2024-07-02@09:51:18 GMT
إجمالي نتائج البحث: 66
«تکالیف الشحن»:
نشر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء تقريرا عن أهمية الممرات الخضراء، مشيرا إلى أنها تأتي من منظومة متكاملة تشتمل على الضوابط والسياسات والمحفزات المالية، لخفض انبعاثات الغازات الدفيئة، إذ تهدف المنظومة إلى الحد من تكاليف إنتاج الوقود الأخضر، ومن ثم زيادة الطلب على التحول الأخضر لقطاع النقل والشحن. اعتماد قطاع الشحن البحري على الوقود الأحفوري وأشار التقرير إلى أن تحويل ممرات الشحن والنقل على وجه التحديد إلى ممرات خضراء أمر استرعى اهتمام العالم، نظرا لكم الانبعاثات الصادرة عن احتراق وقود السفن، إذ يسهم قطاع الشحن البحري عالميًّا بما يزيد عن مليار طن مكافئ لثاني أكسيد الكربون، ففي عام 2022 كان هذا القطاع مسؤولًا عن 3% من الانبعاثات العالمية لثاني أكسيد الكربون، وذلك بسبب اعتماد قطاع الشحن البحري على الوقود...
يمن مونيتور/قسم الأخبار تشهد كينيا وشرق أفريقيا الآن زيادة حادة في أسعار السلع الأساسية مع تصاعد الهجمات على السفن في البحر الأحمر، مع تجنب خطوط الشحن الرئيسية المسار بعد غرق سفينتين. ووفقا لموقع ” the-star” : تقول خطوط الشحن التي تخدم ميناء مومباسا ودار السلام الآن إن تكاليف الشحن إلى المنطقة زادت بنسبة تصل إلى 20 في المائة، مع إعادة توجيه السفن إلى رأس الرجاء الصالح (جنوب أفريقيا)، قبل أن تصل إلى الشرق. كما أنهم يتجنبون قناة السويس التي تعد طريقًا رئيسيًا للرحلات إلى مومباسا وساحل شرق إفريقيا، في أعقاب الهجمات المستمرة التي يشنه الحوثيون ويستهدفون السفن المسافرة إلى إسرائيل ومناطق أخرى. ووفقا لمجلس الشاحنين في شرق أفريقيا (SCEA)، فإن إعادة توجيه السفن تأتي مع زيادة وقت العبور، وهو ما...
الثورة /يحيى الربيعي قال تقرير جديد صدر عن البنك الدولي أمس الاثنين أن البحر الأحمر يواجه، وهو ممر حيوي لنحو 30 % من حركة الحاويات في العالم، أزمة شحن على نطاق غير مسبوق في الوقت الحالي، ولهذه الأزمة تداعيات بعيدة المدى، على صناعة الشحن البحري، وأدى استخدام طرق الملاحة الطويلة التي فرضتها الأوضاع الحالية إلى زيادة مسافات السفر لسفن الشحن والناقلات بنسبة تصل إلى 53 %، مما تسبب في ارتفاع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بسبب حرق الوقود الإضافي. ومن الناحية الاقتصادية، أشار التقرير إلى أن الأزمة أدت إلى ارتفاع أسعار الشحن وتكاليف التأمين على الشحن البحري، مما ساهم في التضخم وأثر سلباً على اقتصادات الشحن الإقليمية والدولية المتجهة إلى إسرائيل، ويتجلى التأثير بشكل أكبر في موانئ البحر الأحمر والاقتصادات المرتبطة بها،...
الثورة / أحمد المالكي أكدت شركة ميرسك للشحن البحري، أن الهجمات في البحر الأحمر ازدادت كثافة، وأن منطقة الخطر أصبحت الآن أكبر، وأنها ستواصل إرسال سفنها حول أفريقيا في المستقبل المنظور، ما سيؤدي إلى انخفاض طاقتها بنسبة 20% في الربع الثاني من العام الجاري 2024م، بالإضافة إلى تكاليف إضافية. ونشرت صحيفة “الغارديان” البريطانية هذا الأسبوع تقريراً أكد أن الضغوط على أسعار المستهلك تزداد ارتفاعاً مع استمرار أزمة البحر الأحمر، وتواصل عمليات القوات المسلحة اليمنية المساندة للمقاومة الفلسطينية في غزة، والتي تستهدف السفن المرتبطة بإسرائيل والولايات المتحدة وبريطانيا في البحر الأحمر، الأمر الذي يزيد الضغوط على المستهلكين في المملكة المتحدة من حيث الأسعار، مشيرة إلى أن تكاليف الشحن من آسيا إلى شمال أوروبا تضاعفت ثلاث مرات مؤخراً. وأشار التقرير إلى...
قال متعاملون أوروبيون إن الديوان الجزائري المهني للحبوب اشترى قمح الطحين اللين في مناقصة دولية أُغلقت اليوم الخميس. وأضافوا أن أسعار المشتريات الأولية المعلنة بلغت نحو 249 دولارا للطن المتري شاملة تكاليف الشحن. ولم يتبين في البداية مقدار الكمية المشتراة.وكان من المقرر شحن القمح على فترتين من مناطق الإمداد الرئيسية، ومنها أوروبا على أن تكون فترة الشحن الأولى من الأول إلى 15 يوليو والثانية من 16 إلى 31 يوليو. وإذا كان المصدر من أمريكا الجنوبية أو أستراليا، فسيتم الشحن قبل ذلك بشهر.وتعتبر الجزائر مشتريا رئيسيا للقمح من الاتحاد الأوروبي، لا سيما فرنسا، لكن المصدرين الروس يتوسعون بقوة في السوق الجزائرية.وتعكس هذه التقارير تقييمات المتعاملين ومن الممكن أن تصدر تقديرات أخرى للأسعار والكميات في وقت لاحق.وفي عملية الشراء السابقة للقمح اللين بكميات...
◄اختطاف مليشيات الحوثي للسفن التجارية خلق حالة من الارتباك على مستوى المنطقة ◄خطوات الحوثي التصعيدية دون شك هي تهرب من الحل السلمي والسياسي للأزمة اليمنية◄إقدام الحوثيين على سك عملة معدنية جديدة إجراء غير قانوني ويزيد من حدة الانقسام المصرفي◄خطوة هجمات البحر الأحمر من قبل الحوثيين تعتبر من حركات الهروب من الحل◄هجمات الحوثيين بالبحر الاحمر زادت من تكاليف الشحن والتأمين إلى الموانئ اليمنية قال الدكتور محمد جمال الشعيبي أستاذ الاقتصاد السياسي بجامعة عدن، إن اختطاف مليشيات الحوثي للسفن التجارية خلق حالة من الارتباك على مستوى المنطقة وترك تداعيات اقتصادية غير مرغوب فيها. استاذ عمليات مصرفية بجامعة عدن لـ "الفجر": صك الحوثي لعملة جديدة غير قانوني ويُعمق الأزمة الاقتصادية ماذا وراء مخطط الحوثي تدشين عملة جديدة في اليمن؟ وأضاف الشعيبي في حوار خاص لـ...
ارتفاع التكاليف على السفن الصهيونية والداعمة لها بنسبة 151% منذ بدء الحصار اليمني. الطرق الأكثر تأثيراً (بين آسيا وأوروبا) شهدت زيادة في المعدلات بنسبة 284% التكتل الدولي لم يستطع ردع الحملةَ اليمنية ضد السفن المرتبطة بإسرائيل الثورة/ أحمد المالكي تمثل الهجمات الانتقائية للقوات المسلحة اليمنية في البحر_الأحمر ظاهرة جديدة في الصراع الجغرافي الاقتصادي، وقد حققت هذه القفزة العسكرية من خلال الجمع بين عاملين: الأسلحة غير المكلفة وعالية التقنية التي يمكن أن تهدد وحتى تغرق- السفن العابرة للمحيطات والسيطرة على الأراضي الساحلية الاستراتيجية المطلة على واحدة من أكثر نقاط الاختناق البحري ازدحاما في العالم والمتمثلة بمضيق باب المندب. وأوضح تحليل نشره المركز العربي بواشنطن، أن هذه الهجمات اليمنية ضد السفن المتجهة أو الداعمة لإسرائيل، تمثل شكلاً جديداً ومبتكراً لاستغلال الانقسامات...
ارتفعت تكاليف شحن الحاويات من أوروبا إلى كوريا الجنوبية بشكل كبير في فبراير الماضي، في ظل استمرار التوترات في البحر الأحمر. وحسب وكالة أنباء كوريا الجنوبية، “يونهاب”، أظهرت بيانات وكالة الجمارك الكورية، أن متوسط تكلفة شحن الحاوية قياس 40 قدما من أوروبا إلى كوريا الجنوبية، ارتفع بنسبة 38.7% على أساس شهري إلى 1.24 مليون وون (934.16 دولارا أمريكيا) الشهر الماضي، مشيرة إلى أن هذه الأرقام تعد أكبر زيادة منذ أن أصبحت البيانات متاحة في 2019. ووفق البيانات، ارتفع متوسط تكلفة الشحن من كوريا إلى الاتحاد الأوروبي أيضا بنسبة 11.4% إلى 4.69 ملايين وون في فبراير. وحسب بيانات وكالة الجمارك الكورية، سجلت تكاليف الشحن من كوريا الجنوبية إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة ارتفاعا بنسبة 18.1% على أساس شهري إلى 5.23 ملايين...
قالت شركات شحن بحرية، إنّ هجمات مليشيا الحوثي -الذراع الإيرانية في اليمن- المستمرة على السفن التجارية وطريق الملاحة في مياه البحر الأحمر والعربي تسببت في ارتفاع التزامات الانبعاثات لشركات الشحن بموجب نظام الاتحاد الأوروبي لمقايضة الانبعاثات.وتوقعت أن تؤدي أزمة الشحن البحري في البحر الأحمر إلى تضاعف تكاليف شركات الشحن ثلاث مرات تقريبا في عام 2024 بسبب "التعرض العالي بشكل كبير لنظام الاتحاد الأوروبي لتداول الانبعاثات (EU ETS)."ووفقا لما أوردته شركة التكنولوجيا البحرية (OceanScore) في تقرير حديث لها، الأربعاء 13 مارس/ آذار 2024، فقد أدت عمليات تحويل الرحلات الطويلة للسفن المتجهة إلى أوروبا إلى مضاعفة استهلاك الوقود.ولتجنب هجمات الحوثيين في مياه البحر الأحمر وباب المندب اتخذت أعداد متزايدة من السفن التجارية الطريق البديل إلى أوروبا عبر رأس الرجاء الصالح، مضيفة بذلك...
أظهرت بيانات، يوم الجمعة، أن تكاليف شحن الحاويات من أوروبا إلى كوريا الجنوبية ارتفعت بنحو 40 في المائة، في فبراير (شباط) الماضي، في ظل استمرار التوترات في البحر الأحمر. وارتفع متوسط تكلفة شحن حاوية 40 قدماً من أوروبا إلى كوريا الجنوبية بنسبة 38.7 في المائة على أساس شهري ليصل إلى 1.24 مليون وون (934.16 دولار)، الشهر الماضي، وفقاً لبيانات «وكالة الجمارك الكورية الجنوبية». وهذه أكبر زيادة، منذ أن أصبحت البيانات متاحة في عام 2019، وفقاً لـ«وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء». كما ارتفع متوسط تكلفة الشحن من كوريا إلى «الاتحاد الأوروبي»، بنسبة 11.4 في المائة، ليصل إلى 4.69 مليون وون في فبراير الماضي. ولا تزال التوترات قائمة على طريق البحر الأحمر في الشرق الأوسط، حيث يواصل المتمردون...
يمكن لشركات الشحن العالمية أن تعظّم من أرباحها على المدى القصير وتستفيد من توترات البحر الأحمر وزيادة تكاليف الشحن واتجاه الشركات لطرق أكثر أماناً، بحسب ما خلص له تقرير لوكالة فيتش للتصنيف الائتماني. وتتسبب الهجمات المستمرة على سفن الشحن والناقلات في مضيق باب المندب في اتجاهها بعيداً عن مسار قناة السويس إلى طرق بديلة حول رأس الرجاء الصالح، ونتيجة لذلك ارتفعت أسعار شحن الحاويات كما زادت المدة الزمنية للرحلة. وتشير بيانات صندوق النقد الدولي إلى أن أول شهرين من العام الجاري شهدا انخفاض التجارة المارة في قناة السويس بنسبة 50 في المئة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ما أدّى إلى تعطيل سلاسل التوريد وتراجع مؤشرات الاقتصاد الكلي الرئيسية عالمياً. وأضاف الصندوق أن العديد من شركات الشحن...
كشف عبدالله السعدون، الرئيس التنفيذي لشركة "سبكيم"، أن حوالي 35% من منتجات الشركة تُنقل عبر طريق البحر الأحمر وقد تأثرت بالأحداث الأخيرة وأدى ذلك لزيادة تكاليف الشحن بنسب تتراوح بين 15% إلى 18%، وتحويل الشحنات إلى طريق رأس الرجاء الصالح. وأضاف السعدون، أن أحداث البحر الأحمر خلقت تحديات في تصدير المنتجات من منتجي آسيا إلى أوروبا، إلا أنها في الوقت نفسه فتحت المجال أمام سبيكم لتعزيز مبيعاتها في أوروبا. وأوضح أن الشركة تمتلك مخزونات كبيرة بعدة دول أوروبية إيطاليا وإسبانيا وهولندا وبلجيكا وألمانيا، وقربها من هذه الأسواق ساعدها في التغلب على التحديات الناجمة عن أحداث البحر الأحمر، كما أن تحسن الأوضاع في باب المندب ساعد بزيادة التصدير إلى السوق الأوروبية. وحول النتائج المالية للشركة، قال السعدون للعربية...
تسببت هجمات مليشيا الحوثي -المصنفة أمريكياً منظمة إرهابية- على طرق الملاحة الدولية في البحرين الأحمر والعربي، في تحويل مسار قرابة 620 سفينة تجارية من قناة السويس إلى رأس الرجاء الصالح، في حين أدت إلى ارتفاع أسعار الشحن البحري من الشرق الأقصى إلى الولايات المتحدة بأكثر من 150%.وللشهر الثالث على التوالي تتجه شركات الشحن البحري ونقل البضائع إلى فرض رسوم إضافية على أجور نقل البضائع بشكل أكبر مما كانت عليه خلال أول 52 يوماً من هجمات الحوثيين على سفن البحر الأحمر، حينما ارتفعت تكاليف الشحن على الصفقات الرئيسية من الشرق الأقصى إلى أوروبا بأكثر من 200%، طبقا لبيانات Xeneta، وهي منصة لقياس أسعار الشحن البحري.ويوم الثلاثاء 20 فبراير/ شباط 2024 أعلنت شركة النقل البحري الفرنسية CMA CGM اعتزامها فرض رسوم إضافية...
يمن مونيتور/قسم الأخبار أظهرت دراسة مسح جديد أجرتها مجموعة أعمال مؤثرة، تأثر أكثر من نصف شركات التصدير في المملكة المتحدة بسبب انقطاع الشحن في طرق التجارة الحيوية على طول البحر الأحمر. وقالت غرف التجارة البريطانية إن 55 بالمئة من المصدرين أبلغوا عن تأثر أعمالهم، وكذلك الحال بالنسبة إلى 53 بالمئة من المصنعين وشركات الخدمات بين المؤسسات والمستهلكين، وهي فئة تشمل تجار التجزئة وتجار الجملة. وفي جميع المعاملات التجارية أبلغ 37 بالمئة عن حدوث تأثير. وأفادت بعض الشركات بأن تكاليف استئجار الحاويات تضاعفت أربع مرات، في حين واجهت شركات أخرى تأخيرات في التسليم لمدد تتراوح بين ثلاثة وأربعة أسابيع، فضلا عن صعوبات في التدفق النقدي ونقص في قطع الغيار. وسلط بنك إنكلترا الضوء على حالة الاضطراب في البحر الأحمر باعتبارها من...
كشف عدد من مصنعي السيارات في السوق المصري، عن زيادة أسعار خدمات الشحن البحرى من قبل شركات الخطوط الملاحية بنسب تصل إلى 300%، علاوة على وقف عمليات التجميع مؤقتا ببعض المصانع المصرية بسبب الاضطرابات الحاصلة في مضيق باب المندب.وتعد الصين أكبر شريك تجاري لمصر بشكل عام، حيث بلغ حجم التبادل التجاري العام 2022 نحو 16 مليار دولار، وفق تصريحات سابقة لوزير التجارة المهندس أحمد سمير، في ظل مساعٍ لتطويرها خلال السنوات المقبلة.وأعلنت شركة "الأمل لتجميع السيارات"، عن تعليق عمليات تجميع سيارات "بي واي دي" الصينية في مصر منذ بداية شهر فبراير الجاري وحتى منتصف شهر مارس المقبل.وقال عمرو سليمان، رئيس مجلس إدارة مجموعة الأمل للسيارات، وكلاء سيارات BYD وسيارات لادا في السوق المصرية، إنه تم وقف التجميع مصانع الشركة نتيجة...
تتداعى تأثيرات التصعيد الحوثي في البحر الأحمر وخليج عدن والبحر العربي، ابتداءً من ارتفاع تكاليف النقل البحري والتأمين، وأزمة في سلاسل التوريد، وما يسببه ذلك من ارتفاع أسعار السلع وبالتالي ارتفاع نسبة الفقر في اليمن الذي يعيش حرباً مدمرة منذ تسع سنوات.من بين التأثيرات التي ستتركها حالة التصعيد في البحر الأحمر ومضيق باب المندب تحديداً، توقف العمليات الإنسانية لمنظمات ووكالات الإغاثة وعرقلة وصول المساعدات وارتفاع تكاليف شحنها.أسهمت الهجمات الحوثية في عرقلة التفاهمات التي كانت جارية ضمن خارطة الطريق وإجراءات بناء الثقة في الشق الاقتصادي والذي يتضمن فتحا كاملا لموانئ الحديدة أمام حركة الملاحة وكذا مطار صنعاء، وإصلاح السياسة النقدية، الأمر الذي كان من المفترض أن يؤدي إلى تخفيف المعاناة عن اليمنيين خاصة في مناطق سيطرة المليشيات.كما أدى التصعيد الحوثي إلى...
ارتفعت تكاليف شحن الحاويات من كوريا الجنوبية إلى أوروبا بأكثر من 70 بالمئة الشهر الماضي وسط تصاعد التوترات في البحر الأحمر. وذكرت بيانات دائرة الجمارك الكورية، نشرتها وكالة "يونهاب للأنباء"، أن متوسط تكلفة الشحن لحاوية 40 قدما ارتفع بنسبة 72% على أساس شهري ليصل إلى 35ر4 مليون وون (5ر3262 دولار أمريكي) في يناير، وأوضحت أن ذلك يمثل أكبر زيادة منذ أن أصبحت البيانات متاحة في عام 2019. ولا تزال التوترات مرتفعة على طول طريق الشرق الأوسط الحيوي حيث يشن المتمردون الحوثيون المدعومون من إيران والمتمركزون في اليمن ضربات على السفن في البحر الأحمر. وارتفعت تكاليف الشحن من كوريا الجنوبية إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة بنسبة 5ر3% على أساس شهري إلى 34ر4 مليون وون ، وزادت...
سول,"د. ب. أ": ارتفعت تكاليف شحن الحاويات من كوريا الجنوبية إلى أوروبا بأكثر من 70% الشهر الماضي وسط تصاعد التوترات في البحر الأحمر، حسبما أظهرت بيانات اليوم الخميس.وارتفع متوسط تكلفة الشحن لحاوية 40 قدما بنسبة 72% على أساس شهري ليصل إلى 35ر4 مليون وون (5ر3262 دولار أمريكي) في يناير، وفقا لما نقلته وكالة يونهاب للأنباء عن بيانات دائرة الجمارك الكورية.ويمثل ذلك أكبر زيادة منذ أن أصبحت البيانات متاحة في عام .2019ولا تزال التوترات مرتفعة على طول طريق الشرق الأوسط الحيوي حيث يشن المتمردون الحوثيون المدعومون من إيران والمتمركزون في اليمن ضربات على السفن في البحر الأحمر.وارتفعت تكاليف الشحن من كوريا الجنوبية إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة بنسبة 5ر3% على أساس شهري إلى 34ر4 مليون وون ، وزادت التكاليف إلى الساحل...
قالت السفارة الأمريكية لدى اليمن اليوم الثلاثاء، "إن هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر وخليج عدن أدت إلى زيادة التكاليف على الشركات. وأفادت في بين مقتضب لها على منصة (إكس) "يمكن أن يضيف المسار الأطول مليون دولار إلى تكاليف الوقود لسفينة متجهة إلى شمال أوروبا عبر طريق رأس الرجاء الصالح، وهي التكاليف التي سيتحملها المستهلكين بشكل عام". وفي وقت سابق اليوم أعلن القيادة المركزية الوسطى (سنتكوم)، تعرض سفينة بضائع يونانية كانت تنقل ذرة إلى ميناء إيراني، لهجوم صاروخي من الحوثيين أمس الاثنين، في باب المندب جنوب البحر الأحمر (قُبالة سواحل اليمن). وقالت القيادة المركزية الأمريكية في بيان "في 12 فبراير/شباط، من الساعة 3:30 إلى 3:45 صباحاً (بتوقيت صنعاء)، أطلق مسلحو الحوثي المدعومين من إيران صاروخين...
(CNN)-- تسببت الهجمات على سفن الحاويات في البحر الأحمر في إحداث خسائر كبيرة على أحد أهم طرق التجارة في العالم منذ أسابيع، وكانت شركة الشحن العملاقة ميرسك قد حذرت، الخميس، من أن التعطيل قد يستمر لمدة عام.وكان المسلحون الحوثيون المدعومون من إيران، قد كثفوا هجماتهم على السفن في أواخر نوفمبر ردًا على الحرب الإسرائيلية ضد حماس.وأدى التأخير الناتج عن ذلك والتكاليف الإضافية لشركات الشحن إلى إثارة المخاوف من أن المستهلكين، الذين ما زالوا يعانون بعد فترة طويلة من التضخم المتفشي، قد يتعرضوا لزيادات جديدة في الأسعار.وقال ريتشارد ميد، رئيس تحرير Lloyds List المتخصص في مجال الشحن، لشبكة CNN، إن هناك "نزوحاً جماعياً تقريباً" لسفن الحاويات الكبيرة من البحر الأحمر وقناة السويس المجاورة. هذه السفن، التي تنقل كل شيء من الأحذية الرياضية...
تحذر منظمات إغاثية عاملة في اليمن من أن ارتفاع تكاليف الشحن وتأخر عمليات التسليم جراء التصعيد في البحر الأحمر، يهدد بتفاقم واحدة من أسوأ الأزمات الإنسانية في العالم، حيث يحتاج أكثر من نصف سكان البلاد إلى المساعدات. قال برنامج الأغذية العالمي التابع للأمم المتحدة إنه يلمس بالفعل الآثار المترتبة عن التصعيد الناجم عن هجمات للمليشيات الحوثية على سفن تجارية في البرح الأحمر وباب المندب، و الضربات الأمريكية والبريطانية على أهداف عسكرية للحوثيين. وقالت الوكالة الأممية في تقرير صدر الأسبوع الحالي إنه "مع استمرار تدهور الوضع الأمني في البحر الأحمر، يواجه برنامج الأغذية العالمي زيادة في تكاليف الشحن بالإضافة إلى تأخيرات محتملة في التسليم". وأضاف البرنامج في تقريره أنه "من المتوقع أن يتدهور وضع الأمن الغذائي خلال الأشهر...
قالت مجلة "نيوزويك" الأمريكية إن الضربات الأمريكية في اليمن قد تؤدي إلى ارتفاع جديد في التضخم وسيضر بسلاسل التوريد في العالم. ونقلت المجلة عن محليين وخبراء قولهم إن تصاعد الاشتباكات في البحر الأحمر قد يضر بسلاسل التوريد، مما قد يزيد من تكاليف الشحن، وهو ما قد يؤدي بدوره إلى ارتفاع الأسعار. وذكرت المجلة في تقرير ترجم أبرز مضمونه "الموقع بوست" إنه خلال عطلة نهاية الأسبوع، ضربت الولايات المتحدة وحلفاؤها أهدافًا للمتمردين الحوثيين في اليمن الذين كانوا يستهدفون سفن الشحن في البحر الأحمر فيما يقولون إنه رد على الحملة العسكرية الإسرائيلية في غزة. وبحسب التقرير تسببت هجمات الحوثيين في تعطيل حركة الملاحة البحرية في البحر الأحمر وأجبرت بعض السفن على اتخاذ مسارات أطول عبر جنوب أفريقيا لتوصيل البضائع...
أكدت صحيفة «نيويورك تايمز» الأمريكية، في عددها الصادر صباح اليوم الثلاثاء، أن تزايد التوترات في البحر الأحمر واستمرار هجمات الحوثيين تسببت في رفع تكاليف الشحن ورسوم التأمين على السفن التجارية العالمية، فضلًا عن تأخير المزيد من رحلات نقل البضائع، مع تأثر بعض الشركات أكثر من غيرها.واستهلت الصحيفة تقريرًا لها في هذا الشأن نشرته عبر موقعها الالكتروني، بقول إن الهجمات الأخيرة على السفن التجارية في البحر الأحمر من قبل ميليشيا الحوثي المدعومة من إيران أجبرت الشركات على رفع أسعار التأمين أو إعادة توجيه مسار البضائع عبر أفريقيا، مما زاد التكاليف والتأخيرات التي يمكن أن تؤثر على هوامش أرباح الشركات، وفي نهاية المطاف، ترفع الأسعار بالنسبة للمستهلكين.وقال العديد من المديرين التنفيذيين الذين تشحن شركاتهم البضائع عبر البحر الأحمر في تصريح خاص للصحيفة،...
تحذير من كارثة حقيقية ستشهدها اليمن قريبًا.. انخفاض واردات القمح إلى النصف وارتفاع تكاليف الشحن
الحكومة الشرعية تعلن فشلها في تأمين وديعة لخفض تكاليف الشحن البحري إلى اليمن
قال صندوق النقد الدولي إن الوضع الأمني المتصاعد في البحر الأحمر يثير مخاوف بشأن أثر الصراع في الأراضي الفلسطينية على التجارة وتكاليف الشحن. صندوق النقد الدولي وأضاف صندوق النقد الدولي في تقرير تضمن تحديثا لآفاق الاقتصاد الإقليمي في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا والذي اطلعت وكالة أنباء العالم العربي (AWP) على نسخة منه أنه بعد تعرض سفن لهجمات طائرات مسيرة في البحر الأحمر وخليج عدن. وأعلنت العديد من شركات الشحن الكبرى تحويل الشحنات إلى مسارات شحن بديلة، مع ما يترتب على ذلك من آثار محتملة على سلاسل التوريد العالمية وتداول السلع الأولية فضلا عن ارتفاع تكاليف التأمين. وأضاف صندوق النقد الدولي أنه فيما يتعلق بهذا الصدد، فإنه خلال النصف الأول من العام الجاري، شكلت التجارة المارة عبر قناة السويس نحو 12% من التجارة العالمية...
الاقتصاد نيوز - متابعة ارتفعت أسعار الشحن الجوي العالمية للمرة الأولى منذ سبعة أسابيع قبيل العام القمري الجديد في آسيا، إذ دفعت الهجمات على سفن شحن في البحر الأحمر الشركات إلى اللجوء لتأمين شحن جوي أعلى كلفة. وقالت وكالة بيانات الأسعار تي . إيه. سي إنديكس إن مؤشر البلطيق للشحن الجوي، الذي يظهر معدلات المعاملات الأسبوعية للشحن العام عبر عدد من الطرق، ارتفع 6.4 بالمئة في الأسبوع حتى أمس الإثنين، ليعكس الانخفاضات منذ الذروة الموسمية في منتصف ديسمبر. وأجبرت الهجمات التي شنتها حركة الحوثي اليمنية على سفن في البحر الأحمر، والتي بدأت تعبيرا عن التضامن مع الفلسطينيين في غزة، شركات الشحن على اعتماد طرق أطول يمكن أن تضيف أسابيع إلى مواعيد التسليم. وذكر مؤشر تي ....
الثورة /يحيى الربيعي قفزت أسعار استئجار الناقلات العملاقة لتوصيل الوقود من الشرق الأوسط لشمال غرب أوروبا إلى 117 ألف دولار لليوم الواحد خلال الأسبوع الجاري مع استمرار عسكرة البحر الأحمر من قبل الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا وحلفاؤها، وهو ما ساهم في زيادة هوامش الديزل، أي الفارق بين سعر الوقود وأسعار النفط الخام. وتعاني أوروبا من نقص هيكلي لوقود الديزل وتعتمد على الواردات، عندما تزداد تكاليف الشحن، ينبغي لأسعار الوقود في أوروبا أن ترتفع بالمقارنة مع المناطق الأخرى، من أجل تعويض النفقات الإضافية لنقل براميل الموردين من المناطق النائية. ووفق تقارير اقتصادية ودولية ساعدت القفزة الأخيرة لتكاليف الشحن على بلوغ هوامش الديزل في شمال غرب أوروبا أعلى مستوياتها منذ أوائل ديسمبر الماضي، بحسب أرقام صادرة عن شركة “جنرال إنديكس” (General...
ارتفعت تكاليف ناقلات النفط إلى أكثر من 100 ألف دولار لليوم الواحد، وسط استمرار أزمة البحر الأحمر وتأثر عمليات الشحن. وزادت تكلفة شحن النفط المكرر من الشرق الأوسط إلى اليابان بنسبة 3% لتصل إلى 101 ألف دولار يوميا، وفقا لبيانات من بورصة Baltic في لندن. وأصبحت تكاليف مسار ناقلات النفط الذي يتجنب البحر الأحمر الأعلى منذ عام 2020 خلال جائحة كورونا. وقالت وكالة ستاندرد آند بورز جلوبال – ” S&P”، إن اضطرابات الملاحة في قناة السويس نتيجة التوترات الجيوسياسية القائمة في منطقة الشرق الأوسط تؤثر سلبا على تدفقات التجارة العالمية. وذكرت الوكالة في تقرير لها أن قدرا كبيرا من حركة الشحن التي تمر عبر قناة السويس في المعتاد يعيد توجيه مساره حول رأس الرجاء الصالح، ومن...
تسببت أزمة البحر الأحمر في الضغط على سلاسل إمداد الديزل إلى أوروبا، بجانب ارتفاع تكلفة الشحن البحري، ما تسبب في قفزة كبيرة لأسعار الوقود. وارتفعت أسعار استئجار الناقلات العملاقة لتوصيل شحنات الوقود من الشرق الأوسط إلى منطقة شمال غرب أوروبا، لتصل إلى نحو 117 ألف دولار لليوم الواحد، وذلك خلال الأسبوع الماضي، بالتزامن مع استمرار هجمات الحوثيين على السفن التجارية في البحر الأحمر. ويؤدي ذلك إلى زيادة هوامش الديزل، أي الفارق بين سعر الوقود وأسعار النفط الخام. وتعاني القارة العجوز من نقص هيكلي في وقود الديزل، وتعتمد بشكل رئيسي على وارداتها منه. ومع ارتفاع تكاليف الشحن، ينبغي لأسعار الوقود في أوروبا أن ترتفع بالمقارنة مع المناطق الأخرى، من أجل تعويض النفقات الإضافية لنقل الكميات المطلوبة من الموردين من المناطق النائية....
تسببت حالة عدم الاستقرار في البحر الأحمر في رفع تكاليف ناقلات النفط إلى أكثر من 100 ألف دولار لليوم الواحد، مع استمرار تعطيل الحركة عبر مضيق باب المندب. وأفاد تقرير نشرته وكالة بلومبرج أن تكاليف الشحن التي طالها الارتفاع بشكل كبير لمشتقات النفط الجاهزة التي تنتج في الشرق الأوسط وتكون مصدّرة لليابان، بحسب بيانات بورصة البلطيق في لندن. وزادت تكلفة شحن النفط المكرر من الشرق الأوسط إلى اليابان بنسبة 3% لتصل إلى 101 ألف دولار يوميا الخميس، وفقا لبيانات من بورصة البلطيق في لندن. وأصبحت تكاليف مسار ناقلات النفط الذي يتجنب البحر الأحمر "الأعلى منذ 2020"، خلال جائحة كورونا. وتظهر انعكاسات التوترات أيضا في أرباح السفن التي تنقل البراميل من الشرق الأوسط إلى أوروبا، وفق بلومبرج، التي أشارت إلى أنه اعتمادا...
قالت شركة التكرير الأمريكية فاليرو إنرجي، اليوم الخميس، هجمات البحر الأحمر زادت من تكاليف الشحن.وكانت الحكومة البريطانية، أعلنت العقوبات تستهدف أيضًا قائد قوات الحوثي البحرية محمد علي القادري.كما فرضت الحكومة البريطانية، العقوبات شملت "وزير الدفاع" بجماعة الحوثي محمد ناصر العاطفي.كما أعلنت وزارة الخزانة الأمريكية، اليوم، فرض عقوبات خاصة بمكافحة الإرهاب تستهدف 4 أفراد من اليمن.من ناحية أخرى، قال قائد ميليشيات أنصار الله "الحوثيين" عبد الملك الحوثي، أن الولايات المتحدة تصر على استمرار حصار غزة ومنع تدفق المساعدات الإنسانية الضرورية للقطاع، مشيرًا إلى أن واشنطن تقاتل من أجل وصول السفن المحملة بالبضائع لـ إسرائيل، لكنها تمنع وصول المساعدات لقطاع غزة.وشدّد عبد الملك الحوثي على أن العدوان الأمريكي على اليمن يكلف الأمريكيين كثيرًا على المستوى الاقتصادي، وأن واشنطن ليس لديها مشكلة في...
#سواليف أكد تقرير جديد أن ظهور تداعيات #أزمة_البحر_الأحمر على تكاليف #الشركات هي “مسألة وقت”، وسط توقعات بتفاقم الضغوط على #سلاسل_التوريد مع تحذير العديد من الشركات من ذلك. ومن المتوقع أن تتأثر العديد من كبريات الشركات في قطاعات مختلفة مثل الشحن والتأمين حتى السيارات ومبيعات التجزئة، بحسب تقرير لـ”بلومبرغ” اطلعت عليه “العربية Business”. ما يحصل هو بالأساس إثر اتخاذ ما لا يقل عن 2300 سفينة شحن للبضائع مسارات أطول لتجنب هجمات الحوثيين في البحر الأحمر – وهو ممر مائي يمر من خلاله أكثر من 12% من التجارة البحرية العالمية. كما حذر محافظو البنوك المركزية في العديد من المناسبات من ارتفاع التضخم الذي قد يعيق مخططاتهم المتعلقة بخفض أسعار الفائدة. مقالات ذات صلة طفلة من غزة: أخفي جوعي كي...
الجديد برس: أفادت وسائل إعلام إسرائيلية، الثلاثاء، بارتفاع أسعار المواد الغذائية في “إسرائيل” هذا العام، بعد زيادة أسعار الشحن، بسبب التهديدات اليمنية المتزايدة لمسارات الإبحار إلى “إسرائيل” في البحر الأحمر. وقال نير غولدشتاين، مدير عام معهد “GFI” في “إسرائيل”، وهو معهد أبحاث يتعامل مع الترويج للبروتين البديل والأمن الغذائي، في مقابلةٍ مع صحيفة “إسرائيل هيوم” الإسرائيلية، إن القدرة على الإنتاج في “إسرائيل” تضررت بشكلٍ مُهم إذ ” تتركز الزراعة وتربية الدواجن عند الحدود الشمالية”، مضيفاً أن “المستوردين يمتنعون عن رفع الأسعار الآن خوفاً من انتقادات رفع الأسعار في زمن الحرب”. كما أشار إلى أن القضية الرئيسية هو ما سيحدث مع حزب الله في الشمال، “فإذا ذهبت الأمور إلى حرب مع حزب الله فسيكون هناك نقصٌ في البيض والدجاج، كما أن...
أكد تحليل نشرته صحيفة "وول ستريت جورنال"، أن التجارة في أوروبا الأكثر تضرراً جراء التوتر المستمر في البحر الأحمر، وعرقلة الشحن البحري. وقالت الصحيفة إن هذا الضرر يهدد "توسيع الفجوة بين أوروبا والولايات المتحدة على المستوى الاقتصادي"، مضيفة أنه "للمرة الثانية خلال ثلاث سنوات، يهدد الصراع في الجوار الأوروبي بإضعاف الاقتصاد المتعثر بالفعل، بينما تراقب أمريكا الأكثر قوة من مسافة أكثر أماناً". وأدت هجمات الحوثيين في البحر الأحمر، إلى بحث السفن التجارية عن مسارات أخرى أكثر أماناً، لكنها أطول وأكثر تكلفة، ما رفع تكاليف الشحن بشكل كبير. ونقلت الصحيفة عن خبراء الاقتصاد بقولهم إن استمرار التهديد في البحر الأحمر، قد يدفع إلى تباطؤ الانخفاض بالتضخم الذي شهدته أوروبا العام الماضي، ما يؤدي إلى تأجيل خفض محتمل في...
يمن مونيتور/قسم الأخبار يشهد المصدرون في سريلانكا زيادات حادة في أسعار الشحن المتجهة إلى الغرب، والتي يحذر محللو الصناعة من أنها ستمتد إلى الشرق مع تأخير السفن والحاويات أثناء مرورها حول أفريقيا لتجنب هجمات الحوثيين في البحر الأحمر. وقال يوهان لورانس، المدير العام لمنتدى رابطة الملابس المشتركة في سريلانكا، أثناء مرور السفينة بقناة السويس: “لقد زاد وقت الإبحار للصادرات إلى الاتحاد الأوروبي والساحل الشرقي للولايات المتحدة بحوالي 12 إلى 14 يومًا”. وقال إن الأسعار لبعض الموانئ الأوروبية زادت بما يصل إلى 2000 إلى 3000 دولار أمريكي لكل حاوية 20 قدما، مما أدى إلى مضاعفة تكاليف الشحن في بعض الحالات. ولم ترتفع حاويات الاستيراد من شرق آسيا بنفس القدر حتى الآن. ومن شانغهاي، ارتفع سعر الحاوية إلى حوالي 1500 إلى 1600...
قال مسؤولون في قطاع التصدير الهندي، الاثنين، إن تكلفة الصادرات زادت بأكثر من المثلين بسبب هجمات حركة الحوثي اليمنية على السفن في البحر الأحمر. وتشير تقديرات الحكومة إلى أن نحو 80 بالمئة من تجارة السلع الهندية مع أوروبا، والتي تقدر بنحو 14 مليار دولار شهريا، تمر عادة عبر البحر الأحمر. وقال مصدرون إن 95 بالمئة من السفن غيرت مسارها إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول قارة أفريقيا، مما زاد مسافة الرحلات من الهند 4000 إلى 6000 ميل بحري ومدتها 14 إلى 20 يوما منذ أن بدأ المسلحون الحوثيون مهاجمة السفن في نوفمبر. وقررت شركات شحن كبرى، ومنها ميرسك وإم.إس.سي وهاباغ لويد، وقف أو تعليق عملياتها عبر البحر الأحمر. وأفاد أربعة مصدرين، منهم رئيس أحد اتحادات المصدرين، بأن كلفة شحن...
يمن مونيتور/ صنعاء/ خاص: ارتفعت تكلفة شحن البضائع أكثر من ثلاثة أضعاف منذ نوفمبر، وفقًا لبيانات جديدة تمت الإشارة إليها في إحاطة من شركة الخدمات اللوجستية العالمية(DSV). يأتي ذلك مع تصاعد التوتر في البحر الأحمر بسبب هجمات الحوثيين في البحر الأحمر والضربات الأمريكية-البريطانية الليلة الماضية. ونشرت الشركة، التي يتم تداول أسهمها في بورصة ناسداك كوبنهاجن، أرقامًا توضح أن الشركة التي أنفقت 756 دولارًا على شحن الحاويات في نوفمبر ستنفق الآن 3103 دولارات. تُستخدم أرقام الصناعة، من مؤشر شنغهاي للشحن بالحاويات، على نطاق واسع لتحديد رسوم الشحن من الصين. في وقت سابق من هذا الشهر، حذرت (DSV) من ما يلي: تطبق شركات النقل رسومًا إضافية بشكل صارم نظرًا لحالة التكلفة المتزايدة بشكل عام لارتفاع تكاليف الوقود والتأمين، أثناء العمل عبر رأس...
#سواليف قفزت #أجور #الشحن_البحري بين #آسيا وأوروبا والأميركيتين، بنسبة وصلت إلى 173% منذ تشرين ثاني/ نوفمبر الماضي، بسبب #أزمة_البحر_الأحمر القائمة. جاء ذلك في تقرير صادر، اليوم الأحد 7 يناير 2024، عن شركة “Freightos.com” متعددة الجنسيات والمختصة في عمليات الشحن ورصد البيانات المتعلقة بصناعة #النقل_البحري. وذكرت الشركة أن أسعار #شحن_الحاويات على المدى القصير، بين آسيا وأوروبا والولايات المتحدة زادت بنسبة 173 بالمئة، بفعل انخفاض الطاقة الاستيعابية، وذلك على إثر التهديدات المستمرة لسفن الشحن في البحر الأحمر. مقالات ذات صلة سرايا القدس .. قصفنا آليات وجنود العدو في مخيم المغازي 2024/01/07 وبلغ السعر الفوري لشحن البضائع في حاوية 40 قدما من آسيا إلى شمال أوروبا يتجاوز الآن 4 آلاف دولار، صعودا من متوسط 1900 دولار سابقا، بحسب الشركة. وزادت: “وبين...
قررت شركة الشحن الدنماركية "ميرسك"، تحويل مسار جميع سفنها لنقل الحاويات، بعيدا عن البحر الأحمر واستبداله بطريق رأس الرجاء الصالح خلال "المستقبل القريب"، منبهة عملائها بضرورة الاستعداد لتعطيل ضخم، في ظل هجمات ينفذها الحوثيون اليمنيون تضامنًا مع غزة وتحدث بلبلة في حركة التجارة الدولية. في الوقت الذي كشفت فيه شركة الشحن الألمانية "هاباج-لويد"، عن زيادة كبيرة في تكاليف تحويل مسار السفن. وأفادت الشركة في بيان، أن "كل سفن ميرسك التي كان من المقرر أن تعبر البحر الأحمر وخليج عدن، سيتمّ تحويل مسارها الى الجنوب حول رأس الرجاء الصالح في المستقبل القريب"، مشيرة إلى أن "كل المعلومات المتوافرة تؤكد أن الخطر الأمني يبقى عند مستوى مرتفع بشكل ملحوظ" في البحر الأحمر. وكانت "ميرسك"، أعلنت الثلاثاء أن اسطولها لن يستأنف عبور مضيق...
قالت وزيرة الخزانة الأمريكية، الجمعة، إن التصعيد في البحر الأحمر تحدٍّ دولي يحتاج لمعالجة، في ظل تصعيد وتوتر يشهده البحر الأحمر جراء هجمات الحوثيين على السفن التجارية. وذكرت وزيرة الخزانة الأمريكية جانبيت يلين، في تصريحات لـCNN: أن "ما يحدث في البحر الأحمر تحدٍّ دولي ونحتاج إلى العمل مع بلدان أخرى لمعالجته". وأضافت أن "تكاليف الشحن ارتفعت إلى حد ما، بسبب هجمات الحوثيين التي تؤثر على الشحن بين آسيا وأوروبا". وكانت البحرية الأمريكية، قد قالت إن 1500 سفينة تجارية عبرت مياه البحر الأحمر بأمان منذ بدء "حارس الإزدهار"، وهو التحالف الذي تم تشكيله قبل أسابيع للرد على هجمات الحوثيين ضد السفن التجارية. وتنفذ جماعة الحوثي، هجمات على السفن الإسرائيلية والمرتبطة بالاحتلال في البحر، وتقول أن ذلك ردا على الحرب الصهيونية على غزة منذ...
أكدت وزيرة الخزانة الأمريكية، الجمعة، أن التصعيد في البحر الأحمر تحدٍّ دولي يحتاج لمعالجة، في ظل تصعيد وتوتر غير مسبوق يشهده البحر الأحمر جراء الهجمات الحوثية على السفن التجارية بزعم نصر المقاومة في فلسطين. وقالت وزيرة الخزانة الأمريكية جانبيت يلين لـCNN: إن "ما يحدث في البحر الأحمر تحدٍّ دولي ونحتاج إلى العمل مع بلدان أخرى لمعالجته". وأشارت إلى أن "تكاليف الشحن ارتفعت إلى حد ما، بسبب هجمات الحوثيين التي تؤثر على الشحن بين آسيا وأوروبا". وكانت البحرية الأمريكية أعلنت أن 1500 سفينة تجارية عبرت مياه البحر الأحمر بأمان منذ بدء "حارس الإزدهار"، وهو التحالف الذي تم تشكيله قبل أسابيع لردع جماعة الحوثي عن مهاجمة السفن التجارية.
ذكر موقع "فريتوس" المتخصص في الاقتصاد، أن السعر الفوري لشحن البضائع من آسيا إلى شمال أوروبا ارتفع بنسبة 173% بسبب الهجمات في البحر الأحمر.وأوضح أن تكاليف شحن بضائع في حاوية طولها 40 قدماً يتجاوز الآن 4000 دولار، مضيفاً إن بعض شركات الشحن أعلنت عن أسعار تتجاوز 6000 دولار لهذا المسار بدءاً من منتصف يناير.وارتفعت الأسعار من آسيا إلى الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية 55% إلى 3900 دولار للحاوية التي يبلغ طولها 40 قدماً.يأتي ارتفاع تكاليف الشحن وسط تباطؤ حركة المرور في قناة السويس، والتي تراجعت بأكثر من الربع في الأيام القليلة الماضية مع سلك السفن طرقاً أطول لتجنب القرصنة الحوثية.في السياق، قالت المنظمة الدولية للقهوة؛ إن شركات شحن البن اضطرت إلى تغيير مسار رحلاتها واتباع طرق بديلة، تجنباً للمرور عبر البحر...
بات البحر الأحمر محفوفا بالمخاطر منذ أن بدأ الحوثيون في اليمن هجماتهم ضد السفن التي يقولون إنها تتعامل مع دولة الاحتلال الإسرائيلي، لكن الأمر تحول إلى حالة ذعر عام بين شركات الشحن والنقل البحري العالمية. وترى إليزابيث براو، كاتبة العمود في مجلة "فورين بوليسي" والزميلة المشاركة في شبكة القيادة الأوروبية، أن الاضطراب الذي خلقه الحوثيون في البحر الأحمر وردود الأفعال الدولية الكبيرة اعتبرته إيران تجربة ناجحة للغاية لدرجة أنها تستحق التكرار في البحر المتوسط، حيث هدد قائد الحرس الثوري بذلك علانية عندما قال: "سينتظرون قريبا إغلاق البحر الأبيض المتوسط ومضيق جبل طارق والممرات المائية الأخرى إذا استمرت المجازر في غزة". اقرأ أيضاًرويترز: هجمات الحوثيين بالبحر الأحمر تكبد عمليات التوريد والتجزئة خسائر باهظة اضطراب هائل بالشحن البحري وتقول الكاتبة إن تداعيات...
تتأثر عمليات التوريد والتجزئة بعمليات الحوثيين في البحر الأحمر، وتواجه الشركات تأخيرات وتكاليف إضافية، وفقا لتقرير مطول لوكالة رويترز. ومن هذه الشركات شركة (بيزك فن) للألعاب، التي يسارع فريق منها يشرف على شحنات بحرية لمتاجر تجزئة مثل وولمارت، لتغيير مسار تلك البضائع بعيدا عن البحر الأحمر وقناة السويس بسبب هجمات الحوثيين. وتقول مصادر في قطاع اللوجستيات إن شركات توريد لمتاجر كبرى شهيرة مثل ايكيا وهوم ديبوت وأمازون وشركات تجزئة أخرى حول العالم تقوم بنفس الشيء في وقت تعاني فيه الشركات من تبعات أكبر لتعطل حركة الشحن البحري منذ الفوضى التي أحدثتها جائحة كورونا في سلاسل الإمداد العالمية. وقال، جاي فورمان، الرئيس التنفيذي لشركة بيزك فن للألعاب، ومقرها فلوريدا، في مقابلة عبر الهاتف من مكتبه في هونغ كونغ إن الشركة عادة...
تكاليف الشحن تشهد ارتفاعا بسبب الأزمة في البحر الأحمر استجابة لتوصيات مجلس الأمن الغذائي قرر وزير الصناعة والتجارة والتموين يوسف الشمالي منع تصدير مجموعة من السلع. اقرأ أيضاً : صعوبات خلال توفير الإمدادات الطبية للمستشفيات نتيجة انتشار الجوع في غزة وقالت الوزارة إن القرار الحكومي يشمل منع تصدير كل من الأرز والسكر والزيوت النباتية (زيت الذرة، زيت عباد الشمس، وزيت النخيل، وزيت الصويا. وكان مجلس الامن الغذائي أوصى بوقف إعادة تصدير السلع الرئيسية؛ نتيجة إرتفاع تكاليف الشحن بسبب الأزمة في البحر الأحمر الناجمة عن استهداف الحوثيين للسفن المرتبطة بالاحتلال الإسرائيلي.
الأردن – قرر وزير الصناعة والتجارة والتموين في الأردن، يوسف الشمالي، منع تصدير وإعادة تصدير مجموعة من السلع. وبحسب القرار الحكومي يشمل المنع كلا من الأرز والسكر والزيوت النباتية (زيت الذرة، زيت عباد الشمس، وزيت النخيل، وزيت الصويا. وكان مجلس الأمن الغذائي قد أوصى الأحد الماضي بمنع إعادة تصدير المواد الأساسية (الرز والسكر والزيوت) نتيجة ارتفاع تكاليف الشحن الناتجة عن الازمة في البحر الأحمر. قفزت أسعار وتكاليف الشحن بكافة أنواعه في العالم إلى مستويات قياسية بسبب الهجمات التي ينفذها الحوثيون في اليمن على السفن في البحر الأحمر، وعلى الأثر اضطرت العديد من الشركات إلى تغيير مسار سفنها، الأمر الذي أدى إلى ارتفاع في التكاليف طالت حتى الشحن الجوي والبري بسبب ارتفاع الطلب عليه أيضا كبديل لبعض عمليات الشحن البحري. وسبق أن حذرت حركة الحوثيين...
تزيد حركة الشحن المرتبكة في البحر الأحمر، من الأعباء التجارية المصرية، إذ تترقب الأسواق زيادة جديدة في أسعار كافة السلع والواردات الأجنبية، بنسب تتراوح بين 5% و8%، مطلع يناير/كانون الثاني المقبل، متأثرة بزيادة تكلفة الشحن في ظل عزوف العديد من شركات النقل البحري العالمية عن عبور البحر الأحمر تجنباً لهجمات الحوثيين في اليمن. وأكد خبراء في قطاع الملاحة ورجال أعمال أن الزيادة في رسوم الشحن البحري صعدت بين 20% إلى 40% متأثرة بزيادة رسوم التأمين على السفن والشحنات، وارتباك حركة الشحن في البحر الأحمر ومن ثم قناة السويس، وإعادة الشركات الكبرى جدولة رحلاتها، وذلك في وقت تشهد بالأساس قناة بنما بين الأميركيتين تباطؤاً في مرور السفن بفعل الجفاف الذي أدى إلى انخفاض منسوب المياه في القناة. وتشهد مسارات السفر...
كشف رجل أعمال يمني اليوم الاثنين، عن ارتفاع جنوني في تكاليف الشحن إلى الموانئ اليمنية بنسبة زيادة تجاوزت 400 بالمئة مقارنة بشهر نوفمبر الماضي. وقال رجل الأعمال المقيم في الصين عبدالملك الحداد -في سلسلة تغريدات على منصة (إكس)- "ارتفاع جنوني في أسعار الشحن البحري، ربما تتجاوز أسعار أيام كورونا، مشيرا إلى أن هناك تفاوت كبير بين أسعار شركات الملاحة. وأكد أن كلفة الشحن إلى الموانئ اليمنية والعربية ارتفعت بشكل جنوني، جراء الهجمات الحوثية، لافتا إلى أن كلفة الشحن للحاوية 40 قدم من الصين إلى موانئ عدن، ارتفعت إلى أكثر من 11 ألف دولار، في أحدث تعرفة، لليوم الاثنين، فيما بلغت كلفة شحن الحاوية إلى ميناء الحديدة إلى 12700 ألف دولار. وطبقا للحداد فإن آخر تحديث لتعرفة كلفة الشحن...
حذّر خبراء بريطانيون من أن الهجمات التي يشنها الحوثيون على السفن في البحر الأحمر قد تؤدي إلى ارتفاع أسعار النفط، وتؤدي إلى ارتفاع التكاليف بالنسبة للمستهلكين في بريطانيا.أسعار النفطوقالت شركة النفط العملاقة «بي بي» إنها أوقفت مؤقتًا جميع رحلات ناقلاتها عبر البحر الأحمر، بسبب هجمات شنها الحوثيون وسط تصعيد بسبب القصف الإسرائيلي على غزةوصعد الحوثيون هجماتهم على السفن في البحر الأحمر في الأيام الأخيرة، حيث يستهدفون السفن التي تستخدم مضيق باب المندب والمتوجهة إلى إسرائيل.وأوقفت العديد من شركات الشحن الأخرى مثل MSC وMaersk وHapag-Lloyd وCMA CGM بالفعل شحنات الحاويات عبر المنطقة مؤقتًا، بسبب تصاعد الهجمات.ويعد طريق الشحن مجالًا رئيسيًا للتجارة العالمية، وخاصة لنقل النفط والحبوب والسلع الاستهلاكية من شرق آسيا - وحذر الخبراء من أن التوترات المتصاعدة قد يكون لها...
الجديد برس: أعلنت شركة “زيم” الإسرائيلية للشحن أنها سترفع أسعار النقل من آسيا إلى البحر الأبيض المتوسط في أقرب وقت ممكن، وذلك في ظل “التهديد الأمني المستمر في البحر الأحمر وخليج عدن في إثر الهجمات اليمنية”، بحسب موقع “غلوبز” الإسرائيلي. وقالت الشركة إن التهديد اليمني “يقع على طريق تجاري دولي”، و”يؤثر في جميع شركات الشحن العاملة في المنطقة، والتي اتخذ بعضها إجراءات مماثلة”. وأضافت أن “التحدي لا يقتصر على شركة زيم، والرد عليه يجب أن يأتي من المجتمع الدولي والأطراف المكلفة بحرية الملاحة وأمن التجارة الدولية”. موقع “غلوبز”، كشف في السياق، أن شركة “زيم” قررت، قبل نحو أسبوعين، “تغيير مسارات الإبحار” من شرق الأراضي الحتلة، بسبب التهديدات اليمنية، بحيث تتجاوز أفريقيا، بدلاً من المرور عبر باب المندب، ومن هناك إلى...
بغداد اليوم - متابعة مع تصعيد الحوثيين هجماتهم على السفن التي يعتبرونها مرتبطة بإسرائيل، لاسيما في البحر الأحمر، وتهديدهم للملاحة الدولية، بدأت مشكلة أخرى تطل برأسها.فقد ارتفعت تكاليف شحن البضائع عبر البحر الأحمر بشكل ملحوظ، خصوصا بعدما أدرجت سوق التأمين في لندن جنوب البحر الأحمر ضمن المناطق عالية المخاطر. إخطار شركات التأمينإذ بات يتعين على السفن إخطار شركات التأمين بإبحارها عبر هذه المناطق، وكذلك دفع علاوة إضافية عادة لفترة تغطية مدتها 7 أيام، وفق رويترز.كما ارتفعت علاوات مخاطر الحرب هذا الأسبوع إلى ما يتراوح بين 0.1% و0.15% إلى 0.2% من قيمة السفينة، مقارنة مع 0.07% الأسبوع الماضي، حسب تقديرات السوق الثلاثاء. وعلى الرغم من أنه سيتم تطبيق خصومات متنوعة، فإن هذا لا يزال يترجم إلى عشرات الآلاف من الدولارات من الكلفة الإضافية...
مع تصعيد الحوثيين هجماتهم على السفن التي يعتبرونها مرتبطة بإسرائيل، لاسيما في البحر الأحمر، وتهديدهم للملاحة الدولية، بدأت مشكلة أخرى تطل برأسها. فقد ارتفعت تكاليف شحن البضائع عبر البحر الأحمر بشكل ملحوظ، خصوصا بعدما أدرجت سوق التأمين في لندن جنوب البحر الأحمر ضمن المناطق عالية المخاطر. إخطار شركات التأمين إذ بات يتعين على السفن إخطار شركات التأمين بإبحارها عبر هذه المناطق، وكذلك دفع علاوة إضافية عادة لفترة تغطية مدتها 7 أيام، وفق رويترز. كما ارتفعت علاوات مخاطر الحرب هذا الأسبوع إلى ما يتراوح بين 0.1% و0.15% إلى 0.2% من قيمة السفينة، مقارنة مع 0.07% الأسبوع الماضي، حسب تقديرات السوق الثلاثاء. وعلى الرغم من أنه سيتم تطبيق خصومات متنوعة، فإن هذا لا يزال يترجم إلى عشرات الآلاف...
(عدن الغد)متابعات. قالت مصادر إن تكلفة شحن البضائع عبر البحر الأحمر ترتفع مع تصعيد الحوثيين في اليمن هجماتهم على السفن التي يعتبرونها مرتبطة بإسرائيل في غمرة مخاوف من أن يمتد تأثيرها إلى تعطيل الإمدادات العالمية التي تبحر عبر المنطقة.وقال الحوثيون في اليمن، الثلاثاء، إنهم قصفوا ناقلة تجارية نرويجية بصاروخ في أحدث احتجاج لهم على الغزو الإسرائيلي لغزة، ما يسلط الضوء على مخاطر الصراع الذي يهز الشرق الأوسط.وقال دنكان بوتس، نائب أميرال سابق في البحرية الملكية البريطانية وقائد سابق للأمن البحري في الخليج، إن 23 ألف سفينة تمر عبر مضيق باب المندب الضيق الذي يصل البحر الأحمر بخليج عدن وهذا يسهل “الاستهداف وخيارات الهجوم”.وأضاف بوتس الذي يشغل الآن منصب مدير شركة يونيفرسال ديفينس آند سيكيوريتي سوليشنز الاستشارية “هذه الهجمات تحمل في...
رويترز قالت مصادر إن تكلفة شحن البضائع عبر البحر الأحمر ترتفع مع تصعيد الحوثيين في اليمن هجماتهم على السفن التي يعتبرونها مرتبطة بإسرائيل في غمرة مخاوف من أن يمتد تأثيرها إلى تعطيل الإمدادات العالمية التي تبحر عبر المنطقة. وقال الحوثيون في اليمن، الثلاثاء، إنهم قصفوا ناقلة تجارية نرويجية بصاروخ في أحدث احتجاج لهم على الغزو الإسرائيلي لغزة، ما يسلط الضوء على مخاطر الصراع الذي يهز الشرق الأوسط. وقال دنكان بوتس، نائب أميرال سابق في البحرية الملكية البريطانية وقائد سابق للأمن البحري في الخليج، إن 23 ألف سفينة تمر عبر مضيق باب المندب الضيق الذي يصل البحر الأحمر بخليج عدن وهذا يسهل “الاستهداف وخيارات الهجوم”. وأضاف بوتس الذي يشغل الآن منصب مدير شركة يونيفرسال ديفينس آند سيكيوريتي سوليشنز الاستشارية “هذه الهجمات...
يمانيون – متابعات لأول مرة تخلو مياه البحر الأحمر من السفن الإسرائيلية منذ عقود ، عقب استيلاء قوات صنعاء على سفينة تابعة لشركة صهيونية وتهديد باستهداف أي سفن إسرائيلية تمر عبر باب المندب واي قطع عسكرية تحاول حمايتها . اغلاق باب المندب في وجه الملاحة الإسرائيلية يمثل ضربة موجعة للاقتصاد الإسرائيلي ، وهو الوجع الذي تحاول الحكومة الإسرائيلية العض عليه وعدم إظهار مدى ما تعانيه من تكاليف باهظة ومؤلمة اقتصاديا واستراتيجيا . ووجهت الشركات الإسرائيلية سفنها بالابتعاد عن المرور عبر البحر الأحمر وتحويل مساراتها عبر رحلات بعيده تمر عبر طريق راس الرجاء الصالح . وتضح وسائل الاعلام العبرية والغربية بالآثار الاقتصادية الكبيرة التي تكبدها إسرائيل جراء تصعيد القوات اليمنية في البحر الأحمر دعما للمقاومة الفلسطينية في غزة . وبدأ الاعلام...
كشفت شركة تتبع شحن دولية، عن ارتفاع تكاليف الشحن إلى دولة الاحتلال الإسرائيلي، بسبب تعرض سفنها التجارية لتهديدات في البحر الأحمر، على خلفية حربها على قطاع غزة منذ السابع من أكتوبر الماضي. وقالت شركة "فريتوس" -في بيانات حديثة لها- إن تكاليف الشحن من الصين إلى ميناء أشدود الإسرائيلي على البحر المتوسط ارتفعت بنسبة تراوح بين 9% و14% في الأسبوعين الأخيرين فقط من أكتوبر/ تشرين الأول الماضي. وذكرت أن عمليات احتجاز واستهداف السفن الإسرائيلية في مياه البحر الأحمر، يضطرها إلى تغيير مساراتها لترتفع تكاليف النقل بشكل كبير، بينما يخشى القطاع التجاري الإسرائيلي خسارة أسواق رئيسية وحبس سلع تصديرية حيوية. وبحسب بيانات الشركة، فإن هذا الارتفاع في التكاليف مغاير لواقع الشحن بين دول آسيا وبلدان البحر المتوسط التي...
يسيطر الارتباك على قطاع الشحن البحري في إسرائيل وتزداد تكاليفه، وسط قلق متصاعد من الأضرار التي تخلفها عمليات احتجاز واستهداف السفن الإسرائيلية في مياه البحر الأحمر، ما يضطرها إلى تغيير مساراتها لترتفع تكاليف النقل بشكل كبير، بينما يخشى القطاع التجاري الإسرائيلي خسارة أسواق رئيسية وحبس سلع تصديرية حيوية. وكثف الحوثيون تهديدهم للسفن الإسرائيلية أو المتعاملة مع دولة الاحتلال على خلفية عدوان الاحتلال الوحشي على قطاع غزة، إذ تعرضت ثلاث سفن لهجمات في الأسابيع الأخيرة، آخرها يوم الأحد الماضي، عندما أعلنت شركة "زودياك ماريتايم" التابعة لمجموعة "زودياك" المملوكة للملياردير الإسرائيلي إيال عوفر تعرض سفينة محملة بالكيماويات في المياه الإقليمية بين اليمن والصومال لهجوم، قبل أن يعلن بعدها بساعات مسؤول عسكري أميركي أن السفينة أصبحت آمنة إثر تدخل من المدمرة...
الجديد برس: أصبحت سفن تجارية تغير من طريقها للوصول إلى موانئ كيان الاحتلال الإسرائيلي، وذلك بعد التهديدات والعمليات التي أعلنت عنها قوات صنعاء في مياه البحر الأحمر، والتي تستهدف سفناً مملوكة لإسرائيليين، ضمن تصعيد صنعاء ضد الاحتلال جراء عدوانه على قطاع غزة، وأدى ذلك إلى ارتفاع تكاليف الشحن. يهودا ليفين، رئيس قسم الأبحاث في شركة Freightos للتكنولوجيا الفائقة، وهي منصة رقمية لإدارة الشحن، أقرّ بزيادة في أسعار شحن البضائع التي تأتي إلى موانئ الاحتلال الإسرائيلي من الصين أو العكس بعد الحرب، وفقاً لما أوردته صحيفة Globes الإسرائيلية، يوم أمس الإثنين الموافق 27 نوفمبر. ليفين قال للصحيفة: “طال هذا بالفعل جميع البضائع التي تصل إلى ميناء أسدود في إسرائيل من الصين، التي بدأ سعرها في الارتفاع في الأسابيع الأخيرة، وهذا انحراف...
وقالت صحيفة غلوبس الاقتصادية “الإسرائيلية” إن السفن “الإسرائيلية” تبحر حول أفريقيا بدلاً من البحر الأحمر لتجنب هجمات “القوات اليمنية”. وعن التهديدات التي تتعرض لها سفن الاحتلال الاسرائيلي ذكرت الصحيفة بأن التهديد الذي تتعرض له السفن المملوكة لـ “إسرائيل” ليس تهديد فارغ. مشيرة إلى ارتفاع أسعار النقل البحري من الصين إلى أسدود 14٪ بسبب الهجمات من اليمن. وبحسب الصحيفة غلوبس, فإن حركة الملاحة البحرية في الموانئ الإسرائيلية تشهد تأخير أكبر من المعتاد بسبب إطلاق الصواريخ. وأشارت صحيفة غلوبس إلى أن شركة الشحن “إم إس سي” أبلغت عن اختناقات مرورية عند مدخل ميناء أسدود وشركات أخرى قامت بتحويل السفن إلى ميناء حيفا. ولفتت الصحيفة إلى أن تكاليف الإجراءات الأمنية وارتفاع نسبة التأمين أدت لارتفاع أسعار شحن الحاويات على خطوط الشحن الدولية المؤدية...
شفق نيوز/ كشفت صحيفة إسرائيلية، اليوم الاثنين، عن تغيير في وجهات السفن التجارية التي تصل إلى إسرائيل بعد هجمات الحوثيين في مياه البحر الأحمر، ضمن تصعيد الحركة ضد الحرب في غزة، ما أدى ذلك إلى ارتفاع تكاليف الشحن البحري. ونقلت الصحيفة "Globes" الإسرائيلية عن رئيس قسم الأبحاث في شركة "Freightos" للتكنولوجيا الفائقة، يهودا ليفين، وهي منصة رقمية لإدارة الشحن، إقراره بزيادة في أسعار شحن البضائع التي تأتي إلى موانئ إسرائيل من الصين أو العكس بعد الحرب. وقال ليفين "طال هذا بالفعل جميع البضائع التي تصل إلى ميناء أسدود في إسرائيل من الصين، التي بدأ سعرها بالارتفاع في الأسابيع الأخيرة، وهذا انحراف عن الاتجاه السائد في التجارة بين آسيا ومنطقة البحر المتوسط، حيث شهدنا بالفعل انخفاضاً طفيفاً في الأسعار خلال تلك...
(عدن الغد)العربي الجديد: يراقب اليمن تطورات ومسارات الأحداث المتصاعدة في المنطقة بسبب العدوان الإسرائيلي على غزة وسط مخاوف واسعة من انعكاس تبعات ذلك على الأسواق التجارية الدولية والملاحة البحرية والشحن التجاري.ويعاني اليمن من تراكم القيود المفروضة على التجارة الخارجية وتبعات ذلك في تصاعد أسعار السلع في اليمن وتفاقم الأزمة الإنسانية في البلاد، إذ زادت تكاليف الشحن التجاري عموماً إلى اليمن بنسبة تتجاوز 300%، فيما تشير التوقعات إلى ارتفاعها المحتمل مجدداً بسبب توترات الأوضاع في المنطقة بفعل حرب الاحتلال على غزة، إضافة إلى موقع اليمن الإستراتيجي على طريق التجارة البحرية الدولية.ويتوقع خبراء في قطاع التأمين لـ"العربي الجديد"، أن تكون للأحداث المتصاعدة في المنطقة بسبب العدوان الإسرائيلي تبعات على الشحن التجاري إلى اليمن، وزيادة تكاليف التأمين البحري بسبب ارتفاع المخاطر في المياه...
يراقب اليمن تطورات ومسارات الأحداث المتصاعدة في المنطقة بسبب العدوان الإسرائيلي على غزة وسط مخاوف واسعة من انعكاس تبعات ذلك على الأسواق التجارية الدولية والملاحة البحرية والشحن التجاري. ويعاني اليمن من تراكم القيود المفروضة على التجارة الخارجية وتبعات ذلك في تصاعد أسعار السلع في اليمن وتفاقم الأزمة الإنسانية في البلاد، إذ زادت تكاليف الشحن التجاري عموماً إلى اليمن بنسبة تتجاوز 300%، فيما تشير التوقعات إلى ارتفاعها المحتمل مجدداً بسبب توترات الأوضاع في المنطقة بفعل حرب الاحتلال على غزة، إضافة إلى موقع اليمن الإستراتيجي على طريق التجارة البحرية الدولية. ويتوقع خبراء في قطاع التأمين لـ"العربي الجديد"، أن تكون للأحداث المتصاعدة في المنطقة بسبب العدوان الإسرائيلي تبعات على الشحن التجاري إلى اليمن، وزيادة تكاليف التأمين البحري بسبب ارتفاع المخاطر في...
شاهد المقال التالي من صحافة اليمن عن ارتفاع تكاليف الشحن إلى ميناء الحديدة بـ 70 بالمائة مقارنة بميناء عدن، ارتفعت أسعار الشحن إلى موانئ الحديدة مقارنة بموانئ عدن بنسبة تقدر بنحو 70بالمائة، بعد وعود قدمتها مليشيا الحوثي بتخفيض الرسوم على المستوردين ورجال .،بحسب ما نشر الرصيف برس، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات ارتفاع تكاليف الشحن إلى ميناء الحديدة بـ 70 % مقارنة بميناء عدن، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا. ارتفاع تكاليف الشحن إلى ميناء الحديدة بـ 70 % مقارنة... ارتفعت أسعار الشحن إلى موانئ الحديدة مقارنة بموانئ عدن بنسبة تقدر بنحو 70بالمائة، بعد وعود قدمتها مليشيا الحوثي بتخفيض الرسوم على المستوردين ورجال الأعمال. وقالت مصادر ملاحية وتجارية، إن سعر شحن الحاوية...
مقتل امرأة وطفلين في انفجار قنبلة في إقليم بلوشستان بباكستان