ارتفاع اعداد المحاور الرابطة لسيناء إلى ٢٣ محور عبر قناة السويس
تاريخ النشر: 25th, December 2024 GMT
قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أن محاور العبور اجرابطة بين ضفتي قناة السويس شهدت طفرة كبيرة خلال العشرة سنوات الماضية حيث تضاعفت أعدادها لترتفع من ١٠ محاور عبور فقط لتصل إلى ٢٣ محور عبور حتى الآن .بينهم ٨ محاور معديات و٦ أنفاق و٧ كباري عائمة بالإضافة إلى كوبري السلام وكوبري الفردان للسكة الحديد.
جاء ذلك خلال قيامه اليوم بافتتاح ٢ من الكباري العائمة الجديدة برفقة اللواء طيار أكرم جلال محافظ الإسماعيلية، واللواء وليد محمد عارف رئيس أركان الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، واللواء محمود سليمان مدير إدارة المهندسين العسكريين، حيث تم افتتاح كوبرى الشهيد جندي/ إسلام محمد السيد بالكيلومتر ٦٥.٥٠٠ ترقيم قناة السويس وكوبري الشهيد عقيد إسلام ابو المكارم بالكيلومتر ٧٠.٣٠٠ ترقيم قناة، وذلك بحضور عدد من أعضاء مجلس إدارة الهيئة وعدد من القيادات الأمنية، وقيادات المحافظة.
يبلغ طول الجزء المعدني لكل كوبري 255 مترا، وعرضه 15 مترا، بحمولة 100 طن، ويتكون الكوبري الواحد من ثلاثة بنتونات عائمة طول كل منها 85 مترا، وهو مصمم طبقاً للمواصفات القياسية العالمية التي تضمن عنصري السلامة والأمان الملاحي حيث تتم عملية التحكم في فتح وغلق الكوبري لعبور السيارات بشكل آلي من خلال 3 ماكينات و3 رفاصات ذاتية الحركة في فترة زمنية لاتتعدى 5 دقائق.
شملت مراسم الفعالية إزاحة الستار عن جدارية الافتتاح، تلاها القيام بجولة تفقدية للكوبريين وعمل تجربة تحميل بقافلة من السيارات والمركبات مختلفة الأحجام للتأكد من سلامة جميع العناصر الملاحية والأرضية بالكوبري والطرق والمداخل المؤدية إليه.
خلال الجولة التفقدية استمع الحضور إلى شرح تفصيلي عن مراحل بناء الكوبري المختلفة بداية من مرحلة التصميم بترسانة بورسعيد البحرية، والتي حصلت بموجبها الترسانة على اعتماد هيئة الإشراف الفرنسية (بيروفيريتاس) للرسومات الهندسية، ثم مرحلة البناء الفعلية والتي تضافرت فيها جهود الترسانات والشركات التابعة لهيئة قناة السويس للانتهاء من أعمال البناء خلال وقت قياسي.
كما اطلع الحضور على دور الإدارة الهندسية بهيئة قناة السويس والتي قامت بتنفيذ المراسي الخرسانية بالإضافة إلى الإشراف على أعمال تجهيز مداخل ومخارج الكوبري والتي قامت بتفيذها كل من شركة قناة السويس للموانئ وشركة ترسانة السويس البحرية من الشركات التابعة للهيئة، بالإضافة إلى شركة التنمية للمقاولات كمقاول للمشروع.
من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع أن زيادة عدد محاور العبور بين ضفتي القناة ضرورة حيوية لها عدة أبعاد استراتيجية وتنموية وأمنية، مشيرا في هذا الصدد إلى توجيهات القيادة السياسية بزيادة أعداد الكباري العائمة التي تربط ضفتي القناة بشكل مباشر وفي وقت قياسي لتعمل بالتوازي مع محاور العبور الأخرى من كباري ومعديات وأنفاق لخدمة الأغراض التنموية والمجتمعية.
.
وقال أكرم جلال محافظ الإسماعيلية أن الدولة المصرية لا تنسى أبناءها فهي مستمرة في تخليد ذكرى شهداء الواجب بإطلاق أسمائهم على محاور العبور وصروح التنمية في رسالة واضحة على تقدير الدولة للتضحيات الغالية في سبيل الحفاظ على مقدراتها.
وأعرب محافظ الإسماعيلية عن تقديره لجهود هيئة قناة السويس في زيادة محاور العبور والربط بين ضفتي القناة للتسهيل على المواطنين وخدمة الأهداف التنموية و الاستراتيجية ضمن الدور المجتمعي والخدمي للهيئة بمدن القناة الثلاث.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: ربيع رئيس هيئة قناة السويس محافظ الإسماعيلية القناة هيئة قناة السويس المهندسين العسكريين قناة السویس
إقرأ أيضاً:
رئيس بنما يتهم ترامب بالكذب بشأن استعادة السيطرة على القناة
اتهم رئيس بنما خوسيه راؤول مولينو، اليوم الأربعاء، الرئيس الأميركي دونالد ترامب بالكذب بعد تصريحات الأخير أمام الكونغرس، والتي زعم فيها أن إدارته تعمل على "استعادة السيطرة على قناة بنما".
وأكد مولينو أن بنما تملك سيطرة كاملة على القناة، وأن عملياتها لا تخضع لأي نفوذ أجنبي، رافضا أي محاولة أميركية للتدخل في سيادتها الوطنية.
ورد مولينو بشدة على تصريحات ترامب، في منشور على منصة "إكس"، قائلا "مرة أخرى، الرئيس ترامب يكذب. لسنا بصدد إعادة قناة بنما، ولم يتم التطرق إلى هذا الموضوع في أي محادثات ثنائية".
وأضاف أن التعاون بين حكومتي بنما والولايات المتحدة يستند إلى تفاهمات واضحة بشأن القضايا ذات الاهتمام المشترك، ولا علاقة له بأي محاولة أميركية للسيطرة على القناة.
صفقة استحواذ أميركية؟وتأتي هذه التصريحات في أعقاب صفقة تجارية أعلنتها شركة "سي كيه هوتشن" الصينية، والتي وافقت على بيع موانئها في قناة بنما إلى تحالف شركات أميركية تقوده شركة "بلاك روك" لإدارة الاستثمارات، في صفقة بلغت قيمتها 23 مليار دولار.
ورغم أن ترامب صور هذه الصفقة على أنها خطوة لاستعادة النفوذ الأميركي في القناة، فإن حكومة بنما شددت على أن الصفقة تجارية بحتة، ولا علاقة لها بالسيادة على الممر المائي الإستراتيجي.
إعلانكما أكد مولينو أن سيادة بنما على القناة غير قابلة للنقاش، وأن بلاده لن تسمح لأي دولة، بما في ذلك الولايات المتحدة، بالتأثير على إدارتها.
وشدد على أن العلاقات بين بنما وواشنطن يجب أن تستند إلى الاحترام المتبادل، وليس إلى محاولات فرض الهيمنة.
من جهته، نفى فرانك سيكست، المدير الإداري لشركة "سي كيه هوتشن"، أن تكون الصفقة مع بلاك روك نتيجة لضغوط سياسية، مؤكدا أنها تمت بناءً على اعتبارات تجارية بحتة، وأن العديد من الشركات قدمت عروضا للاستحواذ على الموانئ في إطار عملية بيع تنافسية وسريعة.
ومنذ توليه منصبه، أبدى ترامب مخاوف متكررة بشأن ما أسماه "النفوذ الصيني المتزايد" على قناة بنما، مشيرا إلى أن الصين تسيطر بشكل غير مباشر على عمليات الممر المائي من خلال استثماراتها في الموانئ والمشاريع اللوجستية.
وكانت إدارته قد ضغطت على حكومة بنما لإعادة النظر في علاقتها مع الشركات الصينية، لكن بنما نفت مرارا أي تدخل صيني في تشغيل القناة.
وتعد قناة بنما واحدة من أهم الممرات البحرية في العالم، حيث تمر عبرها 5% من إجمالي التجارة العالمية و40% من شحنات الحاويات الأميركية، مما يجعلها ذات أهمية إستراتيجية كبرى لكل من الولايات المتحدة والصين.
حالة الطقس ودرجات الحرارة المتوقعة اليوم الخميس 6 مارس 2025