تسلا تجمع مليار دولار من منافسيها بفضل غرامات الاتحاد الأوروبي
تاريخ النشر: 10th, January 2025 GMT
دخلت أوروبا في مرحلة جديدة من اللوائح الصارمة المتعلقة بالانبعاثات مع بداية عام 2025، مما يفرض تحديات كبيرة على شركات صناعة السيارات.
تقتضي القوانين الجديدة أن تلتزم كل شركة بمستوى محدد من الانبعاثات، مع شرط أن تمثل السيارات الكهربائية حوالي 20% من إجمالي المبيعات الجديدة.
التحدي لشركات السيارات التقليديةبينما تحاول الشركات الكبرى مثل تويوتا، مازدا، وفورد تحقيق هذه الأهداف، تواجه صعوبات في زيادة حصة السيارات الكهربائية بسبب:
ضعف الطلب على السيارات الكهربائية.ارتفاع تكاليف التصنيع والتطوير.تفاوت توافر البنية التحتية للشحن في دول أوروبا.تسلا: الرابح الأكبر
في ظل هذه التحديات، أصبحت تيسلا، المتخصصة في تصنيع السيارات الكهربائية بالكامل، لاعبًا أساسيًا في السوق الأوروبي.
تستطيع تسلا تجاوز أهداف الانبعاثات بسهولة بفضل مبيعاتها الكبيرة، ما يمنحها ميزة اقتصادية وفرصة للتعاون مع الشركات الأخرى عبر آلية تُعرف بـ"تجميع الأساطيل".
ما هو تجميع الأساطيل؟يسمح الاتحاد الأوروبي للشركات المصنعة بموازنة انبعاثاتها بشكل جماعي. على سبيل المثال:
يمكن لشركة مثل فورد أو تويوتا، التي تعاني من تجاوز أهداف الانبعاثات، التعاون مع تسلا.
تدفع الشركات المتعثرة مبالغ مالية لتسلا مقابل "تجميع الأساطيل"، ما يساعدها على الالتزام باللوائح وتجنب الغرامات.
التكاليف المرتفعة للانتهاكاتكل جرام من الانبعاثات التي تتجاوز الحد الأقصى يُعرّض الشركة لغرامة قدرها 105 دولارات.
مع زيادة تجاوز الحد، تصبح الغرامات باهظة للغاية. لذا، يُعتبر دفع مبلغ لتسلا خيارًا ماليًا أكثر ذكاءً لبعض العلامات التجارية.
وتشير تقديرات المحللين إلى أن إجمالي ما قد تكسبه تسلا من هذا النظام قد يصل إلى مليار دولار بحلول نهاية العام.
تتزامن هذه اللوائح مع خطط الاتحاد الأوروبي للانتقال الكامل إلى السيارات الكهربائية بحلول عام 2035. إلا أن مستقبل هذه الخطة ما يزال غير مؤكد بسبب:
مقاومة الشركات الكبرى للقواعد الجديدة.تراجع الطلب على السيارات الكهربائية.استمرار التحديات التقنية والمالية المرتبطة بمحركات الاحتراق البديلة مثل الوقود الإلكتروني.بينما يكافح مصنعو السيارات التقليدية لتحقيق التوازن بين الامتثال للمعايير الجديدة وتلبية احتياجات السوق، تقف تسلا في موقع قوة يمكنها من تحقيق مكاسب مالية ضخمة.
تُظهر هذه التطورات أن السنوات المقبلة ستكون حاسمة لتحديد مستقبل السيارات الكهربائية في أوروبا.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الاتحاد الأوروبي سيارات تسلا غرامات المزيد السیارات الکهربائیة
إقرأ أيضاً:
متوعدًا بالرد على الرسوم الجمركية.. ماكرون لترامب: الاتحاد الأوروبي ليس مشكلتك
(CNN)-- أجرى مذيع شبكة CNN ريتشارد كويست مقابلة حصرية مع الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون حول مدى قلقه وحلفائه الأوروبيين من إعلان متوقع للرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن رسوم جمركية على العديد من البلدان هذا الأسبوع.
وقال ماكرون، خلال مقابلته مع CNN في قصر الإليزيه، الخميس: "انظر، أعتقد أنها ليست أولوية قصوى في البيئة الحالية بالنظر إلى كل التحديات التي نواجهها"، ثم واصل سرد بعض تلك التحديات، بما في ذلك الحروب في أوكرانيا والشرق الأوسط والمنافسة بين الولايات المتحدة والصين.
وأضاف الرئيس الفرنسي: "سؤالي الأول للولايات المتحدة: هل الاتحاد الأوروبي هو مشكلتك الأولى؟ لا، لا أعتقد ذلك. مشكلتك الأولى هي الصين... ثانيًا، أوروبا حليفة لك. إذا كنت تريد أن تشارك أوروبا في المزيد من الاستثمار والأمن والدفاع... فلا يجب أن تؤذي الاقتصادات الأوروبية بتهديدها بالرسوم الجمركية".
وأكد ماكرون لـCNN قبل انعقاد قمة عمل الذكاء الاصطناعي في باريس، ضرورة أن تتخذ أوروبا زمام المبادرة وليس مجرد الرد على التعريفات الجمركية التي اقترحها الرئيس الأمريكي. وقال الرئيس الفرنسي إنه مستعد لمواجهة التعريفات الجمركية المحتمل أن يفرضخا ترامب.
الرئيس السوري يتحدّث عن «فترة اعتقاله» ويؤكّد: لن نشارك بأيّ نوع من الحروب الطائفية