أعلنت شركة NYK اليابانية، تعليق الملاحة عبر البحر الأحمر مؤقتاً لجميع سفنها اعتباراً من اليوم الثلاثاء، بسبب الأوضاع الأمنية المتوترة في الممر البحري.

وقال متحدث باسم شركة "نيبون يوسن" المعروفة بـNYK، وهي أكبر شركة شحن في اليابان‭‭ ‬‬قياساً بحجم المبيعات، إن الشركة علقت، الثلاثاء، مرور جميع السفن التي تشغلها عبر البحر الأحمر.

وأوضح المتحدث أن الشركة أصدرت في الوقت نفسه تعليمات لسفنها التي تُبحر بالقرب من البحر الأحمر بالانتظار في المياه الآمنة بينما تدرس تغيير المسار.

وبهذا القرار تنضم عملاقة الشحن اليابانية إلى شركات الشحن العالمية التي أوقفت الملاحة عبر البحر الأحمر بعد نصيحة من القوة البحرية المشتركة "حارس الازدهار" بتجنب المنطقة عقب الضربات الأميركية البريطانية ضد أهداف لمليشيا الحوثي في اليمن.

وفي السياق، قالت شركة سوزوكي موتورز، الاثنين، إن مصنع إنتاج سوزوكي في المجر سيوقف تصنيع طرازي فيتارا وإس كروس هذا الاسبوع.

وقالت شركة Suzuki في بيان إن التوقف سببه تأخر شحن المحركات يابانية الصنع.

ويأتي وقف الإنتاج في الفترة من 15 إلى 21 يناير/ كانون الثاني بعد أن أعلنت شركات صناعة السيارات تسلا وفولفو عن تعليق الإنتاج في أوروبا منتصف الأسبوع الماضي، في إشارة إلى أن الهجمات على الشحن في البحر الأحمر تؤثر على المصنعين في المنطقة.

وتتالت قرارات توقف الإنتاج التي ترجع إلى تأخر وصول المحركات يابانية الصنع وسط هجمات على السفن التجارية في البحر الأحمر.

ويخطط المصنع، الواقع في مدينة إسترجوم شمال المجر، لاستئناف التصنيع اعتباراً من 22 يناير/ كانون الثاني ما لم تطرأ تطورات.

وعلى صلة، علقت شركة قطر للطاقة، الاثنين، مرور شحنات الغاز الطبيعي المسال عبر البحر الأحمر بعد الضربات التي قادتها الولايات المتحدة على مليشيا الحوثي لتنضم بذلك إلى شركات أخرى توقفت عن استخدام الطريق التجاري الحيوي، بحسب رويترز.

وكانت هجمات الحوثيين التي استهدفت السفن التي تعبر نحو إسرائيل أو التابعة لها في البحر الأحمر، قد تسببت في اضطرابات بحركة شحن الحاويات، ودفعت تلك التصرفات عددا من شركات النقل الملاحي إلى تقليص أعمالها في البحر الأحمر، وتعليقها في أحيان أخرى، كما أدت إلى زيادة تكلفة الشحن والتأمين واستخدام طرق أطول.

المصدر: وكالة خبر للأنباء

كلمات دلالية: عبر البحر الأحمر فی البحر الأحمر

إقرأ أيضاً:

قيادي حوثي يجني شهريا أكثر من 190 مليار ريال من وكالات الشحن البحري مقابل عدم اعتراض سفنها التجارية في البحر

كشف تقرير للجنة الخبراء التابعة لمجلس الأمن الدولي والمعنية باليمن أن جماعة الحوثي الارهابية تجني شهريا نحو 180 مليون دولار جباياتٍ من وكالات شحن بحري مقابل عدم اعتراض سفنها التجارية في البحر الأحمر وخليج عدن.

وأضاف التقرير السنوي الصادر عن لجنة الخبراء والموجه إلى رئيس مجلس الأمن بتاريخ أنه تلقى معلومات عن تنسيق وكالات شحن بحري مع شركة تابعة لقيادي حوثي رفيع المستوى، وأنه يتم إيداع الرسوم في حسابات مختلفة من خلال عمليات مصرفية وتسويات تنطوي على غسل الأموال القائم على التجارة، وأضاف التقرير: "تقدر المصادر مبلغ عائدات الحوثيين من الرسوم التي يفرضونها لقاء عمليات العبور الآمن غير القانونية هذه بحوالي 180 مليون دولار شهرياً".( اكثر من 190 مليار ريال ). 

وعن هجمات الحوثيين على السفن التجارية في البحر الأحمر، قال التقرير إنها "خلفت تأثيراً مضاعفاً"، مبيناً أن "اليمن كان هو الطرف الأكثر تضرراً"، موضحاً أن هذا أدى إلى "الارتفاع الكبير في تكاليف النقل والتأمين، وبالتالي ارتفاع أسعار السلع الأساسية على مستوى العالم". إلى ذلك، قال التقرير إن "الحظر الذي يستمر الحوثيون في فرضه على تصدير النفط الخام أدى إلى استنفاد احتياطي النقد الأجنبي بالبلاد، وخفض قيمة الريال اليمني"

 

مقالات مشابهة

  • قطاع الشحن البحري يتلقى ضربة جديدة وأسعار الشحن ترتفع 30% جراء الحظر اليمني على الملاحة الإسرائيلية الثورة
  • الكشف عن الأسباب التي دفعت الحوثيين لحصار منزلي الشيخ الأحمر بحي صوفان بصنعاء
  • أزمة الطرف الأمريكي- الصهيوني على الجبهة اليمنية
  • قائد عسكري أمريكي رفيع يتحدث عن مايجب على واشنطن فعله لوقف هجمات الحوثي على السفن التجارية
  • تهديد مباشر للأمن القومي المصري: 6 مليارات دولار خسائر هجمات البحر الأحمر ومواجهة حتمية لاقتلاع الحوثي
  • اقتصاد أمريكا القوي ليس محميًّا من تأثير العمليات اليمنية
  • قيادي حوثي يجني شهريا أكثر من 190 مليار ريال من وكالات الشحن البحري مقابل عدم اعتراض سفنها التجارية في البحر
  • نحو 2 مليار دولار.. الكشف عن خسائر أمريكا في البحر الأحمر
  • البحرية الأمريكية تكشف عن تكلفة الذخائر ضد الحوثيين في البحر الأحمر
  • مصر تكشف خسائرها الاقتصادية بسبب هجمات مليشيا الحوثي ضد السفن