2024-12-26@01:20:42 GMT
إجمالي نتائج البحث: 121
«توترات البحر الأحمر»:
وقَّعت مصر في مارس الماضي اتفاقا مع صندوق النقد بشأن حزمة دعم مالي قيمتها 8 مليارات دولار، للمساعدة على مواجهة تداعيات أزمة اقتصادية عالمية ساهمت في رفع أسعار سلع وخدمات في مصر. التغيير: وكالات قال صندوق النقد الدولي إن توترات البحر الأحمر أفقدت مصر 70 بالمئة من إيرادات قناة السويس التي تعد مصدرا رئيساً للعملة الأجنبية للبلاد. جاء ذلك في بيان صادر عن الصندوق، مساء الأربعاء، عقب اختتام وفده زيارة لمصر استمرت منذ 6 نوفمبر الجاري حتى 20 من نفس الشهر، لإجراء المراجعة الرابعة لبرنامج إصلاحات اقتصادية يرافقه قرض بـ 8 مليارات دولار. وذكر الصندوق أنه مع استمرار التوترات الجيوسياسية المتعددة في المنطقة، “تظل التوقعات الاقتصادية للمنطقة، بما في ذلك مصر، صعبة”. وأضاف “أن الآثار المترتبة على الصراعات في غزة...
قال صندوق النقد الدولي إن توترات البحر الأحمر أفقدت مصر 70% من إيرادات قناة السويس التي تعد مصدرا رئيسًا للعملة الأجنبية للبلاد. جاء ذلك في بيان صادر عن الصندوق، مساء الأربعاء، عقب اختتام وفده زيارة لمصر استمرت منذ 6 نوفمبر/تشرين الثاني الجاري حتى 20 من الشهر نفسه، لإجراء المراجعة الرابعة لبرنامج إصلاحات اقتصادية يرافقه قرض بـ8 مليارات دولار. وذكر الصندوق أنه مع استمرار التوترات الجيوسياسية المتعددة في المنطقة "تظل التوقعات الاقتصادية للمنطقة، بما في ذلك مصر، صعبة". وأضاف أن "الآثار المترتبة على الصراعات في غزة وإسرائيل وانقطاعات التجارة في البحر الأحمر ما زالت تؤثر سلبا على المعنويات، وتتسبب في انخفاضات كبيرة تصل إلى 70% في عائدات قناة السويس التي تشكل مصدرا كبيرا للعملة الأجنبية لمصر". وتضامنا مع غزة التي تتعرض...
تراجعت إيرادات قناة السويس 25% خلال العام المالي الماضي المنتهي في يونيو/حزيران الماضي، وفق بيانات البنك المركزي المصري. وكشف تقرير المركزي المصري -الثلاثاء- أن إيرادات القناة بلغت 6.6 مليارات دولار، نزولا من 8.8 مليارات العام المالي السابق له. وتبدأ السنة المالية في مصر مطلع يوليو/تموز من كل عام حتى نهاية يونيو/حزيران من العام التالي له، بحسب قانون الموازنة. وقال رئيس الجمهورية عبد الفتاح السيسي أول أمس إن مصر فقدت نحو 6 مليارات دولار من إيرادات قناة السويس أول 8 شهور من العام الجاري، بسبب التوترات الجيوسياسية بالمنطقة. وأضاف السيسي في حفل تخريج دفعة من أكاديمية الشرطة "قناة السويس فقدت 50-60% من إيراداتها.. أي أكثر من 6 مليارات دولار، بسبب التوترات في المنطقة خلال الشهور الثمانية الماضية". استهدافات البحر الأحمر و"تضامنا...
كشف تحليل عن تضرر ميناءين سعوديين، من أزمة البحر الأحمر، جراء هجمات جماعة الحوثي على سفن الشحن التجارية منذ نوفمبر من العام الماضي. وقالت شركة "سي إنتليجنس" -في تحليل حديث لها عن تأثير أزمة البحر الأحمر على زيارات سفن الحاويات إلى موانئ المياه العميقة في المنطقة ترجمه للعربية "الموقع بوست" إن ميناءي جدة الملك عبدالله كانا أكثر المتضررين جراء التوتر في البحر الأحمر. وأضح أن شركات النقل عن الاتصال بميناء الملك عبد الله توقفت في خدماتها البحرية العميقة اعتبارًا من يناير/كانون الثاني 2024 فصاعدًا. وأشار التحليل إلى أن ميناء جدة شهد أكبر انخفاض بنسبة -74٪ على أساس شهري من ديسمبر/كانون الأول 2023 إلى يناير 2024، وقال "حتى بعد تحسن طفيف في يوليو/تموز 2024، يبلغ متوسط تلقي ميناء...
تحركات ”رفيعة المستوى” في ”لندن” بشأن إنهاء توترات ”البحر الأحمر” وحل ”الملف الاقتصادي” في اليمن
الثورة نت/ أشارت وكالة “أسوشيتد برس”، الأميركية، في تقرير لها إلى تأثير العمليات العسكرية اليمنية في البحر الأحمر واستمرار الحرب في غزة على الاقتصاد الإسرائيلي . وقال مسؤول ميناء تحدّث لوكالة “أسوشيتد برس”، شريطة عدم الكشف عن هويته، إنه “مع تعريض جماعة الحوثي في اليمن السفن المارة عبر قناة السويس المصرية للخطر، توقّفت العديد من السفن التي تقطع مسافات طويلة عن استخدام الموانئ الإسرائيلية كمراكز رئيسية”. وأضاف أنّ “الموانئ الإسرائيلية شهدت انخفاضاً بنسبة 16% في الشحن في النصف الأول من العام، مقارنة بالفترة نفسها في عام 2023”. وصرّح الخبير الاقتصادي “الإسرائيلي” الذي يتمتع بخبرة تمتد لعقود في تقديم المشورة لرؤساء الوزراء “الإسرائيليين” و”الوزارات الحكومية”، جاكوب شينين، “إن التكلفة الإجمالية للحرب قد تصل إلى 120 مليار دولار، أو 20% من الناتج...
قالت مجموعة ميرسك الدنمركية للشحن اليوم الأربعاء، إن اتساع الاضطرابات التي تشهدها المنطقة والمتمثلة في حركة شحن الحاويات عبر البحر الأحمر تتضخم بما يتخطى مسارات التجارة في الشرق الأقصى وأوروبا ليشمل كامل شبكتها في العالم.وذكرت ميرسك في بيان "التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسية المتضررة، مما يتسبب في ازدحام الطرق البديلة ومراكز الشحن العابر الأساسية للتجارة مع أقصى شرق آسيا وغرب آسيا الوسطى وأوروبا".وحولت ميرسك وشركات شحن أخرى مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر لتجنب الهجمات التي يشنها الحوثيون باليمن في البحر الأحمر، مما أدى إلى زيادة مدة الرحلة وبالتالي ارتفاع تكاليف الشحن.وحذرت ميرسك في الأول من يوليو من أن الأشهر المقبلة ستكون أصعب مع استمرار اضطرابات الشحن في...
يمن مونيتور/قسم الأخبار قالت وكالة “بلومبرج”، الجمعة، إن السفن التي تبحر حول الطرف الجنوبي لأفريقيا، موجة من الطقس السيئ أدت بالفعل إلى جنوح سفينة، وفقدان أخرى أكثر من 40 حاوية في البحر. وقالت شركة “سي إم إيه سي جي إم” (CMA CGM SA) يوم الخميس إن سفينتها “بنجامين فرانكلين” فقدت في وقت سابق من هذا الأسبوع 44 حاوية نتيجة الظروف الجوية القوية غير المتوقعة قبالة ساحل جنوب إفريقيا، مع تضرر 30 حاوية أخرى. وأفادت شركة “ميرسك – إيه بي مولر” (AP Moller – Maersk A/S) أيضاً بأن سفينة تأخرت أيضاً في الوصول إلى كيب تاون، بسبب ظروف الإبحار غير المواتية. تسببت العواصف القريبة من الساحل الأفريقي في إحداث فوضى في الطريق الرئيسي الذي كانت تستخدمه السفن لتجنب هجوم جماعة الحوثي...
عمّقت التوترات الأمنية المتصاعدة في البحر الأحمر من أزمة حركة الملاحة في قناة السويس المصرية، التي تعاني من تراجُع كبير للإيرادات، على خلفية الهجمات الإرهابية التي تشنها مليشيا الحوثي بدعم إيراني ضد السفن المارة عبر البحر الأحمر منذ نوفمبر 2023.وخلال الفترة الأخيرة، عقدت هيئة قناة السويس لقاءات عدة مع منظمات وشركات شحن عالمية بهدف بحث تداعيات التوترات الراهنة في البحر الأحمر، كما أعلنت عن "توفير حزمة من الخدمات البحرية والملاحية الخاصة، مثل خدمات الإنقاذ البحري وخدمات صيانة السفن وإصلاحها".ويرى الكثير من خبراء الاقتصاد والملاحة في مصر أن انتهاج قناة السويس خططاً تسويقية وزيادة الخدمات البحرية يأتي لتعويض نقص الإيرادات إثر تحويل كثير من شركات الشحن العالمية مسارها بعيداً عن البحر الأحمر".خسائر كبيرةووفقاً لتصريحات مصرية تراجعت عوائد قناة السويس المصرية من...
قال وزير المالية المصري محمد معيط إن تقديرات بلاده تشير إلى تراجع إيرادات قناة السويس بنسبة %60 بسبب توترات البحر الأحمر القائمة. وورد ذلك على هامش مشاركة الوزير في أعمال مؤتمر صنع السياسة الاقتصادية المنعقد في القاهرة، في وقت دخلت فيه أزمة البحر الأحمر شهرها السابع، مشيرا إلى أن ذلك يحدث في وقت تتزايد فيه المصروفات العامة في البلاد. واعتبر الوزير أن أزمة البحر الأحمر، إلى جانب تباطؤ النشاط الاقتصادي وتراجع حركة التجارة والسياسات التقييدية المتبعة للتعامل مع الآثار التضخمية للأزمات العالمية، تؤثر سلبا على الإيرادات الضريبية وغير الضريبية لمصر. والشهر الماضي، قالت وزيرة التخطيط المصرية هالة السعيد إن تراجعا بنسبة 50% طرأ على إيرادات قناة السويس، بسبب التوترات القائمة في البحر الأحمر. وتعد قناة السويس...
قالت وزيرة التخطيط المصرية هالة السعيد، الأحد، إن تراجعا بنسبة 50 بالمئة طرأ على إيرادات قناة السويس، بسبب التوترات القائمة في البحر الأحمر. وردت تصريحات السعيد، في كلمة لها على هامش أعمال الاجتماع الخاص بالمنتدى الاقتصادي العالمي، والذي يعقد في العاصمة السعودية الرياض، يومي 28 و29 أبريل/ نيسان الجاري. وقالت الوزير المصرية: “إيرادات قناة السويس شهدت انخفاضا بنسبة 50 بالمئة.. هذا الهبوط جاء بسبب الاضطراب في حركة الشحن نتيجة الأحداث في البحر الأحمر”. والأحد، انطلقت في العاصمة السعودية الرياض، أعمال المنتدى المفتوح ضمن أعمال الاجتماع الخاص للمنتدى الاقتصادي العالمي، تحت عنوان “ما هو نوع النمو الذي نحتاجه”. وتعتبر قناة السويس من أهم القنوات والمضائق حول العالم، وهي أقصر طرق الشحن بين أوروبا وآسيا، وتعد من المصادر الرئيسية للعملة الصعبة لمصر....
قالت وزيرة التخطيط المصرية هالة السعيد، الأحد، إن تراجعا بنسبة 50 بالمئة طرأ على إيرادات قناة السويس، بسبب التوترات القائمة في البحر الأحمر. وردت تصريحات السعيد، في كلمة لها على هامش أعمال الاجتماع الخاص بالمنتدى الاقتصادي العالمي، والذي يعقد في العاصمة السعودية الرياض، يومي 28 و29 أبريل/نيسان الجاري. وقالت الوزير المصرية: "إيرادات قناة السويس شهدت انخفاضا بنسبة 50 بالمئة.. هذا الهبوط جاء بسبب الاضطراب في حركة الشحن نتيجة الأحداث في البحر الأحمر" والأحد، انطلقت في العاصمة السعودية الرياض، أعمال المنتدى المفتوح ضمن أعمال الاجتماع الخاص للمنتدى الاقتصادي العالمي، تحت عنوان "ما هو نوع النمو الذي نحتاجه". وتعتبر قناة السويس من أهم القنوات والمضائق حول العالم، وهي أقصر طرق الشحن بين أوروبا وآسيا، وتعد من المصادر الرئيسية...
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- ارتفعت نسب الإشغال بفنادق البحر الأحمر في مصر، خلال إجازة عيد الفطر، لتتجاوز 98% - وفق تقديرات أصحاب فنادق - وزاد بشكل ملحوظ حجم الحجوزات من السياح الأجانب الوافدين من أوروبا، مُستغلين تراجع الجنيه المصري أمام الدولار عقب تحرير سعر الصرف. في وقت لم تتأثر الحجوزات بالفنادق المصرية بعد مرور 48 ساعة من الضربة الإيرانية لإسرائيل.واستقبلت مصر 14.9 مليون سائح للمرة الأولى في تاريخها خلال عام 2023، واستمر نمو الطلب على المقصد السياحي المصري ليرتفع عدد السياح بنسبة 6% خلال الأيام الخمسين الأولى من العام الجاري، وفقًا لتصريحات رسمية لوزير السياحة أحمد عيسى.قال عضو غرفة المنشآت الفندقية بالبحر الأحمر، نائب رئيس جمعية مستثمري السياحة بمرسى علم، رامي فايز، إن نسب الإشغال بفنادق قطاع البحر الأحمر، بما...
استقبل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأربعاء، السفير كيم يونج هيون سفير كوريا الجنوبية بالقاهرة، لمناقشة آليات تعزيز التعاون في المجالات ذات الاهتمام المشترك، وذلك بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.شمل اللقاء التباحث حول سبل التعاون والتنسيق المشترك في مجالات التحول الرقمي والتنمية المستدامة وصناعة بناء السفن والاستزراع السمكية والتحول الأخضر.خلال اللقاء، أكد الفريق أسامة ربيع على قوة العلاقات الثنائية التي تجمع هيئة قناة السويس بالعديد من الشركات والترسانات الكورية، معربًا عن تطلعه لاستثمار التعاون المشترك لفتح آفاق جديدة للتعاون في المجالات المرتبطة بصناعة بناء السفن وتقديم الخدمات اللوجيستية.وأوضح رئيس الهيئة أن قناة السويس تمضي قدما نحو تنفيذ استراتيجية طموحة لتنمية الأنشطة اللوجيستية المرتبطة بالقناة وتحقيق الاستفادة المثلى من عبقرية موقعها الجغرافي بعقد شراكات وجذب الاستثمارات للمشروعات التنموية بالمنطقة.من...
اضطرابات التجارة في البحر الأحمر تضع حركة التجارة البحرية في مرمى الخطر، خاصة أن شهري مارس آذار وأبريل نيسان يشهدان عادة انتعاشه موسمية للتجارة العالمية. وقال تقرير لمجلة (ذا ناشونال إنترست) الأميركية، إن من نتائج هجمات الحوثيين في البحر الأحمر «إدخال ما قد يكون تغييراً دائماً في أنماط التجارة والنقل العالمية، بعد أن اضطرت التجارة البحرية إلى إعادة توجيه جزء كبير من حركة النقل عبر البحر الأحمر إلى رأس الرجاء الصالح في جنوب إفريقيا، ما يعني رحلة أطول وأكثر تكلفة، وانخفاضاً في عائدات مصر من حركة المرور عبر قناة السويس». تداعيات اضطرابات البحر الأحمر هجمات الحوثيين على السفن التجارية منذ 16 ديسمبر كانون الأول 2023 المستمرة حتى الآن دفعت شركات الشحن إلى إعادة توجيه سفنها بعيداً عن...
ذكرت صحيفة "فايننشال تايمز" أن واشنطن وطهران الخصمان الدائمان في أروقة السياسة اجتمعا في محادثات سرية غير مباشرة في سلطنة عمان، فرضتها على ما يبدو الجبهة المتوترة في البحر الأحمر. الإعلام العبري: الولايات المتحدة الأمريكية أجرت محادثات سرية مع إيران إيران تطلب طرد إسرائيل من لجنة المرأة بسبب قتل الفلسطينيات في غزة ورغم نفي ايران إجراء مفاوضات مع الجانب الأميركي فيما يتعلق بملف البحر الأحمر، فإن مساعدة وزير الخارجية الأميركي باربرا ليف، أكدت في تصريحات لـ"سكاي نيوز عربية" أن واشنطن تمتلك قنوات تواصل مع إيران ودعتها لتفادي التصعيد.وأجرت الولايات المتحدة محادثات سرية مع إيران في يناير في محاولة لإقناع طهران باستخدام نفوذها على الحوثيين باليمن لإنهاء هجمات السفن في البحر الأحمر هي الأولى منذ 10 أشهر.وترأس الوفد الأميركي مستشار البيت الأبيض لشؤون الشرق الأوسط بريت ماكغورك ومبعوثه الخاص إلى إيران أبرام...
يمكن لشركات الشحن العالمية أن تعظّم من أرباحها على المدى القصير وتستفيد من توترات البحر الأحمر وزيادة تكاليف الشحن واتجاه الشركات لطرق أكثر أماناً، بحسب ما خلص له تقرير لوكالة فيتش للتصنيف الائتماني. وتتسبب الهجمات المستمرة على سفن الشحن والناقلات في مضيق باب المندب في اتجاهها بعيداً عن مسار قناة السويس إلى طرق بديلة حول رأس الرجاء الصالح، ونتيجة لذلك ارتفعت أسعار شحن الحاويات كما زادت المدة الزمنية للرحلة. وتشير بيانات صندوق النقد الدولي إلى أن أول شهرين من العام الجاري شهدا انخفاض التجارة المارة في قناة السويس بنسبة 50 في المئة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ما أدّى إلى تعطيل سلاسل التوريد وتراجع مؤشرات الاقتصاد الكلي الرئيسية عالمياً. وأضاف الصندوق أن العديد من شركات الشحن...
نفى الرئيس التنفيذي لشركة أرامكو السعودية، أمين الناصر، أي تأثير للتوترات في البحر الأحمر على الشركة، مشيراً إلى وصول الطلب العالمي على النفط في 2023 إلى مستويات قياسية، رغم التوترات الجيوسياسية، لافتاً إلى أن الشركة ترى طلباً قوياً على النفط من الصين والهند. وأعرب الناصر عن اعتقاده في تصريحات، نقلتها "رويترز"، بأن "النفط والغاز سيكونان جزءاً رئيسياً من مزيج الطاقة العالمي لعقود عديدة قادمة"، مضيفاً: "نواصل إحراز تقدم في عدد من الإضافات الاستراتيجية في مجال النفط الخام، التي ستساهم في موثوقيتنا ومرونتنا التشغيلية وقدرتنا على اغتنام فرص السوق". وتابع: "نتوقع استمرار قوة سوق النفط العالمية خلال العام الجاري 2024"، معرباً عن اعتقاده بأن "هناك توازناً معقولاً بين العرض والطلب". ومضى قائلاً: "مستعدون وقادرون على التعامل مع فرص...
استهدافات تنذر بحرب.. كابلات الإنترنت في قلب توترات البحر الأحمر
الخارجية الأمريكية تحذر من تهديد نووي روسي وشيكمزاعم الجيش الإسرائيلي بشأن مجزرة شارع الرشيدكولومبيا تعلّق شراء الأسلحة الإسرائيلية إثر مجزرة شارع الرشيد شمالي غزةالكونجرس الأمريكي يصوّت لصالح تجنب إغلاق المؤسسات الحكومية الفيدراليةبوتين: مستعدون للحوار مع واشنطن بشأن الاستقرار الاستراتيجي تناولت الصحف الإماراتية اليوم، الجمعة، عددا من الأخبار الهامة على الساحة المحلية والإقليمية والدولية.محليا، قالت صحيفة الامارات اليوم إن لشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، قد شهد إعلان شراكة بين «مبادرة محمد بن زايد للماء»، ومؤسسة «إكس برايز» الأمريكية، تهدف إلى إطلاق مسابقة «إكس برايز للحد من ندرة المياه»، والتي ستموّلها المبادرة بمبلغ 150 مليون دولار، وتتضمن جوائز تصل قيمتها الإجمالية إلى 119 مليون دولار لتحفيز المبتكرين حول العالم على تقديم حلول فاعلة ومستدامة، وتطويرها، لتعزيز كفاءة تقنيات تحلية المياه...
تركت التوترات في البحر الأحمر تأثيرها الواسع على كبرى شركات الشحن في العالم، متسببة بخسائر باهظة وضخمة لها. وقالت مجموعة “سي إم إيه سي جي إم” الفرنسية، إن أرباحها الأساسية انخفضت 82.5% في الربع الأخير من العام الماضي، وتراجع صافي أرباحها إلى 3.64 مليارات دولار العام الماضي. وقال رامون فرنانديز المدير المالي للمجموعة، التي تعد إحدى كبرى مجموعات شحن الحاويات في العالم: إن هناك حالة من الضبابية لا تزال تخيّم على توقعات العام الجاري، مضيفا أن التوقعات ستعتمد على عاملين، الاقتصاد الكلي والوضع الجيوسياسي. يذكر أن المجموعة كانت أكبر الرابحين في فرنسا عام 2022، متجاوزة “توتال إنرجيز” للطاقة و”إل في إم إتش”، بصافي أرباح سنوية بلغ 24.88 مليار دولار. هذا وتسببت التوترات في البحر الأحمر بارتفاع حادّ في أسعار عقود...
قال الرئيس المصري، عبدالفتاح السيسي، إن قناة السويس تتعرض لخسائر "ضخمة وغير مسبوقة" بسبب التوترات في البحر الأحمر، مشيرا إلى تراجع إيرادات القناة إلى النصف. وذكر السيسي، خلال افتتاح مؤتمر ومعرض مصر الدولي السابع للطاقة "إيجبس 2024"، أن إيرادات الممر الملاحي السنوية تصل لـ 10 مليارات دولار، ستفقد مصر نصفها حال استمرار الوضع الجاري، إذ اتخذت العديد من شركات الشحن البحري قرارا بعدم المرور بالبحر الأحمر تجنبا لهجمات الحوثيين، وفقا لما أوردته صحيفة "المصري اليوم". وأكد أن تراجع إيرادات القناة يأتي بعد تحمل مصر تبعات أزمة كورونا والحرب الروسية الأوكرانية، وأخيرا: الحرب في قطاع غزة. اقرأ أيضاًانخفاض إيرادات قناة السويس إلى النصف بعد هجمات الحوثيين وكانت وكالة "بلومبرج" قد نقلت عن رئيس هيئة قناة السويس الفريق، أسامة...
كشف عدد من مصنعي السيارات في السوق المصري، عن زيادة أسعار خدمات الشحن البحرى من قبل شركات الخطوط الملاحية بنسب تصل إلى 300%، علاوة على وقف عمليات التجميع مؤقتا ببعض المصانع المصرية بسبب الاضطرابات الحاصلة في مضيق باب المندب.وتعد الصين أكبر شريك تجاري لمصر بشكل عام، حيث بلغ حجم التبادل التجاري العام 2022 نحو 16 مليار دولار، وفق تصريحات سابقة لوزير التجارة المهندس أحمد سمير، في ظل مساعٍ لتطويرها خلال السنوات المقبلة.وأعلنت شركة "الأمل لتجميع السيارات"، عن تعليق عمليات تجميع سيارات "بي واي دي" الصينية في مصر منذ بداية شهر فبراير الجاري وحتى منتصف شهر مارس المقبل.وقال عمرو سليمان، رئيس مجلس إدارة مجموعة الأمل للسيارات، وكلاء سيارات BYD وسيارات لادا في السوق المصرية، إنه تم وقف التجميع مصانع الشركة نتيجة...
كشفت صحيفة سعودية أن المملكة تدرس تدابير لمنع وقوع نقص في سوق الدواء المحلية، بسبب التوترات في البحر الأحمر وباب المندب. وقالت "جريدة العرب الاقتصادية" بدأت تظهر على السطح ما يمكن أن يوصف بأنه بوادر تداعيات ما يجري من توترات جيوسياسية على أسواق المنطقة، حيث أسهمت الأوضاع الجيوسياسية غير المسبوقة في إعادة تشكيل خارطة مسار الشحن البحري وخطوط الملاحة الدولية، وتعذر عبور حاويات الشحن العالمية. ووفق وثيقة اطلعت عليها الجريدة تدرس اللجنة الوطنية للصناعات الدوائية التابعة لاتحاد الغرف السعودية بالتعاون مع الجهات المعنية، تعزيز الإجراءات اللوجستية لضمان استمرار سلاسل إمداد الصناعات الدوائية في السعودية، كخطوة استباقية لأي تأثيرات محتملة لتعثر الإمدادات الخام الداخلة في صناعة الأدوية محليا، والقادمة عن طريق البحر الأحمر وعبر مضيق باب المندب، في ظل...
ارتفعت تكاليف شحن الحاويات من كوريا الجنوبية إلى أوروبا بأكثر من 70 بالمئة الشهر الماضي وسط تصاعد التوترات في البحر الأحمر. وذكرت بيانات دائرة الجمارك الكورية، نشرتها وكالة "يونهاب للأنباء"، أن متوسط تكلفة الشحن لحاوية 40 قدما ارتفع بنسبة 72% على أساس شهري ليصل إلى 35ر4 مليون وون (5ر3262 دولار أمريكي) في يناير، وأوضحت أن ذلك يمثل أكبر زيادة منذ أن أصبحت البيانات متاحة في عام 2019. ولا تزال التوترات مرتفعة على طول طريق الشرق الأوسط الحيوي حيث يشن المتمردون الحوثيون المدعومون من إيران والمتمركزون في اليمن ضربات على السفن في البحر الأحمر. وارتفعت تكاليف الشحن من كوريا الجنوبية إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة بنسبة 5ر3% على أساس شهري إلى 34ر4 مليون وون ، وزادت...
سول,"د. ب. أ": ارتفعت تكاليف شحن الحاويات من كوريا الجنوبية إلى أوروبا بأكثر من 70% الشهر الماضي وسط تصاعد التوترات في البحر الأحمر، حسبما أظهرت بيانات اليوم الخميس.وارتفع متوسط تكلفة الشحن لحاوية 40 قدما بنسبة 72% على أساس شهري ليصل إلى 35ر4 مليون وون (5ر3262 دولار أمريكي) في يناير، وفقا لما نقلته وكالة يونهاب للأنباء عن بيانات دائرة الجمارك الكورية.ويمثل ذلك أكبر زيادة منذ أن أصبحت البيانات متاحة في عام .2019ولا تزال التوترات مرتفعة على طول طريق الشرق الأوسط الحيوي حيث يشن المتمردون الحوثيون المدعومون من إيران والمتمركزون في اليمن ضربات على السفن في البحر الأحمر.وارتفعت تكاليف الشحن من كوريا الجنوبية إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة بنسبة 5ر3% على أساس شهري إلى 34ر4 مليون وون ، وزادت التكاليف إلى الساحل...
يمرّ 12% من حجم التجارة العالمية عبر البحر الأحمر كل عام، ما يساوي تقريباً 790 مليار يورو، وقبل أسبوع من بداية موقف الحوثيين كانت 300 سفينة تدخل إلى باب المندب في البحر الأحمر، تحمل بين 15 و25 شخصاً على متنها. خلال الفترة الماضية كانت التوترات الحاصلة في البحر الأحمر، وتحديداً منطقة باب المندب، أحد أبرز تأثيرات العدوان الإسرائيلي على قطاع غزة المستمر منذ السابع من أكتوبر/تشرين الأول 2023. وتضامناً مع أهل غزة أعلنت جماعة الحوثي اليمنية أنها تستهدف السفن التي تعبر باب المندب باتجاه تل أبيب أو إلى دول لها علاقة مع إسرائيل، وذلك في محاولة من الحوثيين للإضرار بتل أبيب وحكومة نتنياهو وتخفيف الضغط على الفلسطينيين. لكن على جانب آخر تأثرت قناة السويس في مصر جراء...
تسعى مصر إلى استيعاب جزء من تأثير الهجمات على السفن في البحر الأحمر على إيرادات قناة السويس، وذلك بفضل "النمو السابق" الذي كان جيدا قبل بدء الحرب. هكذا صرح وزير المالية المصري محمد معيط، الأحد، على هامش القمة العالمية للحكومات في دبي، حين قال إن الحكومة "تخطط للاعتماد بشكل أكبر على القطاع الخاص فيما يتعلق بالإنفاق على المشروعات". وكان رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع، قد صرح الشهر الماضي، بأن إيرادات القناة انخفضت بنسبة 44% في يناير/كانون الثاني 2024، مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي. فيما قالت المديرة التنفيذية لصندوق النقد الدولي كريستالينا جورجيفا، مطلع الشهر الجاري، إن القاهرة "خسرت في النصف الأول من يناير/كانون الثاني الماضي ما يعادل 100 مليون دولار من إيرادات قناة السويس"، وهو عجز يتفاقم حاليا...
تنذر التوترات المتصاعدة في جنوب البحر الأحمر بالمزيد من التداعيات الخطيرة ليس على المستوى الإقليمي والدولي فحسب، ولكنها تطال بشكل مباشر سبل التهدئة والسلام في الداخل اليمني. ويرى مراقبون أن المواجهة البحرية في جنوب البحر الأحمر وخليج عدن بين الولايات المتحدة وحلفائها من جهة والحوثيين المدعومين من إيران من جهة أخرى سوف تلحق ضررا بالتسوية السياسية التي كانت الأمم المتحدة تسعى إلى إبرامها بين الفرقاء اليمنيين. تعطل العملية السياسية عقد المبعوث الأممي لليمن هانس غروندبرغ سلسلة لقاءات في الرياض مع سفراء الدول الخمس دائمة العضوية في مجلس الأمن والسفير السعودي إلى اليمن محمد آل جابر، دعا فيها إلى خفض التصعيد باليمن، واستئناف العملية السياسية التي ترعاها الأمم المتحدة. لكن الحوثيين يصرون على فصل ما تشهده جبهة...
توترات البحر الأحمر تحيي خط التجارة بين العراق ومصر والأردن
قالت وكالة الطاقة الدولية إن واردات الهند من الغاز المسال الأميركي تأثرت بسبب التوترات الأمنية الجارية في البحر الأحمر، إذ دفعت الصراعات شركة غايل إنديا (Gail India) إلى بيع بعض شحناتها في أميركا لمشترين آخرين مقابل تدبير شحنات أخرى من دول الخليج. وذكرت الوكالة أن شركة غايل، أكبر شركة توزيع للغاز الطبيعي في الهند، تعتزم طرح المزيد من العطاءات لمبادلة شحنات غاز مسال أميركية بإمدادات أقرب إلى الهند خلال الأشهر القليلة المقبلة، وفقًا لما طالعته منصة الطاقة المتخصصة. وبحسب الوكالة فإن شركة غايل إنديا ستعمل عائدات بيع شحنات الغاز المسال الأميركي، للحصول على شحنات فورية من دول الخليج، وهي شحنات لا يتعيّن مرورها عبر قناة السويس للوصول إلى الهند. وقال مدير التسويق في شركة غايل إنديا، سانجاي...
تراجعت أسهم شركة الشحن Maersk بنسبة 11% بعد تعليق عمليات إعادة شراء الأسهم وسط التوترات في البحر الأحمر وزيادة المعروض من سفن الشحن.وأشارت شركة الشحن الدنماركية إلى "حالة عدم يقين كبيرة" في توقعات أرباحها لعام 2024 مع استمرار الاضطرابات في البحر الأحمر في التأثير على الصناعة.وقالت الشركة إنها تتوقع أن تتراوح الأرباح الأساسية قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والإطفاء (EBITDA) بين مليار دولار و6 مليارات دولار هذا العام، مقارنة بـ 9.6 مليار دولار المسجلة في عام 2023.وتم تداول الأسهم على انخفاض بنسبة 11.9%. وأضافت الشركة في بيان لها أن مجلس إدارتها قرر "التعليق الفوري لبرنامج إعادة شراء الأسهم، مع إعادة النظر في إعادة البدء بمجرد استقرار ظروف السوق في قسم أوشن".وقال الرئيس التنفيذي فنسنت كليرك لـ "Squawk Box Europe" على قناة...
بروكسل – ذكرت وكالة “أسوشيتد برس”، أن دول الاتحاد الأوروبي تخاطر بالبقاء بدون غاز إذا واصل الحوثيون مهاجمة السفن في البحر الأحمر، الأمر الذي يعطل أحد منافذ الشحن الرئيسية في العالم. وأشارت الوكالة إلى أن أوروبا تعتمد الآن بشكل كبير على الغاز الطبيعي المستورد عن طريق البحر لتشغيل المصانع وتوليد الكهرباء وتدفئة المنازل، وفي العام الماضي عبر 12.9% من الغاز الطبيعي المسال المخصص لأوروبا عبر البحر الأحمر بعد تصديره من قبل موردين في الشرق الأوسط. وفي ظل تصاعد التوترات في البحر الأحمر، قامت شركات شحن وطاقة بإعادة توجيه سفنها بعيدا عن قناة السويس لأسباب تتعلق بالسلامة، ما أدى إلى زيادة في التسليم وارتفاع التكاليف. وفي وقت سابق اليوم، أظهرت بيانات انخفاض احتياطيات الغاز في منشآت التخزين تحت الأرض في أوروبا إلى 68%، وبذلك يكون قد تجاوز إجمالي السحب من...
تستفيد صادرات النفط الأميركية من التغيرات الحاصلة في خريطة الإمدادات العالمية، بسبب التوترات المتصاعدة في البحر الأحمر، والتي دخلت واشنطن كطرف رئيسي فيها. وباتت الإمدادات الأميركية حيوية بالنسبة لأوروبا التي وجهت بوصلتها إلى مصادر بديلة بعيدة عن التوترات، ما يزيد ارتهان القارة العجوز إلى الولايات المتحدة التي تحولت أيضاً إلى المصدر الرئيسي لإمدادات الغاز الطبيعي المسال بعد انقطاع معظم الإمدادات الروسية عقب الغزو الروسي لأوكرانيا قبل عامين. تظهر بيانات تتبع شحنات النفط وتصريحات متعاملين في السوق تراجع الواردات الأوروبية من النفط الخام من الشرق الأوسط الذي أصبح فجأة يمثل صداعاً للشراء، بينما اتجهت نحو الغرب وزادت مشترياتها من النفط الخام الأميركي وأيضاً من غويانا في شمال أميركا الجنوبية. يأتي هذا التحول في ظل انقسام يتبلور في أسواق...
مخاوف بالمغرب من ارتفاع التضخم حال استمرار أزمة البحر الأحمر (الجزيرة) يدور جدل في المغرب حول وجود تداعيات لأزمة البحر الأحمر على اقتصاد البلاد من عدمه، في وقت تعاني المملكة من تحديات اقتصادية مرتبطة بالجفاف وتباطؤ الاقتصاد العالمي. ومنذ منتصف نوفمبر/تشرين ثاني 2023، تواجه منطقة جنوب البحر الأحمر، وبالتحديد مضيق باب المندب، هجمات تشنها جماعة الحوثي على سفن مرتبطة بإسرائيل، توسعت لاحقا لتشمل السفن الأميركية والبريطانية، وذلك نصرة لفلسطين. ويتخوف أرباب الشركات والمهنيون في المغرب من تداعيات محتملة لتوترات البحر الأحمر على أسعار الطاقة في البلاد، وانعكاسها على الأسعار بشكل عام، خاصة أن البلاد تستورد أكثر من 90% من حاجياتها من الطاقة. عودة التضخم ويتخوف المغرب على غرار العديد من الدول من عودة التضخم للارتفاع مجددا...
كشف المفكر الاستراتيجي سمير فرج، تفاصيل زيارة أنتوني بلينكن وزير الخارجية الأمريكي إلى مصر ولقاءه بالرئيس السيسي. غزة للفلسطينيين.. سمير فرج: مصر ترفض إدارة القطاع في اليوم التالي للحرب حل الدولتين.. سمير فرج يكشف أبرز ملفات بلينكن أثناء زيارته لمصر والمنطقة وقال سمير فرج في مداخلة هاتفية مع الإعلامية عزة مصطفى في برنامج " صالة التحرير " المذاع على قناة " صدى البلد"، :" بلينكن يبحث في زيارته للمنطقة توترات البحر الأحمر". وأضاف سمير فرج:" ثلث التجارة العالمية تمر من باب المندب وقناة السويس، والتوترات تضر بالتجارة العالمية وسلاسل الإمداد". وتابع سمير فرج :" العالم عرف قيمة قناة السويس بسبب التوترات التي يشهدها البحر الأحمر وباب المندب بسبب هجمات الحوثيين على السفن الدولية ". واكمل سمير فرج :" العديد من السفن...
يتزايد اتجاه مشتري النفط العالميين إلى الأسواق المحلية مع ارتفاع حدة التوترات في البحر الأحمر واستمرار هجمات الحوثيين على السفن التي أدت إلى تحويل حركة العبور وارتفاع أسعار الشحن مما يجعل من المناطق الأقرب أكثر جاذبية للمستوردين. وتراجعت حركة عبور ناقلات النفط عبر قناة السويس مؤخرا، حيث تخلت خطوط الشحن الرئيسية إلى حد كبير عن الطريق التجاري الحيوي واتجهت إلى طرق أطول حول أفريقيا. وأدى ذلك إلى زيادة التكاليف مما رفع المخاوف بشأن التضخم العالمي، بينما أدى ذلك إلى حرمان مصر من إيرادات مهمة من شركات الشحن التي تبحر في قناة السويس من وإلى البحر الأحمر. زيادة التكاليف ترفع المخاوف بشأن التضخم العالمي، بينما حرمت مصر من إيرادات مهمة من شركات الشحن التي تبحر في قناة السويس...
جلبت توترات البحر الأحمر رياح التغيير إلى سوق النفط العالمية من شرقها إلى غربها، فارتفعت تكلفة الشحن والتأمين وأسعار الخام ومشتقاته، وأخيرًا مصادر الشحنات. وفي تحول لافت، أصبحت شحنات النفط ومشتقاته من البلدان الأقرب، أكثر جاذبية من ذي قبل، وتجلى ذلك في تخلي مصافي أوروبا عن شراء خام البصرة العراقي، لتشتري من منطقة بحر الشمال وغايانا، وفق ما طالعته منصة الطاقة المتخصصة. وتراجعت شحنات النفط الأميركي إلى آسيا في يناير/كانون الثاني (2024)، في حين أدت زيادة الطلب على خام مربان في أبوظبي إلى ارتفاع الأسعار. وتضررت قناة السويس في مصر من الوضع المتوتر في البحر الأحمر، بعدما تراجعت ناقلات النفط عن المرور من خلالها، خوفًا من استهدافها عسكريًا كما حدث مع الناقلة مارلين لواندا (Marlin Luanda). ...
توقعت وكالة موديز مزيدا من الاضطرابات في أسعار النفط وارتفاع أسعار الشحن والتأمين البحريين إثر النزاع المستمر في البحر الأحمر. وكالة موديزوأفادت وكالة موديز بأنها لا تتوقع أن يؤثر ارتفاع الأسعار بشكل كبير على التضخم ونتائج السياسات النقدية.وأشارت " موديز " إلى أنه في حال تحقق السيناريو السلبي الذي يشمل وقوع اضطرابات أكثر حدة في الشحن البحري في منطقة الشرق الأوسط، فقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع كبير في الخطر الائتماني على المصدرين في قطاعات التجزئة والصناعات التحويلية العامة وشركات التوريد الأوروبية، وتأثير أطول على ظروف السوق والتضخم. قناة السويس: 35% نسبة انخفاض السفن العابرة بسبب أحداث البحر الأحمر (فيديو) تحركات أوروبا لحماية السفن في البحر الأحمر (شاهد) شركات شحن شركات شحنوحولت شركات شحن مسار السفن بعيدا عن البحر الأحمر منذ أن بدأت...
تعمل بعض شركات الشحن الدولية، على تجاوز البحر الأحمر والشحن براً عبر شبه الجزيرة العربية، بسبب هجمات المتمردين الحوثيين في اليمن. ووفق تقرير لموقع "المونيتور"، تقوم شركة البرمجيات الإسرائيلية الناشئة "ترك نت إنتربرايز"، بإرسال البضائع من الموانئ في الإمارات والبحرين برا عبر السعودية والأردن، إلى إسرائيل، ثم إلى أوروبا. فيما ذكرت وكالة "بلومبرج"، أنه تم إرسال بضائع من الهند والصين ودول آسيوية أخرى على طول هذا الطريق في الأسابيع الأخيرة. وتستكشف شركات أخرى بدائل للبحر الأحمر. وذكرت وكالة "رويترز"، في ديسمبر/كانون الأول، أن شركة "إلكترولوكس" السويدية المصنعة للأجهزة المنزلية شكلت فريق عمل لدراسة الطرق البديلة، في حين قالت شركة الأغذية الفرنسية "دانون" إنها ستستكشف طرقًا بحرية وبرية مختلفة إذا استمر الوضع في البحر الأحمر. وارتفعت حركة الملاحة عبر رأس الرجاء...
قالت وكالة بلومبيرغ إن حركة مرور السفن التجارية عبر قناة السويس قد تراجعت إلى أدنى مستوياتها منذ أن أغلقت سفينة "إيفر غيفن" الممر المائي قبل 3 سنوات تقريبا. وأشارت الوكالة إلى أن هذا الانخفاض يعبر عن التأثير الكبير للتوتر القائم في البحر الأحمر ومضيق باب المندب، مما تسبب في تحول التجارة العالمية إلى طريق أطول وأكثر تكلفة عبر رأس الرجاء الصالح جنوب قارة إفريقيا.ونقلت الوكالة بيانات كشفت عنها منصة يديرها صندوق النقد الدولي وجامعة أكسفورد أن المتوسط المتحرك لمدة 7 أيام لعبور السويس اليومي لسفن البضائع وناقلات الحاويات والناقلات النفطية قد تضاءل إلى 49 اعتبارا من يوم الأحد الماضي.ويمثل هذا انخفاضا حادا عن الذروة اليومية التي بلغت 83 حالة عبور في أواخر يونيو/حزيران 2023، وهو أقل حتى من متوسط 7...
أكد نائب رئيس الوزراء الروسي ألكسندر نوفاك أن التوترات في الشرق الأوسط والبحر الأحمر لها تأثير كبير على ما يحدث في سوق النفط العالمية، مشيرا إلى أهمية مراقبة السوق باستمرار. وقال نوفاك في مقابلة تلفزيونية عقب اجتماع لجنة مراقبة مجموعة "أوبك+" اليوم الخميس: "بطبيعة الحال، يتأثر الوضع في السوق بشكل كبير بما يحدث في الشرق الأوسط، وما يحدث هناك توتر. ومن ناحية أخرى هناك تغيرات كبيرة في العلاقات التجارية وسلاسل النقل والخدمات اللوجستية ما يؤثر على تكلفة الشحن ويساهم في نقص بعدد الناقلات المتاحة ما يؤثر على السوق أيضا". إقرأ المزيد السيسي: أزمة الملاحة في البحر الأحمر أثرت على مصر وأضاف المسؤول الروسي: "لذلك، من المهم جدا أن نراقب السوق بشكل مستمر حتى نتمكن في أي لحظة من اتخاذ القرارات المناسبة لضبط إجراءاتنا (مجموعة...
ونشر بنك الاستثمار الأمريكي "جي .بي. مورغان" تقرير بحثي جديد يؤكد فيه بان الصراع "الجيوسياسي" في الشرق الأوسط يشكل "مخاطر صعوديه" على أسعار النفط والطاقة على المدى القريب. وحذر البنك من استمرار التصعيد في البحر الأحمر وتبعاته في تدفق السفن الامريكية ما اعتبره قد يؤدي إلى ارتفاع أسعار المواد الغذائية نظرا لارتفاع أسعار الأسمدة والنقل. كما توقع البنك ان يعطل التوتر الأخير من انتاج النفط وسلسلة التوريد بالمنطقة .. وجاء التحذير الأمريكي عشية استمرار صعود أسعار النفط في السوق الامريكية وسط مخاوف من تجاوزها حاجز الـ80 دولارا للبرميل. ويشهد البحر الأحمر حاليا توترا متصاعد مع إضافة القوات المسلحة اليمنية السفن الامريكية والبريطانية إلى قائمة أهدافها ردا على العدوان الأخير واستمرار الحصار والحرب على غزة.
المصدر: “رويترز” ارتفعت أسعار الشحن الجوي العالمية للمرة الأولى منذ 7 أسابيع قبيل العام القمري الجديد في آسيا، إذ دفعت التوترات في البحر الأحمر الشركات إلى اللجوء لتأمين شحن جوي أعلى تكلفة.وقالت وكالة بيانات الأسعار “تي إيه سي إنديكس” إن مؤشر البلطيق للشحن الجوي، الذي يظهر معدلات المعاملات الأسبوعية للشحن العام عبر عدد من الطرق، ارتفع 6.4 بالمئة في الأسبوع حتى الاثنين، ليعكس الانخفاضات منذ الذروة الموسمية في منتصف ديسمبر. وأجبرت التطورات الأخيرة في البحر الأحمر شركات الشحن على اعتماد طرق أطول يمكن أن تضيف أسابيع إلى مواعيد التسليم.وذكر مؤشر “تي إيه سي” أن “الزيادة تتماشى مع التوقعات بأن الأسعار قد ترتفع بعد تعطل الشحن في البحر الأحمر، على الرغم من أن المصادر تشير أيضا إلى أن الأسعار...
حذر صندوق النقد الدولي، اليوم الثلاثاء، من أن الصراع في غزة وإسرائيل يمكن أن يتصاعد إلى المنطقة الأوسع التي تنتج 35% من صادرات النفط العالمية. وفي تقرير له اليوم الثلاثاء، خفض صندوق النقد توقعاته لنمو اقتصاد الشرق الأوسط وشمال إفريقيا لـ2.9% في 2024 على أن يقفز إلى 4.2% في 2025. وكما نوه على أن استمرار الهجمات في البحر الأحمر وحرب أوكرانيا يهددان التعافي العالمي بصدمات معاكسة جديدة في سلاسل التوريد. كما توقع صندوق النقد في تقرير مستجدات آفاق الاقتصاد العالمي أن يصل معدل النمو العالمي إلى 3.1% في العام الجاري ، و3.2% العام المقبل في ظل ارتفاع التنبؤات لعام 2024 بمقدار 0.2 نقطة مئوية عما جاء في عدد أكتوبر 2023 من تقرير آفاق الاقتصاد العالمي . وأرجع ذلك للصلابة التي فاقت التوقعات في الولايات...
الاقتصاد نيوز - متابعة ارتفعت أسعار الشحن الجوي العالمية للمرة الأولى منذ سبعة أسابيع قبيل العام القمري الجديد في آسيا، إذ دفعت الهجمات على سفن شحن في البحر الأحمر الشركات إلى اللجوء لتأمين شحن جوي أعلى كلفة. وقالت وكالة بيانات الأسعار تي . إيه. سي إنديكس إن مؤشر البلطيق للشحن الجوي، الذي يظهر معدلات المعاملات الأسبوعية للشحن العام عبر عدد من الطرق، ارتفع 6.4 بالمئة في الأسبوع حتى أمس الإثنين، ليعكس الانخفاضات منذ الذروة الموسمية في منتصف ديسمبر. وأجبرت الهجمات التي شنتها حركة الحوثي اليمنية على سفن في البحر الأحمر، والتي بدأت تعبيرا عن التضامن مع الفلسطينيين في غزة، شركات الشحن على اعتماد طرق أطول يمكن أن تضيف أسابيع إلى مواعيد التسليم. وذكر مؤشر تي ....
كيف تؤثر توترات البحر الأحمر على جهود السلام والوضع ”الهش” في اليمن؟
ارتفعت تكاليف ناقلات النفط إلى أكثر من 100 ألف دولار لليوم الواحد، وسط استمرار أزمة البحر الأحمر وتأثر عمليات الشحن. وزادت تكلفة شحن النفط المكرر من الشرق الأوسط إلى اليابان بنسبة 3% لتصل إلى 101 ألف دولار يوميا، وفقا لبيانات من بورصة Baltic في لندن. وأصبحت تكاليف مسار ناقلات النفط الذي يتجنب البحر الأحمر الأعلى منذ عام 2020 خلال جائحة كورونا. وقالت وكالة ستاندرد آند بورز جلوبال – ” S&P”، إن اضطرابات الملاحة في قناة السويس نتيجة التوترات الجيوسياسية القائمة في منطقة الشرق الأوسط تؤثر سلبا على تدفقات التجارة العالمية. وذكرت الوكالة في تقرير لها أن قدرا كبيرا من حركة الشحن التي تمر عبر قناة السويس في المعتاد يعيد توجيه مساره حول رأس الرجاء الصالح، ومن...
قال محللو، إن مزيدا من السفن المحملة بالحبوب ابتعدت عن قناة السويس وأبحرت حول رأس الرجاء الصالح هذا الأسبوع بعد هجمات على سفن في البحر الأحمر. وقال إيشان بهانو، كبير محللي السلع الزراعية في شركة كبلر، للبيانات والتحليل، "تأكد تحول مسار 16 سفينة أخرى هذا الأسبوع، مما رفع إجمالي شحنات الحبوب التي تحول مسارها إلى نحو 3.9 مليون طن، ارتفاعا من ثلاثة ملايين طن الأسبوع الماضي". ويمر نحو سبعة ملايين طن من الحبوب عادة عبر قناة السويس إلى البحر الأحمر كل شهر. واستمرار الهجمات التي تشنها جماعة الحوثي المتحالفة مع إيران على السفن على الرغم من الهجمات الجوية التي تقودها الولايات المتحدة على مواقع للجماعة في اليمن يعني أن المزيد من ناقلات الحبوب ستتجنب طريق البحر الأحمر. ونفذ الحوثيون الذين يسيطرون على مناطق ذات...
قالت وكالة بلومبيرج الأمريكية إن حالة عدم الاستقرار في البحر الأحمر تسببت في رفع تكاليف ناقلات النفط إلى أكثر من 100 ألف دولار لليوم الواحد، مع استمرار تعطيل الحركة عبر مضيق باب المندب. وذكرت الوكالة في تقرير لها أن تكاليف الشحن التي طالها الارتفاع بشكل كبير لمشتقات النفط الجاهزة التي تنتج في الشرق الأوسط وتكون مصدّرة لليابان، بحسب بيانات بورصة البلطيق في لندن. واضافت أن تكلفة شحن النفط المكرر من الشرق الأوسط إلى اليابان زادت بنسبة 3 في المئة لتصل إلى 101 ألف دولار يوميا يوم الخميس، وفقا لبيانات من بورصة البلطيق في لندن. وأشارت إلى أن تكاليف مسار ناقلات النفط الذي يتجنب البحر الأحمر أصبحت "الأعلى منذ 2020"، خلال جائحة كورونا. وتظهر انعكاسات التوترات أيضا في...
تسببت حالة عدم الاستقرار في البحر الأحمر في رفع تكاليف ناقلات النفط إلى أكثر من 100 ألف دولار لليوم الواحد، مع استمرار تعطيل الحركة عبر مضيق باب المندب. وأفاد تقرير نشرته وكالة بلومبرج أن تكاليف الشحن التي طالها الارتفاع بشكل كبير لمشتقات النفط الجاهزة التي تنتج في الشرق الأوسط وتكون مصدّرة لليابان، بحسب بيانات بورصة البلطيق في لندن. وزادت تكلفة شحن النفط المكرر من الشرق الأوسط إلى اليابان بنسبة 3% لتصل إلى 101 ألف دولار يوميا الخميس، وفقا لبيانات من بورصة البلطيق في لندن. وأصبحت تكاليف مسار ناقلات النفط الذي يتجنب البحر الأحمر "الأعلى منذ 2020"، خلال جائحة كورونا. وتظهر انعكاسات التوترات أيضا في أرباح السفن التي تنقل البراميل من الشرق الأوسط إلى أوروبا، وفق بلومبرج، التي أشارت إلى أنه اعتمادا...
كتب- محمد أبو بكر: قال الدكتور عاطف عبداللطيف، رئيس جمعية مسافرون للسياحة والسفر، عضو جمعيتي مستثمري مرسى علم وجنوب سيناء، إن مصر شاركت بالمعرض السياحي الدولي FITUR 2024 بالعاصمة الإسبانية مدريد، بجناح على مساحة 300 متر، مع وجود 30 إلى 40 شركات عارضة بين الفنادق وشركات الطيران والسياحة العاملة مع السوق الإسباني. وأضاف "عبداللطيف"، لـ"مصراوي"، أنه السوق الإسباني يُمثل أهمية كبيرة للسياحة الأثرية والثقافية أو الكلاسيكية خاصة بالأقصر وأسوان. وأوضح رئيس جمعية مسافرون، أن السياحة الثقافية مطلوبة بشكل كبير خلال الوقت الحالي خاصة مع التوترات التي تشهدها منطقة البحر الأحمر. وأشار عضو جمعيتي مستثمري مرسى علم وجنوب سيناء، إلى أنه يجب زيادة عدد الطائرات خاصة المُتحدثة باللغة الإسبانية، لافتًا إلى أنه يتم...
تسببت حالة عدم الاستقرار في البحر الأحمر في رفع تكاليف ناقلات النفط إلى أكثر من 100 ألف دولار لليوم الواحد، مع استمرار تعطيل الحركة عبر مضيق باب المندب. وأفاد تقرير نشرته وكالة "بلومبيرغ" أن تكاليف الشحن التي طالها الارتفاع بشكل كبير لمشتقات النفط الجاهزة التي تنتج في الشرق الأوسط وتكون مصدّرة لليابان، بحسب بيانات بورصة البلطيق في لندن. وزادت تكلفة شحن النفط المكرر من الشرق الأوسط إلى اليابان بنسبة 3 في المئة لتصل إلى 101 ألف دولار يوميا يوم الخميس، وفقا لبيانات من بورصة البلطيق في لندن. وأصبحت تكاليف مسار ناقلات النفط الذي يتجنب البحر الأحمر "الأعلى منذ 2020"، خلال جائحة كورونا. وتظهر انعكاسات التوترات أيضا في أرباح السفن التي تنقل البراميل من الشرق الأوسط إلى أوروبا، وفق بلومبيرغ، التي...
كتب- حسن مرسي: أكد رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، أن إيرادات القناة قد تنخفض إلى 6 مليارات دولار العام الجاري، إذا استمر تأثر القناة بتوترات البحر الأحمر بمعدل تراجع 40%، مقابل 10.250 مليار دولار في 2023. وأضاف رئيس هيئة قناة السويس، في تصريحات تليفزيونية، مساء الخميس، أن ما يحدث في البحر الأحمر أثر على قناة السويس، حيث انخفض عدد السفن المارة بها بنسبة 34% في يناير الحالي على أساس سنوي، والحمولة الصافية 48% والعائد بالدولار 44%.
قالت وكالة بلومبيرغ إن ظهور ارتفاع التكاليف وضغوط سلسلة التوريد في تقارير أرباح الشركات مسألة وقت، مع احتدام أزمة البحر الأحمر التي تؤثر في شحنات كل شيء من السيارات إلى الطاقة. وأشارت إلى تحذير العديد من الشركات من تأثير التوترات، إذ تخطط شركة تيسلا الأميركية لصناعة السيارات الكهربائية لوقف الإنتاج لمدة أسبوعين في مصنع ألماني بسبب تأخير الشحن، بينما أعلنت شركة فولفوكار السويدية توقف الإنتاج لمدة 3 أيام في مصنعها البلجيكي، وأشارت شركات التجزئة البريطانية -مثل: تيسكو ونكست وماركس آند سبنسر- إلى مخاطر ارتفاع الأسعار للمستهلكين. مسارات طويلة وعزت الوكالة الأمر إلى أن ما لا يقل عن 2300 سفينة تتخذ مسارات طويلة لتجنب هجمات جماعة الحوثي اليمنية في البحر الأحمر، وهو ممر مائي يتعامل عادة مع أكثر من 12% من التجارة...
حذرت قطر، اليوم الأربعاء، من أن التوتر في البحر الأحمر قد يؤثر على شحنات الغاز الطبيعي للعالم.وقالت قطر للطاقة إن التطورات في منطقة البحر الأحمر "قد تؤثّر" على جدولة شحنات الغاز الطبيعي.وذكرت وكالة “بلومبيرج نيوز”، أن قطر قررت تأجيل تسليم شحنات الغاز المسال إلى أوروبا بسبب طول المسافة التي تضطر ناقلات الغاز لقطعها وزيادة فترات النقل بعد التوترات في البحر الأحمر.وأفادت وكالة بلومبيرج نقلا عن تجار مطلعين على الأمر قولهم إن قطر أبلغت بعض المشترين الأوروبيين بالتأخير وإعادة جدولة شحنات الغاز الطبيعي المسال لأن الأزمة في البحر الأحمر تفرض فترات سفر أطول.وأضاف التقرير أن التجار قالوا إن قطر تعدل وتعيد ترتيب الإمدادات العالمية للوفاء بالالتزامات التعاقدية وتحول عمليات التسليم من أماكن أخرى وتبادل بشحنات متاحة بالقرب من أوروبا؛ حسبما نقلت...
شفق نيوز/ أفادت وكالة بلومبرغ، يوم الأربعاء، أن قطر تؤجل بعض الشحنات إلى أوروبا، بسبب الصراع في البحر الأحمر الذي يؤدي إلى زيادة فترات النقل. ونقل التقرير عن تجار مطلعين على الأمر قولهم إن قطر أبلغت بعض المشترين الأوروبيين بالتأخير وإعادة جدولة الشحنات، وإن قطر تعدل وتعيد ترتيب الإمدادات العالمية للوفاء بالالتزامات التعاقدية وتحول عمليات التسليم من أماكن أخرى وتبادل بشحنات متاحة بالقرب من أوروبا. وأشار التقرير، وفقا لبيانات تتبع سفن جمعتها بلومبرغ، إلى أن قطر حولت مسار ما لا يقل عن ست شحنات متجهة إلى أوروبا إلى طريق رأس الرجاء الصالح منذ 15 يناير، بدلا من المسار الأقصر عبر البحر الأحمر وقناة السويس، لافتاً إلى أن قطر لم تخفض صادراتها على الرغم من أن بعض الشحنات تستغرق وقتا أطول...
الاقتصاد نيوز - متابعة صرح مسؤول كبير في الاتحاد الأوروبي، بأن التكتل يواجه خطر ارتفاع أسعار المستهلكين وتباطؤ النمو بسبب اضطرابات الشحن عبر البحر الأحمر، لكن الاتحاد الأوروبي لم يشعر بعد بتأثير اقتصادي. وذكر فالديس دومبروفسكيس ، نائب الرئيس التنفيذي للمفوضية الأوروبية، الذي يراقب اقتصاد التكتل المكون من 27 دولة، أن حركة الشحن عبر البحر الأحمر انخفضت 22 % في شهر واحد بسبب هجمات الحوثيين. وأوضح أن الانخفاض سيتسارع مع قيام الشركات بتحويل مسار السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول القارة الإفريقية، مضيفا أن المفوضية تراقب الوضع عن كثب. وقال دومبروفسكيس للصحافيين بعد اجتماع لوزراء التجارة بالاتحاد الأوروبي تناول هذه القضية "لم يكن هناك تأثير يذكر على أسعار الطاقة أو تأثير بشكل عام على أسعار...
مع بدء توترات البحر الأحمر باتت البواخر مرغمة لا مخيرة، مسارات ثلاث لنقل البضائع من الشرق الأقصى وآسيا الى الاردن، اعلن عنها بعد اتساع رقعة التوتر في البحر الأحمر، وتحول باب المندب إلى مصيدة بواخر نقل البضائع من قبل الحوثيين، والمتضررون كثر. اقرأ أيضاً : الحوثيون يهددون بعد تعرضهم للقصف.. "لن تمر من دون رد وعقاب" المسارات البديلة رغم امنها الا انها باتت تشكل معضلة لتأخر وصول البضائع من الشرق الاقصى، وارتفاع كلف الشحن والتأمين عليها بنسب تتراوح بين 160 الى 180 بالمئة ما أثر على حركة التجارة إلى الأردن فقبل التاسع عشر من تشرين الأول الماضي ، كانت البواخر العالمية تمر بسلاسة عبر البحر الاحمر، لايصال البضائع من الشرق الأقصى إلى العقبة بمعدل 25 يوما. ومع بدء توترات...
أنقرة (زمان التركية) – تتصاعد يوميا تداعيات الفوضى التي يشهدها البحر الأحمر على الاقتصاد العالمي، إذ تشهد عمليات الشحن حالة اضطراب مع تغيير السفن مسارها، وتواجه شركات الشحن خسائر نتيجة لذلك. ويرى الخبراء أن ارتفاع التكاليف وطول فترة الشحن يهددان بارتفاع معدلات التضخم العالمية من جديد، إذ من المحتمل أن يعاود التضخم في بريطانيا ومنطقة اليورو الارتفاع بفعل الأزمة. وتشير أسواق التجزئة في بريطانيا تيسكو وماركس آند سبنسر ونكست إلى مخاطر ارتفاع الأسعار للمستهلكين، حيث أن تكاليف شركات التجزئة التي تشتري السلع من دول بعيدة قد تنعكس على المستهلك. من جانبها أغلقت شركة تسلا لانتاج السيارات الكهربائية مصنعها في ألمانيا لمدة أسبوعين بسبب مشاكل الشحن، كما أوقفت شركة فولفو للسيارات الإنتاج في مصنعها بدولة بلجيكا لمدة ثلاثة أيام. وأكد بنك...
أكد أحمد ماهر الباحث في الشؤون الدولية، أن مصر تواجه تحديات إقليمية كثيرة وهناك ضغوط كثيرة على كافة الاتجاهات الاستراتيجية لمصر. رقم كارثي.. ارتفاع عدد شهداء ومفقودي غزة لـ 32 ألف شخص هجمات الحوثيين تؤرق الغرب .. تفاصيل مخططات الاتحاد الأوروبي لمهمته الأمنية في البحر الأحمر لحماية تجارته وقال أحمد ماهر في مداخلة هاتفية مع الإعلامي سيد علي في برنامج " حضرة المواطن " المذاع على قناة " الحدث اليوم"، :" لا توجد دولة في العالم تتعرض لمثل الضغوط التي تتعرض لها مصر الآن في محيطها الإقليمي ". وأضاف أحمد ماهر :" هناك محاولات مستمرة على مستوى الإقليم للضغط على مصر وإسقاطها من خلال إثارة حالة من الفوضى وزعزعة الأمن والاستقرار في المنطقة ". وتابع احمد ماهر :" هناك صراعات...
دعا وزير الخارجية الأمير فيصل بن فرحان إلى وقف التصعيد في المنطقة، والتركيز بشدة على وقف التصعيد في غزة وحل القضية الفلسطينية بإقامة دولة قابلة للبقاء. وقال في مقابلة على شبكة "سي إن إن"إن المملكة "قلقة للغاية" من أن التوترات في البحر الأحمر، قد تخرج عن نطاق السيطرة، وتؤدي إلى تصعيد الصراع في المنطقة. وأضاف: "نؤمن بشدة بحرية الملاحة. وهذا شيء يجب حمايته. لكننا بحاجة أيضًا إلى حماية أمن واستقرار المنطقة. لذلك نحن نركز بشدة على تهدئة الوضع قدر المستطاع".بحسب "رويترز". وتتصاعد حدة التوترات بالمنطقة على خلفية مواصلة الحوثيين استهداف مصالح الاحتلال، فيما شكلت الولايات المتحدة تحالف دولي للتعامل مع الهجمات الحوثية، لردع الجماعة عن شن عملياتها في البحر الأحمر.
كشف الربان منتصر السكري، الخبير الدولي في مجال النقل البحري، تأثير التوترات في منطقة البحر الأحمر على سلاسل الإمدادات في مصر والوطن العربي، قائلاً: المخاطر أصبحت مرتفعة نتيجة التوترات العسكرية والحربية بالمنطقة، مشيرًا إلى أن هناك خطورة كبيرة على انقطاع الإنترنت عن العالم حال استهداف كابلات الإنترنت البحرية التي تمر بمضيق باب المندب. وقال السكري في مداخلة هاتفية له مع الإعلامية عزة مصطفى ببرنامج "صالة التحرير"، عبر فضائية "صدى البلد"، مساء السبت، إن جميع الدول تسعى للحل السلمي والودي السريع، فتأثير التوترات في البحر الأحمر ليس فقط على قناة السويس ولكن التأثيرات شملت ملاك السفن والحاويات وتسببت في تعطل سلاسل الامداد. وأشار إلى أن هناك تكدس كبير أمام الموانئ الأوروبية بسبب التوترات في البحر الأحمر، والأزمة لم تصيب...
علق الربان منتصر السكري الخبير الدولي في مجال النقل البحري، على تطورات الأوضاع في البحر الأحمر خاصة عند باب المندب. رئيس الوزراء: محور "بديل خزان أسوان" يربط البحر الأحمر وتوشكى مرورًا بـ أبو سمبل «النقل الدولي واللوجستيات»: تهديدات البحر الأحمر سيكون لها تأثير على سلاسل الإمداد العالمية وقال منتصر السكري في مداخلة هاتفية مع الإعلامية عزة مصطفى في برنامجها " صالة التحرير " المذاع على قناة " صدى البلد"، :" ما يحدث في البحر الأحمر من توترات يؤثر على كافة دول العالم، والتجارة الدولية تتأثر بشكل كبير ". وأضاف منتصر السكري:" قناة السويس تقوم بتقصير المسافة بين دول العالم بين أوروبا وأسيا "،مضيفا:" أحداث البحر الأحمر الأخيرة أثرت على عبور السفن التجارية من البحر الأحمر وقناة السويس وتأثرت سلاسل...
علم جمهورية الصين (وكالات) أكدت وزارة التجارة الصينية أنها تتابع عن كثب التطورات في البحر الأحمر مع تصاعد الوضع هناك وإن البلاد ستقدم الدعم والمساعدة لمؤسسات التجارة الخارجية.وقال متحدث باسم الوزارة في بيان مساء، الخميس «نأمل من جميع الأطراف المعنية أن تستعيد وتضمن أمن الممرات الملاحية في مياه البحر الأحمر».اقرأ أيضاً الريال اليمني يختتم تعاملات الأسبوع بخسارة مدوية أمام الدولار والسعودي.. آخر تحديث 19 يناير، 2024 تفاصيل عملية هجوم جديدة في بحر العرب 19 يناير، 2024ولفتت الوزارة إلى أنها تأمل أن تعمل جميع الأطراف بشكل مشترك على حماية التدفق السلس للإنتاج العالمي وسلاسل التوريد والنظام الطبيعي للتجارة الدولية.في سياق متصل، قال مسؤولون بقطاع الشحن إن دول منطقة البحر الأحمر بحاجة إلى تعزيز الأمن لحماية البحارة المعرضين للخطر مع تصاعد الهجمات...
الشوبكي: الأردن يستورد النفط ومشتقاته من "أرامكو" قال خبير الطاقة، عامر الشوبكي، إن التوترات في البحر الأحمر ستبدأ بالانعكاس على أسعار السلع خلال الفترة القادمة مع ارتفاع أسعار الشحن. اقرأ أيضاً : الخصاونة يوجه إلى اتخاذ التدابير والإجراءات اللازمة للتعامل مع الآثار التضخمية المحتملة وأضاف الشوبكي، خلال حديثه لبرنامج "نبض البلد"، الخميس، الذي يعرض على شاشة رؤيا، أن الحكومة كانت حريصة على أنها ستحاسب التجار على المستوردات الجديدة بأسعار الشحن الجديدة. ودعا الحكومة إلى اتخاذ قرار بالسماح للحاويات العبور إلى الأردن من دول الخليج برا دون مرورها عبر البحر الأحمر إلى العقبة. وأكد الشوبكي أن الأردن لن يتأثر بأسعار النفط، إذ أن المملكة تستورد النفط ومشتقاته من "أرامكو". وكان رئيس الوزراء الدكتور بشر الخصاونة قد وجه الوزارات والجهات المعنيَة...
الشمالي: لا تغيير على أسعار الخبز في الأردن حتى نهاية العام الحالي أكد وزير الصناعة والتجارة والتموين يوسف الشمالي أن التوترات الجيوسياسية في البحر الأحمر، ستؤثر بشكل واضح على أسعار شحن المواد الغذائية والاستهلاكية، مشيرا إلى رصد ارتفاعات في أسعار الحاويات القادمة إلى الأردن. اقرأ أيضاً : ارتفاع الدخل السياحي في الأردن خلال 2023 وقال الشمالي خلال مناقشة اللجنة المالية النيابية موازنة وزارة الصناعة والتجارة والتموين والمؤسسات التابعة لها، إن الوزارة اتخذت قرارا بوضع سقوف لأسعار الشحن، ومخاطبة شركة الصوامع لفسح المجال للشركات الخاصة للتخزين بسعر التكلفة، دون ترتيب أي أعباء إضافية لمين رغب في التخزين. وأضاف أن أسعار الخبز لن تتغير حتى نهاية العام الحالي بغض النظر عن الظروف الحالية، مبينا أن الوزارة رصدت مبلغ 226 مليون دينار...
كشفت وكالة "بلومبرج" الأمريكية عن تقلص كبير لحركة السفن التجارية المارة بقناة السويس، تأثرا بالتوتر الحاصل في البحر الأحمر ومضيق باب المندب، إلى أدنى مستوياتها منذ أزمة إغلاق القناة جراء جنوح الناقلة العملاقة "إيفر جيفن" في 2021. وتحول جزء كبير من سفن شحن الحاويات والطاقة إلى طريق "رأس الرجاء الصالح" البديل حول أفريقيا، رغم أنه أطول وأكثر تكلفة للسفن، لكنه الآن أكثر أمانا، بعد أن تحول البحر الأحمر وباب المندب إلى ما يشبه ساحة حرب بين الحوثيين في اليمن وقوى عسكرية غربية. ونقلت الوكالة بيانات كشفت عنها منصة يديرها صندوق النقد الدولي وجامعة أكسفورد أن المتوسط المتحرك لمدة 7 أيام لعبور السويس اليومي لسفن البضائع وناقلات الحاويات والناقلات النفطية قد تضاءل إلى 49 اعتبارا من يوم الأحد الماضي. اقرأ أيضاًتحذير...
أكدت المديرة العامة لمنظمة التجارة العالمية، نغوزي أوكونجو-إيويالا، الأربعاء، بأنها "أقل تفاؤلا" حيال وضع التجارة في العالم في 2024، مشيرة إلى التوتر في البحر الأحمر. وأوضحت بأن تراجع النمو الاقتصادي العالمي و"تصاعد التوتر الجيوسياسي والاضطرابات الجديدة التي نشهدها في البحر الأحمر وفي قناة السويس وقناة بنما" تعني "أننا أقل تفاؤلا". جاءت تصريحاتها للصحافيين خلال المنتدى الاقتصادي العالمي في منتجع دافوس السويسري حيث تجتمع كبرى الشخصيات في عالمي السياسة والاقتصاد لمناقشة التحديات الدولية. وقبل هجوم حماس على إسرائيل في السابع من أكتوبر واندلاع الحرب في غزة، توقّعت منظمة التجارة العالمية بأن تسجل التجارة نموا بنسبة 0.8 في المئة عام 2023 وبنسبة 3.3 في المئة هذا العام. لكن أوكونجو-إيويالا حذّرت من أن الرقم للعام 2024 سيكون أقل في التوقعات المقبلة. وأفادت "نعتقد...
أكد فينسنت كليرك، الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك، الأربعاء، إن اضطراب حركة الشحن العالمية نتيجة الهجمات على سفن في البحر الأحمر قد يستمر بضعة أشهر على الأقل. ميرسك تلجأ لطريق جديد لإنقاذ سفنها من الحوثيين القيادة الأمريكية ترد على هجوم الحوثي على سفينة ميرسك بالبحر الأحمر وأصدرت ميرسك وغيرها من شركات الشحن الكبيرة تعليمات لمئات السفن التجارية بالابتعاد عن البحر الأحمر، وأرسلت السفن للإبحار عبر طريق رأس الرجاء الصالح الأطول بعد الهجمات التي شنها المسلحون الحوثيون على سفن.وأضاف كليرك في منتدى رويترز للأسواق العالمية بدافوس "يعني هذا بالنسبة لنا فترات عبور أطول وربما اضطرابات في سلسلة التوريد لبضعة أشهر على الأقل، نتمنى فترة أقصر من ذلك، لكنها قد تطول أيضا لأنه لا يمكن التنبؤ بمدى تطور هذا الوضع فعليا".وارتفعت...
وجه وزير الخارجية السعودي الأمير فيصل بن فرحان، أصابع الاتهام إلى إسرائيل وعلاقتها بتوترات الأمن في البحر الأحمر بسبب استمرارها في الحرب على غزة، داعيًا إلى وقف إطلاق النار فورا. سياسي: مصر وقفت من اللحظة الأولى للعدوان الإسرائيلي على غزة كحائط صد أمام إسرائيل إسرائيل تؤكد محاولة عشرات المسلحين تهريب مخدرات على الحدود مع مصر كما أعرب وزير الخارجية السعودي عن بالغ القلق إزاء الأمن الإقليمي وحرية الملاحة في البحر الأحمر، كما طالب بأن تكون الأولوية حاليا لخفض التصعيد في الممر المائي والمنطقة بأكملها.وبحسب شبكة سكاي نيوز، أفاد وزير الخارجية السعودي الأمير فيصل بن فرحان خلال منتدى دافوس إن المملكة ستعترف بإسرائيل إذا تم حل الأزمة الفلسطينية.وأكد الأمير فيصل بن فرحان أن السعودية يمكن أن تعترف بإسرائيل في...
عادت أسعار النفط للاستقرار بعد المكاسب التي كانت قد حققتها مطلع تعاملات اليوم الثلاثاء، متجاهلة تصاعد الصراع في الشرق الأوسط وإظهار بيانات تتبع السفن أن المزيد من الناقلات حولت مسارها بعيدا عن البحر الأحمر بعد هجمات شنتها حركة الحوثي اليمنية في المنطقة. أسعار النفط ومالت أسعار النفط للعقود الآجلة لخام برنت نحو الارتفاع بما يصل الى نحو 15 سنتا أو بنسبة ارتفاع تعادل نسبتها 0.19% ليصل إلى مستوى سعر 78.30 دولار للبرميل بحلول الساعة 07:07 بتوقيت غرينتش. وأغلق الخام منخفضا 14 سنتا، أمس الاثنين. وانخفضت أسعار النفط لخام غرب تكساس الوسيط الأميركي بما يصل الى نحو 12 سنتا أو بنسبة انخفاض تعادل نحو 0.17% ليصل إلى مستوى سعر 72.56 دولارا للبرميل بعد عطلة عامة في الولايات المتحدة أمس الاثنين. وقالت وكالة "بلومبرغ"، إنه على...
تقارير ومراكز رصد وخبراء طاقة: ناقلات محملة بالنفط الكويتي غيرت مسارها لتجنب دخول باب المندب بسبب توترات البحر الأحمر
أكدت الإعلامية عزة مصطفى، أن مصر لم تتأثر بأي مشكلات قبل جائحة فيروس كورونا، مشيرة إلى أن الدولة لم تكن لديها أي مشكلات، في ظل تأثر بلدان العالم أجمع بالأزمة وما بعدها. وأوضحت الإعلامية عزة مصطفى ببرنامج «صالة التحرير» المذاع على قناة «صدى البلد»، أن مصر تعاملت مع أزمة كورونا بمنتهى الاحترافية، معلقة: «تم التعامل ببزخ مع الأزمة الاقتصادية، وإتاحة الموارد والسلع الإستراتيجية في ظل نقصها الشديد بباقي الدول». وأضافت عزة مصطفى: «فجأة لم يكن ومن غير المتوقع أن تحدث حرب روسيا وأوكرانيا، وحدثت حتى ظهرت المشكلة الاقتصادية في مصر والعالم، واضطرت الحكومة لخروج الأموال الساخنة»، منوهة: «كانت فكرة خاطئة، حتى ارتفعت أسعار السلع في العالم كله وخاصة الوقود والحبوب وأغذية إستراتيجية أخرى». وتابعت عزة مصطفى: «كان هناك وقف إمدادات في كل بلدان العالم...
أقر فرانشيسكو ساسي محلل الطاقة والباحث في الجغرافيا السياسية للطاقة في مركز أبحاث الصناعة والطاقة بأن تعليق تجارة الغاز الطبيعي المسال من قطر عبر البحر الأحمر وقناة السويس باتجاه الأسواق الأوروبية "لا يمثل في حد ذاته وفي المستقبل القريب خطرا خاصا"، لكن هناك "مخاطر كثيرة في الأفق المتوسط والطويل"، حسبما ذكرت وكالة نوفا الإيطالية للأنباء.وبحسب تطبيقات تتبع الحركة البحرية، ظلت أربع ناقلات غاز على الأقل تابعة لشركة قطر إنيرجي عالقة في البحر الأحمر خلال عطلة نهاية الأسبوع، بعد هجمات شنتها القوات الأمريكية والبريطانية على مواقع ميليشيات الحوثي الموالية لإيران في اليمن. جاءت السفن من قطر وكانت متجهة نحو قناة السويس، لكنها توقفت عن الملاحة لأسباب تتعلق بالسلامة. ولم تعلق السلطات القطرية رسميا بعد.وتربط قناة السويس، كما هو معروف، البحر الأبيض...
الاقتصاد نيوز - متابعة أدى التصعيد في المنطقة إلى عرقلة ما لا يقل عن 4 ناقلات للغاز الطبيعي المسال مطلع الأسبوع، بعد أن شنت القوات الأميركية والبريطانية عشرات الضربات الجوية على جماعة الحوثي. ووفقا لبيانات تتبع السفن من إل. إس . إي. جي ، تم تحميل ناقلات الغارية والحويلة والنعمان في رأس لفان في قطر وكان من المفترض أن تتجه إلى قناة السويس لكنها توقفت قبالة ساحل عمان في 14 يناير/ كانون الثاني. وتوقفت الركيات يوم 13 يناير/ كانون الثاني في طريقها بالبحر الأحمر. وقال مصدر مطلع على الأمر "إنها فترة توقف للحصول على المشورة الأمنية. إذا ظل المرور (عبر) البحر الأحمر غير آمن فسنمر عبر رأس الرجاء الصالح"، وفقا ل "رويترز". وقال المصدر "الأمر لا...
بلومبيرغ: بيانات ملاحية تؤكد أن قطر أوقفت 5 ناقلات للغاز المسال بسبب توترات البحر الأحمر
أكد السفير أحمد أبو زيد، المتحدث الرسمي باسم وزارة الخارجية، أن مصر طالبت بحرية الملاحة والتجارة في البحر الأحمر، كما أن مصر أعربت عن قلقها من التوترات في البحر الأحمر. وقال أبو زيد، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، مُقدّم برنامج «على مسؤوليتي»، عبر قناة «صدى البلد»، إن مصر أكدت خطورة توسيع رقعة الصراع في المنطقة بسبب ما يحدث في البحر الأحمر. وقف إطلاق النار هو الحل وأضاف المتحدث الرسمي باسم وزارة الخارجية، مساء اليوم السبت، أن الحل الأمثل لوقف توسع دائرة الحرب في المنطقة، تتمثل في وقف إطلاق النار في غزة، كما أن مصر ترى أن الحل الأمثل في كل الأزمات هو وقف إطلاق النار بشكل فوري. هدف زيارة وزير الخارجية إلى إريتريا وتابع أبو زيد: «زيارة وزير...
المناطق_متابعاتمع تزايد المخاوف من تفاقم الصراع في الشرق الأوسط بسبب الضربات الجوية على اليمن، سجلت أسعار الذهب ارتفاعاً أسبوعياً، ما أدّى إلى ارتفاع جاذبية المعدن الأصفر النفيس باعتباره ملاذاً آمناً. وخلال الأسبوع الماضي، سجّلت أسعار الذهب في المعاملات الفورية ارتفاعاً بنسبة 0.18 بالمئة، لتصل إلى 2049.06 دولار للأونصة.أخبار قد تهمك الذهب يخسر 5 دولارات في المعاملات الفورية 10 يناير 2024 - 11:00 صباحًا الذهب يتجه نحو أول انخفاض أسبوعي خلال شهر 5 يناير 2024 - 10:37 صباحًاوقال كيلفن وونغ، كبير محللي السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في مؤسسة “أواندا”، إن الاهتمام سيتركز على التوتر الجيوسياسي المتزايد الذي يرى أنه كلما تصاعد درجة “يدعم أسعار الذهب فوق المتوسط المتحرّك لمدة 50 يوماً البالغ 2015 دولاراً”.ووفق “سكاي نيوز عربية” نفّذت طائرات...
تعتزم شركة فولفو للسيارات تعليق الإنتاج في مصنعها البلجيكي، الأسبوع المقبل، بعد أن أدت الهجمات على السفن في البحر الأحمر إلى تعطيل سلسلة التوريد للشركة. وقالت متحدثة باسم المصنع في رسالة بالبريد الإلكتروني، الجمعة، إن المصنع الموجود في مدينة «غنت» سيوقف الإنتاج لمدة ثلاثة أيام بعد أن اضطرت السفن إلى تغيير مسارها لتجنب الاضطرابات في أحد أكثر ممرات الشحن ازدحاما في العالم، مما أدى إلى تأخير تسليم «علب التروس». وأضافت أن الشركة لا ترى أن الاضطرابات لها تأثير على قدرتها على الوصول إلى أهداف البيع بالجملة أو الإنتاج العالمية، بحسب بلومبرغ. واضطرت العديد من الشركات إلى توجيه السفن بعيدا عن البحر الأحمربسبب هجمات تشنها حركة الحوثي اليمنية على الناقلات البحرية. وتصاعد الصراع في وقت مبكر من...
قال مسؤولون بقطاع الشحن، الجمعة، إن أسعار شحن الحاويات عبر المسارات العالمية الرئيسية قفزت هذا الأسبوع، إذ أثارت الضربات الجوية الأميركية والبريطانية على اليمن مخاوف من إطالة أمد الاضطرابات على صعيد التجارة العالمية بالبحر الأحمر، وهو واحد من أكثر المسارات البحرية ازدحاما في العالم. نفذت طائرات حربية وسفن وغواصات أميركية وبريطانية عشرات الهجمات على أنحاء اليمن خلال الليل ردا على مهاجمة قوات جماعة الحوثي حركة الشحن في البحر الأحمر، وهو ما يوسّع رقعة الصراع الناجم عن حرب إسرائيل على غزة في أنحاء المنطقة. وتتجنب أغلب سفن الحاويات المرور في قناة السويس القريبة، وهي طريق مختصر من آسيا إلى أوروبا يمر خلاله ما يقرب من ثلث شحنات سفن الحاويات. وأدى التصعيد الأخير إلى إثارة المخاوف من أن تتجنبه أيضا ناقلات النفط...
القاهرة – نبض السودان قال رئيس هيئة قناة السويس في مصر أسامة ربيع إن القناة تأثرت بما يحدث من توترات في البحر الأحمر، حيث انخفض العائد الدولاري بنسبة 40% عن العام الماضي في الفترة من 1 لـ 11 يناير.وأوضح أنه يوجد 40% تراجعا في عائدات قناة السويس منذ بداية 2024 خلال الفترة من 1 يناير لـ11 يناير 2024 مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، مشيرا إلى أنه انخفضت نسبة عبور السفن بنسبة 30%، بواقع 544 سفينة مقارنة بـ 777 سفينة العام الماضي، كما انخفضت الحمولات بنسبة 41%.وقال ربيع خلال مداخلة هاتفية ببرنامج “كل يوم”، مع الاعلامي خالد أبو بكر إن حركة عبور السفن تراجعت 30 بالمئة في الفترة من الأول من يناير إلى 11 من الشهر نفسه على أساس سنوي.ونوه رئيس هيئة قناة...
قال رئيس هيئة قناة السويس في مصر أسامة ربيع إن القناة تأثرت بما يحدث من توترات في البحر الأحمر، حيث انخفض العائد الدولاري بنسبة 40% عن العام الماضي في الفترة من 1 لـ 11 يناير. إقرأ المزيد ما حجم خسائر مصر لو توقف الشحن عبر قناة السويس؟ وأوضح أنه يوجد 40% تراجعا في عائدات قناة السويس منذ بداية 2024 خلال الفترة من 1 يناير لـ11 يناير 2024 مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، مشيرا إلى أنه انخفضت نسبة عبور السفن بنسبة 30%، بواقع 544 سفينة مقارنة بـ 777 سفينة العام الماضي، كما انخفضت الحمولات بنسبة 41%.وقال ربيع خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "كل يوم"، مع الاعلامي خالد أبو بكر إن حركة عبور السفن تراجعت 30 بالمئة في الفترة من الأول من...
تناولت برامج التوك شو، اليوم الخميس، عدد من القضايا والملفات التي شغلت الرأي العام، ومنها: دعوى جنوب إفريقيا ضد إسرائيل في محكمة العدل الدولية، وتأثير توترات البحر الأحمر على قناة السويس، وإليكم التفاصيل.الرئاسة ترد على عدم انضمام مصر لدعوى جنوب إفريقيا ضد إسرائيل (فيديو)رد المستشار أحمد فهمي، المتحدث باسم رئاسة الجمهورية، على على التساؤلات المثارة بشأن سبب عدم انضمام مصر إلى جنوب إفريقيا في الدعوى التي رفعتها ضد إسرائيل في محكمة العدل الدولية لاتهامها بارتكاب جريمة إبادة جماعي بحق الفلسطينيين.وقال فهمي، خلال اتصال هاتفي ببرنامج "يحدث في مصر" المذاع عبر فضائية "إم بي سي مصر"، مساء الخميس، إن هناك وسائل عديدة ومتنوعة تؤدي إلى نفس الغرض، وكل جهة أو دولة تختار ما تراه مناسبا لتحقيق الهدف، وهدف مصر واضح منذ...
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن حركة الملاحة في قناة السويس تأثرت بما يحدث في البحر الأحمر، حيث تراجع حجم السفن العابرة بنحو 30% خلال الفترة من 1 يناير إلى 11 يناير 2024 مقارنة بنفس المدة من العام الماضي. حركة العبور في قناة السويسوأشار ربيع، خلال اتصال هاتفي ببرنامج "كل يوم" المذاع عبر فضائية ""، مساء الخميس، إلى أن حمولة السفن العابرة في قناة السويس تراجعت بنحو 41%، وكذلك انخفض العائد الدولاري بنسبة 40% منذ بداية 2024 مقارنة بالعام الماضي، لافتا إلى أن هناك خلية نحل في قناة السويس تتابع الوضع. الأرصاد عن حالة الطقس: "الناس بتسأل الشتاء فين" حماية المستهلك توجه تحذيرا للمواطنين بشأن الإعلانات الوهمية: تواصلوا معنا ولفت الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إلى...
كشفت شركة كلاركسونز لخدمات الشحن عن انخفاض عدد سفن الحاويات التى تمر بمسار البحر الأحمر المؤدي من أو إلى قناة السويس بنسبة 90% في الأسبوع الأول من شهر يناير/كانون ثان الجاري مقارنة بنفس الفترة العام الماضي. جاء ذلك، وفقا لنتائج تحقيق أجرته الشركة التي تتخذ من لندن مقرا له، أظهرت يظهر تعطل التجارة العالمية بسبب الهجمات التي شنها المتمردون الحوثيون في اليمن على السفن، حسبما نقلت صحيفة "فاينانشال تايمز" البريطانية. وأظهر التحقيق أن عدد سفن الحاويات التي تحولت من البحر الأحمر إلي مسار رأس الرجاء الصالح في 9 يناير/كانون ثان كان أكثر من ضعف العدد الإجمالي حتى 21 ديسمبر/كانون الأول. والثلاثاء، وهو اليوم الذي الذي تم فيه جمع الأرقام، شن الحوثيون واحدة من أكبر هجماتهم على السفن حتى الآن. ...
شفق نيوز/ تسببت الهجمات العسكرية على السفن التجارية في البحر الأحمر، بانخفاض أحجام البضائع المنقولة عبره، لتتراجع على إثرها التجارة العالمية 1.3% في كانون الأول/ ديسمبر الماضي، على أساس شهري. وبحسب بيانات صادرة عن معهد "كيل" للاقتصاد العالمي الألماني، يتم نقل نحو 200 ألف حاوية عبر البحر الأحمر يومياً في الوقت الحالي، مقارنة بـ500 ألف حاوية في تشرين الثاني/ نوفمبر الماضي. ووفقاً لمدير مركز أبحاث السياسة التجارية التابع للمعهد جوليان هينز، أدت تحويلات الرحلات بسبب الهجمات إلى استغراق الرحلات بين مراكز الإنتاج في آسيا والمستهلكين في أوروبا مدة أطول بنحو 20 يوماً. وأضاف: ينعكس ذلك أيضاً في انخفاض أرقام التجارة بالنسبة لألمانيا والاتحاد الأوروبي إذ أن البضائع المنقولة لا تزال في البحر ولم يتم تفريغها في الموانئ كما هو مخطط...
يثير تقرير نشره موقع "المجلس الأطلسي - ذا أتلانتك كاونسل" مخاوف جدية من إمكانية تحول توترات البحر الأحمر الحالية بسبب هجمات الحوثيين على السفن إلى أزمة عالمية في ممرات مائية أخرى، بسبب تطلع فاعلين إلى تكرار تجربة الحوثيين، بعد رؤية تأثيرها الواسع على الرأي العام الدولي وحركة التجارة، ما قد يدفع مالكي السفن والشركات إلى إعادة التفاوض بأسس جديدة مع المشغلين وشركات التأمين إلى تغيير معايير تقييم المخاطر. ويقول التقرير إن "المارد الآن قد خرج من القمقم". ويعتمد ما نسبته 80% من التجارة الدولية على الطرق البحرية لإيصال البضائع والسلع بين القارات، وهذا يعني أن التوترات في البحر الأحمر تسبب قلقا كبيرا قد تكون له آثار أكبر في المستقبل، وقد تتكرر السيناريوهات في ممرات أخرى. اقرأ أيضاًتوترات البحر الأحمر.. ميرسك...
كشفت مركز التعاون والتوعية بالمعلومات البحرية، اليوم الاثنين، تراجع أعمال القرصنة في جميع أنحاء العالم خلال 2023 إلى أدنى مستوى لها منذ 2008 رغم تجدد التوتر في البحر الأحمر والمحيط الهندي. وأحصى المركز الذي يعنى بالأمن البحري ومقره في مدينة بريست في شمال غربي فرنسا، ما مجموعه 295 عمل قرصنة ولصوصية في العام الماضي، مقارنة بـ 300 خلال العام 2022، وهو أدنى مستوى مسجّل منذ بدء الإحصاءات عام 2008، وفقاً للتقرير السنوي الذي يصدره المركز المعروف باسم MICA. وأفاد التقرير بأن "العدد الإجمالي لأعمال القرصنة والسطو مستقر" مع اتجاه تصاعدي في جنوب شرق آسيا، يقابله انخفاض طفيف في منطقة البحر الكاريبي. وقال رئيس المركز إريك جاسلان، لوكالة فرانس برس "نشهد اتجاهات مستقرة على الصعيد العالمي" رغم انعدام الأمن...
قفزت أجور الشحن البحري بين آسيا وأوروبا والأميركيتين بنسبة وصلت إلى 173 في المئة منذ نوفمبر الماضي، بسبب تهديدات جماعة الحوثي اليمنية للسفن الإسرائيلية في مضيق باب المندب والبحر الأحمر.وأفاد تقرير لشركة «فريتوس دوت كوم» المتعددة الجنسيات المختصة في عمليات الشحن ورصد البيانات المتعلقة بصناعة النقل البحر، أن أسعار شحن الحاويات على المدى القصير بين آسيا وأوروبا والولايات المتحدة زادت بنسبة 173 في المئة، بفعل انخفاض الطاقة الاستيعابية، وذلك على إثر التهديدات المستمرة لسفن الشحن في البحر الأحمر. «الطاقة» السعودية و«نيوم» توقعان مذكرة تفاهم منذ ساعتين «المركزي» العُماني يعلن إنهاء استعمال فئات من العملة الوطنية منذ 5 ساعات وأصبح السعر الفوري لشحن البضائع في حاوية 40 قدما من آسيا إلى شمال أوروبا يتجاوز الآن 4 آلاف دولار، صعودا من متوسط...
انضمت أكثر من ٢٠ دولة إلى التحالف المسمى "حارس الرخاء" الذي تقوده الولايات المتحدة ويهدف إلى الدفاع عن السفن البحرية التجارية في البحر الأحمر من هجمات المتمردين الحوثيين في اليمن؛ حتى لو لم يتم تحديد قواعد الاشتباك الخاصة بها بعد، فلا يزال عدد المساهمين وشروط مشاركتهم في هذا التحالف غير واضحة وتشمل الدول الشريكة الآن: فرنسا والمملكة المتحدة والبحرين وكندا وإيطاليا وهولندا والنرويج وإسبانيا واليونان وجزر سيشيل.ورغم ذلك، فمن بين الدول العشر التي ذكرها البنتاجون، لن تضع فرنسا وإيطاليا أصولهما البحرية تحت القيادة الأمريكية، كما يشير لوران لاجنو فى صحيفة أوبكس ٣٦٠ حيث قال: "تنشر البحرية الفرنسية بشكل دائم قدراتها في هذا المجال، في إطار أوروبي مع مهمتي أجينور وأتالانتي أو من خلال دعم التحالفات البحرية مثل فرقة العمل المشتركة...
قررت شركة الشحن الدنماركية "ميرسك"، تحويل مسار جميع سفنها لنقل الحاويات، بعيدا عن البحر الأحمر واستبداله بطريق رأس الرجاء الصالح خلال "المستقبل القريب"، منبهة عملائها بضرورة الاستعداد لتعطيل ضخم، في ظل هجمات ينفذها الحوثيون اليمنيون تضامنًا مع غزة وتحدث بلبلة في حركة التجارة الدولية. في الوقت الذي كشفت فيه شركة الشحن الألمانية "هاباج-لويد"، عن زيادة كبيرة في تكاليف تحويل مسار السفن. وأفادت الشركة في بيان، أن "كل سفن ميرسك التي كان من المقرر أن تعبر البحر الأحمر وخليج عدن، سيتمّ تحويل مسارها الى الجنوب حول رأس الرجاء الصالح في المستقبل القريب"، مشيرة إلى أن "كل المعلومات المتوافرة تؤكد أن الخطر الأمني يبقى عند مستوى مرتفع بشكل ملحوظ" في البحر الأحمر. وكانت "ميرسك"، أعلنت الثلاثاء أن اسطولها لن يستأنف عبور مضيق...
ذكرت شركة أمبري للأمن البحري أنها تلقت تقريرا عن حدث أمني بحري جديد في منطقة باب المندب اليوم. ولم تتضح التفاصيل بعد بشكل كامل.وحملت وزارة الخارجية الفرنسية، ميليشيا الحوثي مسؤولية تصعيد التوترات في منطقة البحر الأحمر، ومضيق باب المندب.وأكدت أن هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر تمس الاستقرار الدولي، مضيفة أن منح حق الدول اتخاذ التدابير المناسبة لضمان سلامة السفن.ويقول الحوثيون أن الأمر مقرون بشرط واحد لإنهاء الأزمة وهو بإنهاء كارثة غزة ووقف إطلاق نار وادخال المساعدات.
تلقي الأحداث المتصاعدة في البحر الأحمر بتبعاتها على أنشطة الصيد البحر في اليمن، لتضيف المزيد من المتاعب للصيادين الذين يعانون من انحسار أعمالهم وتضرر موانئ الصيد والقوارب بفعل سنوات الحرب التي مزقت البلاد. وتبدي جمعيات عاملة في مجال الاصطياد السمكي قلقها ومخاوفها الشديدة جراء ما يتعرض له هذا القطاع من تدهور خطير، وسط توسع الأعمال العسكرية وانتشار البوارج والقطع الحربية في مياه البحر الأحمر وتأثير ذلك على مناطق الاصطياد في محافظات اليمن الشمالية الغربية مثل الحديدة وحجة ومناطق المخاء وذباب وباب المندب. وتاتي هذه المخاطر لتضاف إلى تداعيات استمرار ممارسات جرف الثروة السمكية واستنزافها من قبل أباطرة صيد إقليميين ودوليين كما هو حاصل في مياه محافظات اليمن الشرقية كالمهرة وحضرموت وسقطرى. يقول طاهر قايد، وهو مسؤول في...
الاقتصاد نيوز - متابعة اشتعلت أسعار الشحن البحري من جديد، بعد هجوم صاروخي ومحاولة احتجاز تعرضت لهما سفينة تابعة لشركة ميرسك في مطلع الأسبوع مما دفع شركات الشحن إلى تعليق خطط استئناف عبور البحر الأحمر، وهو شريان رئيسي يؤدي لقناة السويس. ويهاجم الحوثيون في اليمن سفن شحن عالية القيمة في البحر الأحمر منذ نوفمبر لإظهار الدعم لحركة (حماس) الفلسطينية التي في حربها ضد إسرائيل في غزة. وأجبرت الهجمات السفن على تغيير مسارها لتدور حول الطرف الجنوبي لإفريقيا مما أدى إلى ارتفاع تكاليف هذه الرحلة الأطول، لكن الأسعار لا تزال أقل بكثير من المستويات التي بلغتها في عام 2021 خلال جائحة كوفيد - 19. وتربط قناة السويس المصرية البحر الأحمر بالبحر المتوسط، وهي أسرع وسيلة لشحن الوقود...
محمد بن زايد يبحث مع وزير الخارجية التركي تعزيز العلاقات والتطورات الإقليمية