تصدير خام الكلينكر والأسمنت والصودا الكاوية عبر موانئ المنطقة الاقتصادية
تاريخ النشر: 11th, January 2024 GMT
ذكرت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس أن ميناء شرق بورسعيد استقبل السفينة" SPARLYRA " القادمة من الإسكندرية; لشحن 51 ألفا و625 طنا من خام الكلينكر إلى جبل طارق.. مؤكدة استمرار شحن خام الكلينكر والأسمنت وتفريغ فحم بميناء شرق بورسعيد التابع للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
كما استقبل أيضا السفينة " ATLANTIC SPRIT " القادمة من ميناء العين السخنة ; لشحن 23 ألف طن أسمنت معبأ إلى الولايات المتحدة الأمريكية، كما وصل الميناء السفينة " EVOLUTION " القادمة من روسيا ; لتفريغ 23 ألفا و512 طنا من الفحم حيث يستخدم كوقود بديل فى صناعة الأسمنت مع اتخاذ إدارة الميناء اتباع وتطبيق إجراءات السلامة البيئية لمعايير جودة الهواء.
وعلى جانب آخر.. استقبل ميناء غرب بورسعيد السفينةLIA IEVOLI القادمة من حوض البحر المتوسط ; لشحن 9 آلاف و300 طن صودا ك أو ية إلى اليونان بالإضافة إلى استقبال السفينة" ZAMZAM A " القادمة من تركيا ; لتفريغ 2475 طن رخام بالميناء.
وفي هذا الصدد.. تتخذ إدارة موانئ المنطقة الاقتصادية لقناة السويس جميع الإجراءات اللازمة والتنسيق مع الجهات المعنية داخل الميناء لتسهيل عمليات الشحن والتفريغ على الأرصفة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الولايات المتحدة الامريكية الاسكندرية الولايات المتحدة البحر المتوسط كيا المنطقة الاقتصادية شحن لسلام القادمة من
إقرأ أيضاً:
مصر.. ضجة يشعلها فيديو عبور بارجة حربية إسرائيلية قناة السويس والهيئة ترد
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)—تداول نشطاء على مواقع التواصل الاجتماعي خلال الأيام القليلة الماضية مقاطع فيديو وصور من مرور بارجة حربية إسرائيلية لقناة السويس الأمر الذي أثار تفاعلا واسعا.
وأبرز نشطاء توقيت مرور البارجة الحربية الإسرائيلية لقناة السويس تزامنا مع استمرار العمليات الإسرائيلية في غزة ضد حماس ولبنان ضد حزب الله.
من جهتها نشرت هيئة قناة السويس بيانا، السبت، قالت فيه: "رداً على ما تم تداوله من تساؤلات على بعض منصات التواصل الاجتماعي حول قيام هيئة قناة السويس بالسماح بعبور السفن الحربية من جنسيات مختلفة للمجرى الملاحي، تؤكد هيئة قناة السويس التزامها بتطبيق الاتفاقيات الدولية التي تكفل حرية الملاحة البحرية للسفن العابرة للقناة سواء كانت سفن تجارية أو حربية دون تمييز لجنسية السفينة وذلك اتساقاً مع بنود اتفاقية القسطنطينية التي تشكل ضمانة أساسية للحفاظ على مكانة القناة كأهم ممر بحري في العالم".
وتابعت: "توضح هيئة قناة السويس أن عبور السفن الحربية لقناة السويس يخضع لإجراءات خاصة.. جدير بالإشارة، أن اتفاقية القسطنطينية التي وقعت عام 1888 رسمت منذ ذلك الوقت الملامح الأساسية لطبيعة التعامل الدولي لقناة السويس حيث حفظت حق جميع الدول في الاستفادة من هذا المرفق العالمي، والتي عبرت عنها الاتفاقية في مادتها الأولى بالنص على أن تكون قناة السويس البحرية على الدوام حرة ومفتوحة سواء في وقت الحرب أو في وقت السلم، لكل سفينة تجارية أو حربية دون تمييز لجنسيتها".
النواب يبدأ مناقشة مشروع قانون بإنهاء العمل بالمنازعات الضريبية