2024-11-25@20:42:55 GMT
إجمالي نتائج البحث: 479
«الشحن فی البحر الأحمر»:
أعلنت جمهورية مصر العربية أنها أكثر البلدان تضررا بالتصعيد الحالي في البحر الأحمر جراء هجمات الحوثيين على سفن الشحن. وقال وزير الخارجية المصري بدر عبد العاطي، -الأحد، في مؤتمر صحفي بالكويت- "إن مزيداً من العسكرة في البحر الأحمر يضر ضررا بالغا بالتجارة العالمية والاقتصاد المصري، خاصة أن هناك تراجعا كبيرا في عائدات قناة السويس نتيجة التصعيد "غير المقبول" في البحر الأحمر. ومطلع نوفمبر الجاري، أعلن الوزير عبدالعاطي خلال لقائه بسكرتير عام المنظمة البحرية الدولية أرسينيو دومينجيز، تكبّد اقتصاد بلاده نحو 6 مليار دولار، جراء تداعيات الهجمات التي تشنها مليشيا الحوثي الإرهابية على سفن الشحن في البحر الأحمر وباب المندب، وفق بيان لوزارة الخارجية المصرية. وأواخر أكتوبر الماضي استبعدت شركة ميرسك للشحن البحري عودة الإبحار في قناة السويس...
دعت الجمعية الأمريكية للملابس والأحذية (AAFA) الرئيس "جو بايدن" إلى بذل المزيد من الجهود لحماية السفن التي تمر عبر طريق التجارة في الشرق الأوسط.وحثت الجمعية، وهي مجموعة تجارية، في رسالة إلى بايدن، الحكومة على توسيع الجهود بشكل كبير لحماية الممرات الملاحية الدولية في البحر الأحمر من الإرهابيين الحوثيين المتمركزين في اليمن.ورغم أن الرحلات الأطول التي تتحول حول البحر الأحمر وارتفاع أسعار الشحن الناتجة عن ذلك أدت إلى زيادة أرباح شركات الحاويات، إلا أن الجمعية أكدت أن الوضع أصبح لا يطاق.وقال ستيف لامار، رئيس مجلس إدارة الجمعية والرئيس التنفيذي لها: "إن تصاعد هجمات الحوثيين يستهدف الحياة والحرية ويستمر في إجبار السفن على تغيير مسارها حول رأس الرجاء الصالح في جنوب إفريقيا".أوضح أن هذا المسار الأطول تكاليف كبيرة وتأخيرات وأضرارًا بيئية، مما...
يمن مونيتور/ اسوشيتد برس/ ترجمة خاصة: قالت سلطات رسمية يوم الاثنين إن هجمات يشتبه في أن الحوثيين في اليمن شنوها استهدفت سفينة شحن ترفع علم بنما أثناء سفرها عبر البحر الأحمر وخليج عدن، رغم عدم الإبلاغ عن أي أضرار أو إصابات. وتأتي هذه الهجمات في الوقت الذي يواصل فيه المتمردون هجومهم المستمر منذ عدة أشهر على حركة الملاحة عبر الممر المائي الذي يمر عبره عادة ما تصل قيمته إلى تريليون دولار من البضائع سنويا بسبب الهجوم الإسرائيلي على قطاع غزة. وقال مركز المعلومات البحرية المشترك، وهي قوة مهام متعددة الجنسيات تشرف عليها الولايات المتحدة، إن سفينة الشحن “أنادولو إس” تلقت في البداية اتصالا عبر راديو VHF من شخص يدعي أنه من السلطات في اليمن، مطالبا السفينة بالعودة أدراجها. وأضاف المركز...
يمن مونيتور/قسم الأخبار قالت إدارة العمال المهاجرين في مؤتمر CREW Connect Global البحري إن إجمالي 4687 بحارًا فلبينيًا يواصلون العمل في مناطق عالية الخطورة، بما في ذلك المناطق المهددة بالقرصنة والصراع المسلح. وقال السكرتير العام لوزارة الشئون البحرية هانز كاكداك إن 740 بحارا فلبينيا من أصل هذا العدد تعرضوا للهجوم على متن السفن المبحرة في البحر الأحمر وخليج عدن – المياه الواقعة في وسط الصراعات الجارية في الشرق الأوسط. وأشار كاكداك إلى أن العديد من الوكالات الحكومية الأخرى عززت مساعداتها للبحارة. وقال إن إدارة الموانئ حثت أصحاب السفن على تغيير مسار سفنهم. ومع ذلك، أقر بأن هناك حاجة إلى بروتوكولات وإرشادات أقوى لمساعدة البحارة الذين يواجهون تهديدات مباشرة. وفي نفس المنتدى، أكد مدير السلامة والأمن البحري في BIMCO، الكابتن أشوك...
يمانيون – متابعات على عكس ما أمله العدوّ الصهيوني والولايات المتحدة وشركاؤهما من خلال اللجوء إلى ما يسمى بفريق الخبراء الأمميين لتشويه الموقف اليمني المساند لغزة، كذَّبَ خبراءُ أجانبُ ما أورده الفريق من افتراءات بشأن العمليات اليمنية في البحر الأحمر، ومزاعم فرض رسوم على السفن للسماح لها بالعبور، الأمر الذي يكشف بوضوح زيف كُـلّ ما جاء في تقرير الفريق، والأهداف العدوانية التي تقف وراء إصداره. وقال الخبير البريطاني في الأمن البحري والقانون، ستيفن أسكينز: إن ما ذكره فريق الخبراء التابع للأمم المتحدة بشأن قيام صنعاء باستلام 180 مليون دولار شهريًّا كرسوم مقابل السماح للسفن بعبور البحر الأحمر “ادِّعاء كبير” وصعب التصديق. وعلى منصة “لينكد إن” كتب أسكينز الذي قال إنه عمل سابقًا مع فريق الخبراء: “أنا أعرف مدى صعوبة ذلك...
كشفت منصة أخبار الشحن الدولية "Seatrade Maritime News "عن قلق متزايد من تصاعد هجمات جماعة الحوثيين على نفن الشحن في البحر الأحمر وباب المندب. وقالت المنصة في تقرير لها ترجم أبرز مضمونه إلى العربية "الموقع بوست" إن هناك قلق متزايد في دوائر الشحن العالمية من أن الأزمة المتصاعدة في البحر الأحمر والتي تحولت إلى صراع إقليمي أوسع نطاقاً سوف تصبح الآن أكثر صعوبة عن الحل". وتطرقت المنصة البحرية إلى تقرير فريق الخبراء الأممي بشأن اليمن والذي يقال إن الحوثيين يكسبون ما يصل إلى 180 مليون دولار شهريًا من مشغلي السفن الذين يسعون إلى تجنب الرحلة الأطول والأكثر تكلفة حول رأس الرجاء الصالح. وأضافت "إذا كانت التقارير التي تتحدث عن لجوء أصحاب السفن إلى طرق غير مشروعة...
كشف تقرير للجنة الخبراء التابعة لمجلس الأمن الدولي والمعنية باليمن أن جماعة الحوثي الارهابية تجني شهريا نحو 180 مليون دولار جباياتٍ من وكالات شحن بحري مقابل عدم اعتراض سفنها التجارية في البحر الأحمر وخليج عدن. وأضاف التقرير السنوي الصادر عن لجنة الخبراء والموجه إلى رئيس مجلس الأمن بتاريخ أنه تلقى معلومات عن تنسيق وكالات شحن بحري مع شركة تابعة لقيادي حوثي رفيع المستوى، وأنه يتم إيداع الرسوم في حسابات مختلفة من خلال عمليات مصرفية وتسويات تنطوي على غسل الأموال القائم على التجارة، وأضاف التقرير: "تقدر المصادر مبلغ عائدات الحوثيين من الرسوم التي يفرضونها لقاء عمليات العبور الآمن غير القانونية هذه بحوالي 180 مليون دولار شهرياً".( اكثر من 190 مليار ريال ). وعن هجمات الحوثيين على السفن التجارية في البحر الأحمر، قال التقرير إنها "خلفت...
الأمم المتحدة تحذر من تداعيات الصراع في البحر الأحمر وتأثيرها على الانتعاش الاقتصادي في الشرق الأوسط
حذر مسؤولون تجاريون في الأمم المتحدة يوم الثلاثاء من تداعيات اتساع الصراع في الشرق الأوسط والهجمات على الشحن في البحر الأحمر التي تشكل "خطرا كبيرا" على احتمالات انتعاش الاقتصاد في المنطقة.وتشير توقعات وكالة التجارة والتنمية التابعة للأمم المتحدة إلى أن منطقة غرب آسيا بما في ذلك الشرق الأوسط وتركيا في طريقها إلى تحقيق نمو بنسبة 2.4% هذا العام، ارتفاعاً من 2.0% العام الماضي.وقالت إن النمو قد يتسارع إلى 3.9% العام المقبل ولكن فقط "في حالة غياب المزيد من التصعيد للتوترات".وقالت الوكالة إن "المخاطر الكبيرة لا تزال قائمة مع اتساع الصراعات التي تؤدي إلى تفاقم التوترات في مختلف أنحاء المنطقة، مع تداعيات سلبية على الشحن الدولي في البحر الأحمر". وتركز المخاطر بشكل خاص في إسرائيل ولبنان واليمن والأراضي الفلسطينية، بحسب تقرير...
حذرت عدة وكالة أممية من أن المخاطر الكبيرة لا تزال قائمة مع اتساع الصراعات التي تؤدي إلى تفاقم التوترات في مختلف أنحاء المنطقة، مع تداعيات سلبية على الشحن الدولي في البحر الأحمر. وقالت وكالة التجارة والتنمية التابعة للأمم المتحدة -في تقريرها السنوي عن التجارة والتنمية- إن تداعيات اتساع الصراع في الشرق الأوسط والهجمات على الشحن في البحر الأحمر التي تشكل "خطرا كبيرا" على احتمالات انتعاش الاقتصاد في المنطقة. وذكرت أن منطقة غرب آسيا بما في ذلك الشرق الأوسط وتركيا في طريقها إلى تحقيق نمو بنسبة 2.4% هذا العام، ارتفاعاً من 2.0% العام الماضي. وقالت إن النمو قد يتسارع إلى 3.9% العام المقبل ولكن فقط "في حالة غياب المزيد من التصعيد للتوترات، فيما تركز المخاطر بشكل خاص في إسرائيل...
الثورة / كشفت صحف بريطانية عن تراجع مبيعات وأرباح شركات التجزئة البريطانية جراء انقطاع الشحن البريطاني في البحر الأحمر بسبب هجمات القوات المسلحة اليمنية على السفن الأمريكية والبريطانية، على خلفية تورطهما في دعم جرائم الصهاينة في غزة وهجماتهما المتكررة على اليمن. ووفقاً لصحيفة الجارديان البريطانية، تضررت أعمال شركة JD Sports (شركة بيع بالتجزئة للأزياء الرياضية) في بريطانيا بسبب انخفاض المبيعات بعد توقف عمليات التسليم بسبب الأوضاع في البحر الأحمر، إلى جانب التحولات الجوية. وقالت مجموعة التجزئة، التي تمتلك شركة Millets and Blacks البريطانية الرائدة في قطاع التجزئة، إن “مبيعات سلسلة معدات التخييم انخفضت بنسبة 5.3 ٪ في الأشهر الستة حتى 3 أغسطس حيث تأثرت “خطوط المنتجات الرئيسية” بهجمات الجيش اليمني قبالة اليمن، مما أدى إلى تأخير أو تغيير مسار الشحن”....
يمن مونيتور/ عمّان/ ترجمة خاصة: قال رئيس جمعية الملاحة البحرية الأردنية إن الهجمات على الشحن في البحر الأحمر من اليمن أجبرت الأردن على إجراء تعديلات مكلفة على تجارته. بعد مرور ما يقرب من عام على بدء الهجمات المرتبطة بالحرب على غزة من قبل الحوثيين، قال الدكتور دريد محاسنة إن الموانئ المتوسطية في تركيا واليونان ومصر تزود الأردن باحتياجاتها من التجارة إلى الميناء الوحيد في الأردن في العقبة بالبضائع القادمة من الشرق الأقصى، بعد أن كانت تمر مباشرة إلى الميناء عبر مضيق باب المندب. وقال الدكتور محاسنة، الرئيس التنفيذي لشركة غرغور، إحدى أقدم شركات الشحن في بلاد الشام: “لم يكن هناك نقص في الأردن، لكن الكثير من السلع أصبحت أكثر تكلفة”-حسب ما نقلت صحيفة ذا ناشيونال الإماراتية الصادرة بالانجليزية. وفي الأشهر...
اتهم نائب وزير الخارجية الأميركي كيرت كامبل الصين بتشجيع المتمردين الحوثيين المدعومين من إيران على مهاجمة سفن دول أخرى في البحر الأحمر. وقال كامبل إن الصين رفضت مناشدات الولايات المتحدة باتخاذ إجراء دولي مشترك ضد هجمات الحوثيين على الشحن الدولي، وشجعت الجماعة المتمردة على مهاجمة سفن دول أخرى بدلاً من سفنها، وفق صحيفة التايمز. وأضاف أن رد بكين - التي لديها قاعدة بحرية في جيبوتي، التي تقع عبر مضيق باب المندب من اليمن - كان "غير مفيد للغاية" وأثار الشكوك حول التزامها بالتعاون العالمي. وتابع المسؤول الأمريكي "فور بدء الحوثيين في مهاجمة الشحن عبر البحر الأحمر، اتصلنا بالمحاورين الصينيين للعمل معنا ... في محاولة لحماية هذا الشحن، من خلال استخدام سربهم في جيبوتي بالطرق التي فعلوها في...
يمانيون – متابعات قالت مجلة أوتلوك الهندية إن بعد حرب إسرائيل على غزة عقب هجمات حماس في 7 أكتوبر 2023، قررت القوات المسلحة اليمنية، تضامناً مع الفلسطينيين، مهاجمة السفن المرتبطة بإسرائيل والولايات المتحدة بغية وقف إطلاق النار وإنهاء الحرب في فلسطين. وأكدت أنه بعيداً عن شوارع غزة المليئة بالحطام، تعمل شبكة من التحالفات على تشكيل مصير الشرق الأوسط..فقد برزت قوات صنعاء في اليمن، التي كانت في السابق طرفاً خارجاً عن الصراع الإقليمي، كلاعب رئيسي حيث شنت هجمات جريئة على الشحن في البحر الأحمر. وفقا لما نشره موقع 26 سبتمبر نت. وذكرت المجلة الهندية أن القوات المسلحة اليمنية أصبحت جزءاً من “محور المقاومة” الأوسع، الذي يهدف إلى تحدي النفوذ الغربي في المنطقة، واستهداف الولايات المتحدة وإسرائيل على وجه الخصوص..وفي 18 نوفمبر/تشرين...
الجديد برس: تواصل وسائل إعلام بريطانية، تأكيدها على تأثير فشل التحالف الأمريكي في البحر الأحمر، بالنسبة الاقتصاد البريطاني والأوروبي. وقالت صحيفة “التلغراف”، إن “الأسعار ارتفعت بأعلى مما هي عليه في المملكة المتحدة وأوروبا وغيرها من الأماكن التي تتلقى قدرا كبيرا من تجارتها عبر البحر الأحمر”. وذكرت أن “القوات الغربية بقيادة البحرية الأمريكية تصل إلى نقطة الجنون في البحر الأحمر وهي تكرر نفس الأسلوب وتتوقع نتيجة مختلفة!”. وأوضحت أنه “إن لم يتغير نهج العمليات في البحر الأحمر فسنستمر في الخسارة في أفضل الأحوال، وفي أسوئها ستكون هناك كارثة أعظم بكثير من الغرق”. وأشارت الصحيفة إلى أن “الحوثيون” يستطيعون أن يختاروا من يطلقون النار عليه بدقة وهم يفعلون ذلك بالفعل. وكانت صحيفة “التايمز” البريطانية، قد أكدت أن حصار قوات صنعاء المفروض على...
يمن مونيتور/وكالات ارتفعت أسعار جميع الخدمات في ألمانيا في الربع الثاني من هذا العام بنسبة 2.3 في المائة مقارنة بالربع نفسه من عام 2023 وبنسبة 1 في المائة مقارنة بالربع الأول من هذا العام، وفقًا للبيانات الصادرة عن مكتب الإحصاء الألماني. وأشارت الهيئة إلى أن ألمانيا سجلت نمواً قوياً في نقل البضائع بالطرق البرية والشحن البحري والجوي. وارتفعت أسعار خدمات النقل والتخزين بنسبة 3.3% مقارنة بالربع نفسه من العام الماضي، وهي أكبر زيادة في الأسعار بين جميع قطاعات الخدمات. وكان السبب الرئيسي هو ارتفاع أسعار الشحن، والتي زادت بنسبة 6.7 في المائة مقارنة بالربع الثاني من العام السابق. وفي مجال الشحن البحري، أدت ارتفاع أسعار الشحن بسبب هجمات ميليشيا الحوثي على الشحن التجاري في البحر الأحمر إلى ارتفاع الأسعار. وبالنسبة...
أعلنت إيران عن عودة سفينتين حربيتين لها بعد نجاح مهمتهما في البحر الأحمر، وخليج عدن إلى ميناء بندر عباس على اثر التوترات التي تشهدها المنطقة وتنفيذ جماعة الحوثي هجماتها على سفن الشحن. وذكرت وكالة الأنباء الرسمية "ارنا" أن المدمرة جمران الإيرانية بالكامل برفقة سفينة حربية بوشهر رستا في بندر عباس في وقت سابق يوم السبت. وأوضحت أنه تم نشر الأسطول في البحر الأحمر وخليج عدن لمدة 126 يوما لضمان أمن خطوط الشحن الإيرانية. وقال قائد البحرية لشؤون التنسيق الأدميرال باباك بلوش في خطاب له إن الأسطول الإيراني نفذ مهمته بنجاح. ولم تذكر البحرية الإيرانية المزيد من التفاصيل حول طبيعة المهام التي قامت بها قواتها قرب اليمن حيث يهاجم حلفائهم الحوثيون السفن التجارية.
البيت الأبيض: بايدن وكير ستارمر أدانا الهجمات التي تشنها مليشيا الحوثي الإرهابية على ممرات الشحن التجاري في البحر الأحمر
الجديد برس: كشف تقرير صادر عن شركة تحليل البيانات اللندنية “راسل جروب” (Russell Group) أن اضطرابات الشحن في البحر الأحمر وقناة بنما كبدت الاقتصاد العالمي 1.25 تريليون دولار، خلال الفترة بين أكتوبر 2023 ومايو 2024. وفي تقريرها المعنون ”لماذا يجب على شركات التأمين مراقبة تراكمات طرق العبور الخاصة بها”، قالت المجموعة إن السلع الأكثر تأثراً بعسكرة البحر الأحمر من قبل الولايات المتحدة وبريطانيا حماية لإسرائيل هي النفط الخام والمواد البلاستيكية ومعدات الهاتف والسيارات والملابس. وعلى نحو مماثل، وجد تحليل التجارة عبر قناة بنما خلال القيود المفروضة بسبب الجفاف طوال عام 2023 أن الغاز البترولي المسال والنفط الخام والسيارات تضررت مرة أخرى. وقالت مجموعة راسل: “إن الانسدادات في اثنين من أكبر طرق الشحن في العالم أدت إلى إرباك جداول الشحن وسلاسل...
يمانيون – متابعات قال موقع متخصص بأخبار الشحن العالمية إن اضطراب حركة الملاحة في البحر الأحمر وقناة بنما يكلف الاقتصاد العالمي 1.25 تريليون دولار، بحسب مجموعة راسل التي قامت بتحليل التجارة بين أكتوبر 2023 ومايو 2024. ونشر موقع ” TRADEWINDS ” تقريرا لمجموعة راسل بعنوان ” لماذا يجب على شركات التأمين مراقبة تراكمات طرق العبور الخاصة بها” ، قالت المجموعة إن السلع الأكثر تأثراً بهجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر هي النفط الخام والمواد البلاستيكية ومعدات الهاتف والسيارات والملابس. وعلى نحو مماثل، وجد تحليل التجارة عبر قناة بنما خلال القيود المفروضة بسبب الجفاف طوال عام 2023 أن الغاز البترولي المسال والنفط الخام والسيارات تضررت مرة أخرى. وقالت مجموعة راسل: “إن الانسدادات في اثنين من أكبر طرق الشحن في العالم...
الجديد برس: قالت صحيفة “التايمز” البريطانية إن عمليات قوات صنعاء ضد السفن المرتبطة بـ”إسرائيل” والولايات المتحدة والمملكة المتحدة، فرضت ضغوطاً كبيرة على تجار التجزئة البريطانيين، حيث دفعت بهم إلى تخزين السلع بشكل مبكر قبل موسمها، وتحمل تكاليف مرتفعة نتيجة ذلك، بالإضافة إلى تكاليف الشحن التي ارتفعت بأكثر من ثلاثة أضعاف. ونشرت الصحيفة تقريراً جاء فيه أن “تكاليف الشحن ارتفعت بأكثر من ثلاثة أضعاف وقد ترتفع مرة أخرى خلال الأشهر القليلة المقبلة بسبب تعطل الطرق البحرية”. وأضافت أن “القيود المفروضة في قناة بنما ومؤشرات التصعيد في الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين أدت إلى ارتفاع الأسعار بشكل أكبر”. وبحسب التقرير فقد “أجبرت أزمة البحر الأحمر تجار التجزئة البريطانيين على تخزين البضائع مبكراً استعداداً لعيد الميلاد، وهذا يعني بالفعل أن صناعة الشحن...
قالت شركة الشحن الدنماركية إيه بي مولر-ميرسك، إن التأثير السلبي على الشحن البحري وسلاسل التوريد العالمية من الهجمات في البحر الأحمر مستمر في التصاعد، مع تحويل حركة المرور بعيدًا عن قناة السويس.وأدت الهجمات في البحر الأحمر من قبل مليشيا الحوثي الموالية لإيران إلى تعطيل مسار حيوي للتجارة من الشرق إلى الغرب، وتحويل الشحنات ورفع أسعار الشحن إلى جانب التسبب في اكتظاظ الموانئ الآسيوية والأوروبية.وقالت ميرسك، إن البيانات الأخيرة تظهر أن عدد السفن التي تعبر قناة السويس انخفض بنسبة 66% منذ بدء شركات الشحن تحويل سفنها حول إفريقيا، في إشارة إلى رأس الرجاء الصالح.وأدت الاضطرابات إلى إعادة تكوين الخدمات وإحداث تغييرات في حجم الشحنات، ما عرّض البنية التحتية للمزيد من الضغوط مع اكتظاظ الموانئ والتأخير ونقص الطاقة الاستيعابية والمعدات.وأعلنت ميرسك، يوليو...
اعلنت هيئة عمليات البحرية البريطانية "أمبري"، الاثنين، تلقيها بلاغا ثانيا بوقوع حادثة جديدة في البحر الأحمر، بعد ساعات من حادثة بحرية أخرى قبالة السواحل اليمنية.وافادت “أمبري” في بيان ثان، بأنها تلقت بلاغا عن حادث على بعد 61 ميلا بحريا جنوب شرق المخا بمحافظة تعز (جنوب غرب البلاد).وقالت إنه يجري التحقيق في الحادثة، مجددة نصحها للسفن التجارية العابرة في البحر الأحمر باتخاذ الحذر والإبلاغ عن أي نشاط مشبوه.وكانت أعلنت في وقت سابق من اليوم نفسه، تلقيها بلاغا بحريا يفيد بوقع حادثة على بعد 55 ميلا بحريا جنوب شرقي عدن.وذكرت أن ربان السفينة أبلغوا عن اقتراب قارب صغير بسرعة عالية من الربع الأيمن من السفينة، يبلغ طوله 4 أمتار ولونه أسود وأصفر شاحب، وكان على متنه ما بين 8 إلى 10 أفراد،...
الثورة نت/ أشارت وكالة “أسوشيتد برس”، الأميركية، في تقرير لها إلى تأثير العمليات العسكرية اليمنية في البحر الأحمر واستمرار الحرب في غزة على الاقتصاد الإسرائيلي . وقال مسؤول ميناء تحدّث لوكالة “أسوشيتد برس”، شريطة عدم الكشف عن هويته، إنه “مع تعريض جماعة الحوثي في اليمن السفن المارة عبر قناة السويس المصرية للخطر، توقّفت العديد من السفن التي تقطع مسافات طويلة عن استخدام الموانئ الإسرائيلية كمراكز رئيسية”. وأضاف أنّ “الموانئ الإسرائيلية شهدت انخفاضاً بنسبة 16% في الشحن في النصف الأول من العام، مقارنة بالفترة نفسها في عام 2023”. وصرّح الخبير الاقتصادي “الإسرائيلي” الذي يتمتع بخبرة تمتد لعقود في تقديم المشورة لرؤساء الوزراء “الإسرائيليين” و”الوزارات الحكومية”، جاكوب شينين، “إن التكلفة الإجمالية للحرب قد تصل إلى 120 مليار دولار، أو 20% من الناتج...
أنقذت مدمرة فرنسية، الخميس، 29 بحاراً من ناقلة النفط "يونيون" التي تعرضت لهجوم متكرر وصف بـ"الأخطر منذ أسابيع" في البحر الأحمر.وذكرت وكالة “أسوشيتد برس” الأمريكية، في تقرير عن الحادثة، نقلاً عن مسؤولين لم تسمهم بأن "مدمرة فرنسية أنقذت 29 بحاراً من ناقلة النفط تعرضت لهجوم متكرر في البحر الأحمر، بينما دمرت أيضا قاربا بدون طيار يحمل قنابل في المنطقة".وأشارت الوكالة إلى أن هذا الهجوم "هو الأخطر في البحر الأحمر منذ أسابيع خلال حملة استمرت شهورا من قبل الحوثيين تستهدف السفن التي عطلت طريقا تجاريا تمر عبره عادة تريليون دولار من البضائع كل عام".ولفتت الوكالة إلى أن "المسؤولين العسكريون لم يذكروا اسم المدمرة الفرنسية المشاركة في عملية الإنقاذ"، موضحة أن 4 مقذوفات أصابت السفينة، غير أنه لم يتضح طبيعة الهجوم ما...
قال مسؤول في المهمة البحرية للاتحاد الأوروبي في البحر الأحمر "أسبيديس"، لوكالة "رويترز"، الخميس، إن طاقم ناقلة النفط "سونيون"، التي ترفع علم اليونان والتي تعرضت لهجوم في البحر الأحمر، الأربعاء، غادروا الناقلة وجرى نقلهم إلى جيبوتي.والناقلة سونيون، التي تبلغ سعتها 163759 طنا، هي ثالث سفينة تديرها شركة دلتا تانكرز، ومقرها أثينا، تتعرض للهجوم في البحر الأحمر هذا الشهر.وقال المسؤول في المهمة البحرية للاتحاد الأوروبي في البحر الأحمر ومصدر في مجال الأمن البحري لـ"رويترز"، إن الناقة سونيون المحملة بالكامل بالنفط الخام ترسو الآن بين اليمن وإريتريا.وتشن جماعة الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران والمصنفة إرهابية لدى أميركا، هجمات على سفن في مسارات الشحن الدولي بالبحر الأحمر منذ نوفمبر.ولم تعلن جماعة الحوثي مسؤوليتها عن الهجوم على سونيون التي أُصيبت بعدة مقذوفات على بعد...
22 أغسطس، 2024 بغداد/المسلة: ذكرت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية أن ناقلة تحمل اسم سونيون وترفع علم اليونان تعطلت في البحر الأحمر يوم الأربعاء بعد هجمات متكررة تسببت في حريق على متنها وفقدانها القدرة على الإبحار. وتشن جماعة الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران هجمات على حركة الشحن الدولية بالقرب من اليمن منذ نوفمبر تشرين الثاني الماضي تضامنا مع الفلسطينيين في حرب غزة. ولم تعلن الجماعة مسؤوليتها بعد عن هجمات يوم الأربعاء. وقالت وزارة الشحن اليونانية وهيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية إن الناقلة تعرضت لهجوم من أفراد على متن قاربين صغيرين واستُهدفت بعدد من المقذوفات على بعد نحو 77 ميلا بحريا غربي ميناء الحديدة باليمن يوم الأربعاء. وجرى تبادل لإطلاق النار لفترة وجيزة من أسلحة خفيفة. وفي تحديث لاحق، ذكرت...
الاقتصاد نيوز - متابعة ذكرت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية أن ناقلة المنتجات النفطية سونيون التي ترفع علم اليونان جنحت في البحر الأحمر الأربعاء بعد هجمات متكررة تسببت في حريق على متنها وفقدانها القدرة على الإبحار. وتشن جماعة الحوثي في اليمن هجمات على حركة الشحن الدولية بالقرب من اليمن منذ نوفمبر الماضي تضامنا مع الفلسطينيين في حرب غزة بين إسرائيل وحركة حماس. ولم تعلن الجماعة مسؤوليتها بعد عن هجمات الأربعاء. وقالت وزارة الشحن اليونانية وهيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية إن الناقلة تعرضت لهجوم من قاربين صغيرين واستُهدفت بثلاثة مقذوفات على بعد نحو 77 ميلا بحريا (142 كيلومترا) غربي ميناء الحديدة باليمن، الأربعاء. وجرى تبادل لإطلاق النار لفترة وجيزة من أسلحة خفيفة. وفي تحديث لاحق، ذكرت هيئة عمليات التجارة البحرية أن الناقلة أبلغت عن تعرضها لهجوم آخر،...
أوضحت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، أنَّ ناقلة تحمل اسم "سونيون" وترفع علم اليونان تعطلت في البحر الأحمر، مساء الأربعاء، بعد هجمات متكررة تسببت في حريق على متنها وفقدانها القدرة على الإبحار. كلينتون: ترامب يدعم الفوضى ولا يُمثل الامريكيين رويترز: هجوم سيبراني يستهدف هاليبرتون الأميركية ويشنُّ الحوثيون هجمات على حركة الشحن الدولية بالقرب من اليمن منذ نوفمبر الماضي تضامنًا مع الفلسطينيين في الحرب على غزة، ولم تعلن الجماعة مسؤوليتها بعد عن هجمات يوم الأربعاء.وقالت وزارة الشحن اليونانية وهيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، إن الناقلة تعرضت لهجوم من أفراد على متن قاربين صغيرين، واستُهدفت بعدد من المقذوفات على بعد نحو 77 ميلًا بحريًا غربي ميناء الحديدة باليمن.وجرى تبادل لإطلاق النار لفترة وجيزة من أسلحة خفيفة، وفي تحديث لاحق، ذكرت...
رويترز عن وزارة الشحن اليونانية: ناقلة المنتجات النفطية سونيون تعرضت لهجوم في البحر الأحمر قبالة #اليمن
دعت جمهورية الصين الشعبية الدول المؤثرة في الأزمة اليمنية، جماعة الحوثي إلى احترام حقوق الملاحة لجميع السفن التجارية في البحر الأحمر، والتوقف عن المضايقات والهجمات. وأكد نائب ممثل الصين في الأمم المتحدة "جينغ شوانغ" -خلال جلسة لمجلس الأمن بشأن التطورات في اليمن- أن الطريق الأمثل لإنهاء الحرب يتمثل في حوار يمني يمني. وطالب الأطراف المعينة بممارسة ضبط النفس والتوقف عن الأعمال التي من شأنها زيادة حدة التوترات. ودعا نائب ممثل الصين في الأمم المتحدة "جينغ شوانغ" إلى لعب دور بناء لدعم جهود الوساطة للتوصل إلى حل سياسي. وجدد استعداد بكين لمواصلة بذل الجهود والعمل مع المجتمع الدولي، من أجل حل سياسي للقضية اليمنية لاستعادة السلام والاستقرار في المنطقة.
الجديد برس: قالت صحيفة “لويدز ليست” البريطانية، إن توقف عمليات قوات صنعاء في البحر الأحمر مرهون بشكل أساسي بوقف إطلاق النار في غزة، وهو أمر قد يتأخر في ظل المؤشرات الحالية، لافتةً إلى أن هناك شركات لا زالت تفضل عبور البحر الأحمر، وأن موعد عودة سفن الشركات التي حولت مساراتها أمر لا يمكن الجزم به في ظل استمرار الصراع. ونشر موقع الصحيفة المتخصصة بشؤون الملاحة البحرية والشحن تقريراً جاء فيه، أنه “لا يوجد مسار محدد بوضوح لعودة السفن (التي حولت مسارها) إلى مضيق باب المندب”، معتبر أن “هذا أمر جديد تماماً، ومرعب تماماً وخطير للغاية”. وبحسب التقرير فإن “المحللين يتفقون على أن وقف إطلاق النار أو خفض التصعيد في الحرب بين إسرائيل وحماس هو الخطوة الأولى لإبطاء هجمات الحوثيين ضد...
استأنفت مليشيات الحوثي الإرهابية تصعيدها مجددا على الجبهة البحرية، التي شهدت هدوءا نسبيا منذ 20 يوليو الماضي عندما ضربت إسرائيل ميناء الحديدة. وقالت القيادة المركزية الأمريكية في بيان إن قواتها نجحت "خلال الـ24 ساعة الماضية في تدمير صاروخ ومنصة إطلاق للحوثيين في منطقة يسيطرون عليها في اليمن". وأكدت أن تدمير هذه الأسلحة جاء لكونها تشكل تهديدا "وشيكًا للقوات الأمريكية وقوات التحالف والسفن التجارية في المنطقة"، مشيرًا إلى أنه جرى اتخاذ هذه الإجراءات لـ "حماية حرية الملاحة وجعل المياه الدولية أكثر أمانًا وأمانًا". أستاذ مالية بجامعة عدن لـ "الفجر" قرار تحرير أسعار الصرف كان كارثيا والواقع أثبت عدم جدواه فايز الحربي لـ "الفجر": تعز أكثر المحافظات تأثرًا بالألغام.. والكارثة تتلخص في تطور زراعة الحوثي لها (حوار) ◄عقوبات جديدة عقوبات جديدة فرضتها واشنطن استهدفت شبكة...
توقعت شركة الشحن الدنماركية العملاقة ميرسك الخميس أن تكون أرباحها الأساسية في 2024 أعلى بمقدار ملياري دولار مقارنة بتوقعاتها السابقة مع ارتفاع أسعار الشحن وسط الأزمة في البحر الأحمر. ودفعت أشهر من هجمات الحوثيين بعض شركات الشحن إلى تحويل مسار سفنها حول جنوب إفريقيا لتجنب عبور البحر الأحمر الذي تمر فيه عادة حوالى 12 بالمئة من التجارة العالمية. وقالت ميرسك في بيان إنها تعمل على تحديث إرشاداتها للعام 2024 بأكمله "بسبب استمرار تعطيل سلسلة التوريد الناجم عن الوضع في البحر الأحمر، والمتوقع الآن أن يستمر حتى نهاية 2024 على الأقل، إلى جانب الطلب القوي على سوق الحاويات". وقالت الشركة الدنماركية إنها تتوقع الآن أن يصل ربحها التشغيلي (العائدات قبل احتساب الفوائد والضرائب والاستهلاك) إلى ما بين 9 و11 مليار دولار...
الاقتصاد نيوز - متابعة توقعت شركة الشحن البحري ميرسك، الخميس، استمرار اضطرابات الشحن في البحر الأحمر حتى نهاية العام. ورفعت الشركة توقعاتها للعام بأكمله على خلفية الطلب القوي في سوق الحاويات والأزمة في البحر الأحمر، لكنها قالت أيضا إن التوقعات للربع الرابع غير مؤكدة. وفي بيان، قالت الشركة "انقطاع سلسلة التوريد مستمر بسبب الوضع في البحر الأحمر، ومن المتوقع الآن أن يستمر على الأقل حتى نهاية عام 2024". ارتفعت أسهم "ميرسك" في بداية تداولات اليوم، لكنها عكست مسارها لاحقاً لتتداول منخفضة بنحو 2% . بلغت أرباح الشركة الأولية قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك في الربع الثاني 2.1 مليار دولار، بانخفاض عن 2.9 مليار دولار في نفس الفترة من العام الماضي. ومن المقرر أن تعلن الشركة عن أرباحها الفصلية الكاملة في...
ميرسك: نتوقع استمرار اضطرابات الشحن في البحر الأحمر حتى نهاية العام
كشف شاو تشنغ، القائم بأعمال السفير الصيني لدى اليمن، عن تعرض سفينتين صينيتين لهجمات من قبل الحوثيين المدعومين من إيران في البحر الأحمر، داعياً إلى وقف تلك الهجمات التي قال إنها ضاعفت من تكلفة الشحن والتأمين لصادرات بلاده.وتشن ميليشيا الحوثي المدعومة من إيران، منذ نوفمبر الماضي، هجمات بمسيرات وصواريخ على سفن شحن أثناء إبحارها في البحر الأحمر وباب المندب وخليج عدن قبالة سواحل اليمن، وأثرت تلك الهجمات سلبا على حركة الشحن والتجارة وسلاسل الإمداد العالمية.وأوضح "شاو" في حديث، لبرنامج "اليمن في الإعلام الدولي"، أن الهجمات ضاعفت من تكلفة الشحن والتأمين للصادرات الصينية، مما سبب عبئا إضافيا للمنتجين الصينيين.ودعا الدبلوماسي الصيني، إلى إيقاف الهجمات التي تستهدف سفن الشحن في البحرِ الأحمر وحماية وتأمين خطوط الملاحة الدولية، مشيراً إلى ضرورة إيقاف الصراع...
يمن مونيتور/وكالات قالت شركة AP Moller-Maersk العالمية لخدمات الشحن البحري إن التوترات والعنف في البحر الأحمر لا يزالان “يخلقان تحديات لسلاسل التوريد”. وكان هناك اضطراب واسع النطاق في شحن الحاويات في المنطقة منذ أن بدأت جماعة الحوثيين في مهاجمة السفن قبالة ساحل البحر الأحمر في اليمن في أواخر عام 2023، مما أجبر السفن على اتخاذ طرق أطول حول رأس الرجاء الصالح عند الإبحار بين آسيا وأوروبا. وأكدت أنه في الوقت الحالي، تواصل سفن ميرسك تحويل مسارها حول إفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح. وقالت ميرسك إن الاضطراب امتد إلى ما وراء طرق الشرق الأقصى وأوروبا إلى شبكة المحيطات بأكملها. وفي نتائجها للربع الأول من عام 2024 ، أبلغت الشركة عن إيرادات تزيد قليلا عن 8 مليارات دولار لجزء الشحن البحري من...
الجديد برس: قال موقع “ذا لودستار” البريطاني المتخصص في شؤون سلاسل التوريد، إن هناك توقعات ومخاوف متزايدة بتوسع نطاق العمليات البحرية لقوات صنعاء خلال الفترة القادمة، خصوصاً بعد الهجوم الناجح على “تل أبيب”، والذي أثبت قدرة الحوثيين على تنفيذ عمليات في البحر المتوسط. وأشار الموقع في تقرير، إلى أن “المخاوف تتزايد من اتساع ساحة عمليات ضربات الحوثيين ضد الشحن التجاري في البحر الأحمر، في أعقاب سلسلة من الهجمات الأخرى خلال نهاية الأسبوع”. وقال إنه “بعد أن ضربت الميليشيا (الحوثيين) تل أبيب يوم الجمعة، مما أسفر عن مقتل شخص وإصابة ما لا يقل عن 10، رد الجيش الإسرائيلي بغارات جوية على مدينة الحديدة الساحلية في اليمن، مما أسفر عن مقتل ثلاثة أشخاص وإصابة أكثر من 90 آخرين”. ونقل التقرير عن لارس...
حذر مبعوث الأمم المتحدة إلى اليمن هانز غروندبرغ ، من تداعيات "التطورات الأخيرة في البحر الأحمر وإسرائيل وداخل اليمن" معتبرا أنها "تظهر الخطر الحقيقي المتمثل في تصعيد مدمر على مستوى المنطقة". وأخبر غروندبرغ مجلس الأمن الدولي اليوم الثلاثاء بأن "7 أشهر من التصعيد وصلت إلى مستوى جديد وخطير الأسبوع الماضي" والذي شهد هجوم الحوثيين بطائرات مسيّرة على تل أبيب وهجمات انتقامية إسرائيلية على ميناء الحديدة الرئيسي في اليمن ومنشآت النفط والطاقة فيه. وأضاف: "ما زلت أشعر بقلق بالغ إزاء الاستهداف المستمر للملاحة الدولية في البحر الأحمر والممرات المائية المحيطة به. تشير التطورات الأخيرة إلى أن التهديد على الشحن الدولي يزداد من حيث النطاق والدقة". وذكر أن هجمات الحوثيين على إسرائيل والضربات التي شنتها إسرائيل على ميناء الحديدة اليمني ومنشآته النفطية...
أدت التوترات الجيوسياسية المستمرة في الشرق الأوسط إلى رفع أسعار شحن الحاويات إلى أعلى مستوى منذ عامين، وفق دراسة نشرتها أمس شركة التأمين والائتمان "أليانز ترايد".بعد انخفاضها أسبوعيا لمدة ثلاثة أشهر متتالية في بداية العام، ارتفع متوسط أسعار الشحن للحاوية مقاس 40 قدما (12 × 2,44 مترا) بمقدار يتجاوز الضعف (+121%) منذ بداية العام لتبلغ 5901 دولار، وتضاعفت نحو أربع مرات (+297%) مقارنة بعام 2023، وفقا للدراسة. وبالتالي بلغت الأسعار "أعلى مستوى لها منذ أغسطس 2022.وأوضحت خبيرة القطاع في شركة "أليانز ترايد" ماريا لاتوري أن تكاليف النقل المرتفعة لن تنخفض "طالما استمرت التوترات في الشرق الأوسط وخصوصا في البحر الأحمر".ولفتت الخبيرة إلى أن الصراعات السياسية على سفن في البحر الأحمر "هي على الأرجح العوامل الرئيسية المحددة لأسعار الشحن"، بعدما صار...
شمسان بوست / متابعات:أعلنت ميرسك الدانماركية للشحن البحري الأربعاء، أن نطاق الاضطرابات التي تشهدها حركة الشحن عبر البحر الأحمر اتسع بما يتخطى مسارات التجارة في أقصى شرق أوروبا ليشمل كامل شبكتها بالمحيط.وذكرت هذه الشركة العالمية -في بيان، أن التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسية المتضررة، مضيفة أنه يتسبب في ازدحام الطرق البديلة ومراكز الشحن العابر الأساسية للتجارة مع أقصى شرق آسيا وغرب آسيا الوسطى وأوروبا.وحولت ميرسك وشركات شحن أخرى مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر/كانون الأول 2023 لتجنب الهجمات التي يشنها الحوثيون في البحر الأحمر.ومطلع العام الجاري، قررت ميرسك -أكبر شركة في العالم لنقل الحاويات- فرض رسوم مخاطر إضافية على شحنات الحاويات نحو إسرائيل لتغطية قيمة التأمين المتزايدة بسبب...
تراجعت إيرادات قناة السويس بنسبة 23.5 بالمئة، خلال العام المالي الماضي المنتهي في يونيو الفائت، مسجلة 7.2 مليارات دولار. وأكد رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، تأثر حركة الملاحة، العابرة في القناة بشدة، من تداعيات وهجمات البحر الأحمر. وأوضح أن التحديات الأمنية دفعت العديد من ملاك ومشغلي السفن إلى اتخاذ طرق بديلة للقناة، بما انعكس سلبا على معدلات عبور السفن في القناة. وتابع القول: "التراجع تعكسه إحصائيات الملاحة، خلال العام المالي 2023/ 2024، حيث سجلت عبور 20148 سفينة بإجمالي حمولات صافية قدرها مليار طن، وإيرادات 7.2 مليارات دولار". وأضاف: "لكن، في العام المالي السابق له 2022/2023، تم عبور 25911 سفينة، بإجمالي حمولات صافية 1.5 مليار طن، محققة إيرادات قدرها 9.4 مليارات دولار". وفي وقت سابق،...
أدت هجمات تشنها جماعة الحوثي اليمنية على سفن في البحر الأحمر إلى تعطيل طريق ملاحي حيوي للتجارة بين الشرق والغرب، إذ أدى التحول إلى مسار شحن أطول إلى ارتفاع تكاليف الشحن وتسبب في ازدحام في الموانئ الآسيوية والأوروبية. و"تضامناً مع غزة" التي تواجه حرباً إسرائيلية مدمرة بدعم أميركي، يستهدف الحوثيون بصواريخ ومسيّرات سفن شحن إسرائيلية أو مرتبطة بها في البحر الأحمر وبحر العرب والمحيط الهندي. ومنذ 12 يناير/ كانون الثاني 2024، يشن تحالف تقوده الولايات المتحدة غارات يقول إنها تستهدف "مواقع للحوثيين" في مناطق مختلفة من اليمن، ردّاً على هجماتها البحرية، وهو ما قوبل برد من الجماعة من حين لآخر. ومع تدخل واشنطن ولندن واتخاذ التوتر منحى تصعيدياً في يناير، أعلنت جماعة الحوثي أنها باتت تعتبر كافة السفن الأميركية...
شمسان بوست / العرب:صنعاء – بدأت تبعات التصعيد الجاري في البحر الأحمر جرّاء الهجمات الحوثية على خطوط الملاحة التجارية تتوسّع لتشكّل كارثة لفاعلين دوليين كبار في مجال الشحن البحري، بينما تنظر الجماعة وكافة مكونات محورها الإقليمي الذي تقوده إيران، إلى تعاظم الخسائر الناجمة عن تلك الهجمات باعتبارها “شهادة” لها بفاعلية ما تقوم به تحت عنوان دعم قطاع غزّة في الحرب الدائرة بين إسرائيل وحركة حماس الفلسطينية التي تنتمي لذات المحور.وتتغاضى الجماعة ومحورها بهذا الموقف عن واقع أن للتصعيد في البحر الأحمر تبعات على اقتصادات دول وشعوب عربية وإسلامية، وانعكاسات مباشرة على اليمنيين أنفسهم الذين يعانون مشاكل يومية يرتبط بعضها بشكل مباشر بحالة التصعيد في الممرات البحرية المحاذية لليمن وتأثيره على حركة التجارة وتدفق السلع والمواد الأساسية.وقالت مجموعة ميرسك الدنماركية للشحن،...
وحذرت ميرسك في الأول من يوليو (تموز) الجاري من أن الأشهر المقبلة ستكون أصعب مع استمرار اضطرابات الشحن في البحر الأحمر، وذكرت اليوم الأربعاء أن “التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسة المتضررة، مما يتسبب في ازدحام على المسارات البديلة ومراكز عبور وتوقف أساسية للتجارة مع أقصى شرق آسيا وغرب آسيا الوسطى وأوروبا”. وأضافت في بيان “تعاني الموانئ في أنحاء آسيا بما يشمل سنغافورة وأستراليا وشنغهاي من تأخيرات في عملياتها بسبب إعادة توجيه مسارات السفن واضطراب الجداول الزمنية، بسبب تداعيات ما يحدث في البحر الأحمر” على سبيل المثال قالت “ميرسك” إن شبكتها في أوقيانوسيا تضررت بسبب الازدحام في الموانئ في جنوب شرقي آسيا الناتج من نقص في المعدات والضغوط التي تواجهها القدرة الاستيعابية، بسبب ما...
عواصم "رويترز": أدت هجمات تشنها جماعة أنصار الله اليمنية المتحالفة على سفن في البحر الأحمر إلى تعطيل طريق ملاحي حيوي للتجارة بين الشرق والغرب، إذ أدى التحول إلى مسار شحن أطول إلى ارتفاع تكاليف الشحن وتسبب في ازدحام في الموانئ الآسيوية والأوروبية.وفيما يلي الإجراءات التي اتخذتها الشركات:سي.إم.إيه-سي.جي.إمقال رودولف سعادة رئيس مجلس إدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة الشحن سي.إم.إيه-سي.جي.إم في 29 فبراير إن مجموعة الشحن الفرنسية علقت معظم الرحلات التي تمر عبر البحر الأحمر، لكنها ما تزال تسيّر بعض سفن الشحن على أساس فردي عندما تتسنى مصاحبة سفن البحرية الفرنسية لسفن الشحن.وتتوقع الشركة أن يستمر الاضطراب في حركة الشحن التجارية لشهور.ديانا شيبنجتتجنب سفن الشركة المرور من قناة السويس. وقال رئيس الشركة أناستاسيوس مارجارونيس في 23 فبراير "عمليات عبور قناة السويس تقل بنحو...
وحولت ميرسك وشركات شحن أخرى مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر لتجنب الهجمات التي يشنها الحوثيون المتحالفون مع إيران في البحر الأحمر، مما أدى إلى زيادة مدة الرحلة وبالتالي ارتفاع تكاليف الشحن. وحذرت الشركة في الأول من يوليو من أن الأشهر المقبلة ستكون أصعب مع استمرار اضطرابات الشحن في البحر الأحمر. وذكرت "التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسية المتضررة، مما يتسبب في ازدحام على المسارات البديلة ومراكز عبور وتوقف أساسية للتجارة مع أقصى شرق آسيا وغرب آسيا الوسطى وأوروبا". وأضافت "تعاني الموانئ في أنحاء آسيا بما يشمل سنغافورة وأستراليا وشنغهاي من تأخيرات في عملياتها بسبب إعادة توجيه مسارات السفن واضطراب الجداول الزمنية بسبب تداعيات ما يحدث في البحر الأحمر"....
قالت شركة ميرسك للنقل البحري، الأربعاء، إن تأثير هجمات الحوثيين في البحر الأحمر وخليج عدن، على سلاسل التوريد، ستمتد إلى الربع الثالث من العام الجاري. وأضافت الشركة -في بيان لها- أن تداعيات الوضع في البحر الأحمر ستستمر في التفاقم في مختلف أنحاء العالم، مما يخلق تحديات لسلاسل التوريد وعملائنا. وأشارت إلى أن التهديدات تسبب في اضطرابات على مستوى الصناعة منذ ديسمبر 2023، مما أجبر السفن على تحويل مسارها مؤقتًا واتخاذ مسارات أطول حول رأس الرجاء الصالح وتسبب في تحديات غير مسبوقة لسلاسل التوريد العالمية". وقال الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك فينسنت كليرك -في حديثه خلال فعالية عبر الإنترنت مع العملاء مؤخرًا- إن الأشهر المقبلة ستكون صعبة على شركات النقل والشركات على حد سواء، حيث يمتد الوضع في...
أكدت مجموعة ميرسك الدنماركية للشحن أن نطاق "الاضطرابات" التي تشهدها حركة الشحن بالحاويات عبر البحر الأحمر اتسع بما يتخطى مسارات التجارة في أقصى شرق أوروبا ليشمل كامل شبكتها في المحيط. وقال ميرسك في بيان لها الأربعاء إن "التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسية المتضررة، مما يتسبب في ازدحام الطرق البديلة ومراكز الشحن العابر الأساسية للتجارة مع أقصى شرق آسيا وغرب آسيا الوسطى وأوروبا". وحولت ميرسك وشركات شحن أخرى مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ كانون الأول/ ديسمبر الماضي لتجنب الهجمات التي تجنها حركة أنصار الله "الحوثي" في البحر الأحمر. وتسببت مسارات الشحن الأطول مسافة ووقتا في دفع أسعار الشحن للارتفاع. وقالت ميرسك إن الصادرات الآسيوية...
يمن مونيتور/قسم الأخبار قالت شركة إيه.بي مولر ميرسك الدنمركية القطرية يوم الأربعاء إن الاضطرابات في شحن الحاويات عبر البحر الأحمر امتدت إلى ما هو أبعد من طرق التجارة في أقصى شرق أوروبا إلى شبكتها البحرية بالكامل. وقالت في بيان “إن التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسية المتضررة، مما يتسبب في ازدحام الطرق البديلة ومراكز الشحن الأساسية للتجارة مع الشرق الأقصى وآسيا الوسطى وغرب وأوروبا”. وحولت شركة ميرسك وشركات شحن أخرى سفنها حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا منذ ديسمبر كانون الأول لتجنب هجمات المسلحين الحوثيين المتحالفين مع إيران في البحر الأحمر، حيث أدت أوقات الرحلة الأطول إلى ارتفاع أسعار الشحن. وأفادت ميرسك أ الصادرات الآسيوية تتأثر بالوضع أكثر من الواردات الآسيوية، مضيفة أن هذا...
لبنان – رد رئيس نقابة مستوردي المواد الغذائية في لبنان هاني بحصلي على التقارير التي تفيد بأن كميات المواد الغذائية في المخازن على وشك الانتهاء، مؤكدا أنها تكفي لما بين شهرين وثلاثة أشهر. وقال بحصلي في بيان إن “تحذير بعض التقارير، التي تصدر من حين لآخر، من إرتفاع أسعار المواد الغذائية نتيجة إستمرار إرتفاع كلفة الشحن البحري من جراء توترات البحر الأحمر واستمرار الحرب الروسية – الأوكرانية مبالغ فيه”. وأكد أن “أسعار المواد الغذائية لن تتأثر كثيرا بهذه التداعيات، خصوصا أن كلفة الشحن سجلت ارتفاعاً كبيرا في أوقات سابقة تلت توترات البحر الأحمر، ولا نتوقع حصول إرتفاعات إضافية كبيرة في موضوع الشحن في الفترة المقبلة”. وأشار إلى أن “مستوردي المواد الغذائية اتخذوا التدابير اللازمة للحد من تداعياتها”، مطمئنا إلى أن “إرتفاع كلفة...
يبدو أن شركات الشحن البحري تواجه أزمة جديدة إلى جانب التوترات المتصاعدة التي يشهدها البحر الأحمر بسبب الهجمات الإرهابية التي تشنها ميليشيا الحوثي بإيعاز إيراني ضد السفن التجارية المارة قبالة سواحل اليمن.فبعد قرار تغيير مسار خطوط الشحن من البحر الأحمر إلى الطرف الجنوبي لأفريقيا وما خلفه من أضرار كبيرة على تدفق توريد البضائع؛ برزت مشكلة أخرى في هذا الطريق متمثلة بالطقس السيء الذي أثر على رحلات الكثير من السفن وتسبب في خسائر مادية كبيرة.ووفقاً لتقرير نشره موقع "بلومبرغ " الاقتصادي تواجه السفن التي تبحر حول الطرف الجنوبي لأفريقيا، موجة من الطقس السيئ أدت بالفعل إلى جنوح سفينة، وفقدان أخرى أكثر من 40 حاوية في البحر.وقالت شركة "سي إم إيه سي جي إم" وهي إحدى كبرى شركات النقل البحري في العالم:...
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق مع تصاعد التوترات في البحر الأحمر، أغرقت الولايات المتحدة ثلاثة زوارق للحوثيين يوم الأحد وأحبطت محاولة اختطاف سفينة، لكن طهران تعهدت بمواصلة دعم وكلائها المسلحين. وأرسلت سفينة MAERSK Hangzhouإشارتي استغاثة خلال 24 ساعة، الإشارة الأولى إلى إصابة بصاروخ، والثانية إلى محاولة اختطاف. وبينما كان الهجوم يتكشف، قال المرشد الأعلى الإيراني علي خامنئي في طهران إن طهران يجب أن تواصل دعمها لـ "جبهة المقاومة"، في إشارة إلى وكيل النظام. وقالت القيادة المركزية الأمريكية إن الهجوم يمثل الاعتداء الثالث والعشرين على الشحن الدولي منذ 19 نوفمبر.ومع وقوع أكثر من 100 هجوم على منشآت أمريكية في الشرق الأوسط منذ اندلاع حرب غزة في 7 أكتوبر ، والتي أثارها غزو حماس لإسرائيل، يعد هذا إجراءً نادرًا من جانب الولايات المتحدة التي حاولت...
أثرت أزمة البحر الأحمر، التي بدأت بشن جماعة أنصار الله "الحوثيين" هجماتها على السفن الإسرائيلية والتابعة للدول الداعمة للحرب على غزة في البحر الأحمر وخليج عدن، سلباً على الاقتصاد اليمني، ما انعكس بدوره على الوضع المعيشي للمواطنين. وساهمت هذه الهجمات في تصنيف اليمن باعتباره منطقة عالية المخاطر، ما ضاعف من تكاليف الشحن إلى البلاد، كما تسببت في زيادة تكلفة التأمين على الشحن إلى ميناء عدن بمعدل 15 ضعفاً بالمقارنة مع تكلفة التأمين العادية. مخاطر عالية في البحر الأحمر كما أدت هذه الهجمات إلى زيادة أقساط التأمين على السفن مع اتساع نطاقها، ما يعني اتساع نطاق المنطقة المصنفة باعتبارها ذات مخاطر عالية، وهو الأمر الذي انعكس سلباً على الاقتصاد اليمني الذي تكبد خسائر فادحة. وانعكس التأثير السلبي...
يمانيون../ باتت التأثيرات الاقتصادية للضربات اليمنية على حركة الشحن في البحر الأحمر واضحة مع طلب ميناء “إيلات” المساعدة المالية من حكومة كيان العدو الصهيوني بعد انخفاض أحجام الشحن بنسبة 85%. ويقع ميناء “إيلات” على الساحل الجنوبي لفلسطين المحتلة على البحر الأحمر، ويربط فلسطين المحتلة بآسيا والمحيط الهندي دون الحاجة إلى عبور قناة السويس، لكن أحجام الشحن عبره كانت في انخفاض منذ ارتفاعه في الربع الرابع من عام 2022 حيث تعاملت المنشأة مع 124 ألف طن، وهو ما يمثل ضعف مستويات الربع الأول من ذلك العام. وفي اجتماع مع لجنة الشؤون الاقتصادية في “الكنيست” في 7 يوليو/تموز، قال الرئيس التنفيذي للشركة “جدعون جولبرت” إنه لم يكن هناك أي نشاط في الميناء لمدة ثمانية أشهر ولم ترد أي إيرادات. ويتعامل الميناء بشكل...
أعلن الجيش الأميركي، الخميس، تدمير طائرات دون طيار وزوارق مسيّر تم إطلاقهم من قبل ميليشيا الحوثي المدعومة من إيران لاستهداف الممر الملاحي الدولي في البحر الأحمر.وبحسب تحديث القيادة المركزية الأمريكية "سنتكوم" على منصة "إكس": نجحت القوات الأميركية خلال الـ24 ساعة الماضية، في تدمير طائرتين بدون طيار (UAV) وزورق مسيّر (USV) تابعين للحوثيين المدعومين من إيران في منطقة البحر الأحمر". موضحاً أن تلك الأسلحة الحوثية تمثل تهديداً وشيكاً للولايات المتحدة وقوات التحالف والسفن التجارية في المنطقة وتم التعامل معها.وصعدت الميليشيات الحوثية من هجماتها البحرية منذ مطلع يوليو الجاري، وتمكن الجيش الأميركي من تدمير وإحباط سلسلة من العمليات الإرهابية التي تعكر صفوة أمن وسلامة الملاحة البحرية في البحر الأحمر وخليج عدن. ووفقاً لتحديثات سابقة نشرتها القيادة المركزية نجحت القوات المشاركة في عملية "حارس...
قرار إغراق السفن المرتبطة بإسرائيل يثير الهلع في بريطانيا والأوساط الغربية عطفاً على إشارة قائد الثورة في خطابه الأخير حول خسائر بريطانيا الاقتصادية بسبب مشاركتها مع أمريكافي العدوان على اليمن، خيمت المخاوف في الداخل البريطاني والأوساط الغربية، من تداعيات إغراق مزيد من السفن من قبل القوات المسلحة اليمنية، يتزامن ذلك مع كشف مصير سفينتين اغرقتا عند الساحل الشرقي لليمن، وأفردت وسائل إعلام بريطانية وغربية مساحة للحديث عن وضع الشحن في ضوء التطورات الأخيرة في المحيط الهندي والبحر الأحمر، وكشفت صحيفة التلغراف البريطانية تصاعد مخاطر النقل عبر البحر الأحمر.. ونقلت الصحيفة عن مسؤولين عسكريين برييطانيين تأكيدهم ضعف القدرة في السيطرة على البحر الأحمر الذي يعد ممراً هاماً للتجارة البريطانية، ويعتبر قرار إغراق السفن في الساحل الشرقي لليمن- بحسب خبراء غربيين...
الجديد برس/ تحدثت صحيفة “الإندبندنت” البريطانية، عن خسائر جديدة يتعرض لها الاقتصاد البريطاني جراء مشاركتها في التحالف الأمريكي ضد اليمن. وقالت الصحيفة في تقرير، إن الشركات البريطانية التي تعتمد على #البحر_الأحمر، تواجه صعوبات منذ بدء الهجمات على السفن في أواخر العام الماضي. وأفادت الصحيفة، بارتفاع تكاليف التأمين والوقود والأجور، مما جعل استيراد السلع عبر #البحر_الأحمر أكثر تكلفة بكثير. في سياق متصل، أكدت وكالة رويترز، أن تباطؤ نمو نشاط التصنيع في بريطانيا وصل إلى أعلى مستوى في 22 شهراً، بسبب تضرر الصادرات وتأخيرات الشحن، نتيجة تعطيل الشحن في #البحر_الأحمر مما ساهم في انخفاض الطلب من العملاء في الخارج. وفي وقت سابق، تحدثت شركة “Drapers” البريطانية الرائدة في صناعة الأزياء، عن حجم الخسائر الفادحة التي يتعرض لها الاقتصاد البريطاني جراء مشاركة المملكة...
الثورة نت../ أكدت مجلّة “فورين بوليسي” الأمريكية فشل العمليات البحرية الغربية المكثفة التي استمرت عدة أشهر في وقف هجمات اليمن في البحر الأحمر. وقالت المجلة: إنه بعد مرور أكثر من ستة أشهر على بدء هجمات القوات المسلحة اليمنية في البحر الأحمر، كان على الشحن العالمي أن “يتعامل ويتصالح” مع الوضع الطبيعي الراهن، إذ “تزداد حالات التأخير والارتباك وارتفاع التكاليف سوءاً”. وأشارت إلى أنه يأتي ذلك رغم الجهود التي تبذلها القوات البحرية الأمريكية والبريطانية والأوروبية التي كانت موجودة طوال الوقت في محاولة، “من دون جدوى، لتحييد هجمات صنعاء”. وذكرت المجلة أنّ ظهور القوات البحرية الرائدة في العالم وهي تكافح من أجل إخضاع القوات المسلحة اليمنية يُثير “تساؤلات مؤلمة” بشأن فائدة القوة البحرية وكفاءة القوات البحرية الغربية التي من المفترض أن “تتحمّل...
الجديد برس: أكد تقرير صادر عن بنك الولايات المتحدة التابع لمؤسسة “يو إس بانكروب” المصرفية، أن لهجمات قوات صنعاء في البحر الأحمر تأثير كبير على سلسلة التوريد الأمريكية، مما أدى إلى مخاطر تضخمية وتباطؤ في نمو الاقتصاد الأمريكي. وأوضح التقرير أن هجمات قوات صنعاء على طرق الشحن الرئيسية في الشرق الأوسط قد دفعت شركات الشحن إلى تجنب البحر الأحمر، مما أدى إلى إطالة أوقات الشحن وزيادة النفقات. وذكر روب هاوورث، كبير مديري استراتيجية الاستثمار في إدارة الثروات في بنك الولايات المتحدة، أن البحر الأحمر مهم لنقل النفط، وأن الاضطرابات الناجمة عن التهديدات في البحر الأحمر قد ساهمت في ارتفاع أسعار النفط. وقد اتجهت أسعار النفط إلى الارتفاع وظلت مرتفعة خلال معظم عام 2024. كما أشار التقرير إلى أن لجوء شركات...
قال الجيش الأميركي، اليوم السبت، إنه دمر 7 طائرات مسيرة للحوثيين ومحطة تحكم أرضية في المناطق الخاضعة لسيطرة الجماعة باليمن خلال الساعات الأربع والعشرين الماضية.وفي بيان على حسابه الرسمي بمنصة "إكس" قالت القيادة المركزية الأميركية: "خلال الـ 24 ساعة الماضية، نجحت قوات القيادة المركزية من تدمير سبع طائرات دون طيار تابعة للحوثيين المدعومين من إيران ومركبة واحدة لمحطة تحكم أرضية في المناطق التي يسيطر عليها الحوثيون في اليمن".وأضاف البيان: "تبين أن الطائرات دون طيار ومحطة التحكم الأرضية تمثل تهديدا وشيكا للولايات المتحدة وقوات التحالف والسفن التجارية في المنطقة".وتابع: "يتم اتخاذ هذه الإجراءات لحماية حرية الملاحة وجعل المياه الدولية محمية وأكثر أمنا".واختتم البيان بالقول: "إن هذا السلوك الخبيث والمتهور المستمر من قبل الحوثيين المدعومين من إيران يهدد الاستقرار الإقليمي ويعرض حياة...
الجديد برس: أعلنت شركة “ميرسك”، وهي واحدة من أكبر شركات الشحن البحري في العالم، عن زيادة جديدة في رسوم الشحن وسط تصاعد العمليات المستمرة في البحر الأحمر، في ظل الحصار اليمني المفروض على الملاحة الإسرائيلية، والذي أثر بشكل مباشر على الشركة. ووفقاً لبيان صادر عن شركة ميرسك، فقد أبلغت عملائها بزيادة رسوم الشحن بسبب الوضع الراهن في البحر الأحمر. وتأتي هذه الزيادة كنتيجة مباشرة للخسائر التي تكبدتها الشركة مؤخراً. وفي وقت سابق، أعلنت ميرسك عن تصاعد خسائرها بسبب استهداف سفنها المرتبطة بموانئ الاحتلال الإسرائيلي من قبل قوات صنعاء التي تؤكد أن عملياتها العسكرية تأتي دعماً وإسناداً للمقاومة والشعب الفلسطيني في قطاع غزة. وتعتبر شركة ميرسك للشحن البحري من اللاعبين الرئيسيين في صناعة الشحن العالمية، حيث تمتلك أسطولاً ضخماً من السفن...
أكدت الولايات المتحدة الأمريكية، الثلاثاء، أن الهجمات الحوثية في البحر الأحمر، أضرت بالعديد من البلدات وشركات الطاقة وهددت حرية الملاحة الدولية. جاء ذلك في تقرير جديد لوكالة الاستخبارات الدفاعية الأمريكية حول تأثير الهجمات البحرية الحوثية على التجارة الدولية، والتي تم تسهيلها من خلال تعزيز القدرات العسكرية بمساعدة إيران. وشرح التقرير، الذي حمل عنوان “اليمن: هجمات الحوثيين تشكل ضغطاً على التجارة الدولية”، شرح بالتفصيل الآثار الضارة لهجمات الحوثيين على العديد من البلدان وشركات الطاقة والشحن الكبرى. وأوضح التقرير، أن الهجمات الحوثية عرّضت أطقم السفن للخطر، وأضرت بالأمن الإقليمي، وأعاقت جهود الإغاثة الإنسانية الدولية، وهددت حرية الملاحة، وتسببت في إرتفاع النفقات وتأخير الشحن التجاري. وتناول التقرير، بالتفصيل استخدام الحوثيين للصواريخ والطائرات بدون طيار الإيرانية لتنفيذ الهجمات...
يمن مونيتور/قسم الأخبار تشهد كينيا وشرق أفريقيا الآن زيادة حادة في أسعار السلع الأساسية مع تصاعد الهجمات على السفن في البحر الأحمر، مع تجنب خطوط الشحن الرئيسية المسار بعد غرق سفينتين. ووفقا لموقع ” the-star” : تقول خطوط الشحن التي تخدم ميناء مومباسا ودار السلام الآن إن تكاليف الشحن إلى المنطقة زادت بنسبة تصل إلى 20 في المائة، مع إعادة توجيه السفن إلى رأس الرجاء الصالح (جنوب أفريقيا)، قبل أن تصل إلى الشرق. كما أنهم يتجنبون قناة السويس التي تعد طريقًا رئيسيًا للرحلات إلى مومباسا وساحل شرق إفريقيا، في أعقاب الهجمات المستمرة التي يشنه الحوثيون ويستهدفون السفن المسافرة إلى إسرائيل ومناطق أخرى. ووفقا لمجلس الشاحنين في شرق أفريقيا (SCEA)، فإن إعادة توجيه السفن تأتي مع زيادة وقت العبور، وهو ما...
الجديد برس: انتقدت وسائل إعلام إسرائيلية التحالف الأمريكي “حارس الازدهار” ضد اليمن، واصفةً إياه بالفاشل في حماية التجارة البحرية في البحر الأحمر من هجمات قوات صنعاء. ووفقاً لصحيفة “جيروزاليم بوست” الإسرائيلية، فإن الهجمات على السفن في البحر الأحمر مستمرة بلا هوادة، مما يلحق أضراراً جسيمة بالتجارة البحرية، و”لا نهاية لها في الأفق”. وأضافت الصحيفة أنه نظراً لعدم قدرة القوات البحرية الغربية على حماية الشحن التجاري، تختار الشركات تحويل مسارها بعيداً عن البحر الأحمر وخليج عدن. وأكدت الصحيفة أن “الحوثيين نجحوا في إحداث الخراب والضرر، وإضافة تكاليف هائلة إلى النقل البحري للبضائع”. وأشارت إلى أن هجمات قوات صنعاء في البحر الأحمر قد أدت إلى تعطيل التجارة البحرية لكيان الاحتلال ورفع تكاليف الشحن بشكل كبير، وتمثل تهديداً مستمراً لشركات الشحن التي تتعامل...
(CNN)-- حثت اتحادات الشحن الحكومات "ذات النفوذ" على وقف هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر بعد غرق سفينة شحن ثانية هذا الأسبوع.وقُتل 3 بحارة على الأقل في الهجمات حتى الآن، ومن المرجح أن يكون الحادث الأخير قد أدى إلى وفاة أخرى، وفقا لبيان صدر، الأربعاء، عن أكثر من 12 اتحاد شحن، بما في ذلك الغرفة الدولية للشحن ومجلس الشحن العالمي.وتسلط دعوتهم للعمل الضوء على الخسائر البشرية المتزايدة الناجمة عن تعطيل أحد الشرايين التجارية في العالم والذي تم إغلاقه فعليًا أمام سفن الحاويات منذ أواخر العام الماضي.وأدى تحويل مسار السفن الأطول حول الطرف الجنوبي لإفريقيا إلى ارتفاع تكاليف الشحن وتسبب في ازدحام في الموانئ في آسيا وأوروبا، مما يهدد سلاسل التوريد العالمية.
أعلنت جماعة الحوثيين، اليوم الأربعاء، أن الولايات المتحدة وبريطانيا استهدفتا محافظة الحديدة الساحلية غرب اليمن بـ3 غارات. وقالت قناة المسيرة الفضائية التابعة للحوثيين في خبر مقتضب إن "العدوان الأميركي البريطاني استهدف بـ3 غارات منطقة الطائف في مديرية الدريهمي بمحافظة الحديدة". وفي سياق متصل، أعلنت رويترز توارد شهادات تفيد بغرق ناقلة الفحم "توتور" المملوكة لشركة يونانية، بعد أن تعرضت يوم 12 يونيو/حزيران لهجوم صاروخي شنّه الحوثيون في البحر الأحمر الأسبوع الماضي. وتعتقد هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، أن "توتور" صارت ثاني سفينة يغرقها الحوثيون بالبحر الأحمر منذ نوفمبر/تشرين الثاني بعد "روبيمار" المملوكة لجهة بريطانية. وقد أشعل العدوان الإسرائيلي على قطاع غزة مياه البحر الأحمر وسواحله، فمنذ 19 أكتوبر/تشرين الأول 2023، أطلقت جماعة الحوثي هجماتها ضد السفن المملوكة لإسرائيليين أو المتوجهة إلى الموانئ في...
يمن مونيتور/قسم الأخبار دعت مجموعات رائدة في صناعة الشحن إلى اتخاذ إجراءات لوقف هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر بعد غرق سفينة ثانية. وأدانت المنظمات في بيان مشترك الحوادث ووصفتها بأنها انتهاك لحرية الملاحة، وإنها تستهدف “البحارة الأبرياء”. وأكد البيان الصادر عن مجموعات بما في ذلك مجلس الشحن العالمي وجمعيات ملاك السفن التابعة للجماعة الأوروبية ورابطة مالكي السفن الآسيويين أن هذا وضع غير مقبول، ويجب أن تتوقف هذه الهجمات الآن. ودعت الدول ذات النفوذ في المنطقة إلى حماية بحارتنا الأبرياء وإلى التهدئة السريعة للوضع في البحر الأحمر”. وأمس الثلاثاء قالت عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة (UKMTO) إن السفينة Tutor ، وهي سفينة يونانية استهدفها الحوثيون الأسبوع الماضي ، يبدو أنها غرقت. ووفقا لمجموعات الشحن، فإن عضو الطاقم المفقود...
الثورة / حمدي دوبلة أكد محللون سياسيون وخبراء عسكريون ووسائل إعلام حول العالم أن أمريكا وحلفاءها في ما أسمته «حماية الازدهار» في البحر الأحمر باتوا يعيشون ورطة حقيقية وأن جنودها وحاملات طائراتها وقطعها العسكرية البحرية أصبحت بحاجة إلى الحماية من صواريخ وقوارب وطائرات القوات المسلحة اليمنية التي تمكنت من اختراق منظوماتها الدفاعية بكفاءة عالية . وحصلت صحيفة «كاثيميريني» اليونانية على لقطات وصور ترصد اللحظة التي اصطدم فيها قارب للقوات المسلحة اليمنية محملاً بالمتفجرات بسفينة الشحن المملوكة لليونان “توتور” قبالة سواحل اليمن. وتظهر مقاطع الفيديو التي سجلها البحارة الفلبينيون على متن السفينة حالة الذعر والفوضى التي أعقبت الانفجار على سطح السفينة التي كانت تبعد نحو 70 ميلا بحريا جنوب غرب ميناء الحديدة. وبحسب الصحيفة، فإن طاقم السفينة وأفراد الأمن المسلحين على...
أدت هجمات الحوثيين على السفن التجارية في البحر الأحمر إلى انخفاض في حركة الشحن في البحر الأحمر 90% على مدار الفترة بين ديسمبر كانون الأول وفبراير شباط، وفقاً لمسؤولين في وكالة الاستخبارات الأميركية.وبحسب تقديرات المسؤولين، أثرت الهجمات على 65 دولة على الأقل، وأجبرت 29 شركة كبرى على الأقل في مجال الطاقة والشحن على تغيير مساراتهم. وأدى تغيير مسار الشحن حول إفريقيا إلى إضافة حوالي 11 ألف ميل بحري لكل رحلة، وزيادة التكلفة بحوالي مليون دولار لكل رحلة.وكانت بيانات شركات خدمات الشحن النرويجية Xeneta، أفادت أن متوسط تكلفة شحن حاوية 40 قدماً بين الشرق الأقصى وشمال أوروبا في وقت قصير وصل إلى 4343 دولاراً نهاية مايو أيار الماضي، وهو أعلى بنحو 3 مرات مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.وأضاف المسؤولون: تضاعف...
يمن مونيتور/ واشنطن/ خاص: تسببت هجمات جماعة الحوثي المسلحة في انخفاض نسبة الشحن في البحر الأحمر 90% حسب ما أفادت وزارة الدفاع الأمريكية (البنتاغون). وحسب تقرير وكالة الاستخبارات الدفاعية التابعة للبنتاغون أن الهجمات أثرت على 65 دولة على الأقل وأجبرت 29 شركة كبرى للطاقة والشحن على الأقل على تغيير مساراتها- حسب نقل “يمن مونيتور” يوم الخميس. ومن بين الشركات المتضررة شركة بريتيش بتروليوم، وشركة إيفرجرين، وسي إم إيه سي جي إم، وميرسك، وقطر للطاقة، وشركة شل. واختارت العديد من السفن التجول حول رأس الرجاء الصالح في جنوب أفريقيا، مما أضاف حوالي 11 ألف ميل بحري وما لا يقل عن 10 أيام من السفر إلى كل رحلة وزيادة تكاليف الوقود بنحو مليون دولار لكل رحلة. وقال التقرير إن أقساط التأمين على...
الجديد برس: كشف تقرير لوكالة استخبارات وزارة الدفاع الأمريكية أن عدد الهجمات البحرية، التي نفذتها قوات صنعاء، منذ 19 نوفمبر 2023 حتى الآن، في البحر الأحمر وخليج عدن، لا يقل عن 175 هجوماً. وأشار التقرير إلى أن شحن الحاويات في البحر الأحمر انخفض بنسبة 90%، مؤكداً أن 29 شركة كبرى للطاقة والشحن غيّرت طرقها لتجنب الهجمات. وبحسب التقرير، فإن طرق الشحن البديلة حول أفريقيا تضيف مسافة 11000 ميل بحري، وتستغرق وقتاً إضافياً يتراوح بين أسبوع وأسبوعين، بالإضافة إلى تكاليف وقود إضافية تقدر بمليون دولار لكل رحلة. وكان الجيش الأمريكي أعلن، في بيان الليلة قبل الماضية، أن زورقاً مسيّراً أطلقته قوات صنعاء أصاب السفينة “توتور” في البحر الأحمر، وتسبب بأضرار في غرفة المحرك. ونجحت صنعاء في جعل باب المندب رمزاً للحصار...
حيروت – وكالات أفادت مصادر بحرية أن سفينة تجارية أصيبت بأضرار “خطيرة” في غرفة المحرك عقب تعرضها لهجومين متتابعين، قبالة مدينة الحديدة على البحر الأحمر، غرب اليمن. ونقلت وكالة “رويترز”، عن شركتان للأمن بحري ومصادر بقطاع الشحن، الأربعاء، إن سفينة شحن مملوكة لجهة يونانية تعرضت لهجوم من زورق صغير، على بعد حوالي 66 ميلاً بحرياً من ميناء الحديدة باليمن على البحر الأحمر مما ألحق أضرارا بغرفة المحرك. وقالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO)، إن زورقا صغيرا يتراوح طوله بين خمسة وسبعة أمتار أبيض اللون اصطدم بمؤخرة سفينة الشحن، ما أدى إلى تسرب المياه إلى داخل غرفة المحرك. وأضافت أن ربان السفينة أبلغ عن تعرض السفينة لإصابة ثانية بقذيفة...
أعلنت عملية "أسبيدس" التابعة للاتحاد الأوروبي، الخميس، إحباط هجوم إرهابي شنته مليشيا الحوثي- ذراع إيران في اليمن، على إحدى السفن المارة في البحر الأحمر.ونشرت صفحة العملية على منصة "إكس" بياناً أوضحت فيه أن الفرقاطة الإيطالية "V. FASAN" وأثناء الحماية المباشرة للمركبة البحرية في البحر الأحمر صدت هجوماً بطائرة بدون طيار، مضيفة: "حال الإجراء المذكور دون وقوع إصابات وأضرار في صفوف البحارة والمركبات البحرية". وأكدت عملية "أسبيدس" أن إجراءاتها تندرج ضمن الأمن البحري في منطقة العمليات.وتقود القوات الأوروبية منذ فبراير الماضية، عملية عسكرية بحرية لردع هجمات ميليشيا الحوثي المدعومة من إيران ضد خطوط التجارة المارة في البحر الأحمر الذي يعد شريانا تجاريا حيويا لقارة أوروبا. ونجحت العملية في تأمين وحماية أكثر من 120 سفينة تجارية، ودمرت 12 طائرة بدون طيار وسفينة...
تواجه مجموعة الشحن الدنماركية، ميرسك، ازدحاما في موانئ البحر المتوسط وآسيا مما تسبب في تأخيرات كبيرة في جدول السفن.وقالت الشركة في بيان إنها عدلت عن إبحارين باتجاه الغرب كان مخططا لهما أوائل يوليو المقبل، واحد من الصين وآخر من كوريا الجنوبية نتيجة للازدحام.وفي الشهر الماضي قالت ميرسك إن تأثيرات الوضع في البحر الأحمر آخذة في الاتساع وتستمر في التسبب في اضطرابات على مستوى الصناعة موضحة أنه تم تغيير مسار السفن مما أدى إلى وقت وتكاليف إضافية.وذكرت أن الآثار غير المباشرة للوضع شملت الاختناقات وتجميع السفن، فضلا عن التأخير ونقص المعدات والقدرات وقدرت الخسارة في مستوى طاقة القطاع بنسبة بين 15و20 % خلال الربع الثاني.وفي ذات الاتجاه رفعت مجموعة الشحن الدنماركية- ميرسك توقعاتِها لأرباح العام الحالي بأكمله، لافتة إلى أن أزمة...
الاقتصاد نيوز - متابعة تراجع عدد السفن المارة عبر قناة السويس 85% في الأشهر الستة الماضية جراء تداعيات الحرب على قطاع غزة والتوترات السياسية المستمرة لا سيما الأزمة في البحر الأحمر، في حين زاد عدد السفن المارة عبر مسار رأس الرجاء الصالح (جنوب قارة أفريقيا) بأكثر من الضعف، وفقا لبيانات مارين ترافيك التي جمعتها وكالة الأناضول. ومنذ أن كثفت جماعة الحوثي اليمنية هجماتها على السفن المرتبطة بإسرائيل في البحر الأحمر ردا على حربها المستمرة على قطاع غزة، خاصة منذ نهاية العام الماضي، تشهد المنطقة تغييرا في ديناميكيات التجارة البحرية. وتحولت أغلب شركات الشحن التي تستخدم قناة السويس -أقصر طريق بحري بين آسيا وأوروبا والذي يمثل نحو 15% من حجم التجارة البحرية العالمية- إلى الطريق الأطول حول رأس الرجاء الصالح في جنوب أفريقيا. وقال مدير المبيعات في شركة...
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق أعلن الحوثيون في اليمن، اليوم الاثنين، الهجوم على 3 سفن في المحيط الهندي والبحر الأحمر، كما استهدفت مدمرتين أمريكيتين في البحر الأحمر.وأضافت أنها استهدفت السفينتين الأمريكية لاريجو ديزرت والإسرائيلية ميتشلا في المحيط الهندي والسفينة مينرفا ليزا في البحر الأحمر.ولم يرد تأكيد بعد من شركات الشحن أو الجيش الأمريكي عن وقوع هجمات في تلك المنطقتين.وأجبرت هجمات الحوثيين شركات الشحن على تغيير مسار السفن إلى رحلات أطول وأكثر تكلفة حول جنوب القارة الأفريقية كما أثارت مخاوف من توسع الحرب بين إسرائيل وحركة المقاومة الإسلامية (حماس) بما يؤثر على استقرار الشرق الأوسط.
الجديد برس: قالت صحيفة “وول ستريت جورنال” الأمريكية، إن أسعار الشحن إلى الولايات المتحدة شهدت زيادة جديدة منذ نهاية أبريل الماضي، وكبدت المستوردين الأمريكيين وتجار التجزئة المزيد من التكاليف، بسبب استمرار تحويل مسارات السفن المرتبطة بالولايات المتحدة بعيداً عن البحر الأحمر لتجنب هجمات قوات صنعاء. وذكرت الصحيفة الأمريكية في تقرير نشرته أمس الإثنين أن “عمليات تحويل السفن من البحر الأحمر أسهمت في رفع أسعار شحن الحاويات بنسبة 30٪ تقريباً في الأسبوعين الماضيين، مع ارتفاع التكاليف بالنسبة للمستوردين بشكل أكبر”. ونقل التقرير عن دينيس تساركيريس، صاحب مطاعم سياحية في فلوريدا قوله: “كان هناك ارتفاع في أسعار السفن والتأخيرات الطويلة.. نحن نقوم بتحميل أكبر قدر ممكن من البضائع مع استمرار ارتفاع الأسعار”. وأوضح تساركيريس أنه يستورد السلع الجافة مثل الملح والفاصوليا والمعكرونة...
أعلنت شركة الحاويات الألمانية «هاباغ-لويد»عن انخفاض بنسبة 84 في المائة بصافي أرباح الربع الأول، لكنها رفعت الحد الأدنى لتوقعاتها لعام 2024، وسط ارتفاع الطلب وأسعار الشحن.وقال الرئيس التنفيذي للشركة، رولف هابن جانسن إن الشركة تتوقع الآن، أن تبلغ أرباحها قبل خصم الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك لعام 2024، نحو 2 - 3 مليارات يورو.وأدت هجمات الحوثي إلى تهديد الملاحة البحرية والتي أسفرت عن ارتفاع أسعار الشحن، حيث يجري تمرير هذه التكلفة إلى العملاء، وهو ما ينعكس بأرباح إضافية للشركات.
الثورة / أحمد المالكي أكدت شركة ميرسك للشحن البحري، أن الهجمات في البحر الأحمر ازدادت كثافة، وأن منطقة الخطر أصبحت الآن أكبر، وأنها ستواصل إرسال سفنها حول أفريقيا في المستقبل المنظور، ما سيؤدي إلى انخفاض طاقتها بنسبة 20% في الربع الثاني من العام الجاري 2024م، بالإضافة إلى تكاليف إضافية. ونشرت صحيفة “الغارديان” البريطانية هذا الأسبوع تقريراً أكد أن الضغوط على أسعار المستهلك تزداد ارتفاعاً مع استمرار أزمة البحر الأحمر، وتواصل عمليات القوات المسلحة اليمنية المساندة للمقاومة الفلسطينية في غزة، والتي تستهدف السفن المرتبطة بإسرائيل والولايات المتحدة وبريطانيا في البحر الأحمر، الأمر الذي يزيد الضغوط على المستهلكين في المملكة المتحدة من حيث الأسعار، مشيرة إلى أن تكاليف الشحن من آسيا إلى شمال أوروبا تضاعفت ثلاث مرات مؤخراً. وأشار التقرير إلى...
قال تقرير أمريكي "إن الهجمات التي يشنها الحوثيين في البحر الأحمر وخليج عدن منذ نوفمبر/ تشرين الثاني 2023، أدت إلى تعطيل ممر بحري حيوي لسلاسل الإمداد العالمية". وأفاد التقرير المقدم إلى الكونجرس الأمريكي "أن ذلك أدى إلى خلق اختناقات في قناة السويس ومضيق باب المندب - أحد أهم الممرات التجارية في العالم - وإجبار السفن على القيام برحلات أطول وأكثر تكلفة حول أفريقيا". واستعرض تقرير المعهد البحري الأمريكي العواقب الاقتصادية لاضطرابات البحر الأحمر، إلى أن اضطرابات الشحن هذه تؤدي إلى تفاقم التحديات المستمرة التي يواجهها الاقتصاد العالمي. وقارن ما يحدث في البحر الأحمر، بالتحديات التي نتجت بسبب جائحة كوفيد-19، والحرب الروسية ضد أوكرانيا، والصراع والتوترات في الشرق الأوسط، والجفاف الذي أدى إلى تراجع كبير في الشحن عبر قناة بنما، وهي شريان...
كشف موقع امريكا شير في تقرير له رصدة موقع مارب برس عن ضلوع المليشيات الحوثية في حرمان الآلاف الصيادين اليمنيين من مصدر رزقهم ومنعهم من الاصطياد في المياه العميقة، مما تسبب في نشر الجوع والبطالة في صفوف سكان السواحل. وقال الموقع الأميركي "ان محافظة الحُديدة غرب اليمن وحدها، لم يتمكن نحو 10 آلاف صياد من العمل كالمعتاد بسبب هجمات الحوثيين. إن خطر الوقوع في مرمى النيران يعني أن الصيادين مثل يُسر ووليد لا يستطيعون الصيد في المياه العميقة في البحر الأحمر. يقول مثنى هبة أحمد، مدير الثروة السمكية في البحر الأحمر: “إن البحار العميقة خطرة، لذلك يضطر الصيادون إلى الالتزام بالصيد في المياه الضحلة”. والصيد بالقرب من الشاطئ “لا يُكسِب سوى القليل من المال الذي لا يغطي التكلفة”. لطالما كان...
تزعم المليشيات الحوثية أن تصعيدها في البحر الأحمر ليس له أي انعكاسات سلبية على الوضع الاقتصادي اليمني، في واحدة من المغالطات التي تسوقها لتضليل الرأي العام الداخلي، لتبرير استمرارها كأداة وذراع للمشروع الإيراني في المنطقة.منذ بدء التصعيد الحوثي في البحر الأحمر في نوفمبر 2023م، أعلنت أكثر من 23 شركة من كبريات شركات الشحن العالمية توقف مرور سفنها وناقلاتها عبر باب المندب وتحويل مسار الرحلات إلى رأس الرجاء الصالح.اعلان هذه الشركات يؤكد أن ابقاء منطقة البحر الأحمر وخليج عدن مسرحا لعمليات استهداف السفن سيجعل من باب المندب منطقة خاوية من حركة الملاحة البحرية، ما سيضاعف من قيمة التأمين والنقل والشحن إلى موانئ المنطقة وعلى رأسها اليمن.كما أن هذا التصعيد سيدمر ما تبقى من حركة ملاحية في الموانئ اليمنية، وسيجعل أغلب الخطوط...
قالت مجموعة ميرسك للشحن البحري اليوم الاثنين إن من المتوقع أن تؤدي أزمة حركة شحن الحاويات في البحر الأحمر إلى خفض قدرة القطاع بين الشرق الأقصى وأوروبا بما يتراوح بين 15 و20% في الربع الثاني من العام. وحوّلت ميرسك ومنافسوها مسار السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر/كانون الأول الماضي لتجنب هجمات جماعة الحوثي على السفن في البحر الأحمر، وهو ما أدى إلى ارتفاع أسعار الشحن بسبب فترات الإبحار الأطول. وقالت الشركة -التي يُنظر لها على أنها مقياس لحركة التجارة العالمية- الأسبوع الماضي إن من المتوقع أن تستمر أزمة الشحن الناجمة عن الهجمات حتى نهاية العام على الأقل. وذكرت ميرسك في مذكرة استشارية للعملاء اليوم الاثنين: "اتسعت منطقة الخطر، والهجمات تصل إلى مناطق أبعد في البحر". وأضافت:...
قالت مجموعة ميرسك للشحن البحري اليوم إن من المتوقع أن تؤدي أزمة حركة شحن الحاويات في البحر الأحمر إلى خفض قدرة القطاع بين الشرق الأقصى وأوروبا بما يتراوح بين 15 و20 بالمئة في الربع الثاني من العام.وحوّلت ميرسك ومنافسوها مسار السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر لتجنب هجمات جماعة أنصار الله اليمنية على السفن في البحر الأحمر، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الشحن بسبب فترات الإبحار الأطول.وقالت الشركة، التي يُنظر لها على أنها مقياس لحركة التجارة العالمية، الأسبوع الماضي إن من المتوقع أن تستمر أزمة الشحن الناجمة عن الهجمات حتى نهاية العام على الأقل.وذكرت ميرسك في مذكرة استشارية للعملاء "اتسعت منطقة الخطر، والهجمات تصل إلى مناطق أبعد في البحر".وأضافت "أجبر هذا سفننا على إطالة رحلاتها بشكل...
حذرت شركة "ميرسك" للشحن الدولي، اليوم الاثنين، من أن تداعيات الوضع في البحر الأحمر آخذة في الاتساع وتسببت باضطرابات على مستوى القطاع.وجاء ذلك وسط اعلان شركة شحن الحاويات الدنماركية عن نتائج الربع الأول من عام 2024، حيث قالت انها رفعت توجيهات أرباحها للعام بأكمله بمقدار 3 مليارات دولار أمريكي كحد أدنى من نطاق نتائجه المالية المحتملة.وقالت ميرسك إنها تتوقع أن تستمر الهجمات المستمرة ضد الشحن في البحر الأحمر وخليج عدن في النصف الثاني من العام.وأدى الوضع في منطقة البحر الأحمر إلى زيادة أسعار السوق والتكاليف بسبب إعادة توجيه السفن حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا.وقال الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك، فينسنت كليرك: "ما زلنا نتوقع العدد الكبير من السفن الجديدة التي يتم تسليمها خلال هذا العام والعام المقبل لتعويض هذه العوامل...
أضرار مالية كبيرة تتكبدها شركات الشحن البحري العالمية جراء الهجمات الإرهابية التي تشنها مليشيا الحوثي، ذراع إيران في اليمن، ضد السفن التجارية المارة في البحر الأحمر. وأظهرت التقارير المالية لعدد من شركات الشحن انخفاضاً واضحاً في صافي أرباحها للربع الأول من العام الجاري بسبب الاضطرابات المتصاعدة في هذا الممر الدولي الهام الذي يمثل شرياناً رئيسياً لحركة التجارة بين آسيا وأوروبا.وكشفت مجموعة شركة "مولر-ميرسك" الدنماركية، وهي إحدى أكبر شركات الشحن البحري في العالم، عن انفخاض كبير في صافي أرباحها للربع الأول بسبب الهجمات التي تحدث على الطريق الحيوي في البحر الأحمر، مشيرة إلى أن المجموعة حققت أرباحاً صافية وصلت لـ177 مليون دولار في الأشهر الثلاثة الأولى من العام 2024. وأن هذا المبلغ منخفض بشكل كبير عن نفس الفترة من العام الماضي.وأكد الرئيس...
ارباح "ميرسك" في الربع الأول تهبط 60% وتوقعات بزيادتها بفضل ارتفاع الطلب والاضطرابات في البحر الأحمر
رفعت مجموعة الشحن Maersk توقعاتها لأرباح العام بأكمله بعد أن أعلنت أرباح الربع الأول، الخميس، مستندةً إلى الطلب القوي وفترات الإبحار الأطول لتجنب الصراع في البحر الأحمر.وذكرت الشركة ومقرها كوبنهاغن أن نمو الطلب على شحن الحاويات عبر المحيطات كان في أعلى مستوى من النطاق المتوقع الذي يتراوح بين 2.5 % و 4.5% لهذا العام.على الرغم من ذلك، انخفضت أرباح الشركة قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك وإهلاك الدين في الربع الأول بنسبة 60% إلى 1.59 مليار دولار مقارنة بـ 3.97 مليار دولار في العام السابق، إلا أنها تجاوزت التوقعات التي بلغت 1.46 مليار دولار في استطلاع لـ LSEG.وقالت الشركة، التي يُنظر إليها على أنها مقياس لحركة التجارة العالمية، إن من المتوقع أن تستمر اضطرابات الشحن الناجمة عن هجمات مليشيا الحوثي المدعومة من...
عملاق الشحن البحري ”ميرسك”: التجارة ستنقطع في البحر الأحمر حتى منتصف العام القادم
ونشرت صحيفة “ذا ماركر” العبرية تقريرا أكدت فيه أن “حركة الحاويات في إسرائيل انخفضت في الربع الأول من العام الجاري إلى 19.9 ألف حاوية بالمقارنة مع 44.2 ألف حاوية في الربع الأول من العام الماضي” وهي نسبة تزيد عن 51%. وأضافت الصحيفة أن “هذا يعني أن هجمات الحوثيين تسببت في خسارة إسرائيل، على الأقل في الوقت الحالي، مكانتها كدولة نقطة ربط مركزية لحركة الحاويات في البحر الأبيض المتوسط، ولا يوجد احتمال لتغيير الوضع في الأشهر المقبلة”. وأوضحت أن “معظم سفن الحاويات تقوم اليوم برحلة ذهابًا وإيابًا حول إفريقيا، بحيث أصبح ميناء خليج حيفا هو المحطة الأخيرة في طريق السفينة، وبالتالي لم يعد بإمكان الميناء العمل كمحطة إقليمية رئيسية”. وذكرت الصحيفة في تقرير آخر أن نسبة واردات السيارات إلى إسرائيل خلال...
يمانيون – متابعات واصلت وسائل إعلام العدو الإسرائيلي التأكيد على فاعلية الجبهة اليمنية المساندة لغزة، حيث قالت تقارير عبرية، الثلاثاء، إن “إسرائيل” فقدت قوتها كمرساة للتجارة البحرية في المنطقة، نتيجة التأثيرات التي سببها الحظر اليمني المفروض على وصول السفن إلى موانئ فلسطين المحتلة، ومن تلك التأثيرات انهيار ثلثي واردات السيارات إلى الكيان منذ بدء العام الجاري. ونشرت صحيفة “ذا ماركر” العبرية تقريرا أكدت فيه أن “حركة الحاويات في إسرائيل انخفضت في الربع الأول من العام الجاري إلى 19.9 ألف حاوية بالمقارنة مع 44.2 ألف حاوية في الربع الأول من العام الماضي” وهي نسبة تزيد عن 51%. وأضافت الصحيفة أن “هذا يعني أن هجمات الحوثيين تسببت في خسارة إسرائيل، على الأقل في الوقت الحالي، مكانتها كدولة نقطة ربط مركزية لحركة الحاويات...
أعلنت وزارة الدفاع الإيطالية، الإثنين، أن سفينة تابعة للبحرية الإيطالية أسقطت طائرة مسيرة أطلقها المتمردون الحوثيون في اليمن واستهدفت سفينة شحن أوروبية. وأضافت الوزارة في بيان أنه تسنى اعتراض الطائرة المسيرة "في وقت متأخر من الصباح" بالقرب من مضيق باب المندب عند الطرف الجنوبي للبحر الأحمر. وأردفت أن المسيرة كانت تحلق باتجاه سفينة الشحن، قبل إسقاطها على بعد 5 كيلومترات. وقالت إنها كانت مماثلة لطائرات مسيرة أخرى استخدمت في هجمات الحوثيين السابقة. وذكرت الوزارة أن طائرات مسيرة وصواريخ أخرى استهدفت سفينة الشحن، إذ انفجر صاروخ في الماء بالقرب منها مما تسبب في أضرار سطحية فقط. وأضاف البيان أن الفرقاطة (فاسان) الإيطالية وسفينة الشحن التي كانت ترافقها تتجهان جنوبا في طريقهما المقرر للخروج من البحر الأحمر. وإيطاليا جزء من مهمة بحرية...
قال سايمون روبرتس الرئيس التنفيذي لشركة سينسبري البريطانية لتجارة التجزئة، اليوم الخميس، إن الشركة شهدت "القليل" من الاضطرابات في إمدادات الملابس بين ديسمبر/كانون الأول ومارس/آذار بسبب الصعوبات التي تواجه الشحن في البحر الأحمر. كانت اتحادات رائدة في صناعة الشحن العالمية قالت في رسالة، إن السفن التجارية والبحارة معرضون للخطر بشكل متزايد مع تصاعد الهجمات في الشرق الأوسط، مطالبة الأمم المتحدة ببذل المزيد من الجهد لحماية سلاسل التوريد. وتصاعد التوتر في أنحاء الشرق الأوسط منذ بدء العملية العسكرية الإسرائيلية على غزة في أكتوبر/تشرين الأول، إذ اشتبكت إسرائيل أو حليفتها الولايات المتحدة مرارا مع جماعات متحالفة مع إيران في لبنان وسوريا والعراق واليمن. وقالت اتحادات الصناعة في رسالة بعثت إلى الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش، إن استيلاء إيران...
أفادت صحيفة بريطانية نقلاً عن مكتب الإحصاءات البريطاني، بتراجع حركة الشحن في البحر الأحمر بمقدار الثلثين وسط تصاعد التوتر بالمنطقة. وقال صحيفة "التلغراف" في تقرير نشرته الأربعاء، إن انخفاض نسبة السفن التي تعبر البحر الأحمر إلى 66% بداية الشهر الحالي. ويأتي ذلك بسبب عسكرة الولايات المتحدة وبريطانيا للبحر الأحمر بهدف حماية الاحتلال الإسرائيلي وسفن ملاحته المحظور عبورها من مضيق باب المندب بقرار من جماعة الحوثي بسبب العدوان الإسرائيلي على الشعب الفلسطيني في قطاع غزة وبسبب الحصار على القطاع أيضاً. وأدت الهجمات اليمنية على سفن الحاويات الإسرائيلية أو الذاهبة أو القادمة من وإلى إسرائيل أو السفن المملوكة للولايات المتحدة أو بريطانيا في البحر الأحمر وخليج عدن والبحر العربي، أدت لإحداث خسائر كبيرة على أحد أهم طرق التجارة في...
ويأتي ذلك بسبب عسكرة الولايات المتحدة وبريطانيا للبحر الأحمر بهدف حماية الاحتلال الإسرائيلي وسفن ملاحته المحظور عبورها من مضيق باب المندب بقرار من القوات اليمنية التابعة لأنصار الله “الحوثيين” بسبب العدوان الإسرائيلي على الشعب الفلسطيني في قطاع غزة وبسبب الحصار على القطاع أيضاً. وأشارت الصحيفة إلى انخفاض نسبة السفن التي تعبر البحر الأحمر إلى 66% بداية الشهر الحالي. وأدت الهجمات اليمنية على سفن الحاويات الإسرائيلية أو الذاهبة أو القادمة من وإلى إسرائيل أو السفن المملوكة للولايات المتحدة أو بريطانيا في البحر الأحمر وخليج عدن والبحر العربي، أدت لإحداث خسائر كبيرة على أحد أهم طرق التجارة في العالم، كما أدت لتأخير الشحن بسبب تغيير حركة السفن عبر رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا الأمر الذي أدى لتكاليف إضافية على الشحن. وتشترط صنعاء...
يمن مونيتور/قسم الأخبار يزور وزير الشرق الأوسط البريطاني اللورد أحمد من وندسور قاعدة بحرية بريطانية في البحرين، اليوم الأحد، وسط مخاوف من أن إيران ستزيد الآن هجماتها بالوكالة على الشحن في البحر الأحمر. ووفقا لموقع “express” البريطاني: لعبت منشأة الدعم البحري التابعة للمملكة المتحدة دورًا محوريًا في دعم العمليات ضد الحوثيين، والذين كانوا يهاجمون الشحن الدولي احتجاجًا على تصرفات إسرائيل في غزة. وأضاف أنه من المتوقع أن تعود إيران إلى الأساليب “المجربة والمختبرة” للضغط الإقليمي من خلال وكلاء بعد قرارها بتكثيف الهجمات المباشرة ضد إسرائيل. وهذا يعني أن القادة الإيرانيين يأمرون وكلائهم في اليمن، بزيادة هجمات البحر الأحمر من قبل المتمردين الحوثيين تحت قيادتهم، وتصاعد الهجمات التي يشنها مقاتلو حزب الله في لبنان.
ارتفاع التكاليف على السفن الصهيونية والداعمة لها بنسبة 151% منذ بدء الحصار اليمني. الطرق الأكثر تأثيراً (بين آسيا وأوروبا) شهدت زيادة في المعدلات بنسبة 284% التكتل الدولي لم يستطع ردع الحملةَ اليمنية ضد السفن المرتبطة بإسرائيل الثورة/ أحمد المالكي تمثل الهجمات الانتقائية للقوات المسلحة اليمنية في البحر_الأحمر ظاهرة جديدة في الصراع الجغرافي الاقتصادي، وقد حققت هذه القفزة العسكرية من خلال الجمع بين عاملين: الأسلحة غير المكلفة وعالية التقنية التي يمكن أن تهدد وحتى تغرق- السفن العابرة للمحيطات والسيطرة على الأراضي الساحلية الاستراتيجية المطلة على واحدة من أكثر نقاط الاختناق البحري ازدحاما في العالم والمتمثلة بمضيق باب المندب. وأوضح تحليل نشره المركز العربي بواشنطن، أن هذه الهجمات اليمنية ضد السفن المتجهة أو الداعمة لإسرائيل، تمثل شكلاً جديداً ومبتكراً لاستغلال الانقسامات...
عواصم - الوكالات قالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية اليوم السبت إنها تلقت تقريرا عن واقعة على بعد 50 ميلا بحريا شمال شرقي الفجيرة في الإمارات، وإن السلطات تحقق في الأمر. يشن الحوثيون المتحالفون مع إيران هجمات على حركة الشحن في منطقة البحر الأحمر منذ شهور تضامنا مع الفلسطينيين في حرب غزة. وقال قائد القوة البحرية في الحرس الثوري الإيراني يوم الثلاثاء إن الوجود الإسرائيلي في الإمارات يمثل تهديدا لطهران وإنها قد تغلق مضيق هرمز في حالة الضرورة. وتقع الفجيرة على الجانب الشرقي من مضيق هرمز. تعطل هجمات الحوثيين المستمرة منذ شهور في البحر الأحمر حركة الشحن العالمية، مما أجبر شركات على تغيير مسارات سفنها للقيام برحلات أطول وأكثر تكلفة حول جنوب القارة الأفريقية، وهي رحلة أطول وأكثر...
لم تتمكن الولايات المتحدة وحلفاؤها من وقف هجمات الحوثيين من اليمن على سفن الشحن المدنية في البحر الأحمر رغم المعدات باهظة الثمن التي خصصتها للمهمة البحرية، وفق ما أشارت إليه بلومبيرغ في تقرير اليوم. ونتيجة ذلك، فإن أكبر شركات الشحن في العالم لا تزال تتجنب إلى حد كبير المسار الذي كان يحمل ذات يوم 15% من التجارة العالمية. انتكاسة ورأت الوكالة أن نجاح الحوثيين في إحباط أكثر الجيوش تطورا في العالم هو أحدث انتكاسة لجهود واشنطن للحد من التوسع الإقليمي لحرب إسرائيل على قطاع غزة التي بدأت في السابع من أكتوبر/تشرين الأول الماضي. وتقول جماعة الحوثي إنها تستهدف السفن الإسرائيلية أو تلك المتجهة إلى إسرائيل لكن تشكيل الولايات المتحدة الأميركية وبريطانيا تحالفا مع دول أخرى لمهاجمة الحوثيين دفعهم إلى استهداف...
السوداني:العراق منفتح على العالم لزيادة حجم الاستيرادات