الأتحاد الأوروبي يصوت لصالح فرض رسوم جمركية على المركبات الكهربائية المستوردة من الصين وألمانيا تعترض على القرار
تاريخ النشر: 4th, October 2024 GMT
أكتوبر 4, 2024آخر تحديث: أكتوبر 4, 2024
المستقلة/- صوت الاتحاد الأوروبي يوم الجمعة على تمهيد الطريق لفرض رسوم جمركية تصل إلى 35.3٪ على المركبات الكهربائية المستوردة من الصين، وهي الخطوة التي قد تمهد الطريق لحرب تجارية مطولة مع العملاق الآسيوي.
يأتي التصويت بعد تحقيق لمدة عام لمكافحة الدعم من قبل المفوضية الأوروبية، والتي اقترحت الرسوم الجمركية لمواجهة ما تراه إعانات صينية غير عادلة.
أشارت دول بما في ذلك فرنسا وإيطاليا واليونان وبولندا إلى أنها ستدعم الرسوم الجمركية. ومع ذلك، صوتت ألمانيا، إلى جانب المجر ومالطا وسلوفاكيا وسلوفينيا، ضد الاقتراح، وفقًا لإذاعة دويتشلاند فونك العامة الألمانية.
ستقرر المفوضية الأوروبية، الذراع التنفيذية للكتلة، الآن ما إذا كانت الرسوم الجمركية ستدخل حيز التنفيذ في بداية نوفمبر.
قالت المفوضية إن الرسوم الجمركية يمكن رفعها إذا عالجت الصين مخاوف الاتحاد الأوروبي. وقالت في بيان يوم الجمعة إنها ستواصل المفاوضات “لاستكشاف حل بديل يجب أن يكون متوافقًا تمامًا مع منظمة التجارة العالمية، ومناسبًا في معالجة الدعم الضار الذي أثبته تحقيق المفوضية، وقابل للمراقبة والتنفيذ”.
وأعربت بكين أيضًا عن اهتمامها بمواصلة المفاوضات، قائلة إن التعريفات الجمركية من شأنها أن تضر بالعلاقات التجارية.
وقالت وزارة التجارة في بيان “تأمل الصين أن يدرك الاتحاد الأوروبي أن فرض التعريفات الجمركية لن يحل أي مشاكل، بل سيهز ثقة الشركات الصينية ويمنعها من الاستثمار في الاتحاد الأوروبي والتعاون معه”.
وأضافت “تحث الصين الاتحاد الأوروبي على تحويل إرادته السياسية إلى عمل والعودة إلى المسار الصحيح لحل الخلافات التجارية من خلال المشاورات”. ومن المقرر أن تستأنف المحادثات يوم الاثنين.
أعربت ألمانيا، أكبر اقتصاد في الكتلة ومنتج رئيسي للسيارات، عن اعتراضات قوية، خوفًا من أن تضر الرسوم الجمركية بشركات صناعة السيارات، التي تعتمد بشكل كبير على السوق الصينية.
انتقدت شركة صناعة السيارات الألمانية فولكس فاجن الرسوم الجمركية، ووصفتها بأنها “النهج الخاطئ”.
وصفت رابطة صناعة السيارات الألمانية التصويت بأنه “خطوة أخرى بعيدًا عن التعاون العالمي”.
حثت رئيسة رابطة صناعة السيارات الألمانية هيلديجارد مولر الجانبين على تجنب التصعيد، و”وقف الرسوم الجمركية بشكل مثالي، لتجنب المخاطرة بحرب تجارية”.
تتراوح الرسوم الجمركية من 7.8٪ للشركات الأجنبية مثل تسلا، التي تصنع المركبات في الصين، إلى 35.3٪ للشركات الصينية التي ورد أنها لم تتعاون أثناء التحقيق.
هذه الرسوم الجمركية تضاف إلى الرسوم الجمركية القياسية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على استيراد السيارات بنسبة 10٪.
وفي الوقت نفسه، وفقًا لتقرير حصري لرويترز، كتب وزير الاقتصاد الإسباني كارلوس كويربو إلى نائب رئيس المفوضية الأوروبية فالديس دومبروفسكيس يطلب فيه إبقاء المفاوضات مفتوحة بعد التصويت، بدلاً من فرض الرسوم الجمركية.
كما تعارض سلوفاكيا والمجر الرسوم الجمركية المقترحة.
وتزعم المفوضية الأوروبية، التي تشرف على السياسة التجارية للكتلة، أن الرسوم الجمركية ضرورية لحماية شركات صناعة السيارات الأوروبية من المنافسة غير العادلة، حيث تستفيد شركات صناعة السيارات الصينية من إعانات حكومية كبيرة.
عارضت بكين الرسوم الجمركية ووصفتها بأنها “حمائية” وهددت باتخاذ تدابير انتقامية.
أعلنت الولايات المتحدة وكندا عن فرض رسوم جمركية بنسبة 100٪ على السيارات الكهربائية الصينية، مما يجعل الاتحاد الأوروبي سوقًا مربحًا للسيارات الكهربائية الصينية.
بدأت الصين بالفعل تحقيقات في الواردات الأوروبية من البراندي ومنتجات الألبان ولحم الخنزير، مما يشير إلى تدابير رد الفعل.
أشارت المفوضية الأوروبية إلى استعدادها لمواصلة المفاوضات مع الصين، بما في ذلك النظر في سعر استيراد أدنى للسيارات الكهربائية.
المصدر: وكالة الصحافة المستقلة
كلمات دلالية: المفوضیة الأوروبیة الاتحاد الأوروبی الرسوم الجمرکیة صناعة السیارات
إقرأ أيضاً:
الصين تشكو الرسوم الجمركية الكندية لمنظمة التجارة العالمية
الاقتصاد نيوز - متابعة
تقدمت الصين بدعوى استئناف إلى منظمة التجارة العالمية للاعتراض على التعريفات الجمركية الأخيرة التي فرضتها كندا على المركبات الكهربائية الصينية ومنتجات الصلب والألومنيوم.
وقالت الوزارة في بيان إن بكين رفعت دعوى قضائية إلى منظمة التجارة العالمية بشأن التدابير الأحادية والحمائية التجارية التي اتخذتها كندا، وستجري تحقيقًا مناهضًا للتمييز في هذه التدابير التقييدية.
وبدأت كندا يوم الثلاثاء فرض ضريبة بنسبة 100 بالمئة على السيارات الكهربائية القادمة من الصين، بعد أن أعلنت أيضًا في أواخر أغسطس عن تعريفة بنسبة 25 بالمئة على منتجات الصلب والألمنيوم الصينية.
وفي تعليقه على الإعلان الذي أصدره الجانب الكندي، قال المتحدث باسم وزارة التجارة الصينية إن التدابير التي اتخذتها كندا تنتهك مبادئ اقتصاد السوق والمنافسة العادلة، وتلحق أضرارًا جسيمة بالتعاون الاقتصادي والتجاري الطبيعي بين الشركات الصينية والكندية، وتؤثر بشكل كبير على العلاقات الاقتصادية والتجارية الثنائية، وتعطل وتشوه سلاسل الصناعة والتوريد العالمية مشيرا إلى أن بلاده تعارض بشدة هذه الإجراءات من قبل الجانب الكندي.
وقبل أيام دخلت الزيادات الحادة في الرسوم الجمركية والتي فرضتها واشنطن على السلع الصينية حيز التنفيذ ما يمثل ضربة لثاني أكبر اقتصاد في العالم وكانت إدارة الرئيس الأميركي جو بايدن أعلنت في مايو الماضي أنها ستبقي على الرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة ترامب كما تقرر زيادة الرسوم الجمركية أيضاً على السلع الصينية، وهو ما يُشكل تحدياً كبيراً أمام الصناعات الصينية.
ويموجب الرسوم الجمركية الجديدة اصبحت الخلايا الشمسية وأشباه الموصلات والإمدادات الطبية المصنوعة في الصين مثل الأقنعة والقفازات الجراحية تخضع حالياً لرسوم جمركية بنسبة 50 بالمئة، كما تم رفع الرسوم الجمركية على بطاريات الليثيوم إلى 25 بالمئة.
روسيا تعلّق على احتمالات الصراع المسلح مع أمريكا