و.بوست: الهجوم الأخير على الحوثيين يجر أمريكا لمستنقع جديد
تاريخ النشر: 2nd, January 2024 GMT
توقع تقرير لصحيفة "واشنطن بوست" الأمريكية، تزايد المخاطر التي تهدد سفن الشحن في البحر الأحمر إثر الهجوم الأمريكي الأخير الذي استهدف عددًا من الزوارق التابعة لميليشيا الحوثي، وخلف قتلى وجرحى في صفوفهم.
وبحسب تقرير نشرته الصحيفة، الإثنين، فإن هذه الهجمات قد تجر الولايات المتحدة وحلفائها إلى مستنقع جديد لن تتمكن من التعامل معه أو حتى الخروج منه بسهولة.
وامتنع الحوثيون عن مواجهة القوات الأمريكية بشكل مباشر، حتى عندما أخذت إدارة الرئيس جو بايدن زمام المبادرة في الإعلان عن تشكيل تحالف بحري لمواجهة المسلحين اليمنيين.
وبحسب الصحيفة، يبدو أن معركة، الأحد، هي أول اشتباك مباشر بين الولايات المتحدة وميليشيا الحوثيين منذ 7 أكتوبر/تشرين الأول الماضي.
وقال التقرير، إن الحادثة سلطت الضوء على المخاطر التي تواجهها شركات الشحن الكبرى مثل شركة ميرسك، التي يكون لعملياتها تأثير مضاعف على الاقتصاد العالمي، على الرغم من الجهود الأمريكية لحماية الممر المائي.
وقال روبرت خاتشاتريان، الرئيس التنفيذي لشركة "فرايت رايت جلوبال لوجستكس": "هذا بالتأكيد تصعيد سيغير الأمور"، مضيفا: "هناك الكثير من السفن التي تمر عبر البحر الأحمر وقناة السويس، ولا يزال من الممكن إطلاق النار عليهم بالصواريخ من داخل اليمن".
ونقلت الصحيفة عن أستاذ التوريد والتكنولوجيا اللوجيستية في جامعة هيوستن، مارجريت كيد أن أسعار الشحن في طريقها بالفعل للارتفاع في جميع أنحاء العالم في عام 2024، لأسباب لا تتعلق كلها بالشرق الأوسط.
وقفزت أسعار الشحن البحري من آسيا إلى موانئ البحر الأبيض المتوسط بالفعل من حوالي 1500 دولار لكل حاوية في أكتوبر/تشرين الأول الماضي إلى 2500 دولار لكل حاوية الآن.
وعبّر التقرير عن خشيته من قيام ميليشيا الحوثي، بتصعيد مواجهتها مع الولايات المتحدة بعد أحداث الأحد، بما في ذلك؛ استهداف السفن والمدمرات البحرية الأمريكية.
وختم التقرير بالقول: "قد يجر الأمر الولايات المتحدة وحلفائها إلى مستنقع جديد لن تتمكن من التعامل معه أو حتى الخروج منه بسهولة.
وتضامنا مع قطاع غزة الذي يتعرض منذ 7 أكتوبر/ تشرين الأول الماضي لحرب إسرائيلية مدمرة بدعم أمريكي، استهدف الحوثيون مرارا بصواريخ ومسيّرات سفن شحن في البحر الأحمر تملكها و/ أو تشغلها شركات إسرائيلية و/ أو تنقل بضائع من وإلى إسرائيل.
ويمر عبر مضيق باب المندب 40% من التجارة العالمية. وبالنسبة لدولة الاحتلال، حليفة الولايات المتحدة، تستحوذ التجارة البحرية على 70% من وارداتها، ويمر 98% من تجارتها الخارجية عبر البحرين الأحمر والمتوسط. وتساهم التجارة عبر البحر الأحمر بنسبة 34.6% في اقتصاد إسرائيل، بحسب وزارة المالية.
المصدر | متابعاتالمصدر: الخليج الجديد
كلمات دلالية: الحوثيين إسرائيل أمريكا غزة الولایات المتحدة البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
ليست مسرحية.. نشطاء يعلقون على استهداف الحوثيين سفينة تركية
فقد أعلنت الجماعة استهداف سفينة "أناضول إس" التركية في البحر الأحمر بعدد من الصواريخ الباليستية والبحرية، وقال المتحدث العسكري باسم الجماعة يحيى سريع إن السفينة كانت ترفع علم بنما أثناء إبحارها.
ووفقا لسريع، فقد تم الاتصال بالسفينة من قبل شخص يدعي أنه من السلطات اليمنية، وطالبها بالعودة لكنها لم تمتثل للأمر واستمرت في العبور.
وقالت وسائل إعلام تركية إن السفينة تلقت مطالبة بالعودة إلى المياه الإقليمية اليمنية قبل عملية الاستهداف التي أجريت مرتين.
وتم استهداف السفينة أولا في البحر الأحمر بالقرب من مضيق باب المندب على بعد نحو 48 كيلومترا غرب مدينة المخا اليمنية، حيث سقط صاروخ بالقرب منها.
أما الهجوم الثاني فوقع في خليج عدن على بعد 112 كيلومترا جنوب شرق عدن، وسقط الصاورخ بالقرب من السفينة أيضا، في حين واصلت السفينة طريقها.
وسفينة الشحن "أناضول إس" مملوكة لشركة "أوراس شيبينغ" ومقرها إسطنبول.
وقالت الشركة إن الصواريخ سقطت في عرض البحر بعيدا عن السفينة، ولم ترد أنباء عن وقوع إصابات أو أضرار في العملية.
بدورها، أدانت وزارة الخارجية التركية استهداف السفينة، وقالت إنه يجري اتخاذ المبادرات اللازمة لضمان عدم تكرار ذلك.
ليست مسرحيةوتعليقا على الحادث، قال أبو سام "اللي قالوا مسرحية الآن خانعون وهم يشاهدون جدية اليمنيين في الهيمنة على البحر الأحمر والعربي وخليج عدن، وهذي بداية وإلهام للأجيال".
كما قال أبو الغيث "الإجراءات اللازمة والتي يجب أن يتخذوها هي عدم التعامل وتمويل العدو الصهيوني، غير هذا لا يحاولوا عبثا".
أما أبو آية فعلق ساخرا "من كثر بياناتكم اليومية لاستهداف السفن وإغراقها أقول تقريبا ما عاد باقي إلا 20 سفينة شحن في العالم كله والبقية تربض بقاع البحار والمحيطات، انتو متأكدين أنكم جادين في بياناتكم؟".
وختاما، قال أبو حذيفة "ونحن ندين بشدة أي تعامل مع نظام الإبادة، وقد أكد اليمن بشكل واضح من قبل أن أي شركة تتعامل مع الكيان سيتم استهداف سفنها أيا كانت جنسية هذه السفن أو الشركة".
ووفقا لموقع "مارين ترافيك" لتعقب حركة السفن، فقد كانت السفينة متجهة من ميناء الدخيلة في الإسكندرية إلى ميناء قاسم بمدينة كراتشي الباكستانية.
21/11/2024
انهيار حميد الشاعري في جنازة محمد رحيم