لأول مره.. شركة الشحن البحري “ميرسك” توقف نشاطها في البحر الأحمر
تاريخ النشر: 15th, December 2023 GMT
شمسان بوست / وكالات:
أعلنت شركة الشحن الدنماركية العملاقة “ميرسك”، التي تسيطر على نحو 14.8% من إجمالي التجارة العالمية بالحاويات، اليوم (الجمعة)، أنها قررت إيقاف رحلاتها في البحر الأحمر بسبب هجمات الحوثي .
وقالت الشركة: “عقب حادثة “ميرسك جبرالتر” أمس وهجوم آخر اليوم، وجهنا جميع سفن ميرسك التي من المفترض أن تمر عبر باب المندب بتعليق طريقها حتى إشعار آخر”.
وقال موقع “جلوبس” الاقتصادي العبري: “يشكل قرار ميرسك أهمية كبيرة للتجارة مع أوروبا وليس فقط مع إسرائيل، لأن الدوران حول أفريقيا – بدلا من الإبحار عبر قناة السويس – يضيف نحو 18 يوما إلى طول سلاسل التوريد. وفي الوقت نفسه، تعد هذه بداية ضربة اقتصادية قاسية لمصر، التي يمثل مكون قناة السويس فيها نحو 2% من ناتجها المحلي الإجمالي”.
وأشار إلى أن الشركة كانت قد أعلنت في بيان سابق أنه اعتبارًا من 8 يناير/كانون الثاني، سيتم فرض تكاليف إضافية على الشحنات إلى إسرائيل. وسيكون نطاق الزيادة في الأسعار 50 دولارًا للحاويات سعة 20 قدمًا، و100 دولار للحاويات سعة 40 و45 قدمًا.
وأوضحت “ميرسك”: “نحن قلقون للغاية بشأن تصاعد الوضع الأمني في جنوب البحر الأحمر وخليج عدن (..) إن الهجمات الأخيرة على السفن التجارية في المنطقة مثيرة للقلق وتشكل تهديدًا كبيرًا لسلامة وأمن البحارة”.
وبحسب “جلوبس”: “الخطر الرئيسي لهجمات الحوثيين يقع شمال مضيق باب المندب، البوابة بين البحر الأحمر وخليج عدن – ومن هناك إلى المحيط الهندي”.
وأضاف الموقع: “يعد باب المندب نقطة مهمة في الإبحار بين قناة السويس ومضيق هرمز، وهما من أكثر الممرات الملاحية الخمسة ازدحاما في العالم. يمر 12% من إجمالي التجارة العالمية و30% من حركة الحاويات الدولية عبر قناة السويس، ويمر عبر مضيق هرمز 21 مليون برميل من النفط يوميًا. ونحو 14% من التجارة البحرية في العالم تتحرك في البحر الأحمر نفسه”.
وبكلمات أخرى، والكلام للموقع: “نحو 30 ألف سفينة سنوياً لا تستطيع فعلياً تجنب الحوثيين في منطقة باب المندب، حيث يمر وحده أكثر من 50 مليون طن من الحبوب و6.2 مليون برميل من النفط يومياً”.
وللمقارنة “في عام 2022 بلغ إجمالي إنتاج أوبك+ 45.2 مليون برميل يوميا، ويبلغ عرض البحر الأحمر نحو 200 كيلومتر، أما باب المندب الذي يقع بين اليمن وجيبوتي فهو أقل من 920 كم، ولذلك يصعب جداً على السفن تجنب الحوثيين في طريقها من أو إلى قناة السويس”.
المصدر: شمسان بوست
كلمات دلالية: البحر الأحمر قناة السویس باب المندب
إقرأ أيضاً:
الخط البحري الجزائر_نواكشوط: أوامر للمصدرين الوطنيين بالتعامل المباشر مع شركة “كنان”
ترأس وزير النقل، السعيد سعيود، مساء اليوم الخميس 16 جانفي 2025، إجتماعًا تنسيقيًا، خصص لوضع خريطة طريق بالتنسيق مع القطاعات المعنية لتفعيل هذا الخط وتعزيز المبادلات التجارية عبره.
ويأتي اللقاء وفقا لتعليمات رئيس الجمهورية، عبد المجيد تبون، الرامية إلى ترقية الخط البحري الجزائر _ نواكشوط وضمان سيره الحسن والمنتظم.
وجرى اللقاء بحضور إطارات من الوزارة، ومسيري المؤسسات القطاعية الناشطة في مجال النقل البحري، وبمشاركة السادة ممثلي القطاعات الوزارية المعنية بالعملية ( المكلفة بالشؤون الخارجية، التجارة).
وبعد الإستماع للمداخلات، وعرض العراقيل التي تواجه هذا الخط، أسدى الوزير توجيهاته بتقييم هذا الخط البحري بشكل شامل وحث المصدرين الوطنيين على التعامل المباشر مع الشركة الوطنية كنان الجزائر مع تنظيم حملات تحسيسية تهدف إلى توعية الفاعلين بأهمية هذا الخط.
رحيل صادم لرياضي مصري واتحاد اللعبة يعلن وقف النشاط