هجمات البحر الأحمر تنعش خط التجارة بين مصر والأردن والعراق
تاريخ النشر: 10th, February 2024 GMT
أنعشت هجمات الحوثيين في البحر الأحمر؛ وما تبعها من تهديد لحركة الملاحة في قناة السويس، مشروع الربط التجاري بين مصر والأردن والعراق.
الخط العربي، الرابط بين الدول الثلاث، والذي جاء بالتنسّيق بين وزارات النقل في كل من مصر والعراق والأردن، ومن خلال الشراكة الاستراتيجية بشركة (الجسر العربي) للملاحة، بدأ تشّغيل مرحلته الأولى بداية العام الجاري، بحسّب بيان وزارة النقل المصرية السبت.
وتُمثل المرحلة الأولى من هذا الخط؛ الربط بين ميناءي العقبة الأردني ونويبع المصري على خليج العقبة ومنه بريًا، في الوقت الحالي، عبر سيناء إلى موانيء العريش وشرق بورسعيد ودمياط والإسكندرية، ليتم شحن البضائع منها إلى الموانيء الأوروبية والأمريكية.
ووفقًا لوزارة النقل المصرية، تُعد المرحلة الأولى التي تم تشّغيلها جزءًا من خط تجارة عربي لوجيستي متكامل ومتعدد الوسائط، بري ونهري وبحري، حيث يجري تنفيذ 7 ممرات لوجيستية تنموية دولية تربط ميناءي نويبع وطابا؛ على خليج العقبة، بميناءي العريش وشرق بورسعيد، ومنها إلى كافة الموانيء المصرية المطلة على البحر الأبيض المتوسط.
وبحسّب بيان الوزارة؛ فإن العمل جارٍ حاليًا على تنفيذ المرحلة الثانية من خط التجارة العربي المتكامل، وذلك من خلال إنشاء خط سّكة حديد "طابا-العريش-بئر العبد-الفردان"، بطول: (500) كيلومتر، لزيادة حجم البضائع المسّتهدف نقلها من الخليج والعراق والأردن إلى أوروبا وأمريكا.
اقرأ أيضاً
زعيم الحوثيين: أوقفنا حركة السفن الإسرائيلية تماما بالبحر الأحمر.. وغارات أمريكا لم تؤثر بنا
وتستهدف الحكومة المصرية جعل مصر مركزًا للتجارة العالمية واللوجيستيات، ومن أجل ذلك قامت بتعديل كافة التشريعات الجمركية لتسهيل وزيادة حركة (الترانزيت) الدولي المباشر عبر الأراضي المصرية، إضافةً إلى تجهيز البُنية الأساسية من موانيء وشبكات طرق وسكك حديدية.
كما قامت وزارة النقل؛ بالانضمام إلى اتفاقيات تُسّهل عبور الشاحنات الأجنبية داخل الأراضي المصرية في أقل وقتٍ ممكن.
ليس بديلاً عن قناة السويس
ورأى محمد علي إبراهيم؛ العميد السابق لكلية النقل الدولي واللوجستيات في "الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري"، أن الخط قد يكون نافذة لصادرات الأردن والعراق، كما قد يفتح بابًا لصادرات الدول الخليجية، كونها ستمر من خلال هذا الطريق، وهو استثمار لفكرة النقل متعدد الوسّائط.
وأضاف "بالطبع يُعد هذا حلاً لأزمة البحر الأحمر لبعض الدول المجاورة، لكنه لا يمكن أن يكون بديلاً لقناة السويس".
كان رئيس هيئة (قناة السويس)؛ أسامة ربيع، قد صرح أن إيرادات القناة تراجعت 44%، في يناير/كانون الثاني الجاري، مقارنة بشهر يناير/كانون الثاني 2023؛ البالغة: (802) مليون دولار.
وجاء ذلك على خلفية انخفاض عدد السفن المارة عبر الممر الحيوي تجنبًا لهجمات جماعة (الحوثي)؛ جنوب البحر الأحمر.
اقرأ أيضاً
زيادة كلفة التأمين بالبحر الأحمر تلحق أضرارا بشركات الشحن الأمريكية والبريطانية
ويمر عبر (قناة السويسِ) (12%) من حجم التجارة العالمية، ونحو (25%) من تجارة الحاويات، بحسّب الهيئة، فيما يوفر الإبحار عبر القناة من 10 إلى 14 يومًا، مقارنة بالاتجاه جنوبًا عبر طريق رأس الرجاء الصالح.
المصدر | متابعاتالمصدر: الخليج الجديد
كلمات دلالية: الحوثيون مصر الأردن العراق البحر الاحمر البحر الأحمر قناة السویس
إقرأ أيضاً:
الأحد.. جامعة قناة السويس تنظم أمسية رمضانية فنية
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
تستعد الجامعة لتنظيم أمسية رمضانية فنية غدا الأحد الموافق 16 مارس الجاري، وذلك بقاعة المؤتمرات الكبرى في تمام الساعة الثامنة مساءً، في أجواء تجمع بين الفن الراقي والأجواء الروحانية لشهر رمضان المبارك.
وتقام الأمسية تحت إشراف عام من الدكتور محمد عبد النعيم، نائب رئيس الجامعة لشئون التعليم والطلاب، وبإشراف تنفيذي من الأستاذ الدكتور محمود شعيب، منسق عام الأنشطة الطلابية، والأستاذ عبد الله عامر، مدير عام الإدارة العامة لرعاية الشباب، والدكتورة هانم توفيق، مستشار اللجنة الفنية، والأستاذة عيشة زين العابدين، مدير إدارة النشاط الفني.
ويتضمن برنامج الأمسية فقرات متميزة يشارك فيها فريق الإنشاد الديني بالجامعة، الذي يقدم مجموعة من الأغاني والأناشيد الدينية، بأداء فردي وجماعي، إلى جانب تقديم الابتهالات والموشحات التي تعكس الطابع الروحاني لهذا الشهر الفضيل.
كما يشارك فريق الموسيقى بالجامعة، الذي يقدم عزفًا لأشهر الأغاني والمعزوفات الموسيقية التي تضفي على الحفل طابعًا فنيًا مميزًا.
وقد استكمل الفريقان استعداداتهما لهذه الأمسية من خلال التدريبات المكثفة والبروفات خلال الفترة الماضية، لضمان تقديم أداء متميز يليق بالمناسبة.