مبيعات السيارات الهجينة تتفوق على البنزين لأول مرة بأوروبا
تاريخ النشر: 25th, October 2024 GMT
تفوقت مبيعات السيارات الهجينة على السيارات التي تعمل بالبنزين لأول مرة في تاريخ مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي، حسبما أعلنت رابطة مصنّعي السيارات الأوروبية في تقريرها الأحدث ونقلته وكالة رويترز عنها.
وبلغت نسبة مبيعات السيارات الهجينة 32.8% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في شهر سبتمبر/أيلول، مما يعكس تزايد الطلب على هذا النوع من السيارات باعتباره حلا بديلا بين السيارات الكهربائية والسيارات التي تعمل بالوقود التقليدي.
إلى جانب ذلك، سجلت مبيعات السيارات الجديدة بشكل عام في الاتحاد الأوروبي انخفاضا بنسبة 6.1% على أساس سنوي، وهو الانخفاض الثاني على التوالي منذ يوليو/تموز 2022، حيث استمرت الأسواق الكبرى مثل ألمانيا وفرنسا وإيطاليا في الركود.
تصاعد السيارات الهجينةوشهدت مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة (HEV) ارتفاعا بنسبة 12.5% مقارنة بالعام الماضي، مما يعكس تزايد الإقبال على هذا النوع من السيارات من قبل المستهلكين الذين يرون فيه حلًّا وسطًا بين السيارات التقليدية والكهربائية بالكامل.
على الجانب الآخر، تراجعت مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين بنسبة 17.9% لتسجل حصة سوقية تبلغ 29.8% فقط من إجمالي السيارات المبيعة في سبتمبر/أيلول.
أما مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل (BEV) والهجينة القابلة للشحن (PHEV) فقد شهدت زيادة بنسبة 9.8% مقارنة بالعام السابق.
تغير سوق السياراتووفقًا لتقرير الرابطة، شكلت السيارات الكهربائية، بما في ذلك السيارات الكهربائية الخالصة والهجينة القابلة للشحن والهجينة العادية، 56.9% من إجمالي التسجيلات الجديدة للسيارات في الاتحاد الأوروبي خلال شهر سبتمبر/أيلول، مقارنة بـ50.3% في الفترة نفسها من العام الماضي.
وصرحت المديرة العامة للرابطة، سيغريد دي فريس، قائلة "الأرقام الحالية توضح أننا ما زلنا بعيدين عن تحقيق السوق المزدهر الذي تحتاجه أوروبا في مجال السيارات الكهربائية". وأضافت "النمو الحالي ليس مستدامًا أو موثوقًا بما يكفي لضمان التحول الناجح إلى التنقل الأخضر".
منافسة متصاعدةوتواجه شركات السيارات الأوروبية الكبرى مثل فولكسفاغن، وستيلانتيس، ورينو تحديات كبيرة نتيجة تراجع الطلب المحلي وزيادة المنافسة من الشركات الصينية المصنعة للسيارات الكهربائية.
وفي محاولة لمواجهة هذا التهديد، أيدت دول الاتحاد الأوروبي في وقت سابق من هذا الشهر فرض رسوم جمركية تصل إلى 45% على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين، وهي خطوة تهدف إلى مواجهة ما وصفته بروكسل بالدعم غير العادل الذي تقدمه الحكومة الصينية لشركاتها.
وأظهرت بيانات الرابطة تباينًا في أداء شركات السيارات الأوروبية، حيث سجلت فولكسفاغن زيادة طفيفة في مبيعاتها بنسبة 0.3%، في حين تراجعت مبيعات ستيلانتيس بنسبة 27.1%، ورينو بنسبة 1.5%.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حريات السیارات الکهربائیة السیارات الهجینة الاتحاد الأوروبی مبیعات السیارات
إقرأ أيضاً:
الاتحاد الأوروبي يتأهب لوقف الغاز الروسي عبر أوكرانيا
أكدت المفوضية الأوروبية أن الاتحاد الأوروبي مستعد لانتهاء عبور الغاز الروسي عبر أوكرانيا، وذلك ردا على الانتقادات المستمرة من رئيس الوزراء السلوفاكي روبرت فيكو.
وقالت متحدثة باسم المفوضية، مساء الاثنين، إن البنية التحتية للغاز في أوروبا مرنة بما يكفي لتزويد وسط وشرق أوروبا بالغاز من مصادر غير روسية عبر مسارات بديلة.
ونقلت وكالة الصحافة الفرنسية عن المتحدثة : "إن تأثير وقف العبور عبر أوكرانيا على أمن الإمدادات في الاتحاد الأوروبي محدود."
وستوقف أوكرانيا، التي تقاوم العملية العسكرية الروسية واسعة النطاق منذ ما يقرب من ثلاث سنوات، عبور الغاز الروسي عبر أراضيها مع بداية العام الجديد.
يشار إلى أن عقد العبور الحالي بصدد الانتهاء، وكانت كييف قد أعلنت منذ فترة طويلة أنها لن تمدده.
ويمثل وقف العبور مشكلة خاصة لسلوفاكيا.
وفي رسالة إلى المفوضية الأوروبية في بروكسل، يوم الأحد، كتبرئيس الوزراء السلوفاكي روبرت فيكو أن "القبول الضمني لقرار الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي الأحادي بوقف عبور الغاز الروسي هو قرار خاطئ وغير عقلاني، وسيؤدي إلى زيادة التوترات واتخاذ تدابير متبادلة."
وبحسب رأيه، فإن انقطاع عبور الغاز سيضر بالاتحاد الأوروبي أكثر من روسيا.
ويوم الجمعة، هدد فيكو أوكرانيا بأن بلاده قد توقف إمدادات الكهرباء ردا على ذلك.
من جهته، وصف زيلينسكي تهديد فيكو بأنه "أمر من الكرملين".
وكان فيكو قد زار الأسبوع الماضي الرئيس الروسي فلاديمير بوتين في موسكو، وتعرض لانتقادات شديدة من الاتحاد الأوروبي وأوكرانيا بسبب تلك الزيارة.
إيطاليا تعتمد اتفاقية مع ليبيا لتبادل السجناء