رئيس سبكيم: تكاليف الشحن زادت بنسبة 18% جراء أحداث البحر الأحمر
تاريخ النشر: 6th, March 2024 GMT
كشف عبدالله السعدون، الرئيس التنفيذي لشركة "سبكيم"، أن حوالي 35% من منتجات الشركة تُنقل عبر طريق البحر الأحمر وقد تأثرت بالأحداث الأخيرة وأدى ذلك لزيادة تكاليف الشحن بنسب تتراوح بين 15% إلى 18%، وتحويل الشحنات إلى طريق رأس الرجاء الصالح.
وأضاف السعدون، أن أحداث البحر الأحمر خلقت تحديات في تصدير المنتجات من منتجي آسيا إلى أوروبا، إلا أنها في الوقت نفسه فتحت المجال أمام سبيكم لتعزيز مبيعاتها في أوروبا.
وأوضح أن الشركة تمتلك مخزونات كبيرة بعدة دول أوروبية إيطاليا وإسبانيا وهولندا وبلجيكا وألمانيا، وقربها من هذه الأسواق ساعدها في التغلب على التحديات الناجمة عن أحداث البحر الأحمر، كما أن تحسن الأوضاع في باب المندب ساعد بزيادة التصدير إلى السوق الأوروبية.
وحول النتائج المالية للشركة، قال السعدون للعربية بزنس إن تراجع الأرباح يعود لانخفاض أسعار المنتجات وانخفاض كميات البيع، موضحاً تراجع أسعار المنتجات بأكثر من 30% مقارنة بالعام 2022.
وأضاف "السوق وصل إلى قاع الأسعار في الربع الثالث 2023"، معبراً عن تفاؤله بتحسن أسعار المنتجات خلال الفترة المقبلة حيث شهدت ارتفاعاً بنسبة 5-6% بالربع الرابع 2023 مقارنة بالربع الثالث، وزيادة بنسبة 5% في الربع الأول 2024 في معظم أسعار منتجات الشركة.
وحول تأثير ارتفاع أسعار اللقيم، أكد على اتخاذ سبكيم خطوات كبيرة خلال العامين ونصف الماضيين لتعزيز تنافسيتها من خلال استراتيجية النمو، والتركيز على التحول الرقمي والرأس المال البشري، لافتاً إلى المرونة الكبيرة التي تتمتع بها الشركة لتحويل المنتجات وزيادتها أو تقليلها حسب أسعارها في الأسواق.
المصدر: الموقع بوست
كلمات دلالية: البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
«خبير»: بيع المنتجات الصينية باليوان سيُزلزل عرش الدولار
قال الدكتور أحمد سعيد، خبير التشريعات الاقتصادية، وأستاذ القانون التجاري الدولي، إن الولايات المتحدة الأمريكية تسعى لخفض سعر الفائدة لطرح استثمارات جديدة في السوق الأمريكي لإعادة بناء القدرات الإنتاجية للولايات المتحدة، موضحًا أن الولايات المتحدة تُريد نقل المنتجات الهندية من الهند إلى أوروبا مرورًا بالسعودية والأردن ودولة الاحتلال، والهدف من هذا الأمر هو التأثير سلبًا على الصين.
وأضاف «سعيد»، خلال حواره ببرنامج «هنا ماسبيرو»، المذاع على القناة «الثانية»، أن الصين تُريد بيع المنتجات الصينية باليوان الصيني، والولايات المتحدة ترى أن هذا الأمر سيزلزل عرش الدولار، مشيرًا إلى أن العلاقات بين موسكو وبكين العام الماضي حدثت بالعملات المحلية، خلاف أن الصين حصلت على البترول من روسيا أرخص من السعر العالمي بنسبة 30%، وهذا أدى لانخفاض سعر المنتج الصيني بنسبة 30%.
وأوضح أن الولايات المتحدة تعمل على إعاقة مرور المنتجات الصينية في البحر الأحمر، ولذلك تنتقل المنتجات الصينية إلى أوروبا عبر طريق رأس رجاء الصالح، وهذا زاد من تكلفة الشحن بنسبة 300%.
وواصل خبير التشريعات الاقتصادية: «الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يسعى لتفيكك الاتحاد الأوروبي، لأن التعامل مع التكتل الأوروبي يُصعب من فرض الولايات المتحدة من إراداتها على دول التكتل».
وأضاف «سعيد»، أن سعر الذهب ارتفع بصورة كبيرة، وهذا يعني أن سعر الدولار انخفض بنسبة 70%، وهذا يرجع إلى أن الولايات المتحدة الأمريكية طبعت الدولار بصورة كبيرة خاصة خلال أزمة كورونا.
ولفت إلى أن أمريكا تُعاني من ازمة اقتصادية طاحنة، وتسعى لحل هذه المشكلة بصورة غير إنسانية، والعمل على تحقيق أكبر قدر من الفوائد للاقتصاد الأمريكي من خلال فرض عقوبات ورفع جمارك على معظم دول العالم.
وقال أستاذ القانون التجاري الدولي، إن النظام العالمي القائم يسمح للولايات المتحدة الأمريكية بطباعة الدولار والهيمنة على العالم، مشيرًا إلى أن كافة القرارات الاقتصادية الأمريكية الأخيرة تهدف للحفاظ على المصالح الاقتصادية الأمريكية.
وأضاف «سعيد»، أن الدول التي لا تملك قوة من المستحيل أن تمتلك إرادة مستقلة، مشيرًا إلى أن الأصوات الإنسانية غائبة عما يحدث من حرب وإبادة في قطاع غزة، وهذا يرجع إلى وجود شركات عالمية ستعمل على إنشاء خط البضائع الذي سيمر من الهند إلى قطاع غزة وصحراء النقب.
ولفت إلى أن الرئيس الأمريكي يُفكر خلال الفترة الحالية في تشغيل أكثر من شركة في خط السكة الحديد الذي سينطلق من الهند إلى قطاع غزة، ولا يُفكر في الخسائر الإنسانية المترتبة على هذا الأمر.
اقرأ أيضاًترامب يعلن مضاعفة التعريفة الجمركية على جميع البضائع الصينية
كيف تؤثر العقوبات الغربية على التجارة الصينية والروسية؟.. اقتصادي يوضح
محافظ بورسعيد يبحث سبل التعاون في المجال الصناعي مع إحدى الشركات الصينية
متحدث الصحة: توجيه من الرئيس السيسي لأجهزة الدولة بتقديم كافة أشكال الدعم للأشقاء فى فلسطين