قناة السويس تستقطب 47 سفينة من طريق رأس الرجاء الصالح في فبراير الجاري
تاريخ النشر: 23rd, February 2025 GMT
قال أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، إن 47 سفينة تم تحويل مسارها من رأس الرجاء الصالح إلى قناة السويس منذ بداية فبراير الجاري.
وأضاف خلال مشاركته في المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات «مارلوج»، أن قناة السويس نجحت في تحقيق إنجاز جديد على صعيد البنية التحتية وتطوير المجرى الملاحي بانتهاء مشروع تطوير القطاع الجنوبي بشقيه وتشغيله أمام حركة التجارة العالمية للاستفادة بما يحققه من مزايا ملاحية عديدة أبرزها زيادة عامل الأمان الملاحي، وتقليل تأثيرات التيارات المائية على السفن العابرة، علاوة على زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة بمعدل من 6 لـ 8 سفن.
وفي وقت سابق من الشهر الجاري، قال «ربيع»: إن أزمة البحر الأحمر لم تخلق طريقاً بديلا مستداماً للقناة، وإن هناك مؤشرات إيجابية لعودة الاستقرار في المنطقة.
أدت هجمات الحوثيين المتكررة على سفن منطقة البحر الأحمر منذ نوفمبر 2023 إلى تعطيل الشحن العالمي من خلال إجبار السفن على تجنب قناة السويس القريبة وإعادة توجيه التجارة حول قارة إفريقيا، مما أدى إلى رفع تكاليف الشحن.
وكشف الرئيس عبد الفتاح السيسي في ديسمبر 2024 أن هذه الاضطراب كلفت البلاد نحو 7 مليارات دولار من عائد إيرادات قناة السويس في عام 2024.
اقرأ أيضاًالمشاط تشارك في الاحتفال بالذكرى الـ70 لانطلاق علاقات التعاون بين مصر واليابان
المركزي يكشف تفاصيل مبادرة دعم قطاعات الصناعة بفائدة مخفضة 15%
سوهاج تستعيد 275 فدانًا من أملاك الدولة في حملة مكبرة لإزالة التعديات
تكاليف حساب التوفير والجاري في البنك الأهلي وبنك مصر
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: إيرادات قناة السويس البحر الأحمر المرور عبر قناة السويس طريق رأس الرجاء الصالح قناة السويس قناة السویس
إقرأ أيضاً:
هل عادت حركة الملاحة في قناة السويس إلى طبيعتها؟
الاقتصاد نيوز - متابعة
أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن 47 سفينة قامت بتعديل مسار رحلاتها للعبور عبر القناة بدلاً من طريق رأس الرجاء الصالح منذ بداية الشهر الجاري، في مؤشر على عودة الاستقرار التدريجي إلى منطقة البحر الأحمر.
وأوضح ربيع، في بيان رسمي، أن المباحثات المشتركة مع الخطوط الملاحية واستشعار العديد من العملاء لمؤشرات إيجابية بشأن الاستقرار في البحر الأحمر، أسفرت عن قرار هذه السفن بتعديل مسارها لصالح العبور عبر القناة. كما توقع مزيداً من عودة الخطوط الملاحية إلى قناة السويس مع استمرار تحسن الأوضاع الأمنية في المنطقة.
وفي تصريحات سابقة، أكد رئيس هيئة قناة السويس أن أزمة البحر الأحمر لم تخلق طريقاً مستداماً بديلاً لقناة السويس، مشيراً إلى أن التطورات الأخيرة أثبتت أهمية القناة في استدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية.
الاضطرابات في البحر الأحمر
يُذكر أن جماعة الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران شنت هجمات على السفن في البحر الأحمر منذ نوفمبر 2023، دعماً للفلسطينيين في غزة، مما أدى إلى اضطراب الممرات الملاحية العالمية ودفع العديد من الشركات إلى تحويل مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح، الأطول حول أفريقيا، مما تسبب في ارتفاع تكاليف الشحن.
وكان الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي قد أعلن في ديسمبر كانون الأول 2024 أن الاضطرابات في البحر الأحمر كلّفت مصر نحو 7 مليارات دولار نتيجة تراجع عائدات قناة السويس خلال العام الماضي.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
واشنطن: "اتفاق المعادن" مع أوكرانيا لا يشمل ضمانات أمنية