تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

أعلنت شركة الشحن الدنماركية "إيه بي مولر ميرسك" يوم الخميس أنها تتوقع استمرار ارتفاع الطلب العالمي على شحن البضائع خلال الأشهر المقبلة، لكنها لا تتوقع استئناف عبور سفنها في قناة السويس قبل حلول عام 2025.

وأشارت الشركة إلى أن الهجمات التي شنتها مجموعات مسلحة حوثية متحالفة مع إيران على السفن في البحر الأحمر تسببت في تعطل مسار شحن رئيسي يربط الشرق بالغرب.

وتسببت عمليات إعادة توجيه السفن لفترات طويلة في ارتفاع تكاليف الشحن وازدحام غير مسبوق في موانئ رئيسية داخل آسيا وأوروبا.

أوضح الرئيس التنفيذي، فينسنت كليرك، أن الأوضاع الحالية لا تظهر أي مؤشرات على خفض التصعيد، وأن سلامة السفن والطواقم لا تزال مهددة، مما يجعل من غير الممكن التوجه إلى تلك المنطقة. وأضاف أن الشركة تتوقع استمرار هذا الوضع حتى عام 2025.

وكانت "ميرسك"، التي تعتبر من المؤشرات المهمة في تتبع حركة التجارة العالمية، قد أعلنت في يناير الماضي عن قرارها بتحويل مسار جميع سفنها التجارية بعيدًا عن البحر الأحمر إلى طريق رأس الرجاء الصالح عبر أفريقيا في الوقت الراهن. كما أكدت الشركة أنها شهدت ارتفاعًا كبيرًا في الطلب خلال الربع الثالث من هذا العام، خاصةً من أسواق التصدير في الصين وجنوب شرق آسيا.

ورغم التحديات، أشار كليرك إلى أنه لا يرى أي تراجع في حجم الشحنات القادمة من أوروبا وأمريكا الشمالية في المستقبل القريب، مما يعزز توقعات استمرار النشاط القوي في قطاع الشحن.

أعلنت "ميرسك" عن تحقيق أرباح قوية في نتائجها الأولية للربع الثالث، التي كشفت عنها في 21 أكتوبر، حيث جاءت هذه النتائج مدعومة بارتفاع أسعار الشحن نتيجة استمرار الاضطراب في عمليات النقل البحري عبر البحر الأحمر. ورفعت الشركة أيضًا توقعاتها للعام بأكمله نظرًا للطلب المرتفع وظروف السوق غير المستقرة، مما انعكس على أسهمها بارتفاع وصل إلى 2.4% بحلول الساعة 09:57 بتوقيت غرينتش.

وذكرت الشركة في بيان لها أن نشاط الشحن في الربع الثالث كان في مستوى قوي، حيث يُقدر أن الطلب ارتفع بنسبة تتراوح بين 4 و6% مقارنةً بالعام السابق، مع مساهمة ملحوظة من صادرات الصين وجنوب شرق آسيا التي شكّلت جزءًا كبيرًا من هذا النمو.

كما أضافت الشركة أن الاقتصاد الصيني يواجه تحديات، من بينها فائض في القدرة الإنتاجية بقطاع التصنيع، واعتماد ملحوظ على التصدير كركيزة للنمو، بينما يظل الطلب المحلي وثقة المستهلك في مستويات منخفضة.

المصدر: البوابة نيوز

كلمات دلالية: ميرسك قناة السويس البحر الاحمر البضائع البحر الأحمر

إقرأ أيضاً:

الأمم المتحدة تعلق على الغارات الجوية في صنعاء والحديدة

شمسان بوست / خاص

أعرب الأمين العام للأمم المتحدة عن قلقه الشديد بشأن التقارير المتعلقة بالتصعيد العسكري الأخير في اليمن وإسرائيل، والذي تسبب في سقوط ضحايا مدنيين وأضرار واسعة النطاق.

وأكد بيان صادر عن مكتبه أن الغارات الجوية الإسرائيلية على موانئ الحديدة والصليف ورأس عيسى، إلى جانب محطات الكهرباء في صنعاء، أدت إلى مقتل تسعة مدنيين وإصابة ثلاثة آخرين، إضافة إلى أضرار جسيمة طالت موانئ البحر الأحمر، ما يهدد بتعطيل كبير لقدراتها التشغيلية.

في الوقت ذاته، أشار البيان إلى إطلاق الحوثيين صواريخ باليستية استهدفت مناطق في إسرائيل، ما تسبب بأضرار كبيرة، بما في ذلك مدرسة وسط إسرائيل.

وشدد الأمين العام على ضرورة التزام جميع الأطراف بالقانون الدولي الإنساني، مطالبًا بحماية المدنيين والبنية التحتية المدنية. كما دعا إلى ممارسة أقصى درجات ضبط النفس لتجنب المزيد من التصعيد، محذرًا من أن مثل هذه الأعمال تعرقل الجهود الأممية بقيادة المبعوث الخاص هانس غروندبرغ للتوصل إلى حل سياسي تفاوضي للأزمة في اليمن.

وجدد الأمين العام دعوته للإفراج الفوري وغير المشروط عن موظفي الأمم المتحدة وغيرهم من المحتجزين تعسفيًا من قبل الحوثيين، مشددًا على أن هذه الممارسات تتنافى مع القانون الدولي.

يأتي هذا التصعيد بعد سلسلة من التحركات الحوثية في البحر الأحمر، التي تشكل تهديدًا مباشرًا لاستقرار المنطقة وحرية الملاحة الدولية.

مقالات مشابهة

  • الولايات المتحدة تعقد صفقة مع الشركة المصنعة للطائرة التي رصدت السنوار
  • مصفاة بانياس السورية تعلق عملها.. ما علاقة إيران؟
  • "القومي للبحوث الفلكية": البحر الأحمر قد يتحول إلى محيط بسبب الزلازل المتكررة
  • إعادة فتح ميناء شرم الشيخ البحرى مع استمرار غلق ميناء الغردقة
  • الأسهم الأوروبية تتراجع وسط قلق المستثمرين بسبب تهديدات ترامب
  • الأمم المتحدة تعلق على الغارات الجوية في صنعاء والحديدة
  • جامعة قناة السويس تنظم حملة توعوية حول العنف ضد المرأة
  • جامعة قناة السويس تنظم ندوة بعنوان "تاريخ العنف ضد المرأة"
  • فاو تعلق مهام بعثاتها الميدانية في سوريا بسبب الوضع الأمني
  • بعد البحر الأحمر.. فيلم شرق 12 في مهرجان روتردام السينمائي الدولي 2025