2024-06-29@23:59:05 GMT
إجمالي نتائج البحث: 197
«عبر قناة السویس»:
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق التقى الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، فيرون فاسيلياديس، مؤسس ورئيس مجلس إدارة شركة "في جروب" اليونانية المتخصصة في الحلول البيئية والوفد المرافق له.جاء ذلك على هامش انعقاد مؤتمر الاستثمار المصري الأوروبي المشترك اليوم السبت.وفي مستهل الاجتماع، رحّب رئيس الوزراء بفيرون فاسيلياديس، معربًا عن تقديره للتعاون القائم حاليًا بين الشركة وهيئة قناة السويس في مجال إعادة تدوير المخلفات الصلبة والسائلة للسفن العابرة لممر قناة السويس الملاحي.وأكد رئيس الوزراء دعمه لهذا المشروع الذي يتماشى مع سياسات الدولة المصرية لتحقيق الاستدامة بقطاع النقل.وخلال اللقاء، قال فيرون فاسيلياديس إن شركة "في جروب" هي شركة يونانية خاصة تتمتع بحضور قوي في مناطق شرق البحر المتوسط والبلقان وشمال أفريقيا.وأشار إلى أن مجالات عمل الشركة تركز على 6 محاور رئيسية من...
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق كشف عبد الله أبو خضرة، خبير الطرق والموانئ، استفادة مصر من مواردها المائية في حركة التجارة العالمية، لافتا إلى أن موارد مصر الطبيعية والصناعية متعددة، من شأنها تساعد على تطوير حركة الملاحة.وأضاف عبد الله أبو خضرة خلال مداخلة هاتفية ببرنامج “صباح البلد” المذاع على قناة "صدى البلد" أن 12% من حركة التجارة العالمية تمر عبر المجرى الملاحي لقناة السويس، منوها أن مصر قامت بعمل بنية تحتية مائية؛ للدخول في استثمارات التجارة العالمية من خلال فتح أسواق للشركات العالمية.وأشار خبير الطرق الموانئ، إلى أن مصر فتحت الاستثمار في مجالات نقل التكنولوجيا والنقل البحري والإدارة والتصنيع، نافيا شائعات بيع الموانئ بسبب كم التحديات التي توجه مسيرة التنمية بالدولة المصرية.وأنهى حديثه قائلا: مصر حققت الاكتفاء الذاتي من النقل...
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق استقبل الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، الدكتور أكسل وابنهورست سفير أستراليا لدى القاهرة، لمناقشة آليات تعزيز التعاون في المجالات ذات الاهتمام المشترك، وذلك بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.في مستهل اللقاء رحب الفريق ربيع بالسفير الأسترالي في القاهرة، مؤكداً حرص قناة السويس على استكمال استراتيجية التطوير الطموحة التي تنتهجها، للحفاظ على المكانة الرائدة للقناة لتطوير قدراتها وإمكانياتها بشكل مستمر، حيث مكًنت هذه الاستراتيجية من تسهيل عبور نحو 26 ألف سفينة خلال العام الماضي، وتوفير كافة الخدمات الملاحية والوحدات المعاونة اللازم لعبورهم بسلامة وأمان.وشدد رئيس الهيئة على أن قناة السويس ستظل الطريق الأسرع والأقصر، حيث تصل معدلات الوفر للرحلات المتجهة عبر قناة السويس بين قارة آسيا و أوروبا من 9 أيام إلى أسبوعين، وفقاً لمينائي القيام...
قالت إدارة معلومات الطاقة الأميركية، الثلاثاء، إن شحنات الطاقة العالمية التي غيرت طريقها لرأس الرجاء الصالح بدلا من قناة السويس بين آسيا والشرق الأوسط والغرب، ارتفعت 47 بالمئة منذ بدء الهجمات على السفن في البحر الأحمر. ولجأت السفن لاتخاذ ذلك الطريق رغم طول مسافته لتجنب هجمات الحوثيين في اليمن، وهو ما أدى إلى ارتفاع تكاليف الشحن. وكان يمر عبر البحر الأحمر وقناة السويس المصرية نحو 12 بالمئة من إجمالي حركة الشحن العالمية في السابق. وقالت إدارة معلومات الطاقة الأميركية في بيان إن بيانات تتبع السفن من "فورتكسا" أظهرت أن نحو 8.7 مليون برميل من النفط الخام والمنتجات المكررة سلكت الطريق المار بجنوب القارة الأفريقية يوميا خلال الأشهر الخمسة الأولى من 2024، ارتفاعا من 5.9 مليون في المتوسط خلال 2023. وأضافت...
قالت إدارة معلومات الطاقة الأميركية، الثلاثاء، إن شحنات الطاقة العالمية التي غيرت طريقها لرأس الرجاء الصالح بدلا من قناة السويس بين آسيا والشرق الأوسط والغرب، ارتفعت 47 بالمئة منذ بدء الهجمات على السفن في البحر الأحمر. ولجأت السفن لاتخاذ ذلك الطريق رغم طول مسافته لتجنب هجمات الحوثيين في اليمن، وهو ما أدى إلى ارتفاع تكاليف الشحن. وكان يمر عبر البحر الأحمر وقناة السويس المصرية نحو 12 بالمئة من إجمالي حركة الشحن العالمية في السابق. وقالت إدارة معلومات الطاقة الأميركية في بيان إن بيانات تتبع السفن من "فورتكسا" أظهرت أن نحو 8.7 مليون برميل من النفط الخام والمنتجات المكررة سلكت الطريق المار بجنوب القارة الأفريقية يوميا خلال الأشهر الخمسة الأولى من 2024، ارتفاعا من 5.9 مليون في المتوسط خلال 2023. وأضافت...
قالت إدارة معلومات الطاقة الأميركية، الثلاثاء، إن شحنات الطاقة العالمية التي غيرت طريقها لرأس الرجاء الصالح بدلا من قناة السويس بين آسيا والشرق الأوسط والغرب، ارتفعت 47 بالمئة منذ بدء الهجمات على السفن في البحر الأحمر. ولجأت السفن لاتخاذ ذلك الطريق رغم طول مسافته لتجنب هجمات الحوثيين في اليمن، وهو ما أدى إلى ارتفاع تكاليف الشحن. وكان يمر عبر البحر الأحمر وقناة السويس المصرية نحو 12 بالمئة من إجمالي حركة الشحن العالمية في السابق. وقالت إدارة معلومات الطاقة الأميركية في بيان إن بيانات تتبع السفن من "فورتكسا" أظهرت أن نحو 8.7 مليون برميل من النفط الخام والمنتجات المكررة سلكت الطريق المار بجنوب القارة الأفريقية يوميا خلال الأشهر الخمسة الأولى من 2024، ارتفاعا من 5.9 مليون في المتوسط خلال 2023. وأضافت...
في ظل التوترات المستمرة في جنوب البحر الأحمر والتي أثرت سلباً على حركة المرور عبر قناة السويس، أعلنت شركة "هاباغ لويد"، الخط الملاحي الألماني، عن إطلاق خدمة ملاحية جديدة تهدف إلى تخفيف حدة الأزمة. هذه الخدمة الجديدة التي تربط موانئ تركيا بالبحر الأحمر، تعد خطوة استراتيجية لتعزيز كفاءة الشحن وتقليل أوقات العبور، مما يسهم في استقرار الحركة الملاحية والتجارية في المنطقة. وأوضحت الشركة في بيانها أن الخدمة الجديدة، التي تحمل اسم "TRE"، ستبدأ في 15 حزيران/ يونيو 2024، مروراً بقناة السويس. وتهدف هذه الخدمة إلى تسهيل طرق الشحن بين شمال تركيا والبحر الأحمر، مما يعزز الكفاءة التشغيلية ويقلل من أوقات العبور لشركات الشحن. الخدمة تربط بشكل استراتيجي إسطنبول وإزميت وألياجا في تركيا بالموانئ الرئيسية في جدة...
رصد تقرير لمركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء عبر صفحته الرسمية على «فيسبوك»، حجم الاستثمارات التي جذبتها المنطقة الاقتصادية لقناة السويس خلال عامين. وأوضح المركز أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس نجحت خلال عامين في جذب استثمارات تبلغ قيمتها 6 مليارات دولار، عبر 128 مشروعًا، وأن الاستثمارات الصينية تسجل نسبة 40% منها. وجرى افتتاح قناة السويس الجديدة في أغسطس 2015، وذلك على صعيد تنمية الفرص الاستثمارية والصناعية بمحور قناة السويس، ما أدى إلى زيادة إيرادات القناة بنسبة 87.3%، لتصل إلى 10.3 مليار دولار عام 2023، مقابل 5.5 مليار دولار عام 2014.
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق أكد الدكتور ناصر مندور رئيس جامعة قناة السويس، الاهتمام الكبير الذي توليه الجامعة لربط البرامج الدراسية باحتياجات سوق العمل، والذي يُمثل جزء أساسي لتحقيق أهداف ومبادئ الاستراتيجية الوطنية للتعليم العالي والبحث العلمي.جاء ذلك بالتزامن مع مشاركة الدكتور محمد عبد النعيم نائب رئيس الجامعة لشئون التعليم والطلاب - عبر المنصة الإلكترونية - في إطلاق الملتقى الافتراضي الخامس للتواصل والتفاعل مع أصحاب الأعمال للجامعات المصرية - UCCD Virtual Career Expo 2024.وأردف "مندور" أن ملتقى التوظيف يهدف إلى تعريف الطلاب والخريجين على المسارات المهنية المختلفة، حيث يشارك به نُخبة من أصحاب الأعمال ونحو 6000 من الطلاب والخريجين من 25 جامعة مصرية.جاء الملتقى بحضور شون جونز مدير بعثة الوكالة الأمريكية للتنمية الدولية بمصر، والدكتور أحمد دلال رئيس الجامعة الأمريكية...
#سواليف تنفذ جهات روسية شحنة تجريبية من الجزء الأوروبي لروسيا إلى #إيران عبر أنهر و #بحر_قزوين في إطار ممر الشحن “شمال – جنوب”، وسط توقعات أن تستغرق الرحلة فترة أقصر مقارنة بقناة #السويس. وتقوم شركة التأجير التمويلي STLC بالتعاون مع مركز التصدير الروسي وشركاء من قطاع الأعمال بتنظيم شحنة تجريبية لشحن بضائع عبر الأنهر من الجزء الأوروبي لروسيا إلى بحر قزوين ومنها إلى ميناء في شمال #إيران. وتهدف الخطوة لتقييم الفعالية التجارية والجدوى الاقتصادية لاستخدام ممر شحن يربط أنهرا في الجزء الأوروبي من روسيا ببحر قزوين في إطار #ممر الشحن “شمال – جنوب”. مقالات ذات صلة الأورومتوسطي .. الاحتلال يبدأ في محو ما تبقى من بيت لاهيا وقتل وتهجير ساكنيها 2024/04/24 وبناء على الشحنة التجريبية سيتم إعداد مقترحات...
تنفذ جهات روسية شحنة تجريبية من الجزء الأوروبي لروسيا إلى إيران عبر أنهر وبحر قزوين في إطار ممر الشحن "شمال - جنوب"، وسط توقعات أن تستغرق الرحلة فترة أقصر مقارنة بقناة السويس. وتقوم شركة التأجير التمويلي STLC بالتعاون مع مركز التصدير الروسي وشركاء من قطاع الأعمال بتنظيم شحنة تجريبية لشحن بضائع عبر الأنهر من الجزء الأوروبي لروسيا إلى بحر قزوين ومنها إلى ميناء في شمال إيران. إقرأ المزيد روسيا تعد استثمارات ضخمة لممر الشحن الاستراتيجي "شمال - جنوب" وتهدف الخطوة لتقييم الفعالية التجارية والجدوى الاقتصادية لاستخدام ممر شحن يربط أنهرا في الجزء الأوروبي من روسيا ببحر قزوين في إطار ممر الشحن "شمال - جنوب".وبناء على الشحنة التجريبية سيتم إعداد مقترحات محددة لتطوير مسار مائي متكامل في إطار ممر الشحن "شمال - جنوب".وقال مركز التصدير...
يقدم بنك قناة السويس الحكومي، خدمات مصرفية عبر الإنترنت، تكون متاحة أيضًا خلال إجازة عيد الفطر التي بدأت أمس، وتنتهي يوم الأحد المقبل الموافق 14 أبريل 2024. وبحسب الموقع الرسمي لبنك قناة السويس، نرصد في السطور التالية الخدمات المصرفية المتاحة عبر الإنترنت. خدمات مصرفية متاحة عبر الإنترنت - يمكن للعميل الاستعلام عن أرصده الحسابات. - إمكانية طلب استخراج كشف حساب. - يتيح بنك قناة السويس عبر الإنترنت إمكانية طلب إصدار دفتر شيكات. خدمات متاحة من بنك قناة السويس - يمكن الاستعلام عن رصيد بطاقة الائتمان. - الاستعلات عن حركة معاملات البطاقات «الدائنة والمدينة». - سداد استحقاقات بطاقة الائتمان المصدرة من بنك قناة السويس. - يمكن طلب إصدار الوادئع أو شراء الشهادات والاستعلام عن جميع تفاصيلها. - التحويل بين حسابات العميل...
كان يتكئ على إحدى السٌفن سعيدًا، يفتخر بما قدمه هو وزٌملاؤه في حل أزمة قالت عنها كبرى الدول وشركات الإنقاذ في العالم إنها لن تُحل قبل شهر بحد أدنى، في أزمة السفينة البنمية الجانحة EverGiven، لتفاجأ أسرته وأصدقائه قبل ساعات بوفاة الشاب أحمد عزت عبدالحميد بعدما تصدرت صورته عناوين الصٌحف المحلية والعالمية عام 2021. وفاة أحد أبطال السفينة الجانحة وأعلنت اللجنة النقابية للعاملين بهيئة قناة السويس بالإسماعيلية، وفاة أحمد عزت صاحب الـ39 عامًا، عضو مجلس إدارة نقابة العاملين بهيئة قناة السويس بالإسماعيلية، وأحد المشاركين في تعويم السفينة الجانحة بقناة السويس عام 2021، وبطل إحدى أشهر الصور لعملية التعويم. وكتبت الصفحة منشورًا تنعي خلاله الفقيد قائلة: «ببالغ الأسى ومزيد من الحزن وبقلوب مُؤمنة بقضاء الله وقدره تنعى اللجنة النقابية للعاملين بهيئة قناة السويس بالإسماعيلية فقيدها الزميل أحمد عزت...
روسيا – تخطط شركة “روساتوم” الروسية لتنفيذ برنامج طويل الأجل مع “دي بي ورلد” (DP World) الإماراتية لشحن البضائع بواسطة الحاويات عبر ممر الملاحة الشمالي الروسي. وقال المدير العام لشركة “روساتوم” الروسية أليكسي ليخاتشوف للصحفيين اليوم الجمعة: “نستهدف مع شركائنا العرب تشكيل تحالف لتنمية شحن الترانزيت عبر ممر الملاحة الشمالي، ونسعى لتطوير برنامج ضخم طويل الأمد بمشاركة “دي بي ورلد” لتنمية الشحن عبر الممر، وفي الدرجة الأولى ترانزيت الحاويات”. وفي العام الماضي أسست “روساتوم” بالتعاون مع “دي بي ورلد” (DP World) شركة لتطوير ممر الملاحة الشمالي بين المحيطين الأطلسي والهادئ. وأشار رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لـ”دي بي ورلد” سلطان أحمد بن سليم في وقت سابق إلى أن الشركة تطور مسار شحن الترانزيت حيث سيكون أسرع بنحو 40% من طوكيو إلى لندن قياسا بالشحن عبر قناة السويس. ومن المتوقع أن يوفر المشروع حجم...
في ظل التوترات المستمرة في البحر الأحمر، وتأثيراتها الكبيرة على الأسعار حول العالم، أعلنت شركة “روساتوم” الروسية أنها تخطط لتنفيذ برنامج طويل الأجل مع شركة “DP World دي بي ورلد” الإماراتية لشحن البضائع بواسطة الحاويات عبر ممر الملاحة الشمالي الروسي. وبحسب وكالة نوفوستي، قال المدير العام لشركة “روساتوم” الروسية أليكسي ليخاتشوف: “نستهدف مع شركائنا العرب تشكيل تحالف لتنمية شحن الترانزيت عبر ممر الملاحة الشمالي، ونسعى لتطوير برنامج ضخم طويل الأمد بمشاركة “دي بي ورلد” لتنمية الشحن عبر الممر، وفي الدرجة الأولى ترانزيت الحاويات”. وأشار رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لـ”دي بي ورلد” سلطان أحمد بن سليم، إلى أن الشركة تطور مسار شحن الترانزيت حيث سيكون أسرع بنحو 40% من طوكيو إلى لندن قياسا بالشحن عبر قناة السويس. وبحسب الوكالة، من...
كشف صندوق النقد الدولي أن أول عشرة أيام من شهر مارس آذار 2024 قد شهدت استمراراً في انخفاض التجارة المارة في قناة السويس المصرية بسبب هجمات البحر الأحمر والاضطراب الذي تشهده المنطقة، ما أدّى إلى تعطيل سلاسل التوريد وتراجع مؤشرات الاقتصاد الكلي الرئيسية عالمياً. وقال صندوق النقد في تغريدة عبر حسابه على موقع التواصل الاجتماعي إكس، «في الأيام العشرة الأولى من شهر مارس آذار انخفضت حركة العبور عبر قناة السويس بنسبة 62 في المئة على أساس سنوي». وتظهر بيانات منصة بورت ووتش التابعة لصندوق النقد الدولي-التي تتتبع حركة السفن وناقلات الشحن عبر الممارات البحرية المهمة في العالم- أنه في 5 مارس 2024 مرت 14 ناقلة و17 سفينة شحن بقناة السويس مقارنة بـ16 ناقلة و44 سفينة شحن في اليوم ذاته من...
تراجعت حركة التجارة العالمية عبر قناتي السويس وبنما، بعدما حولت شركات شحن مسار سفنها من البحر الأحمر إلى رأس الرجاء الصالح، جنوب أفريقيا، ما أفضى إلى زيادة آجال التسليم وأدى إلى تراجع الإيرادات المالية المتأتية من الرسوم الجمركية. ولاحظ خبراء صندوق النقد الدولي في ورقة تحليلية، أمس الخميس، أن النشاط التجاري عبر قناة السويس انخفض بحوالي 50% في الشهرين الأولين من العام الجاري، قياسا بالعام الماضي، بينما انخفض عبر قناة بنما بنسبة 32%، ما أفضى إلى إرباك سلاسل التوريد والتأثير على المؤشرات الماكرواقتصادية. وأكد الخبراء في تقرير بعنوان "هجمات البحر الأحمر تربك التجارة العالمية"، أن مستوى النشاط التجاري عبر القناتين انعكس على التجارة العالمية، فقد قلص التوتر في البحر الأحمر حركة النقل البحري عبر قناة السويس، وهي الطريق...
أدى الجفاف في قناة بنما والأجواء الجيوسياسية المشحونة في البحر الأحمر إلى حدوث "فوضى" عالمية في قطاع الشحن البحري، وفق صحيفة وول ستريت جورنال، التي أشارت إلى أن المشكلتين أسفرتا عن "تأخير عمليات تسليم البضائع ورفع تكاليف" الشحن. وتشير الصحيفة إلى أن 14 في المئة من التجارة المنقولة بحراة إلى داخل وخارج الولايات المتحدة تتم عبر قناة بنما، وتستخدم العديد من دول أميركا اللاتينية القناة لنقل ما يقرب من ربع صادراتها. وأدى الجفاف إلى قيام الجهات المشغلة للقناة بتخفيض عدد المعابر، ما زاد من فترات انتظار السفن، وارتفاع الرسوم التي تدفعها السفن إلى أكثر من ثمانية أضعاف. وبعد أن كان يتم السماح بعبور 36 سفينة يوميا، تم تخفيض العدد إلى 24 في نوفمبر. وكانت الفناة تخطط لخفض العدد إلى 18...
بعد قرابة 5 شهور من الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة، ما زالت التبعات الاقتصادية في إسرائيل ودول الإقليم، والعالم، تتوالى، بصدارة قطاعي السياحة والتجارة.يقول الخبير الاقتصادي في مركز “أورسام” لدراسات الشرق الأوسط أوغوزهان دمير دوغن، إن الضغوط على الاقتصادات العالمية والإقليمية سترتفع، إذا استمرت الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة.وأوضح الخبير الاقتصادي في تقييمه حول تأثير الحرب في غزة على الاقتصاد، أنه “بصرف النظر عن الأزمة الإنسانية للحرب، تؤثر الحرب على أسعار النفط وطرق التجارة العالمية والتضخم العالمي”.ويضيف دمير دوغن: “الهجمات الإسرائيلية على فلسطين تجر الاقتصاد الإقليمي إلى طريق مسدود”، مشيرا إلى وجود خطر ارتفاع أسعار النفط، فضلا عن ارتفاع أسعار الشحن الملاحظ منذ بداية الحرب في غزة.وصعدت أسعار النفط من متوسط 75 دولارا قبيل الحرب على قطاع غزة، ووصلت إلى...
قال الأونكتاد إن حركة سفن الشحن الأسبوعية عبر قناة السويس انخفضت بأكثر من الثلثين عن مستويات الذروة، إثر تجنب شركات الشحن البحر الأحمر بسبب الهجمات التي يشنها الحوثيون على السفن. وحسب يورونيوز، خلص الأونكتاد (مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية) إن حركة المرور انخفضت بنسبة 67% عن مستويات الذروة، بينما انخفضت حركة المرور الإجمالية بما في ذلك عبور الناقلات وناقلات الغاز بنسبة 42%.وركز المؤتمر على تداعيات انخفاض حركة التجارة في عدد من الدول الإفريقية مثل جيبوتي وكينيا وتنزانيا، التي تعتمد على تدفق البضائع عبر القناة. كما تناول المؤتمر أيضا الآثار البيئية الناجمة عن توجه السفن لمسافات طويلة لتجنب تهديدات الحوثيين. وقال التقرير "لا يوجد بديل مثالي لقناة السويس خاصة للتجارة بين آسيا وأوروبا وبين آسيا وشمال أفريقيا. أما بالنسبة للتجارة بين آسيا والساحل...
بحث الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، سبل تعزيز التعاون المشترك مع الخط الملاحي الإيطالي "MESSINA" ، جاء ذلك خلال اجتماعه مع الدكتور إجنازيو ميسينا الرئيس التنفيذي للخط الملاحي، و الدكتور ستيفانو ميسينا العضو المنتدب بالخط الملاحي، والقبطان إبراهيم طه رئيس مجلس إدارة التوكيل الملاحي "أوشن إكسبريس" ، والدكتور محمد قبطان المدير العام للتوكيل الملاحي" أوشن إكسبريس" وذلك عبر تقنية الفيديوكونفرانس.يأتي ذلك تفعيلا لاستراتيجية هيئة قناة السويس البناءة لفتح قنوات تواصل مع كافة عملائها.في مستهل الاجتماع، أعرب الفريق أسامة ربيع عن تقديره للعلاقات الممتدة مع الخط الملاحي الإيطالي" MESSINA" والتي تبلورت خلال الآونة الاخيرة في تزايد أعداد السفن التابعة للخط الملاحي عبر قناة السويس رغم التحديات الراهنة في منطقة البحر الأحمر.و أكد الفريق ربيع حرص هيئة قناة السويس على...
بحث الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، سبل تعزيز التعاون المشترك مع الخط الملاحي الإيطالي "MESSINA" ، جاء ذلك خلال اجتماعه مع الدكتور “إجنازيو ميسينا”، الرئيس التنفيذي للخط الملاحي، والدكتور “ستيفانو ميسينا”، العضو المنتدب بالخط الملاحي، والقبطان إبراهيم طه، رئيس مجلس إدارة التوكيل الملاحي "أوشن إكسبريس"، والدكتور محمد قبطان المدير العام للتوكيل الملاحي" أوشن إكسبريس" وذلك عبر تقنية الفيديوكونفرانس. إصابة شخصين بحروق بسبب إنفجار أسطوانة غاز بمنزل في الإسماعيلية يأتي ذلك تفعيلا لاستراتيجية هيئة قناة السويس البناءة لفتح قنوات تواصل مع كافة عملائها.في مستهل الاجتماع، أعرب الفريق أسامة ربيع عن تقديره للعلاقات الممتدة مع الخط الملاحي الإيطالي" MESSINA" والتي تبلورت خلال الآونة الاخيرة في تزايد أعداد السفن التابعة للخط الملاحي عبر قناة السويس رغم التحديات الراهنة في منطقة...
بحث الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، سبل تعزيز التعاون المشترك مع الخط الملاحي الإيطالي "MESSINA" ، جاء ذلك خلال اجتماعه مع السيد الدكتور إجنازيو ميسينا الرئيس التنفيذي للخط الملاحي، والسيد الدكتور ستيفانو ميسينا العضو المنتدب بالخط الملاحي، والقبطان إبراهيم طه رئيس مجلس إدارة التوكيل الملاحي "أوشن إكسبريس" ، والدكتور محمد قبطان المدير العام للتوكيل الملاحي" أوشن إكسبريس" وذلك عبر تقنية الفيديوكونفرانس.يأتي ذلك تفعيلا لاستراتيجية هيئة قناة السويس البناءة لفتح قنوات تواصل مع كافة عملائها.في مستهل الاجتماع، أعرب الفريق أسامة ربيع عن تقديره للعلاقات الممتدة مع الخط الملاحي الإيطالي" MESSINA" والتي تبلورت خلال الآونة الاخيرة في تزايد أعداد السفن التابعة للخط الملاحي عبر قناة السويس رغم التحديات الراهنة في منطقة البحر الأحمر.وأكد الفريق ربيع حرص هيئة قناة السويس على...
بحث الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، سبل تعزيز التعاون المشترك مع الخط الملاحي الإيطالي "MESSINA" .جاء ذلك خلال اجتماعه مع الدكتور إجنازيو ميسينا الرئيس التنفيذي للخط الملاحي، والدكتور ستيفانو ميسينا العضو المنتدب بالخط الملاحي، والقبطان إبراهيم طه رئيس مجلس إدارة التوكيل الملاحي "أوشن إكسبريس" ، والدكتور محمد قبطان المدير العام للتوكيل الملاحي" أوشن إكسبريس" وذلك عبر تقنية الفيديوكونفرانس.يأتي ذلك تفعيلا لاستراتيجية هيئة قناة السويس البناءة لفتح قنوات تواصل مع كافة عملائها.كما أعرب الفريق أسامة ربيع عن تقديره للعلاقات الممتدة مع الخط الملاحي الإيطالي" MESSINA" والتي تبلورت خلال الآونة الاخيرة في تزايد أعداد السفن التابعة للخط الملاحي عبر قناة السويس رغم التحديات الراهنة في منطقة البحر الأحمر. وأكد “ربيع” حرص هيئة قناة السويس على تعزيز علاقات التعاون مع عملائها واستثمار...
بحث الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، سبل تعزيز التعاون المشترك مع الخط الملاحي الإيطالي "MESSINA"، جاء ذلك خلال اجتماعه مع الدكتور إجنازيو ميسينا الرئيس التنفيذي للخط الملاحي، والدكتور ستيفانو ميسينا العضو المنتدب بالخط الملاحي، والقبطان إبراهيم طه رئيس مجلس إدارة التوكيل الملاحي "أوشن إكسبريس"، والدكتور محمد قبطان المدير العام للتوكيل الملاحي" أوشن إكسبريس" وذلك عبر تقنية الفيديوكونفرانس.يأتي ذلك تفعيلا لاستراتيجية هيئة قناة السويس البناءة لفتح قنوات تواصل مع كافة عملائها.في مستهل الاجتماع، أعرب الفريق أسامة ربيع عن تقديره للعلاقات الممتدة مع الخط الملاحي الإيطالي" MESSINA" والتي تبلورت خلال الآونة الاخيرة في تزايد أعداد السفن التابعة للخط الملاحي عبر قناة السويس رغم التحديات الراهنة في منطقة البحر الأحمر.وأكد الفريق ربيع حرص هيئة قناة السويس على تعزيز علاقات التعاون مع...
منذ العام 2012، ومع إعلان الرئيس المصري الراحل محمد مرسي عن مشروع تنموي عملاق بمنطقة "قناة السويس" وجري الحديث عن مخاوف إماراتية من تأثير ذلك المشروع على مستقبل ميناء "جبل علي" في دبي، فيما رأى مراقبون أن دعم أبوظبي للانقلاب العسكري بمصر منتصف 2013، كان بهدف وقف هذا المشروع. وأثار إعلان الإمارات والهند عن اتفاق يقضي بتدشين ممر تجاري "جسر بحري" لربط الهند والشرق الأوسط مع أوروبا؛ المخاوف على مستقبل "قناة السويس" باعتبار الممر التجاري الجديد وما يتبعه من "جسر بري"، بين الإمارات وإسرائيل، هو البديل التجاري الأقل تكلفة والأقصر زمنيا من الممر المائي المصري. "المسار البديل" والثلاثاء الماضي، وفي القمة العالمية للحكومات بدبي، جرى الإعلان عن الاتفاق، الذي يهدف وفقا للإعلام العبري تحويل طريق التجارة من الهند...
قالت الشركة المالكة لسفينة "ستار آيريس" التي استهدفتها جماعة الحوثي هذا الأسبوع في البحر الأحمر، إنها ستوقف الإبحار عبر البحر الأحمر. ونقلت وكالة "رويترز" عن الرئيس التنفيذي لشركة "ستار بالك بيتروس باباس" قوله إن الشركة ستوقف الإبحار عبر البحر الأحمر. وقال باباس: "من الآن فصاعدا، لن نعبر قناة السويس بعد الآن، لأنه من الواضح أننا هدف للعمليات اليمنية، كوننا شركة عامة مسجلة في الولايات المتحدة". وأضاف أن "الشركة خاطبت مستأجري سفينتين منفصلتين لها إذا كان بإمكانهم تجنب المرور عبر قناة السويس، التي تؤدي إلى البحر الأحمر". وذكر أن "السفينة الأولى تعرضت للهجوم ثلاث مرات، وبينما كان ذلك يحدث، كانت السفينة الثانية تمر بالفعل عبر قناة السويس، لذا لم نتمكن من تحويل مسارها، وكان لا بد...
الجديد برس: قالت الشركة المالكة لسفينة “ستار آيريس” التي استهدفتها قوات صنعاء هذا الأسبوع في البحر الأحمر، إنها ستوقف الإبحار عبر البحر الأحمر، بسبب ارتباطها بالولايات المتحدة الأمريكية. ونقلت وكالة “رويترز” عن الرئيس التنفيذي لشركة “ستار بالك” بيتروس باباس قوله، إن الشركة ستوقف الإبحار عبر البحر الأحمر. وقال باباس: “من الآن فصاعداً، لن نعبر قناة السويس بعد الآن، لأنه من الواضح أننا هدف للحوثيين، كوننا شركة عامة مسجلة في الولايات المتحدة”. وأضاف باباس أن “الشركة خاطبت مستأجري سفينتين منفصلتين لها إذا كان بإمكانهم تجنب المرور عبر قناة السويس، التي تؤدي إلى البحر الأحمر”. وذكر أن “السفينة الأولى تعرضت للهجوم ثلاث مرات، وبينما كان ذلك يحدث، كانت السفينة الثانية تمر بالفعل عبر قناة السويس، لذا لم نتمكن من تحويل مسارها، وكان...
ونقلت وكالة “رويترز” عن الرئيس التنفيذي لشركة “ستار بالك” بيتروس باباس قوله إن الشركة ستوقف الإبحار عبر البحر الأحمر. وقال باباس: “من الآن فصاعدا، لن نعبر قناة السويس بعد الآن، لأنه من الواضح أننا هدف للعمليات اليمنية، كوننا شركة عامة مسجلة في الولايات المتحدة”. وأضاف باباس أن “الشركة خاطبت مستأجري سفينتين منفصلتين لها إذا كان بإمكانهم تجنب المرور عبر قناة السويس، التي تؤدي إلى البحر الأحمر”. وذكر أن “السفينة الأولى تعرضت للهجوم ثلاث مرات، وبينما كان ذلك يحدث، كانت السفينة الثانية تمر بالفعل عبر قناة السويس، لذا لم نتمكن من تحويل مسارها، وكان لا بد من مواصلة ذلك وتم الهجوم عليها”. ونقلت الوكالة عن “مصادر ملاحية وتأمينية” قولها إن “قوات صنعاء، التي تسيطر على المناطق الأكثر اكتظاظا بالسكان في البلاد،...
قال وزير المالية المصري، محمد معيط، إنه "يمكن استيعاب جزء" من تأثير الهجمات على السفن في البحر الأحمر على إيرادات قناة السويس، وذلك بفضل "النمو السابق" الذي كان جيدا قبل بدء الأحداث. وأضاف معيط على هامش القمة العالمية للحكومات في دبي، الأحد، أن الحكومة "تخطط للاعتماد بشكل أكبر على القطاع الخاص فيما يتعلق بالإنفاق على المشروعات". وكان رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، قد صرح الشهر الماضي، أن إيرادات القناة انخفضت بنسبة 44 بالمئة في يناير 2024 مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي. فيما قالت المديرة التنفيذية لصندوق النقد الدولي، كريستالينا جورجيفا، مطلع الشهر الجاري، إن القاهرة "خسرت في النصف الأول من يناير الماضي ما يعادل 100 مليون دولار من إيرادات قناة السويس"، وهو عجز يتفاقم حاليا لأن مزيدا من...
أنعشت هجمات الحوثيين في البحر الأحمر؛ وما تبعها من تهديد لحركة الملاحة في قناة السويس، مشروع الربط التجاري بين مصر والأردن والعراق. الخط العربي، الرابط بين الدول الثلاث، والذي جاء بالتنسّيق بين وزارات النقل في كل من مصر والعراق والأردن، ومن خلال الشراكة الاستراتيجية بشركة (الجسر العربي) للملاحة، بدأ تشّغيل مرحلته الأولى بداية العام الجاري، بحسّب بيان وزارة النقل المصرية السبت. وتُمثل المرحلة الأولى من هذا الخط؛ الربط بين ميناءي العقبة الأردني ونويبع المصري على خليج العقبة ومنه بريًا، في الوقت الحالي، عبر سيناء إلى موانيء العريش وشرق بورسعيد ودمياط والإسكندرية، ليتم شحن البضائع منها إلى الموانيء الأوروبية والأمريكية. ووفقًا لوزارة النقل المصرية، تُعد المرحلة الأولى التي تم تشّغيلها جزءًا من خط تجارة عربي لوجيستي متكامل ومتعدد الوسائط، بري ونهري وبحري، حيث يجري تنفيذ 7 ممرات لوجيستية تنموية دولية...
توجه طلاب جامعة قناة السويس؛ لزيارة مدينتي الأقصر وأسوان، عبر رحلات قطار الشباب التي تنظمها وزارة الشباب والرياضة، تحت رعاية الدكتور أشرف صبحي وزير الشباب والرياضة.وتصل مدة الرحلة إلى 5 ليالِ بخلاف يومي الذهاب والعودة، وتكون الإقامة بالمدينة الشبابية بالأقصر وأسوان.هذا وأشاد الدكتور ناصر مندور رئيس جامعة قناة السويس بأهمية مبادرة "اعرف بلدك" التي تهدف إلى إجراء زيارات تبادلية بين محافظات الجمهورية المختلفة؛ لتعزيز روح الولاء والانتماء، وإثراء الوعي السياحي والأثري بين طلاب الجامعات المختلفة، ثم دمجهم في المبادرة بإشراكهم في رحلات وجولات، سواء في محافظاتهم أو محافظات مصر المختلفة.تأتى المشاركة الطلابية تحت رعاية الدكتور ناصر مندور رئيس جامعة قناة السويس.وبإشراف عام الدكتور محمد عبد النعيم نائب رئيس الجامعة لشئون التعليم والطلاب.وبإشراف تنفيذي الدكتور محمد غنيم منسق عام الأنشطة الطلابية بجامعة...
تراجع سفن الشحن وانخفاض التجارة عبر قناة السويس بنسبة 42% بعد هجمات الحوثيين ”رسم بياني”
(CNN)-- قالت القيادة المركزية الأمريكية إن الحوثيين المدعومين من إيران أطلقوا، الثلاثاء، ستة صواريخ باليستية مضادة للسفن من اليمن باتجاه السفن التجارية.وأضافت القيادة المركزية الأمريكية أن صاروخا انفجر في خليج عدن بالقرب من السفينة MV Star Nasia، مما تسبب في أضرار طفيفة للناقلة اليونانية التي ترفع علم جزيرة مارشال. ولم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات.وذكرت القيادة المركزية الأمريكية أن هجمات صاروخية أخرى للحوثيين استهدفت على الأرجح سفينة MV Morning Tide، وهي سفينة شحن مملوكة للمملكة المتحدة وترفع علم بربادوس وتعمل في جنوب البحر الأحمر، مما "أثر على المياه القريبة دون أي تأثير على السفينة".وفي بيان صدر، الثلاثاء، تعهد المتحدث باسم الحوثيين، بأن المسلحين سيزيدون هجماتهم على السفن الأمريكية والبريطانية إذا لم تتوقف الحرب الإسرائيلية في غزة.نعرض لكم في الرسم البياني...
تحدث الدكتور حسام الديب، رئيس قسم الحفاظ والضبط البيئي بمكتبة الإسكندرية، عن تفاصيل إنقاذ سجلات “قناة السويس”، قائلًا إنه يتم القيام بعملية الترميم للوثائق الآثرية التي تحكي عن تاريخ وتراث مصر سواء كان لقناة السويس أو المخطوطات الموجودة بداخل مكتبة الإسكندرية أو الموجودة في مصر بشكل عام. قصر باكنجهام يعلن إصابة ملك بريطانيا تشارلز الثالث بالسرطان|تفاصيل فيضانات تجتاح ولاية كاليفورنيا الأمريكية إثر أمطار وعواصف عاتية|شاهد تلف بيولوجي وكيميائيوأضاف “الديب” عبر تقنية “زووم” ببرنامج “هذا الصباح”، المذاع عبر فضائية “اكسترا نيوز”، اليوم الثلاثاء، أن سجلات قناة السويس تم القيام بعمل معاينة كاملة عليها، لافتًا إلى أنها كانت في حالة سيئة، حيث تعرضت معظم السجلات إلى تلف بيولوجي وكيميائي. وأشارالدكتور حسام الديب، رئيس قسم الحفاظ والضبط البيئي بمكتبة الإسكندرية إلى أنه...
قالت وكالة بلومبيرغ إن حركة مرور السفن التجارية عبر قناة السويس قد تراجعت إلى أدنى مستوياتها منذ أن أغلقت سفينة "إيفر غيفن" الممر المائي قبل 3 سنوات تقريبا. وأشارت الوكالة إلى أن هذا الانخفاض يعبر عن التأثير الكبير للتوتر القائم في البحر الأحمر ومضيق باب المندب، مما تسبب في تحول التجارة العالمية إلى طريق أطول وأكثر تكلفة عبر رأس الرجاء الصالح جنوب قارة إفريقيا.ونقلت الوكالة بيانات كشفت عنها منصة يديرها صندوق النقد الدولي وجامعة أكسفورد أن المتوسط المتحرك لمدة 7 أيام لعبور السويس اليومي لسفن البضائع وناقلات الحاويات والناقلات النفطية قد تضاءل إلى 49 اعتبارا من يوم الأحد الماضي.ويمثل هذا انخفاضا حادا عن الذروة اليومية التي بلغت 83 حالة عبور في أواخر يونيو/حزيران 2023، وهو أقل حتى من متوسط 7...
كشف مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية عن انخفاضِ حركة الشحن عبر قناة السويس بنسبة خمسة وأربعين بالمئة، على خلفية التوترات التي تشهدها منطقة البحر الأحمر. كما أعلن مسؤولو قناة السويس عن تراجع إيرادت القناة بنسبة أربعين بالمئة.
ما زال إبحار الناقلات التي تحمل النفط الروسي عبر البحر الأحمر محفوفًا بالمخاطر. حول ذلك، نشرت "أوراسيا ديلي" المقال التالي: تبحر الناقلات التي تحمل النفط الروسي الآن إلى آسيا والشرق الأوسط عبر طريقين: عبر قناة السويس أو حول إفريقيا. الأمر يتوقف على مالكي السفن.في 27 كانون الثاني/يناير، ضرب الحوثيون ناقلة المنتجات النفطية "مارلين لواندا" في خليج عدن. تم تحميل السفينة من ناقلة أخرى في أحد الخلجان اليونانية وكانت تنقل منتجات النفط الروسية عبر أقصر طريق إلى سنغافورة، لشركة التجارة العالمية Trafigura. اندلع حريق في الناقلة وتم إخماده، ويجري سحبها إلى ميناء آمن.وقالت جماعة أنصار الله الحوثية إنها ضربت سفينة أميركية- بريطانية. ربما لم يعرفوا من أين المنتجات النفطية التي كانت تحملها السفينة. ومع ذلك، فإن تفاقم الوضع في مضيق باب...
أكدت شركة ميرسك الدنماركية لشحن الحاويات، اليوم الأحد، حرصها على عبور سفنها مرة أخرى عبر قناة السويس فور استقرار الأوضاع؛ حسبما أفادت تقارير إعلامية عالمية.وقد علقت شركات الشحن الكبرى، ومن ضمنها ميرسك وهاباغ لويد، عملياتها عبر قناة السويس لتجنب طريق البحر الأحمر وقامت بإعادة توجيه السفن حول طريق رأس الرجاء الصالح.وأعلنت شركة ميرسك، يوم الجمعة، عدم مرور رحلاتها من الهند للساحل الأميركي عبر البحر الأحمر وستتحول لرأس الرجاء الصالح. وقالت شركة التكرير الأمريكية فاليرو إنرجي، الخميس، إن هجمات البحر الأحمر زادت من تكاليف الشحن.كانت الحكومة البريطانية، قد أعلنت أن العقوبات تستهدف أيضًا قائد قوات الحوثي البحرية محمد علي القادري.وفرضت الحكومة البريطانية، عقوبات شملت "وزير الدفاع" بجماعة الحوثي محمد ناصر العاطفي.وأعلنت وزارة الخزانة الأمريكية، فرض عقوبات خاصة بمكافحة الإرهاب تستهدف 4...
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن القناة تضع نصب أعينها مصلحة عملائها، وتعمل على تقليل تأثير الأوضاع الراهنة، على حركة التجارة العالمية العابرة بالقناة. وأضاف الفريق أسامة ربيع، خلال لقائه مع مسؤولي الخطوط والتوكيلات الملاحية، أن الهيئة تقدم حزمة من الخدمات الملاحية والبحرية، التي تلائم احتياجات السفن العابرة في الظروف الاعتيادية والظروف الطارئة، التي تمتد لتشمل خدمات التزود بالوقود وخدمة الإسعاف البحري، فضلا عن خدمات الإنقاذ البحري ومكافحة التلوث وخدمات الإصلاح وصيانة السفن بترسانات الهيئة وغيرها. ربيع: قناة السويس جزء لا يتجزأ من حركة التجارة العالمية وأكد «ربيع» أن قناة السويس جزء لا يتجزأ من حركة التجارة العالمية؛ إذ يمر بها 12% من حجم التجارة العالمية، و25% من تجارة الحاويات العالمية. وتابع: «الأوضاع الراهنة تفرض...
أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، انتهاء أعمال الإصلاح والصيانة الضرورية لبدن ومكونات سفينة الصب الجاف اليونانية" ZOGRAFIA" بشركة ترسانة السويس البحرية إحدى الشركات التابعة لهيئة قناة السويس.وأوضح الفريق ربيع أن السفينة استأنفت رحلتها عبر قناة السويس ضمن قافلة الجنوب المتجهة شمالا، وذلك بعد اعتماد مندوب هيئة الإشراف اليابانية لكافة أعمال الصيانة والإصلاح التي تمت من قبل الترسانة والتأكد من مطابقتها للمعايير الدولية.وأشار رئيس الهيئة إلى أن برنامج الإصلاح العاجل تضمن إحلال وتغيير بعض أجزاء الحديد من بدن السفينة، وتغيير الحديد التالف والمتضرر بعنابر الشحن، بالإضافة إلى القيام ببعض الإصلاحات بمواسير الاتزان الرئيسية، وإصلاحات أخرى لمواسير التحكم الهيدروليكية، وذلك في وقت قياسي خلال ٤ أيام فقط في ضوء تكثيف شركة ترسانة السويس أعمال الإصلاح على مدار...
يمن مونيتور/قسم الأخبار أصدر مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (الأونكتاد) تحذيرًا صارخًا من أن الأزمة المستمرة في طريق الشحن بـ البحر الأحمر، والتي تفاقمت بسبب التوترات الجيوسياسية في البحر الأسود والتحديات المرتبطة بالمناخ في قناة بنما، تخلق تحديا معقدا ومتعدد الأوجه لطرق التجارة العالمية الرئيسية. وسلط الأونكتاد الضوء على ضعف الدول النامية في مواجهة هذه الاضطرابات، لا سيما وأن الهجمات الأخيرة على الشحن البحري في البحر الأحمر، بقيادة قوات الحوثيين، أدت إلى تفاقم الوضع. واستجابت الجهات الفاعلة الرئيسية في صناعة الشحن البحري من خلال تعليق العبور مؤقتا عبر قناة السويس، وهو ممر مائي بالغ الأهمية مسؤول عن التعامل مع ما يقرب من 12 إلى 15 في المائة من التجارة العالمية في عام 2023. أكد أن شحنات الحبوب القادمة من أوروبا...
انخفضت حركة الشحن التي تمر عبر قناة السويس 45% في الشهرين الماضيين، وفقاً لما أعلنه مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (أونكتاد)، وذلك بفعل تحويل شركات شحن مسار السفن نتيجة هجمات الحوثيين في البحر الأحمر.ووفقاً لأونكتاد، تراجع عدد السفن التي عبرت قناة السويس 39% مقارنة ببداية ديسمبر كانون الأول، مما أدى إلى تراجع حمولات الشحن 45%.وقال رئيس الخدمات اللوجستية التجارية في أونكتاد جان هوفمان إن هناك الآن ثلاثة طرق تجارية عالمية رئيسية معطلة، تشمل إلى جانب البحر الأحمر تدفقات الحبوب والزيوت منذ الحرب الروسية الأوكرانية، وقناة بنما حيث أدى انخفاض منسوب المياه بفعل الجفاف إلى تراجع الشحن الشهر الماضي 36% على أساس سنوي و62% عنه قبل عامين.وأضاف في تصريحات نقلتها رويترز: نحن قلقون جدا... إننا نشهد تأخيرات وزيادة في التكاليف .....
أفاد محللو شحن بأن مزيدا من السفن المحملة بالحبوب ابتعدت عن قناة السويس وأبحرت حول رأس الرجاء الصالح هذا الأسبوع بعد هجمات على سفن في البحر الأحمر. ونقلت وكالة رويترز عن إيشان بهانو، كبير محللي السلع الزراعية في شركة كبلر، للبيانات والتحليل تأكيده "تحول مسار 16 سفينة أخرى هذا الأسبوع، مما رفع إجمالي شحنات الحبوب التي تحول مسارها إلى نحو 3.9 ملايين طن، ارتفاعا من 3 ملايين طن الأسبوع الماضي". ويمر نحو 7 ملايين طن من الحبوب عادة عبر قناة السويس إلى البحر الأحمر كل شهر. وتقول رويترز إن استمرار هجمات جماعة الحوثي على السفن رغم الضريات الجوية التي تقودها الولايات المتحدة على مواقع للجماعة في اليمن يعني أن المزيد من ناقلات الحبوب ستتجنب طريق البحر الأحمر....
انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس التي تُعاني من جرّاء هجمات المتمرّدين الحوثيين اليمنيين في البحر الأحمر، بنسبة 42 في المائة، خلال الشهرين الماضيين، وفق ما أعلنت الأمم المتحدة القلقة من التداعيات على التجارة العالميّة بكاملها. وقال يان هوفمان، المسؤول في «منظّمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (أونكتاد)»، في مؤتمر صحافي الخميس: «نحن قلقون جداً إزاء الهجمات ضدّ الشحن البحري في البحر الأحمر… التي تزيد من اضطرابات التجارة المرتبطة بالجغرافيا السياسيّة والتغيّر المناخي»، وفق «وكالة الصحافة الفرنسية». ووفقا لـ«الأونكتاد»، انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس بنسبة 42 في المائة في الشهرين الماضيين بسبب هجمات الحوثيين التي دفعت مالكي السفن إلى تعليق العبور عبر البحر الأحمر. وانخفض العدد الأسبوعي لعمليات عبور سفن الحاويات بنسبة 67 في المائة على أساس سنوي. ومنذ نوفمبر...
أفاد محللو شحن -اليوم الجمعة- بأن مزيدا من السفن المحملة بالحبوب ابتعدت عن قناة السويس وأبحرت حول رأس الرجاء الصالح هذا الأسبوع بعد هجمات على سفن في البحر الأحمر. ونقلت وكالة رويترز عن إيشان بهانو، كبير محللي السلع الزراعية في شركة كبلر، للبيانات والتحليل تأكيده "تحول مسار 16 سفينة أخرى هذا الأسبوع، مما رفع إجمالي شحنات الحبوب التي تحول مسارها إلى نحو 3.9 ملايين طن، ارتفاعا من 3 ملايين طن الأسبوع الماضي". ويمر نحو 7 ملايين طن من الحبوب عادة عبر قناة السويس إلى البحر الأحمر كل شهر. وتقول رويترز إن استمرار هجمات جماعة الحوثي على السفن رغم الضريات الجوية التي تقودها الولايات المتحدة على مواقع للجماعة في اليمن يعني أن المزيد من ناقلات الحبوب ستتجنب طريق البحر الأحمر. ونفذ...
انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس التي تعاني هجمات الحوثيين في البحر الأحمر، بنسبة 42 في المائة خلال الشهرين الماضيين، وفق ما أعلنت الأمم المتحدة. وقال يان هوفمان، المسؤول في منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (أونكتاد)، "نحن قلقون جدا إزاء الهجمات ضد الشحن البحري في البحر الأحمر التي تزيد من اضطرابات التجارة المرتبطة بالجغرافيا السياسية والتغير المناخي". ووفقا للأونكتاد، انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس بنسبة 42 في المائة في الشهرين الماضيين، بسبب هجمات الحوثيين التي دفعت مالكي السفن إلى تعليق العبور عبر البحر الأحمر. وانخفض العدد الأسبوعي لعمليات عبور سفن الحاويات بنسبة 67 في المائة على أساس سنوي. ووفقا لـ "الفرنسية "، فقد شدد الخبير في أونكتاد على أن اضطرابات التجارة في البحر الأحمر تثير القلق، نظرا إلى أن "أكثر من 80...
انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس -التي تعاني من جراء هجمات جماعة الحوثي اليمنية بالبحر الأحمر- بنسبة 45% خلال الشهرين الماضيين، وفق ما أعلنت الأمم المتحدة القلقة من التداعيات على التجارة العالمية بكاملها. وقال يان هوفمان، المسؤول في منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (أونكتاد)، في مؤتمر صحفي أمس الخميس "نحن قلقون جدا إزاء الهجمات ضدّ الشحن البحري في البحر الأحمر (…) التي تزيد من اضطرابات التجارة المرتبطة بالجغرافيا السياسية والتغير المناخي". وبحسب الأونكتاد، انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس بنسبة 45% في الشهرين الماضيين، بسبب هجمات الحوثيّين التي دفعت مالكي السفن إلى تعليق العبور عبر البحر الأحمر. وانخفض العدد الأسبوعي لعمليات عبور سفن الحاويات بنسبة 67% على أساس سنوي، بحسب ما أوردت وكالة الصحافة الفرنسية. وذكرت أونكتاد أن عدد السفن...
انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس التي تُعاني من جراء هجمات جماعة الحوثي "التي تصنفها واشنطن جماعة إرهابية" في البحر الأحمر، بنسبة 42 بالمئة خلال الشهرين الماضيين، وفق ما أعلنت الأمم المتحدة القلقة من التداعيات على التجارة العالمية بكاملها. وقال يان هوفمان، المسؤول في منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية "أونكتاد"، في مؤتمر صحفي الخميس، "نحن قلقون جدا إزاء الهجمات ضد الشحن البحري في البحر الأحمر (...) التي تزيد من اضطرابات التجارة المرتبطة بالجغرافيا السياسية والتغير المناخي"، وفق وكالة "فرانس برس". ووفقا لـ"أونكتاد"، انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس بنسبة 42 بالمئة في الشهرين الماضيين بسبب هجمات الحوثيين التي دفعت مالكي السفن إلى تعليق العبور عبر البحر الأحمر. وانخفض العدد الأسبوعي لعمليات عبور سفن الحاويات بنسبة 67...
أعلنت منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية "أونكتاد" انخفاض حجم التجارة عبر قناة السويس 42% خلال الشهرين الماضيين؛ بسبب هجمات الحوثيين في البحر الأحمر ضد السفن التابعة لدول الاحتلال الإسرائيلي، ما دفع مالكي السفن إلى تغيير مسارهم. وقال يان هوفمان، المسؤول في منظّمة في مؤتمر صحافي الخميس، "نحن قلقون جدا إزاء الهجمات ضد الشحن البحري في البحر الأحمر، والتي تزيد من اضطرابات التجارة المرتبطة بالجغرافيا السياسية، والتغير المناخي". وأكد أن اضطرابات التجارة في البحر الأحمر تثير القلق، نظرا لأن أكثر من 80 % من التجارة العالمية للسلع تتم عن طريق البحر، ولأن طُرقا مهمة أُخرى باتت تتعرض للضغط أيضًا. وأشارت المنظّمة إلى أن الاضطرابات المُطوّلة في طُرق التجارة الرئيسة يمكن أن تؤثّر في سلاسل التوريد العالمية، ما يؤدي إلى تأخير في تسليم السلع وزيادة التكاليف، وخطر حصول...
يحاول الغرب زرع الأوهام بأن هناك خلافات بين روسيا والسعودية. حول ذلك، كتبت أولغا ساموفالوفا، في "فزغلياد": أدت هجمات الحوثيين على سفن الحاويات إلى انخفاض حركة الشحن في البحر الأحمر. فمنذ منتصف يناير، انخفض عدد الناقلات في قناة السويس بأكثر من النصف، حسبما أفاد محللون غربيون.ويتزايد عدد الشركات التي تختار طرقًا بديلة لتسليم البضائع، بما في ذلك النفط، عبر رأس الرجاء الصالح، ما يطيل الرحلة بما يصل إلى أسبوعين.ويؤكد الخبراء الغربيون أن هذه المشكلة قد تنعكس أيضًا على روسيا. عندها سيصبح النفط الروسي أكثر تكلفة بالنسبة للهند والصين، وسيتأخر وصوله.وفي الصدد، قال الخبير في الجامعة المالية التابعة للحكومة الروسية والصندوق الوطني لأمن الطاقة، إيغور يوشكوف: "روسيا، لم تغير خط الخدمات اللوجستية على الإطلاق. ولا تزال السفن التي تحمل نفطنا تبحر...
بغداد اليوم - متابعةدقت هيئة التجارة التابعة للأمم المتحدة، اليوم الجمعة (26 كانون الثاني 2024) ناقوس الخطر من تعطل التجارة العالمية بسبب الهجمات في البحر الأحمر والحرب في أوكرانيا وانخفاض منسوب المياه في قناة بنما.وحذر جان هوفمان، خبير التجارة في مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية المعروف باسم (الأونكتاد)، من أن تكاليف الشحن ارتفعت بالفعل وتأثرت تكاليف الطاقة والغذاء، مما يزيد من مخاطر التضخم.وأضاف أنه "منذ أن بدأت هجمات المتمردين الحوثيين في اليمن على السفن في البحر الأحمر في نوفمبر، توقف اللاعبون الرئيسيون في صناعة الشحن مؤقتا عن استخدام قناة السويس المصرية، وهي ممر مائي حيوي يربط البحر الأبيض المتوسط بالبحر الأحمر وطريق حيوي للطاقة والبضائع بين آسيا وأوروبا".وقال هوفمان إن قناة السويس تعاملت مع 12% إلى 15% من التجارة العالمية...
سرايا - انخفاض العدد الأسبوعي لعمليات عبور سفن الحاويات في قناة السويس بنسبة 67% على أساس سنويانخفض حجم التجارة عبر قناة السويس التي تُعاني من جراء هجمات الحوثيين في البحر الأحمر، بنسبة وصلت إلى 42 في المئة خلال الشهرين الماضيين، وفق ما أعلنت الأمم المتحدة التي أعربت عن قلقها من التداعيات على التجارة العالمية بكاملها.وقال المسؤول في منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (أونكتاد) يان هوفمان، "نحن قلقون جدا إزاء الهجمات ضد الشحن البحري في البحر الأحمر (...) التي تزيد من اضطرابات التجارة المرتبطة بالجغرافيا السياسية والتغير المناخي".ووفقا للأونكتاد، انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس بنسبة 42 في المئة في الشهرين الماضيين بسبب هجمات الحوثيين التي دفعت مالكي السفن إلى تعليق العبور عبر البحر الأحمر.وانخفض العدد الأسبوعي لعمليات عبور سفن...
انخفاض العدد الأسبوعي لعمليات عبور سفن الحاويات في قناة السويس بنسبة 67% على أساس سنوي انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس التي تُعاني من جراء هجمات الحوثيين في البحر الأحمر، بنسبة وصلت إلى 42 في المئة خلال الشهرين الماضيين، وفق ما أعلنت الأمم المتحدة التي أعربت عن قلقها من التداعيات على التجارة العالمية بكاملها. اقرأ أيضاً : واشنطن ولندن تفرضان عقوبات على مسؤولين حوثيين وقال المسؤول في منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (أونكتاد) يان هوفمان، "نحن قلقون جدا إزاء الهجمات ضد الشحن البحري في البحر الأحمر (...) التي تزيد من اضطرابات التجارة المرتبطة بالجغرافيا السياسية والتغير المناخي". ووفقا للأونكتاد، انخفض حجم التجارة عبر قناة السويس بنسبة 42 في المئة في الشهرين الماضيين بسبب هجمات الحوثيين التي دفعت مالكي السفن...
الأمم المتحدة: هجمات الحوثيين أدت لانخفاض التجارة عبر قناة السويس بنسبة 42% خلال شهرين
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن توترات البحر الأحمر أثرت على حركة الملاحة في قناة السويس، حيث انخفض معدل عبور السفن في يناير 2024 بنحو 34% عن يناير 2023، وكذلك انخفض العائد الدولاري بنحو 44%.وضع قناة السويسوأشار ربيع، خلال اتصال هاتفي ببرنامج "90 دقيقة" المذاع عبر فضائية "المحور"، مساء الخميس، إلى أن قناة السويس تعمل بشكل طبيعي وتقدم خدماتها المتميزة على مدار اليوم، لافتا إلى أنهم يعملون على تقديم خدمات مختلفة مثل الإسعاف البحري، وخدمات الإصلاح. عاجل| الأرصاد تكشف تفاصيل انقلاب في حالة الطقس اعتبارا من اليوم مسؤول بمعهد فلسطين: قضية محكمة العدل الدولية شبه محسومة والأدلة واضحة وأضاف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أنهم يواصلون العمل لتقليل تداعيات الأحداث في البحر الاحمر على قناة...
قال كاتب أميركي إن الولايات المتحدة اكتشفت أن هناك قليلا من الخيارات الجيدة التي يمكن استخدامها لوقف هجمات جماعة أنصار الله (الحوثيين) على سفن الشحن التجارية في عرض البحر الأحمر. ومع استمرار الحوثيين في عرقلة خطوط الملاحة البحرية وسلاسل الإمداد بإطلاقهم الصواريخ على سفن النقل البحري، لا يبدو أن الضربات المتكررة التي تشنها القوات الأميركية والبريطانية ضد مواقع الجماعة في اليمن قادرة على ردعهم، حسب مقال للكاتب المختص بالشؤون الدفاعية مايكل بيك في موقع صحيفة "بيزنس إنسايدر" الإلكتروني. ومع أن الحوثيين ليسوا قوة عسكرية كبيرة -من وجهة نظر الكاتب- لكنهم لا يحتاجون أن يكونوا كذلك، فهم يتمتعون بـ3 مزايا تساعد في تضخيم قدرتهم على إحداث فوضى تجعل من الصعب على الغرب كبح جماحها. وأولى تلك المزايا، هي الموقع الجغرافي. فقد...
قالت مجموعة الشحن الألمانية "هاباج لويد"، الاثنين، إنها ستواصل توجيه سفنها للإبحار حول رأس الرجاء الصالح حتى إشعار آخر على خلفية هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر، وذلك بعد أن أعلنت أنها ستفتح ممرات برية عبر السعودية للتخفيف من تأثير الوضع على أعمالها. وأضافت الشركة "نواصل مراقبة الوضع ومراجعته باستمرار. وبمجرد أن تتغير الظروف ويصبح الوضع آمنا مرة أخرى ستبحر سفننا عبر البحر الأحمر وقناة السويس". وفي بيان سابق للعملاء نشرته على موقعها الإلكتروني، قالت الشركة إنها ستوفر خطوط نقل برية من جبل علي والدمام والجبيل لخدمتها التي تنطلق من جدة. وقالت "هدفنا هو تزويد العملاء بحل مناسب للتغلب على هذا التعطل غير المتوقع حتى يعود الوضع في البحر الأحمر إلى طبيعته". وتدرس الشركة على فترات منتظمة ما إذا...
أعلن رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع جاهزية الهيئة للتعاون مع عملائها من الخطوط والتوكيلات الملاحية لتقليل تأثير الأوضاع الراهنة في البحر الأحمر وباب المندب. إقرأ المزيد الحوثي يعلق عبر RT على "تأثر قناة السويس المصرية من هجمات البحر الأحمر" وأوضح ربيع أن ذلك عبر تقديم كافة الخدمات الملاحية وخدمات الإصلاح والصيانة اللازمة والتي قد تحتاجها السفن العابرة في حالة التعرض للأعطال أوالمواقف الطارئة.وأشار رئيس الهيئة إلى أن شركة ترسانة السويس البحرية وهي إحدى الشركات التابعة للهيئة استقبلت سفينة الصب الجاف "ZOGRAFIA" حيث تراكت على الجانب الغربي للحوض العائم حمولة ٥٥ ألف طن بمساعدة قاطرات تابعة للهيئة تمهيدا لإتمام أعمال الصيانة والإصلاح اللازمة بعد تعرض بدن ومكونات السفينة لأضرار خارجية وداخلية إثر هجوم تعرضت له خلال رحلتها...
أنقرة (زمان التركية) – تسببت التوترات المتصاعدة في البحر الأحمر في تغيير سفن القمح الأوروبية مسارها لتجنب المرور بقناة السويس. وتظهر لوحة معلومات القمح لمنظمة التجارة العالمية ارتفاع نسبة الشحنات التي تستخدم مسارات بديلة أثناء توجهها من الاتحاد الأوروبي وأوكرانيا وروسيا إلى آسيا وأفريقيا من 8 في المئة خلال الشهر الماضي إلى 42 في المئة اعتبارا من منتصف يناير/كانون الثاني الجاري. وتراجع عدد الشحنات العابرة عبر قناة السويس بنحو 40 في المئة مقارنة بالعام السابق. وشهدت أسواق الحبوب اضطرابات خلال الأشهر القليلة الأخيرة بسبب سلسلة من الانقطاعات بحركة الشحن بفعل الحرب الأوكرانية وانخفاض مستويات المياه بقناة بنما. وفي حال تدهور الأوضاع فإن ذلك قد يؤدي لارتفاع تكاليف السلع الغذائية مجددا. Tags: البحر الأحمرالحرب الأوكرانية الروسيةالحرب الاسرائيلية على قطاع غزةالقمحقناة...
أكد الدكتور عمرو السمدوني سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجيستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن أزمة البحر الأحمر بدأت في تعطيل حركة سلاسل الإمداد العالمية بشكل عام، وتحديدا الشحنات الغذائية وغيرها من الشحنات التي تصل إلى المستهلك النهائي في جميع أنحاء العالم.وحذر السمدوني في بيان صحفي، أن استمرار التوترات في البحر الأحمر لمدة أطول، سيؤدي إلى خلل كبير في حركة سلاسل الإمداد العالمية، خاصة وأن طريق البحر الأحمر يعد من أهم الطرق الملاحية التجارية في العالم، والذي يمر من خلاله نحو 12% من حركة التجارة العالمية عبر قناة السويس، وأيضا 8% من حركة الغاز الطبيعي المسال عالميا.وأوضح سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجيستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن التوترات التي تشهدها منطقة باب المندب في البحر الأحمر، كان له تأثير سلبي على...
الاقتصاد نيوز - متابعة قالت مجموعة سي. إم . إيه سي. جي . إم الفرنسية للشحن، إنها ستغير مسار خدمتها الأسبوعية (نيمو) التي تربط بين أوروبا وأستراليا لتجنب الهجمات في البحر الأحمر، وإنها تتوقع أن تستمر الاضطرابات أشهرا. وتسببت الهجمات التي تشنها جماعة الحوثي اليمنية على السفن التجارية ردا على حرب إسرائيل على قطاع غزة في إبطاء حركة التجارة بين آسيا وأوروبا، ولم تؤد هجمات الولايات المتحدة على الحوثيين إلى حل الأزمة. وذكرت المجموعة، أمس الجمعة، أن خدمتها الأسبوعية (نيمو) التي تربط أوروبا والمحيط الهندي وأستراليا ستعبر مؤقتا من طريق رأس الرجاء الصالح بدلا من قناة السويس. وقالت المجموعة في مذكرة للعملاء على موقعها الإلكتروني إن التغيير جزء من تدابير طارئة بشأن عدة خدمات عادة ما...
طالبت هيئة قناة السويس المواطنين بعدم الالتفات للأخبار وإعلانات الوظائف المزيفة غير الحقيقية المتداولة عبر وسائل التواصل الاجتماعي. مصرع شاب صدمته سيارة مسرعة علي طريق الإسماعيلية الزقازيق الزراعي وأكدت الهيئة أن الإعلان عن أية وظائف جديدة بها يتم عبر الطرق الرسمية المقررة قانونًا للإعلان عن الوظائف الحكومية، وكذلك من خلال الموقع الرسمي للهيئة www.suezcanal.gov.eg مع بيان جميع تفاصيل الإعلان من التخصصات المُعلن عنها وشروط وخطوات التقديم.
وقالت مصادر ملاحية في وقت سابق هذا الأسبوع أنها تتوقع تغيير بعض سفن الحبوب مسارها إلى رأس الرجاء الصالح لكن معظمها ستواصل المخاطرة بعبور قناة السويس، أقصر طريق ملاحي بين أوروبا وآسيا. لكن محللين وتجار حبوب قالوا إن استمرار هجمات حركة الحوثي على السفن رغم الضربات الأميركية البريطانية على مواقع الحركة في اليمن يعني أن المزيد من ناقلات الحبوب ستبتعد عن البحر الأحمر. وقال إيشان بهانو، كبير محللي السلع الزراعية في شركة كبلر، لوكالة رويترز: "تغير بالفعل مسار نحو ثلاثة ملايين طن متري من الحبوب من نحو سبعة ملايين طن تمر عادة عبر قناة السويس شهريا... وقفز عدد الشحنات التي ابتعدت عن البحر الاحمر هذا الأسبوع من 20 بالمئة إلى 45 بالمئة". وأضاف أن كبلر تتبعت 18 سفينة أخرى حولت...
قال محللون وتجار حبوب، الجمعة، إن الهجمات على السفن في منطقة البحر الأحمر خلال الأيام الماضية أدت إلى ارتفاع حاد في عدد سفن الحبوب التي تغير مسارها إلى طريق رأس الرجاء الصالح بدلا من قناة السويس. وقالت مصادر ملاحية في وقت سابق هذا الأسبوع أنها تتوقع تغيير بعض سفن الحبوب مسارها إلى رأس الرجاء الصالح لكن معظمها ستواصل المخاطرة بعبور قناة السويس، أقصر طريق ملاحي بين أوروبا وآسيا. لكن محللين وتجار حبوب قالوا إن استمرار هجمات حركة الحوثي على السفن رغم الضربات الأميركية البريطانية على مواقع الحركة في اليمن يعني أن المزيد من ناقلات الحبوب ستبتعد عن البحر الأحمر. وقال إيشان بهانو، كبير محللي السلع الزراعية في شركة كبلر، لوكالة رويترز: "تغير بالفعل مسار نحو ثلاثة ملايين طن متري من...
سرايا - قالت منظمة التجارة العالمية الخميس، إنّ شحنات القمح عبر قناة السويس انخفضت بنحو 40% في النصف الأول من كانون الثاني إلى 0.5 مليون طن بسبب الهجمات في البحر الأحمر وخليج عدن.وذكرت المنظمة عبر منصة (إكس)، أن البيانات استندت إلى تقرير توضيحي طوره بشكل مشترك المجلس الدولي للحبوب ومنظمة التجارة العالمية.وأدت البيانات إلى زيادة المؤشرات على تحويل مسار السفن بعد هجمات شنها الحوثيون اليمن على سفن.وعبرت مصادر ملاحية في وقت سابق هذا الأسبوع عن توقعاتها بتحويل مسار بعض شحنات الحبوب؛ لكن معظمها سيستمر في المجازفة بالمرور عبر قناة السويس التي تعد أقصر طريق ملاحي بين أوروبا وآسيا.وقالت منظمة التجارة العالمية إن 8% تقريبا من شحنات القمح من الاتحاد الأوروبي وروسيا وأوكرانيا، التي كانت تمر عادة عبر قناة السويس،...
أعلن الدكتور ناصر مندور رئيس جامعة قناة السويس عن تنظيم معهد تكنولوجيا المعلومات فرع قناة السويس لندوة عن الاستراتيجيات الفعالة، لتحقيق التوازن والتخلص من الضغط: (From Overload to Balance: Stress Management Strategies).وتابع "مندور" أن الندوة يحاضر بها نخبة من الخبراء في هذا المجال كما تتناول المحاور الآتية مفهوم الضغط وإدارته،أنواع الضغوط ومصدرها، وأسباب الشعور بالضغط، مع إلقاء الضوء على الأعراض الجسدية والنفسية والسلوكية للضغوط، وانعكاساته على الحياة العملية.كما تتناول الندوة التعرف على بعض التقنيات والاستراتيجيات للتخلص من الضغط، وإدارة الضغوط بفاعلية وكيفية تطبيقها في بيئة العمل.وأضاف الدكتور محمد عبد النعيم نائب رئيس الجامعة لشئون التعليم والطلاب أن الندوة ستتطرق إلى كيفية تحقيق التوازن في حياة الفرد، وتحديد الأولويات، وإنشاء تصور واقعي للنجاح، إلى جانب استعراض استراتيجيات إدارة الضغط؛ لتحقيق الفاعلية والتوازن.وتابعت...
قالت وكالة أنباء أمريكية أن قناة السويس ستزيد رسوم عبورها بنسبة 15% لناقلات النفط، و5% لسفن البضائع العامة، بسبب انخفاض إيراداتها في العام الماضي، التي بلغت 9.4 مليارات دولار. وذكرت وكالة "بلومبيرغ"، مساء الأربعاء أن الإيرادات في مصر من قناة السويس، التي تعتبر جزءًا من أقصر طريق بحري بين آسيا وأوروبا، انخفضت في الأشهر الأخيرة بعدما أعلنت عدة شركات شحن أنها ستتجنب عبور المسار. ونقلت الوكالة عن أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، قوله إن أعداد السفن المارة في قناة السويس تراجعت بنسبة 30% خلال الفترة من 1 حتى 11 يناير/ كانون الثاني الحالي، لتصل إلى 544 سفينة مقابل 777 سفينة خلال الفترة نفسها من عام 2023، وهو ما يمثل تراجعا بنسبة 40% من حجم الإيرادات. ...
قالت وكالة بلومبيرغ إن حركة مرور السفن التجارية عبر قناة السويس قد تراجعت إلى أدنى مستوياتها منذ أن أغلقت سفينة "إيفر غيفن" الممر المائي قبل 3 سنوات تقريبا. وأشارت الوكالة إلى أن هذا الانخفاض يعبر عن التأثير الكبير للتوتر القائم في البحر الأحمر ومضيق باب المندب، مما تسبب في تحول التجارة العالمية إلى طريق أطول وأكثر تكلفة عبر رأس الرجاء الصالح جنوب قارة أفريقيا. ونقلت الوكالة بيانات كشفت عنها منصة يديرها صندوق النقد الدولي وجامعة أكسفورد أن المتوسط المتحرك لمدة 7 أيام لعبور السويس اليومي لسفن البضائع وناقلات الحاويات والناقلات النفطية قد تضاءل إلى 49 اعتبارا من يوم الأحد الماضي. ويمثل هذا انخفاضا حادا عن الذروة اليومية التي بلغت 83 حالة عبور في أواخر يونيو/حزيران 2023، وهو أقل حتى من...
الخطوط الملاحية العالمية تتابع التطورات.. ولا بدائل طويلة المدى تظل قناة السويس الصمام الآمن والأرخص للنقل البحرى ولا يوجد بديل لقناة السويس أو غنى عنها، إذ إن كل البدائل غير آمنة ومكلفة للغاية، وبعد الأحداث العالمية التى شهدتها المنطقة أعلنت بعض الشركات تحويل المسارات إلى رأس الرجاء الصالح وسرعان ما عادت الشركات عن تلك القرارات منها شركة ميرسك للشحن والخدمات اللوجستية، والتى أعلنت استئناف نقل شحناتها عبر البحر الأحمر.وأكد جميع خبراء النقل أنه لا بديل عن قناة السويس، وأن التجارب لبعض الشركات الملاحية أثبتت أن السير عبر طريق رأس الرجاء الصالح أو أى مسار بديل يكبد الشركة الوقت والتكاليف وهو ما يسبب زيادة فى سعر المنتج على المستهلك، كما أن التكلفة فى قناة السويس منخفضة مقارنة بأى مسار آخر، إذ إن تكلفة...
مع استمرار التوترات السياسية في البحر الأحمر، في ظل الهجمات المتتالية للحوثيين على السفن الإسرائيلية والأمريكية، تراجعت حركة السفن بقناة السويس بشكل ملحوظ ما أثر على دخل القناة خلال الفترة الماضية. فقد تراجعت حركة المرور عبر قناة السويس 30 بالمئة في الفترة ما بين 1 و11 كانون الثاني/ يناير على أساس سنوي، وفقاً لما ذكره رئيس هيئة القناة أسامة ربيع. وقال ربيع في برنامج حواري على قناة "إم بي سي مصر" إنه بسبب المخاوف الأمنية، قد تفضل السفن التجارية طرقاً أطول من دخول منطقة حرب، حتى لو قمت بتخفيض الرسوم الجمركية، فلن يكون لذلك تأثير، كون المخاوف أمنية. إيرادات القناة ستتأثر بشدة كانت هيئة قناة السويس قد رفعت رسوم العبور نحو 15...
أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن شركات الشحن البحري تأثرت كثيرًا بسبب الأزمات في البحر الأحمر وتكلفوا تكلفة بالغة، مشددًا على أنهم تكلفوا مخاطر وتكلفة تأمين بشكل أكبر. وأضاف "ربيع"، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أسامة كمال، ببرنامج "مساء دي أم سي"، عبر شاشة "دي أم سي"، اليوم الثلاثاء، أن 90% من البضائع العالمية تمر بالبحار، و12% منهم تمر بقناة السويس، مشددً على أن العالم لا يتحمل الخسائر بعدم مرور السفن من قناة السويس، منوهًا بأن العالم لم يتحمل أثر تعليق الملاحة في مجرى القناة خلال أزمة السفينة إيفرجيفن.شركات الملاحة البحرية جهات ضغط ويتواصلوا بالولايات المتحدة وشركات التأمين، منوهًا بأن يتوقع أن تنتهي هذه الأزمة خلال أسابيع ويعود الأمر لطبيعتها، مؤكدًا أن دول العالم تدفع ضريبة باهظة بسبب...
رئيس هيئة قناة السويس: بعض الشركات أبلغتنا بتعليق مرورها عبر القناة مؤقتا
قررت عدة شركات شحن وعدد قليل من ناقلات الغاز الطبيعي المسال تجنب المرور عبر الطريق التجاري الرئيسي بين الشرق والغرب في العالم، وذلك في أعقاب هجمات شنتها جماعة أنصار الله اليمنية على سفن تجارية في الطرف الجنوبي من البحر الأحمر.ويهاجم أنصار الله منذ نوفمبر السفن في البحر الأحمر الداعمة للكيان المحتل ودعما للفلسطينيين في الحرب مع جيش الاحتلال.وأثارت الهجمات شبح موجة أخرى من تعطل التجارة الدولية في أعقاب الاضطرابات التي أحدثتها جائحة فيروس كورونا، ودفعت قوة دولية بقيادة الولايات المتحدة للقيام بدوريات حراسة في المياه بالقرب من اليمن.* ما هي آخر التطورات؟أوقفت شركة قطر للطاقة إرسال أربع شحنات للغاز الطبيعي المسال عبر البحر الأحمر بعد الضربات التي قادتها الولايات المتحدة على أنصار الله في اليمن.وقال مصدر لرويترز "إنها فترة توقف...
رد عضو المجلس السياسي الأعلى في اليمن محمد علي الحوثي على إعلان رئيس هيئة قناة السويس بأن القناة تأثرت خلال شهر ديسمبر الماضي من عمليات البحرية اليمنية في البحر الأحمر. إقرأ المزيد قناة السويس تعلن تعرض مصر لأضرار بالغة من توترات البحر الأحمر وردلا على سؤال للإعلامي سلام مسافر في برنامج "قصارى القول" عبر شاشة RT، بأن: "هناك من يقول إن المتضرر الأكبر من هذه الإجراءات التي تقومون بها هي مصر باعتبار أن البواخر لن تمر عبر قناة السويس وبالتالي فهناك خسار مالية لمصر".. قلال عضو المجلس السياسي الأعلى في اليمن محمد علي الحوثي:العمليات التي استمرت طوال هذه الفترة لم تؤثر كما أفصح عن ذلك رئيس هيئة القناة بأن هناك كان زيادة في ديسمبر وفي الشهر الذي قبله...
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، الخميس، إن إيرادات القناة انخفضت 40 بالمئة منذ بداية العام مقارنة بعام 2023، بعد أن أدت هجمات الحوثيين في اليمن على سفن إلى تحويل مسار إبحارها بعيدا عن هذا الممر. وقال ربيع لبرنامج تلفزيوني في ساعة متأخرة إن حركة عبور السفن تراجعت 30 بالمئة في الفترة من الأول من يناير إلى 11 من الشهر ذاته على أساس سنوي، وفق ما ذكرته رويترز. ومنذ بدء الحرب بين إسرائيل وحماس في السابع من أكتوبر، كثف المتمردون الحوثيون المقربون من إيران والذين يسيطرون على جزء كبير من اليمن، هجماتهم في البحر الأحمر من أجل إبطاء حركة الملاحة البحرية الدولية هناك، مؤكدين تضامنهم مع الفلسطينيين في غزة. ونشرت الولايات المتحدة سفنا حربية وأنشأت تحالف "حارس الازدهار"...
أدت الهجمات التي تشنها جماعة الحوثي اليمنية على للسفن الإسرائيلية العابرة من مضيق باب المندب والبحر الأحمر، في تراجع حركة المرور عبر قناة السويس انخفضت أواخر عام 2023 بنسبة 28%. جاء ذلك، حسبما ردت الناطقة باسم صندوق النقد الدولي، جولي كوزاك، على صحفيين طلبوا الاطلاع على تداعيات هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر. وقالت كوزاك"مثّل النقل عبر البحر الأحمر 10% من حركة التجارة العالمية، إنها (الهجمات) تزيد من وقت التسليم وتكلفة النقل للمصدرين والمستوردين، وهذا يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع الأسعار". وبحسب كوزاك "انخفضت حركة المرور عبر قناة السويس بنسبة 28% على أساس سنوي خلال الأيام العشرة المنتهية في 2 يناير/كانون ثان، وفي الوقت نفسه، زاد حجم حركة المرور عبر رأس الرجاء الصالح بنسبة 67%. وأضافت الناطقة باسم صندوق النقد الدولي: "نحن...
أعلنت الناطقة باسم صندوق النقد الدولي، جولي كوزاك، أن حركة المرور عبر قناة السويس انخفضت أواخر عام 2023 بنسبة 28% نتيجة لهجمات الحوثيين على السفن. لماذا لا يمكن الاستغناء عن قناة السويس المصرية؟ شركة "هاباج لويد" الألمانية تواصل تجنبها طريق الشحن عبر قناة السويس لحظة بلحظة.. تطورات الحرب في غزة بيومها الـ97 وأبرز تداعياتها الإقليمية والعالمية وقالت كوزاك للصحفيين عندما طلبوا منها التعليق على عواقب هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر: "مثّل النقل عبر البحر الأحمر 10% من حركة التجارة العالمية، إنها (الهجمات) تزيد من وقت التسليم وتكلفة النقل للمصدرين والمستوردين، وهذا يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع الأسعار".وبحسب كوزاك "انخفضت حركة المرور عبر قناة السويس بنسبة 28% على أساس سنوي خلال الأيام العشرة المنتهية في 2 يناير. وفي...
رصد صندوق النقد الدولي انخفاضا في حركة نقل البضائع عبر قناة السويس، الأسبوع الماضي، بنسبة 35%، مقارنة بالفتر ة نفسها من العام الماضي، على خلفية التوتر بالبحر الأحمر الناجم عن هجمات الحوثيين ضد السفن التجارية المتوجهة إلى إسرائيل، ورد الفعل الغربي العسكري عليها. وأكد الصندوق وجود زيادة في نقل البضائع، خلال الفترة ذاتها، عبر طريق رأس الرجاء الصالح في أفريقيا بنسبة 67.5%. وأشار خبراء في الصندوق إلى أنه وبسبب استهداف الحوثيين لبعض السفن التجارية في البحر الأحمر، فقد أعلن الكثير من الشركات عن تغيير خط رحلاتها ليصبح مرورها عبر رأس الرجاء الصالح. ومنذ 18 نوفمبر/تشرين الثاني 2023، تعرّضت 25 سفينة تجارية كان تبحر في جنوب البحر الأحمر وخليج عدن إلى هجمات. اقرأ أيضاًخامس أكبر شركة لشحن الحاويات.. "هاباغ لويد" تواصل...
انخفض عدد سفن الحاويات عند مصب البحر الأحمر في طريقها عبر قناة السويس بنسبة 90 بالمئة في الأسبوع الأول من كانون الثاني/ يناير مقارنة بمطلع سنة 2023، وذلك وفقا لبحث يظهر تعطل التجارة العالمية بسبب الهجمات على السفن من قِبل جماعة أنصار الله اليمنية "الحوثيين". وبحسب صحيفة "فايننشال تايمز" أظهر البحث الذي أجرته شركة كلاركسونز لخدمات الشحن ومقرها لندن، أن عدد سفن الحاويات التي تحولت من البحر الأحمر للسفر حول رأس الرجاء الصالح في التاسع من شهر كانون الثاني/ يناير كان أكثر من ضعف العدد الإجمالي حتى 21 كانون الأول/ ديسمبر. وتابع التقرير أنه في مساء يوم الثلاثاء، وهو اليوم الذي تم فيه جمع الأرقام، شنت الجماعة واحدة من أكبر هجماتهم المشتركة على السفن حتى...
أكدت شركة "هاباغ لويد" الألمانية، الثلاثاء، أنها لا تزال على قرارها بتحويل رحلاتها إلى طريق رأس الرجاء الصالح، وأنها ستواصل تحويل مسار سفنها بعيدًا عن قناة السويس، حيث إن الملاحة البحرية في البحر الأحمر لا تزال خطرة. وذكر المتحدث باسم خامس أكبر شركة لسفن الحاويات في العالم: "نعتبر أن الوضع لا يزال خطيرا؛ نعيد تقييم الأمر بصورة يومية، وسنتخذ القرارات التالية يوم الاثنين 15 يناير". وذكرت الشركة في بيان نشرته على موقعها: "وفقًا للبند 18 من بوليصة الشحن الخاصة بنا، المرتبطة بالمسائل التي تؤثر في الأداء، كان علينا اتخاذ قرار بتجنب قناة السويس والبحر الأحمر بأثر فوري". ومنذ قرابة شهر، تعلق الشركة الألمانية رحلاتها من مضيق باب المندب وقناة السويس، هربًا من أية هجمات قد تتعرض لها رحلاتها المرتبطة بإسرائيل،...
بعد ثلاثة أشهر من بدء العدوان الإسرائيلي البربري على غزة- ردًا على عملية "طوفان الأقصى"، وهو العدوان الذي رفض حقوقيون كثيرون اعتباره يدخل في باب الدفاع المشروع عن النفس؛ باعتبار إسرائيل كيانًا أجنبيًا محتلًا بدايةً- كان من المنطقي في أعقاب ذلك أن تستنفر بعض القوى العربية للرد عليه. من بين تلك القوى التي تحركت للرد كانت جماعة أنصار الله الحوثية، التي تهيمن على الأوضاع في اليمن منذ 2015، حيث استهدفت المصالح الإسرائيلية في منطقة مضيق باب المندب، وخليج عدن وبحر العرب، ومنعت السفن الإسرائيليّة أو المتجهة إلى إسرائيل من المرور عبر البحر الأحمر إلى موانئ فلسطين المحتلة في "أم الرشراش" (إيلات)، على خليج العقبة، أو "أسدود" و"حيفا" على سواحل البحر المتوسط. هذا، بالإضافة إلى توجيه صواريخها ومسيّراتها لضرب الكيان الصهيوني،...
(CNN)-- قالت شركة الشحن العالمية العملاقة "ميرسك"، الجمعة، إنها ستحول جميع سفنها التي كان من المقرر أن تمر عبر البحر الأحمر في "المستقبل المنظور". وفي 2 يناير/ كانون الثاني الجاري، أعلنت الشركة أنها أوقفت السفر مؤقتا عبر المنطقة، في أعقاب هجوم على إحدى سفنها من قبل المسلحين الحوثيين المدعومين من إيران. وأضافت ميرسك في بيان، الجمعة، أنه بسبب استمرار المخاطر الأمنية "المرتفعة بشكل كبير"، سيتم الآن تحويل جميع سفن الشركة جنوبا حول طريق رأس الرجاء الصالح. وأشارت ميرسك إلى أنه من خلال تعليق الرحلات عبر البحر الأحمر، فإنها تأمل في جلب المزيد من "القدرة على التنبؤ" للعملاء رغم حدوث تأخيرات. وستشمل عمليات التحويل أيضا سفن شركة ميرسك التي مرت بالفعل عبر قناة السويس من البحر المتوسط، متجهة شرقا، حيث سيتم...
قالت شركة ميرسك الدنماركية، مساء الخميس، إنها غيرت مسار أربع سفن حاويات من أصل خمس كانت عالقة في البحر الأحمر لتعود صوب قناة السويس. وذكرت الشركة في بيان لها أن تلك السفن ستقطع الرحلة الطويلة عبر طريق رأس الرجاء حول أفريقيا لتجنب خطر الهجمات الحوثية في البحر الأحمر وباب المندب. وهاجمت جماعة الحوثي اليمنية مؤخرا عددا من السفن في جنوب البحر الأحمر، بما في ذلك سفينة تابعة لميرسك، السبت، مما أحدث اضطرابات في حركة التجارة العالمية وأثار مخاوف من حدوث موجة جديدة من التضخم العالمي في ظل ارتفاع أسعار الشحن. وأطلقت الولايات المتحدة، في 19 ديسمبر، عملية متعددة الجنسيات لحماية التجارة في البحر الأحمر، لكن كثيرا من شركات الشحن وملّاك الشحنات لا يزالون يغيرون مسار السفن لتدور حول أفريقيا....
تناول تحليل لمجلة جيوبوليتكال فيوتشرز كيف أصبح البحر الأحمر في الأسابيع الأخيرة، موقعاً لهجمات الحوثيين في اليمن، وماذا يعني ذلك لسلاسل التوريد العالمية. وتقول حركة أنصار الله الحوثية إنها تستهدف فقط السفن المغادرة من إسرائيل أو المتجهة إليها، تعاطفا مع ما يتعرض له قطاع غزة من عدوان إسرائيلي غاشم منذ شهر أكتوبر /تشرين الأول الماضي. لكن السفن الأخرى التي ليس لها صلات إسرائيلية واضحة تعرضت للهجوم أثناء الإبحار عبر البحر. وفي 18 ديسمبر/كانون الأول، أعلنت الولايات المتحدة أنها ستشكل فرقة عمل لتعزيز الأمن في المنطقة. لكن بينما تدعو واشنطن المزيد من الحكومات للمساهمة في هذه الجهود، يقول الحوثيون إن الهجمات ستستمر. ويشكل الحوثيون المدعومون من إيران قوة لا يمكن التنبؤ بها، خاصة منذ بدء الحرب في قطاع غزة. ويضيف الخطر...
#سواليف أعلن متحدث باسم شركة ” #هاباج_لويد” الألمانية للشحن أن الشركة ستواصل تجنب مرور سفنها عبر #قناة_السويس لأسباب أمنية. وقال المتحدث باسم خامس أكبر شركة للشحن بالحاويات في العالم: “نراقب الوضع عن كثب يوما بعد يوم، لكننا سنواصل تغيير مسار سفننا حتى التاسع من يناير”. وأضاف أن الشركة ستقرر في ذلك اليوم ما إذا كانت ستواصل تغيير مسار #السفن أم لا. مقالات ذات صلة “دماؤنا ليست أغلى من دم الشهداء”.. فيديو متداول للعاروري توقع فيه اغتياله 2024/01/02 وفي وقت سابق، قالت آنا فولكوفا الخبيرة في مركز ياكوف آند بارتنرز التحليلي، إنه إذا توقف #الشحن عبر قناة السويس فإن #مصر قد تخسر خمسة مليارات دولار سنويا من عائدات مرور السفن. وأضافت فولكوفا: “تعد قناة السويس أحد مصادر الدخل الرئيسية...
كوبنهاجن"رويترز":قالت شركة ميرسك الدنمركية اليوم إنها ستواصل وقف جميع شحنات البضائع عبر البحر الأحمر بعد هجوم في مطلع الأسبوع على إحدى سفنها.وكان متحدث باسم شركة ميرسك الدنمركية للشحن قال إن الشركة ستقرر ما إذا كانت ستستأنف تسيير السفن عبر قناة السويس أم ستغير مسارها إلى الإبحار حول أفريقيا بعد هجوم في مطلع الأسبوع على إحدى سفنها.وأوقفت شركة الحاويات العملاقة يوم الأحد جميع رحلاتها عبر البحر الأحمر لمدة 48 ساعة بعد محاولة جماعة أنصار الله الصعود على متن سفينة ميرسك هانغتشو، على الرغم من أن طائرات هليكوبتر عسكرية أمريكية صدت الهجوم في نهاية المطاف وقتلت عشرة مسلحين.وأظهر تقريرالاثنين أن ميرسك لديها أكثر من 30 سفينة حاويات من المقرر أن تمر من قناة السويس عبر البحر الأحمر، بينما علقت الشركة 17 رحلة...
أعلنت شركة "هاباج لويد" الألمانية للشحن مواصلتها تجنب مرور سفنها عبر قناة السويس لأسباب أمنية. وقال المتحدث باسم الشكرة: "نراقب الوضع عن كثب يومًا بعد يوم، لكننا سنواصل تغيير مسار سفننا حتى 9 من يناير/كانون الثاني الجاري". وتعد "هاباج لويد" خامس أكبر شركة للشحن بالحاويات في العالم. وفي وقت سابق، قالت آنا فولكوفا الخبيرة في مركز ياكوف آند بارتنرز التحليلي، إنه إذا توقف الشحن عبر قناة السويس فإن مصر قد تخسر خمسة مليارات دولار سنويا من عائدات مرور السفن، وتعد أحد أهم مصادر الدخل بالنسبة لها. وعلى حذو "هاباج لويد" أعلنت شركة الشحن الدنماركية العملاقة ميرسك تعليق مرور أسطولها عبور مضيق استراتيجي في البحر الأحمر. وقالت الشركة في بيان الثلاثاء "قررنا وقف جميع عمليات العبور في البحر الأحمر وخليج عدن حتى إشعار...
أعلن متحدث باسم شركة "هاباج لويد" الألمانية للشحن أن الشركة ستواصل تجنب مرور سفنها عبر قناة السويس لأسباب أمنية. ما حجم خسائر مصر لو توقف الشحن عبر قناة السويس؟ شركتا شحن تخطران قناة السويس بالعودة إلى الممر الملاحي لماذا لا يمكن الاستغناء عن قناة السويس المصرية؟ وقال المتحدث باسم خامس أكبر شركة للشحن بالحاويات في العالم: "نراقب الوضع عن كثب يوما بعد يوم، لكننا سنواصل تغيير مسار سفننا حتى التاسع من يناير".وأضاف أن الشركة ستقرر في ذلك اليوم ما إذا كانت ستواصل تغيير مسار السفن أم لا.وفي وقت سابق، قالت آنا فولكوفا الخبيرة في مركز ياكوف آند بارتنرز التحليلي، إنه إذا توقف الشحن عبر قناة السويس فإن مصر قد تخسر خمسة مليارات دولار سنويا من عائدات مرور السفن.وأضافت فولكوفا:...
أظهر جدول لرحلات الشحن لشركة ميرسك الدنمركية صدر في وقت متأخر من أمس الإثنين أن الشركة أبقت على خطط لتمرير أكثر من 30 سفينة حاويات عبر قناة السويس والبحر الأحمر في الفترة المقبلة، على الرغم من هجوم في مطلع الأسبوع على إحدى سفنها في المنطقة. وعلقت ميرسك أيضاً خططاً لمرور بعض السفن عبر طريق البحر الأحمر وسط استمرار خطر هجمات المسلحين الحوثيين في اليمن، قائلة إنها ستعلن عن خط سير لكل سفينة في وقت لاحق. وأوقفت شركة ميرسك يوم الأحد الماضي جميع رحلاتها عبر البحر الأحمر لمدة 48 ساعة بعد محاولات الحوثيين المتحالفين مع إيران الصعود على متن سفينة ميرسك هانغتشو، على الرغم من أن طائرات هليكوبتر عسكرية أمريكية صدت الهجوم في نهاية المطاف وقتلت عشرة مسلحين. وبدأت...
يمن مونيتور/رويترز أظهر جدول زمني صدر في وقت متأخر يوم الاثنين أن شركة ميرسك الدنمركية لا تزال تخطط للإبحار بأكثر من 30 سفينة حاويات عبر قناة السويس والبحر الأحمر في الوقت المقبل على الرغم من هجوم مطلع الأسبوع على إحدى سفنها في المنطقة. لكن ميرسك علقت أيضًا خططًا لبعض السفن لاستخدام طريق البحر الأحمر وسط استمرار خطر وقوع هجمات من قبل المسلحين الحوثيين في اليمن، قائلة إنها ستعلن عن خط سير كل سفينة في وقت لاحق. وأوقفت شركة ميرسك يوم الأحد جميع رحلاتها البحرية في البحر الأحمر لمدة 48 ساعة بعد محاولات الحوثيين المدعومين من إيران للصعود على متن سفينة ميرسك هانغتشو، على الرغم من أن المروحيات العسكرية الأمريكية صدت الهجوم في نهاية المطاف وقتلت 10 مسلحين. وبدأت جماعة الحوثي،...
مصر – تحدث أستاذ هندسة الطرق والنقل عبد الله أبو خضرة، لـRT عن سبب قرار شركات الشحن بالعودة لقناة السويس والملاحة في البحر الأحمر والممر الملاحي خلال الأيام المقبلة. وأوضح الخبير المصري في تصريحات لـRT أنه بعد الأحداث العالمية في المنطقة وإعلان بعض الشركات تحويل المسارات الخاصة بها إلى رأس الرجاء الصالح إلا أنها سرعان ما عادت عن هذه القرارات ومن هذه الشركات شركة ميرسك للشحن والخدمات اللوجستية، والتي أعلنت استئناف نقل شحناتها عبر البحر الأحمر، حيث انخفض سعر سهم ميرسك 5% في انتكاسة جزئية، وتراجعت أيضا أسهم شركات الشحن الأخرى، بما في ذلك سهم هاباغ لويد الذي انخفض 6% ومجموعة ناقلات النفط فرونت لاين التي هبطت 5.3% وخدمة شحن السيارات هوج أوتو لاينرز التي هبطت 3%، كما أعلنت شركة...
قال متحدث باسم شركة حاويات الشحن الألمانية "هاباغ لويد" لرويترز اليوم الجمعة إن الشركة ستواصل تحويل مسار سفنها من قناة السويس لأسباب أمنية. وأضاف المتحدث أن التقييم التالي للموقف سيتم في الثاني من يناير/كانون الثاني المقبل. وقبل أكثر من أسبوع قالت الشركة الألمانية إنها ستغير مسار 25 سفينة تابعة لها حتى نهاية العام الجاري لتجنب الإبحار في البحر الأحمر. وتعرضت سفينة تابعة للشركة لهجوم قرب اليمن في 15 ديسمبر/كانون الأول الجاري في طريقها إلى سنغافورة. وتوقفت هذا الشهر شركات شحن كبرى مثل "هاباغ لويد" و"ميرسك" عن استخدام الطرق عبر البحر الأحمر وقناة السويس بسبب استهداف جماعة الحوثي للسفن المتجهة لإسرائيل للضغط من أجل إدخال المساعدات للفلسطينيين في قطاع غزة المحاصر، بعد أن منع الاحتلال إدخالها عقب عملية طوفان الأقصى، مما أحدث أضرارا...
ليفربول يخطط للتعاقد مع نجم نيوكاسل يونايتد