2025-03-04@12:12:07 GMT
إجمالي نتائج البحث: 322
«السویس عبر»:
(اخبار جدید در صفحه یک)
بحث الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، سبل تعزيز التعاون المشترك مع الخط الملاحي الإيطالي "MESSINA" ، جاء ذلك خلال اجتماعه مع السيد الدكتور إجنازيو ميسينا الرئيس التنفيذي للخط الملاحي، والسيد الدكتور ستيفانو ميسينا العضو المنتدب بالخط الملاحي، والقبطان إبراهيم طه رئيس مجلس إدارة التوكيل الملاحي "أوشن إكسبريس" ، والدكتور محمد قبطان المدير العام للتوكيل الملاحي" أوشن إكسبريس" وذلك عبر تقنية الفيديوكونفرانس.يأتي ذلك تفعيلا لاستراتيجية هيئة قناة السويس البناءة لفتح قنوات تواصل مع كافة عملائها.في مستهل الاجتماع، أعرب الفريق أسامة ربيع عن تقديره للعلاقات الممتدة مع الخط الملاحي الإيطالي" MESSINA" والتي تبلورت خلال الآونة الاخيرة في تزايد أعداد السفن التابعة للخط الملاحي عبر قناة السويس رغم التحديات الراهنة في منطقة البحر الأحمر.وأكد الفريق ربيع حرص هيئة قناة السويس على...
بحث الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، سبل تعزيز التعاون المشترك مع الخط الملاحي الإيطالي "MESSINA" .جاء ذلك خلال اجتماعه مع الدكتور إجنازيو ميسينا الرئيس التنفيذي للخط الملاحي، والدكتور ستيفانو ميسينا العضو المنتدب بالخط الملاحي، والقبطان إبراهيم طه رئيس مجلس إدارة التوكيل الملاحي "أوشن إكسبريس" ، والدكتور محمد قبطان المدير العام للتوكيل الملاحي" أوشن إكسبريس" وذلك عبر تقنية الفيديوكونفرانس.يأتي ذلك تفعيلا لاستراتيجية هيئة قناة السويس البناءة لفتح قنوات تواصل مع كافة عملائها.كما أعرب الفريق أسامة ربيع عن تقديره للعلاقات الممتدة مع الخط الملاحي الإيطالي" MESSINA" والتي تبلورت خلال الآونة الاخيرة في تزايد أعداد السفن التابعة للخط الملاحي عبر قناة السويس رغم التحديات الراهنة في منطقة البحر الأحمر. وأكد “ربيع” حرص هيئة قناة السويس على تعزيز علاقات التعاون مع عملائها واستثمار...
بحث الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، سبل تعزيز التعاون المشترك مع الخط الملاحي الإيطالي "MESSINA"، جاء ذلك خلال اجتماعه مع الدكتور إجنازيو ميسينا الرئيس التنفيذي للخط الملاحي، والدكتور ستيفانو ميسينا العضو المنتدب بالخط الملاحي، والقبطان إبراهيم طه رئيس مجلس إدارة التوكيل الملاحي "أوشن إكسبريس"، والدكتور محمد قبطان المدير العام للتوكيل الملاحي" أوشن إكسبريس" وذلك عبر تقنية الفيديوكونفرانس.يأتي ذلك تفعيلا لاستراتيجية هيئة قناة السويس البناءة لفتح قنوات تواصل مع كافة عملائها.في مستهل الاجتماع، أعرب الفريق أسامة ربيع عن تقديره للعلاقات الممتدة مع الخط الملاحي الإيطالي" MESSINA" والتي تبلورت خلال الآونة الاخيرة في تزايد أعداد السفن التابعة للخط الملاحي عبر قناة السويس رغم التحديات الراهنة في منطقة البحر الأحمر.وأكد الفريق ربيع حرص هيئة قناة السويس على تعزيز علاقات التعاون مع...
منذ العام 2012، ومع إعلان الرئيس المصري الراحل محمد مرسي عن مشروع تنموي عملاق بمنطقة "قناة السويس" وجري الحديث عن مخاوف إماراتية من تأثير ذلك المشروع على مستقبل ميناء "جبل علي" في دبي، فيما رأى مراقبون أن دعم أبوظبي للانقلاب العسكري بمصر منتصف 2013، كان بهدف وقف هذا المشروع. وأثار إعلان الإمارات والهند عن اتفاق يقضي بتدشين ممر تجاري "جسر بحري" لربط الهند والشرق الأوسط مع أوروبا؛ المخاوف على مستقبل "قناة السويس" باعتبار الممر التجاري الجديد وما يتبعه من "جسر بري"، بين الإمارات وإسرائيل، هو البديل التجاري الأقل تكلفة والأقصر زمنيا من الممر المائي المصري. "المسار البديل" والثلاثاء الماضي، وفي القمة العالمية للحكومات بدبي، جرى الإعلان عن الاتفاق، الذي يهدف وفقا للإعلام العبري تحويل طريق التجارة من الهند...
قالت الشركة المالكة لسفينة "ستار آيريس" التي استهدفتها جماعة الحوثي هذا الأسبوع في البحر الأحمر، إنها ستوقف الإبحار عبر البحر الأحمر. ونقلت وكالة "رويترز" عن الرئيس التنفيذي لشركة "ستار بالك بيتروس باباس" قوله إن الشركة ستوقف الإبحار عبر البحر الأحمر. وقال باباس: "من الآن فصاعدا، لن نعبر قناة السويس بعد الآن، لأنه من الواضح أننا هدف للعمليات اليمنية، كوننا شركة عامة مسجلة في الولايات المتحدة". وأضاف أن "الشركة خاطبت مستأجري سفينتين منفصلتين لها إذا كان بإمكانهم تجنب المرور عبر قناة السويس، التي تؤدي إلى البحر الأحمر". وذكر أن "السفينة الأولى تعرضت للهجوم ثلاث مرات، وبينما كان ذلك يحدث، كانت السفينة الثانية تمر بالفعل عبر قناة السويس، لذا لم نتمكن من تحويل مسارها، وكان لا بد...
الجديد برس: قالت الشركة المالكة لسفينة “ستار آيريس” التي استهدفتها قوات صنعاء هذا الأسبوع في البحر الأحمر، إنها ستوقف الإبحار عبر البحر الأحمر، بسبب ارتباطها بالولايات المتحدة الأمريكية. ونقلت وكالة “رويترز” عن الرئيس التنفيذي لشركة “ستار بالك” بيتروس باباس قوله، إن الشركة ستوقف الإبحار عبر البحر الأحمر. وقال باباس: “من الآن فصاعداً، لن نعبر قناة السويس بعد الآن، لأنه من الواضح أننا هدف للحوثيين، كوننا شركة عامة مسجلة في الولايات المتحدة”. وأضاف باباس أن “الشركة خاطبت مستأجري سفينتين منفصلتين لها إذا كان بإمكانهم تجنب المرور عبر قناة السويس، التي تؤدي إلى البحر الأحمر”. وذكر أن “السفينة الأولى تعرضت للهجوم ثلاث مرات، وبينما كان ذلك يحدث، كانت السفينة الثانية تمر بالفعل عبر قناة السويس، لذا لم نتمكن من تحويل مسارها، وكان...
الثورة /متابعات قالت الشركة المالكة لسفينة “ستار آيريس” التي استهدفتها قوات صنعاء هذا الأسبوع في البحر الأحمر، إنها ستوقف الإبحار عبر البحر الأحمر، بسبب ارتباطها بالولايات المتحدة الأمريكية. ونقلت وكالة “رويترز” عن الرئيس التنفيذي لشركة “ستار بالك” بيتروس باباس قوله إن الشركة ستوقف الإبحار عبر البحر الأحمر. وقال باباس: “من الآن فصاعدا، لن نعبر قناة السويس بعد الآن، لأنه من الواضح أننا هدف للعمليات اليمنية، كوننا شركة عامة مسجلة في الولايات المتحدة”. وأضاف باباس إن “الشركة خاطبت مستأجري سفينتين منفصلتين لها إذا كان بإمكانهم تجنب المرور عبر قناة السويس، التي تؤدي إلى البحر الأحمر”. وذكر أن “السفينة الأولى تعرضت للهجوم ثلاث مرات، وبينما كان ذلك يحدث، كانت السفينة الثانية تمر بالفعل عبر قناة السويس، لذا لم نتمكن من تحويل...
ونقلت وكالة “رويترز” عن الرئيس التنفيذي لشركة “ستار بالك” بيتروس باباس قوله إن الشركة ستوقف الإبحار عبر البحر الأحمر. وقال باباس: “من الآن فصاعدا، لن نعبر قناة السويس بعد الآن، لأنه من الواضح أننا هدف للعمليات اليمنية، كوننا شركة عامة مسجلة في الولايات المتحدة”. وأضاف باباس أن “الشركة خاطبت مستأجري سفينتين منفصلتين لها إذا كان بإمكانهم تجنب المرور عبر قناة السويس، التي تؤدي إلى البحر الأحمر”. وذكر أن “السفينة الأولى تعرضت للهجوم ثلاث مرات، وبينما كان ذلك يحدث، كانت السفينة الثانية تمر بالفعل عبر قناة السويس، لذا لم نتمكن من تحويل مسارها، وكان لا بد من مواصلة ذلك وتم الهجوم عليها”. ونقلت الوكالة عن “مصادر ملاحية وتأمينية” قولها إن “قوات صنعاء، التي تسيطر على المناطق الأكثر اكتظاظا بالسكان في البلاد،...
كشف الكاتب الصحفي إيهاب عمر، عن أسباب دولة الاحتلال الإسرائيلي لتنفيذ مخطط تهجير الفلسطينيين من قطاع غزة، مشيراً إلى أن الاحتلال الإسرائيلي يحاول تنفيذ مخطط التهجير بسبب الطفرة التي شهدتها شبه جزيرة سيناء، في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي، من خلال بناء 56 طريق سريع وخط سكة حديد بين طابا والعريش، وتطوير ميناء العريش. إسرائيل عادت لتفجير دولة من دول الجوار في وجه مصر وأوضح «عمر»، خلال حواره عبر الإنترنت مع الإعلامية إيمان الحويزي، ضمن برنامج «مطروح للنقاش»، المُذاع عبر شاشة «القاهرة الإخبارية»، أن تلك المشروعات أنهت طموحات إسرائيل في أن يكون لها منافس برمائي لقناة السويس أو الموانئ المصرية، ولذلك عادت إسرائيل والمجتمع الدولي لتفجير دولة من دول الجوار في وجه مصر للتأثير عليها. لعبة إسرائيلية غربية لاستنزاف مصر ...
قال وزير المالية المصري، محمد معيط، إنه "يمكن استيعاب جزء" من تأثير الهجمات على السفن في البحر الأحمر على إيرادات قناة السويس، وذلك بفضل "النمو السابق" الذي كان جيدا قبل بدء الأحداث. وأضاف معيط على هامش القمة العالمية للحكومات في دبي، الأحد، أن الحكومة "تخطط للاعتماد بشكل أكبر على القطاع الخاص فيما يتعلق بالإنفاق على المشروعات". وكان رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، قد صرح الشهر الماضي، أن إيرادات القناة انخفضت بنسبة 44 بالمئة في يناير 2024 مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي. فيما قالت المديرة التنفيذية لصندوق النقد الدولي، كريستالينا جورجيفا، مطلع الشهر الجاري، إن القاهرة "خسرت في النصف الأول من يناير الماضي ما يعادل 100 مليون دولار من إيرادات قناة السويس"، وهو عجز يتفاقم حاليا لأن مزيدا من...
أنعشت هجمات الحوثيين في البحر الأحمر؛ وما تبعها من تهديد لحركة الملاحة في قناة السويس، مشروع الربط التجاري بين مصر والأردن والعراق. الخط العربي، الرابط بين الدول الثلاث، والذي جاء بالتنسّيق بين وزارات النقل في كل من مصر والعراق والأردن، ومن خلال الشراكة الاستراتيجية بشركة (الجسر العربي) للملاحة، بدأ تشّغيل مرحلته الأولى بداية العام الجاري، بحسّب بيان وزارة النقل المصرية السبت. وتُمثل المرحلة الأولى من هذا الخط؛ الربط بين ميناءي العقبة الأردني ونويبع المصري على خليج العقبة ومنه بريًا، في الوقت الحالي، عبر سيناء إلى موانيء العريش وشرق بورسعيد ودمياط والإسكندرية، ليتم شحن البضائع منها إلى الموانيء الأوروبية والأمريكية. ووفقًا لوزارة النقل المصرية، تُعد المرحلة الأولى التي تم تشّغيلها جزءًا من خط تجارة عربي لوجيستي متكامل ومتعدد الوسائط، بري ونهري وبحري، حيث يجري تنفيذ 7 ممرات لوجيستية تنموية دولية...
توجه طلاب جامعة قناة السويس؛ لزيارة مدينتي الأقصر وأسوان، عبر رحلات قطار الشباب التي تنظمها وزارة الشباب والرياضة، تحت رعاية الدكتور أشرف صبحي وزير الشباب والرياضة.وتصل مدة الرحلة إلى 5 ليالِ بخلاف يومي الذهاب والعودة، وتكون الإقامة بالمدينة الشبابية بالأقصر وأسوان.هذا وأشاد الدكتور ناصر مندور رئيس جامعة قناة السويس بأهمية مبادرة "اعرف بلدك" التي تهدف إلى إجراء زيارات تبادلية بين محافظات الجمهورية المختلفة؛ لتعزيز روح الولاء والانتماء، وإثراء الوعي السياحي والأثري بين طلاب الجامعات المختلفة، ثم دمجهم في المبادرة بإشراكهم في رحلات وجولات، سواء في محافظاتهم أو محافظات مصر المختلفة.تأتى المشاركة الطلابية تحت رعاية الدكتور ناصر مندور رئيس جامعة قناة السويس.وبإشراف عام الدكتور محمد عبد النعيم نائب رئيس الجامعة لشئون التعليم والطلاب.وبإشراف تنفيذي الدكتور محمد غنيم منسق عام الأنشطة الطلابية بجامعة...
السومرية نيوز – اقتصاد سلطت هجمات جماعة الحوثي على سفن شحن دولية في البحر الأحمر وما تبعها من تهديد لحركة الملاحة في قناة السويس، الضوء على أهمية مشروع الربط التجاري بين مصر والأردن والعراق، بل والحديث عن إضافة مسارات أخرى تربط دول الخليج بمصر. الخط العربي الرابط بين الدول الثلاث، والذي جاء بالتنسيق بين وزارات النقل في كل من مصر والعراق والأردن ومن خلال الشراكة الاستراتيجية بشركة الجسر العربي للملاحة، بدأ تشغيل مرحلته الأولى بداية العام الجاري، بحسب بيان وزارة النقل المصرية. تمثل المرحلة الأولى من هذا الخط الربط بين ميناءي العقبة الأردني ونويبع المصري على خليج العقبة ومنه برياً، في الوقت الحالي، عبر سيناء إلى موانئ العريش وشرق بورسعيد ودمياط والإسكندرية، ليتم شحن البضائع منها إلى الموانئ الأوروبية...
تراجع سفن الشحن وانخفاض التجارة عبر قناة السويس بنسبة 42% بعد هجمات الحوثيين ”رسم بياني”
(CNN)-- قالت القيادة المركزية الأمريكية إن الحوثيين المدعومين من إيران أطلقوا، الثلاثاء، ستة صواريخ باليستية مضادة للسفن من اليمن باتجاه السفن التجارية.وأضافت القيادة المركزية الأمريكية أن صاروخا انفجر في خليج عدن بالقرب من السفينة MV Star Nasia، مما تسبب في أضرار طفيفة للناقلة اليونانية التي ترفع علم جزيرة مارشال. ولم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات.وذكرت القيادة المركزية الأمريكية أن هجمات صاروخية أخرى للحوثيين استهدفت على الأرجح سفينة MV Morning Tide، وهي سفينة شحن مملوكة للمملكة المتحدة وترفع علم بربادوس وتعمل في جنوب البحر الأحمر، مما "أثر على المياه القريبة دون أي تأثير على السفينة".وفي بيان صدر، الثلاثاء، تعهد المتحدث باسم الحوثيين، بأن المسلحين سيزيدون هجماتهم على السفن الأمريكية والبريطانية إذا لم تتوقف الحرب الإسرائيلية في غزة.نعرض لكم في الرسم البياني...
تحدث الدكتور حسام الديب، رئيس قسم الحفاظ والضبط البيئي بمكتبة الإسكندرية، عن تفاصيل إنقاذ سجلات “قناة السويس”، قائلًا إنه يتم القيام بعملية الترميم للوثائق الآثرية التي تحكي عن تاريخ وتراث مصر سواء كان لقناة السويس أو المخطوطات الموجودة بداخل مكتبة الإسكندرية أو الموجودة في مصر بشكل عام. قصر باكنجهام يعلن إصابة ملك بريطانيا تشارلز الثالث بالسرطان|تفاصيل فيضانات تجتاح ولاية كاليفورنيا الأمريكية إثر أمطار وعواصف عاتية|شاهد تلف بيولوجي وكيميائيوأضاف “الديب” عبر تقنية “زووم” ببرنامج “هذا الصباح”، المذاع عبر فضائية “اكسترا نيوز”، اليوم الثلاثاء، أن سجلات قناة السويس تم القيام بعمل معاينة كاملة عليها، لافتًا إلى أنها كانت في حالة سيئة، حيث تعرضت معظم السجلات إلى تلف بيولوجي وكيميائي. وأشارالدكتور حسام الديب، رئيس قسم الحفاظ والضبط البيئي بمكتبة الإسكندرية إلى أنه...
حذرت وكالة موديز من تقلب أسعار النفط وارتفاع تكاليف الشحن وسط تصاعد التوترات في البحر الأحمر. وفي تعليقها الأخير، أبرزت وكالة التصنيف الائتماني الأمريكية أنه من المتوقع أن تؤدي اضطرابات الشحن إلى زيادة أسعار التأمين البحري. وقالت بنديكت أندريس، نائب الرئيس المساعد في وكالة موديز: "نتوقع أن نرى المزيد من التقلبات في أسعار النفط، وارتفاعات في أسعار الشحن والتأمين البحري، لكننا لا نتوقع أن تؤثر هذه الزيادات في الأسعار بشكل ملموس على التضخم وبالتالي نتائج السياسة النقدية". وأضافت: "في السيناريو الهبوطي، مع انقطاع الشحن بشكل أكثر حدة في الشرق الأوسط، سنشهد زيادة كبيرة في مخاطر الائتمان بالنسبة لمصدري التجزئة الأوروبيين، والتصنيع العام، ومصنعي السيارات والموردين، بالإضافة إلى تأثير أكثر استدامة على السوق". وفي وقت سابق من...
عواصم - الوكالات أعلنت شركة شحن الحاويات الفرنسية العملاقة “سي إم إيه سي جي إم”، أنها ستتجنب المرور عبر البحر الأحمر، وذلك لتجنب الهجمات التي يشنّها أنصار الله من اليمن. وقال متحدث باسم شركة الشحن في مرسيليا، الجمعة، إنه تم تعليق مرور السفن عبر مضيق باب المندب بجنوب البحر الأحمر. ويأتي القرار في أعقاب شنّ الحوثيين هجمات على عدة سفن هذا الأسبوع، من بينها قافلة من السفن تشغلها شركة “سي إم إيه سي جي إم”. يشار إلى أن شركة “سي إم إيه سي جي إم” هي إحدى من أكبر شركات شحن الحاويات في العالم. وتعهد الحوثيون بأنهم سيواصلون هجماتهم على السفن التجارية المتجهة إلى إسرائيل أو التي يمتلكها إسرائيليون حتى يتوقف العدوان الإسرائيلي على قطاع غزة. وتنضم الشركة الفرنسية إلى...
قالت وكالة بلومبيرغ إن حركة مرور السفن التجارية عبر قناة السويس قد تراجعت إلى أدنى مستوياتها منذ أن أغلقت سفينة "إيفر غيفن" الممر المائي قبل 3 سنوات تقريبا. وأشارت الوكالة إلى أن هذا الانخفاض يعبر عن التأثير الكبير للتوتر القائم في البحر الأحمر ومضيق باب المندب، مما تسبب في تحول التجارة العالمية إلى طريق أطول وأكثر تكلفة عبر رأس الرجاء الصالح جنوب قارة إفريقيا.ونقلت الوكالة بيانات كشفت عنها منصة يديرها صندوق النقد الدولي وجامعة أكسفورد أن المتوسط المتحرك لمدة 7 أيام لعبور السويس اليومي لسفن البضائع وناقلات الحاويات والناقلات النفطية قد تضاءل إلى 49 اعتبارا من يوم الأحد الماضي.ويمثل هذا انخفاضا حادا عن الذروة اليومية التي بلغت 83 حالة عبور في أواخر يونيو/حزيران 2023، وهو أقل حتى من متوسط 7...
حذر الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجيستيات بغرفة القاهرة التجارية، من التداعيات الاقتصادية وارتفاع تكاليف الشحن مما يؤثر علي ارتفاع أسعار السلع المختلفة، وعلي استقرار الأسواق نتيجة نقص السلع، إذا ما استمرت التوترات في البحر الأحمر الناتجة عن هجمات الحوشيين علي السفن التي تمر بالبحر الأحمر، والتي اضطرت إلى تغيير مسارها والعبور من طريق رأس الرجاء الصالح والذي يرفع من التكاليف الإضافية للرحلة حول رأس الرجاء الصالح بتكلفة تصل إلى مليون دولار من الوقود لكل رحلة ذهابا وإيابا.وارتفعت أسعار كلفة الشحن الوارد عبر مضيق باب المندب بنسب وصلت إلى 170 %؛ بسبب هجمات الحوثي على السفن المرتبطة بإسرائيل والولايات المتحدة، وهو ما دفع شركات شحن لتعليق كل رحلاتها عبر المضيق أيضا.كما أن مرور السفن بعيد عن الممر...
نتيجة الصف الثالث الإعدادي محافظة السويس.. نتيجة الشهادة الاعدادية محافظة السويس.. نتيجة الصف الثالث الإعدادي محافظة السويس.. لينك سريع نتيجة 3 إعدادي محافظة السويس.يريد الطلاب وأولياء الأمور الحصول على نتيجة الشهادة الإعدادية للترم الأول 2024 في محافظة السويس بالاسم ورقم الجلوس، حيث تظهر النتيجة بعد انتهاء امتحانات الفصل الدراسي الأول للعام 2023 – 2024. نتيجة 3 إعدادي الآن القاهرة الترم الأول cairo results.. مبروك النجاح لطلاب الصف الثالث الإعدادي {{ مبروووك للمتميزين}} رابط مباشر | نتيجة الشهادة الإعدادية ٢٠٢٤ محافظة القاهرة برقم الجلوس عبر الموقع الرسمي يُمكن للطلاب وأولياء الأمور من خلال بوابة الفجر الإلكترونية الاستعلام عن النتيجة بسهولة باستخدام الاسم أو رقم الجلوس. من هنا.. نتيجة الشهادة الإعدادية 2024 السويس بـ رقم الجلوس Suez resultsيُمكن للطلاب وأولياء الأمور سهولة...
حذر عمرو السمدوني، سكرتير عاما شعبة النقل الدولي واللوجيستيات بغرفة القاهرة التجارية، من التداعيات الاقتصادية وارتفاع تكاليف الشحن مما يؤثر علي ارتفاع أسعار السلع المختلفة، وعلي استقرار الأسواق نتيجة نقص السلع، إذا ما استمرت التوترات في البحر الأحمر الناتجة عن هجمات الحوشيين علي السفن التي تمر بالبحر الأحمر، والتي اضطرت إلى تغيير مسارها والعبور من طريق رأس الرجاء الصالح والذي يرفع من التكاليف الإضافية للرحلة حول رأس الرجاء الصالح بتكلفة تصل إلى مليون دولار من الوقود لكل رحلة ذهابا وإيابا. شعبة النقل: تهديدات البحر الأحمر سيكون لها تأثير على سلاسل الإمداد العالمية شعبة النقل: استمرار الهجمات سيكون مؤثرًا على أسعار السلع المستوردة بشكل عام بمصر وارتفعت أسعار كلفة الشحن الوارد عبر مضيق باب المندب بنسب وصلت إلى 170 %؛ بسبب...
حذر الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عاما شعبة النقل الدولي واللوجيستيات بغرفة القاهرة التجارية، من التداعيات الاقتصادية وارتفاع تكاليف الشحن مما يؤثر علي ارتفاع أسعار السلع المختلفة، وعلي استقرار الأسواق نتيجة نقص السلع، إذا ما استمرت التوترات في البحر الأحمر الناتجة عن هجمات الحوشيين علي السفن التي تمر بالبحر الأحمر، والتي اضطرت إلى تغيير مسارها والعبور من طريق رأس الرجاء الصالح والذي يرفع من التكاليف الإضافية للرحلة حول رأس الرجاء الصالح بتكلفة تصل إلى مليون دولار من الوقود لكل رحلة ذهابا وإيابا.وارتفعت أسعار كلفة الشحن الوارد عبر مضيق باب المندب بنسب وصلت إلى 170 %؛ بسبب هجمات الحوثي على السفن المرتبطة بإسرائيل والولايات المتحدة، وهو ما دفع شركات شحن لتعليق كل رحلاتها عبر المضيق أيضا.كما أن مرور السفن بعيد عن الممر...
نتيجة الشهادة الإعدادية محافظة السويس.. "1000 مبروووك Natiga Fagr" نتيجة الشهادة الإعدادية محافظة السويس 2024 بالاسم ورقم الجلوس عبر بوابة الفجر.. يسر بوابة الفجر الإلكترونية أن تعلن نتائج الشهادة الإعدادية بمحافظة السويس للفصل الدراسي الأول من العام الدراسي الحالي 2023/2024. يمكنك الاطلاع على النتيجة بسهولة عبر زيارة رابط نتيجة الشهادة الإعدادية بالسويس، وذلك بعد اعتماد النتيجة من اللواء عبدالمجيد صقر محافظ السويس للفصل الدراسى الأول من العام الدراسى الجارى 2023/ 2024 بنسبة نجاح بلغت 83.5%، متمنين للجميع مستقبلًا دراسيًا مشرقًا ونجاحًا مستمرًا. ظهرت الآن نتيجة الشهادة الإعدادية الترم الأول 2024 برقم الجلوستقديم اللواء صقر للتهنئة للناجحين في الفصل الدراسي الأول بالشهادة الإعدادية يعكس تقديره للجهود التي بذلها الطلاب في مجال الدراسة. كما شجع القائمين على العملية التعليمية على مواصلة جهودهم...
حذر الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عاما شعبة النقل الدولي واللوجيستيات بغرفة القاهرة التجارية، من التداعيات الاقتصادية وارتفاع تكاليف الشحن مما يؤثر علي ارتفاع أسعار السلع المختلفة، وعلي استقرار الأسواق نتيجة نقص السلع، إذا ما استمرت التوترات في البحر الأحمر الناتجة عن هجمات الحوثيين علي السفن التي تمر بالبحر الأحمر، والتي اضطرت إلى تغيير مسارها والعبور من طريق رأس الرجاء الصالح والذي يرفع من التكاليف الإضافية للرحلة حول رأس الرجاء الصالح بتكلفة تصل إلى مليون دولار من الوقود لكل رحلة ذهابا وإيابا.وأكد السمدوني، أن أسعار كلفة الشحن الوارد عبر مضيق باب المندب ارتفعت بنسب وصلت إلى 170%، بسبب هجمات الحوثي على السفن المرتبطة بإسرائيل والولايات المتحدة، وهو ما دفع شركات شحن لتعليق كل رحلاتها عبر المضيق أيضا، كما أن مرور السفن...
كشف مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية عن انخفاضِ حركة الشحن عبر قناة السويس بنسبة خمسة وأربعين بالمئة، على خلفية التوترات التي تشهدها منطقة البحر الأحمر. كما أعلن مسؤولو قناة السويس عن تراجع إيرادت القناة بنسبة أربعين بالمئة.
ما زال إبحار الناقلات التي تحمل النفط الروسي عبر البحر الأحمر محفوفًا بالمخاطر. حول ذلك، نشرت "أوراسيا ديلي" المقال التالي: تبحر الناقلات التي تحمل النفط الروسي الآن إلى آسيا والشرق الأوسط عبر طريقين: عبر قناة السويس أو حول إفريقيا. الأمر يتوقف على مالكي السفن.في 27 كانون الثاني/يناير، ضرب الحوثيون ناقلة المنتجات النفطية "مارلين لواندا" في خليج عدن. تم تحميل السفينة من ناقلة أخرى في أحد الخلجان اليونانية وكانت تنقل منتجات النفط الروسية عبر أقصر طريق إلى سنغافورة، لشركة التجارة العالمية Trafigura. اندلع حريق في الناقلة وتم إخماده، ويجري سحبها إلى ميناء آمن.وقالت جماعة أنصار الله الحوثية إنها ضربت سفينة أميركية- بريطانية. ربما لم يعرفوا من أين المنتجات النفطية التي كانت تحملها السفينة. ومع ذلك، فإن تفاقم الوضع في مضيق باب...
أكدت شركة ميرسك الدنماركية لشحن الحاويات، اليوم الأحد، حرصها على عبور سفنها مرة أخرى عبر قناة السويس فور استقرار الأوضاع؛ حسبما أفادت تقارير إعلامية عالمية.وقد علقت شركات الشحن الكبرى، ومن ضمنها ميرسك وهاباغ لويد، عملياتها عبر قناة السويس لتجنب طريق البحر الأحمر وقامت بإعادة توجيه السفن حول طريق رأس الرجاء الصالح.وأعلنت شركة ميرسك، يوم الجمعة، عدم مرور رحلاتها من الهند للساحل الأميركي عبر البحر الأحمر وستتحول لرأس الرجاء الصالح. وقالت شركة التكرير الأمريكية فاليرو إنرجي، الخميس، إن هجمات البحر الأحمر زادت من تكاليف الشحن.كانت الحكومة البريطانية، قد أعلنت أن العقوبات تستهدف أيضًا قائد قوات الحوثي البحرية محمد علي القادري.وفرضت الحكومة البريطانية، عقوبات شملت "وزير الدفاع" بجماعة الحوثي محمد ناصر العاطفي.وأعلنت وزارة الخزانة الأمريكية، فرض عقوبات خاصة بمكافحة الإرهاب تستهدف 4...
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن القناة تضع نصب أعينها مصلحة عملائها، وتعمل على تقليل تأثير الأوضاع الراهنة، على حركة التجارة العالمية العابرة بالقناة. وأضاف الفريق أسامة ربيع، خلال لقائه مع مسؤولي الخطوط والتوكيلات الملاحية، أن الهيئة تقدم حزمة من الخدمات الملاحية والبحرية، التي تلائم احتياجات السفن العابرة في الظروف الاعتيادية والظروف الطارئة، التي تمتد لتشمل خدمات التزود بالوقود وخدمة الإسعاف البحري، فضلا عن خدمات الإنقاذ البحري ومكافحة التلوث وخدمات الإصلاح وصيانة السفن بترسانات الهيئة وغيرها. ربيع: قناة السويس جزء لا يتجزأ من حركة التجارة العالمية وأكد «ربيع» أن قناة السويس جزء لا يتجزأ من حركة التجارة العالمية؛ إذ يمر بها 12% من حجم التجارة العالمية، و25% من تجارة الحاويات العالمية. وتابع: «الأوضاع الراهنة تفرض...
أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، انتهاء أعمال الإصلاح والصيانة الضرورية لبدن ومكونات سفينة الصب الجاف اليونانية" ZOGRAFIA" بشركة ترسانة السويس البحرية إحدى الشركات التابعة لهيئة قناة السويس.وأوضح الفريق ربيع أن السفينة استأنفت رحلتها عبر قناة السويس ضمن قافلة الجنوب المتجهة شمالا، وذلك بعد اعتماد مندوب هيئة الإشراف اليابانية لكافة أعمال الصيانة والإصلاح التي تمت من قبل الترسانة والتأكد من مطابقتها للمعايير الدولية.وأشار رئيس الهيئة إلى أن برنامج الإصلاح العاجل تضمن إحلال وتغيير بعض أجزاء الحديد من بدن السفينة، وتغيير الحديد التالف والمتضرر بعنابر الشحن، بالإضافة إلى القيام ببعض الإصلاحات بمواسير الاتزان الرئيسية، وإصلاحات أخرى لمواسير التحكم الهيدروليكية، وذلك في وقت قياسي خلال ٤ أيام فقط في ضوء تكثيف شركة ترسانة السويس أعمال الإصلاح على مدار...
يمن مونيتور/قسم الأخبار أصدر مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (الأونكتاد) تحذيرًا صارخًا من أن الأزمة المستمرة في طريق الشحن بـ البحر الأحمر، والتي تفاقمت بسبب التوترات الجيوسياسية في البحر الأسود والتحديات المرتبطة بالمناخ في قناة بنما، تخلق تحديا معقدا ومتعدد الأوجه لطرق التجارة العالمية الرئيسية. وسلط الأونكتاد الضوء على ضعف الدول النامية في مواجهة هذه الاضطرابات، لا سيما وأن الهجمات الأخيرة على الشحن البحري في البحر الأحمر، بقيادة قوات الحوثيين، أدت إلى تفاقم الوضع. واستجابت الجهات الفاعلة الرئيسية في صناعة الشحن البحري من خلال تعليق العبور مؤقتا عبر قناة السويس، وهو ممر مائي بالغ الأهمية مسؤول عن التعامل مع ما يقرب من 12 إلى 15 في المائة من التجارة العالمية في عام 2023. أكد أن شحنات الحبوب القادمة من أوروبا...
انخفضت حركة الشحن التي تمر عبر قناة السويس 45% في الشهرين الماضيين، وفقاً لما أعلنه مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (أونكتاد)، وذلك بفعل تحويل شركات شحن مسار السفن نتيجة هجمات الحوثيين في البحر الأحمر.ووفقاً لأونكتاد، تراجع عدد السفن التي عبرت قناة السويس 39% مقارنة ببداية ديسمبر كانون الأول، مما أدى إلى تراجع حمولات الشحن 45%.وقال رئيس الخدمات اللوجستية التجارية في أونكتاد جان هوفمان إن هناك الآن ثلاثة طرق تجارية عالمية رئيسية معطلة، تشمل إلى جانب البحر الأحمر تدفقات الحبوب والزيوت منذ الحرب الروسية الأوكرانية، وقناة بنما حيث أدى انخفاض منسوب المياه بفعل الجفاف إلى تراجع الشحن الشهر الماضي 36% على أساس سنوي و62% عنه قبل عامين.وأضاف في تصريحات نقلتها رويترز: نحن قلقون جدا... إننا نشهد تأخيرات وزيادة في التكاليف .....
قال محللو، إن مزيدا من السفن المحملة بالحبوب ابتعدت عن قناة السويس وأبحرت حول رأس الرجاء الصالح هذا الأسبوع بعد هجمات على سفن في البحر الأحمر. وقال إيشان بهانو، كبير محللي السلع الزراعية في شركة كبلر، للبيانات والتحليل، "تأكد تحول مسار 16 سفينة أخرى هذا الأسبوع، مما رفع إجمالي شحنات الحبوب التي تحول مسارها إلى نحو 3.9 مليون طن، ارتفاعا من ثلاثة ملايين طن الأسبوع الماضي". ويمر نحو سبعة ملايين طن من الحبوب عادة عبر قناة السويس إلى البحر الأحمر كل شهر. واستمرار الهجمات التي تشنها جماعة الحوثي المتحالفة مع إيران على السفن على الرغم من الهجمات الجوية التي تقودها الولايات المتحدة على مواقع للجماعة في اليمن يعني أن المزيد من ناقلات الحبوب ستتجنب طريق البحر الأحمر. ونفذ الحوثيون الذين يسيطرون على مناطق ذات...
أفاد محللو شحن بأن مزيدا من السفن المحملة بالحبوب ابتعدت عن قناة السويس وأبحرت حول رأس الرجاء الصالح هذا الأسبوع بعد هجمات على سفن في البحر الأحمر. ونقلت وكالة رويترز عن إيشان بهانو، كبير محللي السلع الزراعية في شركة كبلر، للبيانات والتحليل تأكيده "تحول مسار 16 سفينة أخرى هذا الأسبوع، مما رفع إجمالي شحنات الحبوب التي تحول مسارها إلى نحو 3.9 ملايين طن، ارتفاعا من 3 ملايين طن الأسبوع الماضي". ويمر نحو 7 ملايين طن من الحبوب عادة عبر قناة السويس إلى البحر الأحمر كل شهر. وتقول رويترز إن استمرار هجمات جماعة الحوثي على السفن رغم الضريات الجوية التي تقودها الولايات المتحدة على مواقع للجماعة في اليمن يعني أن المزيد من ناقلات الحبوب ستتجنب طريق البحر الأحمر....
انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس التي تُعاني من جرّاء هجمات المتمرّدين الحوثيين اليمنيين في البحر الأحمر، بنسبة 42 في المائة، خلال الشهرين الماضيين، وفق ما أعلنت الأمم المتحدة القلقة من التداعيات على التجارة العالميّة بكاملها. وقال يان هوفمان، المسؤول في «منظّمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (أونكتاد)»، في مؤتمر صحافي الخميس: «نحن قلقون جداً إزاء الهجمات ضدّ الشحن البحري في البحر الأحمر… التي تزيد من اضطرابات التجارة المرتبطة بالجغرافيا السياسيّة والتغيّر المناخي»، وفق «وكالة الصحافة الفرنسية». ووفقا لـ«الأونكتاد»، انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس بنسبة 42 في المائة في الشهرين الماضيين بسبب هجمات الحوثيين التي دفعت مالكي السفن إلى تعليق العبور عبر البحر الأحمر. وانخفض العدد الأسبوعي لعمليات عبور سفن الحاويات بنسبة 67 في المائة على أساس سنوي. ومنذ نوفمبر...
يمن مونيتور/ قسم الأخبار انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس، بنسبة 42% خلال الشهرين الماضيين، وفق ما أعلنت الأمم المتحدة القلقة من التداعيات على التجارة العالميّة بكاملها. وقال يان هوفمان، المسؤول في منظّمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (أونكتاد)، في مؤتمر صحافي الخميس، “نحن قلقون جدا إزاء الهجمات ضدّ الشحن البحري في البحر الأحمر التي تزيد من اضطرابات التجارة المرتبطة بالجغرافيا السياسيّة والتغيّر المناخي”. ووفقا للأونكتاد، انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس بنسبة 42% في الشهرين الماضيين بسبب هجمات الحوثيّين التي دفعت مالكي السفن إلى تعليق العبور عبر البحر الأحمر. وانخفض العدد الأسبوعي لعمليات عبور سفن الحاويات بنسبة 67% على أساس سنوي. ومنذ نوفمبر، يقول الحوثيون إنهم يستهدفون سفنا في البحر الأحمر وخليج عدن يعتبرونها مرتبطة بإسرائيل، تضامنا مع الفلسطينيين في...
إرتفاع أعداد السفن التي تبتعد عن البحر الأحمر هذا الأسبوع - عواصم "أ ف ب" "رويترز": أفادت وكالتا أمن بحري بريطانيتان بأن صاروخين انفجرا في المياه قبالة السواحل الجنوبية لليمن اليوم مشيرتين إلى عدم وقوع أي أضرار.وقالت وكالة "أمبري" البريطانية للأمن البحري إن ناقلة نفط ترفع علم بنما "أبلغت عن رؤية انفجارين" في خليج عدن، وهو ما أكدته وكالة "يو كاي ام تي او" التابعة للبحرية البريطانية.وإذ لفتت "يو كي أم تي أو" إلى أن الصاروخين انفجرا في المياه، أشارت أمبري إلى أن الصاروخين انفجرا على بعد نحو ميل بحري من ناقلة النفط التابعة للهند وعلى ارتفاع 200-300 متر فوق مستوى المياه.وأضافت "أمبري" أن "الهدف لم يكن واضحاً في وقت التقرير. ولم ترد أنباء عن وقوع أضرار"، مضيفة أن سفناً...
أفاد محللو شحن -اليوم الجمعة- بأن مزيدا من السفن المحملة بالحبوب ابتعدت عن قناة السويس وأبحرت حول رأس الرجاء الصالح هذا الأسبوع بعد هجمات على سفن في البحر الأحمر. ونقلت وكالة رويترز عن إيشان بهانو، كبير محللي السلع الزراعية في شركة كبلر، للبيانات والتحليل تأكيده "تحول مسار 16 سفينة أخرى هذا الأسبوع، مما رفع إجمالي شحنات الحبوب التي تحول مسارها إلى نحو 3.9 ملايين طن، ارتفاعا من 3 ملايين طن الأسبوع الماضي". ويمر نحو 7 ملايين طن من الحبوب عادة عبر قناة السويس إلى البحر الأحمر كل شهر. وتقول رويترز إن استمرار هجمات جماعة الحوثي على السفن رغم الضريات الجوية التي تقودها الولايات المتحدة على مواقع للجماعة في اليمن يعني أن المزيد من ناقلات الحبوب ستتجنب طريق البحر الأحمر. ونفذ...
انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس التي تعاني هجمات الحوثيين في البحر الأحمر، بنسبة 42 في المائة خلال الشهرين الماضيين، وفق ما أعلنت الأمم المتحدة. وقال يان هوفمان، المسؤول في منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (أونكتاد)، "نحن قلقون جدا إزاء الهجمات ضد الشحن البحري في البحر الأحمر التي تزيد من اضطرابات التجارة المرتبطة بالجغرافيا السياسية والتغير المناخي". ووفقا للأونكتاد، انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس بنسبة 42 في المائة في الشهرين الماضيين، بسبب هجمات الحوثيين التي دفعت مالكي السفن إلى تعليق العبور عبر البحر الأحمر. وانخفض العدد الأسبوعي لعمليات عبور سفن الحاويات بنسبة 67 في المائة على أساس سنوي. ووفقا لـ "الفرنسية "، فقد شدد الخبير في أونكتاد على أن اضطرابات التجارة في البحر الأحمر تثير القلق، نظرا إلى أن "أكثر من 80...
الاقتصاد نيوز ـ متابعة قال محللو شحن، الجمعة، إن مزيدا من السفن المحملة بالحبوب ابتعدت عن قناة السويس وأبحرت حول رأس الرجاء الصالح هذا الأسبوع بعد هجمات على سفن في البحر الأحمر. وقال إيشان بهانو، كبير محللي السلع الزراعية في شركة كبلر، للبيانات والتحليل، "تأكد تحول مسار 16 سفينة أخرى هذا الأسبوع، مما رفع إجمالي شحنات الحبوب التي تحول مسارها إلى نحو 3.9 مليون طن، ارتفاعا من ثلاثة ملايين طن الأسبوع الماضي". ويمر نحو سبعة ملايين طن من الحبوب عادة عبر قناة السويس إلى البحر الأحمر كل شهر. واستمرار الهجمات التي تشنها جماعة الحوثي على السفن على الرغم من الهجمات الجوية التي تقودها الولايات المتحدة على مواقع للجماعة في اليمن يعني أن المزيد من ناقلات الحبوب ستتجنب طريق البحر الأحمر،...
انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس -التي تعاني من جراء هجمات جماعة الحوثي اليمنية بالبحر الأحمر- بنسبة 45% خلال الشهرين الماضيين، وفق ما أعلنت الأمم المتحدة القلقة من التداعيات على التجارة العالمية بكاملها. وقال يان هوفمان، المسؤول في منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (أونكتاد)، في مؤتمر صحفي أمس الخميس "نحن قلقون جدا إزاء الهجمات ضدّ الشحن البحري في البحر الأحمر (…) التي تزيد من اضطرابات التجارة المرتبطة بالجغرافيا السياسية والتغير المناخي". وبحسب الأونكتاد، انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس بنسبة 45% في الشهرين الماضيين، بسبب هجمات الحوثيّين التي دفعت مالكي السفن إلى تعليق العبور عبر البحر الأحمر. وانخفض العدد الأسبوعي لعمليات عبور سفن الحاويات بنسبة 67% على أساس سنوي، بحسب ما أوردت وكالة الصحافة الفرنسية. وذكرت أونكتاد أن عدد السفن...
انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس التي تُعاني من جراء هجمات جماعة الحوثي "التي تصنفها واشنطن جماعة إرهابية" في البحر الأحمر، بنسبة 42 بالمئة خلال الشهرين الماضيين، وفق ما أعلنت الأمم المتحدة القلقة من التداعيات على التجارة العالمية بكاملها. وقال يان هوفمان، المسؤول في منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية "أونكتاد"، في مؤتمر صحفي الخميس، "نحن قلقون جدا إزاء الهجمات ضد الشحن البحري في البحر الأحمر (...) التي تزيد من اضطرابات التجارة المرتبطة بالجغرافيا السياسية والتغير المناخي"، وفق وكالة "فرانس برس". ووفقا لـ"أونكتاد"، انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس بنسبة 42 بالمئة في الشهرين الماضيين بسبب هجمات الحوثيين التي دفعت مالكي السفن إلى تعليق العبور عبر البحر الأحمر. وانخفض العدد الأسبوعي لعمليات عبور سفن الحاويات بنسبة 67...
أعلنت منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية "أونكتاد" انخفاض حجم التجارة عبر قناة السويس 42% خلال الشهرين الماضيين؛ بسبب هجمات الحوثيين في البحر الأحمر ضد السفن التابعة لدول الاحتلال الإسرائيلي، ما دفع مالكي السفن إلى تغيير مسارهم. وقال يان هوفمان، المسؤول في منظّمة في مؤتمر صحافي الخميس، "نحن قلقون جدا إزاء الهجمات ضد الشحن البحري في البحر الأحمر، والتي تزيد من اضطرابات التجارة المرتبطة بالجغرافيا السياسية، والتغير المناخي". وأكد أن اضطرابات التجارة في البحر الأحمر تثير القلق، نظرا لأن أكثر من 80 % من التجارة العالمية للسلع تتم عن طريق البحر، ولأن طُرقا مهمة أُخرى باتت تتعرض للضغط أيضًا. وأشارت المنظّمة إلى أن الاضطرابات المُطوّلة في طُرق التجارة الرئيسة يمكن أن تؤثّر في سلاسل التوريد العالمية، ما يؤدي إلى تأخير في تسليم السلع وزيادة التكاليف، وخطر حصول...
يحاول الغرب زرع الأوهام بأن هناك خلافات بين روسيا والسعودية. حول ذلك، كتبت أولغا ساموفالوفا، في "فزغلياد": أدت هجمات الحوثيين على سفن الحاويات إلى انخفاض حركة الشحن في البحر الأحمر. فمنذ منتصف يناير، انخفض عدد الناقلات في قناة السويس بأكثر من النصف، حسبما أفاد محللون غربيون.ويتزايد عدد الشركات التي تختار طرقًا بديلة لتسليم البضائع، بما في ذلك النفط، عبر رأس الرجاء الصالح، ما يطيل الرحلة بما يصل إلى أسبوعين.ويؤكد الخبراء الغربيون أن هذه المشكلة قد تنعكس أيضًا على روسيا. عندها سيصبح النفط الروسي أكثر تكلفة بالنسبة للهند والصين، وسيتأخر وصوله.وفي الصدد، قال الخبير في الجامعة المالية التابعة للحكومة الروسية والصندوق الوطني لأمن الطاقة، إيغور يوشكوف: "روسيا، لم تغير خط الخدمات اللوجستية على الإطلاق. ولا تزال السفن التي تحمل نفطنا تبحر...
بغداد اليوم - متابعةدقت هيئة التجارة التابعة للأمم المتحدة، اليوم الجمعة (26 كانون الثاني 2024) ناقوس الخطر من تعطل التجارة العالمية بسبب الهجمات في البحر الأحمر والحرب في أوكرانيا وانخفاض منسوب المياه في قناة بنما.وحذر جان هوفمان، خبير التجارة في مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية المعروف باسم (الأونكتاد)، من أن تكاليف الشحن ارتفعت بالفعل وتأثرت تكاليف الطاقة والغذاء، مما يزيد من مخاطر التضخم.وأضاف أنه "منذ أن بدأت هجمات المتمردين الحوثيين في اليمن على السفن في البحر الأحمر في نوفمبر، توقف اللاعبون الرئيسيون في صناعة الشحن مؤقتا عن استخدام قناة السويس المصرية، وهي ممر مائي حيوي يربط البحر الأبيض المتوسط بالبحر الأحمر وطريق حيوي للطاقة والبضائع بين آسيا وأوروبا".وقال هوفمان إن قناة السويس تعاملت مع 12% إلى 15% من التجارة العالمية...
سرايا - انخفاض العدد الأسبوعي لعمليات عبور سفن الحاويات في قناة السويس بنسبة 67% على أساس سنويانخفض حجم التجارة عبر قناة السويس التي تُعاني من جراء هجمات الحوثيين في البحر الأحمر، بنسبة وصلت إلى 42 في المئة خلال الشهرين الماضيين، وفق ما أعلنت الأمم المتحدة التي أعربت عن قلقها من التداعيات على التجارة العالمية بكاملها.وقال المسؤول في منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (أونكتاد) يان هوفمان، "نحن قلقون جدا إزاء الهجمات ضد الشحن البحري في البحر الأحمر (...) التي تزيد من اضطرابات التجارة المرتبطة بالجغرافيا السياسية والتغير المناخي".ووفقا للأونكتاد، انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس بنسبة 42 في المئة في الشهرين الماضيين بسبب هجمات الحوثيين التي دفعت مالكي السفن إلى تعليق العبور عبر البحر الأحمر.وانخفض العدد الأسبوعي لعمليات عبور سفن...
انخفاض العدد الأسبوعي لعمليات عبور سفن الحاويات في قناة السويس بنسبة 67% على أساس سنوي انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس التي تُعاني من جراء هجمات الحوثيين في البحر الأحمر، بنسبة وصلت إلى 42 في المئة خلال الشهرين الماضيين، وفق ما أعلنت الأمم المتحدة التي أعربت عن قلقها من التداعيات على التجارة العالمية بكاملها. اقرأ أيضاً : واشنطن ولندن تفرضان عقوبات على مسؤولين حوثيين وقال المسؤول في منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (أونكتاد) يان هوفمان، "نحن قلقون جدا إزاء الهجمات ضد الشحن البحري في البحر الأحمر (...) التي تزيد من اضطرابات التجارة المرتبطة بالجغرافيا السياسية والتغير المناخي". ووفقا للأونكتاد، انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس بنسبة 42 في المئة في الشهرين الماضيين بسبب هجمات الحوثيين التي دفعت مالكي السفن...
الأمم المتحدة: هجمات الحوثيين أدت لانخفاض التجارة عبر قناة السويس بنسبة 42% خلال شهرين
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن توترات البحر الأحمر أثرت على حركة الملاحة في قناة السويس، حيث انخفض معدل عبور السفن في يناير 2024 بنحو 34% عن يناير 2023، وكذلك انخفض العائد الدولاري بنحو 44%.وضع قناة السويسوأشار ربيع، خلال اتصال هاتفي ببرنامج "90 دقيقة" المذاع عبر فضائية "المحور"، مساء الخميس، إلى أن قناة السويس تعمل بشكل طبيعي وتقدم خدماتها المتميزة على مدار اليوم، لافتا إلى أنهم يعملون على تقديم خدمات مختلفة مثل الإسعاف البحري، وخدمات الإصلاح. عاجل| الأرصاد تكشف تفاصيل انقلاب في حالة الطقس اعتبارا من اليوم مسؤول بمعهد فلسطين: قضية محكمة العدل الدولية شبه محسومة والأدلة واضحة وأضاف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أنهم يواصلون العمل لتقليل تداعيات الأحداث في البحر الاحمر على قناة...
قال كاتب أميركي إن الولايات المتحدة اكتشفت أن هناك قليلا من الخيارات الجيدة التي يمكن استخدامها لوقف هجمات جماعة أنصار الله (الحوثيين) على سفن الشحن التجارية في عرض البحر الأحمر. ومع استمرار الحوثيين في عرقلة خطوط الملاحة البحرية وسلاسل الإمداد بإطلاقهم الصواريخ على سفن النقل البحري، لا يبدو أن الضربات المتكررة التي تشنها القوات الأميركية والبريطانية ضد مواقع الجماعة في اليمن قادرة على ردعهم، حسب مقال للكاتب المختص بالشؤون الدفاعية مايكل بيك في موقع صحيفة "بيزنس إنسايدر" الإلكتروني. ومع أن الحوثيين ليسوا قوة عسكرية كبيرة -من وجهة نظر الكاتب- لكنهم لا يحتاجون أن يكونوا كذلك، فهم يتمتعون بـ3 مزايا تساعد في تضخيم قدرتهم على إحداث فوضى تجعل من الصعب على الغرب كبح جماحها. وأولى تلك المزايا، هي الموقع الجغرافي. فقد...
الاقتصاد نيوز - متابعة صرح مسؤول كبير في الاتحاد الأوروبي، بأن التكتل يواجه خطر ارتفاع أسعار المستهلكين وتباطؤ النمو بسبب اضطرابات الشحن عبر البحر الأحمر، لكن الاتحاد الأوروبي لم يشعر بعد بتأثير اقتصادي. وذكر فالديس دومبروفسكيس ، نائب الرئيس التنفيذي للمفوضية الأوروبية، الذي يراقب اقتصاد التكتل المكون من 27 دولة، أن حركة الشحن عبر البحر الأحمر انخفضت 22 % في شهر واحد بسبب هجمات الحوثيين. وأوضح أن الانخفاض سيتسارع مع قيام الشركات بتحويل مسار السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول القارة الإفريقية، مضيفا أن المفوضية تراقب الوضع عن كثب. وقال دومبروفسكيس للصحافيين بعد اجتماع لوزراء التجارة بالاتحاد الأوروبي تناول هذه القضية "لم يكن هناك تأثير يذكر على أسعار الطاقة أو تأثير بشكل عام على أسعار...
قالت مجموعة الشحن الألمانية "هاباج لويد"، الاثنين، إنها ستواصل توجيه سفنها للإبحار حول رأس الرجاء الصالح حتى إشعار آخر على خلفية هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر، وذلك بعد أن أعلنت أنها ستفتح ممرات برية عبر السعودية للتخفيف من تأثير الوضع على أعمالها. وأضافت الشركة "نواصل مراقبة الوضع ومراجعته باستمرار. وبمجرد أن تتغير الظروف ويصبح الوضع آمنا مرة أخرى ستبحر سفننا عبر البحر الأحمر وقناة السويس". وفي بيان سابق للعملاء نشرته على موقعها الإلكتروني، قالت الشركة إنها ستوفر خطوط نقل برية من جبل علي والدمام والجبيل لخدمتها التي تنطلق من جدة. وقالت "هدفنا هو تزويد العملاء بحل مناسب للتغلب على هذا التعطل غير المتوقع حتى يعود الوضع في البحر الأحمر إلى طبيعته". وتدرس الشركة على فترات منتظمة ما إذا...
أعلن رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع جاهزية الهيئة للتعاون مع عملائها من الخطوط والتوكيلات الملاحية لتقليل تأثير الأوضاع الراهنة في البحر الأحمر وباب المندب. إقرأ المزيد الحوثي يعلق عبر RT على "تأثر قناة السويس المصرية من هجمات البحر الأحمر" وأوضح ربيع أن ذلك عبر تقديم كافة الخدمات الملاحية وخدمات الإصلاح والصيانة اللازمة والتي قد تحتاجها السفن العابرة في حالة التعرض للأعطال أوالمواقف الطارئة.وأشار رئيس الهيئة إلى أن شركة ترسانة السويس البحرية وهي إحدى الشركات التابعة للهيئة استقبلت سفينة الصب الجاف "ZOGRAFIA" حيث تراكت على الجانب الغربي للحوض العائم حمولة ٥٥ ألف طن بمساعدة قاطرات تابعة للهيئة تمهيدا لإتمام أعمال الصيانة والإصلاح اللازمة بعد تعرض بدن ومكونات السفينة لأضرار خارجية وداخلية إثر هجوم تعرضت له خلال رحلتها...
أنقرة (زمان التركية) – تسببت التوترات المتصاعدة في البحر الأحمر في تغيير سفن القمح الأوروبية مسارها لتجنب المرور بقناة السويس. وتظهر لوحة معلومات القمح لمنظمة التجارة العالمية ارتفاع نسبة الشحنات التي تستخدم مسارات بديلة أثناء توجهها من الاتحاد الأوروبي وأوكرانيا وروسيا إلى آسيا وأفريقيا من 8 في المئة خلال الشهر الماضي إلى 42 في المئة اعتبارا من منتصف يناير/كانون الثاني الجاري. وتراجع عدد الشحنات العابرة عبر قناة السويس بنحو 40 في المئة مقارنة بالعام السابق. وشهدت أسواق الحبوب اضطرابات خلال الأشهر القليلة الأخيرة بسبب سلسلة من الانقطاعات بحركة الشحن بفعل الحرب الأوكرانية وانخفاض مستويات المياه بقناة بنما. وفي حال تدهور الأوضاع فإن ذلك قد يؤدي لارتفاع تكاليف السلع الغذائية مجددا. Tags: البحر الأحمرالحرب الأوكرانية الروسيةالحرب الاسرائيلية على قطاع غزةالقمحقناة...
أكد الدكتور عمرو السمدوني سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجيستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن أزمة البحر الأحمر بدأت في تعطيل حركة سلاسل الإمداد العالمية بشكل عام، وتحديدا الشحنات الغذائية وغيرها من الشحنات التي تصل إلى المستهلك النهائي في جميع أنحاء العالم.وحذر السمدوني في بيان صحفي، أن استمرار التوترات في البحر الأحمر لمدة أطول، سيؤدي إلى خلل كبير في حركة سلاسل الإمداد العالمية، خاصة وأن طريق البحر الأحمر يعد من أهم الطرق الملاحية التجارية في العالم، والذي يمر من خلاله نحو 12% من حركة التجارة العالمية عبر قناة السويس، وأيضا 8% من حركة الغاز الطبيعي المسال عالميا.وأوضح سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجيستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن التوترات التي تشهدها منطقة باب المندب في البحر الأحمر، كان له تأثير سلبي على...
الاقتصاد نيوز - متابعة قالت مجموعة سي. إم . إيه سي. جي . إم الفرنسية للشحن، إنها ستغير مسار خدمتها الأسبوعية (نيمو) التي تربط بين أوروبا وأستراليا لتجنب الهجمات في البحر الأحمر، وإنها تتوقع أن تستمر الاضطرابات أشهرا. وتسببت الهجمات التي تشنها جماعة الحوثي اليمنية على السفن التجارية ردا على حرب إسرائيل على قطاع غزة في إبطاء حركة التجارة بين آسيا وأوروبا، ولم تؤد هجمات الولايات المتحدة على الحوثيين إلى حل الأزمة. وذكرت المجموعة، أمس الجمعة، أن خدمتها الأسبوعية (نيمو) التي تربط أوروبا والمحيط الهندي وأستراليا ستعبر مؤقتا من طريق رأس الرجاء الصالح بدلا من قناة السويس. وقالت المجموعة في مذكرة للعملاء على موقعها الإلكتروني إن التغيير جزء من تدابير طارئة بشأن عدة خدمات عادة ما...
طالبت هيئة قناة السويس المواطنين بعدم الالتفات للأخبار وإعلانات الوظائف المزيفة غير الحقيقية المتداولة عبر وسائل التواصل الاجتماعي. مصرع شاب صدمته سيارة مسرعة علي طريق الإسماعيلية الزقازيق الزراعي وأكدت الهيئة أن الإعلان عن أية وظائف جديدة بها يتم عبر الطرق الرسمية المقررة قانونًا للإعلان عن الوظائف الحكومية، وكذلك من خلال الموقع الرسمي للهيئة www.suezcanal.gov.eg مع بيان جميع تفاصيل الإعلان من التخصصات المُعلن عنها وشروط وخطوات التقديم.
وقالت مصادر ملاحية في وقت سابق هذا الأسبوع أنها تتوقع تغيير بعض سفن الحبوب مسارها إلى رأس الرجاء الصالح لكن معظمها ستواصل المخاطرة بعبور قناة السويس، أقصر طريق ملاحي بين أوروبا وآسيا. لكن محللين وتجار حبوب قالوا إن استمرار هجمات حركة الحوثي على السفن رغم الضربات الأميركية البريطانية على مواقع الحركة في اليمن يعني أن المزيد من ناقلات الحبوب ستبتعد عن البحر الأحمر. وقال إيشان بهانو، كبير محللي السلع الزراعية في شركة كبلر، لوكالة رويترز: "تغير بالفعل مسار نحو ثلاثة ملايين طن متري من الحبوب من نحو سبعة ملايين طن تمر عادة عبر قناة السويس شهريا... وقفز عدد الشحنات التي ابتعدت عن البحر الاحمر هذا الأسبوع من 20 بالمئة إلى 45 بالمئة". وأضاف أن كبلر تتبعت 18 سفينة أخرى حولت...
أكد الخبير الروسي ألكسندر نازاروف انخفاض حركة الشحن عبر قناة السويس بنسبة 40% على خلفية التوتر في البحر الأحمر، مشيرا إلى أن عواقب ذلك ستستمر على المدى المتوسط. إقرأ المزيد "الحوثيون نجحوا في إخفاء أسلحتهم" واعتراف أمريكي بفشل الضربات! وقال: "لا يمكن القضاء على تهديدات الحوثيين عن طريق جلب سفن حربية إلى باب المندب، وهو ما أظهرته الضربات الأمريكية الأخيرة، لذلك سيكون لهذا التوتر عواقب على المدى المتوسط على الأقل، التأثير الاقتصادي واضح بالفعل، انخفضت حركة الشحن عبر السويس بنسبة 40%، وتراجعت الواردات البحرية إلى أوروبا إلى أقل مما كانت عليه خلال جائحة كورونا".وأشار إلى أن تهديدات الحوثيين أكثر خطورة من القراصنة الصوماليين في المنطقة، وأن الحوثيين قوة عسكرية كاملة وليسوا عصابات.وأكد أن أكبر شركات التأمين في العالم ترفض تأمين...
السومرية نيوز-اقتصادستحتاج 9 ملايين برميل من النفط العراقي والسعودي الى أسبوعين إضافيين للوصول الى أوروبا، وذلك بعد تغيير مسارات السفن الذاهبة من الشرق الأوسط الى أوروبا، ومحاولة تجنب البحر الأحمر بسبب المخاطر المرتبطة به. وستتأخر الناقلات التي تحمل 9 ملايين برميل من النفط من السعودية والعراق حيث تحولت بعيدًا عن طريق البحر الأحمر/ قناة السويس في الأيام الأخيرة، وتتجه الآن إلى الطريق الأطول عبر إفريقيا، وفقًا لبيانات بلومبرج لتتبع السفن. وكانت الناقلات تحمل النفط الخام والمنتجات النفطية في موانئ رأس تنورة والجبيل في المملكة العربية السعودية وفي ميناء البصرة العراقي وكانت متجهة في الأصل إلى أوروبا عبر البحر الأحمر وقناة السويس، ومع ذلك، أظهرت بيانات بلومبرج أن تلك الناقلات حولت مسارها بعيدًا عن مضيق باب المندب في 12 يناير...
السومرية نيوز-اقتصادستحتاج 9 ملايين برميل من النفط العراقي والسعودي الى أسبوعين إضافيين للوصول الى أوروبا، وذلك بعد تغيير مسارات السفن الذاهبة من الشرق الأوسط الى أوروبا، ومحاولة تجنب البحر الأحمر بسبب المخاطر المرتبطة به. وستتأخر الناقلات التي تحمل 9 ملايين برميل من النفط من السعودية والعراق حيث تحولت بعيدًا عن طريق البحر الأحمر/ قناة السويس في الأيام الأخيرة، وتتجه الآن إلى الطريق الأطول عبر إفريقيا، وفقًا لبيانات بلومبرج لتتبع السفن. وكانت الناقلات تحمل النفط الخام والمنتجات النفطية في موانئ رأس تنورة والجبيل في المملكة العربية السعودية وفي ميناء البصرة العراقي وكانت متجهة في الأصل إلى أوروبا عبر البحر الأحمر وقناة السويس، ومع ذلك، أظهرت بيانات بلومبرج أن تلك الناقلات حولت مسارها بعيدًا عن مضيق باب المندب في 12 يناير...
قال محللون وتجار حبوب، الجمعة، إن الهجمات على السفن في منطقة البحر الأحمر خلال الأيام الماضية أدت إلى ارتفاع حاد في عدد سفن الحبوب التي تغير مسارها إلى طريق رأس الرجاء الصالح بدلا من قناة السويس. وقالت مصادر ملاحية في وقت سابق هذا الأسبوع أنها تتوقع تغيير بعض سفن الحبوب مسارها إلى رأس الرجاء الصالح لكن معظمها ستواصل المخاطرة بعبور قناة السويس، أقصر طريق ملاحي بين أوروبا وآسيا. لكن محللين وتجار حبوب قالوا إن استمرار هجمات حركة الحوثي على السفن رغم الضربات الأميركية البريطانية على مواقع الحركة في اليمن يعني أن المزيد من ناقلات الحبوب ستبتعد عن البحر الأحمر. وقال إيشان بهانو، كبير محللي السلع الزراعية في شركة كبلر، لوكالة رويترز: "تغير بالفعل مسار نحو ثلاثة ملايين طن متري من...
قالت منظمة التجارة العالمية، الخميس، إن شحنات القمح البحرية عبر قناة السويس انخفضت حوالي نصف مليون طن أي بنسبة 40% على أساس سنوي خلال أول أسبوعين من شهر يناير كانون الثاني الجاري بفعل التوترات الجارية في البحر الأحمر.وأضافت المنظمة في بيان أن عبور شحنات القمح بالقناة لم يتأثر في ديسمبر/ كانون الأول 2023 إذ ارتفعت كمية الشحنات بواقع 0.2 مليون طن عن الشهر السابق إلى 2.6 مليون طن بزيادة سنوية 16% عن متوسطها لثلاث سنوات.وقالت إنه في ضوء الهجمات التي تتعرض لها السفن التجارية في البحر الأحمر وخليج عدن فإن بيانات الملاحة تشير إلى انخفاض الكميات الإجمالية من الحبوب والبذور الزيتية المارة عبر قناة السويس إذ تعيد الشركات بصورة متزايدة توجيه إلى طرق بديلة.وفي أواخر الأسبوع الماضي، وجهت الولايات المتحدة...
سرايا - قالت منظمة التجارة العالمية الخميس، إنّ شحنات القمح عبر قناة السويس انخفضت بنحو 40% في النصف الأول من كانون الثاني إلى 0.5 مليون طن بسبب الهجمات في البحر الأحمر وخليج عدن.وذكرت المنظمة عبر منصة (إكس)، أن البيانات استندت إلى تقرير توضيحي طوره بشكل مشترك المجلس الدولي للحبوب ومنظمة التجارة العالمية.وأدت البيانات إلى زيادة المؤشرات على تحويل مسار السفن بعد هجمات شنها الحوثيون اليمن على سفن.وعبرت مصادر ملاحية في وقت سابق هذا الأسبوع عن توقعاتها بتحويل مسار بعض شحنات الحبوب؛ لكن معظمها سيستمر في المجازفة بالمرور عبر قناة السويس التي تعد أقصر طريق ملاحي بين أوروبا وآسيا.وقالت منظمة التجارة العالمية إن 8% تقريبا من شحنات القمح من الاتحاد الأوروبي وروسيا وأوكرانيا، التي كانت تمر عادة عبر قناة السويس،...
أعلن الدكتور ناصر مندور رئيس جامعة قناة السويس عن تنظيم معهد تكنولوجيا المعلومات فرع قناة السويس لندوة عن الاستراتيجيات الفعالة، لتحقيق التوازن والتخلص من الضغط: (From Overload to Balance: Stress Management Strategies).وتابع "مندور" أن الندوة يحاضر بها نخبة من الخبراء في هذا المجال كما تتناول المحاور الآتية مفهوم الضغط وإدارته،أنواع الضغوط ومصدرها، وأسباب الشعور بالضغط، مع إلقاء الضوء على الأعراض الجسدية والنفسية والسلوكية للضغوط، وانعكاساته على الحياة العملية.كما تتناول الندوة التعرف على بعض التقنيات والاستراتيجيات للتخلص من الضغط، وإدارة الضغوط بفاعلية وكيفية تطبيقها في بيئة العمل.وأضاف الدكتور محمد عبد النعيم نائب رئيس الجامعة لشئون التعليم والطلاب أن الندوة ستتطرق إلى كيفية تحقيق التوازن في حياة الفرد، وتحديد الأولويات، وإنشاء تصور واقعي للنجاح، إلى جانب استعراض استراتيجيات إدارة الضغط؛ لتحقيق الفاعلية والتوازن.وتابعت...
قالت وكالة أنباء أمريكية أن قناة السويس ستزيد رسوم عبورها بنسبة 15% لناقلات النفط، و5% لسفن البضائع العامة، بسبب انخفاض إيراداتها في العام الماضي، التي بلغت 9.4 مليارات دولار. وذكرت وكالة "بلومبيرغ"، مساء الأربعاء أن الإيرادات في مصر من قناة السويس، التي تعتبر جزءًا من أقصر طريق بحري بين آسيا وأوروبا، انخفضت في الأشهر الأخيرة بعدما أعلنت عدة شركات شحن أنها ستتجنب عبور المسار. ونقلت الوكالة عن أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، قوله إن أعداد السفن المارة في قناة السويس تراجعت بنسبة 30% خلال الفترة من 1 حتى 11 يناير/ كانون الثاني الحالي، لتصل إلى 544 سفينة مقابل 777 سفينة خلال الفترة نفسها من عام 2023، وهو ما يمثل تراجعا بنسبة 40% من حجم الإيرادات. ...
قالت وكالة بلومبيرغ إن حركة مرور السفن التجارية عبر قناة السويس قد تراجعت إلى أدنى مستوياتها منذ أن أغلقت سفينة "إيفر غيفن" الممر المائي قبل 3 سنوات تقريبا. وأشارت الوكالة إلى أن هذا الانخفاض يعبر عن التأثير الكبير للتوتر القائم في البحر الأحمر ومضيق باب المندب، مما تسبب في تحول التجارة العالمية إلى طريق أطول وأكثر تكلفة عبر رأس الرجاء الصالح جنوب قارة أفريقيا. ونقلت الوكالة بيانات كشفت عنها منصة يديرها صندوق النقد الدولي وجامعة أكسفورد أن المتوسط المتحرك لمدة 7 أيام لعبور السويس اليومي لسفن البضائع وناقلات الحاويات والناقلات النفطية قد تضاءل إلى 49 اعتبارا من يوم الأحد الماضي. ويمثل هذا انخفاضا حادا عن الذروة اليومية التي بلغت 83 حالة عبور في أواخر يونيو/حزيران 2023، وهو أقل حتى من...
الخطوط الملاحية العالمية تتابع التطورات.. ولا بدائل طويلة المدى تظل قناة السويس الصمام الآمن والأرخص للنقل البحرى ولا يوجد بديل لقناة السويس أو غنى عنها، إذ إن كل البدائل غير آمنة ومكلفة للغاية، وبعد الأحداث العالمية التى شهدتها المنطقة أعلنت بعض الشركات تحويل المسارات إلى رأس الرجاء الصالح وسرعان ما عادت الشركات عن تلك القرارات منها شركة ميرسك للشحن والخدمات اللوجستية، والتى أعلنت استئناف نقل شحناتها عبر البحر الأحمر.وأكد جميع خبراء النقل أنه لا بديل عن قناة السويس، وأن التجارب لبعض الشركات الملاحية أثبتت أن السير عبر طريق رأس الرجاء الصالح أو أى مسار بديل يكبد الشركة الوقت والتكاليف وهو ما يسبب زيادة فى سعر المنتج على المستهلك، كما أن التكلفة فى قناة السويس منخفضة مقارنة بأى مسار آخر، إذ إن تكلفة...
مع استمرار التوترات السياسية في البحر الأحمر، في ظل الهجمات المتتالية للحوثيين على السفن الإسرائيلية والأمريكية، تراجعت حركة السفن بقناة السويس بشكل ملحوظ ما أثر على دخل القناة خلال الفترة الماضية. فقد تراجعت حركة المرور عبر قناة السويس 30 بالمئة في الفترة ما بين 1 و11 كانون الثاني/ يناير على أساس سنوي، وفقاً لما ذكره رئيس هيئة القناة أسامة ربيع. وقال ربيع في برنامج حواري على قناة "إم بي سي مصر" إنه بسبب المخاوف الأمنية، قد تفضل السفن التجارية طرقاً أطول من دخول منطقة حرب، حتى لو قمت بتخفيض الرسوم الجمركية، فلن يكون لذلك تأثير، كون المخاوف أمنية. إيرادات القناة ستتأثر بشدة كانت هيئة قناة السويس قد رفعت رسوم العبور نحو 15...
أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن شركات الشحن البحري تأثرت كثيرًا بسبب الأزمات في البحر الأحمر وتكلفوا تكلفة بالغة، مشددًا على أنهم تكلفوا مخاطر وتكلفة تأمين بشكل أكبر. وأضاف "ربيع"، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أسامة كمال، ببرنامج "مساء دي أم سي"، عبر شاشة "دي أم سي"، اليوم الثلاثاء، أن 90% من البضائع العالمية تمر بالبحار، و12% منهم تمر بقناة السويس، مشددً على أن العالم لا يتحمل الخسائر بعدم مرور السفن من قناة السويس، منوهًا بأن العالم لم يتحمل أثر تعليق الملاحة في مجرى القناة خلال أزمة السفينة إيفرجيفن.شركات الملاحة البحرية جهات ضغط ويتواصلوا بالولايات المتحدة وشركات التأمين، منوهًا بأن يتوقع أن تنتهي هذه الأزمة خلال أسابيع ويعود الأمر لطبيعتها، مؤكدًا أن دول العالم تدفع ضريبة باهظة بسبب...
رئيس هيئة قناة السويس: بعض الشركات أبلغتنا بتعليق مرورها عبر القناة مؤقتا
استأنفت أربع ناقلات تستخدم في نقل شحنات الغاز الطبيعي المسال القطري رحلاتها في البحر الأحمر بعد توقف لعدة أيام بسبب الهجمات التي تشنها جماعة الحوثي. وحسبما نشرت وكالة رويترز للأنباء أظهرت بيانات تتبع السفن من شركة "إل.إس.إي.جي"، الثلاثاء، أن ناقلة الغاز الطبيعي المسال "الركيات" عاودت الإبحار في البحر الأحمر؛ وهي متجهة إلى قطر، بعد أن توقفت منذ 13 يناير/ كانون الثاني. وأشارت البيانات إلى أن سفن الغارية والحويلة والنعمان المحملة بالغاز الطبيعي المسال القطري تتحرك أيضًا، لكنها غيرت مسارها لتتجه جنوبًا على الرغم من أنها لا تزال تشير إلى قناة السويس كوجهة لها. وعادة ما تتجه شحنات الغاز الطبيعي المسال القطرية التي تمر عبر قناة السويس إلى أوروبا. اقرأ أيضاًمروان المعشر: 3 سيناريوهات إذ انتهت حرب غزة دون عملية سياسية وتتوقف...
قررت عدة شركات شحن وعدد قليل من ناقلات الغاز الطبيعي المسال تجنب المرور عبر الطريق التجاري الرئيسي بين الشرق والغرب في العالم، وذلك في أعقاب هجمات شنتها جماعة أنصار الله اليمنية على سفن تجارية في الطرف الجنوبي من البحر الأحمر.ويهاجم أنصار الله منذ نوفمبر السفن في البحر الأحمر الداعمة للكيان المحتل ودعما للفلسطينيين في الحرب مع جيش الاحتلال.وأثارت الهجمات شبح موجة أخرى من تعطل التجارة الدولية في أعقاب الاضطرابات التي أحدثتها جائحة فيروس كورونا، ودفعت قوة دولية بقيادة الولايات المتحدة للقيام بدوريات حراسة في المياه بالقرب من اليمن.* ما هي آخر التطورات؟أوقفت شركة قطر للطاقة إرسال أربع شحنات للغاز الطبيعي المسال عبر البحر الأحمر بعد الضربات التي قادتها الولايات المتحدة على أنصار الله في اليمن.وقال مصدر لرويترز "إنها فترة توقف...
رد عضو المجلس السياسي الأعلى في اليمن محمد علي الحوثي على إعلان رئيس هيئة قناة السويس بأن القناة تأثرت خلال شهر ديسمبر الماضي من عمليات البحرية اليمنية في البحر الأحمر. إقرأ المزيد قناة السويس تعلن تعرض مصر لأضرار بالغة من توترات البحر الأحمر وردلا على سؤال للإعلامي سلام مسافر في برنامج "قصارى القول" عبر شاشة RT، بأن: "هناك من يقول إن المتضرر الأكبر من هذه الإجراءات التي تقومون بها هي مصر باعتبار أن البواخر لن تمر عبر قناة السويس وبالتالي فهناك خسار مالية لمصر".. قلال عضو المجلس السياسي الأعلى في اليمن محمد علي الحوثي:العمليات التي استمرت طوال هذه الفترة لم تؤثر كما أفصح عن ذلك رئيس هيئة القناة بأن هناك كان زيادة في ديسمبر وفي الشهر الذي قبله...
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، الخميس، إن إيرادات القناة انخفضت 40 بالمئة منذ بداية العام مقارنة بعام 2023، بعد أن أدت هجمات الحوثيين في اليمن على سفن إلى تحويل مسار إبحارها بعيدا عن هذا الممر. وقال ربيع لبرنامج تلفزيوني في ساعة متأخرة إن حركة عبور السفن تراجعت 30 بالمئة في الفترة من الأول من يناير إلى 11 من الشهر ذاته على أساس سنوي، وفق ما ذكرته رويترز. ومنذ بدء الحرب بين إسرائيل وحماس في السابع من أكتوبر، كثف المتمردون الحوثيون المقربون من إيران والذين يسيطرون على جزء كبير من اليمن، هجماتهم في البحر الأحمر من أجل إبطاء حركة الملاحة البحرية الدولية هناك، مؤكدين تضامنهم مع الفلسطينيين في غزة. ونشرت الولايات المتحدة سفنا حربية وأنشأت تحالف "حارس الازدهار"...
أدت الهجمات التي تشنها جماعة الحوثي اليمنية على للسفن الإسرائيلية العابرة من مضيق باب المندب والبحر الأحمر، في تراجع حركة المرور عبر قناة السويس انخفضت أواخر عام 2023 بنسبة 28%. جاء ذلك، حسبما ردت الناطقة باسم صندوق النقد الدولي، جولي كوزاك، على صحفيين طلبوا الاطلاع على تداعيات هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر. وقالت كوزاك"مثّل النقل عبر البحر الأحمر 10% من حركة التجارة العالمية، إنها (الهجمات) تزيد من وقت التسليم وتكلفة النقل للمصدرين والمستوردين، وهذا يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع الأسعار". وبحسب كوزاك "انخفضت حركة المرور عبر قناة السويس بنسبة 28% على أساس سنوي خلال الأيام العشرة المنتهية في 2 يناير/كانون ثان، وفي الوقت نفسه، زاد حجم حركة المرور عبر رأس الرجاء الصالح بنسبة 67%. وأضافت الناطقة باسم صندوق النقد الدولي: "نحن...
أعلنت الناطقة باسم صندوق النقد الدولي، جولي كوزاك، أن حركة المرور عبر قناة السويس انخفضت أواخر عام 2023 بنسبة 28% نتيجة لهجمات الحوثيين على السفن. لماذا لا يمكن الاستغناء عن قناة السويس المصرية؟ شركة "هاباج لويد" الألمانية تواصل تجنبها طريق الشحن عبر قناة السويس لحظة بلحظة.. تطورات الحرب في غزة بيومها الـ97 وأبرز تداعياتها الإقليمية والعالمية وقالت كوزاك للصحفيين عندما طلبوا منها التعليق على عواقب هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر: "مثّل النقل عبر البحر الأحمر 10% من حركة التجارة العالمية، إنها (الهجمات) تزيد من وقت التسليم وتكلفة النقل للمصدرين والمستوردين، وهذا يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع الأسعار".وبحسب كوزاك "انخفضت حركة المرور عبر قناة السويس بنسبة 28% على أساس سنوي خلال الأيام العشرة المنتهية في 2 يناير. وفي...
ذكرت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس أن ميناء شرق بورسعيد استقبل السفينة" SPARLYRA " القادمة من الإسكندرية; لشحن 51 ألفا و625 طنا من خام الكلينكر إلى جبل طارق.. مؤكدة استمرار شحن خام الكلينكر والأسمنت وتفريغ فحم بميناء شرق بورسعيد التابع للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس. كما استقبل أيضا السفينة " ATLANTIC SPRIT " القادمة من ميناء العين السخنة ; لشحن 23 ألف طن أسمنت معبأ إلى الولايات المتحدة الأمريكية، كما وصل الميناء السفينة " EVOLUTION " القادمة من روسيا ; لتفريغ 23 ألفا و512 طنا من الفحم حيث يستخدم كوقود بديل فى صناعة الأسمنت مع اتخاذ إدارة الميناء اتباع وتطبيق إجراءات السلامة البيئية لمعايير جودة الهواء. وعلى جانب آخر.. استقبل ميناء غرب بورسعيد السفينةLIA IEVOLI القادمة من حوض البحر المتوسط ; لشحن 9 آلاف...
رصد صندوق النقد الدولي انخفاضا في حركة نقل البضائع عبر قناة السويس، الأسبوع الماضي، بنسبة 35%، مقارنة بالفتر ة نفسها من العام الماضي، على خلفية التوتر بالبحر الأحمر الناجم عن هجمات الحوثيين ضد السفن التجارية المتوجهة إلى إسرائيل، ورد الفعل الغربي العسكري عليها. وأكد الصندوق وجود زيادة في نقل البضائع، خلال الفترة ذاتها، عبر طريق رأس الرجاء الصالح في أفريقيا بنسبة 67.5%. وأشار خبراء في الصندوق إلى أنه وبسبب استهداف الحوثيين لبعض السفن التجارية في البحر الأحمر، فقد أعلن الكثير من الشركات عن تغيير خط رحلاتها ليصبح مرورها عبر رأس الرجاء الصالح. ومنذ 18 نوفمبر/تشرين الثاني 2023، تعرّضت 25 سفينة تجارية كان تبحر في جنوب البحر الأحمر وخليج عدن إلى هجمات. اقرأ أيضاًخامس أكبر شركة لشحن الحاويات.. "هاباغ لويد" تواصل...
انخفض عدد سفن الحاويات عند مصب البحر الأحمر في طريقها عبر قناة السويس بنسبة 90 بالمئة في الأسبوع الأول من كانون الثاني/ يناير مقارنة بمطلع سنة 2023، وذلك وفقا لبحث يظهر تعطل التجارة العالمية بسبب الهجمات على السفن من قِبل جماعة أنصار الله اليمنية "الحوثيين". وبحسب صحيفة "فايننشال تايمز" أظهر البحث الذي أجرته شركة كلاركسونز لخدمات الشحن ومقرها لندن، أن عدد سفن الحاويات التي تحولت من البحر الأحمر للسفر حول رأس الرجاء الصالح في التاسع من شهر كانون الثاني/ يناير كان أكثر من ضعف العدد الإجمالي حتى 21 كانون الأول/ ديسمبر. وتابع التقرير أنه في مساء يوم الثلاثاء، وهو اليوم الذي تم فيه جمع الأرقام، شنت الجماعة واحدة من أكبر هجماتهم المشتركة على السفن حتى...
أكدت شركة "هاباغ لويد" الألمانية، الثلاثاء، أنها لا تزال على قرارها بتحويل رحلاتها إلى طريق رأس الرجاء الصالح، وأنها ستواصل تحويل مسار سفنها بعيدًا عن قناة السويس، حيث إن الملاحة البحرية في البحر الأحمر لا تزال خطرة. وذكر المتحدث باسم خامس أكبر شركة لسفن الحاويات في العالم: "نعتبر أن الوضع لا يزال خطيرا؛ نعيد تقييم الأمر بصورة يومية، وسنتخذ القرارات التالية يوم الاثنين 15 يناير". وذكرت الشركة في بيان نشرته على موقعها: "وفقًا للبند 18 من بوليصة الشحن الخاصة بنا، المرتبطة بالمسائل التي تؤثر في الأداء، كان علينا اتخاذ قرار بتجنب قناة السويس والبحر الأحمر بأثر فوري". ومنذ قرابة شهر، تعلق الشركة الألمانية رحلاتها من مضيق باب المندب وقناة السويس، هربًا من أية هجمات قد تتعرض لها رحلاتها المرتبطة بإسرائيل،...
سرايا - قالت صحيفة "غلوبز" الإسرائيلية إنها علمت من مصادر خاصة أن "شركة كوسكو" الصينية العملاقة للشحن والمملوكة للدولة توقفت عن الإبحار باتجاه الموانئ الإسرائيلية.وأشارت الصحيفة إلى أن الشركة الصينية وهي رابع أكبر خط ملاحي للحاويات في العالم، وتسهم بحوالي 11% من التجارة العالمية أقدمت على هذه الخطوة بسبب تصاعد التوترات في مضيق باب المندب والبحر الأحمر إثر اعتراض جماعة الحوثي في اليمن لسفن النقل المتجهة لـ "إسرائيل"، نصرة لقطاع غزة الذي يتعرض لعدوان متواصل من الاحتلال الإسرائيلي أسفر عن استشهاد نحو 23 ألف فلسطيني وإصابة أكثرمن 58 ألفا آخرين وتدمير كبير.وتقدر الصحيفة أنه إلى جانب التأثير على التجارة بين الشرق الأقصى و "إسرائيل"، فإن قرار شركة كوسكو حساس لأنها على تعاون مع خط الشحن الإسرائيلي "زيم"، الذي سيتعين...
بعد ثلاثة أشهر من بدء العدوان الإسرائيلي البربري على غزة- ردًا على عملية "طوفان الأقصى"، وهو العدوان الذي رفض حقوقيون كثيرون اعتباره يدخل في باب الدفاع المشروع عن النفس؛ باعتبار إسرائيل كيانًا أجنبيًا محتلًا بدايةً- كان من المنطقي في أعقاب ذلك أن تستنفر بعض القوى العربية للرد عليه. من بين تلك القوى التي تحركت للرد كانت جماعة أنصار الله الحوثية، التي تهيمن على الأوضاع في اليمن منذ 2015، حيث استهدفت المصالح الإسرائيلية في منطقة مضيق باب المندب، وخليج عدن وبحر العرب، ومنعت السفن الإسرائيليّة أو المتجهة إلى إسرائيل من المرور عبر البحر الأحمر إلى موانئ فلسطين المحتلة في "أم الرشراش" (إيلات)، على خليج العقبة، أو "أسدود" و"حيفا" على سواحل البحر المتوسط. هذا، بالإضافة إلى توجيه صواريخها ومسيّراتها لضرب الكيان الصهيوني،...
(CNN)-- قالت شركة الشحن العالمية العملاقة "ميرسك"، الجمعة، إنها ستحول جميع سفنها التي كان من المقرر أن تمر عبر البحر الأحمر في "المستقبل المنظور". وفي 2 يناير/ كانون الثاني الجاري، أعلنت الشركة أنها أوقفت السفر مؤقتا عبر المنطقة، في أعقاب هجوم على إحدى سفنها من قبل المسلحين الحوثيين المدعومين من إيران. وأضافت ميرسك في بيان، الجمعة، أنه بسبب استمرار المخاطر الأمنية "المرتفعة بشكل كبير"، سيتم الآن تحويل جميع سفن الشركة جنوبا حول طريق رأس الرجاء الصالح. وأشارت ميرسك إلى أنه من خلال تعليق الرحلات عبر البحر الأحمر، فإنها تأمل في جلب المزيد من "القدرة على التنبؤ" للعملاء رغم حدوث تأخيرات. وستشمل عمليات التحويل أيضا سفن شركة ميرسك التي مرت بالفعل عبر قناة السويس من البحر المتوسط، متجهة شرقا، حيث سيتم...
قالت شركة ميرسك الدنماركية، مساء الخميس، إنها غيرت مسار أربع سفن حاويات من أصل خمس كانت عالقة في البحر الأحمر لتعود صوب قناة السويس. وذكرت الشركة في بيان لها أن تلك السفن ستقطع الرحلة الطويلة عبر طريق رأس الرجاء حول أفريقيا لتجنب خطر الهجمات الحوثية في البحر الأحمر وباب المندب. وهاجمت جماعة الحوثي اليمنية مؤخرا عددا من السفن في جنوب البحر الأحمر، بما في ذلك سفينة تابعة لميرسك، السبت، مما أحدث اضطرابات في حركة التجارة العالمية وأثار مخاوف من حدوث موجة جديدة من التضخم العالمي في ظل ارتفاع أسعار الشحن. وأطلقت الولايات المتحدة، في 19 ديسمبر، عملية متعددة الجنسيات لحماية التجارة في البحر الأحمر، لكن كثيرا من شركات الشحن وملّاك الشحنات لا يزالون يغيرون مسار السفن لتدور حول أفريقيا....
يمن مونيتور/رويترز ارتفعت أسعار الشحن البحري بعد هجوم صاروخي ومحاولة اختطاف سفينة ميرسك في نهاية هذا الأسبوع، مما دفع شركات الطيران إلى تعليق خططها لاستئناف عمليات النقل عبر البحر الأحمر، وهو شريان رئيسي لطريق التجارة الحيوي لقناة السويس، حسبما ذكرت رويترز . وتهاجم جماعة الحوثي، ومقرها اليمن، سفن الشحن ذات القيمة العالية في البحر الأحمر منذ نوفمبر/تشرين الثاني ردا على جرائم الاحتلال الإسرائيلي المستمرة على قطاع غزة الفلسطيني منذُ سبعة أكتوبر من العام الماضي. وأجبرت السفن على تغيير مسارها حول الطرف الجنوبي لأفريقيا، مما أدى إلى ارتفاع تكلفة السفن للرحلة الأطول، على الرغم من أن المعدلات لا تزال أقل بكثير من مستويات الوباء التي تم الوصول إليها في عام 2021. وتربط قناة السويس المصرية البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط، وهي...
تناول تحليل لمجلة جيوبوليتكال فيوتشرز كيف أصبح البحر الأحمر في الأسابيع الأخيرة، موقعاً لهجمات الحوثيين في اليمن، وماذا يعني ذلك لسلاسل التوريد العالمية. وتقول حركة أنصار الله الحوثية إنها تستهدف فقط السفن المغادرة من إسرائيل أو المتجهة إليها، تعاطفا مع ما يتعرض له قطاع غزة من عدوان إسرائيلي غاشم منذ شهر أكتوبر /تشرين الأول الماضي. لكن السفن الأخرى التي ليس لها صلات إسرائيلية واضحة تعرضت للهجوم أثناء الإبحار عبر البحر. وفي 18 ديسمبر/كانون الأول، أعلنت الولايات المتحدة أنها ستشكل فرقة عمل لتعزيز الأمن في المنطقة. لكن بينما تدعو واشنطن المزيد من الحكومات للمساهمة في هذه الجهود، يقول الحوثيون إن الهجمات ستستمر. ويشكل الحوثيون المدعومون من إيران قوة لا يمكن التنبؤ بها، خاصة منذ بدء الحرب في قطاع غزة. ويضيف الخطر...
#سواليف أعلن متحدث باسم شركة ” #هاباج_لويد” الألمانية للشحن أن الشركة ستواصل تجنب مرور سفنها عبر #قناة_السويس لأسباب أمنية. وقال المتحدث باسم خامس أكبر شركة للشحن بالحاويات في العالم: “نراقب الوضع عن كثب يوما بعد يوم، لكننا سنواصل تغيير مسار سفننا حتى التاسع من يناير”. وأضاف أن الشركة ستقرر في ذلك اليوم ما إذا كانت ستواصل تغيير مسار #السفن أم لا. مقالات ذات صلة “دماؤنا ليست أغلى من دم الشهداء”.. فيديو متداول للعاروري توقع فيه اغتياله 2024/01/02 وفي وقت سابق، قالت آنا فولكوفا الخبيرة في مركز ياكوف آند بارتنرز التحليلي، إنه إذا توقف #الشحن عبر قناة السويس فإن #مصر قد تخسر خمسة مليارات دولار سنويا من عائدات مرور السفن. وأضافت فولكوفا: “تعد قناة السويس أحد مصادر الدخل الرئيسية...
كوبنهاجن"رويترز":قالت شركة ميرسك الدنمركية اليوم إنها ستواصل وقف جميع شحنات البضائع عبر البحر الأحمر بعد هجوم في مطلع الأسبوع على إحدى سفنها.وكان متحدث باسم شركة ميرسك الدنمركية للشحن قال إن الشركة ستقرر ما إذا كانت ستستأنف تسيير السفن عبر قناة السويس أم ستغير مسارها إلى الإبحار حول أفريقيا بعد هجوم في مطلع الأسبوع على إحدى سفنها.وأوقفت شركة الحاويات العملاقة يوم الأحد جميع رحلاتها عبر البحر الأحمر لمدة 48 ساعة بعد محاولة جماعة أنصار الله الصعود على متن سفينة ميرسك هانغتشو، على الرغم من أن طائرات هليكوبتر عسكرية أمريكية صدت الهجوم في نهاية المطاف وقتلت عشرة مسلحين.وأظهر تقريرالاثنين أن ميرسك لديها أكثر من 30 سفينة حاويات من المقرر أن تمر من قناة السويس عبر البحر الأحمر، بينما علقت الشركة 17 رحلة...
أعلنت شركة "هاباج لويد" الألمانية للشحن مواصلتها تجنب مرور سفنها عبر قناة السويس لأسباب أمنية. وقال المتحدث باسم الشكرة: "نراقب الوضع عن كثب يومًا بعد يوم، لكننا سنواصل تغيير مسار سفننا حتى 9 من يناير/كانون الثاني الجاري". وتعد "هاباج لويد" خامس أكبر شركة للشحن بالحاويات في العالم. وفي وقت سابق، قالت آنا فولكوفا الخبيرة في مركز ياكوف آند بارتنرز التحليلي، إنه إذا توقف الشحن عبر قناة السويس فإن مصر قد تخسر خمسة مليارات دولار سنويا من عائدات مرور السفن، وتعد أحد أهم مصادر الدخل بالنسبة لها. وعلى حذو "هاباج لويد" أعلنت شركة الشحن الدنماركية العملاقة ميرسك تعليق مرور أسطولها عبور مضيق استراتيجي في البحر الأحمر. وقالت الشركة في بيان الثلاثاء "قررنا وقف جميع عمليات العبور في البحر الأحمر وخليج عدن حتى إشعار...
أعلن متحدث باسم شركة "هاباج لويد" الألمانية للشحن أن الشركة ستواصل تجنب مرور سفنها عبر قناة السويس لأسباب أمنية. ما حجم خسائر مصر لو توقف الشحن عبر قناة السويس؟ شركتا شحن تخطران قناة السويس بالعودة إلى الممر الملاحي لماذا لا يمكن الاستغناء عن قناة السويس المصرية؟ وقال المتحدث باسم خامس أكبر شركة للشحن بالحاويات في العالم: "نراقب الوضع عن كثب يوما بعد يوم، لكننا سنواصل تغيير مسار سفننا حتى التاسع من يناير".وأضاف أن الشركة ستقرر في ذلك اليوم ما إذا كانت ستواصل تغيير مسار السفن أم لا.وفي وقت سابق، قالت آنا فولكوفا الخبيرة في مركز ياكوف آند بارتنرز التحليلي، إنه إذا توقف الشحن عبر قناة السويس فإن مصر قد تخسر خمسة مليارات دولار سنويا من عائدات مرور السفن.وأضافت فولكوفا:...
أكد متحدث باسم شركة هاباغ لويد الألمانية للشحن، اليوم الثلاثاء، مواصلة تجنب عبور قناة السويس لأسباب أمنية. وقال المتحدث باسم خامس أكبر شركة للشحن بالحاويات في العالم رداً على استفسار: "نراقب الوضع عن كثب يوماً بعد يوم، لكننا سنواصل تغيير مسار سفننا حتى 9 يناير (كانون الثاني)". وأضاف أن الشركة ستقرر يومها مواصلة تغيير مسار السفن أم لا. Le transporteur maritime Hapag Lloyd va éviter la mer Rouge jusqu'au 9 janvierhttps://t.co/tyh4kEzc4B pic.twitter.com/cBtVT2Nalb — BFM Business (@bfmbusiness) January 2, 2024 ومن جهتها، أفادت شركة ميرسك الدنماركية إنها ستقرر اليوم إذا كانت ستستأنف تسيير السفن عبر قناة السويس من البحر الأحمر، أو ستعيد توجيهها حول إفريقيا بعد هجوم في مطلع الأسبوع على إحدى سفنها. وأوقفت شركة الحاويات العملاقة الأحد رحلاتها عبر...
أوسلو - رويترز قال متحدث باسم ميرسك الدنمركية إن الشركة ستقرر اليوم الثلاثاء ما إذا كانت ستستأنف تسيير السفن عبر قناة السويس من البحر الأحمر أو ستعيد توجيهها حول أفريقيا بعد هجوم مطلع الأسبوع على إحدى سفنها. وأوقفت شركة الحاويات العملاقة يوم الأحد جميع رحلاتها عبر البحر الأحمر لمدة 48 ساعة بعد محاولات الحوثيين المتحالفين مع إيران الصعود على متن سفينة ميرسك هانغتشو، على الرغم من أن طائرات هليكوبتر عسكرية أمريكية صدت الهجوم في نهاية المطاف وقتلت عشرة مسلحين. وأظهر تحذير أمس الاثنين أن شركة ميرسك لديها أكثر من 30 سفينة حاويات من المقرر أن تبحر عبر السويس من البحر الأحمر، في حين تم تعليق 17 رحلة أخرى. وقال المتحدث باسم الشركة إنه سيتم اتخاذ قرار اليوم الثلاثاء بشأن كيفية...
أوسلو - رويترز قال متحدث باسم ميرسك الدنمركية إن الشركة ستقرر اليوم الثلاثاء ما إذا كانت ستستأنف تسيير السفن عبر قناة السويس من البحر الأحمر أو ستعيد توجيهها حول أفريقيا بعد هجوم مطلع الأسبوع على إحدى سفنها. وأوقفت شركة الحاويات العملاقة يوم الأحد جميع رحلاتها عبر البحر الأحمر لمدة 48 ساعة بعد محاولات الحوثيين المتحالفين مع إيران الصعود على متن سفينة ميرسك هانغتشو، على الرغم من أن طائرات هليكوبتر عسكرية أمريكية صدت الهجوم في نهاية المطاف وقتلت عشرة مسلحين. وأظهر تحذير أمس الاثنين أن شركة ميرسك لديها أكثر من 30 سفينة حاويات من المقرر أن تبحر عبر السويس من البحر الأحمر، في حين تم تعليق 17 رحلة أخرى. وقال المتحدث باسم الشركة إنه سيتم اتخاذ قرار اليوم الثلاثاء بشأن كيفية...
قال متحدث باسم "ميرسك" الدنمركية إن الشركة ستقرر اليوم الثلاثاء، ما إذا كانت ستستأنف تسيير السفن عبر قناة السويس من البحر الأحمر، أو ستعيد توجيهها حول أفريقيا بعد هجوم مطلع الأسبوع على إحدى سفنها. وأوقفت شركة الحاويات العملاقة يوم الأحد جميع رحلاتها عبر البحر الأحمر لمدة 48 ساعة، بعد محاولات الحوثيين الصعود على متن سفينة "ميرسك هانغتشو"، على الرغم من أن طائرات هليكوبتر عسكرية أميركية صدت الهجوم في نهاية المطاف وقتلت عشرة مسلحين. وأظهر تحذير الاثنين، أن شركة "ميرسك" لديها أكثر من 30 سفينة حاويات من المقرر أن تبحر عبر السويس من البحر الأحمر، في حين تم تعليق 17 رحلة أخرى. وقال المتحدث باسم الشركة إنه سيتم اتخاذ قرار الثلاثاء بشأن كيفية المضي قدما. وتمكنت سفينة "هانغتشو"، التي أصيبت بجسم...
أظهر جدول لرحلات الشحن لشركة ميرسك الدنمركية صدر في وقت متأخر من أمس الإثنين أن الشركة أبقت على خطط لتمرير أكثر من 30 سفينة حاويات عبر قناة السويس والبحر الأحمر في الفترة المقبلة، على الرغم من هجوم في مطلع الأسبوع على إحدى سفنها في المنطقة. وعلقت ميرسك أيضاً خططاً لمرور بعض السفن عبر طريق البحر الأحمر وسط استمرار خطر هجمات المسلحين الحوثيين في اليمن، قائلة إنها ستعلن عن خط سير لكل سفينة في وقت لاحق. وأوقفت شركة ميرسك يوم الأحد الماضي جميع رحلاتها عبر البحر الأحمر لمدة 48 ساعة بعد محاولات الحوثيين المتحالفين مع إيران الصعود على متن سفينة ميرسك هانغتشو، على الرغم من أن طائرات هليكوبتر عسكرية أمريكية صدت الهجوم في نهاية المطاف وقتلت عشرة مسلحين. وبدأت...
يمن مونيتور/رويترز أظهر جدول زمني صدر في وقت متأخر يوم الاثنين أن شركة ميرسك الدنمركية لا تزال تخطط للإبحار بأكثر من 30 سفينة حاويات عبر قناة السويس والبحر الأحمر في الوقت المقبل على الرغم من هجوم مطلع الأسبوع على إحدى سفنها في المنطقة. لكن ميرسك علقت أيضًا خططًا لبعض السفن لاستخدام طريق البحر الأحمر وسط استمرار خطر وقوع هجمات من قبل المسلحين الحوثيين في اليمن، قائلة إنها ستعلن عن خط سير كل سفينة في وقت لاحق. وأوقفت شركة ميرسك يوم الأحد جميع رحلاتها البحرية في البحر الأحمر لمدة 48 ساعة بعد محاولات الحوثيين المدعومين من إيران للصعود على متن سفينة ميرسك هانغتشو، على الرغم من أن المروحيات العسكرية الأمريكية صدت الهجوم في نهاية المطاف وقتلت 10 مسلحين. وبدأت جماعة الحوثي،...
فريدة سيف النصر: الست لو عدت الـ 60 سنة من حقها تقلع الحجاب شرعًا