2025-01-18@19:02:36 GMT
إجمالي نتائج البحث: 229
«السیارات الأوروبی»:
قد تضطر شركات تصنيع السيارات الأوروبية بقيادة فولكس فاغن إلى شراء أرصدة كربونية بقيمة مئات الملايين من اليوروهات من شركات السيارات الكهربائية الصينية، مثل "بي واي دي"، للامتثال للمعايير الصارمة التي فرضها الاتحاد الأوروبي بشأن الانبعاثات. وشراء الأرصدة الكربونية يعني شراء وحدات معتمدة تمثل تخفيضا أو إزالة كمية محددة من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون أو غيره من الغازات الدفيئة. وكل رصيد كربوني يعادل عادة طنا واحدا من مكافئ ثاني أكسيد الكربون تم تقليله أو امتصاصه من الجو من خلال مشاريع بيئية معتمدة. ويهدف شراء الأرصدة الكربونية إلى تعويض الانبعاثات، وتحقيق الحياد الكربوني، ودعم المشاريع البيئية (مثل مشاريع زراعة الأشجار والطاقة المتجددة). ووفقًا لتقرير حديث نشرته فايننشال تايمز، فإن القطاع يواجه خيارا صعبا؛ دفع غرامات كبيرة، أو خفض أسعار السيارات الكهربائية...
جددت الحكومة الصينية برنامج دعمها لتملك السيارات الموفرة للوقود، بما في ذلك السيارات الكهربائية والهجينة. ويهدف البرنامج إلى تعزيز التحول نحو مركبات أكثر كفاءة وصداقة للبيئة، في ظل توجه عالمي نحو الاستدامة.تفاصيل برنامج الدعم الحكومييحصل المواطنون الذين يستبدلون سيارة قديمة بسيارة كهربائية جديدة أو هجينة قابلة للشحن على إعانة تصل إلى 20 ألف يوان (نحو 2730 دولار).يُقدم خصم قدره 15 ألف يوان للمستهلكين الذين يشترون سيارة تعمل بالوقود بمحرك أصغر من لترين.دعم إضافي للشركات الصغيرةفي إطار تعزيز التحول نحو المعدات الصديقة للبيئة، أعلن البنك المركزي الصيني عن زيادة الدعم للشركات الخاصة والصغيرة لتحديث معداتها بما يتماشى مع معايير البيئة المستدامة.الاتحاد الأوروبي يعترض على الدعم الصينيساعدت الإعانات الحكومية الصينية على تحقيق نمو سريع في مبيعات السيارات الكهربائية في السوق المحلية. ومع ذلك، أبدى...
دخلت أوروبا في مرحلة جديدة من اللوائح الصارمة المتعلقة بالانبعاثات مع بداية عام 2025، مما يفرض تحديات كبيرة على شركات صناعة السيارات. تقتضي القوانين الجديدة أن تلتزم كل شركة بمستوى محدد من الانبعاثات، مع شرط أن تمثل السيارات الكهربائية حوالي 20% من إجمالي المبيعات الجديدة.التحدي لشركات السيارات التقليديةبينما تحاول الشركات الكبرى مثل تويوتا، مازدا، وفورد تحقيق هذه الأهداف، تواجه صعوبات في زيادة حصة السيارات الكهربائية بسبب:ضعف الطلب على السيارات الكهربائية.ارتفاع تكاليف التصنيع والتطوير.تفاوت توافر البنية التحتية للشحن في دول أوروبا.تسلا: الرابح الأكبرفي ظل هذه التحديات، أصبحت تيسلا، المتخصصة في تصنيع السيارات الكهربائية بالكامل، لاعبًا أساسيًا في السوق الأوروبي. تستطيع تسلا تجاوز أهداف الانبعاثات بسهولة بفضل مبيعاتها الكبيرة، ما يمنحها ميزة اقتصادية وفرصة للتعاون مع الشركات الأخرى عبر آلية تُعرف بـ"تجميع الأساطيل".ما هو...
برزت المملكة المتحدة كمنافس قوي لألمانيا على صدارة سوق السيارات الكهربائية في أوروبا عام 2024، مدفوعة باستثمارات كبيرة من الشركات المصنعة وأهداف حكومية طموحة. ووفقا لتقرير نشرته صحيفة فايننشال تايمز، خصصت شركات السيارات ما يقدر بـ4.5 مليارات يورو (4.65 مليارات دولار) كخصومات لتشجيع تبني السيارات الكهربائية، وهذا يعكس التنافس المتزايد للتحول بعيدا عن السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي. مبيعات قياسية لكن من دون تحقيق الأهداف وذكرت صحيفة فايننشال تايمز أن السيارات الكهربائية شكلت 19.6% من إجمالي السيارات الجديدة المباعة في المملكة المتحدة عام 2024، بزيادة عن 16.5% في عام 2023، ومع ذلك، بقيت هذه النسبة أقل من الهدف الذي حددته الحكومة في إطار خطة السيارات عديمة الانبعاثات (ZEV) والبالغ 22% لهذا العام. وتم بيع ما مجموعه 382 ألف سيارة كهربائية...
في رسالة إلى رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين، دعا المستشار الألماني أولاف شولتس إلى اتخاذ إجراءات أوروبية للحد من البيروقراطية ودعم قطاعي السيارات والمعادن.وكتب شولتس في الرسالة التي اطلعت عليها صحيفة «زود دويتشه تسايتونج» الألمانية: «نحن الآن بحاجة ماسة إلى دوافع أوروبية مشتركة لتقليل التكاليف البيروقراطية وزيادة القدرة الابتكارية لشركاتنا».وأكد متحدث باسم الحكومة الألمانية لوكالة الأنباء الألمانية (د ب أ) محتوى الرسالة الذي أوردته الصحيفة. ووفقاً للمستشار، يواجه الاتحاد الأوروبي «بصورة مشتركة مهمة عاجلة» متمثلة في تقليل التبعيات الاستراتيجية وجعل الاتحاد الأوروبي رائداً عالمياً في قطاعات رئيسة. ويرى شولتس أن هناك حاجة ملحة لاتخاذ إجراءات، على سبيل المثال، فيما يتعلق بإلزام الشركات بالإبلاغ عن الأعمال الاقتصادية المستدامة، التي تخضع لإرشادات الاتحاد الأوروبي. وأشار شولتس إلى أن القيمة المضافة...
في رسالة إلى رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين، دعا المستشار الألماني أولاف شولتس إلى اتخاذ إجراءات أوروبية للحد من البيروقراطية ودعم قطاعي السيارات والمعادن. وكتب شولتس في الرسالة التي اطلعت عليها صحيفة "زود دويتشه تسايتونغ" الألمانية: "نحن الآن بحاجة ماسة إلى دوافع أوروبية مشتركة لتقليل التكاليف البيروقراطية وزيادة القدرة الابتكارية لشركاتنا". وأكد متحدث باسم الحكومة الألمانية محتوى الرسالة الذي أوردته الصحيفة.ووفقاً للمستشار، يواجه الاتحاد الأوروبي "بصورة مشتركة مهمة عاجلة" متمثلة في تقليل التبعيات الاستراتيجية وجعل الاتحاد الأوروبي رائداً عالمياً في قطاعات رئيسية. ويرى شولتس أن هناك حاجة ملحة لاتخاذ إجراءات، على سبيل المثال، فيما يتعلق بإلزام الشركات بالإبلاغ عن الأعمال الاقتصادية المستدامة، التي تخضع لإرشادات الاتحاد الأوروبي.وأشار شولتس إلى أن القيمة المضافة في شكلها الحالي "لا...
شهد طريق مصر إسكندرية الصحراوي حادث تصادم كساحة لنقل السيارات أمام الريف الأوروبي ما أسفر عن سقوط سيارة منها دون إصابات أو خسائر بشرية. تلقت غرفة النجدة بلاغا بوقوع حادث مروري على طريق مصر اسكندرية الصحراوي امام الريف الاوروبي، انتقلت على الفور قوات الامن وتبين من الفحص انه اثناء سير كساحة ضخمة لنقل السيارات اختلت عجلة القيادة بيد سائقها ما اسفر عن سقوط احدى السيارات التي تحملها وتسببت في توقف حركة الطريق. دفعت ادارة مرور الجيزة بالأوناش التي نجحت في رفع السيارة وسحب الكساحة واعادة حركة السيارات وفتح الطريق ولم يسفر الحادث عن اياة اصابات او خسائر في الأرواح.
(رويترز)تراجع المؤشر ستوكس 600 الأوروبي في مستهل أسبوع تداول قصير بسبب العطلات، بعد أن سجل أكبر انخفاض أسبوعي منذ أوائل سبتمبر، لكن ارتفاع سهم نوفو نورديسك حد من انخفاض المؤشر الرئيسي.وهبط المؤشر ستوكس 600 الأوروبي 0.2% بحلول الساعة 0810 بتوقيت جرينتش وسط القليل من التطورات المرتقبة وتوقعات بأحجام تداول منخفضة قبل عطلة عيد الميلاد.وكان قطاع السفر والترفيه، وكذلك قطاع وسائل الإعلام الأسوأ أداء، ونزلا 1.4 و0.8% على التوالي.وقفز سهم نوفو نورديسك 6.3%، ما ساعد المؤشر الفرعي للرعاية الصحية على الصعود بنحو 1%. يأتي هذا بعد أن أدت النتائج المخيبة للآمال التي أعلنت عنها شركة الأدوية بشأن عقارها التجريبي لعلاج السمنة (كاجريسيما) إلى شطب نحو 125 مليار دولار من قيمتها السوقية يوم الجمعة.وبشكل منفصل، وافقت إدارة الغذاء والدواء الأميركية على عقار...
أعلنت شركة نيو الصينية المتخصصة في صناعة السيارات الكهربائية، إطلاق علامتها التجارية الجديدة للسيارات الكهربائية المعرفة بـ فايرفلاي المنافسة لـ مرسيدس وبي إم دابليو الألمانيتين، في أوروبا خلال أوائل النصف الأول من العام المقبل. وذكرت منصة إنفستنج الاقتصادية اليوم الأحد، أن الشركة تراهن على أن ذلك سيساعد الشركة في التغلب على التعريفات الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي. وقال الرئيس التنفيذي لشركة نيو، ويليام لي للصحفيين في مدينة قوانتشو جنوبي الصين إن الشركة ستعمل مع شركاء محليين بشأن بيع وخدمة سيارة فايرفلاي في الأسواق الأوروبية، غير أنه لفت إلى أن الرسوم الجمركية ستؤثر بالتأكيد على السيارة وأنه لو لم تكن هناك رسوم جمركية، لكان لديها بالتأكيد فرصة أفضل في السوق. وأوضح أن فايرفلاي سيارة تنافسية للغاية لأنها منتج تم تطويره باستخدام...
دعا المستشار الألماني أولاف شولتس الاتحاد الأوروبي إلى تنسيق استراتيجية تتضمن حوافز ضريبية وتجارية لمكافحة المنافسة الصينية في سوق السيارات الكهربائية. وذكر شولتس مساء أمس الخميس عقب قمة الاتحاد الأوروبي في بروكسل أنه في ضوء ترابط سوق السيارات الكهربائية في أوروبا من حيث هياكل الإنتاج والتوريد والعملاء، فإنه سيكون من الأفضل «إذا وجدنا حلاً أوروبياً فيما يتعلق بحوافز الشراء»، مثل تقديم مزايا ضريبية أو أقساط شراء.وقال شولتس إن مشتريات السيارات عبر الحدود تظهر مدى ترابط السوق، وهو ما يجعل هناك حاجة إلى نهج على مستوى الاتحاد الأوروبي. وخسر شولتس مؤخراً تصويت بالثقة في البرلمان الألماني (بوندستاج). وهو مرشح حزبه الاشتراكي الديمقراطي للمنافسة مجدداً على منصب المستشار في الانتخابات العامة المقبلة. وينص البرنامج الانتخابي لحزبه على مطلب مماثل. أخبار ذات صلة...
تواجه صناعة الصلب الأوروبية تحديات مزدوجة مع تفاقم أزمة السيارات وعودة الرسوم الجمركية تحت إدارة ترامب تدعو Euroferوالنقابات الأوروبية الاتحاد الأوروبي لعقد اجتماع طارئ بداية العام المقبل لاتخاذ إجراءات لحماية هذا القطاع. الضريبة الكربونية للاتحاد الأوروبى.. عبء جديد على صناعة الصلب المحلية جانب من الأزمة يتمثل في تأثير أزمة السيارات المتفاقمة، إلى جانب العاصفة المتوقعة من الرسوم الجمركية مع عودة ترامب لرئاسة البيت الأبيض. الصناعة الأوروبية، التي شهدت إعلان آلاف حالات الفصل في الأسابيع الأخيرة، تسعى بشدة للحصول على دعم من الاتحاد الأوروبيالرسالة الموجهة إلى رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين ونائبها التنفيذي ستيفان سيجورني، والتي وقعها ممثلو Eurofer وIndustriAll Europe، جاءت في وقت حساس. حيث أظهرت بيانات التجارة الصينية الأخيرة أن صادرات الصلب الصينية تجاوزت 100 مليون طن منذ...
ذكرت وكالة بلومبيرغ أن المفاوضات بين الاتحاد الأوروبي والصين بشأن اتفاق شامل لاستبدال التعريفات الجمركية على السيارات الكهربائية (إي في إس) شهدت تقدما محدودا في الأسابيع الأخيرة. ورغم التفاؤل الأولي بعد المحادثات السابقة في بكين، حيث تم الإبلاغ عن تقدم طفيف، لا تزال هناك عقبات كبيرة تحول دون التوصل إلى إطار عمل قابل للتنفيذ يرضي الطرفين. جمود في المحادثات الفنية ويتفاوض الاتحاد الأوروبي والصين حول صفقة محتملة يمكن أن تحل محل التعريفات الجمركية المضادة للدعم التي فرضها الاتحاد الأوروبي الشهر الماضي. هذه التعريفات، التي تصل إلى 35% بالإضافة إلى معدل 10% القائم، ستظل سارية لمدة 5 سنوات ما لم يتم التوصل إلى اتفاق. الصين لم تستوف بعد متطلبات الاتحاد الأوروبي الصارمة المتعلقة بتنفيذ الاتفاق حسب بلومبيرغ (رويترز) ومع ذلك، كشفت...
سجلت أسهم شركات السيارات الكهربائية الصينية ارتفاعًا في تداولات بورصة هونج كونج اليوم الإثنين بعد تقارير إعلامية أفادت بقرب توصل الصين والاتحاد الأوروبي لحل لإزالة الرسوم الجمركية على واردات السيارات الكهربائية الصينية إلى أوروبا.وقال رئيس لجنة التجارة في البرلمان الأوروبي بيرند لانج - وفق ما أورده موقع نفستنج الأمريكي - إن بروكسل وبكين على وشك الاتفاق على إلغاء الرسوم الجمركية، موضحًا أن الصين قد تلتزم ببيع السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي بأسعار دنيا محددة.وأضاف "هذا الاتفاق سيقضي على تشوهات المنافسة الناتجة عن الدعم غير العادل وهو السبب الرئيسي وراء فرض الرسوم الجمركية في الأصل.وفي أعقاب تلك التصريحات، ارتفعت أسهم شركة نيو الصينية المختصة في تصنيع السيارات الكهربائية الذكية المدرجة في بورصة هونج كونج بنسبة تقارب 4% بينما سجلت أسهم شركة...
عرضت قناة «القاهرة الإخبارية»، تقريرا تليفزيونيا بعنوان «الاتحاد الأوروبي والصين يقتربان من اتفاق بشأن رسوم واردات السيارات الكهربائية»، ما يمثل بادرة أمل تلوح في الأفق حول التوصل إلى اتفاق بين الاتحاد الأوروبي والصين بشأن الرسوم الجمركية المفروضة على صادرات السيارات الكهربائية الصينية. وأفاد التقرير بأن رئيس لجنة التجارة في البرلمان الأوروبي أشار إلى أن الصين قد تلتزم ببيع السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي عند حد أدنى في الأسعار، وهو من شأنه أن يقضي على اختلال المنافسة من خلال الدعم غير العادل، الذي يعد السبب الرئيسي لفرض الرسوم الجمركية». زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية وتابع: «في أكتوبر الماضي، قرر الاتحاد الأوروبي زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين لما يصل إلى 45.3% في إطار أهم تحقيقات تجارية يجريها،...
الاقتصاد نيوز - متابعة قال رئيس لجنة التجارة في البرلمان الأوروبي، بيرن لانجه، إن الاتحاد الأوروبي والصين يقتربان من التوصل إلى حل بشأن الرسوم الجمركية على صادرات السيارات الكهربائية الصينية إلى التكتل. وأضاف لانجه دون الخوض في تفاصيل: "نحن قريبون من التوصل إلى اتفاق. الصين قد تلتزم ببيع السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي عند حد أدنى للأسعار". وأضاف: "من شأن هذا أن يقضي على اختلال المنافسة من خلال الدعم غير العادل، وهو السبب الذي دفع إلى فرض هذه الرسوم الجمركية في الأصل". وقرر الاتحاد الأوروبي الشهر الماضي زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين إلى ما يصل إلى 45.3 بالمئة في إطار أهم تحقيقات تجارية يجريها، وهي الخطوة التي أحدثت انقساما داخل أوروباوأثارت ردود فعل انتقامية من بكين. وفرض التكتل الرسوم الجمركية، التي...
قال رئيس لجنة التجارة في البرلمان الأوروبي لقناة تلفزيونية ألمانية إن الاتحاد الأوروبي والصين يقتربان من التوصل إلى حل بشأن الرسوم الجمركية على صادرات السيارات الكهربائية الصينية إلى التكتل. وقال بيرن لانجه، لقناة (إن-تي.في)، دون الخوض في تفاصيل "نحن قريبون من التوصل إلى اتفاق. الصين قد تلتزم ببيع السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي عند حد أدنى للأسعار". وأضاف "من شأن هذا أن يقضي على اختلال المنافسة من خلال الدعم غير العادل، وهو السبب الذي دفع إلى فرض هذه الرسوم الجمركية في الأصل". وقالت وكالة رويترز، التي أوردت الخبر، أنه لم يتسنَّ التواصل مع المفوضية الأوروبية للحصول على تعليق حتى الآن. وقرر الاتحاد الأوروبي الشهر الماضي زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، إلى ما يصل إلى 45.3%، في إطار...
الصين – ذكرت وكالة “نوفوستي” الروسية، أن بروكسل وبكين قد تتفقان على إلغاء الرسوم الجمركية على واردات السيارات الصينية إلى أوروبا. وأكدت الوكالة أن رئيس لجنة التجارة الدولية في البرلمان الأوروبي بيرند لانغي، قال إنهم على وشك التوصل إلى اتفاق تلتزم فيه الصين بعرض سياراتها الكهربائية في الاتحاد الأوروبي بسعر لا يقل عن الحد الأدنى لأسعار السلع المماثلة، موضحا أن هذا من شأنه أن يقضي على مشكلة تشويه المنافسة من خلال الدعم غير العادل، والذي أدى إلى فرض الرسوم منذ البداية. وأشار لانغي إلى أنه لا يشاطر ألمانيا مخاوفها بشأن الإجراءات الجوابية المحتملة، لافتا إلى أن بكين اعترضت في بادئ الأمر على الرسوم المفروضة على الدراجات الكهربائية إلا أنها قبلتها فيما بعد. وشهدت الأشهر الأخيرة عدة نزاعات تجارية كبيرة بين...
قال رئيس لجنة التجارة في البرلمان الأوروبي لقناة تلفزيونية ألمانية إن الاتحاد الأوروبي وبكين باتا على وشك التوصل إلى حل بشأن الرسوم الجمركية على صادرات السيارات الكهربائية الصينية إلى الاتحاد.وأكد بيرن لانجه لقناة (إن-تي.في)، دون الخوض في تفاصيل "نحن قريبون من التوصل إلى اتفاق. الصين قد تلتزم ببيع السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي عند حد أدنى للأسعار".وكان الاتحاد الأوروبي هدد بفرض رسوم جمركية على صادرات السيارات الكهربائية الصينية. أخبار ذات صلة سعود القاسمي: الطلبة المبتعثون سفراء الهوية الإماراتية رصد طيف الإشعاعات الشمسية على المريخ المصدر: رويترز
تقدمت شركة صناعة البطاريات السويدية "نورثفولت"، بطلب الحماية من الإفلاس بموجب الفصل 11 من قانون الإفلاس في الولايات المتحدة، مما وجه ضربة لطموحات أوروبا في مجال السيارات الكهربائية.وقالت الشركة- التي كانت ذات يوم واحدة من أهم شركات التكنولوجيا الخاصة في أوروبا- إن خطوة الإفلاس الطوعية ستسمح لها بإعادة هيكلة ديونها وتقليص أعمالها وتأمين أساس مستدام لعملياتها المستمرة.وأشارت الشركة إلى أنها ستواصل العمل كالمعتاد خلال عملية إعادة الهيكلة، والتي من المتوقع أن تنتهي في الربع الأول من العام المقبل.وقال توم جونستون، الرئيس المؤقت لمجلس إدارة شركة نورثفولت: "ستسمح هذه الخطوة الحاسمة لشركة نورثفولت بمواصلة مهمتها لإنشاء قاعدة صناعية أوروبية محلية لإنتاج البطاريات".وعلى الرغم من التحديات على المدى القريب، فإن هذا الإجراء لتعزيز هيكل رأس المال لدينا سيسمح لنا بالاستيلاء على الطلب...
الاقتصاد نيوز - متابعة أعلنت الصين والاتحاد الأوروبي عن تحقيق تقدم تقني في محادثاتهما الأخيرة التي تهدف لخفض أو حتى إلغاء الرسوم الجمركية التي فرضتها أوروبا على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين بحسب ما كشفت منصة "Weibo" الصينية. وتناولت المحادثات بين الجانبين آلية التحكم في الأسعار وحجم الصادرات بهدف تفادي الرسوم الجمركية. وجرت هذه المفاوضات في الفترة المتراوحة بين 2 و7 نوفمبر، ومن المقرر أن تستمر خلال الأسبوع الجاري. تصاعدت حدة الخلافات التجارية بين الاتحاد الأوروبي والصين خلال العام المنصرم بعد أن بدأ الاتحاد تحقيقا بشأن واردات السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، مما دفع بكين إلى التحقيق بشأن صناعتي لحوم الخنازير والألبان في أوروبا والحد من واردات الخمور. ودخلت رسوم جمركية جديدة فرضها الاتحاد الأوروبي على واردات السيارات الكهربائية الصينية، بنسبة تصل...
تعمل شركة شيري للسيارات الصينية بالتعاون مع شريكتها الإسبانية "إي في موتورز" على إنتاج سيارات كهربائية في أوروبا باستخدام مكونات محلية الصنع. وتهدف هذه الخطوة إلى تجنب الرسوم الجمركية الأوروبية المرتفعة على واردات السيارات الكهربائية الصينية، وفقا لتقرير نشرته بلومبيرغ. وتبرز هذه الشراكة -وفق بلومبيرغ- التزام شيري بالتكيف مع القوانين التجارية الصارمة في الاتحاد الأوروبي والاستفادة من سلسلة التوريد في القارة. الامتثال لمعايير الاتحاد الأوروبي وأكد رئيس "إي في موتورز" رافاييل رويز في حديث للوكالة، أهمية الاعتماد على مكونات محلية لتصنيف السيارات على أنها مصنوعة في الاتحاد الأوروبي. الاعتماد على موردين محليين سيقلل من تكاليف الاستيراد ويعزز كفاءة إنتاج سيارات شيري في إسبانيا (رويترز) وقال: "قمنا بتحليل هذا الأمر بدقة ونعمل على جعل السيارة أوروبية". تأتي هذه الخطوة استجابة للمتطلبات...
المناطق_وكالاتحذر الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون من أن أوروبا تواجه خطر الانقسام بسبب سياسات الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب الاقتصادية، والتورط في حربين تجاريتين متزامنتين مع كل من الولايات المتحدة والصين.ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء عن ماكرون قوله أمام لجنة لمناقشة التنافسية الأوروبية إن الإدارة الأمريكية القادمة “ستواصل حماية السوق (الأمريكية) بمنتهى القوة، وهو ما يهدد بتفكيك سلاسل القيمة بين الأوروبيين والأمريكيين.. نحن ندخل يوضوح إلى عالم من حروب الرسوم التجارية”.أخبار قد تهمك الصين تطلق 15 قمرًا اصطناعيًا 11 نوفمبر 2024 - 10:42 صباحًا 240 مليار دولار فائض الحساب الجاري للصين خلال 9 أشهر 9 نوفمبر 2024 - 10:13 صباحًايذكر أن الرئيس المنتخب ترامب أكد قبل انتخابه اعتزامه فرض رسوم تتراوح بين 10% و20% على كل السلع التي تستوردها الولايات المتحدة من...
نشرت صحيفة "نيويورك تايمز" الأمريكية، تقريرا، للصّحفية باتريشيا كوهين، أشارت فيه إلى أن "الولايات المتحدة هي أكبر شريك تجاري للاتحاد الأوروبي وبريطانيا، واقتصاداتهما قد تكون في خطر بسبب سياسات الرئيس المنتخب، دونالد ترامب". وأضافت كوهين، في التقرير نفسه، إن "التوقعات الاقتصادية لأوروبا تبدو مخيبة للآمال؛ إذ أنه في الأسبوع الماضي، وبعد فوز ترامب بالانتخابات الرئاسية، ازدادت الأمور سوءا". وتابعت: "من المتوقع أن يؤدي عدم اليقين العميق حول سياسات إدارة ترامب بشأن التجارة والتكنولوجيا وأوكرانيا وتغير المناخ إلى تبريد الاستثمار وإعاقة النمو. وقد تؤدي احتمالية نشوب حرب تعريفات جمركية من قبل الولايات المتحدة، وهي أكبر شريك تجاري وأقرب حليف للاتحاد الأوروبي وبريطانيا، إلى إلحاق الضرر بالصناعات الكبرى مثل السيارات والأدوية والآلات". "إن الحاجة إلى زيادة الإنفاق العسكري بسبب...
الاقتصاد نيوز - متابعة أفاد سفير الاتحاد الأوروبي لدى الصين بأن الاتحاد لا يسعى إلى حرب تجارية مع الصين، على الرغم من أن المفاوضات المستمرة منذ خمس سنوات لم تسفر عن تقدم ملموس. كما أعرب عن مخاوف متزايدة حيال توافر الأجهزة الطبية الأوروبية في السوق الصيني. التوترات التجارية تصاعدت بين الاتحاد الأوروبي والصين في العام الماضي، خصوصًا بعد أن بدأ الاتحاد تحقيقات بخصوص السيارات الكهربائية المستوردة من الصين، مما دفع الصين للرد بالتحقيق في صناعات اللحوم والألبان الأوروبية وتقييد واردات الخمور. وقد تم تطبيق رسوم جمركية جديدة وصلت إلى 45.3% على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة إلى الاتحاد الأوروبي، بدءًا من الأسبوع الماضي.
خفض بنك غولدمان ساكس التوقعات الاقتصادية لمنطقة اليورو بعد فوز دونالد ترامب في الانتخابات الرئاسية الأمريكية، محذرًا من أن حالة عدم اليقين بشأن سياسات ترامب التجارية ستؤثر سلبًا على النمو في المنطقة، حيث يُتوقع أن ينخفض الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 0.5%. اعلانوأظهرت التوقعات، أن بعض الدول الأوروبية ستكون أكثر تضررًا من غيرها. ففي ألمانيا، يُتوقع أن يتراجع الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 0.6%، بينما قد تشهد إيطاليا والمملكة المتحدة تأثيرات سلبية تصل إلى 0.3% و0.4% على التوالي. ويتوقع الخبراء أن تظهر هذه التأثيرات بين الربع الأول والربع الرابع من عام 2025.وبناءً على هذه التوقعات، تم تعديل تقديرات النمو لمنطقة اليورو في عام 2025 من 1.1% إلى 0.8%. وفي عام 2026، يُتوقع أن يبلغ النمو 1% بدلاً من 1.1% في التوقعات السابقة....
شمسان بوست / متابعات:تواجه صناعة السيارات الأوروبية، وهي ركيزة أساسية للاقتصاد الأوروبي، تحديات وجودية في ظل تراجع الطلب العالمي المتزايد والمنافسة الشرسة من الشركات الصينية.تشير التقديرات إلى أن صناعة السيارات في أوروبا توظف حوالي 14 مليون شخص وتمثل نحو 7% من الناتج المحلي الإجمالي للاتحاد الأوروبي.شهد سوق السيارات الأوروبية، وكذلك الأسواق العالمية، تراجعاً في الطلب على السيارات التقليدية، جراء التضخم المرتفع، وارتفاع أسعار الفائدة، والأزمة الاقتصادية العالمية.تشكل الشركات الصينية منافساً شرساً لصناعة السيارات الأوروبية، حيث تتميز سياراتها الكهربائية بجودتها العالية وتكلفتها المنخفضة، مما يجعلها أكثر جاذبية للمستهلكين.شهدت الحصة السوقية للسيارات الكهربائية الصينية في الاتحاد الأوروبي قفزة هائلة خلال السنوات الأخيرة، حيث ارتفعت من حوالي 3% إلى أكثر من 20% حالياً.
في إطار تدابير جديدة من الاتحاد الأوروبي، تم فرض ضرائب إضافية تصل إلى 35% على السيارات الكهربائية الصينية التي تتلقى إعانات حكومية، بهدف حماية صناعة السيارات الأوروبية من المنافسة غير العادلة. وأثار هذا القرار اعتراضات قوية من دول مثل ألمانيا والمجر، التي تخشى تبعات اقتصادية وتوترات تجارية مع الصين، خاصة في ظل اعتماد اقتصادها على الصادرات إلى السوق الصينية. ردود الفعل الصينية والأوروبيةانتقدت الصين هذه الرسوم الجمركية بشدة، معتبرة أنها غير مبررة وقدمت شكوى رسمية إلى منظمة التجارة العالمية. وزارة التجارة الصينية أكدت أن الصين ستدافع عن حقوق شركاتها. في المقابل، أشاد الاتحاد الأوروبي بالقرار باعتباره إجراءً عادلاً لحماية المنافسة، حيث صرح المفوض التجاري فالديس دومبروفسكيس بأن الهدف هو الحفاظ على الممارسات العادلة وتكافؤ الفرص. تأثير الرسوم الجديدة على السوقمن الناحية العملية، ستُضاف هذه...
أعربت الصين اليوم الأربعاء عن رفضها لفرض الاتحاد الأوروبي رسوما جمركية إضافية على السيارات الكهربائية الصينية. وقال متحدث باسم وزارة التجارة الصينية إن "الصين لا توافق على القرار الأوروبي، وقدمت شكوى بموجب آلية تسوية النزاعات في منظمة التجارة العالمية.."، مضيفا ستتخذ الصين جميع التدابير اللازمة لحماية الحقوق والمصالح المشروعة للشركات الصينية. وتبنت المفوضية الأوروبية أمس الثلاثاء لائحة تفرض رسوما جمركية إضافية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين باعتبار أنها تخلق منافسة غير عادلة. ويأتي ذلك بعدما أفادت بأن تحقيقا أوروبيا توصل إلى أن الدعم الذي تقدمه بكين لشركاتها المصنعة للسيارات يضر بصناعة السيارات الأوروبية. معدلات مختلفة ورغم الرفض الألماني، قررت بروكسل أن تضيف إلى الرسوم الحالية -البالغة 10% على السيارات الكهربائية الصينية- رسوما إضافية تصل إلى 35%، وفقا لنص اللائحة...
أعلنت وزارة التجارة الصينية، اليوم الأربعاء، رفضها فرض الاتحاد الأوروبي رسوما جمركية إضافية على السيارات الكهربائية، التي يتم تصنيعها في الصين. وقال متحدث باسم وزارة التجارة الصينية إن "بكين لا توافق على هذا الحكم ولا تقبله، وقد قدمت شكوى بموجب آلية تسوية النزاعات في منظمة التجارة العالمية"، مشيرا إلى أن بلاده ستتخذ جميع التدابير اللازمة، لحماية الحقوق والمصالح المشروعة للشركات الصينية. وتابع المتحدث: "أكدت الصين مرارا أن التحقيق الذي أجراه الاتحاد الأوروبي لمكافحة الاحتكار في السيارات الكهربائية الصينية، له جوانب كثيرة غير معقولة وغير متوافقة، وتمثل ممارسات حمائية". وأضاف أننا "نأمل أن يتبنى الاتحاد الأوروبي موقفا بناءً، بالعمل مع الصين (..)، للوصول بسرعة إلى حل مقبول لكلا الجانبين وتجنب تصعيد الاحتكاكات التجارية". وتبنت المفوضية الأوروبية الثلاثاء...
فرض الاتحاد الأوروبي رسوما جمركية على واردات السيارات الكهربائية الصينية اعتبارا من اليوم الأربعاء بعد فشل المحادثات بين بروكسل وبكين في إيجاد حل ودي لنزاعهما التجاري. وأصبحت السيارات الكهربائية نقطة خلاف رئيسية في نزاع تجاري أوسع نطاقا بشأن تأثير الدعم الحكومي الصيني على الأسواق الأوروبية وارتفاع صادرات بكين من التكنولوجيا الخضراء إلى التكتل. وقال نائب الرئيس التنفيذي للمفوضية الأوروبية، فالديس دومبروفسكيس، أمس الثلاثاء “من خلال اعتماد هذه التدابير المتناسبة والموجهة بعد تحقيق صارم، فإننا ندافع عن ممارسات السوق العادلة والقاعدة الصناعية الأوروبية”. وأضاف دومبروفسكيس “بالتوازي مع ذلك، نبقى منفتحين على حل بديل محتمل يكون فعالا في معالجة المشاكل التي تم تحديدها ومتوافقا مع (منظمة التجارة العالمية)”. وستظل الرسوم الجمركية سارية لمدة خمس سنوات، ما لم يتم التوصل إلى حل ودي....
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق أعلن الاتحاد الأوروبي، الثلاثاء، عن فرض رسوم جمركية تصل إلى 45% على المركبات الكهربائية الواردة من الصين، مما يزيد من حدة التوترات التجارية بين القوى التصديرية الرائدة في العالم.ومن المقرر نشر القرار في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي اليوم الأربعاء، على أن يدخل حيز التنفيذ في وقت لاحق من هذا الأسبوع.وتأتي أحدث موجة من الرسوم الجمركية وسط مخاوف الغرب من أن الصين على وشك الهيمنة العالمية على صناعة السيارات الكهربائية على حساب المنافسين الأمريكيين والأوروبيين بسبب أنّ قطاع السيارات الكهربائية في الصين يستفيد من دعم غير عادل يشكّل تهديدًا بإلحاق أضرار اقتصادية بالمنتجين الأوروبيين. والرسوم الجديدة جاءت بعد أشهر من المفاوضات والتهديدات ومناشدات صناع السيارات لتجنب التصعيد، حيث تعد انتكاسة كبيرة للمنتجين الصينيين بعد استبعادهم بالفعل من...
الاقتصاد نيوز - متابعة من المقرر أن تدخل الرسوم الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي بنسب مختلفة تصل في حدها الأقصى إلى 35.3% على المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات من الصين، حيز التنفيذ نهائياً يوم الخميس 31 تشرين الأول، بحسب ما كشفت عنه وثيقة للمفوضية الأوروبية نشرتها على الإنترنت. ويستمر تطبيق تلك الرسوم لفترة خمس سنوات، إلى جانب ضريبة استيراد 10% يفرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات، بحسب وكالة الأنباء الألمانية DPA. وتتضمن قائمة الشركات الصينية المتضررة من تلك الرسوم "BYD" التي فرضت عليها رسوم بمعدل 17%، وGeely بمعدل 18.8%، وSaic بمعدل 35.3%، وفق ما ذكرته الوثيقة المنشورة الثلاثاء 29 تشرين الأول. كانت المفوضية الأوروبية أعلنت عن قرارها بفرض تلك الرسوم الإضافية بعد إجراء تحقيق تضمن اتهامات للصين بدعم شركات تصنيع السيارات...
حذرت الصين اليوم الاثنين مجددا الاتحاد الأوروبي من أن إجراء التكتل مفاوضات منفصلة مع شركات تصنيع المركبات الكهربائية في أثناء المحادثات التي تجريها مع بكين من شأنه "هز الثقة المتبادلة" والتأثير على المفاوضات الأوسع. وأصدرت وزارة التجارة الصينية تحذيرا مماثلا في وقت سابق من هذا الشهر، لكن هذا التكرار يأتي بعد أيام من اتفاق الصين والاتحاد الأوروبي على إجراء المزيد من المفاوضات الفنية بشأن البدائل المحتملة للرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية الصنع. وأوضح الجانبان أن الالتزام بحد أدنى للأسعار سيظل الحل للنزاع، وقالت الوزارة إن المرحلة التالية من المشاورات بدأت. وقالت بكين يوم الجمعة الماضي "نرحب بقدوم فريق الاتحاد الأوروبي إلى الصين في أقرب وقت ممكن". رسوم إضافية ومن المقرر أن يفرض الاتحاد الأوروبي رسوما جمركية إضافية تبلغ 35.3%...
أعلنت وزارة التجارة الصينية أن بكين أعادت تحذيراتها للاتحاد الأوروبي بشأن إجراء التكتل مفاوضات منفصلة مع شركات تصنيع المركبات الكهربائية خلال المحادثات الجارية مع الصين، مشيرة إلى أن ذلك قد "يهز الثقة المتبادلة" ويؤثر سلبًا على المفاوضات الأوسع. وكانت الوزارة قد أصدرت تحذيراً مماثلاً في وقت سابق من هذا الشهر، لكن هذا التحذير الجديد يأتي بعد أيام من اتفاق الصين والاتحاد الأوروبي على استكمال المفاوضات الفنية بشأن البدائل المحتملة للرسوم الجمركية المفروضة على السيارات الكهربائية الصينية الصنع. وأوضح الطرفان أن الالتزامات المتعلقة بالأسعار ستظل هي الحل للنزاع، مشيرين إلى أن المرحلة التالية من المشاورات قد بدأت. كما أكدت بكين الجمعة الماضية أنها "ترحب بقدوم فريق الاتحاد الأوروبي إلى الصين في أقرب وقت ممكن". رفع الرسوم 45 بالمئة ...
تساؤلات كثيرة تبرز حول ما إذا كان في الإمكان أن نرى يوما تقاربا في أسعار السيارات الكهربائية وسيارات البنزين والديزل، لكن السؤال الأهم: متى سيحدث ذلك؟ ففي ظل الأزمات المناخية والاقتصادية، تبرز السيارات الكهربائية كخيار للمستهلك الساعي للحفاظ على البيئة وتخفيف تكاليف الوقود. اعلانتتناول سلسلة "The Switch" الجديدة على يورونيوز موضوع التحول إلى السيارات الكهربائية، بحيثُ تقدم إرشادات للمستهلكين حول كيفية اتخاذ خطوة نحو مستقبل أكثر استدامة. تشير البيانات المتاحة إلى أن تكلفة تشغيل السيارات الكهربائية تعد أقل بكثير مقارنة بتلك التقليدية التي تعمل بالوقود الأحفوري. إلا أن المشترين لا يزالون يتحملون علاوة كبيرة عند اختيار الطراز الكهربائي بدلاً من نظيره الذي يعمل بالبنزين أو الديزل.يعتبر تحقيق التكافؤ في الأسعار خطوة حاسمة قد تعزز من مبيعات السيارات الكهربائية، حيث إن...
أغلق المؤشر القياسي في أوروبا على استقرار، الجمعة، وتكبد خسارة أسبوعية بعد نتائج أعمال مخيبة للآمال من شركات مرتبطة بصناعة السيارات مثل مرسيدس بنز وفاليو، علاوة على إلكترولوكس لصناعة الأجهزة. ولليوم الثاني على التوالي، لم يطرأ تغيير يذكر على المؤشر ستوكس 600 الأوروبي عند الإغلاق وسجل أول خسارة أسبوعية له في ثلاثة أسابيع، فيما كانت أسهم العقارات من بين الأكثر تراجعا. واختتم المؤشر الفرعي لأسهم السيارات الجلسة على استقرار مع هبوط سهم مرسيدس بنز الألمانية واحدا بالمئة بعد أن جاءت إيرادات الربع الثالث لقسم السيارات الأساسي أقل من التقديرات بفارق كبير. وتراجع سهم فاليو 9.5 بالمئة بعد أن خفضت شركة تصنيع السيارات توقعات مبيعاتها السنوية للمرة الثانية هذا العام. وهوى سهم إلكترولوكس 14.6 بالمئة في أسوأ أداء على المؤشر الرئيسي...
تفوقت مبيعات السيارات الهجينة على السيارات التي تعمل بالبنزين لأول مرة في تاريخ مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي، حسبما أعلنت رابطة مصنّعي السيارات الأوروبية في تقريرها الأحدث ونقلته وكالة رويترز عنها. وبلغت نسبة مبيعات السيارات الهجينة 32.8% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في شهر سبتمبر/أيلول، مما يعكس تزايد الطلب على هذا النوع من السيارات باعتباره حلا بديلا بين السيارات الكهربائية والسيارات التي تعمل بالوقود التقليدي. إلى جانب ذلك، سجلت مبيعات السيارات الجديدة بشكل عام في الاتحاد الأوروبي انخفاضا بنسبة 6.1% على أساس سنوي، وهو الانخفاض الثاني على التوالي منذ يوليو/تموز 2022، حيث استمرت الأسواق الكبرى مثل ألمانيا وفرنسا وإيطاليا في الركود. تصاعد السيارات الهجينة وشهدت مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة (HEV) ارتفاعا بنسبة 12.5% مقارنة بالعام الماضي، مما يعكس تزايد الإقبال...
فقدت الأسهم الأوروبية مكاسبها المبكرة لتغلق على استقرار، الخميس، مع تقييم المستثمرين لمؤشرات على تعثر نشاط الأعمال ومجموعة من نتائج الشركات منها إيفولوشن للألعاب الإلكترونية ورينو لصناعة السيارات ويونيليفر للمنتجات الاستهلاكية. ولم يطرأ تغيير يذكر على المؤشر ستوكس 600 الأوروبي عند الإغلاق بعد ثلاث جلسات من الخسائر. وقاد قطاع السفر والترفيه المكاسب بارتفاع بلغ 3.2 بالمئة إلى أعلى مستوى في سبعة أشهر تقريبا، إذ ارتفع سهم شركة إيفولوشن السويدية 15 بالمئة بعد الإعلان عن إيرادات الربع الثالث التي جاءت متوافقة مع التوقعات. وحلت أسهم السلع الفاخرة في المرتبة الثانية، إذ ارتفع سهم هيرميس واحدا بالمئة بعد أن أعلنت الشركة المصنعة لحقائب بيركن عن ارتفاع كبير في مبيعات الربع الثالث. وتلقى قطاع السيارات دفعة من صعود سهم شركة صناعة السيارات الفرنسية...
نشرت صحيفة "الغارديان" تقريرًا يناقش التحديات التي تواجهها صناعة السيارات الأوروبية، خاصة في ظل المخاوف من تأثير السيارات الكهربائية الرخيصة الصينية على الصناعة الأوروبية، حيث إنها قد تؤدي زيادة واردات هذه السيارات إلى إغلاق مصانع السيارات الأوروبية. وقالت الصحيفة، في هذا التقرير الذي ترجمته "عربي21"؛ إن ألمانيا كانت تتمتع على مدار عقود بسمعة طيبة كعاصمة السيارات في أوروبا؛ حيث كانت شعارات مثل "التقدم من خلال التكنولوجيا" رمزًا لبراعتها السياسية والصناعية. ولكن المشاكل التي تلوح في الأفق حول فولكس فاغن، حيث تكافح النقابات تهديدات بتسريح العمال وإغلاق المصانع، تثير تساؤلات ليس فقط حول مستقبلها ولكن حول صناعة السيارات الأوروبية الأوسع نطاقًا. وقد تأججت هذه المخاوف بسبب تغلغل الصين في الاتحاد الأوروبي بسياراتها الكهربائية الأرخص ثمناً، والموت البطيء لمحركات الاحتراق...
نشرت صحيفة "الغارديان" تقريرًا يناقش التحديات التي تواجهها صناعة السيارات الأوروبية، خاصة في ظل المخاوف من تأثير السيارات الكهربائية الرخيصة الصينية على الصناعة الأوروبية، حيث قد تؤدي زيادة واردات هذه السيارات إلى إغلاق مصانع السيارات الأوروبية. وقالت الصحيفة، في هذا التقرير الذي ترجمته "عربي21"؛ إن ألمانيا كانت تتمتع على مدار عقود بسمعة طيبة كعاصمة السيارات في أوروبا؛ حيث كانت شعارات مثل "التقدم من خلال التكنولوجيا" رمزًا لبراعتها السياسية والصناعية. ولكن المشاكل التي تلوح في الأفق حول فولكس فاغن، حيث تكافح النقابات تهديدات بتسريح العمال وإغلاق المصانع، تثير تساؤلات ليس فقط حول مستقبلها ولكن حول صناعة السيارات الأوروبية الأوسع نطاقًا. وقد تأججت هذه المخاوف بسبب تغلغل الصين في الاتحاد الأوروبي بسياراتها الكهربائية الأرخص ثمناً، والموت البطيء لمحركات الاحتراق الداخلي....
شتوتجارت (د ب أ)طالب رئيس شركة «مرسيدس بنز» الألمانية للسيارات، أولا كيلنيوس، بإرجاء خطط الاتحاد الأوروبي بشأن فرض تعريفات جمركية على السيارات الكهربائية القادمة من الصين.وقال كيلنيوس في تصريحات لصحيفة «بيلد» الألمانية: «نحن بحاجة إلى المزيد من التجارة الحرة بدلاً من الحواجز التجارية الجديدة، لذلك من المهم إيجاد حل يحقق العدالة لكل من الاتحاد الأوروبي والصين.. المفاوضات حول هذا الشأن تستغرق وقتاً، ومن أجل عدم تعريضها للخطر، يجب على الاتحاد الأوروبي تأجيل تطبيق الرسوم الجمركية المخطط لها».وفي مطلع هذا الشهر، صوتت أغلبية كافية من دول الاتحاد الأوروبي لصالح فرض رسوم جمركية إضافية على السيارات الكهربائية القادمة من الصين، إلا أن ألمانيا صوتت ضد ذلك. وأصبح الأمر متروكاً لمفوضية الاتحاد الأوروبي بشأن ما إذا كانت تعريفات الاستيراد الجديدة ستدخل حيز...
عادت شركة تسلا إلى معرض باريس للسيارات لتطرح مركبات تستهدف العائلة وسائقي السيارات العمومية، وتصميمها الفريد من نوعه يلفت الأنظار، وكذلك حال السعر. يقول الخبراء إن لتسلا بعض المساوئ لكنها أيضا محط اهتمام الجميع وهذا يجعل حضورها جيدا. قال آخرون إنها لا تلتزم دوما بالوعود التي تقدمها. اعلانوجهت باريس الأنظار نحو نسخة جديدة من طراز (Model Y) من شركة تسلا للسيارات وهي ذات سبعة مقاعد وتستهدف سوق العائلات بأسعار معقولة، وذلك في معرض باريس للسيارات الذي يقام كل عامين، وسيستمر هذه المرة حتى 20 تشرين الأول/ أكتوبر 2024. هاهي تسلا تعود إلى معرض باريس للسيارات بعد انقطاع دام ست سنوات، وكذلك حال "شاحنة تسلا الكهربائية" التي تسمى بالإنجليزية (Tesla Cybertruck)، وهي فريدة من حيث الشكل وليست تقليدية، فهي مصنوعة من...
يشهد معرض باريس للسيارات، الاثنين، منافسة محمومة بين شركات صناعة السيارات الصينية والأوروبية وسط تفاقم التوتر مع تأهب الاتحاد الأوروبي لفرض رسوم جمركية كبيرة على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين ومعاناة القطاع من ضعف الطلب. ويقام المعرض، وهو الأكبر للسيارات في أوروبا، هذا العام في وقت محوري إذ تحتاج شركات صناعة السيارات الأوروبية المتعثرة إلى إثبات أنها لا تزال داخل المنافسة بينما تسعى الشركات الصينية إلى الحصول على موطئ قدم في سوق تنافسية. وقال فيل دون، المدير الإداري لشركة "ستاكس" للاستشارات الاستراتيجية "إنها مباراة بين الصين وأوروبا، إنها الحلبة التي اختاروا القتال فيها... يقول الأوروبيون إن هذا هو مجالهم بينما يأتي الصينيون لإثبات حقهم". Dernier jour de montage à Paris Expo Porte de Versailles : vivez...
يشهد معرض باريس للسيارات، الاثنين، منافسة محمومة بين شركات صناعة السيارات الصينية والأوروبية وسط تفاقم التوتر مع تأهب الاتحاد الأوروبي لفرض رسوم جمركية كبيرة على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين ومعاناة القطاع من ضعف الطلب. ويقام المعرض، وهو الأكبر للسيارات في أوروبا، هذا العام في وقت محوري إذ تحتاج شركات صناعة السيارات الأوروبية المتعثرة إلى إثبات أنها لا تزال داخل المنافسة بينما تسعى الشركات الصينية إلى الحصول على موطئ قدم في سوق تنافسية. وقال فيل دون، المدير الإداري لشركة "ستاكس" للاستشارات الاستراتيجية "إنها مباراة بين الصين وأوروبا، إنها الحلبة التي اختاروا القتال فيها... يقول الأوروبيون إن هذا هو مجالهم بينما يأتي الصينيون لإثبات حقهم". Dernier jour de montage à Paris Expo Porte de Versailles : vivez de...
الاقتصاد نيوز - متابعة أعلنت وزارة التجارة الصينية، أن أحدث جولة مفاوضات مع الاتحاد الأوروبي بشأن الرسوم الجمركية التي يفرضها التكتل على السيارات الكهربائية الصينية الصنع، انتهت في بروكسل مع بقاء "اختلافات كبيرة" بين الطرفين. وقررت بروكسل فرض رسوم جمركية جديدة تصل إلى 35.3 بالمئة على واردات السيارات الكهربائية المصنعة في الصين. وعقد ممثلون لبكين والتكتل المكون من 27 دولة ثماني جولات من المحادثات بشأن هذه القضية في بروكسل منذ 20 سبتمبر. وقال بيان صادر عن الوزارة "لا تزال هناك اختلافات كبيرة بين الجانبين"، مضيفا أن بكين دعت مفاوضي الاتحاد الأوروبي لمزيد من المناقشات في الصين. وأشار البيان إلى أن المفاوضين "حققوا تقدما مهما في بعض المجالات"، لكنهم "لم يتوصلوا إلى حل مقبول يرضي الجانبين". وأضاف البيان "نأمل أن يتمكن الاتحاد الأوروبي من...
أكتوبر 12, 2024آخر تحديث: أكتوبر 12, 2024 المستقلة/- قالت بكين يوم السبت إن ممثلي الصين والاتحاد الأوروبي فشلوا في التوصل إلى اتفاق لخفض التعريفات الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين. واتهمت بروكسل شركات صناعة السيارات الصينية بإغراق سوق الاتحاد الأوروبي بالسيارات الكهربائية الرخيصة، وخفض أسعار السيارات المصنعة محليًا وتهديد وظائف صناعة السيارات في أوروبا. ويرى الاتحاد الأوروبي أن هذا يشكل منافسة غير عادلة تغذيها الإعانات الضخمة التي تقدمها بكين لقطاع السيارات. وللتعويض عن هذا الضغط، من المقرر أن يفرض الاتحاد الأوروبي تعريفات جمركية تصل إلى 35.3٪ على واردات السيارات الكهربائية المنتجة في الصين. وحذرت الصين من حرب تجارية شاملة إذا لم تتراجع بروكسل. هذا الأسبوع، فرضت بكين تعريفات جمركية مؤقتة على البراندي المصنوع في الاتحاد...
خلافات كبيرة تُنهي مباحثات السيارات الكهربائية بين الصين والاتحاد الأوروبي
تستعد شركة "بي واي دي" الصينية، التي تُعد العلامة التجارية الأكثر مبيعا للسيارات في الصين، لدخول السوق الألماني بسيارات كهربائية بأسعار تتراوح بين 25 ألف يورو و30 ألف يورو (27 ألفا – 33 ألف دولار)، وفقًا لما صرحت به ستيلا لي، نائبة الرئيس التنفيذي للشركة، في مقابلة مع صحيفة ألمانية نقلت عنها وكالة بلومبيرغ. وتحدثت لي عن خطط الشركة قائلة: "ما زلنا نعمل على خطتنا"، متوقعة أن يستغرق الأمر "أقل من ستة أشهر" لإقناع المشترين الألمان بالثقة في سيارات "بي واي دي". وأشارت إلى أن هناك حاجة لمنح المستهلكين الألمان الوقت الكافي لبناء الثقة في العلامة التجارية الصينية، مضيفة: "نحتاج إلى إعطائهم بعض الوقت لاكتساب الثقة في سياراتنا". تحديات في أوروبا جاءت هذه التصريحات بعد أن صوتت دول الاتحاد الأوروبي...
في مارس 2024، فجرت ألمانيا مفاجأة بانتقادها للقانون التاريخي للاتحاد الأوروبي الذي يهدف إلى إنهاء مبيعات السيارات التي تنبعث منها غازات ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2035. جاء هذا القرار في وقت كانت ألمانيا قد دعمت فيه القانون سابقًا مع غالبية دول الاتحاد الأوروبي، لكنه يشير إلى تحول كبير في موقفها. سيارات خالية من الانبعاثات يتطلب قانون الاتحاد الأوروبي أن تكون جميع السيارات الجديدة المباعة اعتبارًا من عام 2035 خالية من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، مما يعني أن محركات الاحتراق الداخلي، التي تعمل بالوقود الأحفوري، ستصبح محظورة بشكل فعلي. لكن هذا القانون لا يحظر المحركات التقليدية بشكل مباشر، حيث يُعتبر بمثابة علامة على انتهاء هذه التكنولوجيا، نظرًا لندرة الخيارات المتاحة التي تسمح بتشغيل سيارات الاحتراق الداخلي دون انبعاث الكربون. ما هو الوقود الإلكتروني بديل البنزين؟تسعى...
بعد أيام من فرض رسوم على السيارات الكهربائية الصينية، أعلنت بكين عن فرض رسوم على سلع أوروبية. وأعلنت وزارة التجارة الصينية، “فرض رسوم جمركية مؤقتة تتراوح بين 30.6% إلى 39% على سلع أوروبية، بعد أيام من موافقة الاتحاد الأوروبي على رسوم إضافية على السيارات الكهربائية الواردة من الصين”. وذكرت الوزارة، “أنه تم فرض إجراءات مؤقتة لمكافحة الإغراق على مشروب “البراندي” المستورد من الاتحاد الأوروبي من خلال إلزام المستوردين بدفع وديعة نقدية عند الشراء”. وقالت الوزارة، إن “البراندي” المستورد من الاتحاد الأوروبي ينطوي على ممارسات إغراق، مضيفة أن “صناعة “البراندي” المحلية معرضة لتهديد كبير يضر بها، وهناك علاقة سببية بين الإغراق وهذا التهديد”. وبحسب الوزارة، اعتبارا من يوم الجمعة المقبل، يتعين على مستوردي مشروب “البراندي” القادم من الاتحاد الأوروبي إيداع ودائع...
أعلنت وزارة التجارة الصينية يوم الثلاثاء فرض تدابير مؤقتة لمكافحة الإغراق على واردات مشروب "البراندي" من الاتحاد الأوروبي. وابتداءً من 11 أكتوبر، سيتعين على المستوردين تقديم وديعة تأمينية للجمارك الصينية عند استيراد المشروب الأوروبي. اعلانوتأتي هذه الخطوة بعد تراجع الصين عن قرار سابق بعدم فرض رسوم مؤقتة على واردات المشروب الأوروبي، على الرغم من تأكيدها أن هذا المنتج كان يُباع في السوق الصينية بأسعار أقل من قيمته الحقيقية. ويُعزى هذا القرار إلى محاولة الحكومة الصينية تخفيف التوتر في المحادثات التجارية المستمرة مع الدول الأوروبية.والبراندي هو مشروب كحولي يصنع عن طريق تقطير عصير الفواكه، وعادة ما يكون من العنب. يعتبر البراندي نوعا من أنواع الكحوليات التي تتضمن بعض الأنواع الشهيرة مثل "كونياك" و"أرمينيك".Related"الاتحاد الأوروبي في خطر".. السيارات الكهربائية والاقتصاد في قلب...
أفادت قناة القاهرة الإخبارية، بأن الحرب الاقتصادية باتت نارها تشتعل في الأفق بين الصين والاتحاد الأوروبي، مشيرة من خلال تقرير أذاعته بعنوان «أوروبا توجه ضربة اقتصادية موجعة للصين». وأشار التقرير إلى أن التكتل الأوروبي وجه ضربة موجعة للصين، بالتصويت لصالح فرض رسوم جمركية تصل إلى 45% على السيارة الكهربائية الصينية، موضحا أن هذه التعريفات الجديدة المقرر تطبيقها على مدار الأعوام الخمس المقبلة تهدف إلى حماية صناعة السيارات الأوروبية، ما تعتبره دول الاتحاد دعم غير مشروع من الصين لصناعتها المحلية». تصعيد التوترات التجارية بين الطرفين وتابع: «من المتوقع أن تؤدي هذه الخطوة إلى تصعيد التوترات التجارية بين الطرفين، وقد تؤدي أيضا إلى ارتفاع أسعغار السيارات الكهربائية بالنسبة للمستهلكين الأوروبيين». وأكد التقرير أن أعضاء الاتحاد الأوروبي لم يجتمع على القرار، فبينما صوت 10...
يعاني قطاع صناعة السيارات، وخاصة السيارات الكهربائية، في أوروبا من أزمة ركود، وهو أمر يقوض الأهداف الطموحة للاتحاد الأوروبي في وضع حد لمبيعات السيارات الجديدة التي تعمل بالديزل والبنزين بحلول عام 2035. ورغم محاولات الحكومات تعزيز مبيعات السيارات الكهربائية عبر تقديم المكافآت لشرائها. وتحد المنافسة القوية من قبل شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية من المبيعات بأوروبا، لكنها لم تفلح. وقالت الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات، إن دوائر الصناعة تبذل قصارى جهدها؛ كي تمتثل لأهداف إزالة الكربون، ولكن هذه الجهود تواجه عراقيل بسبب مشكلات تشمل تراجع سوق السيارات الكهربائية، ونقص البنية التحتية للشحن وضعف القدرة التنافسية التصنيعية في الاتحاد الأوروبي. وقدمت الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات – مجموعة ضغط صناعية – طلباً رسمياً للمفوضية الأوروبية، تدعو فيه «مؤسسات الاتحاد الأوروبي إلى طرح تدابير...
احتجت شركات السيارات الألمانية على قرار الاتحاد الأوروبي بالمضي قدمًا في فرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية الصينية، في حين اعتبرت مجموعات البيئة أن هذا القرار سيُمكن السيارات الكهربائية الأوروبية الجديدة من المنافسة، في وقت يخشى فيه البعض من أن يشعل هذا القرار توترات تجارية أوسع نطاقًا، وفق ما قالته مجلة فوربس. ووافقت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي يوم الجمعة على فرض رسوم تصل إلى 35%، بجانب الرسوم الحالية التي تبلغ 10%. ومع ذلك، قالت المفوضية الأوروبية في بيان إن المفاوضات ستستمر مع الصين. ووجد الاتحاد الأوروبي أن الصين قدمت دعما غير عادل لصناعتها، وهو ما تنفيه الصين، مهددة بفرض رسوم جمركية على منتجات أوروبية مثل الألبان والسيارات. شركات تعترض وبحسب تقرير من "أوتوموتيف نيوز أوروبا"، اعترضت شركات مثل بي...
قال تقرير لوكالة الصحافة الألمانية إن قطاع صناعة السيارات في أوروبا يواجه أزمة، في وقت تعاني فيه سوق السيارات الكهربائية من الركود. وأضاف التقرير أن هذا الأمر يقوّض الأهداف الطموحة للاتحاد الأوروبي في وضع حد لمبيعات السيارات الجديدة التي تعمل بالديزل والبنزين بحلول عام 2035.اقرأ أيضا list of 2 itemslist 1 of 2معارضة ألمانية لقرار أوروبي بفرض رسوم على السيارات الصينيةlist 2 of 2نمو الوظائف في أميركا.. الدولار يقفز والذهب يخسرend of list ولفت التقرير إلى أن محاولات تعزيز مبيعات السيارات الكهربائية عبر تقديم مكافآت حكومية لشرائها لم تفلح، بينما تحدّ المنافسة القوية من قبل شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية من المبيعات بأوروبا. واستعرض التقرير الأسباب وراء هذه المشكلات وآفاق تدخل الاتحاد الأوروبي لمواجهة هذه التحديات. 1- صناعة السيارات الأوروبية...
بروكسل – ذكرت صحيفة بيلد الألمانية، أمس نقلا عن خبير بارز في قطاع الصناعة، أن شركات صناعة السيارات في الاتحاد الأوروبي تواجه أسوأ فترة منذ جائحة كورونا. وقال فرديناند دودينهوفر للصحيفة إن مبيعات السيارات داخل الكتلة انخفضت بمقدار 200 ألف سيارة في الأشهر الثمانية الأولى من 2024 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وسط تقديرات أن الأمور ستزداد سوء. وأشار إلى أن “أسواق السيارات الكبيرة المهمة مثل ألمانيا وإيطاليا شهدت بالفعل انخفاضا طفيفا في الأشهر الثمانية الأولى من العام”، محذرا من أن الأمور “لا تتحسن”. كذلك لفت الخبير الاقتصادي إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية انخفضت بنسبة 8.3% مقارنة بالعام الماضي. ووفقا للخبير تسعى شركات صناعة السيارات الآن إلى تعويض خسائرها من خلال زيادة الأسعار، وقال إن أكثر 20 طرازا من السيارات المشهورة...
الصين – أيدت دول الاتحاد الأوروبي قرار المفوضية الأوروبية فرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية الصينية، ما قد يشير إلى عزم بروكسل شن حرب تجارية مع بكين. وقالت المفوضية الأوروبية في بيان: “حظي قرار المفوضية الأوروبية اليوم بفرض رسوم على السيارات الكهربائية الصينية بالدعم اللازم من دول الاتحاد الأوروبي”. كذلك أشارت المفوضية الأوروبية في بيانها إلى أنها تعتزم “مواصلة السعي إلى تسوية هذه المشكلة مع الصين في إطار منظمة التجارة العالمية”. وكانت وكالة “فرانس برس” قد ذكرت أن 10 دول فقط من دول الاتحاد الأوروبي الـ27 أيدت مبادرة المفوضية الأوروبية، بينما عارضت ألمانيا وهنغاريا وسلوفاكيا وسلوفينيا ومالطا القرار خوفا من حرب تجارية واسعة النطاق مع بكين، فيما امتنعت 12 دولة عن التصويت. ووفقا للوكالة لم تؤيد الدول اعتزام المفوضية الأوروبية زيادة الرسوم الجمركية إلى 45%...
يواجه قطاع صناعة السيارات في أوروبا أزمة؛ فبدلًا من التوسع السريع، يعاني سوق السيارات الكهربائية من الركود، وهو أمر يقوض الأهداف الطموحة للاتحاد الأوروبي في وضع حدٍ لمبيعات السيارات الجديدة التي تعمل بالديزل والبنزين بحلول عام 2035، ولم تفلح محاولات تعزيز مبيعات السيارات الكهربائية عبر تقديم مكافآت حكومية لشرائها، وتحد المنافسة القوية من قِبل شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية من المبيعات في أوروبا.ما هي الأسباب وراء هذه المشكلات؟تطلب صناعة السيارات الأوروبية المساندة، حيث طلبت شركات صناعة السيارات الأوروبية مساعدة «عاجلة» من الاتحاد الأوروبي في شهر سبتمبر الماضي، وسط تراجع مبيعات السيارات الكهربائية، وأيضًا اللوائح الأكثر صرامة المتعلقة بالانبعاثات، والمقرر لها أن تدخل حيز التنفيذ العام المقبل، وقالت الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات: إن دوائر الصناعة تبذل قصارى جهدها كي تمتثل لأهداف...
قالت المفوضية الأوروبية الجمعة إن اقتراح المفوضية بفرض رسوم جمركية على واردات المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات من الصين حظي بالدعم اللازم من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي . وحصل اقتراح المفوضية الأوروبية بفرض رسوم تعويضية نهائية على واردات المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات من الصين على الدعم اللازم من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي لتبني التعريفات الجمركية. بالتوازي مع ذلك، يواصل الاتحاد الأوروبي والصين العمل بجد لاستكشاف حل بديل يتعين أن يكون متوافقاً بشكل كامل مع منظمة التجارة العالمية، ومناسباً لمعالجة الدعم الضار الذي أثبته تحقيق المفوضية، على أن يكون قابلاً للمراقبة والتنفيذ. وأشار بيان المفوضية الأوروبية إلى أنه يجب نشر لائحة تنفيذية للمفوضية، تتضمن النتائج النهائية للتحقيق، في الجريدة الرسمية بحلول 30 أكتوبر 2024 على...
مقالات مشابهة توتال إنرجي تفوز بمناقصة لتوريد الغاز المسال إلى بلغارياساعة واحدة مضت مجاناً .. الرابط الرسمي للتسجيل في القرعة الامريكية dvprogram.state.gov تقديم اللوتري الأمريكيساعة واحدة مضت ما هو رابط الضمان الاجتماعي المطور استعلام برقم الهوية 1446؟ “الموارد البشرية” توضحساعة واحدة مضت وليد الحديثي يقترح الغاء المكافآت الجامعية للطلاب ويكون التعليم الجامعي للمتفوقين فقطساعة واحدة مضت ما هي حقيقة تطبيق قرار إدراج التربية العسكرية للبنات لعام 2024؟ساعتين مضت عدد حفارات النفط الأميركية ينخفض لأدنى مستوى منذ يوليو 2024ساعتين مضتأثار التصويت على رسوم السيارات الكهربائية الصينية انقسامات بين الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي خلال جلسة تصويت على القرار الذي يهدف إلى حماية صناعة السيارات الأوروبية، اليوم الجمعة 4 أكتوبر/تشرين الأول 2024.وأقرت المفوضية الأوروبية التعرفات الجمركية الجديدة، اليوم الجمعة، بعد أن صوّت...
أكتوبر 4, 2024آخر تحديث: أكتوبر 4, 2024 المستقلة/- صوت الاتحاد الأوروبي يوم الجمعة على تمهيد الطريق لفرض رسوم جمركية تصل إلى 35.3٪ على المركبات الكهربائية المستوردة من الصين، وهي الخطوة التي قد تمهد الطريق لحرب تجارية مطولة مع العملاق الآسيوي. يأتي التصويت بعد تحقيق لمدة عام لمكافحة الدعم من قبل المفوضية الأوروبية، والتي اقترحت الرسوم الجمركية لمواجهة ما تراه إعانات صينية غير عادلة. أشارت دول بما في ذلك فرنسا وإيطاليا واليونان وبولندا إلى أنها ستدعم الرسوم الجمركية. ومع ذلك، صوتت ألمانيا، إلى جانب المجر ومالطا وسلوفاكيا وسلوفينيا، ضد الاقتراح، وفقًا لإذاعة دويتشلاند فونك العامة الألمانية. ستقرر المفوضية الأوروبية، الذراع التنفيذية للكتلة، الآن ما إذا كانت الرسوم الجمركية ستدخل حيز التنفيذ في بداية نوفمبر. قالت المفوضية إن الرسوم الجمركية يمكن رفعها...
انتقدت شركات صناعة السيارات الألمانية قرار المفوضية الأوروبية اليوم الجمعة بفرض رسوم جمركية إضافية بواقع 35.5% على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين اعتبارا من شهر نوفمبر/تشرين الثاني المقبل، وسط تحذير من نشوب حرب تجارية. وصوتت المفوضية الأوروبية بأغلبية أعضائها اليوم الجمعة على قرار رفع الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية إلى 45% من 10% حاليا.اقرأ أيضا list of 2 itemslist 1 of 2نمو الوظائف في أميركا.. الدولار يقفز والذهب يخسرlist 2 of 2الدولار ينتعش وسط صراع الشرق الأوسطend of list وتستثمر علامات تجارية مثل فولكس فاغن و"بي.إم.دبليو" ومرسيدس- التي انتقدت القرار- بكثافة في السوق الصينية وتبيع جزءا كبيرا من إنتاجها في هذه السوق. وقالت فولكس فاغن في بيان "نناشد المفوضية الأوروبية والحكومة الصينية مواصلة المفاوضات الجارية للوصول إلى حل سياسي...
خرجت بروكسل من مأزق سياسي بعد فشل دول الاتحاد الأوروبي في الاتفاق على فرض تعريفات أكثر حدة للسيارات الكهربائية الصينية (EVs)، مما اضطر المفوضية الأوروبية إلى اتخاذ خطوات لتجاوز هذا الجمود. جاء ذلك بعد أن حذرت المفوضية من أن ممارسات بكين التجارية غير العادلة تتطلب رداً قوياً وموحداً. اعلانخلال عملية تصويت دقيقة، لم تُكشف نتائج تصويت يوم الجمعة أمام الجمهور. ومع ذلك، أفاد دبلوماسيون بأن 10 دول من دول الاتحاد الأوروبي قد أيدت فرض تعريفات على السيارات الكهربائية الصينية. ومن بين هذه الدول، توجد بلغاريا والدنمارك وإستونيا وفرنسا وأيرلندا وإيطاليا وليتوانيا ولاتفيا وهولندا وبولندا، مما يمثل حوالي 45.99% من إجمالي سكان الاتحاد.في المقابل، امتنعت 12 دولة عن التصويت، بما في ذلك بلجيكا وجمهورية التشيك واليونان وإسبانيا، مما يعكس قلقاً بشأن...
صوت الاتحاد الأوروبي، الجمعة، بالموافقة على مقترح فرض رسوم جمركية إضافية على واردات السيارات الكهربائية صينية المنشأ. وقال الاتحاد الأوروبي في بيان: "اليوم، حصل اقتراح المفوضية الأوروبية بفرض رسوم تعويضية نهائية على واردات المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات من الصين على الدعم اللازم من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي لاعتماد التعريفات". وفي بيان صدر يوم الجمعة، أعربت غرفة التجارة الصينية لدى الاتحاد الأوروبي عن "خيبة أملها العميقة إزاء نتيجة التصويت هذه"، مضيفة أنها "غير راضية بشدة عن تبني الاتحاد الأوروبي لتدابير تجارية حمائية".
صوتت المفوضية الأوروبية بأغلبية أعضائها اليوم الجمعة على قرار رفع الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية إلى 45% من 10% حاليا، في قرار قد يذكي حربا تجارية بين الجانبين، وفق ما أفادت وكالة الأناضول. وذكرت المفوضية في بيان أن القرار يسري لمدة 5 سنوات اعتبارا من نهاية أكتوبر/تشرين الأول الجاري، في وقت حذرت فيه ألمانيا من أن القرار قد يذكي حربا تجارية باردة مع الصين. ويرى الاتحاد الأوروبي أن الحكومة الصينية تدعم صناعة السيارات الكهربائية بالبلاد، وهو ما يتعارض مع المنافسة العادلة والتجارة العابرة للحدود. وبينما نفت الصين في أكثر من مناسبة أي دعم تقدمه لشركات صناعة السيارات الكهربائية في البلاد، كانت قد هددت بأن أي قرار أوروبي يقضي برفع الرسوم سيقابله قرار صيني على واردات قادمة من التكتل. وفي...
مهدت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي السبيل، اليوم الجمعة، أمام فرض رسوم جمركية إضافية، مثيرة للجدل، تصل إلى 35.5% على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، وارد الصين، بحسب تصريحات دبلوماسيين في الاتحاد الأوروبي. وكانت المفوضية الأوروبية، وهي الذراع التنفيذية للاتحاد، أعلنت في وقت سابق عن خطة فرض الرسوم الإضافية، بعد أن اتهم تحقيق أجرته الصين بدعم شركات صناعة السيارات الكهربائية المحلية، وبالتالي تشوه السوق في الاتحاد الأوروبي. EU greenlights tariffs for Chinese electric vehicles https://t.co/2JJmWQzU7f — DW Europe (@dw_europe) October 4, 2024 ومازال أمر تحديد موعد فرض الرسوم الجديدة اعتباراً من أول نوفمبر (تشرين الثاني) المقبل، متروكاً للمفوضية. وفي الوقت نفسه، يمكن إلغاء هذه الخطة التي سببت خلافات في عواصم الاتحاد الأوروبي، واستياء بين شركات السيارات، إذا تمكنت...
حذر رئيس الوزراء المجري فيكتور أوربان اليوم الجمعة من أن الاتحاد الأوروبي يتجه نحو "حرب اقتصادية باردة" مع الصين، في وقت يستعد فيه زعماء التكتل لتصويت مهم على فرض رسوم جمركية على واردات السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين. وتصوت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي اليوم الجمعة على ما إذا كانت ستفرض رسوما جمركية على مدى السنوات الخمس المقبلة تصل إلى 45% على واردات السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، في قضية التجارة الأكثر شهرة في التكتل والتي قد تدفع بكين إلى اتخاذ إجراءات للرد عليها. وأصبحت المجر شريكا تجاريا واستثماريا مهما للصين خلال ولاية أوربان، على النقيض من بعض الدول الأخرى في الاتحاد الأوروبي التي تفكر في أن تصبح أقل اعتمادا على ثاني أكبر اقتصادات العالم. وقال أوربان للإذاعة الرسمية للمجر...
الاقتصاد نيوز - متابعة حذر رئيس الوزراء المجري فيكتور أوربان اليوم الجمعة من أن الاتحاد الأوروبي يتجه نحو "حرب اقتصادية باردة" مع الصين بينما يستعد زعماء التكتل لتصويت مهم على فرض رسوم جمركية على واردات السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين. وستصوت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي اليوم الجمعة على ما إذا كانت ستفرض رسوما جمركية على مدى السنوات الخمس المقبلة تصل إلى 45% على واردات السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين في قضية التجارة الأكثر شهرة في التكتل، والتي قد تدفع بكين إلى اتخاذ إجراءات للرد عليها. وأصبحت المجر شريكا تجاريا واستثماريا مهما للصين خلال ولاية أوربان، على النقيض من بعض الدول الأخرى في الاتحاد الأوروبي التي تفكر في أن تصبح أقل اعتمادا على ثاني أكبر اقتصادات العالم. وقال أوربان للإذاعة الرسمية للمجر...
أشار الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إلى أن الوضع الحالي للاتحاد الأوروبي يعاني من عدم الاستقرار، وقد يتعرض لمشكلات إذا لم يتم تعزيز العلاقات داخل سوقه الموحدة ومعالجة قضية "التجزئة". جاء ذلك في خطاب ألقاه خلال مؤتمر برلين للحوار العالمي، وهذه هي الزيارة الرابعة له إلى ألمانيا هذا العام. اعلاناستقبل المستشار الألماني أولاف شولتس الرئيس الفرنسي في برلين يوم الأربعاء، حيث أكد شولتس على أهمية وقف إطلاق النار في المنطقة. من جهته، تعهد ماكرون بدعم إسرائيل عبر تعزيز الوجود العسكري الفرنسي في الشرق الأوسط. تأتي هذه الزيارة في وقت حرج، حيث يتصاعد التوتر بين إيران وإسرائيل، مما يزيد المخاوف من دخول المنطقة في حرب شاملة. وفيما يتعلق بالشأن الأوروبي، أشار ماكرون إلى أن عدم اتخاذ الاتحاد الأوروبي خطوات عاجلة لإصلاح القوانين...
ما تزال هناك حركة متصاعدة لشراء السيارات عالميا بالرغم من التهديدات المناخية، وفقًا لتقرير جديد صادر عن شركة Arthur D. Little. وبتسليط الضوء على السيارات الكهربائية، يعد التخلص من المحركات التقليدية بشكل عام ظاهرة حضرية للفئات الثرية، لكن تحديات صناعة هذه السيارات تتجاوز عامل ثراء البعض. اعلانخلص التقرير إلى أن العديد من المستخدمين يترددون في التخلي عن سياراتهم، وذلك بعد دراسة عينة شملت 16,000 سائق في 25 دولة. ينطبق هذا بشكل خاص على الفئات ذات الدخل المنخفض وتلك الموجودة في المناطق الريفية، التي تعتبر وسائل النقل العام فيها محدودة. وعلى العكس من ذلك، فإن ثلاثة أرباع سكان المدن الأوروبية الكبيرة التي يبلغ عدد سكانها أكثر من 5 ملايين نسمة لا مشكلة لديهم في التخلي عن سيارتهم. بينما بلغت النسبة 62٪...
الاقتصاد نيوز - متابعة يعتزم الاتحاد الأوروبي التصويت، الجمعة المقبلة، على ما إذا كان سيفرض رسوما جمركية بنحو 45 بالمئة على السيارات الكهربائية المستوردة المصنعة في الصين. ونقلت وكالة بلومبرغ، السبت، عن مصادر مطلعة قولها إن الدول الأعضاء تلقت مسودة اللائحة الخاصة بالتدابير المقترحة، مضيفا أن موعد التصويت الجديد ربما يتغير. وبحسب التقرير، تأجل التصويت بين الدول الأعضاء في الاتحاد قليلا وسط مفاوضات حتى اللحظة الأخيرة مع بكين لمحاولة إيجاد حل من شأنه تجنب الرسوم الجديدة. وتوشك المفوضية الأوروبية على الإقرار النهائي لاقتراح فرض رسوم جمركية تصل إلى 35.3 بالمئة على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية القياسية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على استيراد السيارات والتي تبلغ 10 بالمئة. وستخضع الرسوم النهائية المقترحة للتصويت من جانب الدول الأعضاء السبع والعشرين...
افتتحت ألمانيا مصفاة لليثيوم، مما يمثل تحولًا كبيرًا في تاريخ صناعة السيارات الكهربائية في القارة.تُعتبر هذه المصفاة، التي أقامتها شركة AMG Lithium في مدينة بيترفيلد-وولفن، ضرورية لتوفير المواد الخام اللازمة لصناعة البطاريات، وبالتالي تعزيز قدرة الاتحاد الأوروبي على منافسة الأسواق العالمية.استثمار ضخم في المستقبلتجدر الإشارة إلى أن إنشاء هذا المصنع تطلب استثمارًا ضخمًا بلغ 140 مليون يورو، واستغرق بناؤه عامين. ستتمكن المصفاة من إنتاج 20,000 طن من هيدروكسيد الليثيوم سنويًا، وهي كمية كافية لتزويد 500,000 سيارة كهربائية. ومن المتوقع أن يتم استيراد معظم الليثيوم من البرازيل، حيث تنتج الشركة بالفعل تركيزات من سبودومين.التوسع المحلي في استخراج الليثيومأضافت التقارير أن هناك خططًا مستقبلية لاستخراج الليثيوم من مناجم داخل أوروبا، مثل تلك الموجودة في البرتغال ومنطقة جبال المعادن في جنوب شرق ألمانيا....
بدأت بروكسل إجراء في منظمة التجارة العالمية الاثنين للطعن في تحقيق تجريه بكين يستهدف منتجات الألبان في الاتحاد الأوروبي، الذي فتحته الصين بعد إعلان بروكسل فرض رسوم إضافية على واردات السيارات الكهربائية الصينية. طلب للتشاور وقالت المفوضية الأوروبية في بيان: "اليوم أطلقت المفوضية طلبا للتشاور مع منظمة التجارة العالمية من أجل الطعن في فتح الصين تحقيقا لمكافحة الدعم في واردات بعض منتجات الألبان من الاتحاد الأوروبي". ويُعد طلب التشاور الخطوة الأولى في إجراءات تسوية المنازعات في منظمة التجارة العالمية. وفي 20 أغسطس/ آب، أعلنت المفوضية قرارها فرض رسوم إضافية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين لمدة 5 سنوات، وتُتَّهم بكين بتشويه المنافسة بدعم الشركات المصنعة على أراضيها، مما يسمح لها بتقديم أسعار أقل. ومن خلال ذلك، يأمل الاتحاد الأوروبي في...
نشرت صحيفة "لاكروا" الفرنسية تقريرًا تحدثت فيه عن زيارة وزير التجارة الصيني إلى بروكسل الخميس الماضي، لمناقشة تصاعد التوترات التجارية. وقالت الصحيفة، في تقريرها الذي ترجمته "عربي21"، إنه في وقت تصر فيه المفوضية على رغبتها في فرض رسوم جمركية على المركبات المنتجة في الصين، تختلف أراء الدول الأعضاء بشأن هذه القضية. وتضيف الصحيفة أن المفوضية الأوروبية اتهمت شريكها الصيني بتشويه المنافسة من خلال دعم الشركات المصنعة على أراضيها على نطاق واسع، مما دفعها في العشرين من آب/ أغسطس لاتخاذ قرار بفرض رسوم إضافية على السيارات الكهربائية من الصين لمدة خمس سنوات. وهو القرار الذي دفع بكين إلى الرد على الفور، معلنة، كإجراء انتقامي، إجراء تحقيقات لمكافحة الإغراق تستهدف لحم الخنزير ومنتجات الألبان وحتى المشروبات الروحية القادمة من الاتحاد...
تحافظ سيارات الصين الكهربائية بتنافسيتها في السوق الأوروبي، رغم الرسوم الإضافية التي فرضها الاتحاد الأوروبي، ويعمل مصنعو السيارات الكهربائية في الصين على تقديم عروض جديدة وأرخص في الوقت الذي يسعى فيه الاتحاد الأوروبي للحد من الواردات عبر زيادة الرسوم. واقترحت المفوضية الأوروبية تعريفات نهائية تصل إلى 36.3% على المركبات الكهربائية المصنعة في الصين. ورأت مجموعة البحث العالمية "روديون" أنه يجب أن تكون الرسوم مرتفعة حتى 50% لجعل السوق الأوروبية غير جذابة للمصدرين الصينيين للسيارات الكهربائية.. مشيرة إلى أن هذا الرقم قد يحتاج إلى أن يكون أعلى بالنسبة للمصنعين المتكاملين مثل «BYD» وفق تقرير لشبكة «سي إن بي سي» المختصة بالشأن الاقتصادي العالمي. وقال جوزيف مكابي رئيس ومدير شركة «أوتو فوريكاست سولوشنز» العالمية للأبحاث في مجال السيارات، إن الرسوم الحالية لن...
دعا روبرت هابيك نائب المستشار الألماني ووزير الاقتصاد اليوم الثلاثاء الاتحاد الأوروبي والصين إلى إيجاد حل تفاوضي بشأن فرض الضرائب على السيارات الكهربائية الصينية لتجنب حرب تجارية. وقال هابيك في بيان بعد اجتماعه في برلين مع وزير التجارة الصيني وانغ وينتاو "نريد تجنب حرب تجارية مع دوامة من الرسوم الجمركية التي تضر في النهاية بالجانبين".اقرأ أيضا list of 2 itemslist 1 of 2الشيكل الإسرائيلي يتراجع بعد تفجير أجهزة بيجر في لبنانlist 2 of 2الدولار يقترب من أدنى مستوى بعام والذهب بأعلى مستوىend of list ومن المقرر أن يتوجه الوزير الصيني إلى بروكسل بعد غد الخميس لمحاولة إقناع المفوض التجاري الأوروبي فالديس دومبروفسكيس بالتخلي عن تطبيق الرسوم الجمركية التي أعلنتها المفوضية الأوروبية. وتكثف ألمانيا بدورها الضغوط على المفاوضين بعد أن طلبت...
الاقتصاد نيوز - متابعة أعلنت المفوضية الأوروبية، الاثنين، أن المهلة أمام شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية لتقديم التزامات سعرية لتجنب فرض رسوم جمركية انقضت دون إمكانية مراجعة عروضهم التي رُفضت جميعاً. وأوضحت المفوضية، التي تجري تحقيقاً لمكافحة استفادة الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية في الصين من الدعم الحكومي، إن بعض مصدري السيارات الكهربائية قدموا تعهدات سعرية، وهو التزام من المصدر بالالتزام بأسعار الاستيراد الدنيا لتعويض تأثير الدعم. وقال متحدث باسم المفوضية"الموعد النهائي لتقديم مثل هذه العروض كان في 24 أغسطس ولا توجد إمكانية بعد هذا الموعد النهائي لتقديم تعهدات سعرية جديدة بموجب قواعد هذا النوع من التحقيق". وأضافت الهيئة التنفيذية في الاتحاد الأوروبي أنها لا تزال منفتحة على إيجاد حل، ما دام متوافقاً تماماً مع قواعد منظمة التجارة العالمية ويعالج تأثير الدعم الحكومي المحدد. واقترحت المفوضية رسوماً نهائية...
دعا رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز، خلال زيارته إلى شنغهاي، الاتحاد الأوروبي إلى "إعادة النظر" في الرسوم الجمركية المقترحة على السيارات الكهربائية المصنّعة في الصين، مما يكشف عن انقسامات سياسية قبيل التصويت الذي قد يؤدي إلى تثبيت هذه الرسوم لمدة خمس سنوات على الأقل. اعلانتهدف الرسوم الجمركية إلى تعويض الدعم المالي الذي تقدمه السلطات الصينية لقطاع السيارات الكهربائية، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف الإنتاج بشكل مصطنع. ووجدت المفوضية الأوروبية، بعد تحقيق استمر عدة أشهر، أن الأموال العامة تُستخدم عبر سلسلة التوريد بأكملها، مما يعرض المنافسين الأوروبيين لخسائر اقتصادية غير مستدامة.وبناءً على ذلك، اقترحت بروكسل فرض رسوم إضافية تتراوح بين 7.8% و35.3%، حسب العلامة التجارية ومستوى تعاونها مع التحقيق، وذلك بالإضافة إلى الرسوم الحالية التي تبلغ 10%.وتفترض المفوضية أن هذه الرسوم...
شهد الاقتصاد الألماني، أكبر اقتصاد في أوروبا، أزمات متتالية في العام الماضي أدت إلى وقوعه في حالة من الركود، ويبدو أن هذه التحديات مستمرة خلال عام 2024. ويواجه الاقتصاد الألماني رياحًا معاكسة على مختلف المستويات، بما في ذلك إضرابات عمالية وعقبات تعترض خطة الإنفاق، إضافة إلى التوترات الجيوسياسية وأزمة الطاقة الناجمة عن الحرب الروسية الأوكرانية. وظل لقب "رجل أوروبا المريض" يُطارد الاقتصاد الألماني على مدار العام الماضي، رغم نفي وزير المالية لذلك، مشددًا على حاجة البلاد إلى إصلاحات هيكلية، ووصف الوضع بأنه "اقتصاد منهك بحاجة إلى دفعة قوية، مثل فنجان قهوة جيد". ولا يقتصر الأمر على ألمانيا فقط٬ بل إن اقتصاد منطقة اليورو لازال يعاني مما يحدث في محيطه الإقليمي والدولي. ألمانيا وأزمة فولكس فاجن بعد...
بالرغم من أن الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي لا تزال بحاجة للتصويت على المقترحات، تم تعديل التعريفات الجمركية المقترحة بناءً على معلومات جديدة قدمتها الشركات. كما أجرت المفوضية الأوروبية تحقيقاً في تدخلات بعض الدول واستقلالية تمويل بعض الشركات. اعلانيسعى الاتحاد الأوروبي إلى تخفيض تعريفاته الجمركية على سيارات "تسلا" وغيرها من السيارات الكهربائية الصينية. وقد أدى هذا إلى تطورات جديدة في قضية تعتبر مثيرة للجدل منذ فترة طويلة بشأن تكاليف الاستيراد، وفقًا لمصدر نقلته وكالة رويترز وأوردته لأول مرة وسيلة الإعلام "مليكس".من المتوقع أن تُقلل التعرفة الجمركية على تسلا بنسبة تصل إلى 7.8% بعد أن كانت 9% ، ويأتي ذلك بعد أن تم تقليلها سابقًا الشهر الماضي عندما بلغت 20.8%. عامل يتحكم بسيارة تسلا في مصنع في تكساسAPوفي الوقت نفسه، لن...
حذر لوكا دي ميو الرئيس التنفيذي لشركة رينو من أن قطاع السيارات في أوروبا مهدد بدفع غرامات تصل إلى 15 مليار يورو (17.4 مليار دولار) عن انبعاثات الكربون نتيجة لتباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية. وتواجه شركات صناعة السيارات أهدافا أكثر صرامة فيما يتعلق بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بالاتحاد الأوروبي عام 2025، مع انخفاض الحد الأقصى لمتوسط الانبعاثات من المركبات الجديدة المباعة إلى 94 غراما بالكيلومتر الواحد من 116 غراما بالكيلومتر عام 2024. وقال دي ميو لإذاعة فرانس إنتر "إذا ظلت (مبيعات) السيارات الكهربائية عند مستواها الحالي، فقد يجد قطاع السيارات في أوروبا نفسه مرغما على دفع غرامات تصل إلى 15 مليار يورو أو التخلي عن إنتاج أكثر من 2.5 مليون سيارة". وأضاف دي ميو الذي يشغل كذلك منصب رئيس رابطة...
وذكرت وسائل إعلام أن الشركة الألمانية تدرس إمكانية إغلاق عدد من مصانعها في ألمانيا، وذلك للمرة الأولى في تاريخ الشركة، إضافة إلى ذلك تدرس الشركة مسألة التخلي عن وعدها بعدم تسريح الموظفين حتى العام 2030. وقال الرئيس التنفيذي لـ"فولكسفاغن" أوليفر بلوم إن "صناعة السيارات الأوروبية في وضع صعب وخطير للغاية. فقد أصبحت البيئة الاقتصادية أكثر صعوبة، ويدخل منافسون جدد السوق الأوروبية. وألمانيا على وجه الخصوص كموقع تصنيع تتخلف أكثر فأكثر من حيث القدرة التنافسية". وتأتي الخطوة في ظل مساعي الشركة لخفض التكاليف وسط المنافسة المتزايدة من قبل شركات صناعة السيارات الكهربائية في الصين. ووفقا لتقرير صدر عن رابطة مصنعي السيارات الأوروبيين، انخفضت مبيعات شركة "فولكسفاغن" في الاتحاد الأوروبي بنسبة 2.2% على أساس سنوي في يوليو الماضي. وزادت بروكسل مؤخرا بنحو...
الاقتصاد نيوز - متابعة أظهرت إحصاءات صدرت حديثا، أن مبيعات السيارات الكهربائية في النرويج استحوذت على نسبة 94 بالمئة من السوق في آب، وهو رقم قياسي عالمي جديد، بينما تباطأت المبيعات في بقية أوروبا. وبدعم من طراز تسلا موديل واي، الذي استحوذ على 18.8 بالمئة من المبيعات، وبدرجة أقل "كونا" من هيونداي و"ليف" من نيسان، شكلت السيارات الكهربائية 94.3 بالمئة من تسجيلات السيارات الجديدة، وفقًا للاتحاد النرويجي للطرق (OFV). اشترى النرويجيون 10،480 سيارة كهربائية جديدة في أغسطس، ليصل إجمالي عدد السيارات إلى 68435 منذ بداية العام. في أماكن أخرى من أوروبا، أعاقت الأسعار المرتفعة والبنية التحتية غير الكافية مبيعات السيارات الكهربائية، بينما زادت مبيعات السيارات الهجينة التي تجمع بين محركات الوقود الأحفوري والبطاريات الكهربائية. وكانت الدولة الاسكندنافية، وهي منتج رئيسي للنفط والغاز، قد وضعت هدفًا لبيع...
يبدو أن السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين باتت على موعد مع الأزمات، بعدما كشفت دراسة تسويقية حديثة صادرة عن إحدى المؤسسات المتخصصة في متابعة حركة مبيعات السيارات، عن تراجع مبيعات الطرازات الكهربائية المصنوعة في بكين بدول الاتحاد الأوروبي. وأكدت الدراسة التسويقية الصادرة عن مؤسسة داتا فورس، أن هذا التراجع في مبيعات السيارات الكهربائية الصينية بأوروبا، خلال الشهر الماضي، يأتي عقب الرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على مبيعات السيارات الكهربائية الصينية مؤخراً. وأفادت الدراسة بأن مبيعات السيارات الكهربائية الصينية في أوروبا الشهر الماضي، تأثرت بشدة بالرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي مؤخرا على مبيعات السيارات الكهربائية الصينية بالفعل التي تشهد تراجعا بشكل عام. وذكرت مؤسسة "داتافورس" للدراسات التسويقية أن مبيعات شركات صينية، مثل إم.جي المملوكة لشركة سايك موتور وبي.واي.دي بلغت 9% من إجمالي...
هل يصدر مكيف الهواء في سيارتك رائحة كريهة؟ قد يكون ذلك علامة على تراكم العفن الفطري في مرشح الهواء "الفلتر". إليك كيفية حل المشكلة. "الفلتر" هو الجزء المسؤول عن إزالة الملوثات والأوساخ وحبوب اللقاح من الهواء، ولكن مع مرور الوقت يمكن أن يصبح مسدودًا وأقل كفاءة. ويوصي نادي السيارات الأوروبي الألماني "إيه سي إي" (ACE) بتغيير الفلتر مرة واحدة في السنة. ومن الممكن تغييره بنفسك، لكن قد يكون الأمر صعبًا اعتمادًا على طراز مكيف السيارة، وفي بعض الأحيان يكون الفلتر موجودًا أسفل الغطاء، وفي حالات أخرى يمكنك الوصول إليه من الداخل. وقد يكون من الضروري إزالة الأجزاء الأخرى أولاً، لذا من الأفضل أن تأخذ السيارة إلى ورشة العمل إذا كانت المهمة معقدة للغاية. وينصح نادي السيارات الأوروبي الألماني بتركيب مرشح...
الاقتصاد نيوز - متابعة ارتفعت مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي في تموز الماضي بنسبة 0.2 بالمئة على أساس سنوي، وفقا لما أعلنته رابطة مصنعي السيارات الأوروبية، الخميس. وأوضحت الرابطة أن مبيعات السيارات بلغت الشهر الماضي 852 ألفا و51 سيارة، مع زيادات طفيفة في المبيعات في إيطاليا وإسبانيا، فيما انخفضت في أسواق فرنسا وألمانيا. وأشارت إلى أنه في إيطاليا وإسبانيا ارتفعت المبيعات بنسبة 4.7 بالمئة و3.4 بالمئة على التوالي، بينما انخفضت في فرنسا بنسبة 2.3 بالمئة وفي ألمانيا بنسبة 2.1 بالمئة. وفي الأشهر السبعة الأولى من العام الحالي، ارتفعت مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي بنسبة 3.9 بالمئة إلى 6.5 مليون سيارة، وفقا لما ذكرته الرابطة. على صعيد آخر تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 12 بالمئة من سوق السيارات في الاتحاد الأوروبي الشهر الماضي، بانخفاض 14 بالمئة...
ارتفعت مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي في يوليو الماضي بنسبة 0.2% على أساس سنوي، وفقا لما أعلنته اليوم رابطة مصنعي السيارات الأوروبية. وأوضحت الرابطة أن مبيعات السيارات بلغت الشهر الماضي 852 ألفا و51 سيارة، مع زيادات طفيفة في المبيعات في إيطاليا وإسبانيا، فيما انخفضت في أسواق فرنسا وألمانيا. وأشارت إلى أنه في إيطاليا وإسبانيا ارتفعت المبيعات بنسبة 4.7% و3.4% على التوالي، بينما انخفضت في فرنسا بنسبة 2.3% وفي ألمانيا بنسبة 2.1%. وفي الأشهر السبعة الأولى من العام الحالي، ارتفعت مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي بنسبة 3.9 % إلى 6.5 مليون سيارة، وفقا لما ذكرته الرابطة. على صعيد آخر تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 12% من سوق السيارات في الاتحاد الأوروبي الشهر الماضي، بانخفاض 14% على أساس سنوي، حيث...
نشر موقع "كوين تريبون" الفرنسي تقريرًا تحدث فيه عن اشتداد حدة المواجهة الاقتصادية بين الاتحاد الأوروبي والصين. وقال الموقع، في تقريره الذي ترجمته "عربي21"، إن القرار الذي اتخذه الاتحاد الأوروبي مؤخرا بفرض رسوم جمركية تصل إلى 36.3 ٪ على السيارات الكهربائية الصينية ليس مجرد خطوة حمائية. وأضاف الموقع أن ذلك بمثابة نقطة تحول إستراتيجية في معركة السيطرة على سوق الطاقة المتجددة العالمية. ورداً على ذلك، سارعت بكين إلى الهجوم المضاد بإجراء تحقيق لمكافحة الدعم في منتجات الألبان الأوروبية. وتوضح هذه التدابير الانتقامية تصاعد التوترات التي تتجاوز مجرد النزاعات التجارية البسيطة، وتثير العديد من التساؤلات حول مستقبل العلاقات الصينية الأوروبية. الحقائق: تصاعد التوترات التجارية وصلت التوترات بين الاتحاد الأوروبي والصين إلى مستوى جديد هذا الأسبوع بعد...
بروكسل – اعتبر مفوض السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي جوزيب بوريل أن اندلاع حرب تجارية مع الصين ربما أصبح أمرا لا مفر منه. ونقلت صحيفة “ساوث تشاينا مورنينغ بوست” عن بوريل قوله في حدث هذا الأسبوع: “لا ينبغي لنا أن نكون ساذجين. ليس لدينا أي مصلحة في الدخول في حرب تجارية (مع الصين)..، لكن ربما يكون ذلك أمرا لا مفر منه. إنه يتوافق مع منطق الأحداث”. وأشار بوريل، الذي يترك منصبه في أكتوبر، إلى أن المنتجات الرخيصة المصنوعة في الصين بما فيها السيارات الكهربائية، يتم تحويلها إلى السوق الأوروبية بسبب معدلات التعريفات الجمركية الأعلى في الولايات المتحدة. وقال: “إنهم (الولايات المتحدة) لا يسألون رأينا عندما يحظرون استيراد السيارات الصينية، ولن يسألونا إلى أين تذهب هذه السيارات الصينية إذا لم تكن...
اعتبر مفوض السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي جوزيب بوريل، “أن اندلاع حرب تجارية مع الصين ربما أصبح “أمرا لا مفر منه” لأنه يتوافق مع منطق الأحداث. وبحسب صحيفة “ساوث تشاينا مورنينغ بوست”، قال بوريل: “لا ينبغي لنا أن نكون ساذجين، ليس لدينا أي مصلحة بالدخول في حرب تجارية مع الصين، لكن ربما يكون ذلك أمرا لا مفر منه، إنه يتوافق مع منطق الأحداث”. وأشار بوريل، “إلى أن المنتجات الرخيصة المصنوعة في الصين بما فيها السيارات الكهربائية، يتم تحويلها إلى السوق الأوروبية بسبب معدلات التعريفات الجمركية الأعلى في الولايات المتحدة”. وقال: “إنهم في الولايات المتحدة، لا يسألون، ورأينا عندما يحظرون استيراد السيارات الصينية، ولن يسألونا إلى أين تذهب هذه السيارات الصينية إذا لم تكن متجهة إلى الولايات المتحدة، أنا متأكد من...
الصين – يستعد الاتحاد الأوروبي لفرض رسوم جمركية باهظة على السيارات الكهربائية من الصين لمدة 5 سنوات، حسب المفوضية الأوروبية أمس الثلاثاء. وتقول بروكسل إن الرسوم التي تقترب من تطبيقها على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين جاءت ردا على الدعم المالي الذي تقدمه بكين لمصنعي السيارات الكهربائية الصينية. ويوم أمس الثلاثاء، نشرت المفوضية الأوروبية تفاصيل عن الرسوم الجمركية التي تخطط لفرضها مع تعديل طفيف نحو الانخفاض عن رسوم سابقة فرضت بشكل مؤقت. بالنسبة لسيارات “تسلا” المصنعة في الصين، ستكون الرسوم الجمركية عند 9%، وبالنسبة لشركة “بي واي دي أوتو” (BYD) ومعظم الشركات الصينية المتعاونة مع بروكسل ستتراوح الرسوم ما بين 17% و21%. أما الشركات الصينية الأخرى، التي رفضت تقديم بيانات عن حجم الدعم المالي الذي تلقته من الحكومة الصينية، ستكون الرسوم الجمركية 36% أي أكثر من...
يتوجه الاتحاد الأوروبي لفرض رسوم قد تصل إلى 36% على السيارات الكهربائية الصينية مدة 5 سنوات، لكنه يبقى منفتحا على أي حل بديل تطرحه بكين، على ما أعلنت المفوضية الأوروبية، الثلاثاء. الاتحاد الأوروبي وتضاف هذه الرسوم الجمركية إلى أخرى نسبتها 10% مطبقة أساسا على السيارات المصنعة في الصين، وستدخل حيز التنفيذ بحلول نهاية أكتوبر، في حال حصولها على موافقة الدول الأعضاء. وهي ستحل مكان رسوم مؤقتة تقرر فرضها مطلع يوليو وحددت بنسبة 38% على ما أوضحت المفوضية في بيان. يذكر أن الحكومة الصينية قالت إنها أحالت شكوى إلى منظمة التجارة العالمية بسبب الرسوم الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية التي تصنعها الصين. وقالت وزارة التجارة الصينية إن بكين لجأت إلى آلية تسوية النزاعات التابعة لمنظمة التجارة العالمية "لحماية حقوق التطوير، ومصالح صناعة...
أغسطس 16, 2024آخر تحديث: أغسطس 16, 2024 المستقلة/- انخفض عدد السيارات الكهربائية الصينية الجديدة مثل BYD وMG التابعة لشركة SAIC موتور في الاتحاد الأوروبي، الشهر الماضي بنسبة 45 في المئة، مقارنة بشهر حزيران، وفقًا لبحث أجرته شركة Dataforce، التي جمعت النتائج من 16 دولة عضو. وقد يكون الانخفاض مبالغًا فيه بسبب سعي الشركات الصينية إلى تسليم السيارات الكهربائية للوكلاء قبل بدء تطبيق الرسوم الإضافية في 5 تموز. وقال محلل السيارات المستقل ماتياس شميت: “لقد شهدنا دفعة قوية من الشركات المصنعة الصينية لتصفية المخزون في يونيو، مما أدى على الأرجح إلى استنزاف المخزون”. وقد رفعت التعريفات الجمركية الموقتة رسوم الاستيراد إلى ما يصل إلى 48 في المئة بهدف حماية الصناعة الأوروبية من المنافسين الصينيين، في وقت ارتفعت فيه التوترات السياسية وتهديد...
تقدمت الصين رسميا بشكوى إلى منظمة التجارة العالمية بشأن قرار الاتحاد الأوروبي فرض رسوم مكافحة الدعم على السيارات الكهربائية الصينية. وأحالت الصين القضية إلى آلية تسوية النزاعات لدى منظمة التجارة العالمية اليوم الجمعة، وفقا لبيان صادر عن وزارة التجارة. وأضافت الوزارة أن هدف ذلك حماية حقوق ومصالح تطوير صناعة السيارات الكهربائية، بحسب البيان الذي أوردته وكالة بلومبيرغ للأنباء. وأضاف متحدث باسم الوزارة أن "الحكم الصادر في الاستنتاج المؤقت للاتحاد الأوروبي يفتقر إلى أساس واقعي وقانوني، وهو ينتهك بشكل خطير قواعد منظمة التجارة العالمية ويقوض التعاون العالمي بشأن التعامل مع تغير المناخ". وتابع المتحدث "إننا نحث الاتحاد الأوروبي على أن يصحح أخطاءه فورا، والعمل معا لحماية التعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين والتكتل، بالإضافة إلى استقرار سلسلة توريد السيارات الكهربائية". وكانت العلاقات...
أعلنت بكين، الجمعة، أنها تقدمت أمام منظمة التجارة العالمية، باستئناف ضد فرض الاتحاد الأوروبي رسوماً جمركية على واردات السيارات الكهربائية من الصين. وقال متحدث باسم وزارة التجارة في بيان "في التاسع من أغسطس، تقدمت الصين باستئناف أمام آلية تسوية النزاعات في منظمة التجارة العالمية بشأن الاجراء الموقت للاتحاد الأوروبي ضد إجراءات الدعم للسيارات الكهربائية". وقالت الوزارة إن الاستئناف يهدف إلى "حماية حقوق التطوير ومصالح قطاع المركبات الكهربائية والتعاون بشأن التحول الأخضر العالمي". وأضافت أن "الاجراء الأولي للاتحاد الأوروبي يفتقر إلى أساس واقعي وقانوني، وينتهك قواعد منظمة التجارة العالمية على نحو كبير، ويقوض الوضع العام للتعاون العالمي في معالجة تغير المناخ". وتابعت "ندعو الاتحاد الأوروبي إلى تصحيح ممارساته الخاطئة على الفور والحفاظ بشكل مشترك على استقرار التعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين...
رحيل صادم لرياضي مصري واتحاد اللعبة يعلن وقف النشاط