أكد متحدث باسم شركة هاباغ لويد الألمانية للشحن، اليوم الثلاثاء، مواصلة تجنب عبور قناة السويس لأسباب أمنية.

وقال المتحدث باسم خامس أكبر شركة للشحن بالحاويات في العالم رداً على استفسار: "نراقب الوضع عن كثب يوماً بعد يوم، لكننا سنواصل تغيير مسار سفننا حتى 9 يناير (كانون الثاني)". وأضاف أن الشركة ستقرر يومها مواصلة تغيير مسار السفن أم لا.

 

Le transporteur maritime Hapag Lloyd va éviter la mer Rouge jusqu'au 9 janvierhttps://t.co/tyh4kEzc4B pic.twitter.com/cBtVT2Nalb

— BFM Business (@bfmbusiness) January 2, 2024

ومن جهتها، أفادت شركة ميرسك الدنماركية إنها ستقرر اليوم إذا كانت ستستأنف تسيير السفن عبر قناة السويس من البحر الأحمر، أو ستعيد توجيهها حول إفريقيا بعد هجوم في مطلع الأسبوع على إحدى سفنها.

وأوقفت شركة الحاويات العملاقة الأحد رحلاتها عبر البحر الأحمر مدة 48 ساعة بعد محاولات الحوثيين المتحالفين مع إيران الصعود على متن سفينة ميرسك هانغتشو، رغم أن طائرات هليكوبتر أمريكية صدت الهجوم، وقتلت 10 مسلحين.

وأظهر تحذير أمس الاثنين أن لميرسك أكثر من 30 سفينة حاويات من المقرر أن تبحر عبر السويس من البحر الأحمر، في حين علقت 17 رحلة أخرى.

Maersk to decide on Red Sea route on Tuesday after attack#oott https://t.co/Bfdre04ZaP

— Giovanni Staunovo???? (@staunovo) January 2, 2024

وبدأت جماعة الحوثي، التي تسيطر على أجزاء من اليمن، في نوفمبر (تشرين الثاني) مهاجمة السفن في البحر الأحمر، قائلة إن ذلك رد على الهجوم الإسرائيلي على قطاع غزة الذي تسيطر عليه حركة حماس.

وتوقفت شركات الشحن الكبرى، بما في ذلك العملاقان  ميرسك وهاباغ لويد، في الشهر الماضي عن المرور عبر البحر الأحمر وقناة السويس، وغيرت مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح الأطول حول إفريقيا.

وبعد نشر مهمة عسكرية بقيادة الولايات المتحدة لحماية السفن، أعلنت ميرسك في 24 ديسمبر (كانون الأول) استئناف استخدام البحر الأحمر.

من #غزة إلى #أوكرانيا ومن #البحر_الأحمر إلى #تايوان.. صراعات تهدد الاقتصاد العالمي في 2024 https://t.co/lzbKhx6knU

— 24.ae (@20fourMedia) January 1, 2024

ويمر عبر قناة السويس ما يقرب من ثلث سفن الحاويات العالمية، ومن المتوقع أن يتسبب تغيير مسار السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح، في كلفة إضافية للوقود تصل إلى1  مليون دولار لكل رحلة ذهابا وإيابا بين آسيا، وشمال أوروبا.

المصدر: موقع 24

كلمات دلالية: حصاد 2023 التغير المناخي أحداث السودان سلطان النيادي غزة وإسرائيل مونديال الأندية الحرب الأوكرانية عام الاستدامة البحر الأحمر البحر الأحمر

إقرأ أيضاً:

جوتيريش: تعطيل الملاحة في البحر الأحمر سبّب بعدة مشاكل لمصر

أكد الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو جوتيريش، يوم الجمعة أن تعطيل الملاحة في البحر الأحمر تسبب بعدة مشاكل لمصر.

وأشار جوتيريش في تصريحات لفضائية "العربية" إلى أن الأمم المتحدة تحاول الإبقاء على المساعدات الإنسانية المقدمة لليمن.

وأوضح الأمين العام للأمم المتحدة، أنه على الحوثيين احترام العاملين في المنظمات الدولية باليمن.

وجرت خلال العام الماضي اعتراضات من جانب ميليشيات الحوثيين في اليمن للسفن المارة في البحر الأحمر، عن طريق قصفها بالطائرات المسيرة والصواريخ ما تسبب في خسائر كبيرة لقناة السويس.

وتزعم ميليشيات الحوثي أنها تعترض السفن الأمريكية والإسرائيلية المارة من البحر الأحمر، في محاولة لدعم المقاومة الفلسطينية في قطاع غزة، ضد العدوان الإسرائيلي الذي بدأ في السابع من أكتوبر 2023 واستمر حتى التاسع عشر من يناير الجاري.

وفي سياق آخر، قال جوتيريش إنه متفائل جدا بقدرة لبنان على استعادة مؤسساته، مطالبا إسرائيل باحترام القانون الدولي.

مقالات مشابهة

  • اجتماع مع ممثلي 23 شركة رائدة في المجال لطمأنة الخطوط الملاحية للعودة إلى المرور عبر قناة السويس.. ربيع: انخفاض الإيرادات بنسبة 62% منذ مطلع عام 2024.. 6000 سفينة عبرت رأس الرجاء الصالح منذ نوفمبر
  • هجمات الحوثيين لم تعد مقبولة.. مصر وجيبوتي تتفقان على العمل لضمان استعادة الأمن في باب المندب والبحر الأحمر
  • وزير الخارجية: لدينا هدف مشترك مع جيبوتي يتمثل في أمن البحر الأحمر
  • رئيس قناة السويس: لا معوقات أمام استئناف الملاحة في البحر الأحمر
  • غوتيريش: نحاول الإبقاء على المساعدات المقدمة لليمن رغم انتهاكات الحوثيين
  • القيادة المركزية الأمريكية: هجمات “الحوثيين” البحرية كانت منسقة ومعقّدة ومتطورة
  • هذه هي أولى السفن المحظورة التي تسمح لها صنعاء بعبور البحر الأحمر 
  • لهذا السبب.. "موانئ البحر الأحمر" تعلن إغلاق ميناء الغردقة البحري
  • الأرصاد تكشف عن طقس الإسكندرية والسواحل.. اضطراب الملاحة على البحر الأحمر
  • جوتيريش: تعطيل الملاحة في البحر الأحمر سبّب بعدة مشاكل لمصر