2025-03-19@03:45:40 GMT
إجمالي نتائج البحث: 333
«أزمة البحر الأحمر»:
أعلن الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، أن بلاده "تتكبد خسائر شهرية تقدر بحوالي 800 مليون دولار من إيرادات قناة السويس"، بسبب أزمة البحر الأحمر والأوضاع في المنطقة. جاء ذلك في كلمة للسيسي مساء أمس، في حفل إفطار سنوي أقامته القوات المسلحة المصرية، بحضور عدد كبير من مسؤولي البلاد، وفق بيان للرئاسة المصرية. وأشار الرئيس المصري إلى "الظروف الصعبة" التي يمر بها العالم ومنطقة الشرق الأوسط، موضحاً أن مصر استطاعت التحرك "بخطى ثابتة ومدروسة على الرغم من التحديات التي واجهتها خلال السنوات الخمس عشرة الماضية، بما في ذلك الأزمات الاقتصادية التي تأثر بها العالم أيضًا". ولفت إلى أن "الدولة تتكبد خسائر شهرية تقدر بحوالي 800 مليون دولار من إيرادات قناة السويس بسبب الأوضاع في المنطقة".
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق قال الدكتور أحمد سعيد، أستاذ القانون التجاري الدولي، وخبير التشريعات الاقتصادية، إن أزمة البحر الأحمر كارثة كبيرة على التجارة العالمية وعلى أفريقيا وآسيا وأوروبا، مؤكدًا أن التجارة العالمية تأثرت بأكثر من 2 إلى 3% في وقت يعاني فيه العالم من تضخم، وكان من المفترض وجود زيادة في الإنتاج وتسهيل الشحن ولا يوجد تكاليف إضافية ليصل المنتج إلى المستهلك بثمن أقل.وأضاف "سعيد"، خلال مداخلة هاتفية مع قناة "القاهرة الإخبارية"، أنه أصبح هناك خسائر ضخمة وبدأت السفن تتخذ طرقًا بديلة عبر رأس الرجاء الصالح وهو ما يزيد عدد أيام الشحن من 15 إلى 20 يوما، ما أحدث خللًا في سلاسل الإمداد، وبالتالي زيادة في ثمن المنتجات وزيادة معدل التضخم ولو كان هناك تصور أن التضخم في أوروبا...
عادت تهديدات جماعة الحوثي في البحر الأحمر من جديد، بعد إعلان استئناف دعمها للمقاومة في غزة، وحذر مرور سفن الاحتلال الإسرائيلي والموالية للاحتلال. ونشر موقع "فورميكيه" الإيطالي، تقريرا، سلّط فيه الضوء على تصاعد التهديدات الحوثية في البحر الأحمر، وتأثيرها على الأمن الجيوسياسي والاقتصادي الأوروبي؛ حيث هدّدت القيادة الحوثية باستئناف الهجمات البحرية ضد دولة الاحتلال الإسرائيلي إذا لم يتم تسهيل دخول المساعدات إلى غزة. وقال الموقع، في التقرير الذي ترجمته "عربي21"، إنّ: "حالة عدم الاستقرار في منطقة الهندو-متوسط التي تسبّب بها الحوثيون؛ قد تعود إلى التصاعد مجددًا اليوم. ويمثل هذا الوضع اختبارًا حقيقيًا لقدرة أوروبا على إدارة أمنها في بيئة معقدة، خاصة في ظل الحديث المتزايد عن الاستقلالية الاستراتيجية. ويأتي ذلك أيضًا ردًا غير مباشر على المواقف السياسية...
قالت جمهورية مصر العربية إن تحقيق أمن البحر الأحمر يرتبط بشكل وثيق بحل الأزمة اليمنية وتثبيت وقف إطلاق النار في غزة. وأكد نائب وزير الخارجية المصري أبو بكر حفني، خلال افتتاح برنامج تدريبي حول الأمن البحري، أن استقرار البحر الأحمر يتطلب تعاوناً دولياً وإقليمياً مكثفاً. ونوه المسؤول المصري إلى إشراك الدول العربية والأفريقية المشاطئة للبحر الأحمر وخليج عدن في أي مبادرات تُعنى بالمنطقة. كما أكد على أهمية تفعيل مجلس الدول العربية والأفريقية المُطلة على البحر الأحمر وخليج عدن، باعتباره إطاراً إقليمياً ضرورياً لتعزيز التعاون والتنسيق بين الدول المشاطئة.
قالت شبكة سي إن إن الأمريكية، إن القراصنة الصوماليين استغلوا أزمة البحر الأحمر الناجمة عن هجمات الحوثيين والحرب في غزة للعودة إلى الواجهة وذلك بعد ما يقرب من عقد من الهدوء. فقد جاء ظهورهم من جديد في أعقاب الحملة التي شنتها حركة الحوثي اليمنية لاستهداف الشحن في البحر الأحمر . ويعتقد المحللون أن أزمة البحر الأحمر لفتت انتباه الموارد البحرية لمكافحة القرصنة المنتشرة في المنطقة وعملت على تشتيت الانتباه، مما سمح للقراصنة بالعودة. وفي نوفمبر/تشرين الثاني، حذر تقرير نشرته مجلة" لويدز ليست"، وهي مجلة متخصصة في صناعة النقل البحري، نقلا عن معلومات قدمتها شركة سي هوك ماريتايم إنتليجنس، من أن توسيع العلاقات بين القراصنة الصوماليين والحوثيين وغيرهم من الجهات الفاعلة الإقليمية قد يعطل بشكل خطير التجارة البحرية على طول ممرات...
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- بعد قرابة من عقد من السُبات، عاود القراصنة الصوماليون الظهور، عقب حملة الحوثييين في اليمن لاستهداف حركة الشحن في البحر الأحمر، دعمًا لحركة حماس في حربها مع إسرائيل. ويعتقد المحللون أن أزمة البحر الأحمر أسهمت في تشتيت جهود مكافحة القرصنة المنتشرة، مما سمح للقراصنة بالعودة.في 12 مارس/آذار 2024، اُختطفت سفينة الشحن البنغلاديشيةMV Abdullah أثناء إبحارها من موزمبيق إلى الإمارات العربية المتحدة، مُحملة بـ 55,000 طن من الفحم، على بعد 550 ميلاً بحريًا من سواحل الصومال.رصد طاقم السفينة قارب صيد مجهول على الرادار، تلاه قارب سريع يحمل 6 مسلحين ببنادق آلية، ثم انضم إليهم 6 آخرون. أطلق الطاقم نداء استغاثة، لكن لم يتلقوا أي استجابة.خلال دقائق، صعد 12 قرصانًا على متن السفينة، أطلقوا النار واستولوا عليها،...
يمن مونيتور/ خاص: قال الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية أرسينيو دومينغيز، يوم الخميس، إن المنظمة تواصل التواصل مع كافة الدول فيما يتعلق بأي أزمة في جميع أنحاء العالم، رغم أنه قال إن قضية البحر الأحمر “جيوسياسية” لا يمكن السيطرة عليها. وقال دومينغيز في مؤتمر صحفي في مؤتمر الشحن الأخضر 2025: “… الجغرافيا السياسية، لا يمكننا السيطرة عليها. والبحر الأحمر هو جغرافيا سياسية. نحن نتأثر بها. ما نقوم به هو التعامل مع جميع الجهات الفاعلة الضرورية من أجل ضمان سلامة وأمن الأشخاص على متن السفن والسفن أولاً”. وقال إن منظمته تسهل المحادثات بين اللاعبين الرئيسيين، إما بشكل مباشر في المنظمة البحرية الدولية أو مع وكالات الأمم المتحدة ذات الصلة. وأضاف دومينغيز “وأنا أواصل التواصل مع جميع البلدان في المنظمة البحرية...
قال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع -اليوم الأربعاء- إن أزمة البحر الأحمر لم تؤد إلى طريق مستدام بديل لقناة السويس، وإن المؤشرات إيجابية نحو بدء عودة الاستقرار للمنطقة. أهمية القناة وذكر الفريق ربيع أن أزمة البحر الأحمر "أثبتت أهمية قناة السويس لاستدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية". وكانت جماعة الحوثي اليمنية قد هاجمت -منذ نوفمبر/تشرين الثاني 2023- سفنا في البحر الأحمر كانت تتجه إلى إسرائيل قالت إنه إسناد لقطاع غزة خلال شن إسرائيل حربها عليه مما أدى إلى اضطراب بالممرات الملاحية العالمية وإجبار شركات على تحويل مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح الأطول حول أفريقيا. وأضاف ربيع في تصريحات بالقاهرة "أدى اتخاذ العديد من الخطوط الملاحية لطريق رأس الرجاء الصالح إلى ارتفاع تكاليف الشحن وزيادة التكاليف التشغيلية وقيم...
الاقتصاد نيوز - متابعة أكد رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، وجود مؤشرات إيجابية عديدة تشير إلى بدء عودة الاستقرار في المنطقة، مما دفع العديد من السفن إلى تعديل مسارها واستئناف العبور عبر قناة السويس. وقال ربيع في بيان، إن أزمة البحر الأحمر لم تسفر عن خلق طريق مستدام بديل لقناة السويس بل أثبتت أهمية القناة لاستدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية حيث أدى اتخاذ العديد من الخطوط الملاحية لطريق رأس الرجاء الصالح إلى ارتفاع نوالين الشحن وزيادة التكاليف التشغيلية وقيم التأمين البحري فضلاً عن ما نتج عن زيادة مدة الرحلات من زيادة استهلاك الوقود وارتفاع مستوى الانبعاثات الكربونية الضارة في البيئة البحرية. وأردف أن المستقبل يحمل مزيداً من الفرص الواعدة لتحقيق الاستفادة المثلى من قناة السويس في ظل تبني الحكومة المصرية...
يمن مونيتور/ رويترز قال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع يوم الأربعاء إن أزمة البحر الأحمر التي افتعلها الحوثيون لم تخلق طريقا مستداما بديلا لقناة السويس، وإن المؤشرات إيجابية نحو بدء عودة الاستقرار للمنطقة. وذكر أن أزمة البحر الأحمر “أثبتت أهمية القناة لاستدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية”. وأضاف ربيع في تصريحات بالقاهرة “أدى اتخاذ العديد من الخطوط الملاحية لطريق رأس الرجاء الصالح إلى ارتفاع نوالين الشحن وزيادة التكاليف التشغيلية وقيم التأمين البحري فضلا عن ما نتج عن زيادة مدة الرحلات من زيادة استهلاك الوقود وارتفاع مستوى الانبعاثات الكربونية الضارة بالبيئة البحرية”. وكان الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي قد قال في ديسمبر/ كانون الأول إن اضطراب الممرات الملاحية كلف مصر نحو سبعة مليارات دولار بعد تراجع عائدات قناة السويس في...
سرايا - - قال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، اليوم الأربعاء، إن أزمة البحر الأحمر لم تخلق طريقا مستداما بديلا لقناة السويس.وأضاف ربيع في تصريحات بالقاهرة، أن المؤشرات إيجابية نحو بدء عودة الاستقرار للمنطقة، مشيرًا إلى أن أزمة البحر الأحمر "أثبتت أهمية القناة لاستدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية".وهاجمت مليشيا الحوثي اليمنية سفنا في البحر الأحمر تضامنا مع الفلسطينيين في غزة منذ نوفمبر/تشرين الثاني 2023، ما أدى إلى اضطراب في الممرات الملاحية العالمية وإجبار شركات على تحويل مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح، الأطول حول أفريقيا.وذكر رئيس قناة السويس: "أدى اتخاذ العديد من الخطوط الملاحية لطريق رأس الرجاء الصالح إلى ارتفاع نوالين الشحن وزيادة التكاليف وقيم التأمين البحري فضلا عن ما نتج عن زيادة مدة الرحلات من...
شدد رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع الأربعاء، على أن أزمة البحر الأحمر لم تخلق طريقاً مستداماً بديلاً لقناة السويس. وذكر ربيع أن أزمة البحر الأحمر "أثبتت أهمية القناة لاستدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية".وهاجمت ميليشيا الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران سفناً في البحر الأحمر تضامناً مع الفلسطينيين في غزة منذ نوفمبر (تشرين الثاني) 2023 ما أدى إلى اضطراب الممرات الملاحية العالمية، وإجبار الشركات على تحويل مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح الأطول حول إفريقيا. هل تؤثر هجمات البحر الأحمر على مشروع ازدواج قناة السويس؟ - موقع 24بعد إعلان رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع إجراء دراسة لمشروع الإزدواج الكامل للمجرى الملاحي للقناة، والانتهاء منه خلال 16 شهراً، أكد اقتصاديون أنه من الضروري وضع ما يحدث...
القاهرة - رويترز قال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع اليوم الأربعاء إن أزمة البحر الأحمر لم تخلق طريقا مستداما بديلا لقناة السويس، وإن المؤشرات إيجابية نحو بدء عودة الاستقرار للمنطقة. وتابع يقول "أزمة البحر الأحمر لم تسفر عن خلق طريق مستدام بديل لقناة السويس بل أثبتت أهمية القناة لاستدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية". وهاجمت حركة الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران سفنا في منطقة البحر الأحمر تضامنا مع الفلسطينيين في غزة منذ نوفمبر تشرين الثاني 2023 مما أدى إلى اضطراب في الممرات الملاحية العالمية. وأضاف ربيع "أدى اتخاذ العديد من الخطوط الملاحية لطريق رأس الرجاء الصالح إلى ارتفاع نوالين الشحن وزيادة التكاليف التشغيلية وقيم التأمين البحري فضلا عن ما نتج عن زيادة مدة الرحلات من زيادة استهلاك الوقود وارتفاع...
استقبل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأربعاء، جيرارد ميستراليت المبعوث الخاص للرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون للممر الاقتصادي الهندي للشرق الأوسط أوروبا"IMEC"، لبحث سبل التعاون المشترك، بحضور السفيرة نجلاء نجيب نائب مساعد وزير الخارجية، وذلك بمقر الهيئة بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.يأتي ذلك على هامش زيارته الرسمية للقاهرة، وفي إطار التعاون المثمر والتنسيق المستمر بين هيئة قناة السويس ووزارة الخارجية، وتهدف الزيارة إلي التعرف عن قرب على قناة السويس ومشروعاتها التنموية.في مستهل اللقاء، أكد الفريق أسامة ربيع على الأهمية الاستراتيجية لقناة السويس باعتبارها حلقة الوصل الأقصر والأسرع والأكثر أمانا بين الشرق والغرب وركيزة أساسية لطالما اعتمدت عليها صناعة النقل البحري على مدار ما يزيد عن قرن ونصف من الزمان.وأوضح الفريق ربيع أن المستقبل يحمل مزيدا من الفرص الواعدة لتحقيق...
استقبل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأربعاء، جيرارد ميستراليت المبعوث الخاص للرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون، للممر الاقتصادي الهندي للشرق الأوسط أوروبا"IMEC"، لبحث سبل التعاون المشترك، بحضور السفيرة نجلاء نجيب نائب مساعد وزير الخارجية، وذلك بمقر الهيئة بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية. يأتي ذلك على هامش زيارته الرسمية للقاهرة، وفي إطار التعاون المثمر والتنسيق المستمر بين هيئة قناة السويس ووزارة الخارجية، وتهدف الزيارة إلى التعرف عن قرب على قناة السويس ومشروعاتها التنموية. في مستهل اللقاء، أكد الفريق أسامة ربيع على الأهمية الاستراتيجية لقناة السويس باعتبارها حلقة الوصل الأقصر والأسرع والأكثر أمانا بين الشرق والغرب وركيزة أساسية لطالما اعتمدت عليها صناعة النقل البحري على مدار ما يزيد عن قرن ونصف من الزمان. وأوضح الفريق ربيع أن المستقبل يحمل مزيدا من...
يمن مونيتور/قسم الأخبار أعلنت شركة AP Moller – Maersk عن زيادة بنسبة 65% في الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للعام المالي 2024 بأكمله بقيمة 6.5 مليار دولار مقارنة بـ 3.94 مليار دولار في عام 2023. وأعلنت الشركة عن إيرادات سنوية بلغت 55.48 مليار دولار لعام 2024 وجاءت النتائج المالية المحسنة، والتي تعد ثالث أفضل نتائج على الإطلاق لشركة ميرسك، مدفوعة بالطلب المتزايد على الحاويات وارتفاع أسعار الشحن بسبب الوضع الأمني في البحر الأحمر، حيث قامت جميع خطوط الحاويات الرئيسية بإعادة توجيه خدمات آسيا – أوروبا/البحر الأبيض المتوسط وآسيا – الساحل الشرقي للولايات المتحدة عبر رأس الرجاء الصالح، مما أضاف 10 – 14 يومًا للعبور في كل اتجاه. تضاعفت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك التي أعلنت عنها أعمال الشحن...
الجديد برس| تتحدث العديد من كبريات الشركات العالمية عن عدم إمكانية حل ازمة البحر الأحمر مالم يتم حل معضلة الحرب في غزة بصورة نهائية. وتقول شركة شحن الحاويات الألمانية “هاباغ لويد” إنها قادرة على التعامل مع الرسوم الجمركية المرتفعة بين أمريكا و الصين، حيث إن التعامل مع الأحداث المتوقعة يكون أسهل من الأحداث غير المتوقعة مثل أزمة البحر الأحمر وحرب غزة.
اليمن تؤكد أن عملياتها البحرية مرتبطة بتوقف الحرب على غزة سوق الشحن العالمي يتناول اتفاق وقف اطلاق النار في غزة بوصفه بداية انفراجة لاضطرابات البحر الأحمر أكدت القوات المسلحة اليمنية في بياناتها الأخيرة المتصلة، بتنفيذ اتفاق وقف إطلاق النار أن عملياتها البحرية مرتبطة بتوقف الحرب الإسرائيلية على غزة ورفع الحصار عن الفلسطينيين. وكان قائد الثورة السيّد عبدالملك بدر الدين الحوثي قد أكد في كلمته الأخيرة أن اليمن ستراقب تطورات الأوضاع، وستواصل عملياتها العسكرية للرد على أي “مجارز” ترتكبها إسرائيل في فترة ما قبل دخول الاتفاق حيز التنفيذ، كما أنها ستكون مستعدة للرد على أي “تصعيد” إسرائيلي بعد سريان الاتفاق ، وهو ما يعني أن عمليات الجيش اليمني ستتوقف مع بدء تنفيذ الاتفاق، ولن تستأنف إلا في حال انتهاك إسرائيل...
يمن مونيتور/ مقديشو/ وكالات: أعلن وزير خارجية الصومال أحمد معلم فقي، يوم الخميس، حل الصراع بين بلاده وإثيوبيا، مشيرا إلى “النضج الدبلوماسي المتزايد” لدى مقديشو والذي مكنه من تحقيق هذا الاختراق. وأكد وزير الخارجية الصومالي في مؤتمر صحفي اليوم بمقديشو أهمية الوحدة والتعاون في الشؤون الإقليمية، مضيفا أن هذا الاتفاق يمهد الطريق لتحسين التعاون والاستقرار بين الصومال وجيرانه في المنطقة. وأعرب فقي، عن تفاؤله بالمستقبل وقال إن هذا الاختراق الدبلوماسي يمكن أن يؤدي إلى شراكات تعود بالنفع ليس فقط على الصومال بل على المنطقة بأكملها. وأكد أن “القضايا الخلافية مع إثيوبيا تم حلها بفضل صبر وحكمة الصومال، على الرغم من احتلال إثيوبيا سابقاً لأرضنا”. ولم يقدم الوزير الصومالي تفاصيل بشأن طلب إثيوبيا الوصول إلى البحر أو وجود قوات إثيوبية ضمن...
قال الفريق اسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أن قناة السويس تأثرت سلبا بالتداعيات التي تشهدها منطقة البحر الأحمر، حيث دفعت التحديات الأمنية العديد من ملاك ومشغلي السفن إلى اتخاذ طرق بديلة للقناة بما انعكس سلبا على معدلات عبور السفن بالقناة، وهو ما انعكس على تراجع الإيرادات المحققة خلال عام 2024.واكد ان قناة السويس مستمرة في تقديم خدماتها الملاحية والبحرية على مدار الساعة، وتتعامل بمرونة مع متطلبات التحديات الراهنة، مشيرا أن التأثيرات السلبية لم تقتصر على قناة السويس فقط بل امتد تأثيرها عالميا للتأثير على صناعة النقل البحري والتسبب في عدم استقرار واستدامة سلاسل الإمداد العالمية وارتفاع أسعار السلع للمستهلك النهائي، مشيرا في هذا الصدد إلى أن اتخاذ طرق بديلة للقناة أدى إلى زيادة مدة الرحلة البحرية وارتفاع التكاليف التشغيلية،...
يمانيون../ أعلنت شركات التأمين توقفها عن تقديم تغطيات للسفن المرتبطة بالولايات المتحدة، بريطانيا، والكيان الصهيوني، في ظل استمرار أزمة البحر الأحمر التي أدت إلى ارتفاع كبير في تكاليف التأمين خلال عام 2024. وتشير التقارير إلى أن هذه الخطوة جاءت بعد تكبد شركات التأمين خسائر كبيرة، نتيجة تصاعد الاستهداف الذي تقوده قوات صنعاء ضد السفن التابعة لهذه الدول في البحر الأحمر وخليج عدن منذ أكثر من عام. وأفادت مصادر بأن السفن المرتبطة بتلك الدول أصبحت خارج حسابات التأمين بشكل شبه كامل، نتيجة تصنيفها كأهداف مؤكدة للهجمات، ما يجعل العثور على شركة مستعدة لتأمينها أمراً بالغ الصعوبة. تفاقمت هذه الأزمة منذ احتجاز سفينة “غالاكسي ليدر” قبالة الحديدة في أكتوبر 2023، وبعدها تصاعدت العمليات التي استهدفت السفن التابعة للكيان الصهيوني والأمريكية والبريطانية، كرد...
أفاد موقع مختص بالشحن البحري ومقدمي الخدمات اللوجستية أن هناك رابحان اثنان من أزمة البحر الأحمر التي تشن جماعة الحوثي في اليمن هجمات على سفن الشحن على مدى أكثر من عام، تحت مزاعم الدفاع عن غزة. وذكر موقع " The Loadstar" في تحليل للكاتب ألكسندر وايتمان، وترجم أبرز مضمونه إلى العربية "الموقع بوست" إنه "مع اقتراب العام من نهايته، يبدو أن هناك فائزين ماليًا على الأقل من أزمة البحر الأحمر: الشحن التجاري والحوثيون". وقال التحليل "السفن تتجه إلى الظلام لتجنب هجمات الحوثيين"، هكذا تصدرت عناوين الصحف مع بداية عام 2024، وسرعان ما تخلصت الشحنات التجارية من التوقعات بعد أن اتضح أن موجة الهجمات في منطقة البحر الأحمر في الأسابيع الأخيرة من عام 2023 تحولت إلى حملة. وأضاف...
وقال معهد واشنطن لسياسة الشرق الأدنى .. من الناحية النظرية، ينبغي لوقف إطلاق النار في غزة أن يمهد الطريق لحل دبلوماسي لأزمة البحر الأحمرواضاف المعهد الامريكي . إذا اتبعت إدارة ترامب سياسة صارمة فقد تواجه السفن التجارية المزيد من المخاطر الهجينة وتابع معهد واشنطن لسياسة الشرق الأدنى – لقد حول "اليمنيون" فعليًا نقطة الاختناق في باب المندب إلى منطقة محظورة
يمانيون../ سلّط موقع “تشاينا ديلي” الصيني الضوء على الأسباب الحقيقية لأزمة البحر الأحمر، مشيرًا إلى أن السياسات الأمريكية تمثل العامل الرئيسي وراء تصاعد التوترات في المنطقة. وأوضح التقرير أن الأزمة تفاقمت نتيجة جولة الصراع الأخيرة في غزة، حيث تواصل الولايات المتحدة تقديم الدعم لإسرائيل. واعتبر التقرير أن التحركات العسكرية الأمريكية تسهم بشكل كبير في عسكرة خطوط الشحن العالمية وإشعال التوترات في الشرق الأوسط. كما أشار التقرير إلى تصاعد المظاهر العسكرية اليمنية وتواصل إخفاقات الولايات المتحدة وحلفائها الغربيين في المواجهة البحرية مع اليمنيين، وهو ما سلطت عليه وسائل الإعلام الآسيوية الضوء خلال الفترة الماضية. ويرى التقرير أن الولايات المتحدة تلعب دورًا رئيسيًا في تأجيج الأوضاع، مما يهدد الأمن والاستقرار في البحر الأحمر والمناطق المحيطة به.
الجديد برس| أعلنت عملية “أسبيدس” البحرية التابعة للاتحاد الأوروبي، هذا الأسبوع، عن مغادرة المدمرة الإيطالية “أندريا دوريا” البحر الأحمر، مما أدى إلى تقليص عدد السفن الحربية المشاركة في المهمة. وجاء ذلك في تغريدة نشرها حساب العملية على منصة “إكس”، حيث أعرب عن تقديره لطاقم المدمرة الإيطالية (أندريا دوريا) تقديراً لدعمهم ومساهمتهم الاستثنائية في عملية (أسبيدس)”، متمنياً لهم عودة آمنة إلى الوطن- وفق تعبيره. وكانت المدمرة الإيطالية قد انضمت إلى العملية في يوليو الماضي، التي أطلقها الاتحاد الأوروبي لمرافقة السفن في البحر الأحمر، وسط تصاعد الهجمات التي تشنها قوات صنعاء على السفن المرتبطة بـ الاحتلال الإسرائيلي، والولايات المتحدة، وبريطانيا. وتهدف العملية الأوروبية كجهد مستقل عن “عملية حارس الرخاء” الأمريكية، وذلك لتجنب المواجهات المباشرة مع قوات صنعاء. إلا أن المهمة الأوروبية واجهت...
وقال جيان في تصريحات إنه " يجب أن تحترم الأطراف بشكل فعال سيادة وسلامة أراضي الدول المطلة على البحر الأحمر، بما في ذلك اليمن". وأشار إلى أن الوضع المتوتر في البحر الأحمر هو مظهر بارز من مظاهر امتداد الصراع في غزة، ويجب أن يعمل المجتمع الدولي معاً وينبغي على الدول المسؤولة، وخاصة القوى الكبرى، أن تلعب دورا بناء، للتنفيذ الكامل لقرارات مجلس الأمن ذات الصلة من أجل وقف إطلاق النار فوراً وإنهاء الحرب في غزة.
من بين كل جبهات القتال المرتبطة بمعركة “طوفان الأقصى”، لا يوجد ميدان ينخرط فيه البنتاغون والغرب الجماعي بصورةٍ عسكريةٍ مباشرةٍ إلى جانب العدو الصهيوني أكثر من الجبهة اليمنية. فهناك تخرج الإدارة الأمريكية، ومعها البريطانية، من ظلال تقديم الدعم فحسب إلى الكيان الصهيوني، ومن عباءة أداء دورٍ دفاعي، مقيّدٍ ظاهرياً بالتصدي للصواريخ والمسيّرات التي تستهدفه، كي تتوسط مسرح العمليات بنفسها وتشنَ ضرباتٍ هجوميةً متواصلةً على البر اليمني منذ بداية العام الجاري، بالتلازم مع بضع هجمات إسرائيلية مباشِرةٍ وكبيرةٍ، بعد أن اقتصر الدور الأمريكي في البداية على محاولة التصدي للعمليات اليمنية ضمن نطاق البحر الأحمر. لا يحتاج المرء أن يجتهد كثيراً كي يثبتَ مشاركة الإدارة الأمريكية في العدوان على غزة ولبنان طبعاً، وكي يؤكد تالياً أننا نواجه طرفاً واحداً أمريكياً-صهيونياً، سياسياً وعسكرياً...
يمن مونيتور/ القاهرة/ خاص: بحث الرئيس اليمني رشاد العليمي ونظيره عبدالفتاح السيسي في العاصمة المصرية القاهرة، يوم الاثنين، أزمة البحر الأحمر مع تأثر الملاحة الدولية بهجمات الحوثيين. وقالت وكالة الأنباء اليمنية (سبأ) إن العليمي التقى السيسي على هامش أعمال الدورة الثانية عشرة للمنتدى الحضري العالمي الذي انطلقت اعماله في العاصمة المصرية القاهرة. وتطرقت مباحثات الرئيسان لتطورات الشأن اليمني، والاوضاع في المنطقة وتداعياتها الاقتصادية والامنية، بما في ذلك التطورات في البحر الأحمر، وخليج عدن، والجهود الرامية لخفض التصعيد، واستعادة استقرار، وامن الملاحة الدولية. وقالت الوكالة إن العليمي أطلع السيسي على مستجدات جهود الوساطة الاقليمية والدولية لإطلاق عملية سياسية تحت رعاية الامم المتحدة. مضيفة أن الحوثيين مستمرين في تعنتهم المدعوم من النظام الإيراني. وأكد العليمي انفتاح الحكومة على مختلف المبادرات لإحلال السلام...
مؤشر ”دروري” للحاويات العالمية يسجل تراجعاً بنسبة 4% وسط تفاقم أزمة البحر الأحمر
الجديد برس: أكد معهد الدراسات السياسية الدولية (معهد إيطالي يتعامل مع الديناميكيات الجيوسياسية والجيواقتصادية على المستوى الدولي) أن الردع الغربي يعاني أزمة في البحر الأحمر، في إشارة إلى فشل الهجمات الأمريكية البريطانية في تأمين الملاحة من خطر ضربات الحوثيين، وتنامي حضورهم عسكرياً في مشهد التوازنات الدولية في المنطقة. وأوضح المعهد في تقرير نشره على موقعه الإلكتروني إلى أن من أسماها “جماعة الحوثي” شنت بعد أحداث السابع من أكتوبر، هجماتها على حركة الملاحة الغربية في البحر الأحمر تضامناً مع غزة، وبعد مرور عام، لم تستأنف حركة الملاحة البحرية بشكل طبيعي بعد، رغم التحالف الأمريكي البريطاني، وكذلك التحالف الأوروبي أسبيديس. وقال التقرير: “منذ العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، جسدت موازين القوى المتغيرة في البحر الأحمر توازنات جديدة في النظام العالمي. وفي...
خبير عسكري يكشف عن دولة عربية هي الأكثر تضررًا من أزمة البحر الأحمر والشرط الوحيد لإعادة الاستقرار إليه
يمن مونيتور/قسم الأخبار أبرزت صحيفة الاهرام المصرية تصريحات وزير خارجية بلادها بدر عبد العاطي حول تأمين الملاحة البحرية في البحر الأحمر ودعم بلاده لوحدة اليمن. وأكد عبد العاطي خلال لقاءه مع رئيس المجلس الرئاسي اليمني رشاد العليمي على هامش اجتماعات الدورة 79 للجمعية العامة للأمم المتحدة في نيويورك أن تأمين الملاحة البحرية في البحر الأحمر يمثل أولوية قصوى من منظور الأمن القومي المصري. وشدد عبد العاطي على ضرورة التنسيق بين الدول المشاطئة للبحر الأحمر باعتبارها صاحبة المصلحة الأولى، بحسب بيان لوزارة الخارجية المصرية. وأكد رفض مصر لاستخدام الأزمة اليمنية كوسيلة لإشراك دول غير حدودية في الترتيبات الأمنية المتعلقة بالمنطقة. كما أعرب وزير الخارجية عن رفض القاهرة للمحاولات الرامية إلى المساس بحرية وأمن الملاحة البحرية في الخليج العربي ومضيق باب المندب،...
تصريحات قوية لـ”مصر” عن أزمة ”البحر الأحمر” تثير إعجاب وإشادة جماعة الحوثي وتصريح رسمي بذلك
يمن مونيتور/وكالات ارتفعت أسعار جميع الخدمات في ألمانيا في الربع الثاني من هذا العام بنسبة 2.3 في المائة مقارنة بالربع نفسه من عام 2023 وبنسبة 1 في المائة مقارنة بالربع الأول من هذا العام، وفقًا للبيانات الصادرة عن مكتب الإحصاء الألماني. وأشارت الهيئة إلى أن ألمانيا سجلت نمواً قوياً في نقل البضائع بالطرق البرية والشحن البحري والجوي. وارتفعت أسعار خدمات النقل والتخزين بنسبة 3.3% مقارنة بالربع نفسه من العام الماضي، وهي أكبر زيادة في الأسعار بين جميع قطاعات الخدمات. وكان السبب الرئيسي هو ارتفاع أسعار الشحن، والتي زادت بنسبة 6.7 في المائة مقارنة بالربع الثاني من العام السابق. وفي مجال الشحن البحري، أدت ارتفاع أسعار الشحن بسبب هجمات ميليشيا الحوثي على الشحن التجاري في البحر الأحمر إلى ارتفاع الأسعار. وبالنسبة...
الجديد برس: قال موقع “سبلاي تشين 360” البريطاني المتخصص في شؤون سلاسل التوريد، إن الوضع في البحر الأحمر يغير آليات تجارة التجزئة البريطانية، من حيث إجبار التجار على تخزين السلع قبل موسمها، لتجنب التأخيرات الكبيرة في التسليم نتيجة إجبار السفن التي تستهدفها قوات صنعاء، ومنها السفن البريطانية، على تحويل مسارها حول رأس الرجاء الصالح. وتحت عنوان “أزمة البحر الأحمر تعيد تشكيل تجارة التجزئة في المملكة المتحدة” نشر الموقع، الثلاثاء، تقريراً ترجمه “يمن إيكو”، جاء فيه أن “أزمة البحر الأحمر تتسبب في تحول كبير في استراتيجيات تخزين قطاع التجزئة قبل موسم الكريسماس، حيث يضطر تجار التجزئة، وخاصة في المملكة المتحدة، إلى ضمان مستويات تخزين كافية في وقت أبكر بكثير من المعتاد بسبب الأزمة”. وأضاف أن “صناعة الشحن تعمل بلا كلل لنقل...
الجديد برس: قالت صحيفة “التايمز” البريطانية إن عمليات قوات صنعاء ضد السفن المرتبطة بـ”إسرائيل” والولايات المتحدة والمملكة المتحدة، فرضت ضغوطاً كبيرة على تجار التجزئة البريطانيين، حيث دفعت بهم إلى تخزين السلع بشكل مبكر قبل موسمها، وتحمل تكاليف مرتفعة نتيجة ذلك، بالإضافة إلى تكاليف الشحن التي ارتفعت بأكثر من ثلاثة أضعاف. ونشرت الصحيفة تقريراً جاء فيه أن “تكاليف الشحن ارتفعت بأكثر من ثلاثة أضعاف وقد ترتفع مرة أخرى خلال الأشهر القليلة المقبلة بسبب تعطل الطرق البحرية”. وأضافت أن “القيود المفروضة في قناة بنما ومؤشرات التصعيد في الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين أدت إلى ارتفاع الأسعار بشكل أكبر”. وبحسب التقرير فقد “أجبرت أزمة البحر الأحمر تجار التجزئة البريطانيين على تخزين البضائع مبكراً استعداداً لعيد الميلاد، وهذا يعني بالفعل أن صناعة الشحن...
الجديد برس: أكد مسؤول أممي سابق في اليمن أن عمليات قوات صنعاء في البحر الأحمر مرتبطة بشكل مباشر بالحرب في غزة، ولن تنتهي إلا بانتهائها. ونقلت صحيفة “لويدز ليست” البريطانية المتخصصة في شؤون الملاحة البحرية، يوم الثلاثاء، عن ديفيد غريسلي، منسق الأمم المتحدة السابق للشؤون الإنسانية في اليمن، قوله: “الأزمة في البحر الأحمر لن تنتهي إلا بعد انتهاء حرب غزة”. وأضاف غريسلي أن “تحقيق الأمان في البحر الأحمر يعتمد على تغييرات أعمق وأكبر”. وقد أكد العديد من قادة دول المنطقة والعالم في الأشهر الأخيرة ارتباط عمليات قوات صنعاء في البحر الأحمر بالحرب في غزة، وهو ما يتناقض مع الرواية التي تبنتها الولايات المتحدة والتي تصف ما يحدث بأنه تهديد للملاحة الدولية دون علاقة بحرب غزة. وكان وزير الخارجية الأمريكي، أنتوني...
عقد كمال سليمان، السكرتير العام المساعد بالبحر الأحمر، واللواء محمد صلاح، رئيس مدينة سفاجا، اجتماعًا تنسيقيًا اليوم الثلاثاء، بالديوان العام، لمناقشة استعدادات تنفيذ سيناريو تدريبي لإدارة أزمة غرق عبارة بالقرب من ميناء سفاجا البحري، السيناريو المقرر تنفيذه في الأسبوع الأول من شهر أكتوبر القادم يهدف إلى اختبار الجاهزية والاستجابة الفورية في حال وقوع حادث مشابه على أرض الواقع. ووفقًا لبيان إعلامي، أن السيناريو التدريبي سيشهد محاكاة لغرق عبارة على متنها 250 فردًا، بالتعاون مع مركز البحث والإنقاذ التابع للقوات المسلحة، ويهدف التمرين إلى التأكد من سرعة تنفيذ الإجراءات العاجلة للسيطرة على الأزمة دون وقوع خسائر في الأرواح، وكذلك رفع التصنيف الدولي للموانئ المصرية وتحويلها إلى موانئ خضراء تراعى البعد البيئي باستخدام الطاقة النظيفة. من جانبه، أكد المستشار العسكري للمحافظة، على...
عقد السكرتير العام المساعد كمال سليمان و العقيد هيثم لاشين، المستشار العسكري لمحافظة البحر الأحمر واللواء محمد صلاح رئيس مدينة سفاجا، اجتماعًا تنسيقيًا صباح اليوم في الديوان العام، لمناقشة استعدادات تنفيذ سيناريو تدريبي لإدارة أزمة غرق عبارة بالقرب من ميناء سفاجا البحري.وهوالسيناريو المقرر تنفيذه في الأسبوع الأول من شهر أكتوبر القادم و يهدف إلى اختبار الجاهزية والاستجابة الفورية في حال وقوع حادث مشابه على أرض الواقع.السيناريو التدريبي سيشهد محاكاة لغرق عبارة على متنها 250 فردًا، بالتعاون مع مركز البحث والإنقاذ التابع للقوات المسلحة. ويهدف التمرين إلى التأكد من سرعة تنفيذ الإجراءات العاجلة للسيطرة على الأزمة دون وقوع خسائر في الأرواح، وكذلك رفع التصنيف الدولي للموانئ المصرية وتحويلها إلى موانئ خضراء تراعى البعد البيئي باستخدام الطاقة النظيفة.حضر الاجتماع مسئولى الجهات التنفيذية...
قال مستثمرون ومصدرون في رواندا إن أزمة البحر الأحمر أثرت على العديد من الصناعات الزراعية في جميع أنحاء العالم، والمنتجات الطازجة بشكل عام في رواندا، كالفلفل الحار وأيضا على الحمضيات في مصر، وعنب المائدة في الهند. بالنسبة لشركة Virunga Biotech الرواندية، فإن التأثير مزدوج، كما يروي الرئيس التنفيذي فيناي ثومالا: "ليس فقط أن التوصيل إلى عملائنا في أوروبا أكثر تكلفة، ولكننا نواجه صعوبة في إكمال استثمارنا في مصنع تعبئة، بآلات من الهند". ويتابع ثومالا: "نصدر الهابانرو والفلفل الحار، من بين المنتجات الطازجة الأخرى، إلى أوروبا. وبسبب اللائحة الأوروبية 2023/1134، التي تنص على أن المنتجات مثل الفلفل الحار يجب أن تُزرع في شبكات الظل أو أن المعالجة بعد الحصاد مطلوبة، فإن صادراتنا تعتمد الآن على إكمال وتشغيل مصنع التعبئة...
شمسان بوست / متابعات:رجح خبراء وباحثون في ندوة نظمها مركز صنعاء للدراسات الاستراتيجية (يمني غير حكومي)، من أن روسيا قد تتدخل في أزمة البحر الأحمر في ظل التوترات المتصاعدة في المنطقة والهجمات التي تشنها جماعة الحوثيين على سفن الشحن.وناقشت الندوة التي عُقدت عبر الإنترنت الأربعاء، 28 أغسطس، الموقف الروسي من أزمة البحر الأحمر مع التركيز على علاقات موسكو مع الأطراف الإقليمية واليمنية مثل إسرائيل وإيران والحكومة اليمنية وجماعة الحوثيين.وتحدث ميخائيل ياكوشيف، المستعرب والدبلوماسي الروسي السابق، عن الاهتمام الروسي بجماعة الحوثيين، وقال إن ذلك يعكس تحولاً في السياسة الخارجية لموسكو، حيث تبحث عن حلفاء جدد في المنطقة لتعزيز مكانتها في الشرق الأوسط، خاصة في ظل تزايد الضغوط الدولية وتغير التحالفات التقليدية.وقال “لا أظن أن العلاقات بين روسيا وجماعة الحوثيين مخفية”.ووفق ياكوشيف...
يمن مونيتور/ صنعاء/ خاص: قال وزير الخارجية اليمني شايع الزنداني، يوم الثلاثاء، إن حكومة بلاده مهتمة بأن تلعب روسيا دوراً مهماً في حل الأزمة في البحر الأحمر. جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي عقب المفاوضات مع وزير الخارجية الروسي سيرغي لافروف في موسكو-حسب ما أفادت وكالة الأنباء الروسية “تاس” في نسختها الروسية. ونقلت الوكالة عن الزنداني قوله: “أما بالنسبة للتصعيد في البحر الأحمر، فله تأثير سلبي على الأمن في جميع أنحاء العالم. نحن مهتمون بأن يلعب الاتحاد الروسي دورًا مهمًا في حل مثل هذه المواقف، وكذلك الأزمة في منطقة [الشرق الأوسط] بشكل عام، من خلال السياسة والدبلوماسية وباستخدام اتصالاتها مع الدول الأخرى”. ووفقاً للوزير اليمني لا يزال الشرق الأوسط يواجه العديد من التحديات، والمنطقة “قد تنزلق إلى الهاوية”. لكن من وجهة...
يشهد البحر الأحمر كارثة بيئية وشيكة بعد أن فجر الحوثيون الموالون لإيران، ناقلة نفط محملة بـ150 ألف طن من النفط الخام، مما قد يؤدي إلى تسرب نفطي كبير يُهدد بتدمير النظام البيئي البحري في المنطقة. وأصابت 3 مقذوفات، الأربعاء، ناقلة النفط "سونيون" قبالة سواحل مدينة الحُديدة في غرب اليمن، مما أدى إلى اندلاع حريق على متنها وفقدان قوة المحرك، حسب وكالة "يو كاي أم تي أو" التي تديرها القوات البحرية البريطانية. وأعربت الولايات المتحدة، السبت، عن قلقها البالغ إزاء هجمات الحوثيين على ناقلة النفط "إم تي سونيون"، حيث قال المتحدث باسم وزارة الخارجية، ماثيو ميلر، إن "هجمات الحوثيين المستمرة تهدد بتسرب مليون برميل من النفط إلى البحر الأحمر، وهو ما يعادل 4 أضعاف حجم كارثة إكسون فالديز". ...
#سواليف قال الرئيس التنفيذي لشركة ميناء حاويات العقبة هارولد نايهوف، إن نسبة المناولة في الميناء انخفضت 17% خلال الأشهر الـ7 الأولى من العام الحالي،نتيجة أزمة باب المندب في البحر الأحمر وأضاف نايهوف أن البحر الأحمر يعتبر ممرا مائيا تجاريا مهما على مستوى العالم؛ إذ إن 12% من حجم التجارة العالمية يمر من خلاله، بحسب “المملكة”. وأشار إلى أن 45 باخرة استقبلها الميناء خلال شهر تموز الماضي؛ ليرفع من نسبة المناولة الإجمالية. مقالات ذات صلة كتائب القسام تنصب كمائن جديدة لقوات الاحتلال غرب رفح 2024/08/20
الجديد برس: كشفت بيانات صادرة عن مكتب الإحصاء الوطني البريطاني أن معدل التضخم في المملكة المتحدة ارتفع إلى 2.2% في يوليو الماضي، متأثراً بسلسلة من الصدمات الاقتصادية التي كان آخرها تداعيات أزمة البحر الأحمر على سلاسل التوريد في البلاد. ووفقاً لتقرير نشرته وكالة “رويترز”، كان من المتوقع أن يصل معدل التضخم إلى 2.3%، بناءً على استطلاع آراء خبراء اقتصاديين أجرته الوكالة، بينما بلغ التضخم الرئيسي 2% في مايو ويونيو، في ظل استمرار تأثير أزمة البحر الأحمر على الاقتصاد البريطاني. يأتي هذا الارتفاع في معدل التضخم بعد أن أظهرت بيانات أخرى، نُشرت الثلاثاء، أن متوسط الأجر في المملكة المتحدة، باستثناء المكافآت، ارتفع بنسبة 5.4% على أساس سنوي بين أبريل ويونيو، وهو أدنى مستوى له خلال عامين، كما انخفض معدل البطالة إلى...
الجديد برس: أعلنت شركة “ميرسك”، أكبر شركة شحن حاويات في العالم من حيث حجم الأسطول وسعة الشحن، عن انخفاض كبير في أرباحها للربع الثاني من هذا العام، حيث تراجعت الأرباح بنحو 45%، ويعود السبب الرئيسي لهذا التراجع إلى عمليات قوات صنعاء التي أعاقت مرور سفن الشركة عبر البحر الأحمر منذ عدة أشهر، نظراً لنقلها البضائع إلى “إسرائيل”. وفي بيان لها، أفادت وكالة الأنباء الفرنسية “فرانس برس” بأن شركة “ميرسك” شهدت بسبب “اضطرابات سلسلة التوريد نتيجة أزمة البحر الأحمر”، انخفاضاً في صافي أرباحها خلال الفترة من أبريل إلى يونيو، حيث بلغ صافي الأرباح 798 مليون دولار، مقارنة بـ 1.45 مليار دولار خلال نفس الفترة من العام الماضي. كما انخفضت الأرباح التشغيلية بنسبة 26%. وأشارت الشركة إلى أن تغيير مسارات السفن عبر...
وعد نائب وزير الإسكان والمرافق الدكتور سيد إسماعیل، بإنهاء أزمة مياه الشرب في البحر الأحمر خلال 10 أيام وعودة الضخ إلى معدلاته الطبيعية.وأوضح إسماعيل، خلال اجتماع عُقد مساء اليوم الأحد بمقر ديوان عام محافظة البحر الأحمر بحضور اللواء محمد البنداري سكرتير عام المحافظة، ونائب رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمياه الشرب والصرف الصحي والرئيس التنفيذي لجهاز تنظيم مياه الشرب وحماية المستهلك؛ أنه سيتم زيادة كمية المياه المنتجة من محطة اليسر لتحلية المياه من 50 ألف متر مكعب إلى 70 ألفًا يوميا.وتابع نائب وزير الإسكان أنه جاري الانتهاء من إجراءات طرح 4 محطات تحلية بمدن رأس غارب، وسفاجا، والقصير، ومرسى علم بإجمالي 85 ألف متر مكعب يوميًا.وقد استعرض رئيس مجلس إدارة شركة مياه الشرب والصرف الصحي بالبحر الأحمر الإجراءات التي اتخذتها...
عدن (الاتحاد) أخبار ذات صلة مجلس الأمن يرفع العقوبات عن الرئيس اليمني السابق صالح ونجله «الفاو»: تفاقم الأزمة الغذائية في مناطق سيطرة «الحوثيين» أكد خبراء ومحللون معنيون بالشأن اليمني، أن التصعيد الراهن في البحر الأحمر وتفاقم التهديدات التي تواجه حركة الملاحة هناك، جراء الاعتداءات التي تنفذها جماعة «الحوثي»، يزيدان أهمية تكثيف المجتمع الدولي جهودَه الرامية إلى إيجاد تسوية سياسية لأزمة اليمن المتواصلة منذ حوالي عشر سنوات.وشدد الخبراء على أن الوقت لم يفت بعد، لبلورة حل دبلوماسي للصراع الذي زج بملايين اليمنيين في أتون معاناة إنسانية متعددة الجوانب، تُصنّفها الأمم المتحدة على أنها ضِمن الأسوأ من نوعها في العالم، خاصة وأنها جعلت أكثر من 18 مليون يمني، من أصل قرابة 34 مليوناً، يعتمدون على المساعدات الإغاثية الخارجية. فاستيلاء «الحوثي»...
قال تحليل نشرته مجلة "نيو لاينز" الأمريكية: إنه لا علامات ظاهرة حتى الآن على نهاية الحرب والمواجهة الدائرة في منطقة البحر الأحمر في ظل استمرار ميليشيا الحوثي المدعومة من إيران تنفيذ هجماتها ضد السفن التجارية المارة في هذا الشريان الاستراتيجي.وأكد التحليل أن الجيش الأمريكي منخرط في حرب طويلة ومكلفة في البحر الأحمر وخليج عدن ضد قوة أصغر وأقل تقدمًا. فمنذ أكتوبر 2023، عطل المتمردون الحوثيون ممرات الشحن التجارية، مما أدى إلى صراع دام أشهرًا مع القوات الأمريكية وغيرها من القوات (بما في ذلك المملكة المتحدة وفرنسا، اللتين نشرتا أيضًا سفنًا في المنطقة لمهام اعتراضية) أسقطت العشرات من الصواريخ والطائرات بدون طيار. التحليل الذي أعده الكاتب الصحفي نيكولاس سلايتون، محرر مساهم في موقع الأخبار العسكرية والثقافة Task & Purpose، ركز على مستوى...
عقد العقيد هيثم لاشين المستشار العسكري بمحافظة البحر الأحمر، صباح اليوم ، اجتماعا تنسيقيا بالديوان العام لمناقشة استعدادات تنفيذ سيناريو لإدارة أزمة غرق عبارة لأغراض التدريب بالقرب من ميناء سفاجا البحري ( مصر _ 10 ) وعلي متنها 250 فرد ، وكيفية تنفيذ الإجراءات العاجلة لمواجهة الازمة والسيطرة عليها في الحال دون خسائر في الأرواح، والتي سيتم تنفيذها في الاسبوع الاول من شهر أكتوبر القادم بالتعاون مع مركز البحث والإنقاذ بالقوات المسلحة ، وذلك بحضور اللواء حامد أحمد مستشار المحافظ لشئون المديريات والمدن، واللواء محمد صلاح رئيس مدينة سفاجا ، والعديد من القيادات الأمنية والتنفيذية ورجال الدين بالمحافظة .ومن جانبه أكد المستشار العسكري علي أهمية تفعيل واختبار خطة الطوارئ وإدارة الأزمات لمحافظة البحر الأحمر وزيادة القدرة لمواجهة الحالات و الأحداث...
عقدت الأجهزة التنفيذية بمحافظة البحر الأحمر، اجتماعا تنسيقيا بالديوان العام لمناقشة استعدادات تنفيذ سيناريو لإدارة أزمة غرق عبارة لأغراض التدريب بالقرب من ميناء سفاجا البحري ( مصر _ 10 ) وعلي متنها 250 فرد، وكيفية تنفيذ الإجراءات العاجلة لمواجهة الأزمة والسيطرة عليها في الحال دون خسائر في الأرواح، والتي سيتم تنفيذها في الأسبوع الأول من سهر أكتوبر القادم بالتعاون مع مركز البحث والإنقاذ بالقوات المسلحة، وذلك بحضور اللواء حامد أحمد مستشار المحافظ لشئون المديريات والمدن، واللواء محمد صلاح رئيس مدينة سفاجا، والعديد من القيادات الأمنية والتنفيذية ورجال الدين بالمحافظة.ومن جانبه أكد مستشار المحافظ علي أهمية تفعيل واختبار خطة الطوارئ وإدارة الأزمات لمحافظة البحر الأحمر وزيادة القدرة لمواجهة الحالات و الأحداث الطارئة بكفاءة عالية، مشيرا الي أهمية تعاون كافة الجهات المعنية...
وحذرت ميرسك في الأول من يوليو (تموز) الجاري من أن الأشهر المقبلة ستكون أصعب مع استمرار اضطرابات الشحن في البحر الأحمر، وذكرت اليوم الأربعاء أن “التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسة المتضررة، مما يتسبب في ازدحام على المسارات البديلة ومراكز عبور وتوقف أساسية للتجارة مع أقصى شرق آسيا وغرب آسيا الوسطى وأوروبا”. وأضافت في بيان “تعاني الموانئ في أنحاء آسيا بما يشمل سنغافورة وأستراليا وشنغهاي من تأخيرات في عملياتها بسبب إعادة توجيه مسارات السفن واضطراب الجداول الزمنية، بسبب تداعيات ما يحدث في البحر الأحمر” على سبيل المثال قالت “ميرسك” إن شبكتها في أوقيانوسيا تضررت بسبب الازدحام في الموانئ في جنوب شرقي آسيا الناتج من نقص في المعدات والضغوط التي تواجهها القدرة الاستيعابية، بسبب ما...
يمن مونيتور/شبوة/ خاص: قُتل ثلاثة جنود يمنيين وأصيب 6 آخرين، يوم الأربعاء، في هجوم شنه مسلحون يعتقد انتمائهم لتنظيم القاعدة في محافظة شبوة شرقي اليمن –حسب ما أفاد مصدر أمني. وقال المصدر لـ”يمن مونيتور” إن “المسلحين الذين ينتمون لتنظيم القاعدة شنوا هجوماً على موقع لقوات اللواء الأول دفاع شبوة في منطقة شعب مذاب في بلدة المصينعة بمديرية الصعيد”. “واستخدم المسلحون الأسلحة الرشاشة وقذائف آر بي جي وقذائف الهاون”- حسب المصدر الأمني الذي تحدث لمراسل “يمن مونيتور” شريطة عدم الكشف عن هويته لأنه غير مخول بالحديث بوسائل الإعلام. وأضاف أن “الجنود الثلاثة بانفجار عبوة ناسفة كانت مزروعة في الطريق على دوريته أثناء محاولة انقاذ زملائهم”. يأتي ذلك فيما تزايدت الهجمات المنسوبة للتنظيم التي تستهدف قوات دفاع شبوة في الأسابيع الأخيرة. ...
يمن مونيتور/ ترجمة خاصة/ (شينخوا) بعد ستة أشهر تقريبا من إطلاق أولى غاراته الجوية ضد أهداف الحوثيين، لم يحقق التحالف الذي تقوده الولايات المتحدة تقدما يذكر في الحد من الهجمات البحرية للجماعة اليمنية. ونفذ الجيش الأميركي، بالتعاون مع القوات البريطانية في المقام الأول، مئات الغارات الجوية ضد المناطق التي يسيطر عليها الحوثيون في اليمن، لكن الجماعة واصلت هجماتها على السفن في البحر الأحمر ووسعت نطاق هجماتها إلى المحيط الهندي وحتى في البحر الأبيض المتوسط كما يُزعم. ويقول محللون يمنيون إن التأثير المحدود للتدخل الأميركي يؤكد محدودية نشر السفن الحربية في مثل هذه المنطقة المضطربة. بعد ستة أشهر من الغارات الجوية الأميركية البريطانية الأولى ضد أهداف حوثية في اليمن في الثاني عشر من يناير/كانون الثاني، تطور التدخل المحدود في البداية إلى...
تأثر ما لا يقل عن 25% من حركة الإنترنت والبيانات المنقولة من آسيا إلى أوروبا عبر كابلات الألياف الضوئية البحرية في البحر الأحمر منذ بداية العام. ويُقال إن السبب هو هجمات الحوثيين، الذين تسببوا في عدة حالات بأضرار جسيمة في الكابلات البحرية ما أدى إلى انقطاعها. وتمثل الألياف الضوئية التي تم مدها في البحر الأحمر 17% من إجمالي حركة الإنترنت العالمية. ولذلك فإن الأضرار المحتملة، مثل تلك التي حدثت في نفس الوقت في الربيع الماضي لأربعة من إجمالي 16 كابل بحري، تعرض نقل البيانات من آسيا إلى اليونان وبقية أوروبا للخطر. وفي هذا الإطار، أطلقت شركة EXA Infrastructure، وهي شركة متعددة الجنسيات متخصصة في البنية التحتية الرقمية، مشروع مشترك مع شركة Socar Fiber التركية، وهي شركة تابعة لشركة النفط الأذربيجانية...
رئيس الوزراء المصري: إيرادات قناة السويس انخفضت على نحو حاد بعد أزمة البحر الأحمر
كتب- محمد أبو بكر: قال الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إن إيرادات قناة السويس انخفضت بشكل حاد بسبب أزمة البحر الأحمر. جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي، اليوم الخميس، بالتزامن مع أول يوم عمل رسمي للحكومة الجديدة. ووجه الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، الشكر للرئيس عبد الفتاح السيسي، على تجديد الثقة والتكليف بتشكيل الحكومة الجديدة. اقرأ أيضًا: خاص| بالأسماء.. إلغاء تراخيص 12 شركة سياحية بسبب تأشيرات حج الزيارة - مستند بعد أزمة حج الزيارة.. وقف إصدار إحدى تأشيرات العمرة بعد إيقاف تأشيرة عمرة الـB2C.. مصير تأشيرة الزيارة وباركود العمرة
قال الإعلامي أحمد موسى، إن ما يحدث في البحر الأحمر وتأثيره على قناة السويس؛ مقصود لاستهداف مصر، لتهديد الأمن القومي والاقتصاد المصري. يلا كورة لايف.. مشاهدة مباراة منتخب البرتغال ضد جورجيا مباشر دون تقطيع | اليورو 2024 يلا شوت بث مباشر.. مشاهدة منتخب البرتغال × جورجيا Twitter بث مباشر دون "تشفير أو فلوس" | اليورو 2024 وتابع الإعلامي أحمد موسى، خلال تقديم برنامج “على مسئوليتي” المذاع على قناة صدى البلد، أن الرئيس السيسي أكد على عدم تهجير الفلسطينيين ولن يسمح بأي ضغوطات على الدولة.وأضاف الإعلامي أحمد موسى، أن الدولة وشعبها تحملا الكثير، وعلى أتم الاستعداد لتحمل المزيد من أجل مصر وأمن وسلامة 106 ملايين مواطن، مضيفا: ندبر أموالنا وهنجيب شحنات المازوت والغاز عشان نعدى أزمة الصيف.كما أشار أحمد موسى، إلى...
ناقش وزير الخارجية اليمني شائع محسن الزنداني، ونظيره المصري سامح شكري، الأربعاء، تداعيات أزمة البحر الأحمر في ظل تصاعد الهجمات الإرهابية التي تشنها ميليشيا الحوثي- ذراع إيران في اليمن، وتبعات ذلك على أمن الملاحة الدولية وحركة النقل والشحن البحري.وخلال اللقاء أكد وزير الخارجية المصري دعم بلاده للشرعية في اليمن التي يمثلها مجلس القيادة الرئاسي. مشيراً إلى تأييد مصر لكافة الجهود الرامية إلى التوصل لحل سياسي شامل للأزمة اليمنية، بما يلبي طموحات الشعب اليمني الشقيق وينهي معاناته الإنسانية. ونوه شكري لما يمثله أمن واستقرار اليمن من أهمية قصوى للأمن القومي المصري وأمن المنطقة العربية ومنطقة البحر الأحمر.وحذر الوزير المصري من تداعيات التصعيد المستمر بما ينذر بتزايد مخاطر توسيع رقعة الصراع، الأمر الذي سيكون له تداعيات شديدة السلبية على أمن واستقرار المنطقة.وبحسب...
أدت اضطرابات البحر الأحمر إلى ابتعاد سفن الشحن التجاري عن هذا الشريان الحيوي للتجارة العالمية، جراء الهجمات الإرهابية التي تشنها مليشيا الحوثي- ذراع إيران في اليمن، تحت غطاء "نصرة غزة ودعم فلسطين".ابتعاد السفن عن خط باب المندب- قناة السويس، أنعش عملية النقل الجوي، وسجلت معدلات الشحن الجوية خلال شهر مايو ارتفاعاً بلغ نحو 80%، مقارنة بذات الشهر في العام الماضي. وهو معدل مرتفع يؤكد لجوء أصحاب البضائع للنقل الجوي لاستمرار أنشطتهم التجارية وتفادي التأخير وارتفاع تكاليف الشحن والتأمين البحري بسبب تصاعد أزمة البحر الأحمر والهجمات الحوثية.وقال روجير بلوك، مدير تطوير المنتجات في شركة "ورلد إيه سي دي" (WorldACD) ومقرها في أمستردام، إن معدلات الشحن الجوي من الخليج العربي وجنوب آسيا إلى أوروبا ارتفعت 80% تقريباً في مايو مقارنة بالعام السابق....
الثورة /يحيى الربيعي قال تقرير جديد صدر عن البنك الدولي أمس الاثنين أن البحر الأحمر يواجه، وهو ممر حيوي لنحو 30 % من حركة الحاويات في العالم، أزمة شحن على نطاق غير مسبوق في الوقت الحالي، ولهذه الأزمة تداعيات بعيدة المدى، على صناعة الشحن البحري، وأدى استخدام طرق الملاحة الطويلة التي فرضتها الأوضاع الحالية إلى زيادة مسافات السفر لسفن الشحن والناقلات بنسبة تصل إلى 53 %، مما تسبب في ارتفاع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بسبب حرق الوقود الإضافي. ومن الناحية الاقتصادية، أشار التقرير إلى أن الأزمة أدت إلى ارتفاع أسعار الشحن وتكاليف التأمين على الشحن البحري، مما ساهم في التضخم وأثر سلباً على اقتصادات الشحن الإقليمية والدولية المتجهة إلى إسرائيل، ويتجلى التأثير بشكل أكبر في موانئ البحر الأحمر والاقتصادات المرتبطة بها،...
بحث اللواء الركن مصطفى محمد نور، والي ولاية البحر الأحمر، مع سعادة السفير محمد إبراهيم السادة، سفير دولة قطر بالسودان، وفريق السفارة، يوم الاثنين في مكتبه، مشكلة نقص المياه في الولاية، بحضور د. صلاح الدعاك، رئيس جمعية الهلال الأحمر القطري بالسودان، وطارق محي الدين، مدير مكتب قطر الخيرية بالإنابة.وأثنى والي ولاية البحر الأحمر على التدخلات الإنسانية لدولة قطر في مجالات مختلفة، واستمع الوفد القطري لشرح شامل حول أزمة المياه والحلول الممكنة المقترحة، ووعد بالتدخل للمساهمة في حل هذه المشكلة.وفي نفس السياق، أوضح طارق محي الدين أن مكتب قطر الخيرية بالسودان بدأ في الترتيبات اللازمة لتنفيذ مشاريع محطات تحلية وتحسين محطة ضخ سد موج جنوب بورتسودان، مشيرًا إلى أن هذه الخطوة ستسهم بشكل كبير في حل أزمة المياه وتوفيرها في المناطق...
تقرير دولي: واردات الوقود لليمن مستقرة رغم أزمة البحر الأحمر ومخاوف من نفاد احتياط الدولار بمناطق سيطرة الحوثي
يواجه البحر الأحمر، وهو ممر حيوي لنحو 30% من حركة الحاويات في العالم، أزمة شحن على نطاق غير مسبوق في الوقت الحالي. وكشف مجموعة من خبراء البنك الدولى في تقرير لهم أن هذا الموجز الجديد، وهو الأول من سلسلة جديدة تختص بتحليل التطورات الاقتصادية والاجتماعية الأخيرة والمشاكل الخاصة في أوضاع الهشاشة والصراع والعنف في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، يستكشف تأثير أزمة الشحن البحري في البحر الأحمر. وأدى الصراع الأخير في الشرق الأوسط إلى شن هجمات على السفن التجارية، مما تسبب في تراجع كبير في النشاط التجاري البحري وحتى نهاية مارس 2024، انخفض حجم حركة المرور عبر قناة السويس الإستراتيجية ومضيق باب المندب إلى النصف، في حين شهد المسار البديل عبر طريق رأس الرجاء الصالح زيادةً بنسبة 100%...
يمن مونيتور/قسم الأخبار قال ممثل قطاع المواد الغذائية في غرفة تجارة الأردن جمال عمرو إن القوة الشرائية بالسوق المحلية انخفضت منذ بداية 2024، لافتا إلى تغير أنماط الشراء والاستهلاك للمواطنين. وأكد عمرو توفر مخزون كبير من المواد الغذائية الأساسية لدى المستوردين والتجار، تكفي لمدد طويلة، وسط تراجع بالأسعار والمبيعات، وتواصل عمليات التزويد. وأضاف أن متوسط المبيعات لدى كبرى الشركات التجارية العاملة بقطاع المواد الغذائية انخفضت بنسبة تتراوح بين 35 و45 بالمئة حسب طبيعة المنشأة. ولفت إلى أن أزمة البحر الأحمر أثرت على مستوردات الأردن الغذائية القادمة من تايلند وفيتنام والصين، فيما المستوردات من دول الاتحاد الأوروبي وأمريكا لم تتأثر كونها تأتي عبر موانئ البحر الأبيض المتوسط. وبين عمرو أن مستوردات المملكة الغذائية من الهند تنقل حاليا بشكل مباشر عبر البواخر...
"تجارة الأردن": توفر مخزون كبير من المواد الغذائية بالسوق المحلية وسط انخفاض بالأسعار والمبيعات قال ممثل قطاع المواد الغذائية في غرفة تجارة الأردن جمال عمرو إن القوة الشرائية بالسوق المحلية انخفضت منذ بداية 2024، لافتا إلى تغير أنماط الشراء والاستهلاك للمواطنين. وأكد عمرو توفر مخزون كبير من المواد الغذائية الأساسية لدى المستوردين والتجار، تكفي لمدد طويلة، وسط تراجع بالأسعار والمبيعات، وتواصل عمليات التزويد. اقرأ أيضاً : وعود بتوفير وتخفيض أسعار الدجاج في الأردن خلال أسبوعين - فيديو وأضاف أن متوسط المبيعات لدى كبرى الشركات التجارية العاملة بقطاع المواد الغذائية انخفضت بنسبة تتراوح بين 35 و45 بالمئة حسب طبيعة المنشأة. ولفت إلى أن أزمة البحر الأحمر أثرت على مستوردات الأردن الغذائية القادمة من تايلند وفيتنام والصين، فيما المستوردات من دول الاتحاد...
الاقتصاد نيوز - متابعة تراجع عدد السفن المارة عبر قناة السويس 85% في الأشهر الستة الماضية جراء تداعيات الحرب على قطاع غزة والتوترات السياسية المستمرة لا سيما الأزمة في البحر الأحمر، في حين زاد عدد السفن المارة عبر مسار رأس الرجاء الصالح (جنوب قارة أفريقيا) بأكثر من الضعف، وفقا لبيانات مارين ترافيك التي جمعتها وكالة الأناضول. ومنذ أن كثفت جماعة الحوثي اليمنية هجماتها على السفن المرتبطة بإسرائيل في البحر الأحمر ردا على حربها المستمرة على قطاع غزة، خاصة منذ نهاية العام الماضي، تشهد المنطقة تغييرا في ديناميكيات التجارة البحرية. وتحولت أغلب شركات الشحن التي تستخدم قناة السويس -أقصر طريق بحري بين آسيا وأوروبا والذي يمثل نحو 15% من حجم التجارة البحرية العالمية- إلى الطريق الأطول حول رأس الرجاء الصالح في جنوب أفريقيا. وقال مدير المبيعات في شركة...
عقب لقاء ‘‘الزنداني’’ .. الصين تعلن موقفًا قويًا بشأن أزمة البحر الأحمر
الجديد برس: أكد تقرير حديث صادر عن دائرة التجارة الخارجية بوزارة الزراعة الإسرائيلية أن أسعار الفواكه والخضروات في أسواق “إسرائيل” ارتفعت إلى حدود قياسية، وسط انهيارات الفروع الزراعية، في أزمة مزمنة فاقمها الحظر التركي للتجارة مع كيان الاحتلال، بالتزامن مع تصاعد تداعيات الحصار اليمني المفروض على “إسرائيل” في البحر الأحمر. وأوضح التقرير الذي نشره موقع “دافار1” العبري، أنه على الرغم من تخفيض التعريفات الجمركية وزيادة كميات الخضار المستوردة، لم يلاحظ أي اتجاه تنازلي في أسعار المستهلك، والأسوأ من ذلك ارتفاع حجم واردات الخضار بنسبة 43% خلال الأعوام الأخيرة، وأحياناً في حدود 20%. تكلفة الإنتاج المحلي. وبيّن التقرير أن أسعار الخضروات ارتفعت خلال هذه الفترة بمعدل أعلى من بقية المنتجات في الاقتصاد، في حين ارتفع متوسط مؤشر أسعار المستهلك بنسبة 8.8%...
الجديد برس: أظهر فشل الولايات المتحدة في حشد الدعم الإقليمي والدولي لعملية “حارس الازدهار”، وفقاً لتقرير لمركز الأبحاث الأمريكي “المجلس الأطلسي”، من أجل مواجهة هجمات قوات صنعاء في البحر الأحمر، تآكل القيادة الأمريكية في المنطقة، الأمر الذي يكشف عن صعوبات متزايدة تواجه واشنطن، ويُظهر بشكل عام عجز الولايات المتحدة عن حشد شركائها وحلفائها خلف قيادتها. وقال مركز الأبحاث الأمريكي، “المجلس الأطلسي”، في تقرير تحليلي للباحث “جان لوب سمعان”، إنه “بعد ستة أشهر من إطلاق إدارة جو بايدن عملية (حارس الازدهار) لضمان حرية الملاحة في البحر الأحمر، فإن أكبر مشكلة تواجه البيت الأبيض ليست تهديد الحوثيين، بل فشل الولايات المتحدة في حشد الشركاء والحلفاء خلف قيادتها”. وأضاف أن “الرد الدولي على تهديد الحوثيين لا يمثل قصة نجاح، حيث كافحت إدارة بايدن...
حيروت – وكالات قال رولف هابن يانسن، الرئيس التنفيذي لشركة “هاباغ لويد” الألمانية للشحن، الأربعاء، إن الشركة ما زالت تتوقع انقضاء أزمة البحر الأحمر قبل نهاية العام الحالي. وأضاف هابن يانسن: “لا أعلم على وجه اليقين، لكننا نتوقع انقضاء الأمر خلال العام الحالي، وأن نعود إلى ما يشبه الأوضاع الطبيعية”. وتضررت “هاباغ لويد”، وهي خامس أكبر شركة لشحن الحاويات في العالم، من هجمات جماعة الحوثي اليمنية على السفن التجارية في منطقة البحر الأحمر، وهو الأمر الذي حدث أيضا مع شركات منافسة ودفعها إلى القيام برحلات أطول وأكثر تكلفة حول قارة إفريقيا. وقبل أيام، أعلنت القيادة المركزية الأميركية، سنتكوم، أن الجيش الأميركي تمكن من اعتراض وتدمير 3 طائرات بدون طيار أطلقها الحوثيون فوق البحر الأحمر. وفي بيان نشرته القيادة على حسابها...
قال رولف هابن يانسن، الرئيس التنفيذي لشركة "هاباغ لويد" الألمانية للشحن، الأربعاء، إن الشركة ما زالت تتوقع انقضاء أزمة البحر الأحمر قبل نهاية العام الحالي. وأضاف هابن يانسن: "لا أعلم على وجه اليقين، لكننا نتوقع انقضاء الأمر خلال العام الحالي، وأن نعود إلى ما يشبه الأوضاع الطبيعية". وتضررت "هاباغ لويد"، وهي خامس أكبر شركة لشحن الحاويات في العالم، من هجمات جماعة الحوثي اليمنية على السفن التجارية في منطقة البحر الأحمر، وهو الأمر الذي حدث أيضا مع شركات منافسة ودفعها إلى القيام برحلات أطول وأكثر تكلفة حول قارة إفريقيا. وقبل أيام، أعلنت القيادة المركزية الأميركية، سنتكوم، أن الجيش الأميركي تمكن من اعتراض وتدمير 3 طائرات بدون طيار أطلقها الحوثيون فوق البحر الأحمر. وفي بيان نشرته القيادة على...
يبدو أن أزمة البحر الأحمر في تفاقم مستمر، رغم التحركات والعمليات العسكرية التي تقودها قوات التحالف الدولي والأوروبي لردع الهجمات الإرهابية التي تشنها مليشيا الحوثي بدعم من إيران ضد السفن التجارية المارة في هذا الممر الاستراتيجي الهام.وأشارت التقديرات إلى أن 57 سفينة هو متوسط عدد السفن التي تعبر مضيق باب المندب يوميا، وقد تراجع عبور السفن في شهر أبريل الماضي بنحو 59% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي. وألقت تداعيات التوتر في البحر الأحمر بظلالها على خطوط الملاحة الدولية التي تمر في مضيق باب المندب.وأدت الأزمة إلى ارتفاع أسعار الشحن؛ لأن الرحلات البديلة حول الطرف الجنوبي لإفريقيا أطول، ومن ثم أكثر تكلفة، ويجري تمرير هذه التكلفة إلى العملاء. وفي الوقت نفسه، ارتفعت أحجام النقل بنسبة 6.8 في المائة إلى 3...
يمن مونيتور/قسم الأخبار تُظهر بيانات MDS Transmodal أنه في الربع الأخير من عام 2019، قامت شركتا Maersk و MSC بتشغيل جميع خدماتهما بشكل مشترك في تجارة الشرق الأقصى والشرق الأوسط وشبه القارة الهندية، وفي الوجهات الأوروبية. ومع ذلك، ارتفع عدد الخدمات المقدمة بشكل فردي من قبل الخطين على تلك الصفقات خلال الوباء إلى 41% وإلى 53% بحلول الربع الرابع من عام 2022. ووفقا للتقرير الذي نشرته سيتريد البحرية للصحفي ” نيك سافيديس” اكتسب هذا الانفصال المزيد من الزخم في الربع الأول من عام 2023، بعد أن أعلنت 2M أنه سيتم حلها بحلول يناير 2025، مع ارتفاع الخدمات الفردية بسرعة إلى 90% والوصول إلى 100% من الانفصال بحلول الربع الثاني من العام الماضي. ولوحظ نمط مماثل في التجارة المباشرة بين الشرق...
قال وزير المالية السعودي محمد الجدعان، الثلاثاء، إن هنالك حاجة للتعامل مع المشاكل التي تواجهها حركة التجارة الدولية عبر البحر الأحمر. وردت تصريحات الجدعان، على هامش مشاركته في أعمال منتدى قطر الاقتصادي الذي تنظمه "بلومبرغ" في الدوحة، في وقت دخلت أزمة عبور السفن للبحر الأحمر شهرها السابع. واضاف الجدعان: "لدينا مشاكل في عبور السفن والشحن البحري.. وهي أزمات ومشاكل لابد من التعامل معها"، دون مزيد من التفاصيل. و"تضامنا مع غزة"، التي تواجه منذ 7 أكتوبر/ تشرين الأول الماضي حربا إسرائيلية بدعم أمريكي، يستهدف الحوثيون بصواريخ ومسيّرات سفن شحن مرتبطة بإسرائيل في البحر الأحمر وبحر العرب والمحيط الهندي. وردا على شن واشنطن ولندن ضمن تحالف، منذ مطلع العام الجاري، غارات على "مواقع للحوثيين" باليمن، أعلنت الجماعة أنها باتت...
يمن مونيتور/قسم الأخبار قال نائب المبعوث الأممي إلى اليمن “سرحد فتاح”، إن خارطة الطريق التي أعلنها المبعوث الأممي في وقت سابق، ليست تسوية شاملة، وإنما نقطة انطلاق نحو استئناف عملية سياسية تسعى إلى إيجاد حل مستدام وسلمي. جاء ذلك خلال لقاءات عقدها في العاصمة الأردنية عمان، مع مكونات شبابية يمنية ومنظمات مجتمع مدني، ضمن جهود مركز صنعاء ومنتدى سلام اليمن في تمكين هذه الفئات المجتمعية من الحديث مع صُناع القرار اليمنيين والدوليين، للتأثير على القرارات المتخذة بشأن الصراع في اليمن. وأكد نائب المبعوث الأممي، أن التطورات في الإقليم والتصعيد الجاري في البحر الأحمر ألقى بظلاله على بيئة الوساطة وصعّب من إنجاز التقدم في خارطة الطريق. وأضاف فتاح، “إن اليمنيين هم المسؤولون عن التوصل إلى السلام، في حين تعمل الأمم المتحدة...
أشعلت الحرب الذي تشنها قوات الاحتلال الإسرائيلي على قطاع غزة على مدى 7 أشهر، وتعطل حركة الملاحة الدولية عبر البحر الأحمر ومضيق باب المندب ( حيث الممر الدولي) جراء هجمات جماعة "أنصارالله" ( الحوثي) سباق تنافس بين القوى المناهضة للأخيرة وتحديدا بين رئيس مجلس القيادة الرئاسي رشاد العليمي، ونائبه عيدروس الزبيدي، الذي يرأس المجلس الانتقالي الجنوبي المدعوم إماراتيا، لاستمالة الولايات المتحدة الأمريكية وحلفائها الغربيين نحوه، وأن يكون له الحظوة الأكثر لدى تلك الدول دون الآخر. وبرز هذا التنافس من خلال مواقفهما من العمليات العسكرية التي يشنها الحوثيون على السفن التجارية في البحر الأحمر وخليج عدن منذ تشرين الثاني/ نوفمبر 2022، وما تلى ذلك من تبعات اقتصادية جراء توقف حركة الملاحة البحرية عبر مضيق باب المندب (الممر الدولي) على دول أوروبا وشركات...
ميناء العقبة يشهد تراجعًا ملحوظًا في حركة الحاويات خلال الربع الأول من 2024 انخفاض حركة الحاويات الواردة إلى الأردن بنسبة 18% خلال الربع الأول من 2024 تراجع صادرات الأردن عبر ميناء العقبة بنسبة 30% في الربع الأول من 2024 121,843 حاوية ترد لميناء العقبة بالثلث الأول من العام الجاري وسجل عدد الحاويات الواردة إلى الأردن انخفاضا واضحا خلال الثلث الأول من العام الحالي بنسبة 18 بالمئة، والصادرة 30 بالمئة، مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي، بفعل تداعيات أزمة الملاحة في منطقة البحر الأحمر. وبلغ عدد الحاويات التي وردت إلى الأردن عبر ميناء حاويات العقبة خلال الفترة ذاتها 121,843 حاوية ، مقابل 148,454 حاوية للفترة نفسها من العام الماضي 2023، وفقا للنقابة اللوجستية الأردنية. اقرأ أيضاً : قيمة الصادرات الأردنية...
أكد الخبير العسكري المصري ممدوح الإمام، على انه ليس من المتوقع توقف العمليات الحوثي في البحر الأحمر حتى في حال توقف الحرب على غزة، لأن الحوثي أحد أذرع إيران التي من مصلحتها ان توضح للعالم كله بانها تستطيع ان تشعل المنطقة او تطفئها. وكشف اللواء البحري خلال مداخلة هاتفية رصدها موقع تحيا مصر، لبرنامج مساء دي ام سي من تقديم الإعلامي أسامة كمال المذاع عبر شاشة دي ام سي، أن الصين هي أكبر متضرر من الوضع القائمة مما يحدث في البحر الأحمر، الا ان الصين حتى الان لا تقدم الا النفوذ الاقتصادي ولا تقدم حلول أمنيه او عسكرية. وأكد اللواء البحري، على ان الولادة المتحدة الأمريكية من مصلحتها ان يبقى الوضع في البحر الأحمر على ما هو عليه...
قالت مجموعة ميرسك للشحن البحري الاثنين إن الوضع في البحر الأحمر يواصل التدهور ويتسبب في اضطرابات في قطاع النقل البحري.وتوقعت أن تؤدي أزمة حركة شحن الحاويات في البحر الأحمر إلى خفض قدرة القطاع بين الشرق الأقصى وأوروبا بما يتراوح بين 15 و20% في الربع الثاني من العام.وحوّلت ميرسك ومنافسوها مسار السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر/كانون الأول لتجنب هجمات مليشيا الحوثي الارهابية على السفن في البحر الأحمر، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الشحن بسبب فترات الإبحار الأطول.وقالت الشركة، التي يُنظر لها على أنها مقياس لحركة التجارة العالمية، الأسبوع الماضي إن من المتوقع أن تستمر أزمة الشحن الناجمة عن الهجمات حتى نهاية العام على الأقل.وذكرت ميرسك في مذكرة استشارية للعملاء الاثنين "اتسعت منطقة الخطر، والهجمات تصل إلى...
وتوقع موقع Seeking Alpha، وهو موقع للبيانات والتحليلات المالية للأسهم والسندات والاستثمار، ومقره نيويورك، أن يكون للأزمة البحرية تأثير محدود على السوق الأمريكية بسبب تأثر طرقها التجارية بشكل أقل. لكن بطبيعة الحال ثمة تأثير لأزمة البحر على سوق الأسهم الأمريكية، وعلى تكاليف الشحن والوقت على مختلف ممرات الشحن في المحيط الهندي والمحيط الهادئ والمحيط الأطلسي، كما تؤثر على التجارة الأمريكية عبر المناطق الجغرافية، وعلى أرباح الشركات الأمريكية. وبالنظر إلى التأثير المالي على الشركات الأمريكية، توقع الموقع المالي انخفاضاً صافياً بنسبة 0.49% في عام 2024، أي ما يعادل إجمالي تأثير صافي القيمة بالدولار البالغ 8.93 مليار دولار، . ارتفاع أسعار الشحن: بتجميع أسعار الشحن لكل حاوية بين نوفمبر 2023 ومارس 2024، فإن معدلات البحر الأبيض المتوسط من آسيا إلى...
قالت مجموعة ميرسك للشحن البحري اليوم الاثنين إن من المتوقع أن تؤدي أزمة حركة شحن الحاويات في البحر الأحمر إلى خفض قدرة القطاع بين الشرق الأقصى وأوروبا بما يتراوح بين 15 و20% في الربع الثاني من العام. وحوّلت ميرسك ومنافسوها مسار السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر/كانون الأول الماضي لتجنب هجمات جماعة الحوثي على السفن في البحر الأحمر، وهو ما أدى إلى ارتفاع أسعار الشحن بسبب فترات الإبحار الأطول. وقالت الشركة -التي يُنظر لها على أنها مقياس لحركة التجارة العالمية- الأسبوع الماضي إن من المتوقع أن تستمر أزمة الشحن الناجمة عن الهجمات حتى نهاية العام على الأقل. وذكرت ميرسك في مذكرة استشارية للعملاء اليوم الاثنين: "اتسعت منطقة الخطر، والهجمات تصل إلى مناطق أبعد في البحر". وأضافت:...
قالت مجموعة ميرسك للشحن البحري اليوم إن من المتوقع أن تؤدي أزمة حركة شحن الحاويات في البحر الأحمر إلى خفض قدرة القطاع بين الشرق الأقصى وأوروبا بما يتراوح بين 15 و20 بالمئة في الربع الثاني من العام.وحوّلت ميرسك ومنافسوها مسار السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر لتجنب هجمات جماعة أنصار الله اليمنية على السفن في البحر الأحمر، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الشحن بسبب فترات الإبحار الأطول.وقالت الشركة، التي يُنظر لها على أنها مقياس لحركة التجارة العالمية، الأسبوع الماضي إن من المتوقع أن تستمر أزمة الشحن الناجمة عن الهجمات حتى نهاية العام على الأقل.وذكرت ميرسك في مذكرة استشارية للعملاء "اتسعت منطقة الخطر، والهجمات تصل إلى مناطق أبعد في البحر".وأضافت "أجبر هذا سفننا على إطالة رحلاتها بشكل...
قالت مجموعة "ميرسك" للشحن البحري، الإثنين، إنه من المتوقع أن تؤدي أزمة حركة شحن الحاويات في البحر الأحمر إلى "خفض قدرة القطاع بين الشرق الأقصى وأوروبا بما يتراوح بين 15 و20 في المئة، خلال الربع الثاني من العام". وحوّلت ميرسك ومنافسوها مسار السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر، لتجنب هجمات جماعة الحوثي، المصنفة إرهابية في الولايات المتحدة، على السفن في البحر الأحمر، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الشحن بسبب فترات الإبحار الأطول. وقالت الشركة، التي يُنظر لها على أنها مقياس لحركة التجارة العالمية، الأسبوع الماضي، إنه من المتوقع أن تستمر أزمة الشحن الناجمة عن الهجمات حتى نهاية العام على الأقل. الجيش الأميركي يدمر 3 مسيرات في منطقة يسيطر عليها الحوثيون باليمن دمر الجيش الأميركي ثلاث...
"ميرسك": منطقة الخطر توسعت والهجمات تصل إلى مناطق أبعد في البحر الأحمر قالت مجموعة "ميرسك" للشحن البحري، الإثنين، إنه من المتوقع أن تؤدي ازمة حركة شحن الحاويات في البحر الأحمر نتيجة للتوترات الجيوسياسية إلى خفض قدرة القطاع بين الشرق الأقصى وأوروبا بما يتراوح بين 15 و20 في المئة في الربع الثاني من العام الحالي. اقرأ أيضاً : ارتفاع أسعار النفط عالميا بعد تراجعه خلال الأسبوع وعزت المجموعة ذلك إلى الوضع في البحر الأحمر الذي يواصل التدهور ويتسبب في اضطرابات في قطاع النقل البحري. وحولت شركة "ميرسك" وشركات شحن أخرى مسار السفن حول رأس الرجاء الصالح في إفريقيا منذ كانون الأول/ديسمبر الماضي لتجنب هجمات الحوثيين في البحر الأحمر، حيث أدت أوقات الرحلة الأطول إلى ارتفاع أسعار الشحن. وقالت شركة "ميرسك" في...
قالت مجموعة ميرسك للشحن البحري، الاثنين، إن من المتوقع أن تؤدي ازمة حركة شحن الحاويات في البحر الأحمر إلى خفض قدرة القطاع بين الشرق الأقصى وأوروبا بما يتراوح بين 15 و20 بالمئة في الربع الثاني من العام. وعزت المجموعة ذلك إلى أن الوضع في البحر الأحمر يواصل التدهور ويتسبب في اضطرابات في قطاع النقل البحري. وقامت شركة ميرسك وشركات شحن أخرى بتحويل مسار السفن حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا منذ ديسمبر الماضي لتجنب هجمات الحوثيين في البحر الأحمر، حيث أدت أوقات الرحلة الأطول إلى ارتفاع أسعار الشحن. وقالت شركة ميرسك في تحذير حديث للعملاء الاثنين: "توسعت منطقة الخطر، والهجمات تصل إلى مناطق أبعد في البحر". وأضافت: "لقد أجبر هذا سفننا على إطالة رحلتها بشكل أكبر، مما أدى إلى وقت...
سجلت مجموعة الشحن الدنماركية العملاقة مولر-ميرسك انخفاضا كبيرا في صافي أرباح الربع الأول بعد هجمات على الطريق البحري الحيوي للبحر الأحمر. وأعلنت شركة ميرسك عن تحقيق أرباح صافية قدرها 177 مليون دولار في الأشهر الثلاثة الأولى من العام، بانخفاض حاد عن نفس الفترة من العام الماضي، ولكنها جاءت أعلى من التوقعات. وقال فينسنت كليرك، الرئيس التنفيذي للشركة، في بيان: «الظروف في البحر الأحمر لا تزال راسخة.. هذا لم يدعم التعافي في الربع الأول مقارنة بالربع السابق فحسب، بل قدم أيضا توقعات أفضل للأرباع المقبلة، حيث نتوقع الآن أن تظل هذه الظروف معنا معظم العام». ورفعت الشركة الحد الأدنى لنطاق التوجيه الاسترشادي لأرباح العام بأكمله. وقالت ميرسك إنها تتوقع الآن أن تتراوح الأرباح الأساسية قبل الفوائد والضرائب...
الجديد برس: أكدت صحيفة “فايننشال تايمز” البريطانية، انخفاض مؤشر مديري المشتريات التصنيعي (S&P Global/CIPS UK) إلى 49.1 في أبريل، مع استمرار تأثير انقطاع الشحنات في البحر الأحمر على الشركات، وعلى خلفية مشاركة البحرية البريطانية في الهجمات على اليمن. وحسب الصحيفة البريطانية، فإن نتيجة مسح مؤشر مديري المشتريات التصنيعي، التي جاءت قراءته أقل من 50 تعني انكماش القطاع، حيث أكدت الشركات التي شملها الاستطلاع، أنها تأثرت بطول أوقات تسليم الموردين، وسط الاضطرابات في البحر الأحمر، واضطرار شركات الشحن البريطانية إلى تحويل الشحنات عبر الرجاء الصالح، لتجنب الهجمات في المنطقة. وقال روب دوبسون، مدير شركة “إس أند بي جلوبال” ماركت فلنتيلينسي “إن قطاع التصنيع في المملكة المتحدة شهد تقلص الإنتاج والطلبات الجديدة في أبريل”، موضحاً أن القطاع لا يزال محاصراً بسبب ضعف...
يمن مونيتور/قسم الأخبار تشكل المواجهة في البحر الأحمر مخاطر جسيمة على تدفقات النفط ويمكن أن تتغير الأسعار بسرعة إذا استمرت التوترات، حيث تعد قناة السويس ومضيق باب المندب من الطرق الرئيسية لشحن الطاقة. ويقدر بنك جولدمان ساكس أن سبعة ملايين برميل من النفط تمر كل يوم عبر مضيق باب المندب فقط. البديل الرئيسي للبحر الأحمر يدور حول أفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح، مما يضيف حوالي أسبوعين إلى الرحلة ويحتمل أن يزيد أسعار الشحن بما يصل إلى دولار واحد لبرميل النفط الخام و4 دولارات للبرميل للمنتجات المكررة. وفي الوقت الحالي، يتم تداول الخام الأمريكي بنحو 73 دولارًا للبرميل، مقارنة بمتوسط سعر 82.49 دولارًا في عام 2023. تواصل شركة شيفرون شحن النفط الخام عبر البحر الأحمر بفضل ما وصفه الرئيس التنفيذي مايكل...
صعدت ميليشيا الحوثي، ذراع إيران في اليمن، خلال الأيام الماضية، من هجماتها الإرهابية تجاه السفن التجارية المارة من مياه البحر الأحمر. في وقت تمكنت القوات البحرية الدولية المشاركة ضمن عمليات الردع وتأمين الممر الاستراتيجي من إحباط وإفشال العشرات من الهجمات التي تهدف إلى تعكير صفوة الملاحة الدولية.والثلاثاء، أعلنت قيادة مهمة "أسبيدس" البحرية التابعة للاتحاد الأوروبي التصدي لعدة هجمات شنتها مليشيا الحوثي تجاه السفن التجارية المارة في البحر الأحمر. وبحسب صفحة المهمة على منصة "إكس": "في 29 أبريل 2024، نجحت المدمرة فاسان (الإيطالية) في صد هجمات متعددة قادمة من الأراضي الخاضعة لسيطرة الحوثيين في اليمن". وأشارت إلى أنه خلال عملية الحماية هذه، أسقطت ITS FASAN طائرة بدون طيار بمدفعها 3 بوصة.بذات التوقيت أعلنت القيادة المركزية الأمريكية تدمير 3 صواريخ باليستية مضادة...
يمانيون../ أبدت ألمانيا، اليوم، تفاؤلا بشأن انتهاء أزمتها في اليمن. يتزامن ذلك مع حراك أوروبي للدفع بتسوية سياسية في اليمن. ونقلت وكالة رويترز عن رئيس شركة “هاباغ لويد” الألمانية، إحدى كبريات شركات الشحن الدولي توقعه بانتهاء أزمة الملاحة في البحر الأحمر بحلول نهاية العام. ولم يوضح المسؤول الألماني حيثيات توقعه هذا، لكن التفاؤل الذي أبداه يتزامن مع حراك أوروبي بملف اليمن يقوده المبعوث الدولي هانس جرودنبرغ وبإشراف مباشر من مفوض السياسات الخارجية بالاتحاد الأوروبي جوزيب بوريل والذي يزور المنطقة حاليا. ويعيد خبراء التفاؤل الألماني بانتهاء أزمة البحر الأحمر إلى مفاوضات سرية تجريها برلين مع صنعاء خصوصا وأنه جاء في أعقاب إعلان برلين سحب بارجتها المشاركة بعمليات البعثة الأوروبية في البحر الأحمر وتعليق صنعاء على الخطوة بإيجابية…
شركة شحن حاويات تتحدى الحوثيين: توقع انتهاء أزمة البحر الأحمر رغم هجماتهم”
توقع الرئيس التنفيذي لشركة شحن الحاويات الألمانية Hapag-Lloyd رولف هابن يانسن، الاثنين، انتهاء أزمة حركة السفن في البحر الأحمر قبل نهاية العام الحالي.وتواجه الشركات المشغلة للسفن أزمة منذ فترة طويلة إذ يهاجم المسلحون الحوثيون المدعومون من إيران المتمركزون في اليمن السفن المبحرة في البحر الأحمر، وهو أحد أكثر الممرات البحرية ازدحاماً في العالم، مما يتسبب في تغيير مسار السفن والمرور عبر جنوب القارة الأفريقية وهو أمر مكلف.وأضاف يانسن في حلقة نقاشية عبر الإنترنت نظمتها الشركة "توقعي الشخصي أن تنتهي أزمة البحر الأحمر قبل نهاية 2024".وذكر أنه أكثر تفاؤلاً إلى حد ما بشأن مدة الأزمة مقارنة بمتوسط التوقعات في قطاع الشحن.هذا ويجري تحويل سفن تحمل بضائع تتراوح بين الأثاث والملابس وحتى الغذاء والوقود بعيداً عن الطريق التجاري المختصر المار عبر قناة...
جنود على متن سفينة في البحر الاحمر (وكالات) أكد الرئيس التنفيذي لشركة شحن الحاويات الألمانية "هاباغ لويد" رولف هابن يانسن، أمس الاثنين، أنه يتوقع انتهاء أزمة حركة السفن في البحر الأحمر قبل نهاية العام.هذا وتواجه الشركات المشغلة للسفن أزمة منذ فترة طويلة، إذ يهاجم المسلحون الحوثيون المتمركزون في اليمن السفن المبحرة في البحر الأحمر، وهو أحد أكثر الممرات البحرية ازدحاما في العالم، مما يتسبب في تغيير مسار السفن والمرور عبر جنوب القارة الأفريقية وهو أمر مكلف، بحسب "رويترز".اقرأ أيضاً يقوده البحسني.. تفاصيل إحباط السعودية مخطط انقلاب إماراتي في حضرموت 29 أبريل، 2024 شجرة نادرة في مصر تقود إلى أهم اكتشاف طبي حديث.. وداعا للسكري 29 أبريل، 2024وبين يانسن في حلقة نقاشية عبر الإنترنت نظمتها الشركة "توقعي الشخصي أن تنتهي أزمة...
قال الرئيس التنفيذي لشركة شحن الحاويات الألمانية "هاباغ لويد" رولف هابن يانسن، أمس الاثنين، إنه يتوقع انتهاء أزمة حركة السفن في البحر الأحمر قبل نهاية العام. وتواجه الشركات المشغلة للسفن أزمة منذ فترة طويلة، إذ يهاجم المسلحون الحوثيون المتمركزون في اليمن السفن المبحرة في البحر الأحمر، وهو أحد أكثر الممرات البحرية ازدحاما في العالم، مما يتسبب في تغيير مسار السفن والمرور عبر جنوب القارة الأفريقية وهو أمر مكلف، بحسب "رويترز". وأضاف يانسن في حلقة نقاشية عبر الإنترنت نظمتها الشركة "توقعي الشخصي أن تنتهي أزمة البحر الأحمر قبل نهاية 2024". وذكر أنه أكثر تفاؤلا إلى حد ما بشأن مدة الأزمة مقارنة بمتوسط التوقعات في قطاع الشحن. كان متحدث باسم مجموعة هاباغ لويد الألمانية للشحن، قال سابقا، إن...
خبير إسرائيلي: الشرع مستعد للتعاون مع إسرائيل بشرط واحد