من هجمات الحوثي إلى الطقس السيء.. الشحن البحري في تأزم مستمر
تاريخ النشر: 15th, July 2024 GMT
يبدو أن شركات الشحن البحري تواجه أزمة جديدة إلى جانب التوترات المتصاعدة التي يشهدها البحر الأحمر بسبب الهجمات الإرهابية التي تشنها ميليشيا الحوثي بإيعاز إيراني ضد السفن التجارية المارة قبالة سواحل اليمن.
فبعد قرار تغيير مسار خطوط الشحن من البحر الأحمر إلى الطرف الجنوبي لأفريقيا وما خلفه من أضرار كبيرة على تدفق توريد البضائع؛ برزت مشكلة أخرى في هذا الطريق متمثلة بالطقس السيء الذي أثر على رحلات الكثير من السفن وتسبب في خسائر مادية كبيرة.
ووفقاً لتقرير نشره موقع "بلومبرغ " الاقتصادي تواجه السفن التي تبحر حول الطرف الجنوبي لأفريقيا، موجة من الطقس السيئ أدت بالفعل إلى جنوح سفينة، وفقدان أخرى أكثر من 40 حاوية في البحر.
وقالت شركة "سي إم إيه سي جي إم" وهي إحدى كبرى شركات النقل البحري في العالم: "إن سفينتها "بنجامين فرانكلين" فقدت في وقت سابق من هذا الأسبوع 44 حاوية نتيجة الظروف الجوية القوية غير المتوقعة قبالة ساحل جنوب إفريقيا، مع تضرر 30 حاوية أخرى".
من جانبها قالت شركة "ميرسك - إيه بي مولر" أيضاً إن سفينة تأخرت أيضاً في الوصول إلى كيب تاون، بسبب ظروف الإبحار غير المواتية في الطريق البديل للبحر الأحمر.
بحسب المعلومات تسببت العواصف القريبة من الساحل الأفريقي في إحداث فوضى في طريق رأس الرجاء الصالح- الذي أصبح طريقا رئيسياً تستخدمه السفن لتجنب هجمات ميليشيا الحوثي الإيرانية في البحر الأحمر منذ نوفمبر 2023.
ويؤكد تقرير موقع "بلومبرغ"، أنه "من المفترض أن تعود حركة المرور بالقرب من جنوب إفريقيا إلى طبيعتها قريباً مع تحسن الظروف الجوية".
ويظهر التأثير أيضاً في بيانات تتبع كيفية وصول السفن إلى رأس الرجاء الصالح. إذ انخفض عدد سفن الشحن في أعماق البحار التي وصلت إلى هناك في وقت سابق من هذا الأسبوع إلى 18 سفينة، وهو أقل عدد في أي يوم منذ أكتوبر على الأقل، وفق شركة "كلاركسون ريسرتش سيرفيسيز" (Clarkson Research Services)، وهي وحدة تابعة لأكبر وسيط سفن في العالم.
وأظهرت بيانات تتبع السفن أن بعض السفن أوقفت رحلاتها مؤقتاً لانتظار مرور الطقس السيئ. ويبدو أن السفن الأخرى اتخذت مسارات أوسع حول الساحل الأفريقي.
المصدر: نيوزيمن
إقرأ أيضاً:
أسوشيتد برس: مدمرة فرنسية تنقذ 29 بحارا من طاقم سفينة نفط تعرضت لهجوم متكرر في البحر الأحمر
أنقذت مدمرة فرنسية، الخميس، 29 بحاراً من ناقلة النفط "يونيون" التي تعرضت لهجوم متكرر وصف بـ"الأخطر منذ أسابيع" في البحر الأحمر.
وذكرت وكالة “أسوشيتد برس” الأمريكية، في تقرير عن الحادثة، نقلاً عن مسؤولين لم تسمهم بأن "مدمرة فرنسية أنقذت 29 بحاراً من ناقلة النفط تعرضت لهجوم متكرر في البحر الأحمر، بينما دمرت أيضا قاربا بدون طيار يحمل قنابل في المنطقة".
وأشارت الوكالة إلى أن هذا الهجوم "هو الأخطر في البحر الأحمر منذ أسابيع خلال حملة استمرت شهورا من قبل الحوثيين تستهدف السفن التي عطلت طريقا تجاريا تمر عبره عادة تريليون دولار من البضائع كل عام".
ولفتت الوكالة إلى أن "المسؤولين العسكريون لم يذكروا اسم المدمرة الفرنسية المشاركة في عملية الإنقاذ"، موضحة أن 4 مقذوفات أصابت السفينة، غير أنه لم يتضح طبيعة الهجوم ما أن كانت بواسطة طائرات بدون طيار أم صواريخ.
وكانت افادت عملية "أسبيدس" التابعة للاتحاد الأوروبي بإن الناقلة "سونيون" راسية الآن في البحر الأحمر ولم تعد تنجرف، مشيرة إلى أن "السفينة كانت تعمل بطاقم من الفلبينيين والروس".
ومنذ 19 نوفمبر/ تشرين الأول الماضي، بدأت مليشيا الحوثي (المصنّفة على قائمة الإرهاب) بشن هجمات بالصواريخ والطائرات المسيّرة ضد سفن الشحن التجارية في البحرين الأحمر والعربي وخليج عدن.
وحسب مصادر عديدة، يشرف على الهجمات الحوثية بشكل مباشر، خبراء في الحرس الثوري الإيراني، حيث أدّت هذه الهجمات إلى زيادة تكاليف التأمين البحري، بعد أن لجأت شركات الشحن الدولية إلى الممر البديل والأطول بكثير حول الطرف الجنوبي للقارة الأفريقية.
من جانبها، شكلت الولايات المتحدة تحالفا عسكريا في البحر الأحمر تحت قيادتها أطلقت عليه “حارس الازدهار”، لمواجهة الهجمات "الحوثية والإيرانية"، التي تزعم أن هجماتها تأتي للضعف على إسرائيل بإيقاف الهجوم على قطاع غزة، ولكن ذلك لم يغير شيئا في مسار الحرب التي زادت إسرائيل من توسعتها.
نتيجة المرحلة الثانية للتنسيق 2024.. رابط مباشر للحصول عليها