2024-09-30@12:44:57 GMT
إجمالي نتائج البحث: 122
«الممر الاقتصادی»:
أصدر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء، تحليلاً معلوماتياً جديداً حول ديناميكيات التجارة العالمية وسلاسل الإمداد والقيمة، مشيراً إلى أن الاضطرابات الناجمة عن جائحة كوفيد-19، وكذا الحرب الروسية الأوكرانية، فضلًا عن الصراع في غزة، وتداعياته على منطقة الشرق الأوسط بما في ذلك التوترات في البحر الأحمر، أدت إلى إحداث تحول في ديناميكيات التجارة العالمية وسلاسل الإمداد والقيمة، ففي حين أسهمت هذه الاضطرابات في خلق تحديات ملموسة، خلقت إعادة توجيه التجارة العالمية أيضًا فرصًا جديدة، ومنذ بداية الحرب الروسية الأوكرانية، أظهرت بعض الاقتصادات مرونة كبيرة في التعامل مع الأزمة. وأضاف التحليل أنه بالنظر إلى التجارة السلعية العالمية، انخفضت قيمة التجارة السلعية العالمية بالدولار الأمريكي بنسبة 5% في عام 2023 لتصل إلى 24.01 تريليون دولار أمريكي، ويُعزى الانخفاض في قيمة صادرات...
اعتبر موقع "ناشونال إنترست" اتفاقية "الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا" (المعروفة اختصاراً باسم IMEC)، ووُقعت في 10 سبتمبر (أيلول) 2023، في قمة مجموعة العشرين في دلهي، مبادرة جغرافية اقتصادية مهمة تهدف إلى تنشيط التجارة والاتصال عبر منطقة الهند والبحر الأبيض المتوسط. يتمثل الهدف الرئيس من هذه المبادرة في تعزيز التجارة العالمية وقالت المجلة الأمريكية في تقرير لها: تشكّل هذه الاتفاقية جسراً حاسماً يدمج التجارة والطاقة والخدمات بين جنوب آسيا والشرق الأوسط وأوروبا من خلال ربط اقتصادات منطقة المحيطين الهندي والهادئ بالبحر الأبيض المتوسط والمحيط الأطلسي. ومع احتفال المبادرة بالذكرى السنوية الأولى لها، فقد حان الوقت لتقييم إنجازاتها وتحدياتها. أهمية المبادرة يتمثل الهدف الرئيس من هذه المبادرة، وفق التقرير، في تعزيز التجارة العالمية من خلال إنشاء...
ذكر بيان مشترك أن الصين وباكستان اتفقتا على تعزيز التعاون في مجال التعدين ودعم تطبيق اتفاق لتعزيز تنمية التعدين والتعاون الصناعي. وقام رئيس الوزراء الباكستاني شهباز شريف بزيارة بكين في الفترة من الرابع إلى الثامن من يونيو، في محاولة لرفع مستوى التعاون في إطار الممر الاقتصادي الصيني الباكستاني الذي تبلغ تكلفته مليارات الدولارات، والذي يعد جزءا رئيسيا من مبادرة الحزام والطريق في بكين. وذكر البيان أن الصين ستعزز التعاون مع باكستان في مجالات مثل موارد النفط والغاز البحرية، وستشجع الشركات الصينية على المشاركة في تطوير مناطق النفط والغاز البحرية في باكستان. وأعطى الاستثمار الصيني والدعم المالي لباكستان منذ عام 2013 دفعة للاقتصاد الباكستاني المتعثر، بما في ذلك تمديد القروض حتى تتمكن إسلام أباد من تلبية احتياجات التمويل الخارجي في وقت...
التقى الرئيس الصيني شي جين بينغ، في بكين، مع رئيس وزراء باكستان شهباز شريف حيث أكد أن الصين مستعدة لتحديث الممر الاقتصادي مع إسلام أباد اعلانأعرب رئيس وزراء باكستان شهباز شريف عن دعم بلاده القوي لمبادرة "الحزام والطريق"، التي طرحها الرئيس شي جين بينغ، مشيرا في الوقت ذاته إلى أن المشروع الرائد، أفاد باكستان بشكل كبير.وقال الرئيس الصيني شي جين بينغ لضيفه الباكستاني شهباز شريف الجمعة، إن بكين مستعدة للعمل مع إسلام آباد، لبناء نسخة مطورة من الممر الاقتصادي الذي يربط بين البلدين.شي جين بينغ: حان الوقت لتصبح الصين قوة جبارةشي جين بينغ يزور أوروبا في مايو-أيار ويلتقي ماكرون في باريسشاهد: الرئيس الصيني شي جين بينغ يستقبل رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيزعلى مدى العقد الماضي، لعب الممر الاقتصادي الصيني الباكستاني دوراً مهماً...
#سواليف أشار الخبير الاقتصادي د. عامر الشوبكي إلى أن “سيطرة الاحتلال الإسرائيلي على هذا الممر وإعادة فتحه مجددا بعد حوالي 20 عاماً من الانسحاب من هذه المنطقة تحديدا يظهر نيتها باقتراب تنفيذ مشاريعها الاقتصادية مستغلة موارد جغرافيا غزة، والسيطرة على غاز غزة خصوصا الموجود في حقول مارين 1 و 2 والتي كانت تخضع لسيطرة السلطة الفلسطينية، إنما مع بدء ظهور النوايا المبيّتة بالسيطرة الأميركية- الإسرائيلية على غاز غزة فهذا الأمر سيتبدّل خاصة وأن عائدات هذا الغاز تقدّر سنويا ب 3 مليار دولار في حال تم استخراجه وضخّه وتصديره بعد ربطه بشبكة اسرائيل للغاز عبر أنابيب إلى القارة الأوروبية وهذا المخطط كان واضحا من اقتراح المنصة التي عرضت من قبل وزير خارجية الاحتلال في الاتحاد الأوروبي والتي هي بالقرب...
الرؤية- إبراهيم الهادي أكد المشاركون في منتدى قازان الاقتصادي الدولي "روسيا- العالم الإسلامي" أنه يمكن لممر "شمال- جنوب" الدولي (INSTC) وطريق بحر الشمال، الإسهام في زيادة وتسريع نقل البضائع في أوراسيا؛ ولذلك قد يشكلان بديلًا مربحًا للطرق البحرية الموجودة. ففي العام 2024، سيتم تطوير ممر “شمال - جنوب”, ويعتبر هذا المشروع اللوجستي واسع النطاق. حيث تتوقع شركات نقل البضائع من الدول الأوراسية افتتاح السكة الحديدية السريعة الجديدة من المحيط الهندي والخليج العربي إلى منطقة بحر قزوين، وإلى الموانئ الروسية الواقعة على بحر البلطيق والبحور الشمالية جاءت مناقشة هذا المشروع على هوامش المنتدى قازان الاقتصادي الدولي “روسيا - العالم الإسلامي. وينتهي بناء الخط الأخير في ايران الذي يربط شبكة السكك الحديدية عبر مدينة رشت بالبنية التحتية لموانئ بحر قزوين. وفي...
سرايا - في غمرة هجمات الحوثيين على السفن المارة عبر البحر الأحمر صوب كيان الاحتلال، تروج حكومة الاحتلال لمشروع الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا، كخيار لاستمرار وصول البضائع لها بعد أقل من عام على إعلانه في نيودلهيالمشروع يتألف من مسارين غربي وشرقي بعيدي المدى. وستلعب دول في شرق المتوسط دورا رئيسا في إنجاحه. إذ يربط الممر بشقه الشرقي، ميناء موندرا على ساحل الهند الغربي بميناء الفجيرة الإماراتي ثم يستخدم سكة حديد عبر السعودية والأردن لنقل حاويات بضائع إلى ميناء حيفا في كيان الاحتلال. ومع تصاعد حدة هجمات الحوثيين على البحر الأحمر، تشهد الساحة السياسية، حراكا لتفعيل الممر الاقتصادي بين الهند وأوروبا مرورا بشرق المتوسط، إذ وقعت الإمارات قبل أيام اتفاق إطار خلال زيارة تاريخية لرئيس الوزراء ناريندرا...
في غمرة هجمات الحوثيين على السفن المارة عبر البحر الأحمر صوب كيان الاحتلال، تروج حكومة الاحتلال لمشروع الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا، كخيار لاستمرار وصول البضائع لها بعد أقل من عام على إعلانه في نيودلهي المشروع يتألف من مسارين غربي وشرقي بعيدي المدى. وستلعب دول في شرق المتوسط دورا رئيسا في إنجاحه. إذ يربط الممر بشقه الشرقي، ميناء موندرا على ساحل الهند الغربي بميناء الفجيرة الإماراتي ثم يستخدم سكة حديد عبر السعودية والأردن لنقل حاويات بضائع إلى ميناء حيفا في كيان الاحتلال. ومع تصاعد حدة هجمات الحوثيين على البحر الأحمر، تشهد الساحة السياسية، حراكا لتفعيل الممر الاقتصادي بين الهند وأوروبا مرورا بشرق المتوسط، إذ وقعت الإمارات قبل أيام اتفاق إطار خلال زيارة تاريخية لرئيس الوزراء ناريندرا مودي....
توقع تقرير نشره موقع "ستراتفور" أن يستمر التباطؤ في تطوير مشروع "الممر الاقتصادي" بين الهند وأوروبا عبر الشرق الأوسط (السعودية والإمارات والأردن ودولة الاحتلال الإسرائيلي)، رغم توقيع رئيس الوزراء الهندي ناريندا مودي اتفاق إطار للمشروع، قبل يومين، خلال زيارته إلى الإمارات. وقالت الخارجية الهندية، في بيان، الثلاثاء، إن مودي والرئيس الإماراتي الشيخ محمد بن زايد أبرما اتفاقيات عدة بينها معاهدة استثمار ثنائية، استناداً إلى اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين البلدين الموقعة عام 2022. وبحسب الوزارة، وقّع الطرفان أيضاً "اتفاق إطار" بين حكومتيهما بشأن مشروع "الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا" (IMEC)، وهو شبكة شحن تتضمن نقلاً بحرياً وعبر السكك الحديد. اقرأ أيضاًرئيس وزراء الهند يوقع اتفاق الممر الاقتصادي في الإمارات.. هل ينتعش المشروع مجددا؟ وقال "ستراتفور" إن معوقات لا...
أشاد رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي بالعلاقات "غير المسبوقة" مع الإمارات، خلال زيارته إلى الدولة الخليجية حيث يفتتح أكبر معبد هندوسي في الشرق الأوسط، فيما اتفق الطرفان على العمل المشترك بشأن الطريق البري الواصل من الهند إلى أوروبا عبر الشرق الأوسط. وتحدث مودي بعيد توقيع حكومتي الهند والإمارات اتفاقيات استثمارية وتجارية بينها اتفاق إطار الممر التجاري الذي أُعلن عنه العام الماضي، ضمن زيارة تستمر يومين هي الثالثة لرئيس الوزراء الهندي إلى الدولة الخليجية خلال ثمانية أشهر. وتأتي زيارة مودي قبيل انتخابات مرتقبة في الهند في نيسان/أبريل المقبل، وبالتالي سترتكز إلى حشد الجالية الهندية، بحسب خبراء، رغم أن الـ3.5 ملايين هندي الذين يعيشون في الإمارات ويشكلون أكبر جالية أجنبية في دولة خليجية، غير مخوّلين التصويت في المهجر. ...
وقع رئيس وزراء الهند ناريندا مودي، الثلاثاء، اتفاق إطار حول مشروع "الممر الاقتصادي"، والذي يربط بين الهند وأوروبا، مرورا بالشرق الأوسط، عبر الإمارات والسعودية والأردن ودولة الاحتلال الإسرائيلي، وهو المشروع الذي كان قد أعلن عنه الرئيس الأمريكي جو بايدن خلال قمة العشرين الأخيرة بنيودلهي في سبتمبر/أيلول الماضي. وقالت الخارجية الهندية في بيان تلقّت وكالة "فرانس برس" نسخةً منه إن مودي والشيخ محمد بن زايد أبرما اتفاقيات عدة بينها معاهدة استثمار ثنائية، استناداً إلى اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين البلدين الموقعة عام 2022. وبحسب الوزارة، وقّع الطرفان أيضاً "اتفاق إطار" بين حكومتيهما بشأن مشروع "الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا" (IMEC)، وهو شبكة شحن تتضمن نقلاً بحرياً وعبر السكك الحديد. اقرأ أيضاًبجانب مشكلات التمويل وغياب التنسيق.. حرب غزة تجدد آلام...
الاقتصاد نيوز - متابعة اختار الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون الرئيس السابق لشركة "إنجي" للطاقة جيرارد ميستراليه، مبعوثا خاصا لمشروع سكك الحديدية وموانئ متعدد الجنسيات يربط بين الشرق الأوسط وجنوب آسيا وأوروبا مرشح لأن يكون بديلا لمبادرة الحزام والطريق الصينية. وقال مكتب ماكرون، الاثنين، إن الرئيس الفرنسي يريد باختيار ميستراليه، وهو من المخضرمين في قطاع صناعة الطاقة وله فيه الكثير من العلاقات، أن "تصبح فرنسا لاعبا رئيسيا في هذا المشروع" وأن يضمن أن تكون الشركات الفرنسية في أفضل وضع ممكن لها في المراحل الأولى من المشروع. وأُطلق مشروع الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا على هامش قمة مجموعة العشرين التي عقدت في نيودلهي في سبتمبر من العام الماضي، ويأتي في إطار مساعي الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي لمواجهة مشروع البنية التحتية العالمي الهام للصين. ويقول مسؤولون...
وصفت وكالة "بلومبرج" تعثر مشروع "الممر الاقتصادي" بين الهند وأوروبا، مرورا بالسعودية والإمارات، بسبب الاضطرابات في الشرق الأوسط، بأنه "انتكاسة استراتيجية للولايات المتحدة"، مشيرة إلى أن "الخطة بعيدة المدى لتوجيه التجارة بين أوروبا وآسيا عبر الشرق الأوسط معرضة لخطر التوقف حتى قبل أن تبدأ". وذكرت الوكالة الأمريكية، في تقرير ترجمه "الخليج الجديد"، أن الحرب بين إسرائيل والمقاومة الفلسطينية في غزة أوقفت التقدم في المشروع الذيب روجت له واشنطن وحلفاؤها الرئيسيون العام الماضي، ويقوم على بناء خطوط سكك حديدية جديدة عبر شبه الجزيرة العربية. ومع انتشار الاضطرابات في جميع أنحاء المنطقة، بات الممر الاقتصادي في حالة تجميد فعليًا، ما يمثل انتكاسة لاستراتيجية الولايات المتحدة في مواجهة برنامج البنية التحتية لمشروع الحزام والطريق الصيني، وبناء النفوذ في "الجنوب العالمي"، وتسريع التقارب...
صرح رئيس الوزراء المنغولي لوفسانمسرين أويون إردين بأن بلاده تعمل على تنظيم قمة مع روسيا والصين لبحث إنشاء ممر اقتصادي يربط الاقتصادات الثلاث. وأشار المسؤول، في حديث لصحيفة "ساوث تشاينا" على هامش مشاركته في المنتدى الاقتصادي "دافوس"، إلى أن الدول الثلاث ستناقش في القمة الممر الاقتصادي، الذي اقترحته بكين كجزء من مبادرة "حزام واحد، طريق واحد" لتوسيع ربط البنية التحتية الإقليمية وتدفقات التجارة والاستثمار.كذلك أعرب عن استعداد بلاده "لشراء الغاز" من مشروع "قوة سيبيريا 2"، الذي سيمتد من روسيا عبر منغوليا إلى الصين ويزودها بـ50 مليار متر مكعب من الغاز الروسي. إقرأ المزيد حجم التجارة بين الصين وروسيا يزداد بنسبة 26.3 بالمئة في عام 2023 في العام 2016، اعتمد رؤساء روسيا والصين ومنغوليا خطة اقتصادية لإقامة ممر اقتصادي يجمع بين بلدانهم، على أن يشمل البرنامج أكثر من 30...
التقى وزير الخارجية الباكستاني جليل عباس جيلاني، صباح اليوم، في إسلام آباد نائب وزير خارجية الصين سون ويدونج، الذي يزور باكستان حالياً.وجرى خلال اللقاء بحث العلاقات الثنائية بين باكستان والصين في مختلف المجالات، بما فيها الممر الاقتصادي الصيني الباكستاني والتعاون الاقتصادي والمالي الثنائي. وأشاد جيلاني بدعم الصين الثابت لباكستان في جميع القضايا، مؤكداً أهمية الممر الاقتصادي بالنسبة لباكستان، وارتياحه للتطور المستمر في هذا الملف.وأعرب عن تقديره لاستعداد الصين ودعمها لجميع مشاريع الممر الاقتصادي في باكستان.
سلط الدبلوماسي والمبعوث الإيطالي السابق إلى سوريا، ماركو كارنيلوس، الضوء على توتر الأجواء في البحر الأحمر نتيجة هجمات الحوثيين المستمرة على السفن التجارية المتجهة إلى إسرائيل، مشيرا إلى أن هذه التطور هو جزء من مسلسل "التوقعات الخائبة" في الغرب لعام 2023. وذكر كارنيلوس، في مقال نشره بموقع "ميدل إيست آي" وترجمه "الخليج الجديد"، أن هذا المسلسل شمل انتصار أوكرانيا على روسيا في الحرب، وانهيار موسكو تحت وطأة العقوبات، وتمكن أوروبا من تجاوز إمدادات الطاقة الروسية دون تأثر ناتجها الصناعي، وانحدار الصين، وانتصار الديمقراطيات على الأنظمة الاستبدادية، وتعزيز اتفاقيات إبراهيم والاتفاق الإسرائيلي السعودي للسلام في الشرق الأوسط. لكن الواقع أسفر عن تراجع كبير لأوكرانيا التي تحاول يائسة جذب انتباه الولايات المتحدة والدول الغربية الأخرى في حين تتضاءل قدرتها على مواصلة الصراع...
الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا: خطوة محدودة جدًّا ومتأخّرة جدًّا؟ بينما تواصل إسرائيل قصف غزة، ستجد الدول العربية صعوبة في الجلوس إلى الطاولة مع إسرائيل، فضلا عن قيامها بالتخطيط لمشاريع الاندماج الإقليمي. حتى قبل اندلاع حرب غزة لم تتمكّن الخطة الأميركية للاندماج الاقتصادي الإقليمي من تحقيق هدفها الأساسي في التصدي للتأثير الصيني في الشرق الأوسط. لتحقيق أهداف الممر الاقتصادي، يجب معالجة التحديات السياسية التي يواجهها المشروع فقد وسّعت الصين نفوذها بالمنطقة، وليس واضحًا أن أميركا ستتمكّن من التصدّي له. سيواجه أي مشروع لربط الأردن بإسرائيل معارضة الرأي العام الأردني، ولا سيما من الفلسطينيين، وقد اتخذت الحكومة الأردنية موقفًا قويًا ضد القصف الإسرائيلي لقطاع غزة. * * * كشف قادة العالم، خلال قمة مجموعة العشرين في نيودلهي...
استمر تدفق المياه أعلى الممر الأوسط لـ سد النهضة لأكثر من 3 أشهر من انتهاء التخزين الرابع فى 9 سبتمبر الماضي، وأكثر من شهر ونصف الشهر من فتح بوابتي التصريف فى 31 أكتوبر، 8 نوفمبر الماضي، يرجع ذلك إلى زيادة مسطح البحيرة إلى أكثر من 1000 كم2. جولة جديدة من مفاوضات سد النهضة بين مصر والسودان وأثيوبيا.. هل يتم التوصل إلى اتفاق؟| تقرير انطلاق الجولة الرابعة من الاجتماعات الوزارية لمفاوضات سد النهضة بين مصر والسودان وأثيوبيا إثيوبيا تبدأ الاستعدادات لبدء الملء الخامس لـ سد النهضة.. خبير يوضح التفاصيل مفاوضات سد النهضة.. فرصة أخيرة للتوصل إلى اتفاق؟ جولة جديدة من مفاوضات سد النهضة.. هل تشهد انفراجة؟ قبل الاجتماع الأخير بساعات.. تطور جديد في سد النهضة...
أحيت الحرب الحالية في قطاع غزة الحديث مجددا عن مشروع "الممر الاقتصادي" الذي أعلنت عنه الولايات المتحدة في قمة العشرين الأخيرة بالهند، والذي يضم – بالإضافة إلى الأخيرة – السعودية والإمارات ودولة الاحتلال الإسرائيلي ودولا أوروبية. لكن الحديث هذه المرة يدور حول المعوقات التي تجعل من تنفيذ هذا المشروع - قياسا إلى التطورات الجيوسياسة الحالية، لا سيما حرب غزة – ضربا من الخيال، كما يقول تحليل نشره موقع "مودرن دبلوماسي" وترجمه "الخليج الجديد". وبعد تزايد القلق على مستقبل "الممر الاقتصادي" وسط الحرب الحالية بين دولة الاحتلال الإسرائيلي وحركة "حماس"، حاولت وزيرة المالية الهندية نيرمالا سيتارامان في 27 نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، إن "الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا (IMEC) لديه اعتبارات طويلة المدى، ولا يتوقف مستقبله على أحد الأحداث المثيرة...
قالت وزيرة المالية الهندية نيرمالا سيتارامن خلال فعالية الأربعاء في نيودلهي إن الصراع بين إسرائيل وغزة "دليل مثير للقلق" على التحديات الجيوسياسية التي يواجهها الممر الاقتصادي متعدد الأطراف الذي تدعمه الولايات المتحدة، حسبما نشر موقع إرم. وفي سبتمبر الماضي، أعلن زعماء عالميون اتفاقًا للسكك الحديدية والموانئ يربط الشرق الأوسط وجنوب آسيا مع سعي الولايات المتحدة لمنافسة مبادرة الحزام والطريق الصينية، التي تؤسس لبنية تحتية عالمية، بممر اقتصادي وتجاري جديد. اقرأ أيضاًقد لا يرى النور.. الحرب على غزة تعصف بمشروع الممر الاقتصادي والممر المقترح سيمر عبر إسرائيل التي تخوض حاليًّا صراعًا شرسًا مع حركة حماس في قطاع غزة بعد هجوم نفذته الحركة على إسرائيل في السابع من أكتوبر/ تشرين الأول. وقالت سيتارامن خلال مؤتمر إن الممر "ليس بدون تحدياته الجيوسياسية والصراع...
قالت وزيرة المالية الهندية نيرمالا سيتارامن الأربعاء، إن الصراع في غزة "دليل مثير للقلق" على التحديات الجيوسياسية التي يواجهها الممر الاقتصادي متعدد الأطراف الذي تدعمه الولايات المتحدة. جاء ذلك خلال فعالية أقيمت في العاصمة الهندية نيودلهي تحدّثت فيها الوزيرة الهندية عن الممر المدعوم من أمريكا الذي سيربط بين الشرق الأوسط وجنوب آسيا واووربا وقالت سيتارامن خلال مؤتمر إن الممر "لديه تحدياته الجيوسياسية والصراع الدائر في إسرائيل وغزة دليل مقلق عليها"، والممر المقترح سيمر عبر الأراضي المحتلة . وفي أيلول/ سبتمبر الماضي أعلن زعماء عالميون اتفاقا للسكك الحديدية والموانئ يربط الشرق الأوسط وجنوب آسيا مع سعي الولايات المتحدة لمنافسة مبادرة الحزام والطريق الصينية، التي تؤسس لبنية تحتية عالمية، بممر اقتصادي وتجاري جديد. ويضم الاتفاق المعلن حول...
قالت وزيرة المالية الهندية، نيرمالا سيتارامن، الأربعاء، إن الحرب الدائرة في قطاع غزة بين إسرائيل وحركة حماس، "تثير القلق" فيما يخص الممر التجاري بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا، والذي تم الإعلان عنه في سبتمبر الماضي. ونقلت وكالة رويترز، عن الوزيرة الهندية، خلال فعالية في نيودلهي، قولها إن "الصراع بين إسرائيل وغزة دليل مثير للقلق على التحديات الجيوسياسية التي يواجهها الممر التجاري". وأعلن البيت الأبيض في سبتمبر الماضي، على هامش قمة العشرين، عن توقيع اتفاق مبدئي لمشروع ممر اقتصادي يربط آسيا بأوروبا مرورا بالسعودية. ويضم الاتفاق الولايات المتحدة، والسعودية، والإمارات، والاتحاد الأوروبي، وفرنسا، وألمانيا، وإيطاليا، وفقا لبيان نشره البيت الأبيض. بايدن يعلن عن "صفقة كبيرة".. خط شحن وسكك حديدية من الهند إلى الشرق الأوسط ثم أوروبا أعلن الرئيس الأميركي جو...
مع استمرار الحرب بين إسرائيل والفصائل الفلسطينية في قطاع غزة، وتوسيع خطوط الصدع بين تل أبيب والعالم العربي، فإن التأثيرات كبيرة بشأن احتمالات نجاح مشروع الممر الاقتصادي للربط بين الهند وأوروبا، عبر دول بينها السعودية والإمارات وإسرائيل، بحيث سيتأخر تنفيذ المشروع، وربما لا يرى النور أبدا. ذلك ما خلص إليه بيبو براساد روتراي، في تحليل بمركز "أوراسيا ريفيو" للأبحاث (Eurasia review) ترجمه "الخليج الجديد"، مشيرا إلى أنه تم إطلاق المشروع على هامش قمة مجموعة العشرين بنيودلهي في سبتمبر/ أيلول الماضي. وآنذاك وقَّعت الهند والولايات المتحدة والسعودية والإمارات وفرنسا وألمانيا وإيطاليا والاتحاد الأوروبي مذكرة تفاهم بشأن مشروع الممر، الذي يرتبط بشكل حاسم بـ"اتفاقيات إبراهيم" لتطبيع العلاقات بين دول عربية وإسرائيل، وكذلك بترقية العلاقة الفاترة بين الرئيس الأمريكي جو بايدن وولي العهد...
تهدف الدول المشاركة في مشروع المرر الاقتصادي إلى توفير بديل لقناة السويس المصرية المزدحمة لحماية سلاسل التوريد من أي تأثير مدمر لهذا الازدحام، بحسب أميتيندو باليت في تحليل بمركز "أوراسيا ريفيو" للأبحاث (Eurasia review) ترجمه "الخليج الجديد". باليت لفت إلى أنه خلال قمة قادة مجموعة العشرين بنيودلهي، يومي 9 و10 سبتمبر/ أيلول الماضي، تم الإعلان عن هذا المشروع للربط بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا، وهو يضم أعضاء من مجموعة العشرين هم: الاتحاد الأوروبي وفرنسا وألمانيا والهند وإيطاليا والسعودية والإمارات والولايات المتحدة. وأضاف أن المشروع حظي باهتمام كبير لأهميته الجيوسياسية، وتم وصفه بأنه بديل استراتيجي اقترحته واشنطن وحلفاؤها لمبادرة الحزام والطريق الصينية. وهو بديل فعال من حيث التكلفة لنقل البضائع من الهند إلى أوروبا. و"في المشروع ممر شرقي وآخر شمالي، الأول...
#سواليف يسيطر #القلق على #الهند وربما #دول_خليجية، من تعثر مشروع #الممر_الاقتصادي الذي يمر عبر هذه الدول وصولاً إلى #إسرائيل ومن ثم #أوروبا بدعم أميركي، في ظل تصاعد #الحرب الإسرائيلية على قطاع #غزة والتي يتخوف من اتساع نطاقها لتنخطر فيها أطرافاً أخرى في المنطقة. إلا أن هذه الحرب تبدو في نظر محللين مرتبطة بمساعٍ إسرائيلية لتمرير المشروع عبر #إفراغ_غزة من سكانها، باعتبار أن #المقاومة_الفلسطينية أصبحت عائقاً أمام هذا الممر. ومشروع الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط و #أوروبا هو مبادرة تهدف إلى ربط الهند بأوروبا عبر الشرق الأوسط، بما يخفض التكاليف اللوجستية للنقل، ويعزز فرص التنمية في المنطقة التي يشملها. مقالات ذات صلة رهينة مفرج عنها تكشف مكان أسرها في غزة (فيديو) 2023/10/24 ويتكون المشروع من ممرين: هما الممر...
مع الحرب الشرسة المتصاعدة بين الجيش الإسرائيلي وحركة "حماس"، من غير المؤكد إلى حد كبير أن ينطلق مشروع المرر الاقتصادي لربط الهند بشرق أوروبا عبر دول شرق أوسطية بينها السعودية والإمارات وإسرائيل. ذلك ما خلص إليه يورجن رولاند وإليزابيتا نادالوتي، في تحليل بموقع "ذا ديبلومات" (The Diplomat) الأمريكي ترجمه "الخليج الجديد"، ولافتا إلى أنه في 8 سبتمبر/أيلول الماضي، وخلال قمة مجموعة العشرين بنيودلهي، كشف رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي عن هذا المشروع. وتابعا أنه "مخطط ضخم يتكلف مليارات من الدولارات ويربط بين الهند وأوروبا. والدول الموقعة على المشروع مع الهند هي الإمارات والسعودية والولايات المتحدة وألمانيا وفرنسا والاتحاد الأوروبي". وأوضحا أنه "ممر نقل متعدد الوسائط يربط الساحل الغربي للهند بالإمارات، عبر البحر وطريق السكك الحديدية الذي يعبر شبه الجزيرة العربية،...
#سواليف قال الخبير الاقتصادي #عامر_الشوبكي أن الاسباب الحقيقية للحرب على #غزة و #المقاومة ونية افراغها من سكانها، هي اهداف استراتيجية واقتصادية، ومنها لتأمين مشاريع مثل #الممر_الاقتصادي الذي يربط #الهند مع #الشرق_الاوسط مع #اوروبا، ويحوي سكك قطارات وطرق شحن وكوابل انترنت وانابيب نفط وغاز وهيدروجين، ستكون جميعها تحت رحمة #المقاومة في #غزة، التي تبعد في افضل الظروف عن الممر فقط 25كم ، عدا عن الاحتياطات المتوفرة من الغاز في حقل مارين قبالة غزة الذي يتبع المياه الاقليمية الفلسطينية، و #حقل_اور الذي يقع بين الحدود البحرية لغزة والاحتلال.
سلط الرئيس التنفيذي لشركة تحليلات الخليج، جورجيو كافيرو، الضوء على الجغرافيا السياسية للممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا، مشيرا إلى أن زعماء فرنسا وألمانيا والهند وإيطاليا والسعودية والإمارات وأمريكا كشفوا، في قمة مجموعة العشرين، التي عقدت في نيودلهي في سبتمبر/أيلول 2023، عن مشروع ممر شرقي يربط الهند بالإمارات والسعودية والأردن وإسرائيل، وممر شمالي يربط دول الشرق الأوسط بأوروبا. وذكر كافيرو، في تحليل نشره بموقع المركز العربي بواشنطن وترجمه "الخليج الجديد"، أن الممر الاقتصادي سيعمل على استكمال طرق النقل البري والبحري الموجودة بالفعل، بهدف زيادة الاتصال والتكامل الاقتصادي بين آسيا وأوروبا عبر البنية التحتية للطاقة، والسكك الحديدية، والكابلات عالية السرعة، وممرات الشحن. وتشكل البلدان المشاركة في المشروع 40% من سكان العالم وحوالي 50% من الاقتصاد العالمي، وسيعتمد الممر على الموانئ...
السعودية ومنافع الممرّ الهندي الخليجي الأوروبي الوهمية المشروع صمَّمه الغرب لتجاوز الطاقة الروسية واعتراض التوسُّع الصيني وتقزيم استراتيجية الموقعين الإيراني والتركي، وتوريط السعودية في التطبيع. لولا انخراط السعودية، لن يكون لممرّ يربط الهند بإسرائيل وأوروبا وجود، لذلك على السعودية انتزاع تنازلات تاريخية من بايدن الذي وصف المشروع بالتاريخي. يتنافى إنفاق أموال النفط والحجّ على مشاريع تخدم أجندة إسرائيل وأوروبا وأميركا مع المنطق ومع واجب المملكة في الحفاظ على أموال شعبها وضمان خدمة أجيالها. المعقول أن يشمل الممرّ قناة السويس، لكن للغرب مآرب ثلاثة: تأمين حاجياته من الطاقة؛ ترسيخ وجود لاعب إسرائيلي؛ أخذ ما أمكنه من السعودية دون تحقيق مصالحها. يتحدَّى المشروع مبادرة "الحزام والطريق" التي طرحتها الصين في 2013، ويُقحم إسرائيل في مصالح الخليج، ويجعلها جزءاً لا يتجزَّأ...
دبي ـ مباشر: قال سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، إن مشروع الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا الذي تم الإعلان عنه خلال قمة العشرين بالهند، سيضيف ويفيد حركة النقل ويسهم في سرعتها في بعض الأحيان خاصة في حال وجود أزمات طارئة بالممرات المائية من خلال توفيره وسائل نقل برية. وأكد بن سليّم أن المشروع لن يؤثر على حجم العمل بقناة السويس التي تعد شرياناً رئيسياً لا غنى عنه في حركة التجارة العالمية، بينما سيكون داعماً لطرق التجارة ووسائل النقل المتنوعة التي تربط مختلف قارات العالم حالياً، بحسب " سكاي نيوز عربية". وأضاف: "القطارات مهمة جداً وليست وسيلة نقل جديدة، فهناك خطوط قطارات قديمة بين الصين وروسيا والصين وأوروبا، ومع هذا فإن النقل البحري يشكل...
دبي ـ مباشر: قال سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، إن مشروع الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا الذي تم الإعلان عنه خلال قمة العشرين بالهند، سيضيف ويفيد حركة النقل ويسهم في سرعتها في بعض الأحيان خاصة في حال وجود أزمات طارئة بالممرات المائية من خلال توفيره وسائل نقل برية. وأكد بن سليّم أن المشروع لن يؤثر على حجم العمل بقناة السويس التي تعد شرياناً رئيسياً لا غنى عنه في حركة التجارة العالمية، بينما سيكون داعماً لطرق التجارة ووسائل النقل المتنوعة التي تربط مختلف قارات العالم حالياً، بحسب " سكاي نيوز عربية". وأضاف: "القطارات مهمة جداً وليست وسيلة نقل جديدة، فهناك خطوط قطارات قديمة بين الصين وروسيا والصين وأوروبا، ومع هذا فإن النقل البحري يشكل...
أكد الدكتور أنور قرقاش، المستشار الدبلوماسي لصاحب السموّ رئيس الدولة، أن الإمارات العربية المتحدة لعبت دوراً رئيسياً في بلورة فكرة الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا، وأن سياسة دولة الإمارات لا تتحرك من دون شركاء. وقال قرقاش خلال جلسة بعنوان «المنطقة العربية: السيناريو والمستقبل» ضمن فعاليات منتدى الإعلام العربي، إن «دولة الإمارات العربية المتحدة لعبت دوراً رئيسياً في بلورة فكرة الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا»، مؤكداً أن «الإمارات لديها طموحات بممرات أخرى». وأضاف أن: «سياسة الإمارات لا تتحرك من دون شركاء. لدينا الإبداع والمبادرة، ونحرص دائماً على الشراكة من أجل الازدهار المستدام». وتابع أن «سياسة الإمارات الخارجية ترتكز على قيم واضحة»، مشيراً إلى أن «تمكين المرأة مكون أساسي من هذه القيم». وأكد قرقاش أن «الإمارات تحرص على...
قال سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد)، إن مشروع الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا الذي تم الإعلان عنه خلال قمة العشرين بالهند، سيعزز التكامل والترابط الاقتصادي بين آسيا وأوروبا. وأضاف أن الممر الجديد سيكون إضافة وداعماً لطرق التجارة ووسائل النقل المتنوعة التي تربط مختلف قارات العالم حالياً، بما يشمله من إضافة شبكة القطارات والشاحنات البرية كحلقة جديدة ضمن سلسلة نقل البضائع من الهند إلى أوروبا، والتي تشمل أيضاً الموانئ البحرية، بما يسهم في تسهيل عمليات النقل. جاء ذلك خلال "التجارة في عالم متغيّر: خلق الفرص وتعزيز الرخاء"، التي أدارها الكاتب والإعلامي المصري عماد الدين أديب ضمن فعاليات اليوم الأول للدورة الحادية والعشرين لمنتدى الإعلام العربي. وأكد بن سليّم...
حظي الإعلان عن إنشاء الممر الاقتصادي الذي سيمتد عبر بحر العرب من الهند إلى الإمارات، ثم يعبر المملكة العربية السعودية، والأردن، وإسرائيل، وصولاً إلى أوروبا، حظي هذا المشروع الطموح للغاية باهتمام إقليمي ودولي واسع النطاق، بالنظر إلى أنه يدفع باتجاه إحداث تغييرات جيوستراتيجية مؤثرة دوليا، حيث قال الرئيس الأمريكي جو بايدن أثناء الإعلان عن المشروع خلال قمة مجموعة العشرين التي عقدت في الهند مؤخرا، إنه سيغير "قواعد اللعبة"، واعتبره آخرون منافسا لمبادرة "الحزام والطريق" الصينية التي تشمل أكثر من سبعين دولة.المشروع الجديد يعتمد بشكل أساسي على الاتصال بين الموانئ لإعادة الشحن، وقال عنه ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان، في كلمته على هامش منتدى الاستثمار السعودي الهندي، إنه "سيحقق المصالح المشتركة لدولنا من خلال تعزيز الترابط الاقتصادي"،...
أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أن لا بديل للقناة المصرية، في إشارة لموجة الطرق البديلة للقناة، وأنه قبل حادث ايفر جيفن كانت الوتيرة مرتفعة حتى اكتشف العالم أهميتها. وأضاف خلال لقائه ببرنامج "صالة التحرير" الذي تقدمه الإعلامية عزة مصطفى بقناة "صدى البلد: "هناك الكثير من الخدمات التي تقدم في القناة حاليا للسفن العابرة وعلى رأسها تموين الوقود، والتخلص من المخلفات السائلة والصلبة، وصيانة واصلاح السفن، وخدمة الإسعاف وتغيير الأطقم". وعن "ممر بايدن" قال: "الطريق الذي يمر بأكثر من دولة ومن بينها الإمارات والسعودية وصولا إلى إسرائيل جزء منه بحري وآخر سكة حديد، وهذا يجعله ملتزما بحمولة محددة". وأضاف: "القطار لن يستطيع نقل حاويات ضخمة مثلما هي الحال بالسفن العابرة من قناة السويس، وأخطار انتقال...
علق الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، على أنباء الممر الاقتصادي الجديد الذي سيقوم بإنشائه بعض الدول بعمل تعاوني. بموسوعة جينيس.. ربيع يكشف إنجازا تاريخيًا أثناء حفر قناة السويس الجديدة (فيديو) رفضت عدة مرات.. أسامة ربيع يكشف كواليس حفر قناة السويس الجديدة (فيديو) وقال في لقاء لبرنامج "صالة التحرير" مع الإعلامية عزة مصطفى، والمذاع عبر فضائية "صدى البلد"، اليوم الأحد، إن الدول لها الحق في العمل على المصالح الاقتصادية الأنسب لها، إلا أن الممر الاقتصادي الجديد وغيره لن يكون بديلًا عن قناة السويس.هل يكون بديل قناة السويس؟وأوضح أن الممر الاقتصادي الجديد ليس الطريق الأول الذي يظهر ويتم الحديث عن أنه بديل قناة السويس، مؤكدًا أن هذا حدث قبل حادثة إيفرجيفن، وتم الحديث عن أن الممر الشمالي سيكون بديل القناة.وأضاف...
تسعى الولايات المتحدة إلى التغلب على الصين من خلال الممر الاقتصادي الجديد، وهو مشروع يواجه عقبات ضخمة، ويطلق تنافسا بين القوى الإقليمية من أجل النفوذ، ما يثير شكوك بشأن إن كان سيتم استخدامه بالفعل، بحسب تقرير لشون ماثيوز وراجب صويلو وآزاد عيسى في موقع "ميدل إيست آي" البريطاني (MEE) ترجمه "الخليج الجديد". فعلى هامش قمة مجموعة العشرين بنيودلهي، في 9 سبتمبر/ أيلول الجاري، تم توقيع مذكرة تفاهم بشأن المشروع بين الولايات المتحدة والسعودية والإمارات والهند وألمانيا وفرنسا وإيطاليا والاتحاد الأوروبي. ويهدف خط النقل، الذي يطلق عليه اسم "الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا"، إلى إنشاء خطوط شحن جديدة بين الهند والإمارات، ونظام سكك حديدية للشحن يمر عبر الإمارات والسعودية والأردن وإسرائيل، ثم شحن البضائع إلى أوروبا، وفقا للتقرير. وتابع...
عندما وصف الرئيس الأمريكي جو بايدن الممر الاقتصادي بأنه "استثمار يغير قواعد اللعبة" أكد بذلك على التأثير المحتمل لهذا الممر على المناطق المعنية مباشرة وعلى المجتمع الدولي الأوسع. كان محور الهند نحو الشرق الأوسط أولوية سياسية لرئيس وزراء الهند ناريندرا مودي تؤكد نتائج قمة مجموعة العشرين الأخيرة التي نظمتها الهند وجود تحول جوهري في الجغرافيا السياسية العالمية، وتقدم علامات واعدة لمستقبل التعددية.. والواقع أن إعلان قادة نيودلهي يشكل منارة للإجماع في عصر يبدو التعاون الدولي فيه محفوفا بالمخاطر على نحو متزايد. ودافعت الهند خلال اجتماعات القمة في نيودلهي، عن الجنوب العالمي بعدة طرق، مثل الدعوة إلى إدراج الاتحاد الإفريقي كعضو دائم والدعوة إلى إصلاحات لبنوك التنمية متعددة الأطراف. ومع ذلك، كان الحدث الأبرز هو الإعلان عن...
أعلن في القمة العشرين، التي تم عقدها في دلهي العاصمة الهندية، وحضرها الرئيس الأمريكي جو بايدن، فيما غاب عنها الرئيسين الروسي فلاديمير بوتين والصيني شي جين بينغ؛ الاتفاق أو توقيع اتفاق على إقامة الممر الاقتصادي الذي يربط دول الخليج العربي والأردن ودولة الاحتلال الإسرائيلي، مع الهند ودول الاتحاد الأوروبي عبر الشرق الأوسط. الممر الاقتصادي، وحسب ما قيل عنه في الإعلام، وعن فوائده لدول العالم في التجارة وتنشيط سلاسل التوريد، مع السرعة وقلة التكلفة، يتكون من ممرين غربي وشرقي، أو شمالي؛ الممر الشرقي يربط ميناء مونديرا الهندي على الساحل الغربي للهند بميناء الفجيرة الإماراتي، فيما يستخدم على البر؛ خط سكك حديد عبر السعودية والأردن؛ لنقل البضائع بواسطة حاويات إلى ميناء حيفا الاستراتيجي. أما الممر الغربي أو الشمالي؛ فيمتد من ميناء...
علق وزير النقل الفريق كامل الوزير على مشروع إنشاء ممر للسكك الحديدية والشحن يربط الهند بالشرق الأوسط وأوروبا يمر عبر السعودية وإسرائيل، ومدى تأثيره على قناة السويس.قال كامل الوزير، في تصريحات تلفزيونية لبرنامج "على مسؤوليتي"، عبر قناة صدى البلد، إنه "لم يقلق تماما من أن إعلان إنشاء ممر اقتصادي بين الهند وبعض دول آسيا وأوروبا قد يؤثر على قناة السويس، مفيش مشكلة أبارك للمشتركين فيه، ونحن سبقنا بمشروعات، ليس بغرض المنافسة، لكن لأن بلدنا تحتاج لهذه المشروعات". مصر مع مصلحة شعبهاوتابع كامل الوزير: “نفذنا ازدواج قناة السويس الجديدة، ومشروع القطار السريع، إضافة إلى الممرات اللوجيستية، ليس بهدف المنافسة مع أحد، مصر مش مع حد ولا ضد حد، مصر مع مصلحة شعبها”.وأكمل الوزير: "نعلم من فترة بوجود أفكار حول خطوط عديدة...
علق الفريق كامل الوزير وزير النقل، على الممر الاقتصادي الجديد وحقيقة تأثيره على حركة التجارة المصرية وعمل قناة السويس. خبراء يفندون لـ "الفجر" أكاذيب الإخوان.. ويؤكدون: الممر الاقتصادي العالمي لن يؤثر على قناة السويس كامل الوزير: مصر تمتلك ثاني أقدم سكك حديد في العالم بعد إنجلترا وقال في مداخلة هاتفية لبرنامج "على مسئوليتي" مع الإعلامي أحمد موسى، والمذاع عبر فضائية "صدى البلد"، إنه يبارك للعاملين على الممر الاقتصادي الجديد، مؤكدًا أنه لم يشعر بالقلق بالإعلان عن هذا الممر.مصر لا تنافس أحدًاوأوضح أن مصر سبقت بعمل مشروعات تساوي الممر الاقتصادي الجديد وأكثر، مؤكدًا أن أسبقية مصر في هذا العمل لم تكن بدافع المنافسة مع أي دولة أخرى.وأضاف أن المشروعات المصرية تم عملها لخدمة مصر ومواطنيها، موضحًا أن الرئيس عبد الفتاح السيسي...
قناة السويس.. قال الكاتب الصحفي صبري عبد الحفيظ، إن الرئيس الأمريكي جو بايدن قد أعلن خلال قمة الـ 20 عن إنشاء الممر الاقتصادي العظيم، والذي كثر الحديث عن أنه سوف يؤثر على قناة السويس.هل يؤثر الممر الاقتصادي العظيم على قناة السويس؟ وأكد “عبد الحفيظ”، خلال حواره ببرنامج “صباح البلد”، المذاع عبر فضائية “صدى البلد”، من تقديم الإعلامية هند النعساني، اليوم الأربعاء، أنه بعد تواصله مع عدد من المسئولين والخبراء لمعرفة حقيقة الأمر أجمعوا على أنه لن يؤثر تمامًا على قناة السويس.وأشار صبري عبد الحفيظ، إلى أن قناة السويس دائمًا مستهدفة فيما يخص ضرب العمق الاقتصادي المصري.وأضاف أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تتلقى اهتمامًا كبيرًا من قبل الرئيس السيسي، حيث يتم الترويج لها من قبل وفد اقتصادي متخصص في كل زيارة إلى...
من نيودلهي أطلقت الولايات المتحدة والهند وأوروبا والسعودية والإمارات مبادرة الممر الإقتصادي التي تربط قارتي آسيا وأوروبا.. فهل يًشكل المشروع ضربة "لمبادرة الحزام والطريق" الصينية التي كبّلت الدول بالديون؟ وهل يُقرِّب المشروع بين السعودية وإسرائيل وسائر حلفاء واشنطن في الخليج والشرق الأوسط وأوروبا؟ برنامج "عاصمة القرار" من قناة "الحرة" ناقش هذه المسألة مع ضيفيه، سوراب غوبتا، كبير باحثين في "معهد دراسات الصين وأميركا" في واشنطن، وأكشوب جيريدهاراداس، باحث زائر في "مؤسسة أوبزرفر للأبحاث". كما شارك في جزء من الحوار كل من: الكاتب السعودي مبارك العاتي، والمحلل السياسي الإسرائيلي أمير أورن، ومدير تحرير صحيفة "الدستور" المصرية محمد رفعت. "الممر الاقتصادي".. مقابل " اتفاق الديون والمشنقة" في خطاب إطلاق المشروع، قال الرئيس الأميركي جو بايدن إنه "فخور بالاعلان عن توصلنا إلى اتفاق...
سلط خبير شؤون العراق في مركز الدراسات الاستراتيجية بأنقرة، بلجاي دومان، الضوء على مشروع طريق التنمية التركي العراقي، واصفا إياه بأنه "أفضل وسيلة لربط أوروبا والشرق الأوسط". وذكر دومان، في مقال نشره بموقع "ميدل إيست آي" وترجمه "الخليج الجديد"، أن قمة مجموعة العشرين الأخيرة انعقدت في نيودلهي، دون مشاركة روسيا والصين، وأعلنت عن مشروع "الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا"، الذي يهدف إلى إنشاء بديل لمبادرة الحزام والطريق الصينية، ولذا شدد الرئيس الأمريكي، جو بايدن، على أهميته "التاريخية". وأضاف أن الممر الاقتصادي في مرحلة إعلان النوايا السياسية، بدعم من كل من الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة، ولن يتحقق على المدى القصير، إذ سيربط أوروبا بالهند عبر الإمارات والسعودية والأردن وإسرائيل، ما يتطلب مجموعة واسعة من الاتفاقيات. فعلى سبيل المثال،...
في أول تعليق لرئيس هيئة قناة السويس، حول تأثير الممر الاقتصادي الدولي الجديد على قناة السويس قال الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة، إنه لا يوجد وجه للمقارنة والمنافسة بين قناة السويس وأي طريق بديل آخر، لافتاً إلى وجود طرق ملاحية بينية في العالم، ولا تعتبر بديلة لقناة السويس ولن تؤثر على القناة بشكل كبير.وأوضح أن "الممر الاقتصادي الجديد لن يكون له أي تأثير في إيرادات قناة السويس لأنها تعد أهم ممر ملاحي عالمي، ولا يوجد بديل لها، لأن حجم التجارة بها يمثل نسبة 13% من التجارة العالمية وأكثر من 22% من حركة تجارة الحاويات على مستوى العالم، كما أنها تتوسط قارات العالم وتتمتع بالأمن والاستقرار، إضافة إلى موقع.. .قبل 6 أياموأضاف أسامة ربيع خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "حضرة المواطن" على...
من الممكن أن يوفر الممر الاقتصادي الجديد، الذي يربط الهند بأوروبا عبر الشرق الأوسط، فرصا للأوروبيين لتعزيز نفوذهم الجغرافي الاقتصادي على منطقة الخليج، ولكن لا ينبغي لأوروبا أن تتوقع إزاحة النفوذ الصيني. تلك القراءة التحليلية قدمها كل من جوليان ديسي وسينزيا بيانكو، في مقال بموقع "المجلس الأوروبي للعلاقات الخارجية" (ECFR) ترجمه "الخليج الجديد"، مشيرين إلى إعلان مجموعة العشرين الأسبوع الماضي عن إنشاء "الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا، والذي وقَّعته الهند والولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي وفرنسا وألمانيا وإيطاليا والسعودية والإمارات. وتابعا أن "المشروع يهدف إلى بناء خط سكة حديدية، ولاحقا كابلات رقمية وكهربائية، بالإضافة إلى خط أنابيب للهيدروجين، من الهند إلى أوروبا عبر الأردن وإسرائيل. وبالنسبة للغرب، يمثل ذلك محاولة للتنافس مع النفوذ الصيني المتزايد في الشرق الأوسط". وأضافا...
الدوحة - الوكالات علق رئيس وزراء قطر الأسبق، الشيخ حمد بن جاسم على إعلان ولي عهد السعودية الأمير محمد بن سلمان عن مشروع ربط الهند بأوروبا عبر الشرق الأوسط. وكتب حمد بن جاسم على حسابه في منصة "إكس" سلسلة تغريدات قال فيها: "طرحت مؤخرا في مؤتمر قمة العشرين في نيودلهي فكرة إنشاء خط تجاري اقتصادي للسكة الحديد يصل من الهند مرورا بشبه الجزيرة العربية إلى ميناء حيفا على البحر المتوسط ثم إلى أوروبا..وقد كنت دائما أدعو إلى التقارب مع الهند خصوصا، بصرف النظر عن اختلافي مع بعض سياساتها، لكنني أعتقد أن الهند يجب أن تكون الشريك الطبيعي لدول الخليج كما كانت لقرون طويلة". وأضاف بن جاسم: "وأنا لست هنا في معرض تقييم الجدوى الاقتصادية لهذا الخط المقترح، لكنني أظن أنه...
جرى الإعلان عن الممر الاقتصادي بين الهند وأوروبا مروراً بالشرق الأوسط في قمة العشرين في نيودلهي خلال قمة العشرين في نيودلهي، جرى الإعلان عن إنشاء مشروع الممر الاقتصادي الجديد بين الهند والخليج وأوروبا (IMEC). مختارات غياب الرئيس الصيني.. فرصة للهند واختبار لأهمية العشرين ماذا وراء مساعي حكومة مودي لتغيير اسم الهند إلى بهارات؟ تجدد الجدل حول اسم الهند بعد أن استخدمت الحكومة اسم "بهارات" في دعوة رسمية لحضور قمة مجموعة العشرين. ما الذي تبغيه الحكومة من وراء التسمية في هذا التوقيت، وكيف يبدو موقف المعارضين للخطوة؟ مواقف الغرب من توسيع البريكس: بين الخشية وعدم الاكتراث تعتزم دول مجموعة البريكس، البرازيل وروسيا والهند والصين وجنوب أفريقيا، ضم ست دول جديدة منها ثلاث دول عربية لتكتلها مع بداية العام المقبل. والغرب بين...
اعتبر رئيس الوزراء القطري الأسبق حمد بن جاسم آل ثاني، أن ميناء حيفا الإسرائيلي هو المستفيد الأكبر من مشروع الممر الاقتصادي الذي يربط الهند بأوروبا عبر الشرق الأوسط. وقال بن جاسم عبر حسابه في منصة "إكس": "كنت دائماً أدعو إلى التقارب مع الهند خصوصاً، بصرف النظر عن اختلافي مع بعض سياساتها، لكنني أعتقد أن الهند يجب أن تكون الشريك الطبيعي لدول الخليج كما كانت لقرون طويلة". وأضاف: "أنا لست هنا في معرض تقييم الجدوى الاقتصادية لهذا الخط المقترح لكنني أظن أنه لابد في الوقت نفسه لنا في دول الخليج من النظر بمشروع خط الحرير الذي تقوم الصين الآن بإنجازه ليصل إلى أوروبا، وسوف يمر عبر دول عربية مثل الكويت والعراق ثم إلى تركيا وإلى أوروبا". وأشار بن جاسم إلى أن...
استفادت مجموعة العشرين عند طرحها لمشروع الممر الاقتصادي الرابط بين الهند وأوروبا مرورا بالشرق الأوسط، من مجموعة من الدروس وصححت العديد من الثغرات في مشاريع تطوير البنية التحتية متعددة الجنسيات، التي تم طرحها مسبقا، لتقديم مشروع مستدام بنهج شمولي. هكذا تحدث تقرير لموقع "مودرن دبلوماسي"، وترجمه "الخليج الجديد"، حول المشروع الذي تم الاتفاق عليها في قمة مجموعة العشرين هذا الشهر في نيودلهي، والذي سينقل البضائع من شبه القارة الهندية عبر الإمارات والسعودية والأردن وإسرائيل إلى الأسواق الأوروبية. والممر الاقتصادي الطموح سيتكون من خطوط السكك الحديدية والموانئ البحرية. بالإضافة إلى تقليل أوقات عبور البضائع، من المتوقع أن يشمل المشروع بنية تحتية لإنتاج ونقل الهيدروجين الأخضر، وكابلًا تحت البحر لتعزيز الاتصالات ونقل البيانات. ووفق التقرير، فقد أشارت الملاحظات الافتتاحية لرئيس الوزراء الهندي...
في لقائه بالصحفيين الأتراك على متن الطائرة الرئاسية أثناء عودته من قمة العشرين التي عقدت في الهند، صرح الرئيس التركي رجب طيب أردوغان بخصوص الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا: "لن يكون هناك ممر بدون تركيا، والخط الأكثر ملاءمة لحركة المرور من الشرق إلى الغرب هو الخط العابر من تركيا". من خلال مذكرة تفاهم اتفق عليها القادة بمن فيهم الرئيس الأميركي جو بايدن ورئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي وولي العهد السعودي محمد بن سلمان، ودعمها الاتحاد الأوروبي، على هامش قمة مجموعة العشرين التي عقدت في نيودلهي، أُعلن عن مشروع طموح يربط الهند بالشرق الأوسط وصولاً إلى أوروبا، وسيمتد الممر المقترح عبر بحر العرب من الهند إلى الإمارات، ليعبر المملكة العربية السعودية والأردن وصولاً إلى حيفا في الكيان المحتل...
ما هو دور "الممر الاقتصادي" الذي تم الإعلان عنه مؤخرا بين الهند ودول الخليج وأوروبا، على لعبة تقاطعات النفوذ في منطقة الشرق الأوسط والخليج بين أوروبا والصين؟، وهل سيؤدي الممر فعلا إلى زيادة النفوذ الغربي على حساب الصين في المنطقة؟، وهل تنظر دول الخليج له كما تنظر له واشنطن وأوروبا؟ إجابات هذه الأسئلة المهمة حملها كل من جوليان بارنز ديسي، مدير برنامج الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في "المجلس الأوروبي للعلاقات الخارجية"، و سينزيا بيانكو، الزميل الزائر بالمجلس، على عاتقيهما ليقدما الإجابات المنشودة، عبر تحليل ترجمه "الخليج الجديد". وفي منطقة تحتضن التعددية القطبية العالمية، يمكن أن يكون "الممر الاقتصادي" بمثابة منصة لتأكيد بعض النفوذ الاقتصادي الغربي وتعزيز استقرار النمو الاقتصادي؛ ومع ذلك، لن تكون وسيلة لسحب القوى الإقليمية بعيدًا عن بكين،...
تقع جوادر الباكستاني، على مفترق طرق الازدهار الاقتصادي والتأثير الجيوسياسي الاستراتيجي، ومع استمراره في التطور، فإنه يستعد لإعادة تشكيل المشهد الاقتصادي والاستراتيجي للمنطقة والعالم بأسره. هكذا تحدث تقرير لموقع "مودرن دبلوماسي"، وترجمه "الخليج الجديد"، حول تمتع جوادر بموقع يؤهلها للنمو كمركز تجاري رئيسي، بسبب مينائها ذو المياه العميقة. وتقع جوادر على الساحل الجنوبي الغربي لباكستان، وغالباً ما يشار إليها باسم "بوابة بحر العرب"، وقد برزت كموقع محوري على خريطة العالم بسبب موقعها الجغرافي الاستراتيجي. كما تعتبر جوادر بوابة استراتيجية لأنها تحتل موقعا محوريا عند التقاء جنوب آسيا والشرق الأوسط وآسيا الوسطى، وقد حولت هذه الميزة الجغرافية الفريدة جوادر إلى عقدة حيوية في مبادرة الحزام والطريق الطموحة في الصين. وتقع مدينة صيد الأسماك هذه في مقاطعة بلوشستان الجنوبية الغربية بباكستان، وقد...
يميل البعض في إسرائيل إلى رؤية مبادرة "الممر الاقتصادي" بين الهند وأوروبا، والذي ترعاه الولايات المتحدة، كوسيلة لإشعال التطبيع مع السعودية، وهو ما تجلى في وصف مستشار الأمن القومي الإسرائيلي، تساحي هنجبي، الممر بأنه "الدليل الأكثر أهمية على أن كلا الجانبين يتحركان نحو بذل جهود هادفة لتطبيع العلاقات بين البلدين". ورغم أن الإدارة الأمريكية تبدو مشاركة لوجهة النظر الإسرائيلية تلك، وإن كان بصورة جزئية، فإن الواقع يشير إلى أن ربط "الممر الاقتصادي" بالتطبيع بين السعودية وإسرائيل قد يكون "حلما بعيد المنال"، كما يقول الكاتب أحمد عبوده، الزميل المشارك ببرنامج الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في معهد "تشاتام هاوس". اقرأ أيضاًبن سلمان يشيد بالممر الاقتصادي: سيحقق مصالح الشركاء وسيلة لتحقيق غاية ويرى الكاتب أنه بالنسبة للولايات المتحدة، فإن مشروع تطبيع العلاقات بين...
هل أبدت المملكة العربية السعودية للتو استعداداً جديداً لفصل الهند وباكستان عن سياستها في جنوب آسيا؟ أو بشكل آخر هل قررت الرياض التعامل مع نيودلهي وإسلام أباد كل على حدة وتغير موقفها الحالي القائم على العدالة في الحفاظ على علاقات مستقلة مع كلا البلدين؟ السؤال تطرحه الأكاديمية والكاتبة الهندية المتخصصة في القضايا السياسة والأمنية بجنوب آسيا سودها راماشاندران عبر مقال نشرته مجلة "ذا ديبلومات"، مدللة بزيارة ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان الأخيرة للهند والتي تضمنت حضوره قمة العشرين وتوقيعه على مذكرة تفاهم لـ"الممر الاقتصادي" الدولي الذي يبدأ من الهند ويمر بالإمارات والسعودية ثم الأردن وفلسطين المحتلة وصولا إلى أوروبا عبر البحر المتوسط. وتقول الكاتبة إنه - وعلى عكس زياراته السابقة إلى الهند، عندما كان يتوجه إلى باكستان للإشارة...
قالت الدكتورة هبة واصل الأمين العام ورئيس اللجنة الاقتصادية لحزب المصريين الأحرار، إن الحملة الحزبية الشعبية بحزب المصريين الأحرار من ضمن أهدافها الوقوف بالمرصاد نحو ما يشاع من إعلام معادٍ لهدم الوطن ونشر الأفكار السلبية لدى المواطنين. وأضافت «واصل»، أنه بعد اجتماعات تخصصية مع مجموعة التكنوقراط التخصصية بالحزب المتضمنة خبراء الملاحة البحرية والاقتصاديين بشأن ما يشاع بالإعلام المعادي، بشأن أن مشروع الممر الاقتصادي سيكون بديلا لقناة السويس، دحضت رئيس اللجنة الاقتصادية للحزب تلك المزاعم. ممر الشحن الجديد وأوضحت خلال بيان، أن مشروع الممر الاقتصادى لا يمكن مقارنته بقناة السويس الموضوعين من حيث الفنيات مختلفين كل الاختلاف، لأن ممر الشحن الجديد الذي أعلنت عنه واشنطن يربط الهند بالشرق الأوسط وأوروبا ويضم السعودية الإمارات الأردن وإسرائيل والاتحاد الأوروبي، ويتألف من ممرين منفصلين:...
قالت الدكتورة هبة واصل الأمين العام و رئيس اللجنة الاقتصادية لحزب المصريين الأحرار ، إن الحملة الحزبية الشعبية بحزب المصريين الأحرار من ضمن أهدافها الوقوف بالمرصاد نحو ما يشاع من إعلام معادٍ لهدم الوطن ونشر الأفكار السلبية لدى المواطنين.واضافت ، أنه بعد اجتماعات تخصصية مع مجموعة التكنوقراط التخصصية بالحزب المتضمنة خبراء الملاحة البحرية والاقتصاديين بشأن ما يشاع بالاعلام المعادى ان مشروع الممر الاقتصادى سيكون بديلا لقناة السويس دحضت رئيس اللجنة الاقتصادية للحزب تلك المزاعم. واوضحت أن مشروع الممر الاقتصادى لا يمكن مقارنته بقناة السويس الموضوعين من حيث الفنيات مختلفين كل الاختلاف لأن ممر الشحن الجديد الذي أعلنت عنه واشنطن يربط الهند بالشرق الأوسط وأوروبا ويضم السعودية الإمارات الأردن إسرائيل والاتحاد الأوروبي، ويتألف من ممرين منفصلين: "الممر الشرقي" ويربط الهند مع...
أثار إعلان الرئيس الأمريكي جو بايدن، عن الممر الاقتصادي الذي يربط بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا، انزعاجا تركيا، فيما شدد الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، على أنه لن يكون هناك ممر بدون بلاده، ما يثير التساؤلات حول تأثير الممر الجديد على تركيا. وأكد الرئيس التركي، أن تركيا هي الخط الأكثر ملاءمة لحركة المرور من الشرق إلى الغرب في مشروع الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا. من جهته قال وزير الخارجية التركي هاكان فيدان، إن ممرا الطاقة والنقل لا يمكن أن تكون فعالة ومستدامة في المنطقة دون مشاركة تركيا، مشيرا إلى أن بلاده منفتحة على أي خطة تشجع التعاون في نقطة تلتقي فيها ثلاث قارات. ويأتي طرح "ممر بايدن" في الوقت الذي تسعى فيه تركيا ان تكون مركزا حيويا...
سيكافح الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا، من أجل أن يصبح قناة اتصال اقتصادية مهمة، حتى وإن هناك العديد من العوائق في طريقه. هكذا يتحدث تحليل نشره موقع "جيوبوليتيكال فيوتشرز"، وترجمه "الخليج الجديد"، عن ممر الاتصال المعلن عنه في نهاية الأسبوع الماضي، في قمة مجموعة العشرين، التي وقعت خلالها الولايات المتحدة والهند والسعودية ودول أخرى، مذكرة تفاهم لإنشاء شبكة من الطرق البحرية والسكك الحديدية، التي تربط شبه القارة الهندية بأوروبا عبر الشرق الأوسط. التفاصيل نادرة، لكن الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا سيتكون من خطوط السكك الحديدية والموانئ البحرية التي تربط الهند وأوروبا عبر الإمارات والسعودية والأردن وإسرائيل. بالإضافة إلى تقليل أوقات عبور البضائع، من المتوقع أن يشمل المشروع بنية تحتية لإنتاج ونقل الهيدروجين الأخضر وكابلًا تحت البحر...
سلط الباحث بمؤسسة "جيمس تاون"، بول جوبل، الضوء على الدور الذي يمكن أن تلعبه إيران لإفساد الممر الاقتصادي المخطط له لربط الهند بالشرق الأوسط والاتحاد الأوروبي، مشيرا إلى أن مساعدي الرئيس الأمريكي، جو بايدن، يرون أن الممر من شأنه أن يقطع شوطا طويلا في منع مبادرة الحزام والطريق الصينية من الهيمنة على التجارة بين آسيا وأوروبا. وذكر جوبل، في تحليل نشره بموقع المؤسسة وترجمه "الخليج الجديد"، أن قمة مجموعة العشرين بنيودلهي، في التاسع من سبتمبر/أيلول، شهدت توقيع مذكرة تفاهم بشأن الممر بين الولايات المتحدة والهند وعدد من دول الشرق الأوسط والدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، وهو ما أبدى الرئيس الأمريكي، جو بايدن، حماسة قوية له. وأضاف أن الموقعين على المذكرة ملتزمون بتوضيح تفاصيل المشروع في غضون 60 يوما،...
شهدت قمة العشرين الأخيرة، التي استضافتها الهند، على التحولات الجذرية في الجغرافيا السياسية لغرب آسيا، لا سيما منطقة الخليج والشرق الأوسط، والتي باتت تضم أقطابا للقوة تتحرك بفاعلية في النظام العالمي، مثل السعودية والإمارات، والتي مدت الولايات المتحدة خطا بينهما يمتد على استقامته نحو أوروبا يهدف لمنافسة الصين، ما يعكس تحول منطقة الخليج لإحدى أكثر مناطق العالم والتي تظهر فيها المنافسة بين واشنطن وبكين بشكل واضح. مركز "أوبزرفر" للأبحاث نشر تحليلا في هذا الإطار، ترجمه "الخليج الجديد"، دلل فيه على هذا الاستنتاج بالإعلان، خلال القمة، عن "الممر الاقتصادي IMEEC" بين الهند وأوروبا، والذي يمر بأراضي الإمارات والسعودية، ثم الأردن وفلسطين المحتلة، ويتسمر عبر البحر المتوسط إلى أوروبا. اقرأ أيضاًالممر الاقتصادي.. الهند تدخل على خط صراع الصين وأمريكا خليط مصالح وقدرات...
حراك سياسي كبير يشهده العالَم مؤخرًا وتجاذبات كبرى في صراعات المحاور بَيْنَ محاولات لإعادة تشكيل نظام عالَمي تعدُّدي جديد أبرز أقطابه الصين التي قَدَّمت مبادرة اقتصاديَّة عالَميَّة كبرى (الحزام والطريق) منذ عام 2013م بمشاركة دوليَّة واسعة بَيْنَ قارَّات آسيا وإفريقيا وأميركا اللاتينيَّة، وكذلك من خلال توسُّع مجموعة (بريكس) وتهافت دولي لافت للمشاركة في هذا التكتُّل العالَمي الذي يُشكِّل رقمًا اقتصاديًّا ديمغرافيًّا كبيرًا بانضمام ستِّ دوَل محوريَّة قاريًّا، وذلك بالتوازي مع استمرار التفوُّق الروسي في الحرب العالَميَّة المصغَّرة الجارية على المسرح الأوكراني، يقابل ذلك المحور بالجانب الآخر محور أميركا ـ أوروبا بحلفهما التقليدي لإعادة تمكين نظام الأحاديَّة القطبيَّة (المائل) وفي هذا الصَّدد تمَّ الإعلان عن مشروع اقتصادي أميركي جديد يستهدف ربط عدَّة دوَل محوريَّة في شرق وغرب آسيا بأوروبا فيما...
أكدت رئيسة المفوضية الأوروبية، اورسولا فون دير لاين، على أهمية الممر الاقتصادي في نيودلهي لربط الهند وأوروبا مروراً بالخليج العربي، والذي تم التوافق بشأنه خلال قمة العشرين الأخيرة. وأوضحت فون دير لاين في خطابها السنوي عن حالة الاتحاد أمام البرلمان الأوروبي أن هذا الرابط سيكون الأكثر مباشرة حتى الآن بين الهند والخليج العربي وأوروبا.ولفتت إلى أن وجود خط سكك حديدية، من شأنه أن يجعل التجارة بين الهند وأوروبا أسرع بنسبة 40٪ .ووصفت رئيسة المفوضية الأوروبية ذلك الممر بأنه «المشروع الأكثر طموحًا في جيلنا»، موضحة أن الاتحاد يعمل مع الشركاء الجدد والقدامى لتعميق اتصالاته.
نيودلهي – أكد ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان، إن الممر الاقتصادي الرابط بين الهند وأوروبا مرورا بالسعودية، “سيحقق المصالح لمختلف الشركاء”. وجاءت تصريحات ابن سلمان، في كلمة له على هامش أعمال منتدى الاستثمار السعودي الهندي، وأوردت تفاصيله قناة الإخبارية السعودية. وأشار أن مذكرة التفاهم الخاصة بإنشاء الممر الاقتصادي، تأتي تتويجا لما تم العمل عليه في الأشهر الماضية لبلورة الأسس التي بنيت عليها هذه المذكرة. والسبت، أعلن قادة عالميون عن الاتفاق على إنشاء مشروع ممر للربط بين الهند وأوروبا عبر الشرق الأوسط، وذلك على هامش قمة مجموعة العشرين في نيودلهي. بينما الأحد، وقعت السعودية مذكرة تفاهم بشأن مشروع إنشاء ممرٍ اقتصادي جديد يربط الهند والشرق الأوسط وأوروبا، مع كل من الولايات المتحدة، والهند، والإمارات، وفرنسا، وألمانيا، وإيطاليا، والاتحاد الأوروبي....
بعد إعلان قادة قمة مجموعة العشرين في نيودلهي، بالتوقيع على اتفاقية جديدة تهدف إلى الربط بين الهند وأوروبا عبر الشرق الأوسط.من هنا بدأت محركات البحث تزيد من أجل معرفة أهمية الممر الاقتصادي بالإضافة هل يؤثر هذا الممر على قناة السويس، كما تناولت بعض المواقع والقنوات العدائية للدولة المصرية.التوقيع على الاتفاقتم التوقيع على الاتفاق المبدئي الخاص بالمشروع، السبت، في نيودلهي، بين الولايات المتحدة والسعودية ودولة الإمارات العربية المتحدة والاتحاد الأوروبي وفرنسا وألمانيا وإيطاليا، وفقا لبيان نشره البيت الأبيض. ويُعد الممر المرتقب دفعة جديدة على طريق التنمية العالمية.أهداف المشروع الاقتصادييهدف المشروع إلى إنشاء خطوط للسكك الحديدية، وربط الموانئ البحرية، لتعزيز التبادل التجاري وتسهيل مرور البضائع.كما يهدف الممر الجديد إلى تيسير عملية نقل الكهرباء المتجددة والهيدروجين النظيف عبر كابلات وخطوط أنابيب، من أجل...
جاء الإعلان عن مشروع "الممر الاقتصادي" برعاية أمريكية في قمة العشرين الأخيرة بالهند ليمثل أحدث مظاهر احتدام المنافسة والصراع على النفوذ بين الولايات المتحدة والصين في العديد من المجالات، وهو المشروع الذي أظهر رغبة غربية في كسب الهند إلى جانبها في مواجهة نفوذ الصين، لا سيما عند النظر إلى العلاقات المتوترة والسيئة بين نيودلهي وبكين. ويرى تحليل نشرته وكالة "الأناضول" التركية أن الصين شعرت بالفعل بالانزعاج بعد الإعلان عن المشروع خلال قمة العشرين، التي استضافتها الهند يومي 9 و10 من سبتمبر/ أيلول الجاري. الانزعاج الصيني يأتي رغم عدم تقديم الدول الموقعة على مذكرة المشروع، وهي (الهند والولايات المتحدة والإمارات والسعودية وفرنسا وألمانيا وإيطاليا)، التزاما ماليا ملزما لإنجازه. لكن تلك الدول وافقت على إعداد “خطة عمل” لإنشاء الممر في غضون...
تصدرت مذكرة تفاهم لإنشاء ممر اقتصادي عالمي يربط الهند بأوروبا مروراً بالشرق الأوسط، الاهتمام العالمي في اليومين الماضيين، فما قصة هذا الممر؟ وهل يشكل بديلاً عن مبادرة "الحزام والطريق" الصينية؟ وكيف سيؤثر على حركة التجارة العالمية؟مشروع الممر الاقتصادي الجديد أصبح له اسم يعرف بـ IMEC، اختصاراً للاسم الكامل، وهو the India-Middle East-Europe Economic Corridor الذي أطلق مع انعقاد قمة مجموعة العشرين.مادة اعلانيةيضم IMEC رسمياً الدول الموقعة على مذكرة التفاهم، وهي السعودية والولايات المتحدة والهند والإمارات وفرنسا وألمانيا وإيطاليا والاتحاد الأوروبي، ولم يتم تقديم أي التزامات مالية، لكن الأطراف اتفقت على وضع "خطة عمل" تفصيلية خلال ستين يوماً، وفق"واس" و"فاينانشال تايمز". ويتكون المشروع من ممرين منفصلين، أحدهما شرقي بحري سيمتد من موانئ الهند إلى الإمارات عبر بحر العرب، وممر بري شمالي...
قناة السويس.. هل يؤثر الممر الاقتصادي الدولي الجديد الذي تم الإعلان عنه مؤخرا على قناة السويس؟. سؤال بات مطروحا خلال اليومين الماضيين بعد توقيع اتفاق إنشاء مشروع الممر الاقتصادي، والذي من المنتظر أن يربط الهند بالشرق الأوسط وأوروبا، عبر السعودية والإمارات والأردن وكيان الاحتلال الإسرائيلي خلال قمة العشرين.وأثار إعلان الاتفاق على الممر الاقتصادي جدلا واسعا على مواقع التواصل حول إمكانية تأثيره على قناة السويس المصرية.وتعليقا على ذلك، أكد الفريق مهاب مميش مستشار رئيس الجمهورية ورئيس هيئة قناة السويس السابق أنه "لا بديل عن قناة السويس، لأنها تعد أسرع طريق للنقل البحري".أكد مميش في تصريحات تليفزيونه، على انه لا يوجد مجال للمقارنة بين مشروع متعدد الوسائط ومجرى قناة السويس أسرع طريق ملاحي في العالم".كما نفى احتمالية وجود أي تأثيرات أو تداعيات...
القاهرة– لا يمكن الحديث عن أي مشروعاتِ طرقٍ برية أو ممراتٍ بحرية للربط التجاري بين دولِ وقاراتِ العالم بمنأى عن تأثيرها على قناة السويس المصرية التي تستحوذ على 12% من حركة التجارة العالمية، خاصة أن معظم المشاريع يقاس مدى جدواها الاقتصادية بقدرتها على منافسة القناة زمنيا وماديا. أحدثُ المشاريع الضخمة المطروحة، كان مشروع الممر الاقتصادي الذي تم الإعلان عنه مؤخرا في قمة مجموعة العشرين بالهند (التي عقدت يومي التاسع والعاشر من الشهر الجاري)، والذي يربط بين جنوب آسيا وأوروبا عبر الخليج العربي والشرق الأوسط. المشروع الذي تحمست له ودعمته واشنطن بدا أنه منافس لمشروع الحزام والطريق الذي أطلقته الصين قبل 10 سنوات. ويتألف المشروع الجديد من ممرين منفصلين، أحدهما يربط الهند بالخليج العربي والآخر يربط الخليج العربي بأوروبا. وتنجز هذه...
قال الدكتور ياسر شويتة الخبير الاقتصادي وعضو الجمعية المصرية للاقتصاد السياسي، إنه على هامش قمة العشرين بالعاصمة الهندية نيودلهي، تم التوقع على مذكرة تفاهم بين كلا من الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية والاتحاد الأوروبي ودول فرنسا وألمانيا وإيطاليا بشأن إقامة مشروع الممر الاقتصادي الرابط بين الهند وأوروبا عبر الشرق الأوسط. قناة السويس روح العالم والممر البديل ارموه وراء الظهر.. رد رسمي يحسم الجدل وأضاف شويتة، في تصريحات خاصة لـ "بوابة الوفد الإلكترونية"، أن مشروع الممر الاقتصادي، يأتي من خلال إقامة خطوط سكك حديدية وتطوير للموانئ البحرية وانشاء خطوط أنابيب وكابلات، منوهاً أن ذلك من أجل تيسير حركة التبادل التجاري بين الشرق والغرب ونقل للكهرباء المتجددة ونقل للهيدروجين الاخضر ونقل البيانات من خلال كابلات متخصصة، ودعم التحول الرقمى...
واشنطن- اختتمت مذكرة التفاهم الصادرة من البيت الأبيض حول تطوير ممر اقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا بعبارة غامضة مفادها أن المذكرة جاءت نتيجة مشاورات أولية، لتحديد الالتزامات السياسية للمشاركين، دون أن تنشئ حقوقا أو التزامات بموجب القانون الدولي. ويعتزم المشاركون الاجتماع في غضون 60 يوما القادمة وضع خطة عمل ذات جداول زمنية يتم الالتزام بها. وتشير الجملة الختامية من الإعلان الرسمي عن المبادرة إلى غياب أهم التفاصيل المتعلقة بالمشروع الطموح، الذي سارع رئيس حكومة إسرائيل بنيامين نتنياهو للاحتفاء به كخطوة كبيرة واختراق جديد بمسار التطبيع مؤكدا أن إسرائيل ستكون "مفترق طرق مركزي" في الخطة وستسخر جميع الموارد لتحقيق ذلك. وفي حديث للجزيرة نت، قالت خبيرة الشؤون الدولية بمعهد ستيمسون في واشنطن باربرا سلافين "لم أر التفاصيل مثل مسار خطوط...
يحظى مشروع الممر الاقتصادي الذي يربط الهند بالشرق الأوسط وأوروبا، بمتابعة كبيرة منذ إعلان ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان عن هذا المشروع الطموح خلال قمة مجموعة العشرين في الهند. ويهدف هذا المشروع إلى تعزيز التكامل الاقتصادي والتجاري في المنطقة وتطوير البنية التحتية لربط الموانئ وزيادة حركة المرور التجاري. وفي هذا التقرير، سنتناول تفاصيل المشروع وتأثيره المحتمل على الدول المعنية. أهمية الممر الاقتصاديويعتبر مشروع الممر الاقتصادي من أهم المشاريع الاقتصادية في العالم، حيث يهدف إلى تعزيز التجارة والتنمية الاقتصادية في الهند والشرق الأوسط وأوروبا. ويمكن أن يكون لهذا المشروع تأثير كبير على اقتصادات هذه الدول ويفتح أبوابًا جديدة للتعاون الاقتصادي. دعم الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبيوحظي مشروع الممر الاقتصادي، بدعم كبير من قبل الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، مما يعكس أهمية هذا المشروع...
عبر مشروع الممر الاقتصادي للربط بين الهند وأوروبا من خلال الشرق الأوسط، تدفع الولايات المتحدة بحليفتها نيودلهي في منطقة الخليج لتقويض نفوذ العملاق الصيني المنافس الاستراتيجي لواشنطن، وفقا لمحمد سليمان في تحليل بموقع "المونيتور" الأمريكي (Al Monitor) ترجمه "الخليج الجديد". سليمان لفت إلى أنه "خلال قمة مجموعة العشرين بنيودلهي، حدث تطور مهم السبت الماضي، إذ طرحت الولايات المتحدة والهند والسعودية والإمارات وفرنسا وألمانيا وإيطاليا والاتحاد الأوروبي ممرا لربط الهند والشرق الأوسط وأوروبا، بهدف تحفيز التنمية الاقتصادية عبر تعزيز التواصل والتكامل الاقتصادي بين آسيا والخليج العربي وأوروبا". وأضاف أن "الممر متعدد الوسائط ويمتد لأكثر من 3000 ميل، ويتكون من ممرين، إذ يربط الممر الشرقي الهند بالخليج العربي، بينما يربط الممر الشمالي الخليج العربي بأوروبا". وتابع: "وعند اكتمال مشروع الاتصال، ستتوفر شبكة...
أكد الاتحاد الأوروبي أهمية مشروع الممر الاقتصادي لربط الهند بالشرق الأوسط وأوروبا والذي تم التوافق بشأنه على هامش قمة مجموعة العشرين في نيودلهي السبت الماضي.وقال المفوض الأوروبي المكلف بالشؤون الاقتصادية باولو جنيتيلوني، في رده على سؤال لوكالة الأنباء السعودية في بروكسل: إن المشروع رابط قوي جدًّا بين منطقة المحيطين الهندي والهادي والمتوسط وهو مشروع إستراتيجي ضخم.وأضاف أن الإعلان في نيودلهي عن مشاركة المملكة العربية السعودية والولايات المتحدة ودولة الإمارات العربية المتحدة وعدة دول أعضاء في الاتحاد الأوروبي هو حدث مهم جدًّا.من جانبها، قالت المتحدثة باسم سياسة الجوار الأوروبية آنا بيزينيرو، إن الممر الاقتصادي الهادف إلى ربط الهند والشرق الوسط وأوروبا هو تحول مهم جدًّا، ويتعلق بخطة استثمارية ضخمة وخطة للبنية التحتية الطموحة.وأكدت أن المفوضية تعد نفسها أحد رعاة هذا التحرك...
أكد الاتحاد الأوروبي أهمية مشروع الممر الاقتصادي لربط الهند بالشرق الأوسط وأوروبا والذي تم التوافق بشأنه على هامش قمة مجموعة العشرين في نيودلهي السبت الماضي. وقال المفوض الأوروبي المكلف بالشؤون الاقتصادية باولو جنيتيلوني، في رده على سؤال لوكالة الأنباء السعودية في بروكسل: إن المشروع رابط قوي جدًّا بين منطقة المحيطين الهندي والهادي والمتوسط وهو مشروع إستراتيجي ضخم.أخبار متعلقة بدء أعمال الدورة 54 لمجلس الأمم المتحدة لحقوق الإنسان بجنيفالكرملين: لا يوجد منافسون لبوتين في حال ترشحه للرئاسة مرة أخرىوأضاف أن الإعلان في نيودلهي عن مشاركة المملكة العربية السعودية والولايات المتحدة ودولة الإمارات العربية المتحدة وعدة دول أعضاء في الاتحاد الأوروبي هو حدث مهم جدًّا.خطة استثمارية ضخمةوقالت المتحدثة باسم سياسة الجوار الأوروبية آنا بيزينيرو، إن الممر الاقتصادي الهادف إلى ربط الهند والشرق الوسط...
أشاد رئيس الوزراء الهندي، ناريندرا مودي، بعلاقته بـ ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان في نيودلهي، قائلاً "نحقق معًا بداية تاريخية لإنشاء الممر الاقتصادي"، وفق ما ذكرت صحف دولية.وفي يوم السبت، شارك الزعيمان مع زعماء مجموعة العشرين الآخرين، في الكشف عن خطط طموحة لإنشاء طريق اقتصادي، لتعزيز العلاقات التجارية.وأضاف “مودي”، في محادثات عقب اختتام قمة مجموعة العشرين التي استضافها والتي استمرت يومين، أن "هذا الممر لن يربط بين البلدين فحسب، بل سيربط التعاون الاقتصادي والاتصال الرقمي بين آسيا وغرب آسيا وأوروبا". وأشاد ولي العهد السعودي بـ”التعاون لبناء المستقبل للبلدان”.وأطلقت السعودية والهند، إلى جانب الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي والإمارات العربية المتحدة ودول أخرى، مبادرة ربط عبر السكك الحديدية والموانئ وشبكات الكهرباء وخطوط أنابيب الهيدروجين.
قال تقرير اقتصادي إسرائيلي إن مصر ستكون أكبر الخاسرين من مشروع الممر الاقتصادي، الذي سيربط الهند بالشرق الأوسط وأوروبا الذي يقوده الرئيس الأمريكي جو بايدن، متحدثا عن سبب اشتراك السعودية في الخطة. ونقلت صحيفة "جلوباس" الاقتصادية الإسرائيلية، عن يوئيل جوزانسكي، رئيس قسم السياسة الإقليمية في معهد البحث الدراسات الأمنية والإستراتيجية الإسرائيلي (INSS)، قوله إن مصر التي تسيطر على قناة السويس التي يمر عبرها 10% من إجمالي التجارة العالمية وحوالي 7% من حركة النفط ستكون أولا وقبل كل شيء أكبر الخاسرين من هذا المشروع. وأوضح أن قناة السويس التي قفزت إيراداتها في السنة المالية 2022/2023 إلى 9.4 مليار دولار، من 7 مليارات دولار في العام السابق، تمثل بالنسبة لدولة مثل مصر، التي تبلغ ديونها لصندوق النقد الدولي حاليا نحو 12.5 مليار دولار، بمثابة إنعاش...
سام برسقال ولي العهد السعودي ، الأمير محمد بن سلمان ، إن مذكرة التفاهم الخاصة بإنشاء الممر الاقتصادي الذي "يربط الهند والشرق الأوسط وأوروبا" ، تأتي تتويجا لما تم العمل عليه في الأشهر الماضية لبلورة الأسس التي بنيت عليها هذه المذكرة. وأضاف في كلمة له على هامش انعقاد فعاليات منتدى الاستثمار السعودي الهندي، الذي يعقد على هامش زيارته الرسمية إلى الهند ، إن "الممر الاقتصادي سيحقق المصالح المشتركة لدولنا من خلال تعزيز الترابط الاقتصادي وما ينعكس إيجابا على شركائنا من الدول الأخرى والاقتصاد العالمي بصورة عامة". وقال الأمير محمد بن سلمان "سوف يسهم هذا المشروع في تطوير البنى التحتية التي تشمل السكك الحديدية وربط الموانئ وزيادة مرور السلع والخدمات وتعزيز التبادل التجاري بين الأطراف المعنية ومد خطوط الأنابيب...
قال ولي العهد السعودي، الأمير محمد بن سلمان، إن مذكرة التفاهم الخاصة بإنشاء الممر الاقتصادي (يربط الهند والشرق الأوسط وأوروبا) تأتي تتويجا لما تم العمل عليه في الأشهر الماضية لبلورة الأسس التي بنيت عليها هذه المذكرة. وأضاف ولي العهد في كلمة له على هامش انعقاد فعاليات منتدى الاستثمار السعودي الهندي، الذي يعقد على هامش زيارته الرسمية إلى الهند، إن «الممر الاقتصادي سيحقق المصالح المشتركة لدولنا من خلال تعزيز الترابط الاقتصادي وما ينعكس إيجابا على شركائنا من الدول الأخرى والاقتصاد العالمي بصورة عامة». وقال الأمير محمد بن سلمان «سوف يسهم هذا المشروع في تطوير البنى التحتية التي تشمل السكك الحديدية وربط الموانئ وزيادة مرور السلع والخدمات وتعزيز التبادل التجاري بين الأطراف المعنية ومد خطوط الأنابيب لتصدير واستيراد الكهرباء والهيدروجين...
نيودلهي - رويترز قال مسؤول بوزارة الخارجية الهندية اليوم الاثنين إن ممر سكك حديدية وموانئ يربط الشرق الأوسط بجنوب آسيا سيشمل خطوط قطارات إلى الهند، مقدما مزيدا من التفاصيل عن خطة كُشف النقاب عنها على هامش قمة مجموعة العشرين مطلع الأسبوع. ولدى سؤاله عن الاقتراحات المقدمة في هذا الصدد، رد أوصاف سعيد بالقول إن الممر سيشمل قطارات إلى الهند وليس روابط عبر الموانئ فحسب. وأضاف في إفادة إعلامية "الصحيح هو أن الهند ستتصل بخطوط سكك حديدية وليس أنها هي التي ستمدها". ويُنظر إلى اتفاق السكك الحديدية والموانئ متعدد الجنسيات، الذي يضم الولايات المتحدة والسعودية والهند والاتحاد الأوروبي والإمارات، على أنه ينافس مبادرة الحزام والطريق الصينية الطموح. وقال وزير الاستثمار السعودي خالد بن الفالح في فعالية في نيودلهي في وقت سابق من اليوم...
علق الرئيس التركي على الإعلان عن إنشاء مشروع الممر الاقتصادي، الذي سيربط الهند بالشرق الأوسط وأوروبا، مؤكدا أنه "لن يكون هناك ممر بدون تركيا". جاء ذلك في تصريح أدلى بها للصحفيين خلال عودته من الهند التي احتضنت قمة زعماء دول مجموعة العشرين، وفق ما نقلته وكالة "الأناضول". وقال أردوغان: "لن يكون هناك ممر بدون تركيا والخط الأكثر ملاءمة لحركة المرور من الشرق إلى الغرب هو الخط العابر من تركيا". وأضاف أنه سيتم تحديد السعر العالمي للغاز الطبيعي في تركيا، خلال الفترة المقبلة، من خلال الخطوات الملموسة التي ستتخذ في إنشاء قاعدة الغاز الطبيعي. اقرأ أيضاًبن سلمان يشيد بالممر الاقتصادي: سيحقق مصالح الشركاء والسبت الماضي، أعلن خلال قمة دول مجموعة العشرين في نيودلهي، السبت،عن إنشاء مشروع الممر الاقتصادي، الذي سيربط الهند بالشرق الأوسط وأوروبا،...
قال ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان، الإثنين، إن الممر الاقتصادي الرابط بين الهند وأوروبا مرورا بالسعودية، "سيحقق المصالح لمختلف الشركاء". جاءت تصريحات بن سلمان، في كلمة له على هامش أعمال منتدى الاستثمار السعودي الهندي، وأوردت تفاصيله قناة "الإخبارية" السعودية. وأشار إلى أن مذكرة التفاهم الخاصة بإنشاء الممر الاقتصادي، تأتي تتويجا لما تم العمل عليه في الأشهر الماضية لبلورة الأسس التي بنيت عليها هذه المذكرة. والسبت، أعلن قادة عالميون عن الاتفاق على إنشاء مشروع ممر للربط بين الهند وأوروبا عبر الشرق الأوسط، وذلك على هامش قمة مجموعة العشرين في نيودلهي. اقرأ أيضاًأردوغان: سنعمل مع السعودية والإمارات والعراق بشأن الممر الرابط بين الهند وأوروبا بينما الأحد، وقعت السعودية مذكرة تفاهم بشأن مشروع إنشاء ممرٍ اقتصادي جديد يربط الهند والشرق الأوسط...
أكدت مديرة صندوق النقد الدولي كريستالينا غورغييفا، أنه "لا ينبغي للممر الاقتصادي أن يكون إقصائياً، بل ينبغي أن ينخرط في روح الاقتصاد العالمي المتكامل". وكانت نيودلهي والرياض وواشنطن والاتحاد الأوروبي والإمارات ودول أخرى خلال قمة العشرين - التي عقدت الأسبوع الماضي - قد أعلنوا إنشاء ممر طموح يتضمن خطوط سكك حديدية وموانئ، وسيربط الهند بأوروبا عبر الشرق الأوسط ضمن محاولة لتعزيز النمو الاقتصادي والتعاون السياسي. في الوقت الذي تتماشى فيه سلاسل التوريد مع خطوط جيوسياسية عالمية متغيرة، يبدو أن مبادرة الرئيس الأميركي جو بايدن لا تهدف فقط إلى مواجهة نفوذ الصين في الشرق الأوسط الغني بالطاقة، بل وأيضا مبادرة الحزام والطريق للبنية التحتية العالمية التي أطلقتها بكين منذ عشر سنوات. ومع ذلك، فإن الاقتصاد العالمي الأكثر انقساما تسبب بالحد من...
مع الإعلان عن مشروع الممر الاقتصادي العملاق بين الهند وأوروبا عبر الشرق الأوسط، بدأت الدول المشاركة في هذا المشروع بإعداد العدة للمراحل العملية التي من المقرر أن تبدأ قريباً. وتم التوقيع على الاتفاق المبدئي الخاص بالمشروع، على هامش قمة قادة مجموعة العشرين في العاصمة الهندية نيودلهي، السبت الماضي، بين الولايات المتحدة والسعودية ودولة الإمارات العربية المتحدة والاتحاد الأوروبي وفرنسا وألمانيا وإيطاليا، وفقاً لبيان نشره البيت الأبيض. "تاريخي وسيغير الشرق الأوسط" ووصف الرئيس الأمريكي المشروع بـ"التاريخي"، وقال إنه "سوف يغير قواعد اللعبة"، لكن الرئيس الأمريكي لم يتحدث عن منافسة مفترضة مع مبادرة "الحزام والطريق" الصينية، التي تقوم على إحياء طريق الحرير القديم، بينما يرى محللون أن "الممر يعد رداً غربياً هندياً على المشروع الصيني". ومن جانبه، وصف المبعوث الرئاسي لشؤون الطاقة في الإدارة الأمريكية، عاموس هوكستاين هذا...
قال الكاتب السياسي، يحيى الشبرقي، إن الممر الاقتصادي الذي أعلن عنه خلال اجتماع قمة مجموعة العشرين بالهند، أثبت أن المملكة حلقة وصل بين الشرق والغرب.وأوضح الشبرقي، لقناة الإخبارية، أن الممر الاقتصادي سيستفيد منه بلدان أخرى مثل الصين واليابان ودول جنوب شرق آسيا، وليس فقط الهند والخليج وأوروبا.وأضاف الكاتب السياسي، أن المملكة ودول الخليج ستكون هي واسطة العقد للربط ما بين دول جنوب شرق أسيا ودول أوروبا، وكأن التاريخ يجدد نفسه، لأن المملكة ودول الخليج كانت هي حلقة الوصل منذ قديم الزمن ما بين الحضارة الهندية وأوروبا كان صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان، ولي العهد رئيس مجلس الوزراء، قد قال إن مشروع الممر الاقتصادي يتطلب منا عملا دؤوبا لتحقيقه على أرض الواقع، كما نأمل تحقيق المستهدفات المشتركة من خلال...
رام الله - دنيا الوطن قال ولي العهد السعودي، الأمير محمد بن سلمان، إن مذكرة التفاهم الخاصة بإنشاء الممر الاقتصادي، تأتي تتويجا لما تم العمل عليه في الأشهر الماضية لبلورة الأسس التي بنيت عليها هذه المذكرة. ويربط الممر الاقتصادي الهند والشرق الأوسط وأوروبا، حيث تم توقيع اتفاقية تنفيذ المشروع في قمة مجموعة الـ 20 في الهند قبل يومين. وأضاف ولي العهد السعودي في كلمة له على هامش انعقاد فعاليات منتدى الاستثمار السعودي الهندي، الذي يعقد على هامش زيارته الرسمية إلى نيودلهي، إن "الممر الاقتصادي سيحقق المصالح المشتركة لدولنا من خلال تعزيز الترابط الاقتصادي وما ينعكس إيجابا على شركائنا من الدول الأخرى والاقتصاد العالمي بصورة عامة"، وفق ما نقل موقع (العربية). وقال بن سلمان "سوف يسهم هذا المشروع في...
عواصم - الوكالات علق رئيس وزارء إسرائيل بنيامين نتنياهو، على إعلان الرئيس الأمريكي جو بايدن عن خطط لإنشاء ممر للسكك الحديدية والشحن يربط الهند بالشرق الأوسط وأوروبا يمر عبر السعودية وإسرائيل. وقال بنيامين نتنياهو إن إسرائيل في قلب مشروع دولي غير مسبوق وهو مشروع سيربط البنية التحتية بين آسيا وأوروبا. وأضاف نتنياهو أن هذا الارتباط سيحقق رؤية طويلة الأمد ستغير وجه الشرق الأوسط ووجه إسرائيل. وأردف بالقول: "هذا خبر سيقودنا نحو حقبة جديدة من التكامل والتعاون الإقليمي والعالمي الفريد وغير المسبوق". وتابع قائلا: "أود أن أشكر الرئيس الأمريكي جو بايدن وإدارته على الجهد الكبير الذي أوصلنا إلى إعلان اليوم التاريخي.. فقبل بضعة أشهر اتصلت بنا الولايات المتحدة بشأن اغتنام هذه الفرصة التاريخية.. ومنذ ذلك الحين أجرت اتصالات دبلوماسية نشطة لتحقيق الانجاز...
عواصم - الوكالات أظهر مقطع فيديو تداولته مواقع للتواصل الاجتماعي مسار الممر الاقتصادي الجديد الذي سيربط الهند بدول الخليج وإسرائيل ثم أوروبا. وسيمتد الممر المقترح عبر بحر العرب من الهند إلى الإمارات العربية المتحدة، ثم يعبر المملكة العربية السعودية والأردن وإسرائيل قبل أن يصل إلى أوروبا. ويوم السبت الماضي، تم الإعلان على هامش قمة مجموعة العشرين في الهند عن مشروع ممر جديد للشحن يربط الهند بالشرق الأوسط وأوروبا عبر دول عربية. ويضم المشروع الهند والسعودية والإمارات والأردن وإسرائيل والاتحاد الأوروبي، وبحسب مسؤولين سيساعد خط السكك الحديدية وممر الملاحة في ربط جزء كبير من العالم، وتحسين الاتصال الرقمي ودفع مزيد من التجارة بين الدول، وهذا يشمل منتجات الطاقة مثل الهيدروجين. The India-Middle East-Europe Economic Corridor, or as officially named, "The Partnership...
أظهر مقطع فيديو تداولته مواقع للتواصل الاجتماعي مسار الممر الاقتصادي الجديد الذي سيربط الهند بدول الخليج وإسرائيل ثم أوروبا. وسيمتد الممر المقترح عبر بحر العرب من الهند إلى الإمارات العربية المتحدة، ثم يعبر المملكة العربية السعودية والأردن وإسرائيل قبل أن يصل إلى أوروبا.ويوم السبت الماضي، تم الإعلان على هامش قمة مجموعة العشرين في الهند عن مشروع ممر جديد للشحن يربط الهند بالشرق الأوسط وأوروبا عبر دول عربية. إقرأ المزيد بن سلمان يعلن توقيع مذكرة تفاهم بشأن مشروع ممر جديد للشحن يربط الهند بالشرق الأوسط وأوروبا ويضم المشروع الهند والسعودية والإمارات والأردن وإسرائيل والاتحاد الأوروبي، وبحسب مسؤولين سيساعد خط السكك الحديدية وممر الملاحة في ربط جزء كبير من العالم، وتحسين الاتصال الرقمي ودفع مزيد من التجارة بين الدول، وهذا يشمل منتجات الطاقة...
أكدت الصحف الصادرة في السعودية والإمارات وسلطنة عمان في افتتاحياتها صباح اليوم الاثنين، أن الإعلان عن مشروع الممر الاقتصادي لربط الهند بالشرق الأوسط وأوروبا خلال قمة العشرين التي اختتمت أعمالها أمس فى العاصمة الهندية نيودلهي، يهدف إلى تعزيز التعاون بين الدول كلها، في الوقت الذي يحتاج فيه العالم إلى تعاون حقيقي قادر على مواجهة المشكلات الاقتصادية والجيوسياسية التي تعصف في الساحة الدولية منذ أعوام. ورأت الصحف الخليجية، أن الأزمات السابقة أثبتت أنه لا مناص من تعاون دولي للوصول إلى حلول ناجعة لها، وضمان عدم تكرارها، ومثل هذه المشاريع الواعدة التي توفر الضمانة الأمثل في كل القطاعات. ففي المملكة العربية السعودية وتحت عنوان (حضور قوي)..ذكرت صحيفة “البلاد” أنه على مدى تاريخ حافل بالمواقف الهادفة، تسجل المملكة حضورًا قويًا في قمم واجتماعات مجموعة “العشرين”...
لا تزال الحلبة السياسية والحزبية الإسرائيلية منشغلة بإعلان الرئيس الأمريكي جو بايدن عن إجراء اتصالات سرية مع دولة الاحتلال بشأن الممر القاري الذي سيربطها بالسعودية عبر القطار، مما دفع رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو الذي قد يلتقي بايدن خلال أيام بعد أشهر من انتظار دعوة للبيت الأبيض، لشكره على الجهد الذي أوصلهم لما وصفه بـ"الإعلان التاريخي". إيتمار آيخنر المراسل السياسي لصحيفة يديعوت أحرونوت كشف عن أن "الولايات المتحدة اتصلت بإسرائيل قبل بضعة أشهر بشأن هذا المشروع لربطها بالمملكة، وتم طرح الفكرة بالفعل في 2017 من قبل وزير المواصلات آنذاك يسرائيل كاتس، وقد اعتمدها الرئيس السابق دونالد ترامب، وتم توسيعها الآن، فيما زعم مسؤولون إسرائيليون كبار أن المشروع لا علاقة بالتطبيع مع المملكة، وسط طرح تساؤلات عمن يقف وراء هذه الخطة...
تترقب الأنظار الكشف عن تفاصيل ومعلومات وافية حول مشروع الممر الاقتصادي الذي يربط الهند بالشرق الأوسط وأوروبا بعد إعلان ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان عن المشروع، خلال قمة مجموعة العشرين في الهند.وقد تلقى المشروع دعما كبيرا من جانب الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، الذي سيتضمن تطوير ممر جديد للسفن والسكة الحديد.مادة اعلانيةوبحجم الطموحات الكبيرة المعلقة على المشروع، جاءت كلمات القادة والزعماء خلال قمة العشرين معبرة عن ذلك. اقتصاد مجموعة العشرين ولي العهد السعودي يعلن إنشاء ممر اقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا قال الأمير محمد بن سلمان إن المشروع سوف "يسهم في تطوير وتأهيل البنى التحتية التي تشمل سككاً حديدية، وربط الموانئ، وزيادة مرور السلع والخدمات، وتعزيز التبادل التجاري بين الأطراف المعنية".فيما قال الرئيس الأميركي جو بايدن إن...
نيودلهي – واس تتويجًا لما تم العمل عليه خلال الفترة الماضية، وخلال قمة العشرين، أعلنت المملكة العربية السعودية، والولايات المتحدة الأمريكية، وجمهورية الهند، والإمارات العربية المتحدة، وجمهورية فرنسا، وجمهورية ألمانيا الاتحادية، وجمهورية إيطاليا، والاتحاد الأوروبي، عن توقيع مذكرة تفاهم بشأن مشروع إنشاء ممرٍ اقتصادي جديد يربط الهند والشرق الأوسط وأوروبا. وتأتي هذه المذكرة، بلورةً للأسس التي بنيت عليها بما يُحقق مصالح المملكة المشتركة، ويعزز الترابط الاقتصادي مع شركائها من الدول الأخرى، وبما ينعكس إيجابًا على الاقتصاد العالمي بصورة عامة. وسيسهم هذا المشروع في تطوير وتأهيل البنى التحتية التي تشمل سككًا حديدية وربطًا للموانئ لزيادة مرور السلع والخدمات، وتعزيز التبادل التجاري بين الأطراف المعنية، ومد خطوط وأنابيب لنقل الكهرباء والهيدروجين؛ لتعزيز أمن إمدادات الطاقة العالمي، بالإضافة إلى كابلات...
المناطق_متابعاتمشروع طموح للغاية وسيكون له أثر إيجابي كبير جداً على المنطقة، بتلك العبارات وصف عاموس هوكستاين المبعوث الرئاسي لشؤون الطاقة في الإدارة الأمريكية مبادرة البنية التحتية المعروفة باسم (الممر الاقتصادي) الذي وقع مع السعودية والهند والإمارات وأوروبا في قمة مجموعة العشرين.وقال المسؤول الأمريكي، إن هذا الممر سيغير الشرق الأوسط وفق “العربية”.كما أضاف أن التوقيع على مذكرة التفاهم هو ثمار حراك هادئ وجهود دبلوماسية استمرت أشهراً.وأكد أنه خطة طموحة عملت عليها الإدارة الأمريكية لعدة أشهر حتى تم التوصل إلى توقيع مذكرة التفاهم بحضور ولي العهد الأمير محمد بن سلمان، في العاصمة الهندية نيودلهي.خلال 60 يوماًإلى ذلك، أوضح أن البدء في وضع الخطوط العريضة للخطة سيبدأ خلال 60 يوما، حيث ستجتمع لجان العمل لوضع الميزانية ومراجعة البنية التحتية الموجودة لربط السعودية والإمارات...
مشروع طموح للغاية وسيكون له أثر إيجابي كبير جداً على المنطقة، بتلك العبارات وصف عاموس هوكستاين المبعوث الرئاسي لشؤون الطاقة في الإدارة الأميركية مبادرة البنية التحتية المعروفة باسم (الممر الاقتصادي) الذي وقع مع السعودية والهند والإمارات وأوروبا في قمة مجموعة العشرين. وقال المسؤول الأميركي للعربية/الحدث اليوم الأحد إن هذا الممر سيغير الشرق الأوسط، كما أضاف أن التوقيع على مذكرة التفاهم هو ثمار حراك هادئ وجهود دبلوماسية استمرت أشهراً. وأكد أنه خطة طموحة عملت عليها الإدارة الأميركية لعدة أشهر حتى تم التوصل إلى توقيع مذكرة التفاهم بحضور ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان، في العاصمة الهندية نيودلهي. خلال 60 يوماً إلى ذلك، أوضح أن البدء في وضع الخطوط العريضة للخطة سيبدأ خلال 60 يوما، حيث ستجتمع لجان العمل...
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- رحب رئيس الوزراء الإسرائيلي، بنيامين نتنياهو، بالإعلان عن إنشاء مشروع الممر الاقتصادي، الذي سيربط الهند بالشرق الأوسط وأوروبا، ومن المخطط مروره عبر المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والأردن وإسرائيل. وقال نتنياهو في تصريحات نشرها حساب رئيس وزراء دولة إسرائيل باللغة العربية في منصة إكس، تويتر سابقًا، الأحد: "طاب أسبوعكم مواطني إسرائيل، هذا المساء يسرني أن أزف لكم بشرى سعيدة، حيث نلعب دورًا محوريًا في مشروع دولي غير مسبوق، والذي هو عبارة عن مشروع من شأنه وضع البني التحتية التي تربط آسيا بأوروبا، وسيحقق هذا الربط رؤية تعود إلى سنين طويلة والتي ستغير وجه الشرق الأوسط ووجه إسرائيل". وأضاف نتنياهو أن هذه الرؤية "ستؤثر على العالم بأسره وتبدأ... من الهند ثم تمر من خلال...
أعلنت السعودية، الأحد، توقيع مذكرة تفاهم بشأن مشروع إنشاء ممرٍ اقتصادي جديد يربط الهند والشرق الأوسط وأوروبا. جاء ذلك، في إعلان نشرته الأحد، وكالة الأنباء السعودية "واس" (رسمية)، على لسان ولي عهد المملكة والحاكم الفعلي للبلاد الأمير محمد بن سلمان، بعد يوم من إعلان المشروع من جانب الرياض وواشنطن. وذكر بن سلمان أنه "تتويجا لما تم العمل عليه خلال الفترة الماضية، أعلنت السعودية، والولايات المتحدة، والهند، والإمارات، وفرنسا، وألمانيا، وإيطاليا، والاتحاد الأوروبي، تم توقيع مذكرة تفاهم بشأن مشروع إنشاء ممر اقتصادي جديد يربط الهند والشرق الأوسط وأوروبا". وقال إن المذكرة، "بلورة للأسس التي بنيت عليها، بما يُحقق مصالح المملكة المشتركة، ويعزز الترابط الاقتصادي مع شركائها من الدول الأخرى، وبما ينعكس إيجابا على الاقتصاد العالمي بصورة عامة". وكان بن سلمان قال...
علق رئيس حكومة الاحتلال الإسرائئيلي، بنيامين نتنياهو على مشروع الممر الاقتصادي، الذي سيربط بين آسيا وأوروبا، عقب الإعلان عنه في قمة العشرين في الهند. اقرأ أيضاً : قمة العشرين.. بايدن يعلق على مشروع ربط أوروبا بالشرق الأوسط وآسيا - فيديو وقال نتنياهو، إن الكيان أصبح حزءا من مشروع دولي غير مسبوق، وهو عبارة عن ممر اقتصادي يربط بين آسيا وأوروبا، مشيرا إلى أن هذا الممر سيغير وجه الشرق الأوسط، وسيؤثر أيضا على العالم أجمع. وأضاف نتنياهو في كلمة مسجلة، أنه يرحب بالإعلان الذي أصدرته الولايات المتحدة الأمريكية والهند والمملكة العربية السعودية والاتحاد الأوروبي والإمارات العربية المتحدة وكذلك فرنسا وإيطاليا وألمانيا. ووجه نتنياهو حديثه للمستوطنين في الأراضي الفلسطينية المحتلة قائلا: "يسعدني أن أبلغكم، أننا سنكون تقاطعا مركزيا في هذا...
قال الكاتب الاقتصادي الدكتور بندر الجعيد، إن مشروع الممر الاقتصادي الذي أعلن عنه ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان، والذي يربط ما بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا، يعد من أبرز وأهم مخرجات قمة العشرين، مشيرا إلى أن المشروع من المقرر أن يساهم في ربط الموانئ، وارتفاع التبادل التجاري، خاصة خدمات النقل والخدمات اللوجستية، وسيرتفع بلا شك التبادل التجاري ما بين قارة أسيا، وأوروبا، مرورا بالشرق الأوسط. وأضاف خلال مداخلة هاتفية ببرنامج اليوم على قناة الإخبارية، أن هذه القمة تأتي من بعد انتهاء الجائحة التي أثرت على الجوانب الاقتصادية والاجتماعية، إضافة إلى المواضيع الساخنة التي تناقشها هذه القمة، سواء فيما يخص التغيير المناخي، أو ارتفاع التكاليف على الدول الفقيرة بشأن ما يخص عمليات التمويل. فيديو | الكاتب الاقتصادي د.بندر الجعيد:...
إيزيديو الشيخان.. من أغلبية حاكمة الى أقلية ضعيفة