شويتة: مشروع الممر الاقتصادي لن يؤثر نهائيًا على قناة السويس لعدة أسباب
تاريخ النشر: 12th, September 2023 GMT
قال الدكتور ياسر شويتة الخبير الاقتصادي وعضو الجمعية المصرية للاقتصاد السياسي، إنه على هامش قمة العشرين بالعاصمة الهندية نيودلهي، تم التوقع على مذكرة تفاهم بين كلا من الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية والاتحاد الأوروبي ودول فرنسا وألمانيا وإيطاليا بشأن إقامة مشروع الممر الاقتصادي الرابط بين الهند وأوروبا عبر الشرق الأوسط.
وأضاف شويتة، في تصريحات خاصة لـ "بوابة الوفد الإلكترونية"، أن مشروع الممر الاقتصادي، يأتي من خلال إقامة خطوط سكك حديدية وتطوير للموانئ البحرية وانشاء خطوط أنابيب وكابلات، منوهاً أن ذلك من أجل تيسير حركة التبادل التجاري بين الشرق والغرب ونقل للكهرباء المتجددة ونقل للهيدروجين الاخضر ونقل البيانات من خلال كابلات متخصصة، ودعم التحول الرقمى بين الشرق والغرب.
وأوضح الخبير الاقتصادي، أن مشروع الممر الاقتصادي يدخل فى إطار المنافسة العالمية للسيطرة على الاقتصاد العالمى من جانب الولايات المتحدة الأمريكية وحد من النفوذ الصينى لتقليل سيطرتها على التجارة العالمية.
أسباب عدم تأثير مشروع الممر الاقتصادي على قناة السويسوأكد عضو الجمعية المصرية للاقتصاد السياسي، أن مشروع الممر الاقتصادي والمدعوم من الولايات المتحدة الأمريكية لربط الهند بأوروبا عبر الشرق الأوسط، لا يؤثر على قناة السويس، مشيراً إلى أن ذلك يرجع لعدة أسباب أهمها تكلفة النقل عبر قناة السويس تعد الأقل، مما يمثل ميزة تنافسية وعنصر جذب لنقل التجارة العالمية عبر قناة السويس، والتى تمثل 12 % من حجم التجارة الدولية.
ولفت شويتة، إلى أن تكلفة نقل البضائع عبر النقل البحري هى الأقل عن غيرها من وسائل النقل الأخرى، بالإضافة إلى أن النقل عبر قناة السويس يقلل التالف من البضائع المنقولة لعدم وجود شحن وتفريغ بعكس النقل عبر خطوط السكك الحديدية، ثم إعادة تحميل البضائع لنقلها عبر البحر، ثم نقلها عبر البر، مما يضاعف من تكلفة النقل عبر الممر الاقتصادي المزعوم انشائه مستقبلاً، مؤكداً أن موقع مصر الجغرافى بين أوربا وآسيا وأفريقيا يجعلها الأقرب لتلك القارات الثلاث.
وأشاد الخبير الاقتصادي، بمكانة قناة السويس الاقتصادية كأحد أهم الممرات التجارية حول العالم، وذلك لوجودها فى قلب العالم، بالإضافة إلى توافر الأمن والاستقرار في مصر، مما يجعلها الأكثر قبولاً فى نقل التجارة الدولية والعالمية بين الشرق والغرب.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: مشروع الممر الاقتصادي الخبير الاقتصادي مشروع الممر الاقتصادی قناة السویس النقل عبر
إقرأ أيضاً:
قناة السويس تدشن خدمة جمع المخلفات للحفاظ على البيئة
أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، وصول الوحدات البحرية الخاصة بأسطول شركة آنتي بوليوشن إيجيبت"، تمهيدا لبدء تقديم خدمة جمع المخلفات والتخلص الآمن منها من السفن العابرة للقناة في نطاق المدخلين الشمالي والجنوبي، وذلك خلال الربع الأول من العام المقبل 2025.
جاء ذلك خلال جولته التفقدية للوحدات البحرية بمرسى مبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.
وقال ربيع، إن الخدمة الجديدة ستراعي تطبيق المعايير البيئية الدولية وفقا للمنظمة البحرية الدولية "IMO" وذلك باستخدام معدات بحرية متقدمة ومتخصصة في أعمال رفع المخلفات البحرية وفقا لأساليب صديقة للبيئة أبرزها سفينة جمع المخلفات ECO SUEZ 1 التي تعد أول وحدة فى أسطول الشركة الصديق للبيئة حيث تمتاز بتصميم هيكل فعال، ودهانات صديقة للبيئة، ومحركات منخفضة الانبعاثات مصممة لتحقيق أعلى قدر من كفاءة استهلاك الوقود، بالإضافة إلى عدد من الصالات البحرية ذاتية القيادة، واللنشات السريعة.
وأشار إلى أنه جارى التعاقد على بناء مجموعة من سفن جمع المخلفات الصديقة للبيئة وذلك بالتعاون مع ترسانات وشركات الهيئة على أن يتضمن التعاقد إمكانية إنشاء وحدات هجينة تعمل بالوقود البديل.
وأكد رئيس الهيئة، أن إضافة خدمة جديدة لجمع المخلفات من السفن العابرة والتخلص الآمن منها وإعادة تدويرها يأتي تفعيلا لاستراتيجية هيئة قناة السويس للتحول الأخضر بانتهاج سياسات صديقة للبيئة في الأنشطة المختلفة، وهو التوجه الجاد الذي تبلور في إلتزام الهيئة بوجود مندوب بيئي دائم خلال فترة تقديم الخدمة، علاوة على التعاون مع مقاولين الأشغال العاملين في المجال وتدريبهم على الأساليب والمعايير الدولية لجمع المخلفات من السفن وذلك تفعيلا للاتفاق الساري مع الشركة المصرية للتوريدات والأشغال البحرية التابعة لوزارة النقل وكلاً من هيئة موانئ البحر الأحمر والهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس بتوفيق أوضاع مقاولي الأشغال من مقدمي الخدمة.
وقال فيرون فايسيليادس رئيس مجلس إدارة مجموعة V المالكة لشركة Antipollution اليونانية أن الشراكة الجديدة مع قناة السويس تعد نقطة انطلاق قوية نحو توطين تكنولوجيا جمع المخلفات من السفن بطريقة مستدامة وآمنة لخلق مستقبل أفضل مستدام لقناة السويس والمنطقة المحيطة.
وأوضح رئيس مجلس إدارة مجموعة V المالكة لشركة Antipollution اليونانية أن المشروع سيتم تنفيذه على عدة مراحل حيث تشمل المرحلة الأولى جمع المخلفات الصلبة من السفن بمناطق الانتظار على أن يليها في المراحل التالية إنشاء مصنع للوقود المشتق من النفايات وصولاً لإنتاج الهيدروجين الأخضر.
يذكر أن شركة"آنتي بوليوشن إيچيبت" هى شركة مساهمة مصرية بالشراكة بين هيئة قناة السويس ممثلة في كل من شركة القناة للحبال وشركة ترسانة السويس البحرية( من الشركات التابعة للهيئة)، وشركة Antipollution اليونانية والسيد إيريك آدم رجل الأعمال المصري اليوناني لإضافة خدمة جديدة وهى جمع المخلفات البحرية الصلبة والسائلة وإعادة تدويرها ضمن الخدمات اللوجيستية المقدمة للسفن العابرة للقناة وفقا لأحدث المعايير البيئية الدولية.
محمد بن زايد يبحث مع وزير الخارجية التركي تعزيز العلاقات والتطورات الإقليمية