مزيد من سفن الحبوب تعلن تحويل مسارها بعيدا عن البحر الأحمر
تاريخ النشر: 20th, January 2024 GMT
وقالت مصادر ملاحية في وقت سابق هذا الأسبوع أنها تتوقع تغيير بعض سفن الحبوب مسارها إلى رأس الرجاء الصالح لكن معظمها ستواصل المخاطرة بعبور قناة السويس، أقصر طريق ملاحي بين أوروبا وآسيا.
لكن محللين وتجار حبوب قالوا إن استمرار هجمات حركة الحوثي على السفن رغم الضربات الأميركية البريطانية على مواقع الحركة في اليمن يعني أن المزيد من ناقلات الحبوب ستبتعد عن البحر الأحمر.
وقال إيشان بهانو، كبير محللي السلع الزراعية في شركة كبلر، لوكالة رويترز: "تغير بالفعل مسار نحو ثلاثة ملايين طن متري من الحبوب من نحو سبعة ملايين طن تمر عادة عبر قناة السويس شهريا... وقفز عدد الشحنات التي ابتعدت عن البحر الاحمر هذا الأسبوع من 20 بالمئة إلى 45 بالمئة".
وأضاف أن كبلر تتبعت 18 سفينة أخرى حولت مسارها وعلى متنها نحو مليون طن من الحبوب.
وأضاف "إحدى السفن المحملة بفول الصويا من الولايات المتحدة إلى الصين وصلت إلى مصر وقررت العودة قبل دخول قناة السويس".
وقالت منظمة التجارة العالمية، الخميس، إن شحنات القمح التي تمر عبر قناة السويس انخفضت بنحو 40 بالمئة في النصف الأول من يناير إلى نصف مليون طن متري بسبب الهجمات في البحر الأحمر وخليج عدن.
وقال تاجر حبوب ألماني "من المؤكد أن عدد عمليات تغيير المسار أصبح أكثر خطورة في اليومين الماضيين"، لكنه أضاف، باعتباره مستأجرا نشطا للسفن لشحن الحبوب الخاصة بشركته، أن أعداد كبيرة من ناقلات البضائع السائبة لا تزال تبحر عبر
المصدر: مأرب برس
كلمات دلالية: قناة السویس
إقرأ أيضاً:
الفريق أسامة ربيع: توفير فرص عمل للشباب فى مشاريع هيئة قناة السويس
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إنه يتم العمل على استكمال مصنع اليخوت السياحية.
وأضاف الفريق أسامة ربيع، خلال كلمته بمؤتمر صحفي اليوم، أنه جار تطوير مصنع بناء قاطرات السفن، موضحا أن القاطرتان البحريتان "عزم 1 " و "عزم 2" اللذين تم تدشينهما اليوم تعدان الأكبر فى منطقة البحر الأحمر .
وتابع أنه يتم توفير فرص عمل للشباب فى مشاريع الهيئة، لافتا إلى أن قناة السويس لديها إستراتيجية كاملة للتحول الأخضر .