مخاوف من حدوث خلل في سلاسل التوريد مخاوف من نقص المخزون الاستراتيجي وحدوث خلل في سلاسل التوريد

سجلت كلف النقل البحري في البحر الأحمر خلال الأسابيع الماضية ارتفاعات جنونية في الأسعار؛ نتيجة لتداعيات عدوان الاحتلال الإسرائيلي على قطاع غزة، وما انبثق عنه من تنفيذ الحوثيين لهجمات ضد السفن المرتبطة بالاحتلال، ما أدى إلى رفع أسعار تأمين السفن والبضائع.

 النائب الأول لرئيس إدارة غرفة تجارة عمان والنقيب السابق للنقابة اللوجستية الأردنية (سلاسل التوريد - الشحن) نبيل الخطيب قدم توضيحا شاملا حول أسباب وتداعيات ارتفاع أجور الشحن البحري في البحر الأحمر، وما هي انعكاساته على السوق الأردني.

اقرأ أيضاً : التوتر في البحر الأحمر يهدد تنافسية الصناعة الأردنية عالميا

 وقال الخطيب لـ"رؤيا" إن أجور الشحن البحري من دول جنوب شرق أسيا مثل الصين واليابان، وكوريا وشبه القارة الهندية، وماليزيا وأندونيسيا للبحر الأحمر زادت بنسبة 200%.

وبين أن حيث سعر شحن الحاوية الـ40 قدم كان حوالي 2200 دولار، بينما أصبحت الكلفة بعد الزيادات الاخيرة تتراوح ما بين 7 آلاف إلى 8 آلاف دولار.

وأوضح أن أجور الشحن من دول أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية إلى البحر الأحمر إرتفعت بنسبة 100%، حيث كانت كلفة شحن الحاوية الواحدة على سبيل المثال تصل إلى 2000 دولار بينما أصبح السعر الآن حوالي 4000 آلاف دولار للحاوية الـ40 قدم، فيما ارتفعت أجور شحن حاوية الـ20 قدم من 1200 دولار إلى 2500 دولار.

مخاوف من انقطاع البضائع 

وحول تداعيات استمرار التوتر في البحر الأحمر بين الحوثيين وقوات التحالف الدولي بقيادة الولايات المتحدة الأمريكية، قال الخطيب إن ذلك تمثل بالزيادة الجنونية على أسعار النقل البحري، وتحول المسارات البحرية من مضيق باب المندب إلى طريق رأس الرجاء الصالح الذي سيترتب عليه زيادة في الإبحار لمدة أسبوعين، وزيادة في تكلفة الشحن.

كما سينتج عن ذلك خللا في سلاسل التوريد قد يؤدي إلى نقص في المخزون الاستراتيجي للمواد الغذائية وغيرها؛ لأن البواخر ستتأخر لمدة لا تقل عن أربعة أسابيع حتى توصل البضائع إلى المملكة.

لماذا ارتفعت الاسعار؟

وأشار الخطيب إلى أن الأسباب الرئيسية لارتفاع أجور الشحن تتمثل في زيادة أجور التأمين البحري على البضائع والسفن الداخلة إلى البحر الأحمر بما يتراوح ما بين 300 -400% عدا عن زيادة رواتب الطواقم البحرية؛ لأنهم باتوا يعتبرون نفسهم يعملون في مناطق ذات مخاطر عالية ومناطق حروب. 

اقرأ أيضاً : خبير اقتصادي: ارتفاع أسعار متوقع في الأردن

وأكد أن هذه الأوضاع ستؤثر على القطاع التجاري والصناعي في الأردن، كما وستؤثر على الاستثمار المحلي والخارجي، وعلى السيولة.

المصدر: رؤيا الأخباري

كلمات دلالية: البحر الأحمر الاقتصاد الاردني الحوثيون التجارة فی البحر الأحمر سلاسل التورید

إقرأ أيضاً:

تداول 18 ألف طن بضائع بموانئ البحر الأحمر

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

أعلن المركز الإعلامي لهيئة موانئ البحر الاحمر أن إجمالي عدد السفن المتواجدة على أرصفة موانئ الهيئة 11 سفينة وتم تداول 18000 طن بضائع عامة ومتنوعة، 1214 شاحنة و 115 سيارة حيث شملت حركة الواردات 7500 طن بضائع، 660 شاحنة و 100 سيارة فيما شملت حركة الصادرات 10500 طن بضائع، 554 شاحنة و 15 سيارة. 

ويستعد ميناء سفاجا اليوم  لاستقبال ثلاث سفن وهي عمان ، امل والحرية بينما تغادر السفينتين بوسيدون ودليلة ، فيما استقبل الميناء بالامس السفينتين دليلة و Alcudia Express وغادرت السفينة Alcudia Express ، كما تم تداول 3500 طن بضائع و 350 شاحنة بميناء نويبع من خلال رحلات مكوكية (وصول وسفر) للثلاث سفن وهي سينا ، آور وآيلة. 
وسجلت مواني الهيئة وصول وسفر 1655 راكب بموانيها.
 

مقالات مشابهة

  • تداول 18 ألف طن بضائع بموانئ البحر الأحمر
  • صنعاء تكشف تفاصيل إسقاط الطائرة الأمريكية F/A18 فوق البحر الأحمر(فيديو)
  • الحوثي تكذّب الولايات المتحدة.. هكذا سقطت إف 18 فوق البحر الأحمر
  • إسقاط طائرة أمريكية إف 18 في البحر الأحمر
  • سقوط مقاتلة أمريكية.. أبرز التطورات في البحر الأحمر
  • إيهاب الخطيب: الزمالك يجهز احتفالية لزيزو ليكون افضل رياضي بالنادي
  • منى زكي درة تاج مهرجان البحر الأحمر السينمائي الدولي
  • إعادة فتح ميناء الغردقة البحري وانتظام الحركة الملاحية بموانئ البحر الأحمر
  • إعادة فتح ميناء الغردقة البحري عقب تحسن الأحوال الجوية
  • عسكريون غربيون يتحدثون عن القدرات اليمنية