أزمة البحر الأحمر تُخيم على حركة التجارة البحرية في الأردن
تاريخ النشر: 12th, May 2024 GMT
ميناء العقبة يشهد تراجعًا ملحوظًا في حركة الحاويات خلال الربع الأول من 2024 انخفاض حركة الحاويات الواردة إلى الأردن بنسبة 18% خلال الربع الأول من 2024 تراجع صادرات الأردن عبر ميناء العقبة بنسبة 30% في الربع الأول من 2024 121,843 حاوية ترد لميناء العقبة بالثلث الأول من العام الجاري
وسجل عدد الحاويات الواردة إلى الأردن انخفاضا واضحا خلال الثلث الأول من العام الحالي بنسبة 18 بالمئة، والصادرة 30 بالمئة، مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي، بفعل تداعيات أزمة الملاحة في منطقة البحر الأحمر.
وبلغ عدد الحاويات التي وردت إلى الأردن عبر ميناء حاويات العقبة خلال الفترة ذاتها 121,843 حاوية ، مقابل 148,454 حاوية للفترة نفسها من العام الماضي 2023، وفقا للنقابة اللوجستية الأردنية.
اقرأ أيضاً : قيمة الصادرات الأردنية إلى مصر عام 2023 تتجاوز الـ119 مليون دينار
كما بلغ عدد الحاويات التي تم تصديرها من الأردن عبر ميناء حاويات العقبة خلال الثلث الأول من العام الحالي 29,764 حاوية، مقابل 42,510 حاويات للفترة نفسها من العام الماضي 2023.
وقال رئيس النقابة اللوجستية الأردنية نبيل الخطيب إن عدد الحاويات الواردة للمملكة خلال الثلث الأول من العام الحالي، أنخفض بنسبة 18 بالمئة، والصادرة 30 بالمئة، مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي، بفعل تداعيات أزمة الملاحة في منطقة البحر الأحمر.
وتشهد منطقة البحر الأحمر تصاعدًا في التوترات منذ أواخر عام 2023، جراء هجمات نفذتها الحوثيون على سفن وناقلات نفط تتبع للاحتلال الإسرائيلي وموالين للكيان، مما أدى إلى، تغيير مسار بعض السفن التجارية، وتأخير عمليات الشحن، وارتفاع تكاليف النقل البحري.
المصدر: رؤيا الأخباري
كلمات دلالية: ميناء العقبة الملاحة البحرية الاقتصاد الأردني البحر الأحمر نفسها من العام الماضی الأول من العام البحر الأحمر عدد الحاویات
إقرأ أيضاً:
ميناء الإسكندرية يستقبل واحدة من أحدث سفن الحاويات الصديقة للبيئة
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
استقبلت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية برئاسة اللواء بحري أحمد عبد المعطي حواش، في الساعة الثالثة فجر يوم الخميس الموافق 24 أبريل 2025، سفينة الحاويات الصديقة للبيئة CMA CGM SALAMANQUE والتي تم تشغيلها مؤخرًا في عام 2024 من قبل شركة CMA CGM العالمية وتعد هذه السفينة من الجيل الحديث الذي يعمل بالغاز الطبيعي المسال في إطار تقليل الانبعاثات الضارة وتحقيق معايير الاستدامة البيئية في قطاع النقل البحري.
رُسو السفينة على محطة "تحيا مصر" متعددة الأغراضرست السفينة التي ترفع علم مالطا وتحمل رقم التسجيل IMO 9961348 على أرصفة محطة تحيا مصر متعددة الأغراض والتي تعد من أحدث وأكبر المحطات التخصصية في مصر وتم افتتاحها عام 2023 بحضور السيد رئيس الجمهورية وتتمتع المحطة بطاقة استيعابية تتجاوز مليون ونصف حاوية مكافئة واثنين مليون طن من البضائع العامة ومائة ألف وحدة رورو.
ويأتي استقبال السفينة البيئية في إطار رؤية ميناء الإسكندرية للتحول إلى ميناء أخضر يتماشى مع المبادرات الوطنية للحفاظ على البيئة حيث يبلغ طول السفينة نحو مائتين وخمسة أمتار ويصل غاطسها إلى تسعة فاصل أربعة أمتار وتتميز بتشغيلها النظيف دون انبعاثات ملوثة.
تطبيق منظومة تزويد السفن بالطاقة النظيفةوقد اتخذت هيئة الميناء عدة خطوات نحو التحول الأخضر من بينها تطبيق منظومة تزويد السفن بالطاقة النظيفة من على الأرصفة المعروفة باسم OPS وتطبيق نظام JIT لزيادة كفاءة التشغيل واستخدام أنظمة متقدمة للتخلص من المخلفات الصلبة والعائمة الناتجة عن السفن بالإضافة إلى التحكم في الانبعاثات الكربونية والحرارية
كما دعمت الهيئة أسطولها البحري بعدد من الوحدات البيئية من بينها وحدات كشط متعددة ولنشات للمسطحات المائية حيث تم التعاقد مع الشركة المصرية لإصلاح وبناء السفن لإنشاء اثنين لنش مسطح مائي في الربع الأول من عام 2024 والمخطط استلامهما في عام 2028 بالإضافة إلى توفير حواجز مطاطية لاحتواء التسربات عند الضرورة ومعامل بيئية وكيميائية متطورة لمراقبة جودة المياه والهواء داخل الميناء
وتؤكد هذه الجهود التزام ميناء الإسكندرية بتنفيذ رؤية الدولة نحو ميناء صديق للبيئة يواكب التطور العالمي في مجال النقل البحري المستدام
ثمانية وكلاء للنائب العام يتلقون تدريبًا متقدمًا ضمن اتفاق تعاون دولي مع فرنسا