اشتعلت أسعار الشحن البحري من جديد، بعد هجوم صاروخي ومحاولة احتجاز تعرضت لهما سفينة تابعة لشركة ميرسك في مطلع الأسبوع مما دفع شركات الشحن إلى تعليق خطط استئناف عبور البحر الأحمر، وهو شريان رئيسي يؤدي لقناة السويس.

ويهاجم الحوثيون في اليمن سفن شحن عالية القيمة في البحر الأحمر منذ نوفمبر لإظهار الدعم لحركة (حماس) الفلسطينية التي في حربها ضد إسرائيل في غزة.

وأجبرت الهجمات السفن على تغيير مسارها لتدور حول الطرف الجنوبي لإفريقيا مما أدى إلى ارتفاع تكاليف هذه الرحلة الأطول، لكن الأسعار لا تزال أقل بكثير من المستويات التي بلغتها في عام 2021 خلال جائحة كوفيد-19.

وتربط قناة السويس المصرية البحر الأحمر بالبحر المتوسط، وهي أسرع وسيلة لشحن الوقود والمواد الغذائية والسلع الاستهلاكية من آسيا والشرق الأوسط إلى أوروبا. وتستخدم شركات الشحن هذا الطريق لنقل ما يصل إلى ثلث إجمالي شحنات الحاويات العالمية، التي تنقل بضائع مثل الألعاب وأحذية التنس والأثاث والأغذية المجمدة.

وأدت الهجمات بالفعل إلى تأخير تسليم منتجات موجهة للعديد من الشركات، إذ تستخدم شركات مثل "وول مارت" و"إيكيا" و"أمازون" طريق قناة السويس.

وبحسب منصة الحجز والدفع للشحن الدولي (فريتوس)، ارتفعت أسعار الشحن من آسيا إلى شمال أوروبا لأكثر من الضعف متجاوزة أربعة آلاف دولار لكل حاوية بطول 12 مترا هذا الأسبوع، وزادت الأسعار من آسيا إلى البحر المتوسط ​​إلى 5175 دولارا.

وقال يهوذا ليفين، رئيس الأبحاث في فريتوس في رسالة بالبريد إلكتروني، إن بعض شركات الشحن أعلنت عن أسعار تزيد على ستة آلاف دولار لكل حاوية طولها 12 مترا لشحنات البحر المتوسط ​​بدءا من منتصف الشهر، كما أن الرسوم الإضافية التي تتراوح بين 500 دولار و2700 دولار للحاوية يمكن أن تجعل الأسعار الشاملة أعلى من ذلك.

وحتى أمس الأربعاء، تم تغيير مسار مئات من سفن الحاويات والسفن الأخرى لتسلك طريق رأس الرجاء الصالح بجنوب أفريقيا لتجنب الهجمات، مما يضيف ما بين أسبوع وعشرين يوما إلى رحلاتها.

وقال مسؤولون تنفيذيون في مجال الخدمات اللوجستية إن ما يطلق عليها أسعار "فورية" تدفع لمرة واحدة تعادل تقريبا مثلي أسعار الشحن التي تتحرك في سوق العقود.

وقال كريستيان سور نائب الرئيس التنفيذي للشحن البحري في شركة يونيك لوجستيكس "الذين يسعون باستماتة للحصول على مساحة (على متن السفن) سيدفعون".

كما أن أسعار الشحن إلى موانئ أميركاالشمالية الأقل تأثرا بالأمر ترتفع أيضا.

ويمر ما يصل إلى 30 بالمئة من البضائع التي تصل إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة عبر قناة السويس.

ويتوقع المسؤولون التنفيذيون في مجال الخدمات اللوجستية تحويل بعض هذه الواردات إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة، وهو وجهة مباشرة عبر المحيط الهادي من الصين والمصدرين الآسيويين الآخرين.

وارتفعت أسعار الشحنات من آسيا إلى الساحل الشرقي لأميركا الشمالية بنسبة 55 بالمئة لتصل إلى 3900 دولار لكل حاوية بطول 12 مترا. وقال ليفين إن الأسعار بالنسبة للساحل الغربي قفزت 63 بالمئة متجاوزة 2700 دولار قبل تحويل مسار البضائع المتوقع لتجنب المشكلات المتعلقة بالبحر الأحمر.

وعلى الرغم من ارتفاع الأسعار، فإنها لا تزال أقل بكثير من المستويات القياسية الناجمة عن الجائحة في عام 2021 والتي بلغت 14 ألف دولار لكل حاوية بطول 12 مترا متجهة من آسيا إلى شمال أوروبا والبحر المتوسط ​​و22 ألف دولار من آسيا إلى الساحل الشرقي لأميركا الشمالية.

المصدر: سكاي نيوز عربية

كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات الحوثيون سفن شحن السفن قناة السويس البحر الأحمر أوروبا شحنات الحاويات والأغذية وول مارت إيكيا أمازون آسيا شركات الشحن أسعار الشحن أميركا الجائحة أسعار الشحن البحري التجارة طرق التجارة حركة التجارة سلاسل الإمداد البحر الأحمر قناة السويس باب المندب مضيق باب المندب أهمية باب المندب الحوثيون سفن شحن السفن قناة السويس البحر الأحمر أوروبا شحنات الحاويات والأغذية وول مارت إيكيا أمازون آسيا شركات الشحن أسعار الشحن أميركا الجائحة اقتصاد عالمي البحر المتوسط البحر الأحمر أسعار الشحن من آسیا إلى إلى الساحل

إقرأ أيضاً:

الغرف التجارية في غزة: ارتفاع جنوني في أسعار السلع بأكثر من 500%

أكدت الغرف التجارية في قطاع غزة ، اليوم الأحد، أن الاحتلال الإسرائيلي يواصل منع دخول شاحنات القطاع الخاص عبر المعابر، ما تسبب في شلل شبه تام للحركة التجارية والاقتصادية في القطاع المحاصر.

وأوضحت الغرف التجارية في بيان لها أن الإغلاق المتواصل للمعابر أدى إلى ارتفاع جنوني في أسعار السلع الغذائية، حيث تجاوزت نسبة الزيادة أكثر من 500%، مما فاقم من معاناة السكان الذين يرزحون تحت حصار خانق وظروف إنسانية كارثية.

ونتيجة لنقص الإمدادات الأساسية، اضطر العديد من سكان القطاع للجوء إلى مصادر مياه غير صالحة للشرب، بعد تعذر الحصول على مياه نقية بسبب استمرار إغلاق المعابر ومنع دخول مستلزمات تنقية المياه.

وأشارت الغرف التجارية إلى أن سياسة الإغلاق ومنع إدخال المساعدات الإنسانية تمثل "تجويعاً متعمداً" يستخدم كسلاح ضد الفلسطينيين في غزة، ضمن محاولة لتركيع السكان وإخضاعهم عبر التضييق الاقتصادي والمعيشي.

المصدر : وكالة سوا اشترك في القائمة البريدية ليصلك آخر الأخبار وكل ما هو جديد المزيد من أخبار غزة المحلية "الأونروا" تعلن نفاد إمداداتها من الطحين في غزة محدث: بالأسماء: شهداء وإصابات في الغارات الإسرائيلية الأخيرة على قطاع غزة صورة: مصانع العودة تصدر توضيحا بشأن سعر ويفر العودة بغزة الأكثر قراءة 12 شهيدا في قصف الاحتلال مدن غزة وخان يونس ورفح عدوان الاحتلال الاسرائيلي على مدينة ومخيم جنين يدخل شهره الرابع الأونروا: أكثر من 90 ألف نازح في 115 مركز إيواء بقطاع غزة أهالي أسرى إسرائيليين يطالبون بصفقة تبادل جديدة مع غزة عاجل

جميع الحقوق محفوظة لوكالة سوا الإخبارية @ 2025

مقالات مشابهة

  • الذهب يهبط بأكثر من 1% مع انحسار التوتر بين أمريكا والصين
  • الذهب يهبط بأكثر من 1% في المعاملات الفورية
  • الذهب يهبط بأكثر من 1% في المعاملات الفورية ليسجل 3272.89 دولارًا للأوقية
  • اتحاد الغرف التجارية يوضح آخر التطورات في أزمة محطات الشحن الصينية
  • انخفاض جديد بأسعار الذهب اليوم بالمصنعية.. هل حان وقت الشراء؟
  • الغرف التجارية في غزة: ارتفاع جنوني في أسعار السلع بأكثر من 500%
  • معركة البحر الأحمر .. واشنطن بلا مخالب
  • معركة البحر الأحمر.. واشنطن بلا مخالب
  • موقع مركز الأمن البحري الدولي: “أزمة البحر الأحمر فضحت انعدام الثقة بين واشنطن وأوروبا”
  • أزمة البحر الأحمر تكشف الانقسام الأطلسي بين الناتو والاتحاد الأوروبي