2025-03-22@23:17:53 GMT
إجمالي نتائج البحث: 246
«الشحن البحری»:
(اخبار جدید در صفحه یک)
حثت الولايات المتحدة بنما على سحب علمها من سفن الشحن الإيرانية بشبهة أنها تستخدم ناقلات نفط ترفع علم هذه الدولة للالتفاف على العقوبات الأمريكية المفروضة على الجمهورية الإسلامية. إقرأ المزيد "ملوك البحار".. لماذا ترفع سفن الشحن البحري أعلام دول صغيرة؟ وقال مساعد المبعوث الأمريكي الخاص لإيران أبرام بالي خلال زيارة إلى بنما أمس الأربعاء: "إيران والجهات المرتبطة بإيران تحاول التهرب من العقوبات. هنا في بنما. إنهم يحاولون إساءة استخدام سجل علم بنما".وأضاف أن زيارته إلى بنما تهدف إلى "تنسيق جهودنا المشتركة مع الحكومة البنمية لضمان عدم إساءة استخدام سجل الشحن البحري في بنما وولايتها القضائية من قبل كيانات تحاول التهرب من عقوباتنا المفروضة على إيران".وتابع أن ما لا يقل عن 6 سفن ترفع علم بنما انتهكت العقوبات الأمريكية منذ يناير...
يمكن لشركات الشحن العالمية أن تعظّم من أرباحها على المدى القصير وتستفيد من توترات البحر الأحمر وزيادة تكاليف الشحن واتجاه الشركات لطرق أكثر أماناً، بحسب ما خلص له تقرير لوكالة فيتش للتصنيف الائتماني. وتتسبب الهجمات المستمرة على سفن الشحن والناقلات في مضيق باب المندب في اتجاهها بعيداً عن مسار قناة السويس إلى طرق بديلة حول رأس الرجاء الصالح، ونتيجة لذلك ارتفعت أسعار شحن الحاويات كما زادت المدة الزمنية للرحلة. وتشير بيانات صندوق النقد الدولي إلى أن أول شهرين من العام الجاري شهدا انخفاض التجارة المارة في قناة السويس بنسبة 50 في المئة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ما أدّى إلى تعطيل سلاسل التوريد وتراجع مؤشرات الاقتصاد الكلي الرئيسية عالمياً. وأضاف الصندوق أن العديد من شركات الشحن...
أدى الجفاف في قناة بنما والأجواء الجيوسياسية المشحونة في البحر الأحمر إلى حدوث "فوضى" عالمية في قطاع الشحن البحري، وفق صحيفة وول ستريت جورنال، التي أشارت إلى أن المشكلتين أسفرتا عن "تأخير عمليات تسليم البضائع ورفع تكاليف" الشحن. وتشير الصحيفة إلى أن 14 في المئة من التجارة المنقولة بحراة إلى داخل وخارج الولايات المتحدة تتم عبر قناة بنما، وتستخدم العديد من دول أميركا اللاتينية القناة لنقل ما يقرب من ربع صادراتها. وأدى الجفاف إلى قيام الجهات المشغلة للقناة بتخفيض عدد المعابر، ما زاد من فترات انتظار السفن، وارتفاع الرسوم التي تدفعها السفن إلى أكثر من ثمانية أضعاف. وبعد أن كان يتم السماح بعبور 36 سفينة يوميا، تم تخفيض العدد إلى 24 في نوفمبر. وكانت الفناة تخطط لخفض العدد إلى 18...
بنما – يتساءل الكثيرون مؤخرا عن الأسباب التي تدفع شركات الشحن البحري لتسجيل سفنها في دول صغيرة وفقيرة نسبيا مثل بنما وليبيريا وجيبوتي. وبرز السؤال بشكل خاص في ظل التوترات في البحر الأحمر. تقوم شركات الشحن العالمية بتسجيل سفنها في دول صغيرة لأسباب اقتصادية، لكن في بعض الحالات قد تكون دوافع أخرى مثل تجاوز العقوبات، فيما يلي لائحة بأبرز الأسباب: – إعفاءات ضريبية تفضل غالبية شركات الشحن البحرية ومالكي السفن تسجيل سفنهم في دول صغيرة، ولاسيما بنما، وذلك لأسباب اقتصادية بحتة، حيث تقدم دول صغيرة مثل بنما ميزات لأصحاب السفن من أبرزها الإعفاء من الضرائب. ويتيح تسجيل السفن في دول صغيرة توظيف أطقم السفن من أي مكان في العالم، وكذلك توفير القوى العاملة والخدمات بشروط مناسبة بهدف خفض التكاليف التشغيلية. – سهولة التسجيل كما أن الدول...
أفادت القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM)، أن قوات التحالف البحري أفشلت هجوماً واسع النطاق للحوثيين بطائرات مسيّرة في البحر الأحمر وخليج عدن.وقالت القيادة المركزية في بيان، إن السفن والطائرات التابعة للبحرية الأمريكية وبمشاركة التحالف، تمكنت فجر اليوم السبت 9 مارس/ آذار 2024م من إسقاط 15 مسيّرة لجماعة الحوثيين، كانت متجهة نحو السفن التجارية والحربية في البحر الأحمر وخليج عدن.وأضاف البيان أن مليشيات الحوثي المدعومة من إيران، نفذت اليوم السبت؛ بين الساعة الرابعة و6:30 صباحاً (بتوقيت اليمن)، هجوماً واسع النطاق بمركبات جوية غير مأهولة في البحر الأحمر وخليج عدن، إلا أن "القوات الأمريكية والتحالف تمكنت من دحر الهجوم".وأشارت "سنتكوم" إلى أنها رصدت الطائرات بدون طيار ذات الاتجاه الواحد و"قررت أنها تمثل تهديداً وشيكاً للسفن التجارية والبحرية الأمريكية وسفن التحالف في المنطقة، واتخذت...
هجمات الحوثيين تهز الشحن البحري بخسائر كبيرة
يتساءل الكثيرون مؤخرا عن الأسباب التي تدفع شركات الشحن البحري لتسجيل سفنها في دول صغيرة وفقيرة نسبيا مثل بنما وليبيريا وجيبوتي. وبرز السؤال بشكل خاص في ظل التوترات في البحر الأحمر. تقوم شركات الشحن العالمية بتسجيل سفنها في دول صغيرة لأسباب اقتصادية، لكن في بعض الحالات قد تكون دوافع أخرى مثل تجاوز العقوبات، فيما يلي لائحة بأبرز الأسباب: إقرأ المزيد انخفاض عبور الشحن بقناة السويس بمقدار الثلثين بسبب هجمات الحوثيين - إعفاءات ضريبيةتفضل غالبية شركات الشحن البحرية ومالكي السفن تسجيل سفنهم في دول صغيرة، ولاسيما بنما، وذلك لأسباب اقتصادية بحتة، حيث تقدم دول صغيرة مثل بنما ميزات لأصحاب السفن من أبرزها الإعفاء من الضرائب.ويتيح تسجيل السفن في دول صغيرة توظيف أطقم السفن من أي مكان في العالم، وكذلك توفير القوى العاملة والخدمات بشروط مناسبة...
تواصل مليشيا الحوثي، ذراع إيران في اليمن، تعكير صفو حركة الشحن البحري جراء الهجمات الإرهابية التي تشنها ضد السفن التجارية المارة قبالة سواحل اليمن. وشنت الميليشيا هجوماً جديداً استهدف سفينة حاويات تابعة لسويسرا تدعى "إم إس سي سكاي 2" (MSC Sky II)، التي تديرها شركة “إم إس سي ميدترينيان شيبينغ" (MSC Mediterranean Shipping Co.SA)، وكانت السفينة على بعد حوالي 91 ميلاً (146 كيلومتراً) جنوب شرق مدينة عدن في اليمن عندما وقع الهجوم عليها.وذكرت القيادة المركزية الأميركية، الثلاثاء، أن الميليشيات الحوثية أطلقت صاروخين باليستيين صوب السفينة المملوكة لجهة سويسرية وترفع علم ليبيريا، أصاب أحد الصواريخ السفينة بـ"أضرار". وقالت القيادة المركزية، إن "التقارير الأولية تشير إلى عدم وقوع إصابات، ولم تطلب السفينة المساعدة وواصلت طريقها". وأضافت: "لم ترد تقارير عن وقوع أضرار أو إصابات...
صرح وزير المالية الإسرائيلية، اليوم الإثنين، بأن هجمات الحوثيين اليمنية على سفن الشحن في البحر الأحمر لها تأثير محدود على التجارة في إسرائيل، ولم تسفر عن أي ضغوط تضخمية كبيرة. وخلال الفترة الماضية شن الحوثيين مجموعة هجمات متكررة بطائرات مسيرة وصواريخ على الشحن التجاري الدولي في خليج عدن كا أخرها اليوم.وأدت هجماتهم في البحر الأحمر إلى اضطراب الشحن العالمي إذ أجبرت الشركات على تغيير مسارها والإبحار في رحلات أطول وأكثر تكلفة حول جنوب إفريقيا، وأذكت المخاوف من اتساع نطاق الحرب بين إسرائيل وحركة حماس بما يؤدي إلى زعزعة استقرار الشرق الأوسط.وقالت وزارة المالية الإسرائيلية إنه مع ارتفاع أسعار النقل البحري 163% عالميًا، فإن إسرائيل قد تتأثر بارتفاع تكاليف الاستيراد أو اضطرابات سلسلة التوريد وارتفاع أسعار السلع الأولية والطاقة.لكنها أوضحت أن تكلفة...
قال نائب وزير الخارجية الروسي سيرجي فيرشينين، إن موسكو تدرس حاليا مبادرة تركيا بشأن ضمان أمن الشحن البحري في البحر الأسود . بريطانيا: روسيا سعت لاستهداف منشآت الطاقة في أوكرانيا لتقليص الأنشطة الصناعية روسيا تستدعي السفير الألماني بعد تسجيل صوتي لضرب جسر القرم وردا على سؤال عما إذا كانت روسيا قد انضمت إلى الجهود الرامية إلى وضع قواعد أمن الشحن البحري في البحر الأسود.. قال الدبلوماسي الروسي البارز- في تصريح للصحفيين، حسب ما نقلته وكالة أنباء (تاس) الروسية، اليوم /الاثنين/- "نحن على علم بمثل هذه الأفكار التي ندرسها حاليا".وفي وقت سابق.. حث الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، على بذل الجهود لإبرام اتفاق بشأن ضمان أمن الشحن التجاري في البحر الأسود.وقال الرئيس التركي، إن الاتصالات بالتعاون مع الأمم المتحدة من أجل...
قال الفريق اسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن التوترات الأمنية والجيوسياسية بمنطقة البحر الأحمر وباب المندب التي اندلعت منذ شهر نوفمبر الماضي، والتي مازالت تلقي بظلالها على المشهد البحري العالمي تسببت في ارتفاع نوالين الشحن للسفن المتجهة لموانئ البحر الأحمر إلى 6800 دولار للحاوية مقارنة بنحو 750 دولار للحاوية قبل الأزمة ، وأدت لزيادة في تكاليف وقود السفن وارتفاع تكلفة التأمين على السفن وصلت إلى 10 أضعاف قيمة التأمين السابقة للأزمة، وهى التحديات غير المسبوقة التي تواجه صناعة النقل البحري وتؤثر على معدلات الملاحة بقناة السويس.جاء ذلك في كلمته أثناء افتتاح فعاليات المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات (مارلوج) في نسخته الثالثة عشر، والذي تنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري تحت رعاية جامعة الدول العربية وبالتعاون مع وزارة...
تسببت هجمات مليشيا الحوثي -المصنفة أمريكياً منظمة إرهابية- على طرق الملاحة الدولية في البحرين الأحمر والعربي، في تحويل مسار قرابة 620 سفينة تجارية من قناة السويس إلى رأس الرجاء الصالح، في حين أدت إلى ارتفاع أسعار الشحن البحري من الشرق الأقصى إلى الولايات المتحدة بأكثر من 150%.وللشهر الثالث على التوالي تتجه شركات الشحن البحري ونقل البضائع إلى فرض رسوم إضافية على أجور نقل البضائع بشكل أكبر مما كانت عليه خلال أول 52 يوماً من هجمات الحوثيين على سفن البحر الأحمر، حينما ارتفعت تكاليف الشحن على الصفقات الرئيسية من الشرق الأقصى إلى أوروبا بأكثر من 200%، طبقا لبيانات Xeneta، وهي منصة لقياس أسعار الشحن البحري.ويوم الثلاثاء 20 فبراير/ شباط 2024 أعلنت شركة النقل البحري الفرنسية CMA CGM اعتزامها فرض رسوم إضافية...
قال الأونكتاد إن حركة سفن الشحن الأسبوعية عبر قناة السويس انخفضت بأكثر من الثلثين عن مستويات الذروة، إثر تجنب شركات الشحن البحر الأحمر بسبب الهجمات التي يشنها الحوثيون على السفن. وحسب يورونيوز، خلص الأونكتاد (مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية) إن حركة المرور انخفضت بنسبة 67% عن مستويات الذروة، بينما انخفضت حركة المرور الإجمالية بما في ذلك عبور الناقلات وناقلات الغاز بنسبة 42%.وركز المؤتمر على تداعيات انخفاض حركة التجارة في عدد من الدول الإفريقية مثل جيبوتي وكينيا وتنزانيا، التي تعتمد على تدفق البضائع عبر القناة. كما تناول المؤتمر أيضا الآثار البيئية الناجمة عن توجه السفن لمسافات طويلة لتجنب تهديدات الحوثيين. وقال التقرير "لا يوجد بديل مثالي لقناة السويس خاصة للتجارة بين آسيا وأوروبا وبين آسيا وشمال أفريقيا. أما بالنسبة للتجارة بين آسيا والساحل...
دبي-الوطن نظمت الهيئة الدولية لمراقبة المخدرات بالتعاون مع مركز المعلومات الجنائية لمكافحة المخدرات لدولة مجلس التعاون الخليجي، وشرطة دبي، وجامعة نايف العربية للعلوم الأمنية، ورشة العمل الإقليمية لمكافحة التهريب البحري للمواد المخدرة الاصطناعية، بمشاركة 100 مُختص من 30 جهة شرطية وأمنية على مستوى العالم. وشهد فعاليات الورشة التي استمرت على مدار 3 أيام، السيد فوميو إيتو مدير المشروع من الهيئة الدولية لمراقبة المخدرات، وسعادة القاضي الدكتور حاتم علي مدير مكتب الأمم المتحدة لمكافحة المخدرات والجريمة بدول مجلس التعاون الخليجي، والعميد خالد بن مويزة نائب مدير الإدارة العامة لمكافحة المخدرات في شرطة دبي، والسيد الهادي مجدوب مُستشار جامعة نايف للعلوم العربية والأمنية. وتأتي هذه الورشة ضمن التعاون بين المؤسسات الأمنية والدولية المعنية بمكافحة المخدرات، وتهدف إلى تطوير وصقل مهارات العاملين في...
"عمان": احتفلت المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم اليوم بافتتاح 3 مشروعات جديدة للبنية الأساسية، وهي ميناء الصيد البحري متعدد الأغراض ومحطة خدمات الشحن والجمارك والطرق الرئيسية رقم 1 و5 بميناء الدقم. رعى حفل الافتتاح معالي الفريق حسن بن محسن الشريقي المفتش العام للشرطة والجمارك، وبحضور عدد من المسؤولين في القطاعين العام والخاص.وخلال حفل الافتتاح أكد المهندس أحمد بن علي عكعاك المكلف بتسيير أعمال الرئيس التنفيذي للمنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم على أهمية المشروعات الجديدة في استقطاب الاستثمارات إلى المنطقة ورفع تنافسيتها لتشمل الصناعات السمكية والغذائية والشحن الدولي والاستيراد والتصدير، وأوضح أن التكلفة الإجمالية للمشاريع الثلاثة الجديدة بلغت حوالي 177 مليون ريال عماني.وقال المهندس أحمد عكعاك: يعد ميناء الصيد البحري بالدقم أكبر ميناء للصيد التجاري في سلطنة عمان حيث تبلغ مساحته 7.5 كيلومتر...
خسارة بنسبة 87%.. عملاقة الشحن البحري ”ميرسك” تعلن تراجع أرباحها بسبب هجمات البحر الأحمر
يؤشر استمرار أزمة الهجمات العسكرية بالبحر الأحمر إلى ارتفاع كبير في حصة النقل الجوي التجاري كبديل عن النقل البحري، إذ سعت العديد من شركات الخدمات اللوجستية، خلال الأسابيع الماضية، إلى نقل منتجات الصناعات التحويلية جواً بعدما أجبرت الهجمات سفن الشحن البحرية على البحث عن طرق بديلة، ما تسبب في ارتفاع أسعار الشحن الجوي، المرتفع الكلفة أصلاً مقارنة بنظيره البحري. وبعدما ظلت أسعار الشحن الجوي مستقرة نسبياً بسبب تزامن أزمة الشحن مع هدوء موسمي في الطلب، أظهرت بيانات منصة الحجز والدفع للشحن الدولي "فريتوس"، في 17 يناير/ كانون الثاني الماضي، ارتفاعاً في أسعار الشحن من الصين إلى أوروبا بنحو 91% . وتعزز تلك البيانات من نسبة مساهمة الشحن الجوي في حركة التجارة العالمية، التي لم تكن تتجاوز الـ 1%...
الحكومة الشرعية تعلن فشلها في تأمين وديعة لخفض تكاليف الشحن البحري إلى اليمن
قررت شركة "CMA-CGM" الفرنسية للنقل البحري الجمعة وقف رحلاتها عبر البحر الأحمر حتى إشعار آخر، نتيجة تأزم الوضع الأمني، واستهداف الحوثيين للسفن المرتبطة بإسرائيل. اتخذ القرار صباح الجمعة، وسوف يستمر حتى إشعار آخر، لتجنب المخاطر، مع متابعة الوضع "من ساعة إلى أخرى".وفي سياق الحرب في غزة، كثفت حركة أنصار الله (الحوثيون) الذين يسيطرون على جزء كبير من اليمن، هجماتهم منذ نوفمبر ضد السفن المرتبطة بإسرائيل، التي تشن حربا دموية على القطاع، وتفرض حصارا على المدنيين.وأسوة بالعديد من شركات الشحن البحري الأخرى، أوقفت شركة "CMA-CGM" العبور في البحر الأحمر في 16 ديسمبر، واستأنفته في 27 ديسمبر. إقرأ المزيد لأول مرة منذ شهرين.. زيادة أسعار الشحن الجوي جراء التوترات في البحر الأحمر وبخلاف آخرين، واصلت الشركة العبور في البحر الأحمر طوال...
يمن مونيتور/ فتخار عبده لم يكن الاقتصاد اليمني ينعم بالرخاء والسلامة قبل أن تبدأ أحداث البحر الأحمر، ولم يكن اليمنيون يعيشون بهناء قبل ذلك، لكن هجمات الحوثيين في البحر وما تلتها من ردود أفعال أمريكية وبريطانية زادت الطين بلة، وزادت من نكد العيش على المواطنين اليمنيين الذين يكابدون شطفه منذ اندلاع الحرب وحتى اللحظة. وتواصل جماعة الحوثي هجماتها في البحر الأحمر منذ 19من نوفمبر حينما أعلنت الاستيلاء على سفينة تجارية إسرائيلية (غالاكسي) واحتجاز طاقمها المكون من 25 فردا. تصعيد الحوثيين هذا أجبر بعض الشركات العالمية الكبرى على وقف نشاطها الملاحي في البحر الأحمر حتى إشعار آخر؛ نتيجة لتردي الوضع الأمني. كما اضطرت أغلب السفن التجارية إلى اتخاذ طريق رأس الرجاء الصالح الواقع جنوبي دولة جنوب أفريقيا، ممرا بديلا عن مضيق...
قال موقع كالكاليست الإسرائيلي المتخصص في الاقتصاد إن اشتداد الضربات الأميركية البريطانية على جماعة الحوثي لم يمنع استمرار التذبذب في سوق الإمدادات والتخزين، وتأثيره على طيف واسع من القطاعات الاقتصادية من صناعة السيارات وصولا إلى عالم الموضة. وفي تقرير مطول بعنوان "من تسلا إلى بريمارك.. هجمات الحوثيين تعطل الإنتاج والمخزونات"، قال الموقع إن الأزمة لا تشي بنهاية قريبة، وإن اشتداد الضربات الأميركية البريطانية على مواقع الجماعة هذا الأسبوع لم يمنع شركات النقل البحري من تحاشي طرق الملاحة الخطيرة في البحر الأحمر، والتي كانت تتحكم خلال الأيام العادية في 12% من التجارة البحرية العالمية. اشتداد الضربات الأميركية البريطانية على الحوثيين لم يمنع استمرار التذبذب في سوق الإمدادات والتخزين (الأناضول) ارتفاع تكاليف الشحن وحسب الموقع، غيرت 2400 سفينة على الأقل طريق ملاحتها...
يمن مونيتور/ قسم الأخبار أقرت الحكومة اليمنية، السبت، تشكيل لجنة تتولى التنسيق الإجراءات وإعداد الخطط اللازمة لمواجهة التطورات المرتبطة بسلاسل توريد المواد الغذائية والأعمال الانسانية والسياسيات المرتبطة بالتطورات في البحر الأحمر. جاء ذلك، خلال اجتماع لمجلس الوزراء اليمني لمناقشة مستجدات الأوضاع المحلية في الجوانب الاقتصادية، والمعيشية، والسياسية، والأمنية والعسكرية، وفق وكالة الأنباء اليمنية الرسمية. وأقر بهذا الخصوص تشكيل اللجنة برئاسة أمين عام مجلس الوزراء وعضوية ممثلين عن جميع الوزارات والجهات المعنية تتولى تنسيق الإجراءات واعداد الخطط اللازمة ومتابعة مستوى التنفيذ. وسبق أن حذرت الحكومة اليمنية، من “تداعيات هجمات جماعة الحوثي، على السفن في البحر الأحمر، في رفع تكاليف الشحن البحري وزيادة أسعار المواد الغذائية في اليمن”. وتسببت هجمات الحوثيين، بدفع شركات الشحن العالمية وناقلات النفط والغاز إلى اتخاذ مسار بديل...
ارتفعت أسعار الشحن البحري العالمي بسبب هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر. وكان سعر الحاوية في 26 أكتوبر 2023 يبلغ 1342 دولارا، ليرتفع في 30 نوفمبر إلى 1382 دولارا. وبلغ سعر الحاوية في 21 ديسمبر 2023 1666 دولارا. وفي 4 جانفي زاد سعر الحاوية بأكثر من ألف دولار حيث بلغت تكلفتها 1760 دولارا. وفي 18 جانفي قفز سعر الحاوية بأكثر من ألف دولار ليصل إلى 3777. وأمس الثلاثاء، قال مفوض التجارة الأوروبي فالديس دمبروفسكيس، بعد اجتماع غير رسمي لوزراء تجارة الاتحاد الأوروبي في بروكسل، إن تكاليف النقل ترتفع. وبسبب هجمات الحوثيين، حوّلت شركات الشحن مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح، الذي يستغرق وقتا أطول. وتستعد شركات الشحن العالمية لأزمة طويلة الأمد في ظل هجمات جماعة “أنصار الله” الحوثية...
الجديد برس: أفادت وسائل إعلام إسرائيلية، الثلاثاء، بارتفاع أسعار المواد الغذائية في “إسرائيل” هذا العام، بعد زيادة أسعار الشحن، بسبب التهديدات اليمنية المتزايدة لمسارات الإبحار إلى “إسرائيل” في البحر الأحمر. وقال نير غولدشتاين، مدير عام معهد “GFI” في “إسرائيل”، وهو معهد أبحاث يتعامل مع الترويج للبروتين البديل والأمن الغذائي، في مقابلةٍ مع صحيفة “إسرائيل هيوم” الإسرائيلية، إن القدرة على الإنتاج في “إسرائيل” تضررت بشكلٍ مُهم إذ ” تتركز الزراعة وتربية الدواجن عند الحدود الشمالية”، مضيفاً أن “المستوردين يمتنعون عن رفع الأسعار الآن خوفاً من انتقادات رفع الأسعار في زمن الحرب”. كما أشار إلى أن القضية الرئيسية هو ما سيحدث مع حزب الله في الشمال، “فإذا ذهبت الأمور إلى حرب مع حزب الله فسيكون هناك نقصٌ في البيض والدجاج، كما أن...
يمانيون../ كشفت وكالة “بلومبرغ” الأمريكية للأنباء، اليوم الإثنين، أن أسعار الشحن البحري ارتفعت بنحو ملحوظ في ظل التوتر في البحر الأحمر، وإعادة شركات الشحن توجيه سفنها بعيدا عن قناة السويس. ولفتت الوكالة إلى أن شركات الشحن العالمية تستعد لأزمة طويلة الأمد في ظل الهجمات اليمنية على سفن الكيان الصهيوني في البحر الأحمر. وأفادت الوكالة بأن إعادة توجيه سفن بعيداً عن البحر الأحمر وقناة السويس يؤدي إلى ارتفاع أسعار الشحن وبالتالي يقود إلى صعود أسعار السلع والمنتجات، كذلك أدت الهجمات إلى تأخير تسليم منتجات موجهة لكثير من الشركات. وتربط قناة السويس البحر الأحمر بالبحر المتوسط، وبفضلها يمكن شحن منتجات مثل الوقود والمواد الغذائية والسلع من آسيا إلى أوروبا بفترة أقصر من الشحن حول إفريقيا. وتستخدم شركات الشحن قناة السويس لنقل ما...
ذكرت وكالة "بلومبرغ" أن أسعار الشحن البحري صعدت بنحو ملحوظ في ظل التوتر في البحر الأحمر، وإعادة شركات الشحن توجيه سفنها بعيدا عن قناة السويس. وأشارت الوكالة إلى أن شركات الشحن العالمية تستعد لأزمة طويلة الأمد في ظل هجمات جماعة "أنصار الله" الحوثية على سفن في البحر الأحمر. إقرأ المزيد الحوثي يكشف عن "أبسط حل" لعبور السفن البحر الأحمر بأمان وأضافت الوكالة أن إعادة توجيه سفن بعيدا عن البحر الأحمر وقناة السويس يؤدي إلى ارتفاع أسعار الشحن وبالتالي يقود إلى صعود أسعار السلع والمنتجات، كذلك أدت الهجمات إلى تأخير تسليم منتجات موجهة لكثير من الشركات.وتربط قناة السويس البحر الأحمر بالبحر المتوسط، وبفضلها يمكن شحن منتجات مثل الوقود والمواد الغذائية والسلع من آسيا إلى أوروبا بفترة أقصر من الشحن حول إفريقيا.وتستخدم شركات الشحن قناة السويس...
للهجمات على السفن المتجهة إلى كيان الاحتلال تأثير كبير على اقتصاده (Getty) في 12 يناير/ كانون الثاني، شنَّت القوّات الأميركية بالتعاون مع بريطانيا وبدعم من حلفاء آخرين غارات على 60 هدفاً في 28 موقعاً تابعاً للحوثيين في اليمن ردا على مهاجمة الجامعة سفن الشحن البحري بالبحر الأحمر، وفقاً لبيان القوّات الجوِّية الأميركية. فبعد شهر ونصف فقط من الهجمات الحوثية على السفن في البحر الأحمر، فقدت الولايات المتَّحدة أعصابها ونفد صبرها ووجدت أنّه قد آن الأوان للتدخُّل العسكري المباشر في اليمن ومنطقة البحر الأحمر التي تُعدّ من أكثر الممرَّات المائية حيوية في العالم من أجل حماية السفن التي تبحر عبر هذا الممرّ والمُحمَّلة بالنفط والحاويات التي تفوق في أهميتها أرواح سكان غزة التي تُزهق كل يوم، من منظور أميركا وحلفائها....
عاجل: شركة ميرسك للشحن البحري تعلن تعليق حجوزات الشحن عبر البحر الأحمر
اليابان – أعلنت شركة الشحن البحري اليابانية “نيبون يوسن” (إن واي كي لاين) اليوم الأربعاء تعليق مرور سفنها بالكامل في البحر الأحمر. وقال متحدث باسم “نيبون يوسن” إن الشركة اتخذت هذا القرار “لضمان سلامة الطاقم”. وبحسب صحيفة نيكاي، فإن شركتي الشحن اليابانيتين الرئيسيتين الأخريين، “ميتسوي أو إس كيه لاينز” و”كاواساكي كيسن”، قررتا بدورهما تجنب العبور في البحر الأحمر تماما. ومنذ نوفمبر، كثف الحوثيون الذين يسيطرون على أنحاء واسعة من اليمن هجماتهم ضد الملاحة البحرية، مستهدفين سفنا مرتبطة بإسرائيل في مسعى لدعم الفلسطينيين. ودفعت هجمات الحوثيين العديد من شركات الشحن البحري، ومن بينها “ميرسك” الدنماركية، إلى تحويل مسار سفنها عبر رأس الرجاء الصالح في جنوب إفريقيا. ويمر نحو 12% من التجارة البحرية العالمية عادة عبر مضيق باب المندب المؤدي إلى جنوب البحر...
أعلن دبلوماسيون أوروبيون امس الثلاثاء، أن دول الاتحاد الأوروبي قدمت دعما مبدئيا لفكرة تشكيل مهمة بحرية لحماية السفن من هجمات حركة الحوثي في البحر الأحمر في موعد أقصاه 19 شباط/فبراير على أن تبدأ العمل بعدها سريعا، علما ان طهران كانت حذرت واشنطن من تبعات تشكيل قوة عمليات خاصة في البحر الاحمر .وكان لافتا ما اعلنته قطر انه أنه لا يمكن التعامل مع تصاعد التوتر في البحر الأحمر بشكل منفصل عن الحرب في غزة، وسط تقييم خبراء اقتصاديين ان أخطر نتائج العسكرة الاميركية للبحر الأحمر، هي في التأثيرات الاقتصادية السلبية على العديد من دول العالم، وخاصة الأوروبية منها. فيما عمد العديد من سفن الشحن والناقلات في البحر الأحمر، على الكشف أن طاقمها صيني بالكامل، على أمل أن يؤدي الارتباط بالصين...
(CNN)-- أصدرت وزارة النقل الأمريكية تنبيهًا للسفن التجارية الأمريكية الاثنين، نصحتها فيه بالابتعاد عن الجزء الجنوبي من البحر الأحمر حتى إشعار آخر.وحذرت الإدارة البحرية ملكن أنه “لا تزال هناك درجة عالية من المخاطر” التي تواجه السفن التي تعبر جنوب البحر الأحمر، بما في ذلك احتمال شن “هجمات انتقامية” من قبل جماعة الحوثيين في اليمن.ونصح المسؤولون بأنه على الرغم من أن القرار يعود في النهاية إلى الشركات والسفن التي يملكها أفراد، إلا أنه “يُنصح” السفن التجارية التي ترفع العلم الأمريكي والسفن التجارية المملوكة للولايات المتحدة بتجنب المنطقة “حتى إشعار آخر". قدم التنبيه إحداثيات تنصح السفن بالبقاء شمال اليمن في البحر الأحمر وشرق معظم اليمن في خليج عدن.وصدر تحذير سابق الأسبوع الماضي بعد أن نفذت القوات التي تقودها الولايات المتحدة ضربات ضد منشآت...
أعلنت شركة الشحن البحري اليابانية "نيبون يوسن" (إن واي كي لاين) اليوم الأربعاء تعليق مرور سفنها بالكامل في البحر الأحمر. إقرأ المزيد الحوثيون يستهدفون سفينة كانت متجهة إلى الموانئ الإسرائيلية (فيديو) وقال متحدث باسم "نيبون يوسن" إن الشركة اتخذت هذا القرار "لضمان سلامة الطاقم".وبحسب صحيفة نيكاي، فإن شركتي الشحن اليابانيتين الرئيسيتين الأخريين، "ميتسوي أو إس كيه لاينز" و"كاواساكي كيسن"، قررتا بدورهما تجنب العبور في البحر الأحمر تماما.ومنذ نوفمبر، كثف الحوثيون الذين يسيطرون على أنحاء واسعة من اليمن هجماتهم ضد الملاحة البحرية، مستهدفين سفنا مرتبطة بإسرائيل في مسعى لدعم الفلسطينيين.ودفعت هجمات الحوثيين العديد من شركات الشحن البحري، ومن بينها "ميرسك" الدنماركية، إلى تحويل مسار سفنها عبر رأس الرجاء الصالح في جنوب إفريقيا.ويمر نحو 12% من التجارة البحرية العالمية عادة عبر...
أعلنت القيادة الوسطي الامريكية قبل قليل ان القوات الامريكية تمكنت من اعتراض واحباط أربع هجمات جديدة للحوثيين في البحر الأحمر . واكدت القيادة الوسطي الامريكية أن ميلشيا الحوثي استهدفت بصاروخ باليستي ممرات الشحن البحري في البجر الأحمر وانها استهدفت بصاروخ اخر ناقلة الحاويات "جيبرلتار إيغل" وكانت تحمل علم "مالطا ". وصعدت القوات الأمريكية والبريطانية من ضرباتها الجوية والبحرية خلال الأيام الثلاثة الماضية بشكل لافت حيث استهدفت عدة مواقع للميلشيا في الحديدة ومن ضمنها مواقع ساحلية تستخدم لاطلاق الصواريخ والمسيرات واستهداف السفن التجارية المارة في البحر الأحمر .
يمانيون/ صنعاء دعت وزارة الخارجية شركات الشحن البحري التي تسلك مسار البحر الأحمر لاستمرار عملياتها بشكل طبيعي طالما أنها لن تتجه إلى العدو الإسرائيلي أو الموانئ الفلسطينية المحتلة. وأكدت وزارة الخارجية في بيان لها، أن عمليات القوات البحرية اليمنية تقتصر على السفن المملوكة للعدو الإسرائيلي أو تلك المتجهة إلى الموانئ الفلسطينية المحتلة وهذه العمليات مرتبطة بإنهاء العدوان العسكري ودخول المساعدات الإنسانية والمواد الغذائية والعلاجية والوقود إلى قطاع غزة. كما أكد البيان أن العدوان العسكري الأمريكي البريطاني الأخير لن يغير من موقف صنعاء الثابت الذي جاء تنفيذاً لتوجيهات القيادة والحكومة في صنعاء وتطلعات الشعب اليمني والكثير من أحرار العالم. # الجمهورية اليمنية#عمليات القوات المسلحة اليمنيةً#كيان العدو الصهيونيالبحر الأحمرالعاصمة صنعاءوزارة الخارجية
الثورة نت| دعت وزارة الخارجية شركات الشحن البحري التي تسلك مسار البحر الأحمر لاستمرار عملياتها بشكل طبيعي طالما أنها لن تتجه إلى العدو الإسرائيلي أو الموانئ الفلسطينية المحتلة. وأكدت وزارة الخارجية في بيان صادر عنها اليوم، أن عمليات القوات البحرية اليمنية تقتصر على السفن المملوكة للعدو الإسرائيلي أو تلك المتجهة إلى الموانئ الفلسطينية المحتلة وهذه العمليات مرتبطة بإنهاء العدوان العسكري ودخول المساعدات الإنسانية والمواد الغذائية والعلاجية والوقود إلى قطاع غزة. كما أكد البيان أن العدوان العسكري الأمريكي البريطاني الأخير لن يغير من موقف صنعاء الثابت الذي جاء تنفيذاً لتوجيهات القيادة والحكومة في صنعاء وتطلعات الشعب اليمني والكثير من أحرار العالم.
أنقرة (زمان التركية) – تتواصل تداعيات الأزمة المندلعة في البحر الأحمر على الاقتصاد الدولي. وأسفرت هجمات الحوثيين الأخيرة على سفينة شحن أمريكية عن حالة من الفوضى بحركة التجارة العالمية، إذ أقدمت كبرى شركات الشحن البحري على تغيير مسار سفنها وهو ما أدى إلى ارتفاع تكاليف الشحن والمدة الزمنية التي تقطعها الشحنات. وعلى أثر كل هذه التطورات بدأ يلوح في الأفق أزمة في احتياطيات الدول من السلع والخدمات. ويشهد قطاع الشحن البحري حاليا فترة مشابهة لتلك التي عايشها خلال جائحة كورونا التي حققت خلالها الشركات اللوجستية أرباحا قياسية وذلك بفعل الزيادة في تكاليف النقل وقد ينعكس هذا الوضع إيجابا على قطاع الشحن البحري الذي يشهد حالة من الركود منذ فترة. ويرى الخبراء أنه في حال استمرار هذا الوضع لنحو 3-6 أشهر...
في توعد جديد وخطاب مكرر جدد اليوم زعيم المليشيات الحوثية مواصلة التصعيد في البحر الأحمر متوعدا الولايات المتحدة في حال توجيهها أي ضربات مباشرة للميلشيا برد يتجاوز مجرد استهداف القوات الأمريكية في البحر الأحمر بدفعات من المسيرات والصواريخ البالستية . كما هدد زعيم الحوثيين باستهداف السفن الحربية الأمريكية والبريطانية التي ترافق السفن التجارية المتجهة للموانئ الإسرائيلية معتبرا" أن الموقف الأميركي والبريطاني لحماية السفن المرتبطة بإسرائيل لن يثنينا ولن يجعلنا نوقف تحركنا ". وعلى ذات الصعيد كشف اليوم قائد بحري فرنسي رفيع المغالطات التي يحاول البعض ان يقدمها متعمدا التهويل من تضرر الملاحة الدولية بباب المندب. حيث اكد القائد الفرنسي وفقا لما نقلته قناة الحدث انه "ما زال 80% من الشحن البري يمر عبر باب المندب بفضل الجهود العسكرية الدولية ،واكد أن كل التقنيات التي يستخدمها الحوثيون...
قال وزير التجارة التركي عمر بولاط، إن دول الاتحاد الأوروبي بدأت بإستيراد السلع والمنتجات من تركيا عقب تفاقم أزمة النقل البحري في البحر الأحمر على أعقاب استهداف الحوثيين للسفن التجارية. وأضاف بولاط في تصريح للصحفيين، أن الموقع الجغرافي لتركيا جيد للغاية إلى درجة أن أوروبا بدأت تفضل الإستيراد من تركيا في مواجهة الخسائر في الخدمات اللوجستية والإمدادات. وتابع: "يمكننا بسهولة توصيل البضائع التركية عالية الجودة إلى الأسواق الأوروبية في غضون يومين بفضل قوتنا اللوجستية وقربنا من دول القارة الأوروبية". ولفت إلى أن الأزمة الحاصلة في البحر الأحمر، خلقت مشاكل كبيرة للتجارة العالمية ولقطاع الشحن البحري، مؤكداً أن تجارة تركيا أيضاً تضررت من تلك الأزمة. يذكر أن أجور الشحن البحري بين آسيا وأوروبا والأمريكيتين، زادت بنسبة وصلت...
زعم موقع عبري أن الصين تضغط على إسرائيل بتقييد الشحن عبر البحر الأحمر، مشيرا إلى قرار مجموعة الشحن الصينية العملاقة "كوسكو"، المملوكة للدولة، بتعليق شحناتها إلى الدولة العبرية. وذكر "جلوبس" أن القرار، الذي لم يصدر به بيان رسمي من الشركة، جاء في وقت تشهد فيه منطقة البحر الأحمر ومضيق باب المندب حالة من التوتر الأمني؛ جراء هجمات جماعة أنصار الله اليمنية (الحوثيين) على السفن التجارية المتجهة إلى إسرائيل، واضطرار بعض الشركات لتحويل مساراتها الملاحية. ونق الموقع عن مصادر إسرائيلية أن القرار الذي صدر عن الشركة "رسالة صينية بشأن منظومة العلاقات مع إسرائيل"، واستبعدت الربط بينه وبين تهديدات ميليشيا الحوثي على الممرات الملاحية. وذكر "جلوبس" أن دليله على أن قرار الصين بعيد عن خطر الحوثي هو أن إيران "لن...
#سواليف قفزت #أجور #الشحن_البحري بين #آسيا وأوروبا والأميركيتين، بنسبة وصلت إلى 173% منذ تشرين ثاني/ نوفمبر الماضي، بسبب #أزمة_البحر_الأحمر القائمة. جاء ذلك في تقرير صادر، اليوم الأحد 7 يناير 2024، عن شركة “Freightos.com” متعددة الجنسيات والمختصة في عمليات الشحن ورصد البيانات المتعلقة بصناعة #النقل_البحري. وذكرت الشركة أن أسعار #شحن_الحاويات على المدى القصير، بين آسيا وأوروبا والولايات المتحدة زادت بنسبة 173 بالمئة، بفعل انخفاض الطاقة الاستيعابية، وذلك على إثر التهديدات المستمرة لسفن الشحن في البحر الأحمر. مقالات ذات صلة سرايا القدس .. قصفنا آليات وجنود العدو في مخيم المغازي 2024/01/07 وبلغ السعر الفوري لشحن البضائع في حاوية 40 قدما من آسيا إلى شمال أوروبا يتجاوز الآن 4 آلاف دولار، صعودا من متوسط 1900 دولار سابقا، بحسب الشركة. وزادت: “وبين...
شفق نيوز/ قفزت أسعار الشحن البحري بين قارات آسيا وأوروبا وأميركا 173% على خلفية الهجمات التي ينفذها الحوثيون في البحر الأحمر. ووفقاً للبيانات الصادرة عن موقع Freightos.com، شهدت أسعار شحن الحاويات على المدى القصير بين أوروبا وآسيا وأميركا قفزة في ظل تراجع القدرة الاستيعابية بسبب التهديدات التي تتعرض لها سفن الشحن في البحر الأحمر. وقفز السعر الفوري لشحن البضائع في حاويات طولها 40 قدماً من آسيا إلى شمال أوروبا إلى 4 آلاف دولار، مقارنة بالمستويات التي سبقت تحويل المسارات في منتصف كانون الأول/ ديسمبر الماضي. وحبسبح البيانات، زادت تكلفة شحن السلع من آسيا إلى البحر المتوسط إلى 5175 دولاراً، كما طلبت بعض الجهات أسعار أعلى من 6 آلاف دولار عن الفترات التي تبدأ من منتصف كانون الثاني/ يناير الجاري. كما...
وزارة المالية: أسعار الطاقة لن تتأثر بشكل كبير نظرا لأنها تنقل برا قال وزير المالية، محمد العسعس، إن الأردن سيتأثر كما باقي بلاد العالم بالاضرابات الأمنية التي يتأثر بها الشحن في البحر الأحمر. اقرأ أيضاً : مستويات قياسية.. قفزة كبيرة في أسعار الشحن البحري واكد العسعس خلال جلسة مناقشة موازنة وزارة المالية في مجلس النواب، إن أسعار الطاقة لن تتأثر بشكل كبير نظرا لأنها تنقل برا. وطمأن العسعس قائلا "ماليتكم بخير". سجلت كلف النقل البحري في البحر الأحمر خلال الأسابيع الماضية ارتفاعات جنونية في الأسعار؛ نتيجة لتداعيات عدوان الاحتلال الإسرائيلي على قطاع غزة، وما انبثق عنه من تنفيذ الحوثيين لهجمات ضد السفن المرتبطة بالاحتلال، ما أدى إلى رفع أسعار تأمين السفن والبضائع. وقال النائب الأول لرئيس إدارة غرفة تجارة...
قفزت أجور الشحن البحري بين آسيا وأوروبا والأمريكيتين بنسبة "هائلة" بلغت 173% منذ تشرين الثاني/نوفمبر الماضي بسبب مهاجمة الحوثيون للسفن التجارية الداعمة للاحتلال الإسرائيلي. جاء ذلك في تقرير صادر، الأحد، عن شركة "Freightos.com" متعددة الجنسيات والمختصة في عمليات الشحن ورصد البيانات المتعلقة بصناعة النقل البحر، والذي نقلته وكالة أنباء الأناضول التركية. وذكرت الشركة أن أسعار شحن الحاويات على المدى القصير، بين آسيا وأوروبا والولايات المتحدة زادت بنسبة 173 بالمئة، بفعل انخفاض الطاقة الاستيعابية، وذلك على إثر التهديدات المستمرة لسفن الشحن في البحر الأحمر. وبلغ السعر الفوري لشحن البضائع في حاوية 40 قدماً من آسيا إلى شمال أوروبا يتجاوز الآن 4 آلاف دولار، صعودا من متوسط 1900 دولار سابقا، بحسب الشركة. وأعلن وزير الدفاع الأمريكي لويد...
الاقتصاد نيوز - متابعة تسببت الأعمال العدائية التي يشهدها البحر الأحمر بالآونة الأخيرة في صدمة للشركات العالمية التي تنقل البضائع الحيوية، لكنها ليست المشكلة الوحيدة التي تواجهها شركات النقل الكبرى مع بداية عام 2024. وتقول شركات عملاقة مثل ميرسك إن القطاع الذي يتعامل مع 90 بالمئة من حجم التجارة العالمية يواجه احتمال حدوث اضطرابات ضخمة لأسباب منها الحروب الحالية وحالات جفاف تؤثر على مسارات رئيسية مثل قناة بنما. ومن المرجح ألا تسير جداول المواعيد المعقدة مثلما هو مخطط لها بالنسبة لسفن الشحن العملاقة وناقلات النفط وسفن نقل البضائع الأخرى خلال العام، بسحب تقرير لوكالة رويترز. وسيزيد ذلك من حالات التأخير وسيرفع التكاليف على متاجر البيع بالتجزئة مثل وول مارت وإيكيا وأمازون، بالإضافة إلى مصنعي الأغذية مثل نستله...
تعهد القائد العام للحرس الثوري الإيراني حسين سلامي بالوصول إلى ما وصفه بـ"العدو" في كل مكان مع تصاعد التوترات بشأن ممرات الشحن الرئيسية حيث يهاجم المتمردون الحوثيون المتحالفون مع طهران السفن في البحر الأحمر. وخلال مراسم في مدينة بندر عباس الساحلية حيث كشفت البحرية التابعة للحرس الثوري النقاب عن سفينة جديدة اسمها "أبو مهدي المهندس" و100 زورق سريع راجم للصواريخ، قال سلامي "نحن اليوم نواجه معركة شاملة مع العدو". ولم يحدد سلامي العدو المقصود بالاسم، لكن هناك 22 دولة وافقت على المشاركة في تحالف تقوده الولايات المتحدة لحماية الملاحة التجارية في البحر الأحمر من هجمات حركة الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران. وتعد هجمات الحوثيين منذ نوفمبر من سبل إظهار الدعم لحركة حماس في الحرب مع إسرائيل. وردا على ذلك، حولت...
مخاوف من حدوث خلل في سلاسل التوريد مخاوف من نقص المخزون الاستراتيجي وحدوث خلل في سلاسل التوريد سجلت كلف النقل البحري في البحر الأحمر خلال الأسابيع الماضية ارتفاعات جنونية في الأسعار؛ نتيجة لتداعيات عدوان الاحتلال الإسرائيلي على قطاع غزة، وما انبثق عنه من تنفيذ الحوثيين لهجمات ضد السفن المرتبطة بالاحتلال، ما أدى إلى رفع أسعار تأمين السفن والبضائع. النائب الأول لرئيس إدارة غرفة تجارة عمان والنقيب السابق للنقابة اللوجستية الأردنية (سلاسل التوريد - الشحن) نبيل الخطيب قدم توضيحا شاملا حول أسباب وتداعيات ارتفاع أجور الشحن البحري في البحر الأحمر، وما هي انعكاساته على السوق الأردني. اقرأ أيضاً : التوتر في البحر الأحمر يهدد تنافسية الصناعة الأردنية عالميا وقال الخطيب لـ"رؤيا" إن أجور الشحن البحري من دول جنوب شرق أسيا مثل...
بغداد اليوم - متابعةتسببت الأعمال العدائية التي يشهدها البحر الأحمر بالآونة الأخيرة في صدمة للشركات العالمية التي تنقل البضائع الحيوية، لكنها ليست المشكلة الوحيدة التي تواجهها شركات النقل الكبرى مع بداية عام 2024.تقول شركات عملاقة مثل ميرسك إن القطاع الذي يتعامل مع 90 بالمئة من حجم التجارة العالمية يواجه احتمال حدوث اضطرابات ضخمة لأسباب منها الحروب الحالية وحالات جفاف تؤثر على مسارات رئيسية مثل قناة بنما. ومن المرجح ألّا تسير جداول المواعيد المعقدة مثلما هو مخطط لها بالنسبة لسفن الشحن العملاقة وناقلات النفط وسفن نقل البضائع الأخرى خلال العام.وسيزيد ذلك من حالات التأخير وسيرفع التكاليف على متاجر البيع بالتجزئة مثل وول مارت وإيكيا وأمازون، بالإضافة إلى مُصنّعي الأغذية مثل نستله ومتاجر البقالة مثل ليدل.وقال جاي فورمان الرئيس التنفيذي لدى شركة بيسك...
خبير اقتصادي: مستوردات الأردن من القمح والأرز والمواد الغذائية من دول الشرق الأوسط ستشهد ارتفاعا في أسعارها كشفت وكالة "بلومبيرغ" الاقتصادية أن أسعار الشحن البحري سجلت قفزة وصلت إلى 173 في المئة، نتيجة لتحويل مسارات السفن وكلف النقل والتأمين، وذلك بسبب التوترات الجيوسياسية وتهديدات الحوثيين باستهداف السفن التي تعبر نحو الاحتلال الإسرائيلي. اقرأ أيضاً : هل ترتفع أسعار المحروقات في الأردن بسبب التوترات في المنطقة؟ ووفقا لمؤشر البلطيق لقياس أسعار الشحن البحري، ارتفعت أسعار الشحن البحري بنسبة 85 في المئة في 4 كانون الثاني/يناير الحالي، مع الأسبوع السابق. ورجح الخبير الاقتصادي مفلح عقل، أن يشهد الأردن ارتفاعا في الأسعار في ظل الارتفاع الكبير في أسعار الشحن البحري، نتيجة للتوترات الجيوسياسية في منطقة البحر الأحمر. وقال عقل لـ"رؤيا" السبت، إن أسعار النقل...
خبير طاقة: التوترات في المنطقة تنعكس على الواردات القادمة من دول الشرق الأقصى على وقع التوترات الجيوسياسية في البحر الأحمر، ارتفعت أسعار الشحن البحري بنسبة 85 في المئة الخميس (4 كانون الثاني/يناير الحالي)، مقارنة مع الأسبوع السابق، وذلك بحسب مؤشر البلطيق لقياس أسعار الشحن البحري. اقرأ أيضاً : مستويات قياسية.. قفزة كبيرة في أسعار الشحن البحري ووفقا لوكالة "بلومبيرغ" الاقتصادية فإن أسعار الشحن البحري قفزت بنسبة 173 في المئة، نتيجة لتحويل مسارات السفن وارتفاع كلف النقل والتأمين. وفي استفسار "رؤيا" حول تأثر مستوردات الأردن من النفط بارتفاع أسعار الشحن البحري، أوضح الخبير في مجال الطاقة هاشم عقل، أن المملكة تستورد نوعين من النفط وهما الخام والمشتقات؛ وأن مستوردات النفط الخام تصل من العراق برا بواقع 15 ألف برميل يوميا، وبالتالي لا...
طهران- رويترز تعهد القائد العام للحرس الثوري الإيراني حسين سلامي اليوم السبت بالوصول إلى "العدو" في كل مكان مع تصاعد التوترات بشأن ممرات الشحن الرئيسية حيث يهاجم متحالفون مع طهران السفن. وخلال مراسم في مدينة بندر عباس الساحلية جنوب الخليج حيث كشفت البحرية التابعة للحرس الثوري النقاب عن سفينة جديدة اسمها "أبو مهدي المهندس" و100 زورق سريع راجم للصواريخ، قال سلامي "نحن اليوم نواجه معركة شاملة مع العدو". ولم يحدد سلامي العدو المقصود بالاسم، لكن هناك 22 دولة وافقت على المشاركة في تحالف تقوده الولايات المتحدة لحماية الملاحة التجارية في البحر الأحمر من هجمات حركة الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران. وتعد هجمات الحوثيين منذ نوفمبر من سبل إظهار الدعم لحركة المقاومة الإسلامية الفلسطينية (حماس) في الحرب مع إسرائيل. وردا على ذلك، حولت...
الدنمارك – ارتفعت أسعار الشحن البحري بعد هجوم صاروخي ومحاولة احتجاز تعرضت لهما سفينة تابعة لشركة “ميرسك” في مطلع الأسبوع مما دفع شركات الشحن إلى تعليق خطط استئناف عبور البحر الأحمر. وتهاجم جماعة الحوثيون في اليمن سفن شحن عالية القيمة في البحر الأحمر الذي يعتبر شرياناً رئيسياً يؤدي لقناة السويس منذ نوفمبر. وأجبرت الهجمات اليمنية السفن على تغيير مسارها لتدور حول الطرف الجنوبي لأفريقيا مما أدى إلى ارتفاع تكاليف هذه الرحلة الأطول، لكن الأسعار لا تزال أقل بكثير من المستويات التي بلغتها في عام 2021 خلال جائحة “كوفيد-19”. وتربط قناة السويس المصرية البحر الأحمر بالبحر المتوسط، وهي أسرع وسيلة لشحن الوقود والمواد الغذائية والسلع الاستهلاكية من آسيا والشرق الأوسط إلى أوروبا. وتستخدم شركات الشحن هذا الطريق لنقل ما يصل إلى...
أسعار الشحن قفزت بنسبة 85% عن مستواها في الأسبوع الماضي تشهد أسعار الشحن البحري عالميا ارتفاعات كبيرة في بداية عام 2024، حيث وصلت إلى مستويات قياسية لم تسجل منذ تشرين الثاني/نوفمبر 2022، في ظل سلسلة من الارتفاعات التي أنهت مسار الانخفاض الذي ساد عام 2023. اقرأ أيضاً : "البحرية الدولية": 18 شركة شحن تغير مسار سفنها حول إفريقيا بسبب هجمات البحر الأحمر وبحسب مؤشر البلطيق لقياس أسعار الشحن البحري، فقد قفزت الأسعار أسبوعيا بأكثر من 85 في المئة في 4 كانون الثاني/يناير الحالي، ليصل متوسط تكلفة شحن الحاوية قياس 40 قدما إلى 2490 دولارا، مقارنة بـ1341 دولارا في الأسبوع السابق. وفي نفس السياق، سجل مؤشر دروري المركب ارتفاعا نسبته 61 في المئة في 4 كانون الثاني/يناير الحالي، مقارنة بمستويات 21...
استهلت أسعار الشحن البحري عالمياً، العام 2024، بقفزات كبيرة لتصل إلى مستويات قياسية لم تصل لها منذ نهاية نوفمبر 2022، وذلك وسط سلسلة ارتفاعات شهدتها الأسعار خلال الربع الأخير من العام الماضي أنهت مسار التراجع الذي شهده 2023.وعلى أساس أسبوعي قفزت أسعار الشحن البحري وفق مؤشر البلطيق لقياس أشعار الشحن البحري ، كما في 4 يناير 2024 بأكثر من 85% مقارنة بمستوياتها في الأسبوع المنتهي في 29 ديسمبر 2023، إذ وصل متوسط تكلفة شحن الحاوية قياس 40 قدماً إلى 2490 دولارا مقارنة بـ1341 دولارا الأسبوع السابق.ووفق مؤشر دروري المركب، وصلت نسب الارتفاع إلى 61% في 4 يناير مقارنة بمستواها في 21 ديسمبر 2023، إذ صعد متوسط تكلفة الحاوية قياس 40 قدماً إلى 2670 دولارا مقارنة بـ1661 دولارا.وقبل هذه القفزة الأسبوعية،...
قالت المنظمة البحرية الدولية، إن 18 شركة شحن، غيرت مسارها، بفعل هجمات الحوثيين في البحر الأحمر، على السفن الإسرائيلية، والأخرى المتجهة للاحتلال. وأوضحت أن الشركات تتجه الآن إلى رأس الرجاء الصالح، عبر أفريقيا، ومنها إلى أوروبا والعالم، وهو ما رفع تكاليف الشحن البحري. وارتفعت أسعار الشحن البحري بعد هجوم صاروخي ومحاولة احتجاز تعرضت لهما سفينة تابعة لشركة ميرسك في مطلع الأسبوع مما دفع شركات الشحن إلى تعليق خطط استئناف عبور البحر الأحمر، وهو شريان رئيسي يؤدي لقناة السويس. وأدت الهجمات بالفعل إلى تأخير تسليم منتجات موجهة للعديد من الشركات، إذ تستخدم شركات مثل وول مارت وايكيا وأمازون طريق قناة السويس. وبحسب منصة الحجز والدفع للشحن الدولي "فريتوس"، ارتفعت أسعار الشحن من آسيا إلى شمال...
يعزز الصدام العسكري بين القوات الأميركية والحوثيين مخاوف سفن الشحن من العبور في البحر الأحمر وقناة السويس، مع تعديل الشركات مسار رحلاتها، بما يحمله ذلك من ارتفاع في تكاليف النقل والتأمين، وزيادة زمن الرحلة ما بين 10 إلى 15 يوما، وخسارة مصر المورد الثالث لدخلها من العملات الصعبة من خلال إيرادات قناة السويس. وتزداد صعوبة حركة التجارة الدولية مع تهديدات أميركية بشن حملة عسكرية في اليمن، فيما يطالب الحوثيون بإدخال المساعدات الإنسانية لإنقاذ الشعب الفلسطيني من الجوع المفروض عليهم منذ 3 أشهر. ويدعو خبراء الدول إلى سرعة التصدي للعدوان الإسرائيلي باعتباره مفتاح الحل لأزمة النقل البحري، بدلا من زيادة أعمال العنف في منطقة تصعب السيطرة على مخاطر الحرب فيها. وأغرقت البحرية الأميركية التي تقود تحالف "حارس الازدهار" في...
ارتفعت أسعار الشحن البحري بعد هجوم صاروخي ومحاولة احتجاز تعرضت لهما سفينة تابعة لشركة "ميرسك" في مطلع الأسبوع مما دفع شركات الشحن إلى تعليق خطط استئناف عبور البحر الأحمر. وتهاجم جماعة "أنصار الله" (الحوثيون) في اليمن سفن شحن عالية القيمة في البحر الأحمر الذي يعتبر شرياناً رئيسياً يؤدي لقناة السويس منذ نوفمبر. وأجبرت الهجمات اليمنية السفن على تغيير مسارها لتدور حول الطرف الجنوبي لأفريقيا مما أدى إلى ارتفاع تكاليف هذه الرحلة الأطول، لكن الأسعار لا تزال أقل بكثير من المستويات التي بلغتها في عام 2021 خلال جائحة "كوفيد-19". وتربط قناة السويس المصرية البحر الأحمر بالبحر المتوسط، وهي أسرع وسيلة لشحن الوقود والمواد الغذائية والسلع الاستهلاكية من آسيا والشرق الأوسط إلى أوروبا، وتستخدم شركات الشحن هذا الطريق لنقل ما...
تسبب تكرار الهجمات على السفن العابرة للبحر الأحمر من قبل جماعة أنصار الله (الحوثيون) في اليمن، بارتفاع أسعار الشحن البحري العالمية. وبحسب رويترز فإن هذه الهجمات، والتي كان آخرها هجوم صاروخي ومحاولة احتجاز تعرضت لهما سفينة تابعة لشركة ميرسك مطلع الأسبوع، دفعت شركات الشحن إلى تعليق خطط استئناف عبور البحر الأحمر، وهو شريان رئيسي يؤدي لقناة السويس. وأكدت منصة الحجز والدفع للشحن الدولي (فريتوس)، ارتفاع أسعار الشحن من آسيا إلى شمال أوروبا لأكثر من الضعف متجاوزة أربعة آلاف دولار لكل حاوية بطول 12 مترا هذا الأسبوع، وزادت الأسعار من آسيا إلى البحر المتوسط إلى 5175 دولارا. وأجبرت الهجمات السفن على تغيير مسارها لتدور حول الطرف الجنوبي لإفريقيا مما أدى إلى ارتفاع تكاليف هذه الرحلة الأطول، لكن الأسعار لا تزال أقل...
ارتفعت أسعار الشحن البحري بعد هجوم صاروخي ومحاولة احتجاز تعرضت لهما سفينة تابعة لشركة ميرسك مطلع الأسبوع، مما دفع شركات الشحن إلى تعليق خطط استئناف عبور البحر الأحمر، وهو شريان رئيسي يؤدي إلى قناة السويس. ومنذ نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، تشنّ جماعة الحوثي اليمنية هجمات بطائرات مسيّرة وصواريخ على سفن شحن عالية القيمة تمر عبر البحر الأحمر نحو إسرائيل، مؤكدة عزمها الضغط على إسرائيل بسبب عدوانها على قطاع غزة. وأجبرت الهجمات السفن على تغيير مسارها لتدور حول الطرف الجنوبي لأفريقيا، مما أدى إلى ارتفاع تكاليف هذه الرحلة الأطول، لكن الأسعار لا تزال أقل بكثير من المستويات التي بلغتها في عام 2021 خلال جائحة كوفيد-19. وتربط قناة السويس المصرية البحر الأحمر بالبحر المتوسط، وهي أسرع وسيلة لشحن الوقود والمواد الغذائية والسلع الاستهلاكية...
الاقتصاد نيوز - متابعة اشتعلت أسعار الشحن البحري من جديد، بعد هجوم صاروخي ومحاولة احتجاز تعرضت لهما سفينة تابعة لشركة ميرسك في مطلع الأسبوع مما دفع شركات الشحن إلى تعليق خطط استئناف عبور البحر الأحمر، وهو شريان رئيسي يؤدي لقناة السويس. ويهاجم الحوثيون في اليمن سفن شحن عالية القيمة في البحر الأحمر منذ نوفمبر لإظهار الدعم لحركة (حماس) الفلسطينية التي في حربها ضد إسرائيل في غزة. وأجبرت الهجمات السفن على تغيير مسارها لتدور حول الطرف الجنوبي لإفريقيا مما أدى إلى ارتفاع تكاليف هذه الرحلة الأطول، لكن الأسعار لا تزال أقل بكثير من المستويات التي بلغتها في عام 2021 خلال جائحة كوفيد - 19. وتربط قناة السويس المصرية البحر الأحمر بالبحر المتوسط، وهي أسرع وسيلة لشحن الوقود...
ارتفاع جنوني لأسعار الشحن البحري بسبب هجمات الحوثيين في البحر الأحمر
شفق نيوز/ اشتعلت أسعار الشحن البحري من جديد، بعد هجوم صاروخي ومحاولة احتجاز تعرضت لهما سفينة تابعة لشركة ميرسك في مطلع الأسبوع مما دفع شركات الشحن إلى تعليق خطط استئناف عبور البحر الأحمر، وهو شريان رئيسي يؤدي لقناة السويس.ويهاجم الحوثيون في اليمن سفن شحن عالية القيمة في البحر الأحمر منذ نوفمبر لإظهار الدعم لحركة (حماس) الفلسطينية التي في حربها ضد إسرائيل في غزة.وأجبرت الهجمات السفن على تغيير مسارها لتدور حول الطرف الجنوبي لإفريقيا مما أدى إلى ارتفاع تكاليف هذه الرحلة الأطول، لكن الأسعار لا تزال أقل بكثير من المستويات التي بلغتها في عام 2021 خلال جائحة كوفيد-19.وتربط قناة السويس المصرية البحر الأحمر بالبحر المتوسط، وهي أسرع وسيلة لشحن الوقود والمواد الغذائية والسلع الاستهلاكية من آسيا والشرق الأوسط إلى أوروبا. وتستخدم...
اشتعلت أسعار الشحن البحري من جديد، بعد هجوم صاروخي ومحاولة احتجاز تعرضت لهما سفينة تابعة لشركة ميرسك في مطلع الأسبوع مما دفع شركات الشحن إلى تعليق خطط استئناف عبور البحر الأحمر، وهو شريان رئيسي يؤدي لقناة السويس. ويهاجم الحوثيون في اليمن سفن شحن عالية القيمة في البحر الأحمر منذ نوفمبر لإظهار الدعم لحركة (حماس) الفلسطينية التي في حربها ضد إسرائيل في غزة. وأجبرت الهجمات السفن على تغيير مسارها لتدور حول الطرف الجنوبي لإفريقيا مما أدى إلى ارتفاع تكاليف هذه الرحلة الأطول، لكن الأسعار لا تزال أقل بكثير من المستويات التي بلغتها في عام 2021 خلال جائحة كوفيد-19. وتربط قناة السويس المصرية البحر الأحمر بالبحر المتوسط، وهي أسرع وسيلة لشحن الوقود والمواد الغذائية والسلع الاستهلاكية من آسيا والشرق الأوسط إلى أوروبا....
تباينت ردود أفعال شركات الشحن البحري حول العالم، في ظل تصاعد هجمات الحوثيين على السفن المتجهة إلى موانئ الاحتلال. واتخذت الشركات قرارات عاجلة، من أجل استمرار حركة الملاحة، على الرغم من الكلف العالية التي تتكبدها، وهو ما انعكس على أسعار الشحن والبضائع بصورة عاملة. وعادت الكثير من الشركات إلى ممر رأس الرجاء الصالح، عبر القارة الأفريقية، للوصول من الشرق إلى البحر الأبيض المتوسط، بدلا من البحر الأحمر وقناة السويس، وفيما يلي، أبرز إجراءات الشركات. وفيما يلي الإجراءات التي اتخذتها الشركات: سي.إتش روبنسون قالت مجموعة الخدمات اللوجستية العالمية إنها غيرت مسار ما يربو على 25 سفينة لتبحر حول طريق رأس الرجاء الصالح على مدى أسبوع ومن المرجح أن يستمر هذا العدد في الزيادة. ...
يخشى الرئيس الأمريكي جو بايدن من توسع الحرب في منطقة الشرق الأوسط في حال هاجم جماعة الحوثي في اليمن ردا على استهدافها لسفن شحن في البحر الأحمر، لكن في الوقت نفسه ليس بإمكان قوة العمل البحري درء هجمات الحوثيين، وفقا لستيفن كوك في تحليل بمجلة "فورين بوليسي" الأمريكية (Foreign Policy). وتضامنا مع قطاع غزة الذي يتعرض منذ 7 أكتوبر/ تشرين الأول الماضي لحرب إسرائيلية مدمرة بدعم أمريكي، استهدف الحوثيون، المدعومين من إيران، بصواريخ ومسيّرات سفن شحن في البحر الأحمر تملكها و/ أو تشغلها شركات إسرائيلية و/ أو تنقل بضائع من وإلى إسرائيل. وقال كوك، في التحليل الذي ترجمه "الخليج الجديد"، إن "إدارة بايدن تشعر بالقلق من أنها إذا تحركت ضد الحوثيين، فسيؤدي ذلك إلى توسيع نطاق الحرب في غزة، وهو...
قالت مجلة فورين بوليسي الأمريكية إن البحر الأحمر أصبح منطقة محفوفة بالمخاطر منذ أن بدأ الحوثيون هجماتهم على السفن. وذكرت المجلة في تقرير لها أعدته الباحثة إليزابيث براو وهي -زميلة في شبكة القيادة الأوروبية- أن التحركات في البحر الأحمر تفرض تحديات لوجستية هائلة لا تتضمن فقط خرائط جديدة ومزيدا من الوقود، بل أيضا نقل الطواقم والبضائع إلى مواقع انطلاق بديلة. وحسب التقرير الذي ترجمه "الموقع بوست" فإنه منذ أواخر تشرين الثاني/ نوفمبر، حولت أكثر من 350 سفينة شحن – بالإضافة إلى جميع أنواع ناقلات النفط وناقلات السلع السائبة وناقلات السيارات والسفن التجارية الأخرى – مسارها إلى طرق أخرى. وأضاف "شهد الممر البحري في البحر الأحمر وعشية أعياد الميلاد هجمات متعددة للحوثيين، بما في ذلك ضد سفينة حاويات...
شمسان بوست / متابعات: تتصاعد المخاوف من انعكاسات حادّة تفاقم الأزمة الإنسانية الأكبر على مستوى العالم، التي يشهدها اليمن، مع استمرار حالة الاضطراب التي تشهدها ممرات الملاحة الدولية، في مياه البحرين الأحمر والعربي، على إثر الهجوم الإسرائيلي على قطاع غزة، والهجمات التي تشنها جماعة الحوثيين ضد السفن الإسرائيلية. وتسببت التهديدات التي تواجه ممرات الملاحة الدولية في مضيق باب المندب بارتفاع كلفة التأمين البحري على السفن المارّة في مضيق باب المندب، جنوبي البحر الأحمر، باعتباره منطقة عالية المخاطر، الأمر الذي دفع شركات الملاحة إلى رفع أسعار الشحن لتعويض خسائرها، وهو ما سيؤدي إلى ارتفاع ثمن السلع الغذائية والاستهلاكية، وينذر بتوسع رقعة انعدام الأمن الغذائي، التي يواجهها أكثر من 17 مليون يمني. رسوم مضاعفةوقال رئيس مجلس إدارة مؤسسة موانئ خليج...
الثورة / أحمد المالكي قال: رئيس اتحاد غرف التجارة الإسرائيلية “ أورييل لين” أن التصعيد ضد “ إسرائيل” في البحر الأحمر من قبل اليمن ، تسبب في أزمة نقل حقيقية، ظهرت آثارها بوضوح على الواردات وأسعار النقل إلى “الكيان “، التي ارتفعت بنسبة تصل إلى 350%. وتوقع “ أورييل لين” حدوث نقص في المواد الغذائية والمنتجات الأساسية للصناعة الغذائية داخل “إسرائيل” والتي تواجه فعلا تهديد أزمة واردات غذائية نتيجة الحصار البحري في البحر الأحمر والذي فرضتة القوات المسلحة اليمنية. مضيفاً أنه ونتيجة الحصار البحري في البحر الأحمر هناك تأخير كبير في مواعيد تسليم البضائع إلى “إسرائيل” تصل إلى ما بين 30-40 يومًا، بالإضافة إلى التأخير الذي يشمل التحميل الإضافي في ميناء أجنبي بأوروبا. فيما كشف تقرير لشركة “ياديو”...
عدن الغد /متابعات تتصاعد المخاوف من انعكاسات حادّة تفاقم الأزمة الإنسانية الأكبر على مستوى العالم، التي يشهدها اليمن، مع استمرار حالة الاضطراب التي تشهدها ممرات الملاحة الدولية، في مياه البحرين الأحمر والعربي، على إثر الهجوم الإسرائيلي على قطاع غزة، والهجمات التي تشنها ميليشيا الحوثي ضد السفن الإسرائيلية.وتسببت التهديدات التي تواجه ممرات الملاحة الدولية في مضيق باب المندب بارتفاع كلفة التأمين البحري على السفن المارّة في مضيق باب المندب، جنوبي البحر الأحمر، باعتباره منطقة عالية المخاطر، الأمر الذي دفع شركات الملاحة إلى رفع أسعار الشحن لتعويض خسائرها، وهو ما سيؤدي إلى ارتفاع ثمن السلع الغذائية والاستهلاكية، وينذر بتوسع رقعة انعدام الأمن الغذائي، التي يواجهها أكثر من 17 مليون يمني.رسوم مضاعفةوقال رئيس مجلس إدارة مؤسسة موانئ خليج عدن، الرئيس التنفيذي للمؤسسة، محمد...
قالت وزيرة النقل الأردنية، وسام التهتموني، اليوم الأحد، إن "تحويلات الشحن البحري في منطقة باب المندب موضوع عالمي، وحتى الآن لم يتأثر الأردن بها".وأوضحت الوزيرة الأردنية، خلال لقاء صناعيين مصدرين إلى أسواق أمريكية وأوروبية، أن "تغيير المسارات سيزيد المسافات وسيرفع تكلفة الشحن والتأمين، وأن الحكومة الأردنية تسعى دائما إلى إيجاد الحلول بالتعاون مع القطاع الخاص بهدف استمرارية سلاسل التوريد"، وفقا لوكالة أنباء "عمون" الأردنية.وأضافت: "العمل على المسار الأردني المصري كان قبل الأزمة الحالية، أي منذ قرابة سنتين بهدف وجود بديل للشحن من وإلى موانئ البحر المتوسط"، بحسب قولها.
عمان: قالت وزيرة النقل الأردنية، وسام التهتموني، الأحد24ديسمبر2023، إن "تحويلات الشحن البحري في منطقة باب المندب موضوع عالمي، وحتى الآن لم يتأثر الأردن بها". وأوضحت خلال لقاء صناعيين مصدرين إلى أسواق أمريكية وأوروبية، أن "تغيير المسارات سيزيد المسافات وسيرفع تكلفة الشحن والتأمين، وأن الحكومة الأردنية تسعى دائما إلى إيجاد الحلول بالتعاون مع القطاع الخاص بهدف استمرارية سلاسل التوريد"، وفقا لوكالة أنباء "عمون" الأردنية. ولفتت وزيرة النقل الأردنية، وسام التهتموني، إلى أن "الأردن ومصر اتفقا على مسار شحن بامتيازات وتسهيلات جاذبة، وأنهينا العمل على التشريعات المتعلقة به". وتابعت، مبينةً أن "العمل على المسار الأردني المصري كان قبل الأزمة الحالية، أي منذ قرابة سنتين بهدف وجود بديل للشحن من وإلى موانئ البحر المتوسط"، بحسب قولها. وكان مدير عام شركة "الجسر العربي" الأردنية،...
شهدت أسعار الشحن البحري زيادة هائلة قدرها 300%، حيث وصلت إلى 10 آلاف دولار للحاوية الواحدة من ميناء شنغهاي إلى لندن. يأتي ذلك في سياق استمرار الأزمة في البحر الأحمر وتحويل المزيد من السفن مسارها.هذه الزيادة الكبيرة في تكاليف الشحن تعكس التحديات المستمرة التي يواجهها قطاع النقل البحري، مما يؤثر على التجارة العالمية وسلسلة التوريد العالمية. يتسبب استمرار هذه الأزمة في تكبد التجار والشركات تكاليف إضافية، مما يعكس تأثيرات اقتصادية وتشكل تحديات كبيرة للأسواق العالمية. ارتفاع هائل وغير مسبوق في أسعار الشحن البحري أسعار الشحن البحري قفزًت إلى مستويات تصل إلى 10 آلاف دولار، وذلك في ظل اضطراب حركة الملاحة في البحر الأحمر وتحويل مزيد من السفن مسارها. يأتي هذا في إطار استمرار الهجمات في الشريان الحيوي للتجارة العالمية.تعكس هذه الزيادة...
ارتفعت أسعار الشحن البحري بشكل كبير لتصل إلى نحو 10 آلاف دولار لكل حاوية 40 قدمًا من شنغهاي إلى المملكة المتحدة، وذلك في ظل تشويش حركة الملاحة في البحر الأحمر وتحويل المزيد من السفن مسارها. تتسبب الهجمات المستمرة في هذا الشريان الحيوي للتجارة العالمية في استمرار التوترات، مما يؤثر على تكاليف النقل البحري. مع استمرار التوترات، شهدت أسعار الشحن ارتفاعًا كبيرًا حيث بلغت 10 آلاف دولار لكل حاوية 40 قدمًا، مقارنة بالأسبوع السابق حيث كانت تتراوح بين 1900 و2400 دولار لكل حاوية. تأثير هذا الارتفاع يعكس التحديات التي تواجه حركة الشحن البحري وضغوط الأوضاع الراهنة.مديرون في خدمات اللوجستيات أكدوا أن الأوضاع المضطربة في البحر الأحمر تسببت في إعادة توجيه المزيد من السفن، مما يؤدي إلى زيادة تكاليف الشحن. وفي سياق متصل،...
استضافت جمعية الإمارات للملاحة بالتعاون مع غرفة الشحن الدولية، أمس، في متحف المستقبل بدبي، قمة بعنوان “صياغة مستقبل الشحن البحري- نحو عالم محايد الكربون”، بمشاركة نخبة من القيادات البحرية العالمية من المؤسسات الحكومية والخاصة، بهدف تبادل أفضل التجارب والخبرات في مجال الاستدامة ومناقشة توقعات الأعمال لعام 2024، ومستقبل الاستدامة في القطاع البحري.وأكد الربان عبد الكريم المصعبي، رئيس جمعية الإمارات للملاحة، أهمية تسهيل وتعزيز الحوار في المجتمع البحري، مع تسليط الضوء على قضية الاستدامة، وقال: “من المهم أن يتحد المجتمع البحري على الساحة العالمية لمواجهة واحدة من أكبر التحديات التي يواجهها العالم، وهي إزالة الكربون؛ إذ يمكننا من خلال التعاون، تكوين شراكات وتبادل أفضل الممارسات واستكشاف الحلول المبتكرة لتحقيق أهداف الاستدامة التي حددتها المنظمة البحرية الدولية والوصول إلى الحياد الكربوني بحلول...
أوصت كوريا الجنوبية شركات الشحن البحري بتغيير مسارات سفنها لتتجنب المرور عبر البحر الأحمر لضمان سلامة سفنها وطواقمها وسط هجمات الحوثيين المتزايدة على السفن التجارية. إقرأ المزيد الخارجية الروسية تشير إلى مسار بحري آمن لمن يخشى عبور البحر الأحمر وعقدت وزارة المحيطات والثورة السمكية، أمس الخميس، اجتماعا لمراجعة وضع السفن بالقرب من البحر الأحمر في سيئول، من أجل تفقد حالة السفن في البحر الأحمر.وشرحت الحكومة التطورات الجارية في البحر الأحمر، والإجراءات الأمنية للحكومة، واستمعت إلى صعوبات الشركات المحلية وإجراءاتها.وقال وزير المحيطات جو سيونغ-هوان إن "نطلب تغيير المسارات حتى يتحسن الوضع لسلامة سفننا ومواطنينا"، مؤكدا على أن الحكومة ستبذل كل ما في وسعها لضمان الملاحة البحرية الآمنة لسفننا من خلال التشاور الوثيق بين الوكالات الحكومية ذات الصلة وصناعة الشحن البحري.وفي...
سرايا - أوصت كوريا الجنوبية شركات الشحن البحري بتغيير مسارات سفنها لتتجنب المرور عبر البحر الأحمر لضمان سلامة سفنها وطواقمها وسط هجمات الحوثيين المتزايدة على السفن التجارية، بحسب "روسيا اليوموعقدت وزارة المحيطات والثورة السمكية أمس اجتماعا لمراجعة وضع السفن بالقرب من البحر الأحمر في سيول، من أجل تفقد حالة السفن في البحر الأحمروشرحت الحكومة التطورات الجارية في البحر الأحمر، والإجراءات الأمنية للحكومة، واستمعت إلى صعوبات الشركات المحلية وإجراءاتهاوقال وزير المحيطات جو سيونغ-هوان إن : نطلب تغيير المسارات حتى يتحسن الوضع لسلامة سفننا ومواطنينا ، مؤكدا على أن "الحكومة ستبذل كل ما في وسعها لضمان الملاحة البحرية الآمنة لسفننا من خلال التشاور الوثيق بين الوكالات الحكومية ذات الصلة وصناعة الشحن البحريوفي وقت سابق قال سفير المهمات الخاصة في الخارجية الروسية...
أوصت كوريا الجنوبية شركات الشحن البحري بتغيير مسارات سفنها لتتجنب المرور عبر البحر الأحمر لضمان سلامة سفنها وطواقمها وسط هجمات الحوثيين المتزايدة على السفن التجارية. إقرأ المزيد الخارجية الروسية تشير إلى مسار بحري آمن لمن يخشى عبور البحر الأحمر وعقدت وزارة المحيطات والثورة السمكية، أمس الخميس، اجتماعا لمراجعة وضع السفن بالقرب من البحر الأحمر في سيئول، من أجل تفقد حالة السفن في البحر الأحمر.وشرحت الحكومة التطورات الجارية في البحر الأحمر، والإجراءات الأمنية للحكومة، واستمعت إلى صعوبات الشركات المحلية وإجراءاتها.وقال وزير المحيطات جو سيونغ-هوان إن "نطلب تغيير المسارات حتى يتحسن الوضع لسلامة سفننا ومواطنينا"، مؤكدا على أن الحكومة ستبذل كل ما في وسعها لضمان الملاحة البحرية الآمنة لسفننا من خلال التشاور الوثيق بين الوكالات الحكومية ذات الصلة وصناعة الشحن البحري.وفي...
عشرات السفن المرتبطة بإسرائيل، غيرت مسار رحلتها من الشرق إلى الغرب أو العكس، إلى طريق رأس الرجاء الصالح، بدلا من مضيق باب المندب الوقع جنوب غرب اليمن. وكانت هجمات الحوثيين على السفن المرتبطة بإسرائيل، هي السبب وراء تغيير مسار سفن من مضيق باب المندب إلى رأس الرجاء الصالح، والتي تزيد الإبحار مدة تصل لأسبوعين، بحسب هيئة قناة السويس. والأحد، قال رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع، إن 55 سفينة حولت مسارها عبر رأس الرجاء الصالح، بدلا من مضيق باب المندب، منذ 19 نوفمبر الماضي. وفي 19 نوفمبر الماضي، أعلنت جماعة الحوثي اليمنية، الاستيلاء على سفينة الشحن «غالاكسي ليدر»، المملوكة لرجل أعمال إسرائيلي، في البحر الأحمر، واقتيادها إلى الساحل اليمني. وتوعدت جماعة «الحوثي» في أكثر من مناسبة، باستهداف السفن التي تملكها...
أدى توالي هجمات الحوثيين على سفن الشحن التجارية أثناء مرورها بالبحر الأحمر في ارتفاع أسهم قطاع شركات الشحن البحري، والتي تنقل كل شيء، بدءا من المنتجات المصنعة وحتى النفط والسلع الأخرى. سمير فرج يكشف سبب رفض مصر الاشتراك في محاربة الحوثيين.. فيديو قائد الحوثيين: العار والخزي للدول الداعمة لإسرائيل و زادت القيمة السوقية المجمعة لأكبر شركات الشحن المتداولة، بحسب تقرير نشرته وكالة "بلومبرغ"، في الأسواق المالية بنحو 22 مليار دولار منذ 12 ديسمبر الجاري، عندما زادت الهجمات على سفن الشحن.وبحسب مؤشر "Solactive Global Shipping"، ارتفعت القيمة السوقية المجمعة لشركات الشحن البحري إلى نحو 190 مليار دولار، الأربعاء، مقابل 166.2 مليار دولار قبل 12 ديسمبر الماضي.وتأتي الزيادة في القيمة السوقية نتيجة أن عدد كبير من شركات وسفن الشحن تفضل الابتعاد عن...
أعلنت اليونان الانضمام إلى تحالف بحري بقيادة الولايات المتحدة لحماية خط الملاحة العالمي في البحر الأحمر، من هجمات المتمردين الحوثيين في اليمن، حسبما أعلنت وزارة الدفاع، اليوم الخميس. وستشارك فرقاطة تابعة للبحرية اليونانية في التحالف، بطلب من رئيس الوزراء كيرياكوس ميتسوتاكيس، وفق وزير الدفاع نيكوس دندياس.وقال دندياس في تصريحات متلفزة إن لليونان، باعتبارها دولة رائدة في مجال الشحن البحري، "مصلحة أساسية" في التصدي لـ"تهديد هائل" للنقل البحري العالمي. واشنطن: #إيران عرّضت سلامة الملاحة البحرية للخطر https://t.co/G37LytynFl — 24.ae (@20fourMedia) December 21, 2023 وشمل التحالف لدى إعلان وزير الدفاع الأميركي لويد أوستن الإثنين عنه: بريطانيا والبحرين وكندا وفرنسا وإيطاليا وهولندا والنروج والسيشيل وإسبانيا.ويقول الحوثيون المدعومون من إيران، إن "ضرباتهم الصاروخية وبالطائرات المسيرة على سفن الحاويات العابرة هي لدعم الفلسطينيين...
أبوظبي (الاتحاد) أعلنت شركة الإمارات العالمية للألمنيوم، عن انضمامها إلى «ميثاق الشحن البحري» كأول منتج للألمنيوم في العالم وأول شركة في الشرق الأوسط.ويعمل «ميثاق الشحن البحري» على توفير إطار عمل لخفض الانبعاثات الناتجة عن أنشطة السفن، وتحقيق الحياد المناخي في قطاع الشحن البحري العالمي بحلول العام 2050، بما يتماشى مع أهداف «المنظمة البحرية الدولية» التابعة للأمم المتحدة المسؤولة عن تنظيم قطاع الشحن العالمي. وتقوم الإمارات العالمية للألمنيوم بشحن حوالي 22 مليون طن سنوياً من الألمنيوم والبوكسيت والمواد الخام لعملائها في جميع أنحاء العالم. ويَنتُج الجزء الأكبر من انبعاثات النطاق 3 لشركة الإمارات العالمية للألمنيوم عن عمليات إنتاج المواد الخام، كما تسهم أنشطة الشحن في نسبة كبيرة من تلك الانبعاثات. وتشكل انبعاثات الكربون الصادرة عن قطاع الشحن العالمي نسبة 2% من إجمالي...
يعد مسار البحر الأحمر، وقناة السويس، أحد أهم مسارات الشحن البحري في العالم خاصة فيما يتعلق بالنفط، والوقود،ويكثف الحوثيون هجماتهم على سفن الشحن في البحر الأحمر قبالة سواحل اليمن باستخدام الصواريخ والمسيرات وفي الأسابيع الأخيرة، زاد الحوثيين من هجماتهم قرب مضيق باب المندب الاستراتيجي الذي يفصل شبه الجزيرة العربية عن إفريقيا. الحوثيون يهاجمون سفينتين جنوب البحر الأحمر وحذر الحوثيون من أنهم سيستهدفون السفن المبحرة قبالة سواحل اليمن والتي لها صلات بإسرائيل، ردا على الحرب المستمرة من الاحتلال الإسرائيليي على الفلسطنيين الفلسطينية في قطاع غزة.وبسبب تلك الهجمات الحوثية المتكررة أعلنت بعض شركات الشحن البحري تغيير مسارات سفنها لتتجنب المرور في البحر الأحمر بسبب تزايد الهجمات فيه.ما هي تلك الشركات وما حجم تأثيرها في التجارة العالمية؟وأعلنت شركة مايرسك الدانماركية يوم الجمعة 15...
((عدن الغد )) خاص قال خبراء، إن خسائر الشحن وارتفاع التأمين سيتواصل مع ارتفاع هجمات الحوثي على السفن التجارية العابرة للبحر الأحمر، وخاصة بالنسبة لأصحاب السفن الإسرائيليين، الذين ارتفعت أسعار التأمين لهم أكثر، إذ بلغت نسبة 250%، كما أن بعض شركات التأمين ترفض تغطية تأمين السفن الإسرائيلية. وذلك وفقاً لما ذكره محرر التأمين في "لويدز إنتيلجينس"، ديفيد أوسلر، لقناة " في أيه" التلفزيونية في فيرجينيا مساء الأحد.وكان سهم شركة زيم الإسرائيلية للشحن البحري خسر منذ بداية العام الجاري نحو 23% من قيمته السوقية وسط هجمات الحوثي على السفن العابرة على البحر الأحمر، حسب تقرير اليوم الاثنين بنشرة "غلوبس" في تل أبيب. وحتى الآن توقفت معظم شركات الشحن الكبرى عن الإبحار عبر البحر الأحمر.في ذات الشأن، قالت وكالة "ستاندرد آند بورز"...
قال نيكولاي كورشونوف، سفير المهمات الخاصة بالخارجية الروسية، إن الطريق البحري الشمالي يمكن أن يضمن الملاحة الآمنة للسفن التجارية التي تخشى عبور البحر الأحمر. ويشار إلى أن شركات الملاحة العالمية، تعلن الواحدة تلو الأخرى عن تعليق الشحن عبر البحر الأحمر وسط تهديدات من الحوثيين اليمنيين بمهاجمة أي سفن مرتبطة بإسرائيل، وقد تم بالفعل الإبلاغ عن عدة هجمات على السفن في المنطقة. إقرأ المزيد آسيا تعول على روسيا في ظل مخاوف من توقف الشحن البحري عبر الشرق الأوسط وجرى اتخاذ مثل هذا القرار من قبل شركة BP البريطانية، وCMA CGM الفرنسية، وHapag-Lloyd الألمانية، وناقلة الحاويات السويسرية Mediterranean Shipping Company (MSC)، والشركة الدنماركية A.P. Moller-Maersk.وأوضح الدبلوماسي االروسي: "نعم، من حيث المبدأ، يمكن السماح بذلك، بشرط استيفاء متطلبات القانون القطبي وأحكام الوثائق...
قال مسؤول حوثي، الإثنين، إن اليمن مستعد لمواجهة أي تحالف عسكري محتمل تشكله الولايات المتحدة في البحر الأحمر، مشيرا إلى واشنطن تجري اتصالات غير مباشرة مع دول لوقف العمليات التي تقوم بها القوات الحوثية في البحر الأحمر ضد السفن المتجهة إلى إسرائيل دعماً للشعب الفلسطيني في مواجهة العدوان. وقال المسؤول إن أمريكا "عرضت عدم عرقلة جهود السلام في اليمن مقابل وقف العمليات العسكرية بالبحر الأحمر، ونحن نرفض ذلك (..) يمكننا مواجهة أي تحالف محتمل يمكن أن تشكله أمريكا في البحر الأحمر". وجاءت تصريحات المسؤول الحوثي في الوقت الذي أعلنت فيه هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، الإثنين، عن تلقي تقارير عن وقوع حوادث بحرية بالقرب من ميناء المخا اليمني وجيبوتي. وقالت الهيئة، في بيان، إنها تلقت تقريراً عن وقوع حادثة...
البحر الأحمر يقفز بأسهم شركات النقل البحري ورسوم الشحن تحول حياة الإسرائيليين إلى جحيم| الجديد برس| قفزت أسهم شركات الشحن، بعد صعود أقرانها بالخارج وسط توقعات بزيادة رسوم الشحن، وذلك بعدما أوقفت السفن العمل في مساراتها المعتادة في البحر الأحمر جراء هجمات قوات صنعاء على سفن الشحن المتوجه الى اسرائيل. وتقدم مؤشر شركات الشحن اليابانية بما يصل إلى 5.8%، وهو القسم الوحيد من القطاع، الذي صعد بينما هبط مؤشر «توبكس» الأوسع نطاقاً 1.5%، وقفزت أسهم شركة «كوريا لاين» في كوريا الجنوبية بنحو 10%. وكانت أسهم شركة «نيبون يوسين» الأفضل أداء في «توبكس»، فارتفعت بنسبة 6.6%، ما يعد أكبر رقم في 5 أشهر، فيما صعدت أسهم نظيرتيها «ميتسوي إو إس كيه لاين»، و«كواساكي كيسن كياشا» 4.9% و6.5% على الترتيب....
اعتادت سفن شحن الحاويات التي تجلب السلع إلى إسرائيل، بما في ذلك الأحذية والملابس والأثاث والسلع الكهربائية، الدخول إلى مضيق باب المندب إلى البحر الأحمر ومنه إلى ميناء إيلات في إسرائيل، أو قناة السويس المصرية ومن ثم إلى ميناء أسدود أو حيفا. اليوم، وفي ظل الحرب على قطاع غزة وتهديدات جماعة الحوثي في اليمن باستهداف السفن المتجهة إلى إسرائيل من باب المندب، يتعين على السفن المتجهة إلى الموانئ الإسرائيلية الالتفاف حول أفريقيا للوصول إلى إسرائيل عبر مضيق جبل طارق في شمال المغرب. وقال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، في بيان اليوم، إن 55 سفينة تحولت إلى طريق رأس الرجاء الصالح منذ 19 نوفمبر/تشرين الثاني الجاري. يزيد المسار البديل للشحن البحري عبر البحر الأحمر من وقت إبحار السفن المتجهة...
قال شركة أو.أو.سي.إل للشحن، أنها ستوقف فوراً نقل البضائع من وإلى إسرائيل، حتى إشعار آخر. ونقلت صحيفة "يديعوت أحرونوت" الإسرائيلية، الأحد، عن الشركة الشحن، أن سبب قرارها "مشاكل تشغيل". ويأتي إعلان الشركة الدولية في هونغ كونغ، بعد التهديدات التي تعرض لها البحارة في البحر الأحمر، والهجمات المتكررة على السفن فيه. Maersk to pause all container ship traffic through the Red Sea https://t.co/OvzlXgmnw1 pic.twitter.com/jpwu0O8EYs — Reuters (@Reuters) December 15, 2023 وجاء ذلك بعد تعليق ميرسك الدنماركية العملاقة للشحن البحري، وأكبر شركة شحن في العالم السويسرية إم إس سي، الجمعة، إبحار سفنهما عبر البحر الأحمر، بسبب هجمات المتمردين الحوثيين على السفن فيه. وهددت ميليشيا الحوثي في اليمن، في مطلع الأسبوع الماضي، بمنع السفن المتجهة إلى إسرائيل من أي جنسية كانت، من...
فيما وصف مسؤول ملاحي كبير في الكيان قرار عملاق الشحن البحري شركة “ميرسك” الدنماركية بوقف الإبحار في البحر الأحمر بـ”الزلزال” قال موقع “ice” الاقتصادي العبري ان عمالقة الشحن البحري يعلنون تخطيهم موانئ إسرائيل” وان ميناء “إيلات” أصبح ضحية لليمن، وبات مهجورًا في الواقع بعد قرار منع السفن المتجهة الى الكيان ومن اية جنسية كانت ومن غير المتوقع وصول أي سفن إليه بسبب خطورة المرور عبر المضيق اليمني الموقع اشار الى انه من المحتمل أن تتخلى الشركات تمامًا عن الشحنات “الإسرائيلية” من أجل الحفاظ على طريق الشحن في البحر الأحمر، الأقصر والأكثر كفاءة لجميع الوجهات الأخرى وقال ان عدد من شركات الشحن أبلغت المستوردين في “إسرائيل” بإلغاء الطلبيات التي تم تقديمها، نتيجة التهديدات في البحر الأحمر، وعرض تحويلها إلى رحلات “التوصيل”...
شمسان بوست / وكالات: أعلنت شركة الشحن الدنماركية العملاقة “ميرسك”، التي تسيطر على نحو 14.8% من إجمالي التجارة العالمية بالحاويات، اليوم (الجمعة)، أنها قررت إيقاف رحلاتها في البحر الأحمر بسبب هجمات الحوثي . وقالت الشركة: “عقب حادثة “ميرسك جبرالتر” أمس وهجوم آخر اليوم، وجهنا جميع سفن ميرسك التي من المفترض أن تمر عبر باب المندب بتعليق طريقها حتى إشعار آخر”. وقال موقع “جلوبس” الاقتصادي العبري: “يشكل قرار ميرسك أهمية كبيرة للتجارة مع أوروبا وليس فقط مع إسرائيل، لأن الدوران حول أفريقيا – بدلا من الإبحار عبر قناة السويس – يضيف نحو 18 يوما إلى طول سلاسل التوريد. وفي الوقت نفسه، تعد هذه بداية ضربة اقتصادية قاسية لمصر، التي يمثل مكون قناة السويس فيها نحو 2%...
عدن الغد /وكالات أعلنت شركة الشحن الدنماركية العملاقة "ميرسك"، التي تسيطر على نحو 14.8% من إجمالي التجارة العالمية بالحاويات، اليوم (الجمعة)، أنها قررت إيقاف رحلاتها في البحر الأحمر بسبب هجمات الحوثي .وقالت الشركة: "عقب حادثة "ميرسك جبرالتر" أمس وهجوم آخر اليوم، وجهنا جميع سفن ميرسك التي من المفترض أن تمر عبر باب المندب بتعليق طريقها حتى إشعار آخر".وقال موقع "جلوبس" الاقتصادي العبري: "يشكل قرار ميرسك أهمية كبيرة للتجارة مع أوروبا وليس فقط مع إسرائيل، لأن الدوران حول أفريقيا - بدلا من الإبحار عبر قناة السويس - يضيف نحو 18 يوما إلى طول سلاسل التوريد. وفي الوقت نفسه، تعد هذه بداية ضربة اقتصادية قاسية لمصر، التي يمثل مكون قناة السويس فيها نحو 2% من ناتجها المحلي الإجمالي".وأشار إلى أن الشركة كانت...
عاجل: عملاق الشحن البحري ”ميرسك” وشركة أخرى تعلنان وقف عمليات النقل عبر البحر الأحمر
أعلنت شركة ميرسك للشحن البحري اليوم الجمعة، وقف جميع عمليات الشحن بالحاويات عبر البحر الأحمر مؤقتا. وبحسب ما نقلته وكالة رويترز فإن شركة ميرسك للشحن البحري أوقفت جميع عمليات الشحن بالحاويات عبر البحر الأحمر مؤقتا. وكانت ميرسك قالت في وقت سابق الخميس إن سفينة الحاويات "ميرسك جبل طارق" استُهدفت بصاروخ، وإن السفينة وطاقمها بخير. وقال متحدث باسم ميرسك لرويترز في بيان عبر البريد الإلكتروني عقب إعلان الحوثيين "السفينة لم تصب". ووقع الحادث قرب مضيق باب المندب الذي يربط البحر الأحمر بخليج عدن حيث أعلن الحوثيون اليمنيون الثلاثاء، مسؤوليتهم عن هجوم صاروخي على ناقلة كيماويات نرويجية. وقالت ميرسك إن "الهجمات الأخيرة على سفن تجارية في مضيق باب المندب مقلقة للغاية. الوضع الحالي يعرض حياة البحارة للخطر،...
أعلنت شركة ميرسك للشحن البحري، وقف جميع عمليات النقل بالحاويات عبر البحر الأحمر، بصورة مؤقتة. وكانت سفينة تجارية ترفع علم ليبيريا، تعرضت إلى هجوم بطائرات مسيرة لدى مرورها في باب المندب قبالة اليمن، الجمعة. وقالت شركة الأمن البحري البريطانية أمبري؛ إن سفينة حاويات ترفع علم ليبيريا مملوكة لشركة هاباج-لويد إيه.جي، تعرضت لأضرار جراء "هجوم جوي" على بعد 50 ميلا بحريا شمالي ميناء المخا اليمني. وأضافت أمبري أن السفينة كانت تتحرك جنوبا عبر مضيق باب المندب، عندما أصيبت بمقذوف تسبب في نشوب حريق على سطحها وسقوط حاوية في البحر. في حين نقلت وكالة "رويترز" عن مسؤول أمريكي قوله؛ إن سفينة ثانية تحمل علم ليبيريا تعرضت إلى إصابة مباشرة بصاروخ باليستي أطلقه الحوثيون. وقال المسؤول؛ إن مدمرة أمريكية قررت التوجه إلى باب المندب...
التفاصيل بعد قليل..
روسيا تأمل «تقدماً» في مفاوضات الرياض وتحذر من هجمات أوكرانية