2024-11-05@04:47:01 GMT
إجمالي نتائج البحث: 319
«الشحن عبر»:
(اخبار جدید در صفحه یک)
تعيد خطوط شحن صينية عدة نشر سفنها لخدمة البحر الأحمر وقناة السويس، فيما يراه محللون أن هذه الخطوة هي محاولة لاستغلال "حصانة الصين المُتصوّرة" من هجمات الحوثيين التي دفعت معظم المشغلين الآخرين إلى الخروج من المنطقة. وقال تقريره بصحيفة "فاينانشال تايمز" البريطانية، إن هذه الخطوط الأصغر تخدم مواني؛ مثل: "دوراليه" في جيبوتي و"الحديدة" في اليمن و"جدة" في السعودية، التي عانت جميعها من انخفاضات كبيرة في حركة المرور، مع إعادة توجيه خطوط شحن الحاويات الدولية بعيدا عن الهجمات المحتملة من الحوثيين. ومن بين خطوط الشحن التي أعادت نشر أسطولها -تقول الصحيفة- شركة "ترانسفر" للشحن ومقرها في تشينغداو، التي تصف نفسها على موقعها الإلكتروني بأنها "لاعب ناشئ في السوق عبر المحيط الهادي"، وتقدم خدمات بين الصين والولايات المتحدة. وتعمل اثنتان من السفن...
انخفضت حركة الشحن التي تمر عبر قناة السويس 45% في الشهرين الماضيين، وفقاً لما أعلنه مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (أونكتاد)، وذلك بفعل تحويل شركات شحن مسار السفن نتيجة هجمات الحوثيين في البحر الأحمر.ووفقاً لأونكتاد، تراجع عدد السفن التي عبرت قناة السويس 39% مقارنة ببداية ديسمبر كانون الأول، مما أدى إلى تراجع حمولات الشحن 45%.وقال رئيس الخدمات اللوجستية التجارية في أونكتاد جان هوفمان إن هناك الآن ثلاثة طرق تجارية عالمية رئيسية معطلة، تشمل إلى جانب البحر الأحمر تدفقات الحبوب والزيوت منذ الحرب الروسية الأوكرانية، وقناة بنما حيث أدى انخفاض منسوب المياه بفعل الجفاف إلى تراجع الشحن الشهر الماضي 36% على أساس سنوي و62% عنه قبل عامين.وأضاف في تصريحات نقلتها رويترز: نحن قلقون جدا... إننا نشهد تأخيرات وزيادة في التكاليف .....
بوارج أمريكية (وكالات) أكدت شركة الأمن البحري البريطانية “أمبري” يوم الجمعة، 26 كانون الثاني، 2024، إن انفجارا شوهد على بعد ميل بحري تقريبا من ناقلة نفط ومنتجات نفطية تابعة للهند وترفع علم بنما جنوب شرقي مضيق باب المندب.ولفتت شركة أمبري إلى أن السفينة أبلغت عن رؤية انفجارين باتجاه مؤخرتها، ولم يتم الإبلاغ عن أي أضرار.اقرأ أيضاً موقع صيني: الحوثيون بدأوا باستهداف “العظام الصلبة” لأمريكا وذكاؤهم غير عادي 25 يناير، 2024 بالأسماء.. أمريكا وبريطانيا تفرضان عقوبات جديدة على 4 من قيادات أنصار الله 25 يناير، 2024إلى ذلك، حذرت الأمم المتحدة من التأثيرات المدمرة للهجمات التي تنفذها جماعة الحوثيين على السفن التجارية في البحر الأحمر وتهديداتها المتواصلة لطرق الملاحة والشحن الدولي في المنطقة.وذكر رئيس قسم تيسير التجارة في مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية...
يحاول الغرب زرع الأوهام بأن هناك خلافات بين روسيا والسعودية. حول ذلك، كتبت أولغا ساموفالوفا، في "فزغلياد": أدت هجمات الحوثيين على سفن الحاويات إلى انخفاض حركة الشحن في البحر الأحمر. فمنذ منتصف يناير، انخفض عدد الناقلات في قناة السويس بأكثر من النصف، حسبما أفاد محللون غربيون.ويتزايد عدد الشركات التي تختار طرقًا بديلة لتسليم البضائع، بما في ذلك النفط، عبر رأس الرجاء الصالح، ما يطيل الرحلة بما يصل إلى أسبوعين.ويؤكد الخبراء الغربيون أن هذه المشكلة قد تنعكس أيضًا على روسيا. عندها سيصبح النفط الروسي أكثر تكلفة بالنسبة للهند والصين، وسيتأخر وصوله.وفي الصدد، قال الخبير في الجامعة المالية التابعة للحكومة الروسية والصندوق الوطني لأمن الطاقة، إيغور يوشكوف: "روسيا، لم تغير خط الخدمات اللوجستية على الإطلاق. ولا تزال السفن التي تحمل نفطنا تبحر...
كشف الدكتور عبد الحميد الدمرداش، رئيس المجلس التصديري للحاصلات الزراعية، الخطوات التنفيذية لإنهاء إجراءات تشغيل خط الرورو لنقل البضائع بين مصر وإيطاليا ومنها إلى مختلف دول أوروبا.وقال "الدمرداش" في تصريحات خاصة لـ "الفجر"، إنه من المتوقع تشغيل خط الرورو قبل نهاية النصف الأول من العام الحالي بشكل رسمي، لافتا إلى أن الأيام المقبلة ستشهد جهودا لإنهاء الاتفاقات الخاصة بتفاصيل عملية التشغيل والأسعار.وأوضح أن خط الرورو كان بمثابة حلم بالنسبة للمصدرين المصريين، حيث يعزز منافسة المنتجات المصرية في الأسواق الأوروبية المختلفة.وأكد أن المدة الزمنية التي تستغرقها الرحلة من ميناء دمياط في مصر إلى ميناء تريستا في إيطاليا تبلغ 2.5 يوم فقط (يومين ونصف اليوم) حيث تبلغ حملة الشحنة الواحدة نحو 25 طنا.وأشار رئيس المجلس التصديري للحاصلات الزراعية إلى أنه من المقرر...
الاقتصاد نيوز - متابعة صرح مسؤول كبير في الاتحاد الأوروبي، بأن التكتل يواجه خطر ارتفاع أسعار المستهلكين وتباطؤ النمو بسبب اضطرابات الشحن عبر البحر الأحمر، لكن الاتحاد الأوروبي لم يشعر بعد بتأثير اقتصادي. وذكر فالديس دومبروفسكيس ، نائب الرئيس التنفيذي للمفوضية الأوروبية، الذي يراقب اقتصاد التكتل المكون من 27 دولة، أن حركة الشحن عبر البحر الأحمر انخفضت 22 % في شهر واحد بسبب هجمات الحوثيين. وأوضح أن الانخفاض سيتسارع مع قيام الشركات بتحويل مسار السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول القارة الإفريقية، مضيفا أن المفوضية تراقب الوضع عن كثب. وقال دومبروفسكيس للصحافيين بعد اجتماع لوزراء التجارة بالاتحاد الأوروبي تناول هذه القضية "لم يكن هناك تأثير يذكر على أسعار الطاقة أو تأثير بشكل عام على أسعار...
سرايا - قال المفوّض التجاري للاتحاد الأوروبي، فالديس دومبروفسكيس، أنّ "الشحن عبر حركة الملاحة البحرية في البحر الأحمر تراجعت بنسبة 22 بالمئة خلال شهر واحد بسبب الهجمات التي نفذها الحوثيون في اليمن على السفن التجارية في باب المندب والبحر الأحمر"وأضاف دومبروفسكيس، الثلاثاء، أنّ "هذا الانخفاض يمكن أن يكون أكبر الآن بعد أن قامت شركات الشحن بتغيير مسار سفنها حول رأس الرجاء الصالح"، مضيفاً أن "التأثير الاقتصادي الأوسع، والتأثير على أسعار المستهلكين واقتصاد الاتحاد الأوروبي بشكل عام، سيعتمد إلى حد كبير على طول هذه الأزمة"
يمانيون – متابعات يعيش الكيان الاسرائيلي هذه الأيام أسوأ مراحل وجوده المصطنع. فكل يوم يستيقظ على فاجعة وينام على كارثة. بعد اخفاقاته الميدانية في غزة وعلى الحدود الشمالية مع لبنان، بفعل ضربات المقاومة، جاءته مصيبة أزمة البحر الأحمر على يد أنصار الله ردًا على حملة الابادة القائمة بحق للشعب الفلسطيني، فخلطت الأمور وعقّدت الحسابات الأمريكية والإسرائيلية (الجيوسياسية منها والاقتصادية)، فضلًا عن أنها أحدثت هلعًا وقلقًا غير مسبوقين على مستوى التجارة العالمية كونها أصبحت مُهددة نتيجة الاستهداف اليومي للسفن المتجهة إلى الكيان. فأنصار الله في اليمن باتوا يتحكمون بجزء كبير من الشحن العالمي بما يهدد اقتصاد الكيان “الإسرائيلي”، وهو ما دفع الخبراء إلى التحذير من أن يؤدي ذلك إلى خسائر أكبر، إذا استمرت الضربات الجوية التي تقودها الولايات المتحدة ضد الشعب...
الاتحاد الأوروبي: حركة الشحن عبر البحر الأحمر انخفضت 22% خلال شهر
دفعت التوترات بالبحر الأحمر المزيد من شركات الشحن العالمية لتحويل مسار سفنها نحو رأس الرجاء الصالح في وقت تبحث فيه أخرى عن بدائل شحن برية. وقالت مجموعة ميرسك الدانماركية للشحن، في مذكرة استشارية لعملائها اليوم الاثنين، إنها تحوّل مسار خدمة الحاويات "إم إي 2" بعيدا عن البحر الأحمر وخليج عدن إلى رأس الرجاء الصالح. وتربط خدمة "إم إي 2" إيطاليا وغرب البحر المتوسط بالساحل الغربي للهند ودولة الإمارات. يأتي ذلك على خلفية هجمات الحوثيين على سفن في البحر الأحمر، يقولون إنها تستهدف السفن الإسرائيلية والمتجهة إلى إسرائيل ردا على العدوان على قطاع غزة، وقد ردت الولايات المتحدة وبريطانيا باستهداف مواقع حوثية، مما أجج التوترات في المدخل الجنوبي للبحر الأحمر. ممرات برية من جهتها قالت مجموعة الشحن الألمانية "هاباغ لويد" اليوم...
قالت مجموعة الشحن الألمانية هاباج لويد اليوم، إنها ستواصل توجيه سفنها للإبحار حول رأس الرجاء الصالح حتى إشعار آخر على خلفية هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر، وذلك بعد أن أعلنت أنها ستفتح ممرات برية عبر السعودية للتخفيف من تأثير الوضع على أعمالها.وأضافت الشركة «نواصل مراقبة الوضع ومراجعته باستمرار. وبمجرد أن تتغير الظروف ويصبح الوضع آمنا مرة أخرى ستبحر سفننا عبر البحر الأحمر وقناة السويس». عائلات الأسرى الإسرائيليين يقتحمون «الكنيست» منذ 43 دقيقة مدير «الصحة العالمية» يخشى عدم التوصل لاتفاق حول الأوبئة منذ ساعة وفي بيان سابق للعملاء نشرته على موقعها الإلكتروني، قالت الشركة إنها ستوفر خطوط نقل برية من جبل علي والدمام والجبيل لخدمتها التي تنطلق من جدة.وقالت «هدفنا هو تزويد العملاء بحل مناسب للتغلب على هذا التعطل...
قالت مجموعة الشحن الألمانية "هاباج لويد"، الاثنين، إنها ستواصل توجيه سفنها للإبحار حول رأس الرجاء الصالح حتى إشعار آخر على خلفية هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر، وذلك بعد أن أعلنت أنها ستفتح ممرات برية عبر السعودية للتخفيف من تأثير الوضع على أعمالها. وأضافت الشركة "نواصل مراقبة الوضع ومراجعته باستمرار. وبمجرد أن تتغير الظروف ويصبح الوضع آمنا مرة أخرى ستبحر سفننا عبر البحر الأحمر وقناة السويس". وفي بيان سابق للعملاء نشرته على موقعها الإلكتروني، قالت الشركة إنها ستوفر خطوط نقل برية من جبل علي والدمام والجبيل لخدمتها التي تنطلق من جدة. وقالت "هدفنا هو تزويد العملاء بحل مناسب للتغلب على هذا التعطل غير المتوقع حتى يعود الوضع في البحر الأحمر إلى طبيعته". وتدرس الشركة على فترات منتظمة ما إذا...
قالت صحيفة "يديعوت أحرونوت" الإسرائيلية، إن السعودية والأردن تساعدان "إسرائيل" في كسر حصار الحوثيين على السفن الإسرائيلية في البحر الأحمر. وذكرت الصحيفة أن شركات الشحن الإسرائيلية تقوم بتفريغ حمولاتها في موانئ الخليج العربي، ومن هناك تصل البضائع إلى "إسرائيل" بالشاحنات عبر السعودية والأردن. وأوضحت أن الخطة البديلة جاءت بدلا من من الدوران حول أفريقيا (عبر طريق الرجاء الصالح) والوصول إلى "إسرائيل" عبر طريق طويل ومكلف، ما أجبر شركات الشحن الإسرائيلية للتحايل على الحصار البحري الذي يفرضه الحوثيون على إسرائيل. وأشارت إلى أن شركات الشحن الإسرائيلية تقوم بتوجيه السفن من الشرق إلى موانئ البحرين ودبي، ومن هناك تنقل البضائع بالشاحنات عبر السعودية والأردن إلى "إسرائيل". وبحسب الصحيفة، فإن الطريق البري الجديد يتميز بالسرعة وتكلفة أقل، حيث...
كشفت صحيفة "يديعوت أحرنوت" العبرية، تفاصيل مساعدة الأردن والسعودية لإسرائيل على كسر الحصار البحري المفروض على الملاحة في البحر الأحمر، بفعل هجمات الحوثيين. ووفق تقرير للصحيفة السبت، فإنه بدلاً من الدوران حول أفريقيا والوصول إلى إسرائيل عبر طريق طويل ومكلف، تقوم شركات الشحن الإسرائيلية بتفريغ حمولاتها في موانئ الخليج العربي، ومن هناك تصل البضائع إلى إسرائيل، بالشاحنات برا عبر السعودية والأردن. وأضافت: "شركات الشحن الإسرائيلية وجدت طريقة مبتكرة للتحايل على الحصار البحري الذي يفرضه الحوثيون على إسرائيل، عبر توجيه السفن من الشرق إلى موانئ البحرين ودبي، ومن هناك تنقل البضائع بالشاحنات عبر السعودية والأردن إلى إسرائيل". وتابعت: "وصلت عشرات الشاحنات الشهر الماضي إلى اليابسة، وجلبت البضائع التي كان من الممكن أن تصل في السابق عبر البحر الأحمر". والممر الجديد، حسب...
كشفت صحيفة "يديعوت أحرونوت" الإسرائيلية، أن السعودية والأردن تساعدان "إسرائيل" على كسر حصار الحوثيين على السفن في البحر الأحمر. وقالت الصحيفة في تقرير لها، ترجمته "عربي21"، إنه بدلاً من الدوران حول أفريقيا (عبر طريق الرجاء الصالح) والوصول إلى "إسرائيل" عبر طريق طويل ومكلف، تقوم شركات الشحن الإسرائيلية بتفريغ حمولاتها في موانئ الخليج العربي، ومن هناك تصل البضائع إلى "إسرائيل" بالشاحنات عبر السعودية والأردن. موانئ دبي والبحرين ولفتت إلى أن شركات الشحن الإسرائيلية طريقة مبتكرة للتحايل على الحصار البحري الذي يفرضه الحوثيون على "إسرائيل"، فهي تقوم بتوجيه السفن من الشرق إلى موانئ البحرين ودبي، ومن هناك تنقل البضائع بالشاحنات عبر السعودية والأردن إلى "إسرائيل". مشيرة إلى أن العشرات من هذه الشاحنات وصلت في الشهر الماضي إلى "إسرائيل" وجلبت...
حذر وليد جنبلاط الزعيم الدرزي في لبنان، من خطورة الأحداث في البحر الأحمر، وما ستلحقه من ضرر بمصر والإقتصادي الصيني، لصالح الولايات المتحدة و"اسرائيل".اقرأ ايضاًمن هو أكرم العجوري؟ .. ترجيحات باستشهاده في دمشقوقال جنبلاط: "إن الحرب في البحر الأحمر تلحق ضررا فادحا بمصر وتعزز فرص استبدال قناة السويس بالخط البري المقترح من قبل الهند والذي يصب عبر الصحراء في حيفا".وإضاف، رئيس الحزب التقدمي الاشتراكي، عبر منصة X : "الاقتصاد الصيني سيتأثر لصالح الهيمنة الامريكية على العالم ".ان الحرب في البحر الأحمر تلحق ضررا فادحا بمصر وتعزز فرص استبدال قناة السويس بالخط البري المقترح من قبل الهند والذي يصب عبر الصحراء في حيفا .ومن جهة اخرى فان الاقتصاد الصيني سيتأثر لصالح الهيمنة الاميركية على العالم .ملاحظة #egypt pic.twitter.com/joimGDu7CR— Walid Joumblatt (@walidjoumblatt)...
أكد الخبير الروسي ألكسندر نازاروف انخفاض حركة الشحن عبر قناة السويس بنسبة 40% على خلفية التوتر في البحر الأحمر، مشيرا إلى أن عواقب ذلك ستستمر على المدى المتوسط. إقرأ المزيد "الحوثيون نجحوا في إخفاء أسلحتهم" واعتراف أمريكي بفشل الضربات! وقال: "لا يمكن القضاء على تهديدات الحوثيين عن طريق جلب سفن حربية إلى باب المندب، وهو ما أظهرته الضربات الأمريكية الأخيرة، لذلك سيكون لهذا التوتر عواقب على المدى المتوسط على الأقل، التأثير الاقتصادي واضح بالفعل، انخفضت حركة الشحن عبر السويس بنسبة 40%، وتراجعت الواردات البحرية إلى أوروبا إلى أقل مما كانت عليه خلال جائحة كورونا".وأشار إلى أن تهديدات الحوثيين أكثر خطورة من القراصنة الصوماليين في المنطقة، وأن الحوثيين قوة عسكرية كاملة وليسوا عصابات.وأكد أن أكبر شركات التأمين في العالم ترفض تأمين...
قال رودولف سعادة رئيس مجلس إدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة الشحن سي.إم.إيه سي.جي.إم "CMA-CGM"، لصحيفة فاينانشال تايمز، في مقال نشر الجمعة، إن الاضطرابات الناجمة عن الهجمات على سفن في البحر الأحمر قد تستمر "عدة أشهر". ونقلت الصحيفة عنه القول إن شركته لا تزال ترسل بعض السفن عبر مسار قناة السويس عندما يكون متاحا أن ترافقها سفينة حربية فرنسية لكن الوضع جعل جدول أعمال الشركة "في حالة من الفوضى الكاملة". وقال مسؤولون بقطاع الشحن أمس الخميس إن دول منطقة البحر الأحمر بحاجة إلى تعزيز الأمن لحماية البحارة المعرضين للخطر مع تصاعد الهجمات على السفن التجارية. وأدت الهجمات التي تشنها جماعة الحوثي اليمنية على السفن منذ نوفمبر إلى تباطؤ حركة التجارة بين آسيا وأوروبا وأثارت قلق القوى الكبرى. وتشير التقديرات إلى أن نحو...
عاجل: شركة ميرسك للشحن البحري تعلن تعليق حجوزات الشحن عبر البحر الأحمر
نشر موقع "ميبا نيوز" التركي تقريرًا سلط فيه الضوء على هجمات الحوثيين على السفن العابرة من البحر الأحمر وأثرها على الاقتصاد الاسرائيلي. وقال الموقع، في تقريره الذي ترجمته "عربي21"، إنه في أعقاب الهجمات الجوية التي شنتها الولايات المتحدة والمملكة المتحدة على العديد من النقاط التي يسيطر عليها الحوثيون في اليمن خلال الأسبوع الماضي، انتقل التوتر في البحر الأحمر إلى الأراضي اليمنية. يحاول التحالف الذي تقوده الولايات المتحدة ردع الحوثيين من خلال نشر مدمّرات وسفن عسكرية أخرى في البحر الأحمر، وإسقاط صواريخ وطائرات بدون طيار أطلقتها الجماعة اليمنية. لكن الحوثيين أعربوا صراحة عن عدم نيتهم التوقف حتى يتم إنهاء الحرب التي تسببت فيها إسرائيل بمقتل حوالي 24 ألف فلسطيني. وأورد الموقع أن حركة المرور في البحر الأحمر تقلصت...
أكد فينسنت كليرك، الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك، الأربعاء، إن اضطراب حركة الشحن العالمية نتيجة الهجمات على سفن في البحر الأحمر قد يستمر بضعة أشهر على الأقل. ميرسك تلجأ لطريق جديد لإنقاذ سفنها من الحوثيين القيادة الأمريكية ترد على هجوم الحوثي على سفينة ميرسك بالبحر الأحمر وأصدرت ميرسك وغيرها من شركات الشحن الكبيرة تعليمات لمئات السفن التجارية بالابتعاد عن البحر الأحمر، وأرسلت السفن للإبحار عبر طريق رأس الرجاء الصالح الأطول بعد الهجمات التي شنها المسلحون الحوثيون على سفن.وأضاف كليرك في منتدى رويترز للأسواق العالمية بدافوس "يعني هذا بالنسبة لنا فترات عبور أطول وربما اضطرابات في سلسلة التوريد لبضعة أشهر على الأقل، نتمنى فترة أقصر من ذلك، لكنها قد تطول أيضا لأنه لا يمكن التنبؤ بمدى تطور هذا الوضع فعليا".وارتفعت...
حذرت إدارة ميناء أنتويرب البلجيكي من مخاطر تواجه التجارة والاقتصاد العالميين في ظل الوضع المتوتر في البحر الأحمر، والذي طال الملاحة الدولية. وقالت إدارة الميناء، الذي يعد ثاني أكبر ميناء في الاتحاد الأوروبي، إن الوضع المتوتر في البحر الأحمر قد يؤدي إلى زيادة تكلفة الشحن البحري من آسيا إلى أوروبا بنسبة 60%، وزيادة أسعار التأمين بنسبة 20%. وأضافت الإدارة، أن التأخير في تسليم البضائع يبلغ الآن في المتوسط 7-10 أيام، إذ أن الملاحة عبر رأس الرجاء الصالح تستغرق وقتا أطول. وحتى الآن لم يواجه ميناء أنتويرب، ذو الثقل الاقتصادي الكبير لأوروبا، مشاكل خطيرة بسبب التوترات في البحر الأحمر، لكنه من غير المستبعد حدوث اضطرابات في تشغيل محطات الميناء في المستقبل القريب بسبب تأخر السفن. وفي وقت سابق، أشار مفوض الاتحاد الأوروبي للأمن والخارجية جوزيب بوريل إلى أن جزءا كبيرا من...
قال فينسنت كليرك، الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك، الأربعاء، إن اضطراب حركة الشحن العالمية نتيجة الهجمات على سفن في البحر الأحمر قد يستمر بضعة أشهر على الأقل. وأصدرت ميرسك وغيرها من شركات الشحن الكبيرة تعليمات لمئات السفن التجارية بالابتعاد عن البحر الأحمر، وأرسلت السفن للإبحار عبر طريق رأس الرجاء الصالح الأطول بعد الهجمات التي شنها المسلحون الحوثيون على سفن. وأضاف كليرك في منتدى رويترز للأسواق العالمية بدافوس "يعني هذا بالنسبة لنا فترات عبور أطول وربما اضطرابات في سلسلة التوريد لبضعة أشهر على الأقل، نتمنى فترة أقصر من ذلك، لكنها قد تطول أيضا لأنه لا يمكن التنبؤ بمدى تطور هذا الوضع فعليا". وارتفعت أسعار الشحن بأكثر من الضعف منذ أوائل ديسمبر، وفقا لمؤشر الحاويات العالمي التابع لشركة دريوري للاستشارات البحرية، كما قالت...
دافوس - رويترز قال فينسنت كليرك الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك اليوم الأربعاء إن اضطراب حركة الشحن العالمية نتيجة الهجمات على سفن في البحر الأحمر قد يستمر بضعة أشهر على الأقل. وأصدرت ميرسك وغيرها من شركات الشحن الكبيرة تعليمات لمئات السفن التجارية بالابتعاد عن البحر الأحمر، وأرسلت السفن للإبحار عبر طريق رأس الرجاء الصالح الأطول بعد الهجمات التي شنها المسلحون الحوثيون المتحالفون مع إيران على سفن. وأضاف كليرك في منتدى رويترز للأسواق العالمية بدافوس "يعني هذا بالنسبة لنا فترات عبور أطول وربما اضطرابات في سلسلة التوريد لبضعة أشهر على الأقل، نتمنى فترة أقصر من ذلك، لكنها قد تطول أيضا لأنه لا يمكن التنبؤ بمدى تطور هذا الوضع فعليا". وارتفعت أسعار الشحن بأكثر من الضعف منذ أوائل ديسمبر كانون الأول،...
جاءت المناوشات الحربية في البحر الأحمر بين القوات الأميركية والحوثيين في اليمن لتزيد من أزمة حركة الشحن التجاري العالمية التي تواجه بالأساس منذ عدة أشهر اختناقات بفعل جفاف قناة بنما في أميركا الوسطى، والتي تخنق بشكل خاص التجارة الأميركية التي باتت في حيرة للبحث عن بدائل موثوقة للمرور. وتواصل تكلفة التأمين ضد مخاطر الحرب للسفن التي تبحر عبر البحر الأحمر الارتفاع، مما يضيف عائقاً محتملاً آخر أمام التجارة عبر ممر مائي اعتبرته "البحرية الأميركية" خطيراً للغاية بالنسبة إلى الشحن التجاري. وتتقاضى شركات التأمين حالياً ما بين 0.75% و1% من قيمة السفينة للإبحار عبر هذه المنطقة، وفقاً لأشخاص مطلعين على الأمر، فيما يشكّل قفزة كبيرة منذ أن استهدفت الغارات الجوية الأميركية والبريطانية الحوثيين في اليمن في نهاية الأسبوع الماضي....
أفادت وكالة "بلومبيرغ" بأن الإمدادات البحرية من النفط الروسي لم تتأثر بالهجمات المتزايدة في البحر الأحمر التي يشنها الحوثيون. وقالت الوكالة: "الإمدادات البحرية الروسية من النفط الخام لم تتأثر بالهجمات على السفن في جنوب البحر الأحمر".وأضافت أن جميع النفط الروسي المتجه إلى المشترين الآسيويين لا يزال يمر عبر البحر الأحمر، على الرغم من الهجمات على السفن التجارية من قبل الحوثيين. إقرأ المزيد "وول ستريت جورنال": شركة شل تعلق الشحنات عبر البحر الأحمر وأشارت إلى أن الناقلات التي تحمل النفط الروسي من غير المرجح أن تصبح هدفا للهجمات على السفن.وكانت جماعة "أنصار الله" الحوثية قد هددت بمنع عبور سفن الشحن المتجهة إلى إسرائيل أو المرتبطة بها، وذلك نصرة لقطاع غزة.وفي الآونة الأخيرة، استهدفت جماعة "أنصار الله" العديد من السفن المتجهة إلى الموانئ...
أعلنت شركة NYK اليابانية، تعليق الملاحة عبر البحر الأحمر مؤقتاً لجميع سفنها اعتباراً من اليوم الثلاثاء، بسبب الأوضاع الأمنية المتوترة في الممر البحري.وقال متحدث باسم شركة "نيبون يوسن" المعروفة بـNYK، وهي أكبر شركة شحن في اليابان قياساً بحجم المبيعات، إن الشركة علقت، الثلاثاء، مرور جميع السفن التي تشغلها عبر البحر الأحمر.وأوضح المتحدث أن الشركة أصدرت في الوقت نفسه تعليمات لسفنها التي تُبحر بالقرب من البحر الأحمر بالانتظار في المياه الآمنة بينما تدرس تغيير المسار.وبهذا القرار تنضم عملاقة الشحن اليابانية إلى شركات الشحن العالمية التي أوقفت الملاحة عبر البحر الأحمر بعد نصيحة من القوة البحرية المشتركة "حارس الازدهار" بتجنب المنطقة عقب الضربات الأميركية البريطانية ضد أهداف لمليشيا الحوثي في اليمن.وفي السياق، قالت شركة سوزوكي موتورز، الاثنين، إن مصنع إنتاج سوزوكي في...
الجديد برس/ فند رئيس وفد صنعاء المفاوض، محمد عبدالسلام، الثلاثاء، مزاعم تعليق بعض شركات الشحن ملاحتها عبر البحر الأحمر، تحت مبرر ارتفاع المخاطر. وقال عبدالسلام في تصريحات، إن ما تعلنه عدد من شركات الشحن تعليق عملها بدعوى ارتفاع المخاطر في البحر الأحمر، نتيجة الضغوط والتهويلات الأمريكية، هو موقف غير دقيق، ويتماشى فقط مع الدعاية الأمريكية المغرضة. وأكد أن هناك مئات السفن تعبر مضيق باب المندب بشكل يومي. وجدد رئيس وفد صنعاء، التأكيد، أنه لا منع لأي سفينة عدا المرتبطة بالعدو الصهيوني المجرم أو تلك المتجهة إلى موانئه في فلسطين المحتلة.
حذرت إدارة ميناء أنتويرب البلجيكي من مخاطر تواجه التجارة والاقتصاد العالميين في ظل الوضع المتوتر في البحر الأحمر، والذي طال الملاحة الدولية. وقالت إدارة الميناء، الذي يعد ثاني أكبر ميناء في الاتحاد الأوروبي، إن الوضع المتوتر في البحر الأحمر قد يؤدي إلى زيادة تكلفة الشحن البحري من آسيا إلى أوروبا بنسبة 60%، وزيادة أسعار التأمين بنسبة 20%. إقرأ المزيد في "دافوس".. اقتصاديون يتوقعون "هبوطا ناعما" للاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة وأضافت الإدارة، أن التأخير في تسليم البضائع يبلغ الآن في المتوسط 7-10 أيام، إذ أن الملاحة عبر رأس الرجاء الصالح تستغرق وقتا أطول.وحتى الآن لم يواجه ميناء أنتويرب، ذو الثقل الاقتصادي الكبير لأوروبا، مشاكل خطيرة بسبب التوترات في البحر الأحمر، لكنه من غير المستبعد حدوث اضطرابات في تشغيل محطات الميناء في المستقبل القريب بسبب تأخر السفن.وفي وقت سابق،...
قال متحدث باسم شركة نيبون يوسن، أكبر شركة شحن في اليابان قياسيا بحجم المبيعات، لرويترز إن الشركة علقت اليوم الثلاثاء مرور جميع السفن التي تشغلها عبر البحر الأحمر.وأوضح المتحدث أن الشركة، المعروفة أيضا باسم إن.واي.كيه لاين أصدرت في الوقت نفسه تعليمات لسفنها التي تُبحر بالقرب من البحر الأحمر بالانتظار في المياه الآمنة بينما تدرس تغيير المسار.وأصبحت عملاقة الشحن اليابانية أحدث من ينضم إلى شركات الشحن العالمية التي أوقفت الملاحة عبر البحر الأحمر بعد نصيحة من القوة البحرية المشتركة “حارس الازدهار” بتجنب المنطقة عقب الضربات الأمريكية البريطانية ضد أهداف لجماعة الحوثي في اليمن. المصدر رويترز الوسومالبحر الأحمر اليابان
عمان – وجه رئيس الوزراء الأردني بشر الخصاونة، الوزارات والجهات المعنية في المملكة إلى اتخاذ تدابير وإجراءات للتعامل مع الآثار التضخمية المحتملة على السوق المحلية؛ بسبب التطورات في البحر الأحمر. وذكر الخصاونة في بيان صادر عن مجلس الوزراء، مساء الأحد، أن الوزرات ستقوم باتخاذ تدابير، أبرزها وضع سقف جمركي على قيمة الحاويات الواردة إلى سعرها وسقفها الذي كان قائما ما قبل تاريخ 7 أكتوبر/تشرين أول الماضي. وارتفعت أسعار كلفة الشحن الوارد عبر مضيق باب المندب بنسب وصلت إلى 170 بالمئة بسبب هجمات الحوثي على السفن المرتبطة بإسرائيل، وهو ما دفع شركات شحن لتعليق كل رحلاتها عبر المضيق. وقال الخصاونة: “وجهنا لتوفير مخزون وافر وكاف لكل المواد الأساسية، وأن تحافظ على أسعار هذه المواد الأساسية حتى نهاية شهر رمضان على الأقل،...
كشف نائب رئيس غرفة زحلة والبقاع منير التيني عن "تأثر الصادرات اللبنانية بشكل سلبي وكبير جراء الأحداث في البحر الأحمر"، مشيرا الى "أجواء من البلبلة والقلق بدأت تسود بين التجار والمصدرين جراء هذا الواقع المستجد". وفي بيان له، تحدث التيني عن "انخفاض في الصادرات اللبنانية لا سيما المملكة النباتية والمنتجات الزراعية والغذائية"، لافتا الى "ان تحديد نسبة الإنخفاض تتطلب بعض الوقت". وأوضح التيني أنه "بعدما إتخذت شركات الملاحة العالمية مؤخرا قرارا بعدم المرور بباب المندب والبحر الأحمر وقناة السويس في ظل أجواء عدم الإستقرار، أصبح على الصادرات اللبنانية ان تقطع مسافات أطول للوصول الى الأسواق الخارجية مما أدى الى رفع تكاليف الشحن بشكل كبير جدا"، مشيرا الى أن "المشكلة لا تنحصر فقط بإرتفاع تكاليف الشحن، بل أيضا تكمن...
أعلنت الحكومة الإيطالية أنها ستشارك في عملية الاتحاد الأوروبي المرتقبة لحماية السفن التجارية في البحر الأحمر من هجمات الحوثيين. ونقلت وكالة الأنباء الإيطالية (ANSA)، عن وزير الدفاع غويدو كروزيتو قوله: “ستشارك إيطاليا بالتأكيد في مهمة الاتحاد الأوروبي، لأن 15% من سفن التجارة البحرية العالمية تمر عبر البحر الأحمر، كما أننا الدولة الأكثر تضرراً من الهجمات على ممرات الشحن الدولية في المنطقة”. وأوضح كروزيتو أن بلاده لديها بالفعل سفينة حربية متواجدة في المنطقة تقوم بمهمة حماية السفن التجارية الإيطالية التي تمر عبر طريق الشحن التجارية في البحر الأحمر وأضاف ”نأمل أن تتحرك أوروبا، في الوقت الحالي، وبعد عدم موافقة إسبانيا على إعادة تشكيل مهمة (أتلانتا)، هناك حاجة لمهمة جديدة”. وكشف وزير الدفاع الإيطالي أن بلاده لم تتلقى أي طلب للمشاركة في...
أعلنت شركة الشحن الدنماركية "تورم" اليوم الجمعة، تعليق جميع عمليات النقل عبر جنوب البحر الأحمر على خلفية الأحداث الأخيرة في المنطقة. وصرحت المتحدثة باسم الشركة في رسالة عبر البريد الإلكتروني لوكالة "فرانس برس": "قررت شركة تورم اليوم وقف جميع عمليات العبور في جنوب البحر الأحمر حتى إشعار آخر". إقرأ المزيد لحظة بلحظة.. هجوم أمريكي وبريطاني على اليمن يستهدف مواقع تابعة للحوثيين وتمتلك الشركة الدنماركية أسطولا يضم حوالي 80 سفينة وتتخصص في نقل المنتجات البترولية.وبدأت الولايات المتحدة وبريطانيا فجر اليوم الجمعة هجوما واسعا على مدن يمنية عدة استهدف مواقع تابعة للحوثيين.وأعلنت القيادة الأمريكية الوسطى أنها "نفذت، بالتنسيق مع المملكة المتحدة، وبدعم من أستراليا وكندا وهولندا والبحرين، ضربات مشتركة على أهداف الحوثيين لإضعاف قدرتها على الاستمرار بهجماتهم غير القانونية والمتهورة على السفن...
في تصعيد جديد للحوثيين ..كشفت شركة اميري البريطانية للأمن البحري عن سقوط صاروخ على بعد 500 متر من سفينة في جنوب شرق خليج عدن كانت تحمل شحنة نفط روسيا. وطالبت القوات المتعددة الجنسيات كافة شركات الشحن بالابتعاد وعدم تسيير السفن عبر مضيق باب المندب بعد الضربات التي وجهت للحوثيين حيث أعلنت العديد من الشركات .ومن ابرزها شركة "هافنيا "وقف كل السفن المتجهة الى مضيق باب المندب أو القريبة منه كما أعلنت رابطة ناقلات النفط أن التحالف الدولي طلب تجنب مرور السفن عبر مضيق باب المندب أو بالقرب منه لعدة أيام . وتوعدت وزارة الدفاع الأمريكية بالرد الحازم على أي تصعيد جديد للحوثيين معتبرة أنه لم يتم التسامح مع أي هجمات للميلشيا ضد سفن تجارية وانه سيتم الرد على أي تهديدات...
قالت شركة تسلا إنها ستعلق معظم إنتاج السيارات في مصنع لها بالقرب من برلين في الفترة من 29 يناير إلى 11 فبراير، مشيرة إلى نقص المكونات بسبب التحولات في مسارات الشحن على خلفية الصراع المسلح في البحر الأحمر، وفق سكاي نيوز عربية.والشركة الأميركية لتصنيع المركبات الكهربائية هي أول شركة تفصح عن تعطل إنتاجها بسبب الاضطرابات. وحذرت شركات كثيرة مثل شركة جيلي، ثاني أكبر شركة تصنيع سيارات في الصين من حيث المبيعات، وأيكيا من تعطل الشحنات.وقالت تسلا في بيان "الصراعات المسلحة في البحر الأحمر والتحولات المرتبطة بها في مسارات النقل بين أوروبا وآسيا عبر رأس الرجاء الصالح لها أيضا تأثير على الإنتاج في جروينهايد".وأضافت "أوقات النقل الأطول بكثير تخلق فجوة في سلاسل التوريد".ويكثف مسلحون هجماتهم على السفن في البحر الأحمر في...
قالت القيادة المركزية الأمريكية إن "الحوثيين استهدفوا الشحن الدولي في خليج عدن بصاروخ باليستي مضاد للسفن". وأضافت قيادة "سنتكوم"، في بيان، أنه "في 11 يناير/كانون الثاني الجاري، حوالي الساعة 2 صباحا بتوقيت صنعاء، أطلق الحوثيون المدعومون من إيران صاروخا باليستيا مضادا للسفن من المناطق التي يسيطرون عليها في اليمن على ممرات الشحن الدولية في خليج عدن". وتابعت عبر حسابها عبر منصة "إكس" (تويتر سابقا)، أن "إحدى السفن التجارية أفادت أنها لاحظت بصريا تأثير الصاروخ على الماء، إلا أنه لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات أو أضرار". وهذا هو الهجوم الـ27 للحوثيين على الشحن الدولي، منذ 19 نوفمبر/ تشرين الثاني الماضي، حسب البيان نفسه. ولم يصدر تعليق من جماعة الحوثي على اتهام "سنتكوم". في 11 ينـايــر / كانـون الثــاني 2024, في...
يمن مونيتور/ قسم الأخبار قال متحدث باسم شركة “هاباغ لويد” الألمانية (خامس أكبر شركة لسفن الحاويات في العالم)، الثلاثاء، إن الشركة ستواصل تحويل مسار سفنها بعيدا عن قناة السويس وستتخذ طريق رأس الرجاء الصالح لأسباب أمنية. وذكر المتحدث باسم الشركة: “نعتبر أن الوضع لا يزال خطيرا.. نعيد تقييم الأمر بصورة يومية وسنتخذ القرارات التالية يوم الإثنين 15 يناير”. وقبل يومين تداولت وسائل إعلام أن شركة “كوسكو” الصينية العملاقة للشحن والمملوكة للدولة توقفت عن الإبحار باتجاه الموانئ الإسرائيلية. وأوضحت الشركة الصينية -وهي رابع أكبر خط ملاحي للحاويات في العالم، وتسهم بحوالي 11% من التجارة العالمية- أنها أقدمت على هذه الخطوة بسبب تصاعد التوترات في مضيق باب المندب والبحر الأحمر. ويعتبر قرار شركة كوسكو حساسا لإسرائيل لأنها على تعاون مع خط الشحن...
قال وزير الخارجية الأمريكي أنتوني بلينكن، إن الهجمات الحوثية في البحر الأحمر أثرت على أربعين دولة وغيرت مسار حوالي 20 بالمئة من الشحن الدولي. وأكد بلينكن في مؤتمر صحفي مشترك مع رئيس الوزراء ووزير الخارجية القطري محمد بن عبد الرحمن آل ثاني، تصاعد المخاوف الدولية بشأن هجمات الحوثيين في البحر الأحمر، على حرية الملاحة في أحد أكثر الممرات التجارية ازدحاما في العالم. وأوضح أن "الهجمات الحوثية أثرت بشكل مباشر على المدنيين والبضائع والمصالح التجارية الخاصة بأكثر من أربعين دولة، كما عطلت أو غيرت مسار حوالي 20 بالمئة من الشحن الدولي، واضطرت أكثر من 12 شركة شحن إلى تغيير مسار آلاف السفن لتدور حول رأس الرجاء الصالح، مما يعني أنها تستغرق وقتا أطول لإيصال البضائع إلى وجهتها ويزيد من...
يمن مونيتور/خاص قالت إذاعة ” rnz” نيوزيلندا، اليوم الاثنين، إنه من المحتمل جدا أن يدفع المستهلكون النيوزيلنديون قريبًا ثمن تعطل شبكات الشحن بسبب الهجمات في البحر الأحمر. وأضافت: كما نعلم، وقعت في الأسابيع الأخيرة عدة هجمات شنها الحوثيون على سفن الحاويات التي كانت تسير عبر طريق الشحن المزدحم. ويمر ما يقرب من 15% من التجارة العالمية المنقولة بحرًا عبر البحر الأحمر، الذي يؤدي إلى قناة السويس. وأصدرت نيوزيلندا و11 دولة أخرى بيانًا مشتركًا يدعو إلى الوقف الفوري للهجمات على سفن الحاويات في البحر الأحمر. ووفقاً لكاريل بيزويدنهوت، محاضر سلسلة التوريد بجامعة ماسي، فإن الصراع يعني أن المرور عبر البحر الأحمر يؤدي إلى ارتفاع تكاليف التأمين لشركات الشحن. وقال بيزويدنهاوت إن جميع الصناعات يمكن أن تتأثر إذا استمر الصراع، ولكن بعض...
يمن مونيتور/ قسم الأخبار أفاد وزير المالية الأردني محمد العسعس، الأحد، بأنّ المملكة الأردنية ستتأثر كباقي دول العالم بالاضطرابات التي تحدث على مضيق باب المندب في البحر الأحمر، من حيث ارتفاع أجور الشحن. ونقلت قناة “المملكة” عن العسعس قوله، خلال اجتماع مع اللجنة المالية النيابية لمناقشة موازنة وزارة المالية للسنة المالية 2024، إن أسعار الطاقة لن تتأثر بشكل كبير نظرا لأنها تنقل برا، مشيرا إلى أن الأردن نجح عبر سنوات بالحفاظ على استقراره المالي والحفاظ عليه وحماية الطبقة المتوسطة. وبين أن الأردن هو الدولة الوحيدة المستوردة للنفط وحافظت على استقرارها المالي حيث تم رفع تصنيف الأردن الائتماني، مؤكدا أن الحكومة ماضية بعدم رفع الضرائب على المواطنين والحفاظ على دعم الخبز وأسطوانة الغاز. وفي الأسابيع الأخيرة، شن الحوثيون هجمات بطائرات بدون...
#سواليف قفزت #أجور #الشحن_البحري بين #آسيا وأوروبا والأميركيتين، بنسبة وصلت إلى 173% منذ تشرين ثاني/ نوفمبر الماضي، بسبب #أزمة_البحر_الأحمر القائمة. جاء ذلك في تقرير صادر، اليوم الأحد 7 يناير 2024، عن شركة “Freightos.com” متعددة الجنسيات والمختصة في عمليات الشحن ورصد البيانات المتعلقة بصناعة #النقل_البحري. وذكرت الشركة أن أسعار #شحن_الحاويات على المدى القصير، بين آسيا وأوروبا والولايات المتحدة زادت بنسبة 173 بالمئة، بفعل انخفاض الطاقة الاستيعابية، وذلك على إثر التهديدات المستمرة لسفن الشحن في البحر الأحمر. مقالات ذات صلة سرايا القدس .. قصفنا آليات وجنود العدو في مخيم المغازي 2024/01/07 وبلغ السعر الفوري لشحن البضائع في حاوية 40 قدما من آسيا إلى شمال أوروبا يتجاوز الآن 4 آلاف دولار، صعودا من متوسط 1900 دولار سابقا، بحسب الشركة. وزادت: “وبين...
عملاق الشحن الصينية توقف رحلاتها عبر البحر الأحمر بسبب هجمات الحوثيين
الاقتصاد نيوز ـ متابعة قفزت أجور الشحن البحري بين آسيا وأوروبا والأمريكيتين، بنسبة وصلت إلى 173 بالمئة منذ تشرين ثاني الماضي، بسبب أزمة البحر الأحمر القائمة. جاء ذلك في تقرير صادر، الأحد، عن شركة "Freightos.com" متعددة الجنسيات والمختصة في عمليات الشحن ورصد البيانات المتعلقة بصناعة النقل البحر. وذكرت الشركة أن أسعار شحن الحاويات على المدى القصير، بين آسيا وأوروبا والولايات المتحدة زادت بنسبة 173 بالمئة، بفعل انخفاض الطاقة الاستيعابية، وذلك على إثر التهديدات المستمرة لسفن الشحن في البحر الأحمر. وبلغ السعر الفوري لشحن البضائع في حاوية 40 قدماً من آسيا إلى شمال أوروبا يتجاوز الآن 4 آلاف دولار، صعودا من متوسط 1900 دولار سابقا، بحسب الشركة. وزادت: "وبين أسواق آسيا والساحل الشرق الأمريكي، ارتفعت الأسعار بنسبة 55 بالمئة تقريبا، إلى...
بغداد اليوم - متابعة قفزت تكاليف الشحن البحري بين آسيا وأوروبا والأمريكيتين، بنسبة وصلت إلى 173 بالمئة منذ نوفمبر الماضي، بسبب أزمة البحر الأحمر القائمة.جاء ذلك في تقرير صادر، اليوم الأحد (7 كانون الثاني 2024)، عن شركة "Freightos.com" متعددة الجنسيات والمختصة في عمليات الشحن ورصد البيانات المتعلقة بصناعة النقل البحر.وذكرت الشركة أن أسعار شحن الحاويات على المدى القصير، بين آسيا وأوروبا والولايات المتحدة زادت بنسبة 173 بالمئة، بفعل انخفاض الطاقة الاستيعابية، وذلك على إثر التهديدات المستمرة لسفن الشحن في البحر الأحمر.وأجبرت الهجمات السفن على تغيير مسارها لتدور حول الطرف الجنوبي لأفريقيا مما أدى إلى ارتفاع تكاليف هذه الرحلة الأطول، لكن الأسعار لا تزال أقل بكثير من المستويات التي بلغتها في عام 2021 خلال جائحة كوفيد-19.وتستحوذ التجارة البحرية على 70 بالمئة من واردات إسرائيل،...
قفزت أجور الشحن البحري بين آسيا وأوروبا والأمريكيتين بنسبة "هائلة" بلغت 173% منذ تشرين الثاني/نوفمبر الماضي بسبب مهاجمة الحوثيون للسفن التجارية الداعمة للاحتلال الإسرائيلي. جاء ذلك في تقرير صادر، الأحد، عن شركة "Freightos.com" متعددة الجنسيات والمختصة في عمليات الشحن ورصد البيانات المتعلقة بصناعة النقل البحر، والذي نقلته وكالة أنباء الأناضول التركية. وذكرت الشركة أن أسعار شحن الحاويات على المدى القصير، بين آسيا وأوروبا والولايات المتحدة زادت بنسبة 173 بالمئة، بفعل انخفاض الطاقة الاستيعابية، وذلك على إثر التهديدات المستمرة لسفن الشحن في البحر الأحمر. وبلغ السعر الفوري لشحن البضائع في حاوية 40 قدماً من آسيا إلى شمال أوروبا يتجاوز الآن 4 آلاف دولار، صعودا من متوسط 1900 دولار سابقا، بحسب الشركة. وأعلن وزير الدفاع الأمريكي لويد...
شركة زين تعد واحدة من أبرز شركات الاتصال في المملكة العربية السعودية، حيث تقدم باستمرار خدمات مبتكرة تؤدي إلى زيادة استمرارية عدد عملائها. بالأكواد ومن خلال التطبيق| ما هي طرق شحن شريحة زين مسبقة الدفع 2024؟ خالد زين يكشف الأسباب الحقيقية وراء استبعاد حطب من اللجنة الأولمبية تتميز الشركة بتحسين التسهيلات للعملاء من خلال تقديم عروض وخدمات إلكترونية، وتسليط الضوء على خدمة الشحن المباشر كوسيلة تيسير للاحتياجات اليومية. بفضل دورها الريادي في مجال الاتصالات، أصبحت زين الشركة الرئيسية للخدمات المتنقلة في المنطقة، خاصة في المملكة العربية السعودية. شبكة زينوترتبط نجاحات الشركة بزيادة عدد العملاء بشكل كبير، مما أدى إلى تحسين أرباحها بشكل ملحوظ. يتاح للعملاء عدة طرق لشحن رصيد الهاتف المسبق الدفع، بما في ذلك الاتصال عبر رقم 1717 أو استخدام...
يمن مونيتور/رويترز ارتفعت أسعار الشحن البحري بعد هجوم صاروخي ومحاولة اختطاف سفينة ميرسك في نهاية هذا الأسبوع، مما دفع شركات الطيران إلى تعليق خططها لاستئناف عمليات النقل عبر البحر الأحمر، وهو شريان رئيسي لطريق التجارة الحيوي لقناة السويس، حسبما ذكرت رويترز . وتهاجم جماعة الحوثي، ومقرها اليمن، سفن الشحن ذات القيمة العالية في البحر الأحمر منذ نوفمبر/تشرين الثاني ردا على جرائم الاحتلال الإسرائيلي المستمرة على قطاع غزة الفلسطيني منذُ سبعة أكتوبر من العام الماضي. وأجبرت السفن على تغيير مسارها حول الطرف الجنوبي لأفريقيا، مما أدى إلى ارتفاع تكلفة السفن للرحلة الأطول، على الرغم من أن المعدلات لا تزال أقل بكثير من مستويات الوباء التي تم الوصول إليها في عام 2021. وتربط قناة السويس المصرية البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط، وهي...
تناول تحليل لمجلة جيوبوليتكال فيوتشرز كيف أصبح البحر الأحمر في الأسابيع الأخيرة، موقعاً لهجمات الحوثيين في اليمن، وماذا يعني ذلك لسلاسل التوريد العالمية. وتقول حركة أنصار الله الحوثية إنها تستهدف فقط السفن المغادرة من إسرائيل أو المتجهة إليها، تعاطفا مع ما يتعرض له قطاع غزة من عدوان إسرائيلي غاشم منذ شهر أكتوبر /تشرين الأول الماضي. لكن السفن الأخرى التي ليس لها صلات إسرائيلية واضحة تعرضت للهجوم أثناء الإبحار عبر البحر. وفي 18 ديسمبر/كانون الأول، أعلنت الولايات المتحدة أنها ستشكل فرقة عمل لتعزيز الأمن في المنطقة. لكن بينما تدعو واشنطن المزيد من الحكومات للمساهمة في هذه الجهود، يقول الحوثيون إن الهجمات ستستمر. ويشكل الحوثيون المدعومون من إيران قوة لا يمكن التنبؤ بها، خاصة منذ بدء الحرب في قطاع غزة. ويضيف الخطر...
شركة زين تعد واحدة من أبرز شركات الاتصال في المملكة العربية السعودية، حيث تقدم باستمرار خدمات مبتكرة تؤدي إلى زيادة استمرارية عدد عملائها. شيرين يحيى تطرح كليب أغنيتها الجديدة "يا زين" كيف يمكنني أن أعرف من اتصل بي وهاتفي مغلق زين 1445 وأهم الأكواد في شركة زين للاتصالات تتميز الشركة بتحسين التسهيلات للعملاء من خلال تقديم عروض وخدمات إلكترونية، وتسليط الضوء على خدمة الشحن المباشر كوسيلة تيسير للاحتياجات اليومية. بفضل دورها الريادي في مجال الاتصالات، أصبحت زين الشركة الرئيسية للخدمات المتنقلة في المنطقة، خاصة في المملكة العربية السعودية. وترتبط نجاحات الشركة بزيادة عدد العملاء بشكل كبير، مما أدى إلى تحسين أرباحها بشكل ملحوظ.يتاح للعملاء عدة طرق لشحن رصيد الهاتف المسبق الدفع، بما في ذلك الاتصال عبر رقم 1717 أو استخدام بطاقات...
ارتفعت أسعار النفط بشكل طفيف في التعاملات الآسيوية المبكرة اليوم الأربعاء، وسط استمرار المخاوف بشأن اضطرابات الشحن في البحر الأحمر، وتصاعد التوتر في الشرق الأوسط. وبحلول الساعة 00:04 بتوقيت غرينتش، ارتفع خام برنت 26 سنتاً بما يعادل 0.4٪ إلى 76.11 دولار للبرميل، فيما ارتفعت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 26 سنتاً أو 0.3٪ إلى 70.64 دولار.ارتفعت أسعار النفط حوالي دولارين في وقت سابق من الأسبوع الجاري بعد الهجمات التي شنها الحوثيون على سفن في البحر الأحمر مطلع الأسبوع، وتقارير عن وصول سفينة حربية إيرانية يوم الاثنين.وصدت طائرات هليكوبتر أمريكية يوم الأحد هجوماً شنته قوات للحوثيين على سفينة حاويات تديرها شركة الشحن الدنمركية ميرسك في البحر الأحمر. وذكرت وكالة تسنيم الإيرانية شبه الرسمية للأنباء أن سفينة حربية...
ارتفعت أسعار النفط بشكل طفيف في التعاملات الآسيوية المبكرة، اليوم الأربعاء، وسط استمرار المخاوف بشأن اضطرابات الشحن في البحر الأحمر وتصاعد التوتر في الشرق الأوسط.وبحلول الساعة 0004 بتوقيت جرينتش، ارتفع خام برنت 26 سنتا بما يعادل 0.4 بالمئة إلى 76.11 دولار للبرميل، فيما ارتفعت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 26 سنتا أو 0.3 بالمئة إلى 70.64 دولار. ارتفعت أسعار النفط حوالي دولارين في وقت سابق من الأسبوع الجاري بعد الهجمات التي شنها الحوثيون على سفن في البحر الأحمر مطلع الأسبوع وتقارير عن وصول سفينة حربية إيرانية يوم الاثنين. وصدت طائرات هليكوبتر أمريكية يوم الأحد هجوما شنته قوات للحوثيين على سفينة حاويات تديرها شركة الشحن الدنمركية ميرسك في البحر الأحمر. وذكرت وكالة تسنيم الإيرانية شبه الرسمية للأنباء أن سفينة...
#سواليف أعلن متحدث باسم شركة ” #هاباج_لويد” الألمانية للشحن أن الشركة ستواصل تجنب مرور سفنها عبر #قناة_السويس لأسباب أمنية. وقال المتحدث باسم خامس أكبر شركة للشحن بالحاويات في العالم: “نراقب الوضع عن كثب يوما بعد يوم، لكننا سنواصل تغيير مسار سفننا حتى التاسع من يناير”. وأضاف أن الشركة ستقرر في ذلك اليوم ما إذا كانت ستواصل تغيير مسار #السفن أم لا. مقالات ذات صلة “دماؤنا ليست أغلى من دم الشهداء”.. فيديو متداول للعاروري توقع فيه اغتياله 2024/01/02 وفي وقت سابق، قالت آنا فولكوفا الخبيرة في مركز ياكوف آند بارتنرز التحليلي، إنه إذا توقف #الشحن عبر قناة السويس فإن #مصر قد تخسر خمسة مليارات دولار سنويا من عائدات مرور السفن. وأضافت فولكوفا: “تعد قناة السويس أحد مصادر الدخل الرئيسية...
جددت شركتا ميرسك الدنماركية للشحن ومنافستها الألمانية هاباغ لويد اليوم الثلاثاء، تعليق جميع رحلات سفنهما عبر البحر الأحمر مروراً بقناة السويس، بعد في هجوم مطلع الأسبوع الجاري على سفينة لميرسك. وأعادت الشركتان توجيه بعض سفنهما إلى طريق رأس الرجاء الصالح، لتفادي هجمات المسلحين الحوثيين على سفن الشحن في البحر الأحمر. وتهدد الاضطرابات بسبب الهجمات برفع تكاليف الشحن، وبموجة تضخم عالمية جديدة. وأوقفت شركتا الحاويات العملاقتين يوم الأحد رحلاتهما عبر البحر الأحمر مدة 48 ساعة بعد محاولة الحوثيين المتحالفين مع إيران الصعود على متن سفينة ميرسك هانغتشو، رغم أن مروحيات أمريكية صدت الهجوم وقتلت 10 مسلحين.وقالت ميرسك في بيان إنها تحقق في الواقعة، وستواصل وقف حركة الشحن عبر البحر الأحمر وتقيم تطور الوضع. وأضافت ميرسك في بيانها أنها ستعيد توجيه السفن إلى رأس الرجاء...
كوبنهاجن"رويترز":قالت شركة ميرسك الدنمركية اليوم إنها ستواصل وقف جميع شحنات البضائع عبر البحر الأحمر بعد هجوم في مطلع الأسبوع على إحدى سفنها.وكان متحدث باسم شركة ميرسك الدنمركية للشحن قال إن الشركة ستقرر ما إذا كانت ستستأنف تسيير السفن عبر قناة السويس أم ستغير مسارها إلى الإبحار حول أفريقيا بعد هجوم في مطلع الأسبوع على إحدى سفنها.وأوقفت شركة الحاويات العملاقة يوم الأحد جميع رحلاتها عبر البحر الأحمر لمدة 48 ساعة بعد محاولة جماعة أنصار الله الصعود على متن سفينة ميرسك هانغتشو، على الرغم من أن طائرات هليكوبتر عسكرية أمريكية صدت الهجوم في نهاية المطاف وقتلت عشرة مسلحين.وأظهر تقريرالاثنين أن ميرسك لديها أكثر من 30 سفينة حاويات من المقرر أن تمر من قناة السويس عبر البحر الأحمر، بينما علقت الشركة 17 رحلة...
يمن مونيتور/ قسم الأخبار قالت شركة ميرسك الدنمركية ومنافستها الألمانية هاباج لويد الثلاثاء، إن سفن الحاويات التابعة لهما ستواصل تجنب طريق البحر الأحمر الذي يتيح الوصول إلى قناة السويس بعد هجوم نهاية الأسبوع على إحدى سفن ميرسك. وقامت شركتا الشحن العملاقتان بتغيير مسار بعض الرحلات البحرية عبر رأس الرجاء الصالح بجنوب إفريقيا، حيث يهاجم المسلحون الحوثيون سفن الشحن في البحر الأحمر. وقالت مرسك في تحديث جديد يوم الثلاثاء: “اتخذنا قرارًا بإيقاف جميع عمليات العبور عبر البحر الأحمر وخليج عدن حتى إشعار آخر”. وأضافت الشركة أنه سيتم تغيير مسار السفن ومواصلة رحلتها حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا. من جانبه، قال متحدث باسم شركة “هاباج لويد” الألمانية للشحن، إن الشركة ستواصل تغيير مسار سفنها بعيدًا عن قناة السويس، والاتجاه إلى رأس...
أعلن متحدث باسم شركة "هاباج لويد" الألمانية للشحن أن الشركة ستواصل تجنب مرور سفنها عبر قناة السويس لأسباب أمنية. ما حجم خسائر مصر لو توقف الشحن عبر قناة السويس؟ شركتا شحن تخطران قناة السويس بالعودة إلى الممر الملاحي لماذا لا يمكن الاستغناء عن قناة السويس المصرية؟ وقال المتحدث باسم خامس أكبر شركة للشحن بالحاويات في العالم: "نراقب الوضع عن كثب يوما بعد يوم، لكننا سنواصل تغيير مسار سفننا حتى التاسع من يناير".وأضاف أن الشركة ستقرر في ذلك اليوم ما إذا كانت ستواصل تغيير مسار السفن أم لا.وفي وقت سابق، قالت آنا فولكوفا الخبيرة في مركز ياكوف آند بارتنرز التحليلي، إنه إذا توقف الشحن عبر قناة السويس فإن مصر قد تخسر خمسة مليارات دولار سنويا من عائدات مرور السفن.وأضافت فولكوفا:...
توقع تقرير لصحيفة "واشنطن بوست" الأمريكية، تزايد المخاطر التي تهدد سفن الشحن في البحر الأحمر إثر الهجوم الأمريكي الأخير الذي استهدف عددًا من الزوارق التابعة لميليشيا الحوثي، وخلف قتلى وجرحى في صفوفهم. وبحسب تقرير نشرته الصحيفة، الإثنين، فإن هذه الهجمات قد تجر الولايات المتحدة وحلفائها إلى مستنقع جديد لن تتمكن من التعامل معه أو حتى الخروج منه بسهولة. وامتنع الحوثيون عن مواجهة القوات الأمريكية بشكل مباشر، حتى عندما أخذت إدارة الرئيس جو بايدن زمام المبادرة في الإعلان عن تشكيل تحالف بحري لمواجهة المسلحين اليمنيين. وبحسب الصحيفة، يبدو أن معركة، الأحد، هي أول اشتباك مباشر بين الولايات المتحدة وميليشيا الحوثيين منذ 7 أكتوبر/تشرين الأول الماضي. وقال التقرير، إن الحادثة سلطت الضوء على المخاطر التي تواجهها شركات الشحن الكبرى مثل شركة ميرسك، التي يكون لعملياتها...
أعلنت شركة شحن عالمية تعليق إبحارها عبر البحر الأحمر، بعد أيام من استئناف نشاطها، على خلفية تصعيد الهجمات الحوثية ضد السفن التجارية في خطوط الملاحة الدولية.وقالت وكالة "رويترز"، الأحد، إن "شركة ميرسك علّقت كل عمليات الإبحار عبر البحر الأحمر لمدة 48 ساعة".وصعّدت مليشيا الحوثي من هجماتها العسكرية على السفن التجارية عبر البحر الأحمر ومضيق باب المندب.واعلنت القيادة المركزية الأمريكية في وقت سابق من اليوم نفسه، اغراق 3 زوارق حوثية، وقتلت طواقمها، فيما فر زورق رابع، بعد مهاجمتها سفينة تجارية وطائرات هليكوبتر تابعة للبحرية الأميركية في جنوب البحر الأحمر.واوضحت، في بيان، أن سفينة حاويات تابعة لشركة ميرسك العالمية أطلقت نداء استغاثة ثانيا في أقل من 24 ساعة بتعرضها لهجوم من أربعة زوارق تابعة للحوثيين.وذكرت أن طائرات هليكوبتر أمريكية استجابت لنداء الاستغاثة...
أعلنت شركة «ميرسك»، تعليق كل عمليات الإبحار عبر البحر الأحمر لمدة 48 ساعة.وأوقفت شركة الشحن العملاقة مؤقتًا إرسال السفن عبر مضيق باب المندب هذا الشهر بسبب الهجمات على سفنها.وقالت بعض أكبر الشركات في العالم، بما في ذلك شركة النفط العملاقة بريتيش بتروليوم، مؤخرا، إنها ستعلق عملياتها في البحر الأحمر، وتتجنب أيضا قناة السويس الحيوية، في أعقاب الهجمات على السفن التجارية التي شنها الحوثيون، والتي قال المسلحون اليمنيون إنها انتقام من إسرائيل ردا على حملتها العسكرية ضد حماس في غزة.ويمر نحو 10% إلى 15% من التجارة العالمية، و30% من تجارة الحاويات، عبر قناة السويس، الممر المائي الذي يربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط.وقد جرى بالفعل تغيير مسار بعض السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول إفريقيا، مما أثار المخاوف من أن الإغلاق...
يمانيون – متابعات فشلت الولايات المتحدة، اليوم، بإقناع شركات الشحن العالمية بتمويل عملياتها في البحر الأحمر. ونقلت وكالة بلومبيرغ الأمريكية عن المتحدث باسم وزارة الدفاع الأمريكية لشؤون الشرق الأوسط قولة إن المفاوضات التي بدأتها الوزارة مع شركات الشحن بشأن استئناف عملياتها في البحر الأحمر لا تزال تحتاج وقت أطول، مشيرا إلى محاولة بلاده طمأنة تلك الشركات بتوفر الأمن مع تشكيل تحالف جديد. وأشارت الوكالة إلى أن شركة واحدة فقط وافقت على استئناف عملياتها على الرغم من استمرار مخاوفها في ظل استمرار الهجمات على السفن وفشل التحالف الأمريكي بتأمين مرورها. وكانت الولايات المتحدة، وفق مصادر إعلامية، طالبت عبر وزارة الدفاع شركات الشحن فرض رسوم جديدة على الحاويات لتمويل عمليات البحر الأحمر وهو ما سيرفع تكلفة النقل. وأعلنت شركة ميرسك الدنماركية رفع...
(CNN)-- تواصل بعض شركات الشحن الكبرى الابتعاد عن البحر الأحمر، حتى مع عودة شركات أخرى في أعقاب عملية أمنية جديدة بقيادة الولايات المتحدة لحماية المنطقة - مما يسلط الضوء على مدى هشاشة الوضع في أحد الشرايين التجارية في العالم. وقالت "هاباغ لويد" و "إيفرجرين لاين"، ذراع شحن الحاويات التابعة لمجموعة "إيفرجرين"، لشبكة CNNالأربعاء إنهما ستواصلان إعادة توجيه السفن عبر رأس الرجاء الصالح في الطرف الجنوبي لأفريقيا. وقالت MSC نفس الشيء، الثلاثاء. وقال متحدث باسم شركة "هاباغ لويد" الألمانية في بيان: "في الوقت الحالي، ما زلنا نعتبر الوضع خطيرًا للغاية بحيث لا يمكن تجاوزه.. نحن نقيم الوضع باستمرار". وفي تحديث نشرته على موقعها على الإنترنت في الساعة الخامسة صباحًا بالتوقيت الشرقي للولايات المتحدة يوم الجمعة، قالت "هاباج لويد" إنها واصلت تحويل...
قال متحدث باسم شركة حاويات الشحن الألمانية هاباج لويد اليوم إن الشركة ستواصل تعديل مسار سفنها التجارية المارة عبر قناة السويس نظرا للتهديدات الأمنية المتزايدة في المنطقة. وأضاف المتحدث أنه سيتم إجراء تقييم جديد للوضع في الثاني من يناير كجزء من الجهود المستمرة لضمان سلامة الشحن البحري وفقًا للمتحدث باسم الشركة. كما أعلنت شركتا ميتسوي أو.إس.كيه لاينز ونيبون يوسن وهما من أكبر شركات الشحن في اليابان أن سفنهما ذات الصلة بإسرائيل ستتجنب مناطق البحر الأحمر نتيجة للظروف الراهنة. وأكدت الشركتان أنهما تتابعان عن كثب التطورات الأمنية في المنطقة. تأتي هذه الخطوة في سياق توقف شركات الشحن الرئيسية مثل هاباج لويد وميرسك عن استخدام ممرات الشحن عبر البحر الأحمر وقناة السويس...
يمانيون – متابعات بدأت السفن العابرة للبحر الأحمر ومضيق باب المندب بالتعريف عن نفسها ونفي صلتها بالموانئ الإسرائيلية، في ظل استمرار الهجمات اليمنية التي تستهدف السفن الإسرائيلية والسفن المتجهة إلى الموانئ الإسرائيلية. وبثت ناقلة يونانية غادرت روسيا عبر نظام تحديد المواقع أنها لا علاقة لها بإسرائيل، في تطور لافت في استجابة شركات الشحن العالمية للتعليمات الصادرة من صنعاء. وكانت صنعاء قد أعلنت الالتزام بتأمين الملاحة أمام كافة السفن عدا السفن المرتبكة بإسرائيل، في حين وجهت صنعاء مذكرات الى منظمات وشركات الملاحة العالمية الالتزام بتأمين خطوط الملاحة وان السفن المرتبطة بإسرائيل فقط هي المستهدفة حتي يتم إيقاف العدوان ورفع الحصار عن قطاع غزة والسماح بدخول الغذاء والدواء. وأعلنت عددا من شركات الشحن العالمية عودة الإبحار لسفنها عبر البحر الأحمر.
الجديد برس/ عاودت شركات شحن عالمية الإبحار عبر البحر الأحمر عقب التطمينات التي وجهتها صنعاء الى الشركات الشحن العالمية وحددت نوعية السفن المستهدفة . و أعلنت “سي أم آ سي جي أم” الفرنسية أن بعض سفنها عاودت عبور البحر الأحمر، بينما تعتزم “ميرسك” الدنماركية القيام بالخطوة ذاتها، وفق ما أعلنت شركتا الشحن الأربعاء، بعد تعليق ذلك بسبب الهجمات اليمنية على خلفية الحرب في غزة. وقالت الشركة الفرنسية إن “بعض السفن عبرت البحر الأحمر”، وإنها تعتزم “أن نزيد بشكل تدريجي عبور سفننا عبر قناة السويس”، وذلك في رسالة الى زبائنها تلقت وكالة فرانس برس نسخة منها. من جهتها، أكدت “ميرسك” أنها تعتزم “استئناف الملاحة في البحر الأحمر في اتجاه الشرق كما الغرب”، مشيرة الى أن السفن ستعاود استخدام هذا الممر البحري...
قالت آنا فولكوفا الخبيرة في مركز ياكوف آند بارتنرز التحليلي، إنه إذا توقف الشحن عبر قناة السويس فإن مصر قد تخسر خمسة مليارات دولار سنويا من عائدات مرور السفن. وأضافت فولكوفا: "تعد قناة السويس أحد مصادر الدخل الرئيسية لمصر، حيث تجلب للخزانة أكثر من 5 مليارات دولار سنويا من خلال رسوم العبور". إقرأ المزيد الحوثيون: بيان قواتنا المسلحة هو بمثابة "بيان نعي لتحالف حماية السفن في البحر الأحمر" وأشارت إلى أن دولا أخرى في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، وكذلك أوروبا وآسيا، قد تواجه تأخيرا في الإمدادات بسبب طول طرق النقل البديلة.كما تزداد احتمالية التوقف الكامل للملاحة عبر قناة السويس في حالة نشوب صراع عسكري في المنطقة.وأضافت: "في الظروف الحالية، وسط تهديدات الحوثيين بمهاجمة السفن المرتبطة بإسرائيل، ستواصل شركة الخدمات...
قال متحدث باسم شركة "هاباغ لويد" الثلاثاء، إن الشركة الألمانية ستقرر غداً الأربعاء كيف ستتعامل مع مسارات الشحن في البحر الأحمر بعد تعليق العمليات هناك رداً على مخاوف تتعلق بالسلامة. وأضاف المتحدث باسم "هاباغ لويد"، "سنقرر غدا كيف سنمضي قدما". وأوقفت عدة شركات عمليات الشحن عبر البحر الأحمر، بعد هجمات استهدفت سفنا في وقت سابق من الشهر الجاري، مما أدى إلى اضطراب التجارة العالمية عبر قناة السويس. وكانت شركة الشحن الدنماركية "ميرسك" قد أعلنت مطلع الأسبوع، أنها تستعد لاستئناف عملياتها في البحر الأحمر وخليج عدن، مرجعة قرارها إلى نشر قوة عسكرية بقيادة الولايات المتحدة تهدف إلى ضمان سلامة التجارة في المنطقة. وأعلنت الولايات المتحدة الثلاثاء الماضي، إطلاق عملية متعددة الجنسيات لحماية التجارة في البحر الأحمر من...
حذر خبير اقتصادي يمني من ارتفاع الأسعار في اليمن جراء ارتفاع تكاليف الشحن بسبب هجمات الحوثيين المتصاعدة على السفن في البحر الأحمر. وقال مصطفى نصر رئيس مركز الدراسات والإعلام الاقتصادي، إن ارتفاع سعر الحاوية القادمة من موانئ جنوب الصين إلى عدن والحديدة بنسبة 100 بالمئة، حيث زاد سعر شحن الحاوية 40 قدم إلى عدن من 3500 دولار أمريكي إلى 7000 دولار، في حين تجاوز سعر الشحن للحاوية إلى ميناء الحديدة 9000 دولار. وذكر أن نشاط الناقلات عبر مضيق باب المندب تراجع خلال الأسبوع الماضي بصورة كبيرة حيث عبرت البحر الأحمر 30 ناقلة فقط، وذلك يمثل تراجعا بأكثر من 40 بالمئة، اذا ما قورنت بالحركة في الأسابيع الماضية. وأكد أن ارتفاع أسعار الشحن يعني ارتفاع...
لم تشهد أسعار النفط تغيراً يذكر اليوم الثلاثاء 26 ديسمبر مع تركيز المستثمرين على التوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط والتفاؤل بأن الفيدرالي الأميركي سيبدأ قريبا في خفض أسعار الفائدة، مما يسهم في تعزيز النمو الاقتصادي العالمي والطلب على الوقود. وبحسب وكالة شي ان بي سي عربية، قال ليون لي المحلل في سي.إم.سي ماركت إنه في حين أدت الآمال بخفض أسعار الفائدة والصراع في البحر الأحمر إلى انتعاش أسعار النفط الخام، فإن إعلان ميرسك عن إعادة تشغيل طرق الشحن عبر الممر المائي خفف المخاوف بشأن الإمدادات إلى حد ما. وارتفعت العقود الآجلة لخام برنت 10 سنتات أو 0.1% إلى 79.17 دولار للبرميل بحلول الساعة 09:30 بتوقيت غرينتش، في حين تراجع سعر...
الاقتصاد نيوز ـ متابعة لم تشهد أسعار النفط تغيراً يذكر، الثلاثاء، مع تركيز المستثمرين على التوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط والتفاؤل بأن الفدرالي الأميركي سيبدأ قريبا في خفض أسعار الفائدة، مما يسهم في تعزيز النمو الاقتصادي العالمي والطلب على الوقود. وقال ليون لي المحلل في سي.إم.سي ماركت إنه في حين أدت الآمال بخفض أسعار الفائدة والصراع في البحر الأحمر إلى انتعاش أسعار النفط الخام، فإن إعلان ميرسك عن إعادة تشغيل طرق الشحن عبر الممر المائي خفف المخاوف بشأن الإمدادات إلى حد ما. وارتفعت العقود الآجلة لخام برنت 10 سنتات أو 0.1% إلى 79.17 دولار للبرميل بحلول الساعة 09:30 بتوقيت غرينتش، في حين تراجع سعر خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 25 سنتا أو 0.3% إلى 73.31 دولار للبرميل. وحجم التعاملات ضعيف...
قالت شركة النقل البحري الدنماركية العملاقة "ميرسك"،إنها تستعد بعد انطلاق عملية "حارس الازدهار" لتأمين الملاحة في البحر الأحمر، للسماح لسفنها باستئناف عبور البحر الأحمر، بعد أن أوقفته بسبب هجمات جماعة الحوثي اليمنية على السفن التي تقول إنها مرتبطة بإسرائيل، رداً على الحرب ضد الفلسطينيين في قطاع غزة. وتلقت ميرسك أمس تأكيداً أن الدول المشاركة في عملية "حارس الازدهار" نشرت بالفعل سفنها الحربية في البحر الأحمر وبحر العرب، لتأمين الملاحة التجارية في المنطقة.وأشارت ميرسك إلى أنها لن تتردد في إعادة تقييم الموقف، وتجنب المرور من البحر الأحمر إذا لزم الأمر.يذكر أن "حارس الازدهار" هو تحالف متعدد الجنسيات تقوده الولايات المتحدة لحماية الملاحة الدولية في جنوب البحر الأحمر وخليج عدن، أعلنه وزير الدفاع الأمريكي لويد أوستن من البحرين في 19...
أعلنت شركة ميرسك الدنماركية للشحن، أنها تخطط لاستئناف الملاحة عبر البحر الأحمر وخليج عدن، بعد إعلان الولايات المتحدة عن تحالف لسلامة الملاحة من أية هجمات قد تتعرض لها. وذكرت الشركة الدنماركية في بيان، مساء الأحد، أنها ستعلن المزيد من التفاصيل في الأيام المقبلة، بشأن موعد عودتها للملاحة، وأية ترتيبات أخرى. الشركة أعلنت تعليق عملياتها في البحر الأحمر وخليج عدن، 15 ديسمبر/كانون أول الجاري، بعد تعرض عدة سفن عابرة لمضيق باب المندب إلى هجمات تبنتها جماعة الحوثي. وذكرت ميرسك في بيانها: "قد نلجأ مرة أخرى إلى تحويل حركة السفن، وذلك اعتمادا على كيفية تطور ظروف السلامة في المنطقة". وزادت: "تلقينا تأكيدا بأن المبادرة الأمنية متعددة الجنسيات التي تم الإعلان عنها مسبقا، أو ما تعرف بـ (عملية حارس الازدهار)، قد تم إعدادها ونشرها...
حذرت الحكومة اليمنية، من المخاطر الجسيمة للهجمات المتكررة التي تشنها جماعة الحوثي، على السفن المدنية وناقلات النفط، في البحر الأحمر، والتي ستكون لها انعكاسات وآثار على أسعار المواد السلعية والغذائية في اليمن. وقال وزير الإعلام معمر الإرياني في تغريدات على منصة إكس إن الأخطر من الخسائر المباشرة للهجمات التي تنفذها جماعة الحوثي في البحر الأحمر وباب المندب، هو الآثار المترتبة لتلك الهجمات على المدى الطويل. وأشار إلى أن تلك الهجمات تدفع شركات الشحن العالمية وناقلات النفط والغاز للإبحار خارج البحر الأحمر، واتخاذها مسارا بديلا نحو ممرات عبور دولية آمنة، جراء ارتفاع أسعار الشحن البحري، وتكاليف التأمين، وعزوفها عن الابحار في هذا الممر الدولي الاكثر استخداماً بالعالم بقرابة 12% من حركة الشحن والتجارة الدولية. وأكد الإرياني أن...
حذر وزير الإعلام والثقافة والسياحة معمر الإرياني، من المخاطر الجسيمة للهجمات المتكررة التي تشنها مليشيا الحوثي الإرهابية التابعة لايران، على السفن المدنية وناقلات النفط، والتي تهدد بهجرة الشركات الملاحية من البحر الأحمر. وأوضح معمر الإرياني ان الأخطر من الخسائر المباشرة للهجمات التي تنفذها مليشيا الحوثي في البحر الأحمر وباب المندب، هو الآثار المترتبة لتلك الهجمات على المدى الطويل، جراء دفع شركات الشحن العالمية وناقلات النفط والغاز للإبحار خارج البحر الأحمر، واتخاذها مسارا بديلا نحو ممرات عبور دولية آمنة، جراء ارتفاع أسعار الشحن البحري، وتكاليف التأمين، وعزوفها عن الابحار في هذا الممر الدولي الاكثر استخداماً بالعالم بقرابة 12% من حركة الشحن والتجارة الدولية. وأكد الإرياني أن الترويج لآثار تلك الهجمات على اقتصاد الكيان الإسرائيلي أو فرض الحصار عليه، حديث كاذب ومضلل،...
(عدن الغد)سبأنت: حذر وزير الإعلام والثقافة والسياحة معمر الإرياني، من المخاطر الجسيمة للهجمات المتكررة التي تشنها مليشيا الحوثي الإرهابية التابعة لايران، على السفن المدنية وناقلات النفط، والتي تهدد بهجرة الشركات الملاحية من البحر الأحمر.وأوضح معمر الإرياني ان الأخطر من الخسائر المباشرة للهجمات التي تنفذها مليشيا الحوثي في البحر الأحمر وباب المندب، هو الآثار المترتبة لتلك الهجمات على المدى الطويل، جراء دفع شركات الشحن العالمية وناقلات النفط والغاز للإبحار خارج البحر الأحمر، واتخاذها مسارا بديلا نحو ممرات عبور دولية آمنة، جراء ارتفاع أسعار الشحن البحري، وتكاليف التأمين، وعزوفها عن الابحار في هذا الممر الدولي الاكثر استخداماً بالعالم بقرابة 12% من حركة الشحن والتجارة الدولية.وأكد الإرياني أن الترويج لآثار تلك الهجمات على اقتصاد الكيان الإسرائيلي أو فرض الحصار عليه، حديث كاذب ومضلل،...
عواصم - الوكالات أعلنت شركة الشحن العالمية العملاقة "ميرسك" استئناف حركة سفنها عبر البحر الأحمر، بعد تحويل مساراتها عبر رأس الرجاء الصالح في ظل هجمات الحوثيين. وأعلنت الشركة الدنماركية أمس الأحد، أنها ستستأنف حركة سفنها في البحر الأحمر وخليج عدن، وذلك بعد نشر قوة عسكرية بقيادة الولايات المتحدة تهدف إلى ضمان سلامة التجارة في المنطقة. وأدت الهجمات المتصاعدة التي تشنها جماعة "أنصار الله" اليمنية على سفن في البحر الأحمر إلى عرقلة التجارة البحرية، الأمر الذي دفع الولايات المتحدة لتشكيل تحالف للتعامل مع هذا التهديد. وأجبرت الهجمات شركة النفط الكبرى "بريتيش بتروليوم" وعددا كبير من شركات الشحن بما في ذلك "ميرسك" على تحويل مسار الشحنات التي تتم عادة عبر قناة السويس إلى رأس الرجاء الصالح ما تسبب في زيادة فترة الرحلة وتكبد تكاليف إضافية. وكانت جماعة "أنصار الله" الحوثية قد هددت...
أعلنت شركة الشحن العالمية العملاقة "ميرسك" استئناف حركة سفنها عبر البحر الأحمر، بعد تحويل مساراتها عبر رأس الرجاء الصالح في ظل هجمات الحوثيين. وأعلنت الشركة الدنماركية أمس الأحد، أنها ستستأنف حركة سفنها في البحر الأحمر وخليج عدن، وذلك بعد نشر قوة عسكرية بقيادة الولايات المتحدة تهدف إلى ضمان سلامة التجارة في المنطقة.واستئناف شركة "ميرسك" الملاحة عبر البحر الأحمر، يعني استئنافها عبر قناة السويس في مصر. إقرأ المزيد بوريل: دول الاتحاد الأوروبي قررت المشاركة في عملية "حارس الازدهار" بالبحر الأحمر وأدت الهجمات المتصاعدة التي تشنها جماعة "أنصار الله" اليمنية على سفن في البحر الأحمر إلى عرقلة التجارة البحرية، الأمر الذي دفع الولايات المتحدة لتشكيل تحالف للتعامل مع هذا التهديد.وأجبرت الهجمات شركة النفط الكبرى "بريتيش بتروليوم" وعددا كبير من شركات الشحن بما في ذلك "ميرسك" على تحويل مسار الشحنات التي...
أعلنت شركة الشحن العالمية العملاقة "ميرسك"، أنها ستستأنف مرور سفنها في البحر الأحمر بعد تعليق نشاطها هناك، في أعقاب هجمات شنها الحوثيون في اليمن، على السفن التجارية.وقالت الشركة الدنماركية، إنها ستستأنف تسيير عمليات الشحن عبر البحر الأحمر وخليج عدن، بعدد إعلان إنشاء عملية أمنية جديدة بقيادة الولايات المتحدة لحماية المنطقة.وقالت شركة ميرسك في بيان إن عملية "حارس الازدهار" ستسمح مرة أخرى لسفن الشحن بالمرور عبر المنطقة، فيما وصفته بأنه "أكثر الأخبار المرحب بها في الصناعة برمتها وللتجارة العالمية".وتشمل العملية الأمنية المتعددة الجنسيات، المملكة المتحدة والبحرين وكندا وفرنسا وإيطاليا وهولندا والنرويج وسيشيل وإسبانيا.وقالت بعض أكبر الشركات في العالم، بما في ذلك شركة النفط العملاقة بريتيش بتروليوم، مؤخرا، إنها ستعلق عملياتها في البحر الأحمر، وتتجنب أيضا قناة السويس الحيوية، في أعقاب الهجمات...
قال الخبير السياسي المصري أحمد السيد النجار إن ما تفعله بعض شركات النقل البحري العملاقة من تعليق عبور ناقلاتها عبر البحر الأحمر وقناة السويس، "هو عمل ابتزازي حقير ضد مصر". إقرأ المزيد "الغارديان": أكثر من 100 سفينة تغير مسارها من قناة السويس لتجنب هجمات الحوثيين وأشار في تصريحات لـRT إلى أن هذا العمل هدفه دفع مصر للانضمام للتحالف الذي شكلته الولايات المتحدة لمواجهة الضربات البحرية اليمنية للسفن المتوجهة للكيان الصهيوني.وتابع: "تلك الناقلات غير مستهدفة أصلا، فاليمن أعلن بوضوح أن السفن الصهيونية أو المتوجهة للكيان الصهيوني هي وحدها المستهدفة حتى تتوقف حرب الإبادة الإجرامية التي يشنها ذلك الكيان قاتل الأطفال والنساء والشيوخ والمرضى عن عدوانه الإجرامي".ونوه النجار بأن تلك الشركات لم تحرك ساكنا أو تتخذ أي موقف ضد جرائم...
أدت احتمالات خفض اسعار الفائدة في امريكا، إلى أغلاق المؤشر نيكي الياباني على ارتفاع اليوم الاثنين مدعوما باحتمالات خفض أسعار الفائدة بالولايات المتحدة. ولكن تراجعت أسهم شركات الشحن متأثرة بتوقعات بأن يلقي استئناف الملاحة عبر البحر الأحمر بظلاله على تكاليف الشحن.وصعد المؤشر نيكي 0.26 بالمئة ليغلق عند 33254.03 نقطة، كما ارتفع المؤشر توبكس الأوسع نطاقا 0.04 بالمئة إلى 2337.40 نقطة.وأغلقت الأسهم الأمريكية يوم الجمعة على تباين، إذ انضم المؤشر ناسداك إلى ستاندرد اند بورز 500 في المنطقة الإيجابية في حين أنهى المؤشر داو جونز التداول منخفضا اسميا وسط استيعاب الأسواق لبيانات تضخم جاءت أفضل من المتوقع ودعمت احتمال خفض مجلس الاحتياطي الاتحادي (البنك المركزي الأمريكي) لأسعار الفائدة في العام الجديد.وقفزت أسهم شركات الشحن اليابانية 17 بالمئة الأسبوع الماضي وسط توقعات بارتفاع...
تلوح في الأفق بوادر حول قرب انتهاء الأزمة في البحر الأحمر وعودة حركة الملاحة والشحن إلى طبيعتها بعد تأثرها بعض الشيء جراء الهجمات التي يشنها الحوثيون المدعومون من إيران ضد أي سفينة لها صلة بإسرائيل تمر عبر مضيق باب المندب، كرد فعل على حرب الإباد..ة الجماعية التي تنفذها تل أبيب في قطاع غزة منذ 80 يوما، وخلفت ما يزيد على 20.500 شهيد غالبيتهم من الأطفال والنساء.وأعلنت شركة الشحن العالمية العملاقة "ميرسك سيلاند"، أنها ستستأنف مرور سفنها في البحر الأحمر بعد تعليق نشاطها هناك، في خطوة يرى كثير من المراقبين والمحللين العسكريين، أنها تشير إلى حدوث انفراجة وحل للأزمة التي تسبب فيها الحوثيون في منطقة توصف بأنها الأكثر التهابا في العالم.قرار مهم من ميرسك وقالت الشركة الدنماركية، أحد عملاقة الشحن العالمي، الأحد،...
تستعد شركة "ميرسك"، ثاني أكبر خط ملاحي في العالم، لاستئناف عملياتها في البحر الأحمر، بعد أن تعهد التحالف البحري بقيادة الولايات المتحدة بالقيام بدوريات في البحر الأحمر. وقالت شركة الشحن العملاقة في بيان الأحد، نشرته عبر موقعها، وترجمه "الخليج الجديد": "مع تفعيل المبادرة، نستعد للسماح للسفن باستئناف العبور عبر البحر الأحمر نحو الشرق والغرب". وأوقفت شركة الشحن العملاقة مؤقتا، إرسال السفن عبر مضيق باب المندب هذا الشهر، بسبب الهجمات على سفنها. وهذا جعل قناة السويس، التي تعتبر أساسية للتجارة العالمية، غير صالحة للاستخدام بالنسبة لمعظم المسارات. وأعلنت الولايات المتحدة، الثلاثاء، إطلاق عملية متعددة الجنسيات لحماية التجارة في البحر الأحمر من هجمات الحوثيين اليمنيين المدعومين من إيران الذين يطلقون طائرات مسيرة وصواريخ على السفن الدولية منذ الشهر الماضي، فيما يقولون إنه...
واشنطن – تواجه التجارة العالمية أزمة مزدوجة في ظل تحويل شركات شحن عالمية سفنها بعيدا عن البحر الأحمر، وعدم قدرة قناة بنما على استيعاب السفن المسموح لها بالعبور بسبب الجفاف. وأثرت هجمات الحوثيين على حركة ملاحة السفن في البحر الأحمر، وتحديدا عبر قناة السويس، حيث قررت بعض شركات الشحن إعادة توجيه السفن عبر رأس الرجاء الصالح. ورجح خبراء أن هجمات البحر الأحمر قد تدفع بعض شركات الشحن لمحاولة العبور من قناة بنما، التي فرضت قيودا على العبور لأشهر بسبب حالة جفاف حادة. و قالت هيئة قناة بنما، امس إنها لم تشهد زيادة ملحوظة في حركة الملاحة بسبب الوضع في البحر الأحمر. وفي وقت سابق، تراجعت القناة عن تخفيض لعدد السفن المسموح لها بالعبور وهو 20 سفينة يوميا، لتقول إنها زادت العدد ليكون 24 سفينة يوميا....
تعرقلت حركة الشحن في البحر الأحمر مع توقف حركة ناقلات النفط وتغيير مسار سفن الحاويات لتدور حول أفريقيا، حيث يهدد العنف المرتبط بالحرب بين إسرائيل وحماس، بتقويض الاستقرار الاقتصادي العالمي. وحذر خبراء من أن الهجمات التي يشنها الحوثيون على بعض السفن التي تعبر البحر الأحمر، قد تقلص سعة الشحن العالمية بحوالي 20%. وسلكت بالفعل 121 سفينة حاويات طرق أطول لتجنب قناة السويس والبحر الأحمر، حيث تعرض عدد من السفن مؤخراً لهجمات بالطائرات المسيرة والصواريخ منذ بدء الحرب في غزة. وتشكل سفن الحاويات 30% من شحنات البضائع، وتنقل تلك السفن ما قيمته تريليون دولار من البضائع كل عام، وسط تقديرات بأن 10% من تلك المعدلات تمر بقناة السويس. ووفقاً لموقع (nikkei) الذي استعان ببيانات لمجموعة بورصات لندن، فتم رصد التحركات الأخيرة...
يواجه الاحتلال الإسرائيلي، حصارا بحريا، شبه كامل من كافة الاتجاهات، بعد التهديدات التي أطلقتها إيران، بإغلاق مضيق جبل طارق، أمام حركة السفن المتجهة إلى الموانئ الإسرائيلية، بعد توقف ميناء إيلات عن العمل بنسبة 95 بالمئة، جراء ضربات الحوثيين، وفقا للتقارير العبرية. وفي حال نفذت إيران تهديداتها بمنع السفن المارة عبر مضيق جبل طارق إلى ميناء حيفا الوحيد الذي يعمل للاحتلال، والذي يعتقد أن يتم على بحسب مراقبين، على يد عناصر جبهة البوليساريو في الصحراء الغربية، الذين أشاروا إلى أن وجود تعاون بينهما، سيزيد الضغط من أجل وقف العدوان على القطاع. وكانت مواقع مغربية، نقلت عن تقارير غربية، إن إيران تتعاون مع جبهة البوليساريو، من أجل تنفيذ هجمات ضد مصالح الاحتلال في المغرب عقب التطبيع بين الجانبين. ووفقا...
قال تقرير غربي إن حركة المرور عبر البحر الأحمر تراجعت بنسبة 35 بالمئة، جراء هجمات جماعة للسفن في البحر الأحمر وباب المندب. وقالت مجلة تايمز الأمريكية، "أنه حتى الآن لم يتم حظر التجارة بشكل كامل في الممر البحري، حيث يمكن لمعظم السفن اختيار المسار الأطول والأكثر أمانًا حول أفريقيا. واضافت "لكن الحوثيين زادوا من تكلفة الشحن على مستوى العالم، مما فرض تكاليف إضافية على التجارة في وقت تعاني فيه قناة بنما من أزمة الجفاف". تقول مجلة "تايمز" في حالة إغلاق البحر الأحمر على المدى الطويل، فإن أوروبا والدول المطلة على البحر الأبيض المتوسط سوف تتحمل العبء الأكبر من الضرر. وذكرت أن بعض البلدان في شمال أفريقيا، مثل تونس والجزائر، معرضة للخطر بشكل خاص لأنها تجري معظم...
أوصت كوريا الجنوبية شركات الشحن البحري بتغيير مسارات سفنها لتتجنب المرور عبر البحر الأحمر لضمان سلامة سفنها وطواقمها وسط هجمات الحوثيين المتزايدة على السفن التجارية. إقرأ المزيد الخارجية الروسية تشير إلى مسار بحري آمن لمن يخشى عبور البحر الأحمر وعقدت وزارة المحيطات والثورة السمكية، أمس الخميس، اجتماعا لمراجعة وضع السفن بالقرب من البحر الأحمر في سيئول، من أجل تفقد حالة السفن في البحر الأحمر.وشرحت الحكومة التطورات الجارية في البحر الأحمر، والإجراءات الأمنية للحكومة، واستمعت إلى صعوبات الشركات المحلية وإجراءاتها.وقال وزير المحيطات جو سيونغ-هوان إن "نطلب تغيير المسارات حتى يتحسن الوضع لسلامة سفننا ومواطنينا"، مؤكدا على أن الحكومة ستبذل كل ما في وسعها لضمان الملاحة البحرية الآمنة لسفننا من خلال التشاور الوثيق بين الوكالات الحكومية ذات الصلة وصناعة الشحن البحري.وفي...
سرايا - أوصت كوريا الجنوبية شركات الشحن البحري بتغيير مسارات سفنها لتتجنب المرور عبر البحر الأحمر لضمان سلامة سفنها وطواقمها وسط هجمات الحوثيين المتزايدة على السفن التجارية، بحسب "روسيا اليوموعقدت وزارة المحيطات والثورة السمكية أمس اجتماعا لمراجعة وضع السفن بالقرب من البحر الأحمر في سيول، من أجل تفقد حالة السفن في البحر الأحمروشرحت الحكومة التطورات الجارية في البحر الأحمر، والإجراءات الأمنية للحكومة، واستمعت إلى صعوبات الشركات المحلية وإجراءاتهاوقال وزير المحيطات جو سيونغ-هوان إن : نطلب تغيير المسارات حتى يتحسن الوضع لسلامة سفننا ومواطنينا ، مؤكدا على أن "الحكومة ستبذل كل ما في وسعها لضمان الملاحة البحرية الآمنة لسفننا من خلال التشاور الوثيق بين الوكالات الحكومية ذات الصلة وصناعة الشحن البحريوفي وقت سابق قال سفير المهمات الخاصة في الخارجية الروسية...
تكثف حركة أنصار الله "الحوثي" من هجماتها على السفن التي تمر عبر البحر الأحمر، رداً على العدوان الإسرائيلي على غزة، كما أعلنت أنها لن توقف هجماتها حتى يتوقف العدوان. وتستهدف الهجمات ممرا يسمح للتجارة بين الشرق والغرب، لا سيما تجارة النفط، بالعبور من قناة السويس توفيراً للوقت والنفقات بدلاً من الدوران حول القارة الأفريقية. وتسببت هجمات الحوثيين بإعلان شركات الشحن العالمية تغيير مسار سفنها، وإعلان إيقاف مؤقت للشحن عبر البحر الأحمر. وفي الإنفوغراف التالي أبرز الشركات التي أعلنت عن إيقاف الشحن المؤقت عبر البحر الأحمر:
العام 2023 الذي بدأ بإبحار سلسل للاقتصاد العالمي - مع اختفاء أزمات سلاسل الإمداد وتباطؤ التضخم وتبدد هواجس وباء كورونا - يبدو أنه ينتهي بعاصفة متجمعة أخرى حيث تواجه صناعة النقل البحري وتجار التجزئة الذين يعتمدون عليها أزمات في أكبر قناتين للمحيطات في العالم. ورغم إن مصادر وأسباب الأزمتين مختلفة للغاية، لكن التداعيات تبقى كبيرة ومؤثرة بنفس القدر. يهاجم المسلحون الحوثيون، لدعم حماس في حربها مع إسرائيل، السفن التجارية أثناء إبحارها عبر اليمن في طريقها إلى أو من قناة السويس المصرية. على بعد حوالي 7200 ميل إلى الغرب، يتعرض الممر المائي الرئيسي الآخر في العالم في بنما للتعطيل بسبب الجفاف. ومع وصول هذه المشكلات إلى الطرق التي تتعامل مع ما يقرب من 20 بالمئة من التجارة العالمية، فإنها تفرض تحولات...
أوصت كوريا الجنوبية شركات الشحن البحري بتغيير مسارات سفنها لتتجنب المرور عبر البحر الأحمر لضمان سلامة سفنها وطواقمها وسط هجمات الحوثيين المتزايدة على السفن التجارية. إقرأ المزيد الخارجية الروسية تشير إلى مسار بحري آمن لمن يخشى عبور البحر الأحمر وعقدت وزارة المحيطات والثورة السمكية، أمس الخميس، اجتماعا لمراجعة وضع السفن بالقرب من البحر الأحمر في سيئول، من أجل تفقد حالة السفن في البحر الأحمر.وشرحت الحكومة التطورات الجارية في البحر الأحمر، والإجراءات الأمنية للحكومة، واستمعت إلى صعوبات الشركات المحلية وإجراءاتها.وقال وزير المحيطات جو سيونغ-هوان إن "نطلب تغيير المسارات حتى يتحسن الوضع لسلامة سفننا ومواطنينا"، مؤكدا على أن الحكومة ستبذل كل ما في وسعها لضمان الملاحة البحرية الآمنة لسفننا من خلال التشاور الوثيق بين الوكالات الحكومية ذات الصلة وصناعة الشحن البحري.وفي...
عشرات السفن المرتبطة بإسرائيل، غيرت مسار رحلتها من الشرق إلى الغرب أو العكس، إلى طريق رأس الرجاء الصالح، بدلا من مضيق باب المندب الوقع جنوب غرب اليمن. وكانت هجمات الحوثيين على السفن المرتبطة بإسرائيل، هي السبب وراء تغيير مسار سفن من مضيق باب المندب إلى رأس الرجاء الصالح، والتي تزيد الإبحار مدة تصل لأسبوعين، بحسب هيئة قناة السويس. والأحد، قال رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع، إن 55 سفينة حولت مسارها عبر رأس الرجاء الصالح، بدلا من مضيق باب المندب، منذ 19 نوفمبر الماضي. وفي 19 نوفمبر الماضي، أعلنت جماعة الحوثي اليمنية، الاستيلاء على سفينة الشحن «غالاكسي ليدر»، المملوكة لرجل أعمال إسرائيلي، في البحر الأحمر، واقتيادها إلى الساحل اليمني. وتوعدت جماعة «الحوثي» في أكثر من مناسبة، باستهداف السفن التي تملكها...
سرايا - قالت شركة "هاباغ لويد" الألمانية للشحن إنها ستغير مسار 25 سفينة تابعة لها حتى نهاية العام الجاري لتجنب الإبحار في البحر الأحمر.وذكر متحدث باسم الشركة لوكالة رويترز "سنغير مسار حوالي 25 سفينة حتى نهاية عام 2023، وسيتم اتخاذ قرارات أخرى في نهاية العام".وجاء قرار الشركة الألمانية بعد توالي الهجمات التي تشنها جماعة أنصار الله الحوثي ضد سفن تقول الجماعة إنها مرتبطة بإسرائيل.وتوعدت الجماعة باستهداف السفن التي تملكها أو تشغلها شركات إسرائيلية، تضامنا مع فلسطين، ودعت الدول إلى سحب مواطنيها العاملين ضمن طواقم هذه السفن.وأوضح المتحدث أن سفينة تابعة للشركة تعرضت لهجوم قرب اليمن في 15 ديسمبر/كانون الأول الجاري في طريقها إلى سنغافورة.وإلى جانب "هاباغ لويد"، تعرضت سفن تابعة لمشغلين آخرين من بينهم الشركتان المنافستان "ميرسك" و"إم إس...
21 ديسمبر، 2023 بغداد/المسلة الحدث: كثفت حركة الحوثي اليمني، هجماتها على السفن في البحر الأحمر لإظهار دعمها لحركة المقاومة الإسلامية الفلسطينية (حماس) التي تخوض قتالا مع إسرائيل في قطاع غزة. وتستهدف الهجمات ممرا يسمح للتجارة بين الشرق والغرب، لا سيما تجارة النفط، بالعبور من قناة السويس توفيرا للوقت والنفقات بدلا من الدوران حول القارة الأفريقية. وتسببت الهجمات في دفع بعض شركات الشحن لتغيير مسار سفنها لتجنب المنطقة. كما حذرت السلطات البحرية والوزارات المعنية بعمليات الشحن لا سيما في النرويج واليونان من الإبحار في المنطقة. وفيما يلي شركات قررت إيقاف الشحن مؤقتا عبر البحر الأحمر: * سي.إم.إيه – سي.جي.إم قالت مجموعة الشحن الفرنسية (سي.إم.إيه-سي.جي.إم) يوم 18 ديسمبر كانون الأول إنها أعادت توجيه بعض السفن عبر طريق رأس الرجاء الصالح،...
محافظ المنيا يقود حملة مكبرة لتفقد الأسواق والمخابز ومراجعة تراخيص البناء وأعمال النظافة