2024-12-23@05:39:08 GMT
إجمالي نتائج البحث: 61
«شحن الحاویات»:
قالت شركة الشحن الدنماركية إيه بي مولر-ميرسك، إن التأثير السلبي على الشحن البحري وسلاسل التوريد العالمية من الهجمات في البحر الأحمر مستمر في التصاعد، مع تحويل حركة المرور بعيدًا عن قناة السويس.وأدت الهجمات في البحر الأحمر من قبل مليشيا الحوثي الموالية لإيران إلى تعطيل مسار حيوي للتجارة من الشرق إلى الغرب، وتحويل الشحنات ورفع أسعار الشحن إلى جانب التسبب في اكتظاظ الموانئ الآسيوية والأوروبية.وقالت ميرسك، إن البيانات الأخيرة تظهر أن عدد السفن التي تعبر قناة السويس انخفض بنسبة 66% منذ بدء شركات الشحن تحويل سفنها حول إفريقيا، في إشارة إلى رأس الرجاء الصالح.وأدت الاضطرابات إلى إعادة تكوين الخدمات وإحداث تغييرات في حجم الشحنات، ما عرّض البنية التحتية للمزيد من الضغوط مع اكتظاظ الموانئ والتأخير ونقص الطاقة الاستيعابية والمعدات.وأعلنت ميرسك، يوليو...
الاقتصاد نيوز - متابعة ارتفعت تكاليف شحن الحاويات من الصين إلى أعلى مستوياتها منذ العام 2022، وذلك بعد أن تضاعفت أسعار الشحن أكثر من ثلاثة أضعاف منذ بداية العام الجاري 2024. تبلغ تكلفة شحن حاوية بطول 40 قدماً من شنغهاي إلى نيويورك الآن حوالي 9 آلاف دولار أميركي وحوالي ثمانية آلاف دولار إلى لوس أنجلوس. جاء هذا الارتفاع مدفوعاً بانخفاض حاد في حجم عبور قناة السويس، والاضطرابات في بعض الموانئ في آسيا، وزيادة الطلب بسبب إعادة تخزين المخزون. ومن شأن ارتفاع ارتفاع تكاليف الشحن المتزايدة أن تؤدي إلى تأجيج التضخم، وبما قد يؤثر بدوره بشكل مباشر على السياسات النقدية التي تتبعها البنوك المركزية. وكان خبراء اقتصاديون قد حذروا من أن المستثمرين يقللون من تقدير خطر ارتفاع تكاليف الشحن والذي من...
أدت التوترات الجيوسياسية المستمرة في الشرق الأوسط إلى رفع أسعار شحن الحاويات إلى أعلى مستوى منذ عامين، وفق دراسة نشرتها أمس شركة التأمين والائتمان "أليانز ترايد".بعد انخفاضها أسبوعيا لمدة ثلاثة أشهر متتالية في بداية العام، ارتفع متوسط أسعار الشحن للحاوية مقاس 40 قدما (12 × 2,44 مترا) بمقدار يتجاوز الضعف (+121%) منذ بداية العام لتبلغ 5901 دولار، وتضاعفت نحو أربع مرات (+297%) مقارنة بعام 2023، وفقا للدراسة. وبالتالي بلغت الأسعار "أعلى مستوى لها منذ أغسطس 2022.وأوضحت خبيرة القطاع في شركة "أليانز ترايد" ماريا لاتوري أن تكاليف النقل المرتفعة لن تنخفض "طالما استمرت التوترات في الشرق الأوسط وخصوصا في البحر الأحمر".ولفتت الخبيرة إلى أن الصراعات السياسية على سفن في البحر الأحمر "هي على الأرجح العوامل الرئيسية المحددة لأسعار الشحن"، بعدما صار...
بعد انخفاضها أسبوعيا لمدة ثلاثة أشهر متتالية في بداية العام، ارتفع متوسط أسعار الشحن للحاوية مقاس 40 قدما (12 × 2,44 مترا) بمقدار يتجاوز الضعف (+121%) منذ بداية العام لتبلغ 5901 دولار، وتضاعفت نحو أربع مرات (+297%) مقارنة بعام 2023، وفقا للدراسة. وبالتالي بلغت الأسعار “أعلى مستوى لها منذ آب/أغسطس 2022”. أوضحت خبيرة القطاع في شركة “أليانز ترايد” ماريا لاتوري أن تكاليف النقل المرتفعة لن تنخفض “طالما استمرت التوترات في الشرق الأوسط وخصوصا في البحر الأحمر”. ولفتت الخبيرة إلى أن الهجمات التي يشنها اليمن على سفن في البحر الأحمر “هي على الأرجح العوامل الرئيسية المحددة لأسعار الشحن”، بعدما صار يتعين على السفن أن تسلك مسارات أطول بكثير حول إفريقيا. ومن العواقب الأخرى للهجمات تعطل سلاسل التوريد ومواعيد التسليم، واكتظاظ بعض...
قالت مجموعة ميرسك الدنمركية للشحن اليوم الأربعاء، إن اتساع الاضطرابات التي تشهدها المنطقة والمتمثلة في حركة شحن الحاويات عبر البحر الأحمر تتضخم بما يتخطى مسارات التجارة في الشرق الأقصى وأوروبا ليشمل كامل شبكتها في العالم.وذكرت ميرسك في بيان "التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسية المتضررة، مما يتسبب في ازدحام الطرق البديلة ومراكز الشحن العابر الأساسية للتجارة مع أقصى شرق آسيا وغرب آسيا الوسطى وأوروبا".وحولت ميرسك وشركات شحن أخرى مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر لتجنب الهجمات التي يشنها الحوثيون باليمن في البحر الأحمر، مما أدى إلى زيادة مدة الرحلة وبالتالي ارتفاع تكاليف الشحن.وحذرت ميرسك في الأول من يوليو من أن الأشهر المقبلة ستكون أصعب مع استمرار اضطرابات الشحن في...
أعلنت ميرسك الدانماركية للشحن البحري -اليوم الأربعاء- أن نطاق الاضطرابات التي تشهدها حركة الشحن عبر البحر الأحمر اتسع بما يتخطى مسارات التجارة في أقصى شرق أوروبا ليشمل كامل شبكتها بالمحيط. وذكرت هذه الشركة العالمية -في بيان- أن التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسية المتضررة، مضيفة أنه يتسبب في ازدحام الطرق البديلة ومراكز الشحن العابر الأساسية للتجارة مع أقصى شرق آسيا وغرب آسيا الوسطى وأوروبا. وحولت ميرسك وشركات شحن أخرى مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر/كانون الأول 2023 لتجنب الهجمات التي يشنها الحوثيون في البحر الأحمر. ومطلع العام الجاري، قررت ميرسك -أكبر شركة في العالم لنقل الحاويات- فرض رسوم مخاطر إضافية على شحنات الحاويات نحو إسرائيل لتغطية قيمة التأمين المتزايدة بسبب...
أكدت مجموعة ميرسك الدنماركية للشحن أن نطاق "الاضطرابات" التي تشهدها حركة الشحن بالحاويات عبر البحر الأحمر اتسع بما يتخطى مسارات التجارة في أقصى شرق أوروبا ليشمل كامل شبكتها في المحيط. وقال ميرسك في بيان لها الأربعاء إن "التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسية المتضررة، مما يتسبب في ازدحام الطرق البديلة ومراكز الشحن العابر الأساسية للتجارة مع أقصى شرق آسيا وغرب آسيا الوسطى وأوروبا". وحولت ميرسك وشركات شحن أخرى مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ كانون الأول/ ديسمبر الماضي لتجنب الهجمات التي تجنها حركة أنصار الله "الحوثي" في البحر الأحمر. وتسببت مسارات الشحن الأطول مسافة ووقتا في دفع أسعار الشحن للارتفاع. وقالت ميرسك إن الصادرات الآسيوية...
يمن مونيتور/قسم الأخبار قالت شركة إيه.بي مولر ميرسك الدنمركية القطرية يوم الأربعاء إن الاضطرابات في شحن الحاويات عبر البحر الأحمر امتدت إلى ما هو أبعد من طرق التجارة في أقصى شرق أوروبا إلى شبكتها البحرية بالكامل. وقالت في بيان “إن التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسية المتضررة، مما يتسبب في ازدحام الطرق البديلة ومراكز الشحن الأساسية للتجارة مع الشرق الأقصى وآسيا الوسطى وغرب وأوروبا”. وحولت شركة ميرسك وشركات شحن أخرى سفنها حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا منذ ديسمبر كانون الأول لتجنب هجمات المسلحين الحوثيين المتحالفين مع إيران في البحر الأحمر، حيث أدت أوقات الرحلة الأطول إلى ارتفاع أسعار الشحن. وأفادت ميرسك أ الصادرات الآسيوية تتأثر بالوضع أكثر من الواردات الآسيوية، مضيفة أن هذا...
ستوكهولم - رويترز قالت مجموعة ميرسك الدنمركية للشحن اليوم الأربعاء إن نطاق الاضطرابات التي تشهدها حركة الشحن بالحاويات عبر البحر الأحمر اتسع بما يتخطى مسارات التجارة في أقصى شرق أوروبا ليشمل كامل شبكتها في المحيط. وذكرت ميرسك -في بيان- "التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسية المتضررة، مما يتسبب في ازدحام الطرق البديلة ومراكز الشحن العابر الأساسية للتجارة مع أقصى شرق آسيا وغرب آسيا الوسطى وأوروبا". وحولت ميرسك وشركات شحن أخرى مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا منذ ديسمبر كانون الأول لتجنب الهجمات التي يشنها الحوثيون المتحالفون مع إيران في البحر الأحمر. وتسببت مسارات الشحن الأطول مسافة ووقتا في دفع أسعار الشحن للارتفاع. وقالت ميرسك إن الصادرات الآسيوية تتأثر بالوضع أكثر من...
الجديد برس: سجلت أسعار شحن الحاويات من الصين إلى الولايات المتحدة الأمريكية وشمال أوروبا زيادات جديدة وكبيرة خلال الأسبوع الماضي، نتيجة استمرار عمليات قوات صنعاء ضد السفن المرتبطة بـ”إسرائيل” والولايات المتحدة وبريطانيا والتي أجبرت هذه السفن على تحويل مساراتها وتحمل تكاليف إضافية كبيرة. وبحسب بيانات جديدة نشرتها شركة “دروري” لمؤشرات الحاويات العالمية، فقد سجلت أسعار شحن الحاويات من شنغهاي إلى نيويورك ارتفاعاً جديداً خلال الأسبوع الماضي (من 27 يونيو إلى 4 يوليو)، حيث وصل سعر شحن الحاوية بطول 40 قدماً إلى (9158 دولاراً)، وهي زيادة نسبتها 17% خلال أسبوع. وأوضحت البيانات أن مقدار الزيادة بلغ 1331 دولارا خلال أسبوع. وارتفعت أسعار شحن الحاوية من شنغهاي إلى لوس أنجلوس، بنسبة 12% خلال الأسبوع الماضي، ووصلت إلى (7472 دولاراً) بزيادة قدرها 799...
يمانيون – متابعات ارتفعت أسعار شحن الحاويات إلى 40% خلال الأسابيع الأخيرة، وذلك على خلفية عسكرت الولايات المتحدة الأمريكية للبحر الأحمر والعربي واستمرار العدوان الصهيوني على غزة. وأوضح موقع “مارين لينك” المتخصص في الشحن البحري أن متوسط سعر الحاويات ارتفع بنسبة 40% في الأسابيع الستة الماضية إلى 5068 دولارا، مشيرا إلى أن الأسهم الحرة الصغيرة لشركة هاباج لويد ارتفعت بنسبة 7% منذ منتصف شهر مايو. بدوره بيّن الرئيس التنفيذي لشركة هاباج لويد للشحن البحري أن الطلب على شحن الحاويات أدى إلى ارتفاع أسعار الشحن خلال الشهرين الماضيين نظرا للوضع في البحر الأحمر. وتوقع، لويد، أن يرتفع الطلب العالمي على مساحة الحاويات بنسبة تتراوح بين 3% و4% على أساس سنوي في عام 2024، لافتا إلى أن التحويلات البحرية تؤدي إلى احتجاز...
وأوضح موقع "مارين لينك" المتخصص في الشحن البحري أن متوسط سعر الحاويات ارتفع بنسبة 40% في الأسابيع الستة الماضية إلى 5068 دولارا، مشيرا إلى أن الأسهم الحرة الصغيرة لشركة هاباج لويد ارتفعت بنسبة 7% منذ منتصف شهر مايو. بدوره بيّن الرئيس التنفيذي لشركة هاباج لويد للشحن البحري أن الطلب على شحن الحاويات أدى إلى ارتفاع أسعار الشحن خلال الشهرين الماضيين نظرا للوضع في البحر الأحمر. وتوقع، لويد، أن يرتفع الطلب العالمي على مساحة الحاويات بنسبة تتراوح بين 3% و4% على أساس سنوي في عام 2024، لافتا إلى أن التحويلات البحرية تؤدي إلى احتجاز ما يقرب من 5-9% من سعة السفن العالمية. وردا على العدوان الصهيوني وحرب الإبادة بحق الشعب الفلسطيني في قطاع غزة المحاصر منذ أكتوبر الفائت؛ فرضت الحكومة اليمنية...
تحدثت تقارير، متعددة عن ارتفاع تكاليف التأمين على السفن التي تعبر منطقة عمليات القوات اليمنية إلى 0.6% (ستة من عشرة بالمئة) بعد أن كانت قد وصلت إلى 0.3% (ثلاثة من عشرة بالمئة) أي أن السفينة التي تبلغ قيمتها 50 مليون دولار يجب أن تدفع 300 ألف دولار مقابل مرور واحد. وقالت التقارير إن الارتفاع جاء على وقع غرق السفينة "توتور" في البحر الأحمر والتي من الممكن أن تصل قيمتها إلى 37 ونصف مليون دولار. وقالت شبكة "سي إن إن" الأمريكية إن تكاليف تأمين السفن ضد مخاطر الحرب ارتفعت بأكثر من 1000 في المائة عما كانت عليه قبل الحرب. وتشير التقارير إلى أن السفن الإسرائيلية، بشكل خاص، تواجه أسعار تأمين عالية جداً بسبب تعرضها للاستهداف المباشر، وبعض الشركات ترفض تغطية هذه...
قال الرئيس التنفيذي لدى "دي بي ورلد رومانيا"، كوسمين كارستا، إن الشركة زادت لأكثر من المثلين قدرتها التشغيلية لشحن الحاويات في ميناء كونستانتا على البحر الأسود، بعد استثمار سيزيد حجم البضائع وعمليات الشحن. ووسعت "دي بي ورلد رومانيا"، وهي جزء من "دي بي ورلد الإماراتية"، عملياتها في كونستانتا بإضافة مرافق شحن للمشروع تستخدم للمعدات عالية القيمة والمعقدة، فضلا عن محطة دحرجة يمكنها التعامل مع ما يصل إلى 80 ألف مركبة سنويا. كما أكملت هذا العام بناء مركز لوجستي في غرب رومانيا، يربط قلب البلاد الصناعي عن طريق البر والسكك الحديدية بميناء كونستانتا حيث ستنشئ العام المقبل رصيفا إضافيا متعدد وسائل النقل. وتبلغ تكلفة التحديثات ما يصل في المجمل إلى 130 مليون يورو (139.31 مليون دولار)، تتضمن منحا من الاتحاد الأوروبي....
قالت وزارة النقل، إنها لديها استراتيجية بإنشاء محاور لوجستية تنموية متكاملة لربط المواني البحرية بالجافة والبرية من خلال شبكة السكك الحديدية، لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت ولتعظيم حجم التداول بدأت شركة المجموعة المصرية، بالتعاون مع الهيئة العامة لميناء الإسكندرية بتطوير البنية الفوقية لاستخدام وإدارة وتشغيل محطة شحن الحاويات بالقطارات، «RAILWAY CONTAINER STATION - RCS»، على مساحة 20 ألف متر مربع بعدد 4 خطوط سكة حديد، بإجمالي أطوال 1310 مترًا، جرى جرى ربطها بالسكك القومية لسكك حديد مصر، ما يمكن المحطة من شحن قطار طوله 600 متر بمتوسط 50 حاوية مكافئة للرحلة الواحدة بهدف ربط المحطة بالمواني الجافة بــ 6 أكتوبر والعين السخنة لتكون بوابة لحركة التجارة للخطوط الملاحية لمصر والشرق الأوسط. تشغيل محطة شحن الحاويات بالقطارات وأوضحت...
تسببت هجمات الحوثيين على السفن التجارية في البحر الأحمر في انخفاض بنسبة 90% في شحن الحاويات عبر المنطقة بين ديسمبر/كانون الأول وفبراير/شباط الماضيين، وفقًا لتقييم رسمي أجراه مسؤولو المخابرات الأميركية ونقلته وكالة بلومبيرغ. وأثرت الهجمات، وفقا للتقييم، على 65 دولة، وأجبرت 29 شركة كبرى للطاقة والشحن على تغيير مساراتها، مما أدى إلى زيادة التكاليف بشكل كبير وتعطيل التجارة العالمية. وكشفت وكالة الاستخبارات الدفاعية التابعة للبنتاغون -في بيان علني نادر- أن تحويل السفن إلى طرق بديلة حول أفريقيا أضاف ما يقرب من 11 ألف ميل بحري لكل رحلة، مما أدى إلى زيادة تقدر بنحو مليون دولار في تكاليف الوقود لكل رحلة، بحسب ما نقلته بلومبيرغ. تحويل السفن إلى طرق بديلة حول أفريقيا يزيد تكاليف الوقود بنحو مليون دولار (الفرنسية) وذكرت الوكالة...
وأشار التقرير إلى أنّ شحن الحاويات في البحر الأحمر انخفض بنسبة 90%، مؤكداً أنّ 29 شركة كبرى للطاقة والشحن مرتبطة بأمريكا وبريطانيا واسرائيل غيّرت طرقها لتجنب الهجمات. وبحسب التقرير، فإنّ طرق الشحن البديلة حول أفريقيا تضيف مسافة 11000 ميل بحري، وتستغرق وقتاً إضافياً يتراوح بين أسبوع وأسبوعين، بالإضافة إلى تكاليف وقود إضافيَّة تقدّر بمليون دولار لكل رحلة. ونجحت القوات المسلحة اليمنية في جعل باب المندب رمزاً للحصار اليمني للاحتلال الإسرائيلي، وفي كسر التوازنات العالمية المتحكّمة في غربي آسيا وشمالي أفريقيا، منذ الحرب العالمية الثانية. وبعد البحر الأحمر، اختارت “خنق إسرائيل” وتعميق المأزق الأميركي من خلال إدخال المحيط الهندي للمعادلة، مصعّدةً التحدّي الاستراتيجي للهيمنة الأميركية على البحار والمحيطات. وفي هذا السياق، أكدت صحيفة “وول ستريت جورنال” الأميركية أنّ العملية، التي نفّذتها...
ارتفاع أسعار الشحن البحري وتكدس السفن في الموانئ ونقص الحاويات الفارغة مشكلات أحدثت فوضى في التجارة العالمية خلال أزمة سلاسل الإمداد في فترة جائحة كوفيد-19 وعادت لتطل برأسها من جديد بدخول قطاع الشحن موسمه المزدحم. قال بيتر ساند كبير المحللين لدى منصة (زينيتا) "هناك خليط من الضبابية والارتباك في سلاسل إمداد الشحن البحري عالميا". وأضاف "سرعة وحجم هذا الارتفاع الحديث (في الأسعار) أخذا السوق على غرة". وذكر ساند أن سعر الشحن الفوري لإرسال شاحنة بطول 40 قدما (12 مترا) من الصين إلى شمال أوروبا سجل يوم الجمعة 4615 دولارا، وهو أعلى تقريبا بمقدار ثلاثة أمثال ونصف من سعر أول مايو، لكنه دون أعلى سعر على الإطلاق الذي بلغ 14407 دولارات في يناير 2022. ويعود تاريخ اضطرابات قطاع...
أعلنت وزارة النقل، أن محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، ساهمت في تعزيز مكانة الميناء كمركز لوجستي مهم، وبوابة رئيسية للتجارة في المنطقة، إذ بلغت نسبة الترانزيت من إجمالي التداول نحو 39%، كما حصلت على المركز الرابع من حيث الإنتاجية، والمركز الثاني من حيث السلامة في منظومة المحطات التي تشرف على إدارتها شركة «CMA CGM» الفرنسية على مستوى أوروبا وإفريقيا والشرق الأوسط، والتي تصل إلى 50 محطة على مستوى العالم. استقبال أكبر السفن العالمية وأشارت إلى أن المحطة استقبلت سفن عديدة منها «CMA CGM IVANHOE» و«AITOLIKOS»، و«APOLLON» التابعة للخط الملاحى «CMA» وهي أكبر سفينة حاويات دخلت ميناء الإسكندرية حتى الآن، إذ يبلغ طولها 366 مترا، وعرضها 51 مترا، وغاطس يصل إلى 14 مترا، وحمولتها الكلية 156 ألف طن، بما يعادل أكثر...
أحدث ارتفاع أسعار الشحن البحري وتكدس السفن في الموانئ ونقص الحاويات الفارغة فوضى في التجارة العالمية خلال أزمة سلاسل الإمداد في فترة جائحة (كوفيد-19) وعادت لتطل برأسها من جديد بدخول قطاع الشحن موسمه المزدحم. وقال كبير المحللين لدى منصة (زينيتا) بيتر ساند "هناك خليط من الضبابية والارتباك في سلاسل إمداد الشحن البحري عالميا"، وأضاف "سرعة وحجم هذا الارتفاع الحديث (في الأسعار) أخذا السوق على حين غرة".اقرأ أيضا list of 2 itemslist 1 of 2أرامكو تستحوذ رسميا على 40% من شركة غاز ونفط باكستانأرامكو تستحوذ رسميا على 40% من شركة غاز ...list 2 of 2الذهب والفضة والنحاس تحقق عوائد أعلى في 2024الذهب والفضة والنحاس تحقق عوائد أعلى في ...end of list وذكر ساند أن سعر الشحن الفوري لإرسال شاحنة بطول 40...
قالت شركة شحن الحاويات الألمانية هاباج لويد يوم الاثنين إنها تواصل تجنب البحر الأحمر وخليج عدن، مضيفة أن "منطقة الخطر" المرتبطة بالهجمات المحتملة لجماعة الحوثي المتحالفة مع إيران لم تمتد إلى البحر المتوسط. وأضافت الشركة في تعليقات عبر البريد الإلكتروني "ما نراه هو أن نطاق الهجمات في البحر الأحمر وخليج عدن يتسع أكثر فأكثر… ولهذا السبب نتجنب هذه المنطقة تماما"، وفقا لرويترز. وأعربت الشركة عن خشيتها توسع أزمة شحن السفن الحاصلة في البحر الأحمر وخليج عدن لتشمل البحر المتوسط، موضحة أنها تواصل تجنب البحر الأحمر وخليج عدن. وفي وقت سابق، قالت أكبر منافسة لهاباج لويد، وهي شركة ميرسك، إن أزمة حركة شحن الحاويات في البحر الأحمر تتفاقم ومن المتوقع أن تتقلص القدرة الاستيعابية للقطاع بين الشرق الأقصى وأوروبا بما يصل إلى 20...
يمانيون/ صور السيد عبدالملك بدرالدين الحوثي: عمليات اليمن أدت إلى ارتفاع تكاليف شحن الحاويات في بريطانيا بنسبة 300% وتأخيرات كبيرة في تسليم البضائع # السيد القائد#الاقتصاد البريطاني#السيد عبدالملك بدرالدين الحوثي#تكاليف الشحن#عمليات اليمن العسكرية
ارتفعت تكاليف شحن الحاويات من أوروبا إلى كوريا الجنوبية بشكل كبير في فبراير الماضي، في ظل استمرار التوترات في البحر الأحمر. وحسب وكالة أنباء كوريا الجنوبية، “يونهاب”، أظهرت بيانات وكالة الجمارك الكورية، أن متوسط تكلفة شحن الحاوية قياس 40 قدما من أوروبا إلى كوريا الجنوبية، ارتفع بنسبة 38.7% على أساس شهري إلى 1.24 مليون وون (934.16 دولارا أمريكيا) الشهر الماضي، مشيرة إلى أن هذه الأرقام تعد أكبر زيادة منذ أن أصبحت البيانات متاحة في 2019. ووفق البيانات، ارتفع متوسط تكلفة الشحن من كوريا إلى الاتحاد الأوروبي أيضا بنسبة 11.4% إلى 4.69 ملايين وون في فبراير. وحسب بيانات وكالة الجمارك الكورية، سجلت تكاليف الشحن من كوريا الجنوبية إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة ارتفاعا بنسبة 18.1% على أساس شهري إلى 5.23 ملايين...
يمكن لشركات الشحن العالمية أن تعظّم من أرباحها على المدى القصير وتستفيد من توترات البحر الأحمر وزيادة تكاليف الشحن واتجاه الشركات لطرق أكثر أماناً، بحسب ما خلص له تقرير لوكالة فيتش للتصنيف الائتماني. وتتسبب الهجمات المستمرة على سفن الشحن والناقلات في مضيق باب المندب في اتجاهها بعيداً عن مسار قناة السويس إلى طرق بديلة حول رأس الرجاء الصالح، ونتيجة لذلك ارتفعت أسعار شحن الحاويات كما زادت المدة الزمنية للرحلة. وتشير بيانات صندوق النقد الدولي إلى أن أول شهرين من العام الجاري شهدا انخفاض التجارة المارة في قناة السويس بنسبة 50 في المئة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ما أدّى إلى تعطيل سلاسل التوريد وتراجع مؤشرات الاقتصاد الكلي الرئيسية عالمياً. وأضاف الصندوق أن العديد من شركات الشحن...
الثورة نت / أحمد كنفاني ناقش اجتماع بالمركز الرئيسي لمؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية في ميناء الحديدة برئاسة نائب وزير النقل محمد الهاشمي، اليوم الخميس، الصعوبات والإشكالات التي تواجه الوكلاء والشركات الملاحية في شحن ونقل البضائع عبر الحاويات المبردة لميناء الحديدة. وتطرق الاجتماع، الذي ضم رئيسا مؤسسة موانئ البحر الأحمر مهندس بحري ياسر محمد أحمد، والهيئة العليا للادوية الدكتور علي عباس، والمدير التنفيذي للهيئة اليمنية للمواصفات والمقاييس وضبط الجودة سام البشيري، وعدداً من وكلاء وممثلي الشركات الملاحية إلى الآثار المترتبة على شحن البضائع في الحاويات الجافة التي تتلف في درجات الحرارة العالية سيما مع تأخير وصول سفن الحاويات بسبب تأخر إجراءات التفتيش في جيبوتي. وأكد الاجتماع، أهمية تعاون الشركات الملاحية في العمل على توفير وسائل أفضل لشحن وايصال المنتجات بجودة عالية....
ارتفعت تكاليف شحن الحاويات من كوريا الجنوبية إلى أوروبا بأكثر من 70 بالمئة الشهر الماضي وسط تصاعد التوترات في البحر الأحمر. وذكرت بيانات دائرة الجمارك الكورية، نشرتها وكالة "يونهاب للأنباء"، أن متوسط تكلفة الشحن لحاوية 40 قدما ارتفع بنسبة 72% على أساس شهري ليصل إلى 35ر4 مليون وون (5ر3262 دولار أمريكي) في يناير، وأوضحت أن ذلك يمثل أكبر زيادة منذ أن أصبحت البيانات متاحة في عام 2019. ولا تزال التوترات مرتفعة على طول طريق الشرق الأوسط الحيوي حيث يشن المتمردون الحوثيون المدعومون من إيران والمتمركزون في اليمن ضربات على السفن في البحر الأحمر. وارتفعت تكاليف الشحن من كوريا الجنوبية إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة بنسبة 5ر3% على أساس شهري إلى 34ر4 مليون وون ، وزادت...
سول,"د. ب. أ": ارتفعت تكاليف شحن الحاويات من كوريا الجنوبية إلى أوروبا بأكثر من 70% الشهر الماضي وسط تصاعد التوترات في البحر الأحمر، حسبما أظهرت بيانات اليوم الخميس.وارتفع متوسط تكلفة الشحن لحاوية 40 قدما بنسبة 72% على أساس شهري ليصل إلى 35ر4 مليون وون (5ر3262 دولار أمريكي) في يناير، وفقا لما نقلته وكالة يونهاب للأنباء عن بيانات دائرة الجمارك الكورية.ويمثل ذلك أكبر زيادة منذ أن أصبحت البيانات متاحة في عام .2019ولا تزال التوترات مرتفعة على طول طريق الشرق الأوسط الحيوي حيث يشن المتمردون الحوثيون المدعومون من إيران والمتمركزون في اليمن ضربات على السفن في البحر الأحمر.وارتفعت تكاليف الشحن من كوريا الجنوبية إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة بنسبة 5ر3% على أساس شهري إلى 34ر4 مليون وون ، وزادت التكاليف إلى الساحل...
حذرت شركة ميرسك Maersk، من أن الوفرة في قدرة شحن الحاويات ستضر بالأرباح أكثر من المتوقع هذا العام وقالت إن القفزة الكبيرة في أسعار الشحن بسبب الاضطراب في البحر الأحمر أضرّت بأسهمها.ويتناقض هذا التحذير، الذي دفع شركة الشحن الدنماركية العملاقة إلى تعليق برنامج إعادة شراء أسهمها، بشكل صارخ مع تفاؤل المستثمرين حيال هذا القطاع.وكانت أسهم شركات شحن الحاويات من بين الأفضل أداء في أوروبا هذا العام بعد أن أدى تغيير مسار السفن في أعقاب الهجمات التي شنها المسلحون الحوثيون على السفن التجارية في البحر الأحمر إلى زيادة أسعار الشحن.وانخفضت أسهم ميرسك 17 %، هذا اليوم إلى مستويات شوهدت آخر مرة قبل بدء اضطرابات البحر الأحمر في ديسمبر /كانون الأول. وانخفضت أسهم شركة هاباج لويد المنافسة نحو 11 %.
أوقفت شركة شحن الحاويات الفرنسية الكبرى "سي إم إيه سي جي إم" (CMA CGM) مرور سفنها عبر البحر الأحمر، بسبب المخاطر الأمنية، مما يعني أن إحدى كبيرات الشركات المتبقية بالقطاع اعتبرت الآن المنطقة غير آمنة للغاية بسبب الهجمات التي نفذها المسلحون الحوثيون.قال مصدر إن أطقم العمل على سفن الشركة أُبلغت بالقرار في وقت سابق من يوم الجمعة. ستواصل "سي إم إيه سي جي إم" العمل في شمال البحر الأحمر لكنها لن ترسل أساطيلها عبر الجزء الجنوبي الذي لا يمكن لأي سفينة تسعى لاستخدام قناة السويس المصرية للذهاب بين أوروبا وآسيا تجنبه. توقف عدد كبير من الشركات بصناعة شحن الحاويات بما في ذلك "إيه بي مولر ميرسك" (AP Moller-Maersk) بالفعل عن إرسال سفنها عبر المنطقة بعد هجمات عديدة منذ أواخر العام الماضي. لتعد...
يبدو ان أسعار شحن الحاويات تاثرت بشكل مباشر من الصراعات والاضطرابات التي حدثت فى البحر الأحمر مما ادي ذلك الى ارتفاع الأسعار الى ما يقارب 16 % على اساس اسبوعي. سفن الحاويات وفى هذا السياق قال مسؤولون بقطاع الشحن، أمس الجمعة، إن أسعار شحن الحاويات عبر المسارات العالمية الرئيسية قفزت هذا الأسبوع، إذ أثارت الضربات الجوية الأميركية والبريطانية على اليمن مخاوف من إطالة أمد الاضطرابات على صعيد التجارة العالمية بالبحر الأحمر، وهو واحد من أكثر المسارات البحرية ازدحاما في العالم.نفذت طائرات حربية وسفن وغواصات أميركية وبريطانية عشرات الهجمات على أنحاء اليمن خلال الليل ردا على مهاجمة قوات جماعة الحوثي حركة الشحن في البحر الأحمر، وهو ما يوسّع رقعة الصراع الناجم عن حرب إسرائيل على غزة في أنحاء المنطقة. وأدى التصعيد الأخير إلى إثارة...
قال مسؤولون بقطاع الشحن، الجمعة، إن أسعار شحن الحاويات عبر المسارات العالمية الرئيسية قفزت هذا الأسبوع، إذ أثارت الضربات الجوية الأمريكية والبريطانية على اليمن مخاوف من إطالة أمد الاضطرابات على صعيد التجارة العالمية بالبحر الأحمر، وهو واحد من أكثر المسارات البحرية ازدحاماً في العالم. ويتجنب الكثير من سفن الحاويات المرور في قناة السويس، وهي طريق مختصر من آسيا إلى أوروبا يمر خلاله ما يقرب من ثلث شحنات سفن الحاويات. وأدى التصعيد الأخير إلى إثارة المخاوف من أن تتجنبه أيضاً ناقلات النفط وناقلات البضائع السائبة، التي تنقل سلعا حيوية مثل الحبوب، وهو ما يهدد بجولة جديدة من التضخم العالمي. وارتفع مؤشر شنغهاي القياسي للشحن بالحاويات بأكثر من 16% على أساس أسبوعي، الجمعة، إلى 2206 نقاط. اقرأ أيضاًخامس أكبر شركة لشحن الحاويات.....
قال مسؤولون بقطاع الشحن اليوم إن أسعار شحن الحاويات عبر المسارات العالمية الرئيسية قفزت هذا الأسبوع، إذ أثارت الضربات الجوية الأمريكية والبريطانية على اليمن مخاوف من إطالة أمد الاضطرابات على صعيد التجارة العالمية بالبحر الأحمر، وهو واحد من أكثر المسارات البحرية ازدحاما في العالم. وبحسب "رويترز"، نفذت طائرات حربية وسفن وغواصات أمريكية وبريطانية عشرات الهجمات على أنحاء اليمن خلال الليل ردا على مهاجمة قوات جماعة الحوثي حركة الشحن في البحر الأحمر، وهو ما يوسع رقعة الصراع الناجم عن الحرب في فلسطين في أنحاء المنطقة. وتتجنب أغلب سفن الحاويات المرور في قناة السويس القريبة، وهي طريق مختصر من آسيا إلى أوروبا يمر خلاله ما يقرب من ثلث شحنات سفن الحاويات. وأدى التصعيد الأخير إلى إثارة المخاوف من أن تتجنبه أيضا ناقلات النفط وناقلات...
شفق نيوز/ كشف مسؤولون بقطاع الشحن، اليوم الجمعة، عن ارتفاع بأسعار شحن الحاويات عبر المسارات العالمية الرئيسية هذا الأسبوع، ما يهدد بجولة جديدة من التضخم العالمي، فيما يبدي المسؤولون تشاؤماً من استمرار الازمة اشهراً إضافية وتفاقم خصوصاً بعد الضربات الجوية الأميركية والبريطانية على اليمن. ونفذت طائرات حربية وسفن وغواصات أميركية وبريطانية عشرات الهجمات على أنحاء اليمن خلال الليل ردا على مهاجمة قوات جماعة الحوثي حركة الشحن في البحر الأحمر، وهو ما يوسّع رقعة الصراع الناجم عن حرب إسرائيل على غزة في أنحاء المنطقة. وتتجنب أغلب سفن الحاويات المرور في قناة السويس القريبة، وهي طريق مختصر من آسيا إلى أوروبا يمر خلاله ما يقرب من ثلث شحنات سفن الحاويات. وأدى التصعيد الأخير إلى إثارة المخاوف من أن...
قال مسؤولون بقطاع الشحن، الجمعة، إن أسعار شحن الحاويات عبر المسارات العالمية الرئيسية قفزت هذا الأسبوع، إذ أثارت الضربات الجوية الأميركية والبريطانية على اليمن مخاوف من إطالة أمد الاضطرابات على صعيد التجارة العالمية بالبحر الأحمر، وهو واحد من أكثر المسارات البحرية ازدحاما في العالم. نفذت طائرات حربية وسفن وغواصات أميركية وبريطانية عشرات الهجمات على أنحاء اليمن خلال الليل ردا على مهاجمة قوات جماعة الحوثي حركة الشحن في البحر الأحمر، وهو ما يوسّع رقعة الصراع الناجم عن حرب إسرائيل على غزة في أنحاء المنطقة. وتتجنب أغلب سفن الحاويات المرور في قناة السويس القريبة، وهي طريق مختصر من آسيا إلى أوروبا يمر خلاله ما يقرب من ثلث شحنات سفن الحاويات. وأدى التصعيد الأخير إلى إثارة المخاوف من أن تتجنبه أيضا ناقلات النفط...
أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن حركة مرور السفن تراجعت 30% منذ 1 لـ11 يناير، مقارنة بنفس الفترة في العام الماضي، بسبب الهجمات التي وقعت في البحر الأحمر. د. وجدي زين الدين: تفقد مدبولي لـ "اقتصادية قناة السويس" تنفي مزاعم احتكار الدولة للمشروعات قناة السويس وCMA CGM يبحثان الوضع الراهن بمضيق باب المندب وقال رئيس هيئة قناة السويس، خلال مداخلة هاتفية مع برنامج "كل يوم" المذاع على قناة "ON E"، الخميس، الإيرادات هبطت 40% على أساس سنوي في نفس الفترة من 1 لـ11 يناير.وأوضح أن من يعبر رأس الرجاء الصالح حاليا يكون ملتزم بتوقيت محدد، موضحًا أن هناك الكثير من البضائع التي تنتظر انتهاء الأزمة في البحر الأحمر من أجل العبور عبر قناة السويس.شركات علقت...
أكدت وزارة النقل، أن محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، شهدت منذ الافتتاح الرئاسي يونيو 2023 تطور معدلات الشحن والتفريغ وحركة الشاحنات داخل المحطة، وتداولت المحطة أكثر من 250 ألف حاوية مكافأة واستقبلت ما يزيد على 230 سفينة. لنقل الحاويات بالسكك الحديدية وأضافت الوزارة، في تقرير لها، أنّه يتم حاليًا التجهيزات النهائية لمحطة شحن القطارات من رصيف 33 الملاصق إلى محطة تحيا مصر والذى سوف تقوم بإدارته، وتشغيله محطة تحيا مصر لنقل الحاويات بالسكك الحديدية من ميناء الإسكندرية إلى الميناء الجاف بـ6 أكتوبر. وأوضحت الوزارة، أن محطة تحيا مصر تستهدف تشغيل أكثر من 3 قطارات أسبوعيا في الفترة الأولى من التشغيل إلى أن تصل إلى قطار أو أثنين يوميا. معلومات عن محطة تحيا مصر - تقع محطة تحيا مصر متعددة الأغراض...
قالت المنظمة البحرية الدولية، إن 18 شركة شحن، غيرت مسارها، بفعل هجمات الحوثيين في البحر الأحمر، على السفن الإسرائيلية، والأخرى المتجهة للاحتلال. وأوضحت أن الشركات تتجه الآن إلى رأس الرجاء الصالح، عبر أفريقيا، ومنها إلى أوروبا والعالم، وهو ما رفع تكاليف الشحن البحري. وارتفعت أسعار الشحن البحري بعد هجوم صاروخي ومحاولة احتجاز تعرضت لهما سفينة تابعة لشركة ميرسك في مطلع الأسبوع مما دفع شركات الشحن إلى تعليق خطط استئناف عبور البحر الأحمر، وهو شريان رئيسي يؤدي لقناة السويس. وأدت الهجمات بالفعل إلى تأخير تسليم منتجات موجهة للعديد من الشركات، إذ تستخدم شركات مثل وول مارت وايكيا وأمازون طريق قناة السويس. وبحسب منصة الحجز والدفع للشحن الدولي "فريتوس"، ارتفعت أسعار الشحن من آسيا إلى شمال...
وجهت وزارة النقل الماليزية أمرًا لشركة الشحن الإسرائيلية (زيم) بمغادرة موانئ ماليزيا ونقل 4 آلاف حاوية عالقة حاليا، في أقرب وقت ممكن.وجاء ذلك بعد مراسم توقيع اتفاقية الإيجار بين شركة خدمات النقل الجماعي السريع (إم أر تي / MRT) ومفوض الأراضي والممتلكات الفيدرالي ببوتراجايا أمس الخميس.وقال وزير النقل الماليزي أنطوني لوك سيو فوك - في بيان أوردته وكالة الأنباء الماليزية - إن الأمر جاء عقب قرار الحكومة الماليزية بفرض الحظر الفوري لدخول السفن الإسرائيلية والسفن التي ترفع العلم الإسرائيلي موانئ ماليزيا.وأضاف "أن الحاويات المعنية يتم التعامل معها بواسطة شركة (زيم)، ولذلك، عندما نتخذ القرار (منع السفن الإسرائيلية من الرسو في موانئ ماليزيا)، فعلى الشركة أن تتصل بشركات شحن أخرى لنقل حاوياتها إلىوجهاتها التالية في المستقبل القريب"، مشيرا إلى أن الحكومة...
ألقت تهديدات جماعة الحوثي المتصاعدة على سفن الشحن التجارية في البحر الأحمر بظلالها على التجارية العالمية، حيث حولت 10 شركات شحن عملاقة مسارها عن البحر الأحمر باتجاه طريق الرجاء الصالح، على خلفية الحرب التي يشنها كيان الاحتلال الإسرائيلي في حق المدنيين بقطاع غزة. وأعلنت جماعة الحوثي استهدافها أي سفن إسرائيلية أو مرتبطة بها، منذ بداية العدوان الإسرائيلي على قطاع غزة في السابع من أكتوبر الماضي، واشترطت الجماعة وقف الحرب على غزة وإدخال المساعدات الإنسانية والإغاثية. ويمر عبر مضيق باب المندب 10% من التجارة البحرية الدولية سنويا من خلال مرور نحو 21 ألف سفينة، كما يمر عبره 6 ملايين برميل من النفط يوميا. وتأتي الهجمات الأخيرة ضمن سلسلة من عدة هجمات تعرضت لها العديد من السفن جنوبي البحر...
وكانت صحيفة "إسرائيل هيوم" العبرية قد كشفت الاثنين أن شركة الشحن "الإسرائيلية" أبلغت عملاءها بزيادة أسعار نقل الحاويات بسبب ما اعتبرته "تهديدات في البحر الأحمر". وذكرت أن شركة الشحن رفعت أسعارها بزيادة قدرها 100 إلى 400 دولار للحاوية الواحدة، موضحة أن الأسعار الجديدة ستدخل حيز التنفيذ في الأول من كانون الثاني/يناير 2024. وفي سياق متصل، قالت وكالة "رويترز" إن تكلفة شحن البضائع إلى كيان الاحتلال عن طريق البحر ارتفعت في الأيام الأخيرة مع انسحاب بعض خطوط الحاويات، بينما تفرض خطوط أخرى رسوما إضافية جديدة، ما يزيد من ضغوط سلسلة التوريد في البلاد وسط عدوانها في غزة.
يمانيون – متابعات تحدثت وسائل إعلام إسرائيلية عن تأثير التهديدات اليمنية على الاقتصاد الإسرائيلي، بعدما أوقفت شركات شحن بحرية المرور في البحر الأحمر أو غيرت مسار رحلاتها، بسبب منع القوات المسجلة اليمنية عبور السفن المتوجهة إلى الموانئ الإسرائيلية، دعماً لغزة وفلسطين. وذكرت صحيفة “إسرائيل اليوم”، إنّ شركة الشحن الإسرائيلية “زيم”، أعلنت رفع سعر نقل الحاوية ما بين 100 و400 دولار عقب التهديدات اليمنية. وأشارت الصحيفة إلى أنّ الزيادة الحالية في أسعار الشحن تضاف إلى أسعار التأمين لدى “زيم”، التي ارتفعت في بداية الحرب بنحو 50 إلى 120 دولاراً للحاوية الواحدة. وفي 13 الشهر الحالي، أعلنت “زيم”، أنّها سترفع أسعار النقل من آسيا إلى البحر الأبيض المتوسط في أقرب وقت ممكن، وذلك بعد أسبوعين من قرارها بـ “تغيير مسارات الإبحار” من...
الجديد برس: تحدثت وسائل إعلام إسرائيلية عن تأثير التهديدات اليمنية على الاقتصاد الإسرائيلي، بعدما أوقفت شركات شحن بحرية المرور في البحر الأحمر أو غيرت مسار رحلاتها، بسبب منع قوات صنعاء عبور السفن المتوجهة إلى الموانئ الإسرائيلية، دعماً لغزة وفلسطين. وذكرت صحيفة “إسرائيل اليوم”، إن شركة الشحن الإسرائيلية “زيم”، أعلنت رفع سعر نقل الحاوية ما بين 100 و400 دولار عقب التهديدات اليمنية. وأشارت الصحيفة إلى أن الزيادة الحالية في أسعار الشحن تضاف إلى أسعار التأمين لدى “زيم”، التي ارتفعت في بداية الحرب بنحو 50 إلى 120 دولاراً للحاوية الواحدة. وفي 13 الشهر الحالي، أعلنت “زيم”، أنها سترفع أسعار النقل من آسيا إلى البحر الأبيض المتوسط في أقرب وقت ممكن، وذلك بعد أسبوعين من قرارها بـ”تغيير مسارات الإبحار” من شرق الأراضي المحتلة،...
كثف الحوثيون هجماتهم على السفن في البحر الأحمر لإظهار دعمها لحركة حماس التي تقاتل إسرائيل في قطاع غزة.وتستهدف الهجمات ممرا يسمح للتجارة بين الشرق والغرب، لا سيما تجارة النفط، بالعبور من قناة السويس توفيرا للوقت والنفقات بدلا من الدوران حول القارة الإفريقية.وتسببت الهجمات في دفع بعض شركات الشحن لتغيير مسار سفنها لتجنب المنطقة. ويوجد نحو 11 شركة قررت إيقاف الشحن مؤقتا عبر البحر الأحمر.سي.إم.إيه – سي.جي.إمقالت مجموعة الشحن الفرنسية (سي.إم.إيه-سي.جي.إم) يوم 16 ديسمبر، إنها أوقفت مؤقتا جميع شحنات الحاويات عبر البحر الأحمر في أعقاب الهجمات على السفن التجارية في المنطقة.يورونافقالت شركة ناقلات النفط البلجيكية في 18 ديسمبر، إنها ستتجنب منطقة البحر الأحمر لحين إشعار آخر.إيفرجرينقالت شركة شحن الحاويات التايوانية “إيفرجرين” في 18 ديسمبر إنها قررت التوقف مؤقتا عن قبول البضائع...
يمن مونيتور/ قسم الأخبار أعلنت شركات شحن عملاقة جديدة، اليوم الإثنين، تعليق مرور سفنها عبر البحر الأحمر، بعد الهجمات المتكررة للحوثيين. وقالت شركة شحن الحاويات التايوانية إيفرجرين الاثنين إنها قررت التوقف مؤقتا عن قبول البضائع الإسرائيلية بأثر فوري وأصدرت تعليمات لسفن الحاويات التابعة لها بتعليق الملاحة عبر البحر الأحمر حتى إشعار آخر. وأضافت إيفرجرين أن السفن الموجودة في الخدمات الإقليمية لموانئ البحر الأحمر ستبحر إلى المياه الآمنة القريبة وتنتظر إشعارا آخر. كما سيتم إعادة توجيه سفن الحاويات التي من المقرر أن تمر عبر البحر الأحمر حول رأس الرجاء الصالح لمواصلة رحلاتها إلى الموانئ. يأتي ذلك، بعد ساعات قليلة من إعلان شركة النفط البريطانية الرائدة “بريتش بتروليوم”، تعليق جميع عمليات النقل عبر البحر الأحمر “مؤقتا”، بعد الهجمات التي يشنها الحوثيون في...
شفق نيوز/ قررت شركة شحن الحاويات التايوانية "إيفرغرين"، يوم الاثنين، التوقف مؤقتا عن قبول البضائع الإسرائيلية بأثر فوري. وأصدرت الشركة التايوانية، تعليمات لسفن الحاويات التابعة لها بتعليق الملاحة عبر البحر الأحمر حتى إشعار آخر، لافتة إلى أن السفن الموجودة في الخدمات الإقليمية لموانئ البحر الأحمر ستبحر إلى المياه الآمنة القريبة وتنتظر إشعارا آخر. وأضافت الشركة في بيان لها: "كما سيتم إعادة توجيه سفن الحاويات التي من المقرر أن تمر عبر البحر الأحمر حول رأس الرجاء الصالح لمواصلة رحلاتها إلى الموانئ". ويأتي قرار "إيفرغرين" بعد ساعات قليلة من إعلان شركة النفط البريطانية الرائدة "بريتش بتروليوم"، تعليق جميع عمليات النقل عبر البحر الأحمر "مؤقتا"، بعد الهجمات التي يشنها الحوثيون في البحر الأحمر. وأوضح بيان الشركة: "في ضوء تدهور الوضع الأمني للشحن في...
قالت شركة شحن الحاويات التايوانية إيفرغرين، الاثنين، إنها قررت التوقف مؤقتا عن قبول البضائع الإسرائيلية بأثر فوري وأصدرت تعليمات لسفن الحاويات التابعة لها بتعليق الملاحة عبر البحر الأحمر حتى إشعار آخر. وأضافت إيفرغرين أن السفن الموجودة في الخدمات الإقليمية لموانئ البحر الأحمر ستبحر إلى المياه الآمنة القريبة وتنتظر إشعارا آخر. كما سيتم إعادة توجيه سفن الحاويات التي من المقرر أن تمر عبر البحر الأحمر حول رأس الرجاء الصالح لمواصلة رحلاتها إلى الموانئ. وجاء إعلان إيفرغرين بعد ساعات قليلة من إعلان شركة النفط البريطانية الرائدة "بريتش بتروليوم"، تعليق جميع عمليات النقل عبر البحر الأحمر "مؤقتا"، بعد الهجمات التي يشنها المتمردون الحوثيون في اليمن، المدعومون من إيران، في البحر الأحمر. وقالت في بيان: "سلامة وأمن موظفينا وأولئك الذين يعملون نيابة عنا تمثل...
سويسرا – ذكرت قناة CNBC التلفزيونية أن الشركة السويسرية للشحن البحري (MSC) أعلنت وقف حركة سفنها عبر قناة السويس، بعد هجوم الحوثيين على شركة نقل الحاويات ميرسك. وقالت الشركة في بيان: بسبب الحادث الذي وقع وحفاظًا على حياة وسلامة البحارة، وإلى أن يصبح المرور عبر البحر الأحمر آمنا، لن تعبر سفن MSC قناة السويس شرقا ولا غربا”. ويشار إلى أن الشركة الناقلة قامت بإعادة توجيه بعض مساراتها إلى رأس الرجاء الصالح. وفي وقت سابق، أعلن الحوثيون عن الهجوم على سفينة الحاويات “ميرسك” في مضيق باب المندب. المصدر: RT
أصدرت مجموعة CMA CGM، ثالث أكبر شركة شحن في العالم، تعليماتها لجميع سفن الحاويات التابعة لها في منطقة البحر الأحمر، بإيقاف رحلاتها مؤقتًا؛ بعد سلسلة من الهجمات على السفن التجارية في البحر.وتستهدف قوات الحوثي اليمنية المدعومة من إيران السفن التجارية في البحر، زاعمة أن الهجمات وسيلة للضغط على إسرائيل لإرسال مساعدات إلى غزة. وقالت المجموعة إن أي سفينة تتجه إلى إسرائيل هي “هدف مشروع”.ونتيجة لذلك، أوقفت شركة الشحن والخدمات اللوجستية الدنماركية ميرسك جميع عمليات الشحن عبر البحر الأحمر يوم الجمعة، كما أعلنت شركة شحن الحاويات الألمانية هاباغ لويد يوم الجمعة أيضًا أنها نفذت توقفًا لمدة ثلاثة أيام في الطرق عبر البحر الأحمر.وفي بيان لها، اليوم السبت، قالت CMA CGM إنها 'تشعر بقلق عميق' بشأن الهجمات الأخيرة.وقالت الشركة الفرنسية 'الوضع يتدهور...
أتلانتا، الولايات المتحدة (CNN)-- أصدرت مجموعة سي إم أيه سي جي إم، ثالث أكبر شركة شحن في العالم، تعليماتها لجميع سفن الحاويات التابعة لها في منطقة البحر الأحمر بإيقاف رحلاتها مؤقتًا بعد سلسلة من الهجمات على السفن التجارية في البحر. وتستهدف قوات الحوثي اليمنية المدعومة من إيران السفن التجارية، زاعمة أن الهجمات وسيلة للضغط على إسرائيل لإرسال مساعدات إلى غزة. وقالت المجموعة إن أي سفينة تتجه إلى إسرائيل هي "هدف مشروع". ونتيجة لذلك، أوقفت شركة الشحن والخدمات اللوجستية الدنماركية ميرسك جميع عمليات الشحن عبر البحر الأحمر، الجمعة، كما أعلنت شركة شحن الحاويات الألمانية هاباغ لويد، الجمعة، أيضًا أنها نفذت توقفًا لمدة ثلاثة أيام في الطرق الملاحية عبر البحر الأحمر. وقالت شركة مجموعة سي إم أيه، في بيان لها السبت، إنها "تشعر...
عواصم - رويترز قالت مجموعة الشحن الفرنسية (سي.إم.إيه سي.جي.إم) اليوم السبت إنها أوقفت عبور جميع شحنات الحاويات من البحر الأحمر في أعقاب الهجمات على سفن تجارية في المنطقة. وقالت المجموعة ومقرها مرسيليا في بيان "الوضع يتدهور أكثر والمخاوف بشأن السلامة تتزايد". وأضافت "لذلك قررنا إصدار تعليمات لجميع سفن الحاويات التابعة لمجموعة (سي.إم.إيه سي.جي.إم) في المنطقة التي من المقرر أن تمر من البحر الأحمر بالوصول إلى مناطق آمنة وإيقاف رحلاتها في مياه آمنة فورا حتى إشعار آخر". وفي السياق نفسه قالت شركة البحر الأبيض المتوسط للشحن (إم.إس.سي) ومقرها سويسرا في بيان اليوم السبت إنها ستتوقف عن استخدام قناة السويس بعد هجوم على إحدى سفنها. وهاجمت جماعة الحوثي اليمنية في الأسابيع القليلة الماضية سفنا في البحر الأحمر، وهو طريق مهم يسمح...
عواصم - رويترز قالت مجموعة الشحن الفرنسية (سي.إم.إيه سي.جي.إم) اليوم السبت إنها أوقفت عبور جميع شحنات الحاويات من البحر الأحمر في أعقاب الهجمات على سفن تجارية في المنطقة. وقالت المجموعة ومقرها مرسيليا في بيان "الوضع يتدهور أكثر والمخاوف بشأن السلامة تتزايد". وأضافت "لذلك قررنا إصدار تعليمات لجميع سفن الحاويات التابعة لمجموعة (سي.إم.إيه سي.جي.إم) في المنطقة التي من المقرر أن تمر من البحر الأحمر بالوصول إلى مناطق آمنة وإيقاف رحلاتها في مياه آمنة فورا حتى إشعار آخر". وفي السياق نفسه قالت شركة البحر الأبيض المتوسط للشحن (إم.إس.سي) ومقرها سويسرا في بيان اليوم السبت إنها ستتوقف عن استخدام قناة السويس بعد هجوم على إحدى سفنها. وهاجمت جماعة الحوثي اليمنية في الأسابيع القليلة الماضية سفنا في البحر الأحمر، وهو طريق مهم يسمح بمرور...
يمانيون – متابعات أعلنت شركة ميرسك وهي أكبر شركة شحن حاويات عملاقة في العالم بوقف رحلات سفنها المتجهة إلى المدخل الجنوبي للبحر الأحمر مؤقتا وفق وكالة رويترز. وكانت القوات المسلحة اليمنية قد أعلنت استهداف إحدى سفن الشركة المتجهة لموان إسرائيلية بعد رفضها للتحذيرات. وقالت الشركة:“ بعد الحادث الوشيك الذي تعرضت له سفينة ميرسك جبل طارق أمس والهجوم الآخر على سفينة حاويات اليوم، أصدرنا تعليمات لجميع سفن ميرسك في المنطقة المتجهة للمرور عبر مضيق باب المندب بإيقاف رحلتها حتى إشعار آخر”. كما أعلنت شركة هاباك لويد الألمانية للشحن البحري عن قرار بتأجيل الإبحار لجميع سفنها عبر البحر الأحمر في الأيام الثلاثة المقبلة. ونفذت القوات المسلحة اليمنية أمس عملية عسكرية ضد سفينة حاويات“ ميرسيك جبرلاتر ”كانت متجهة إلى الموانئ الإسرائيلية، حيث تم...
#سواليف اعلنت #شركة_ميرسك وهي أكبر شركة #شحن_حاويات عملاقة في العالم بوقف #رحلات سفنها المتجهة إلى المدخل الجنوبي للبحر الأحمر مؤقتا وفق وكالة رويترز .وكانت القوات المسلحة اليمنية قد أعلنت استهداف احدى سفن الشركة المتجههة لموانئ إسرائيلية بعد رفضها للتحذيرات . وقالت الشركة: “بعد الحادث الوشيك الذي تعرضت له #سفينة_ميرسك جبل طارق أمس والهجوم الآخر على سفينة حاويات اليوم، أصدرنا تعليمات لجميع سفن ميرسك في المنطقة المتجهة للمرور عبر مضيق #باب_المندب بإيقاف رحلتها حتى إشعار آخر”. كما أعلنت شركة هاباج لويد الألمانية للشحن البحري عن قرار بتأجيل الإبحار لجميع سفنها عبر البحر الأحمر في الأيام الثلاثة المقبلة . مقالات ذات صلة ابو عبيدة: نصطاد جنود العدو كالبط ودمرنا 100 دبابة وآلية واوقعنا عدداً كبيراً من القتلى والجرحى في...
أعلنت شركة ميرسك للشحن البحري، وقف جميع عمليات النقل بالحاويات عبر البحر الأحمر، بصورة مؤقتة. وكانت سفينة تجارية ترفع علم ليبيريا، تعرضت إلى هجوم بطائرات مسيرة لدى مرورها في باب المندب قبالة اليمن، الجمعة. وقالت شركة الأمن البحري البريطانية أمبري؛ إن سفينة حاويات ترفع علم ليبيريا مملوكة لشركة هاباج-لويد إيه.جي، تعرضت لأضرار جراء "هجوم جوي" على بعد 50 ميلا بحريا شمالي ميناء المخا اليمني. وأضافت أمبري أن السفينة كانت تتحرك جنوبا عبر مضيق باب المندب، عندما أصيبت بمقذوف تسبب في نشوب حريق على سطحها وسقوط حاوية في البحر. في حين نقلت وكالة "رويترز" عن مسؤول أمريكي قوله؛ إن سفينة ثانية تحمل علم ليبيريا تعرضت إلى إصابة مباشرة بصاروخ باليستي أطلقه الحوثيون. وقال المسؤول؛ إن مدمرة أمريكية قررت التوجه إلى باب المندب...
أظهرت بيانات رسمية توسعًا مطردًا في حجم شحن البضائع ومناولة الحاويات في موانئ الصين خلال الأشهر العشرة الأولى من العام الجاري.وذكرت وزارة النقل الصينية أن حجم شحن البضائع في الموانئ بلغ 14 مليار طن خلال الفترة من يناير إلى أكتوبر، بزيادة 8.5 في المئة على أساس سنوي.وعلى وجه التحديد، ارتفع حجم شحن بضائع التجارة الخارجية في الموانئ بنسبة 10 بالمائة مقارنة بالعام الماضي ليبلغ 4.2 مليار طن.وفي الفترة نفسها، تعاملت موانئ الصين مع 257.03 مليون وحدة مكافئة لـ 20 قدمًا من الحاويات، بزيادة 4.9 في المائة عن العام الماضي.
كشف موقع جلوبز العبري المتخصص في الشؤون الاقتصادية أن الهجمات التي شنتها جماعة الحوثيين اليمنية خلال الأسابيع الماضية على السفن المرتبطة بإسرائيليين تسبب في رفع أسعار شحن أي حاوية من الصين لميناء أشدود الإسرائيلي. وردا على العدوان الإسرائيلي المدمر على غزة، توعدت جماعة الحوثي باستهداف السفن التي تملكها أو تشغلها شركات إسرائيلية، نصرةً لقطاع، داعيةً الدول إلى سحب مواطنيها العاملين ضمن طواقم هذه السفن. وبحسب يهوذا ليفين مدير قسم الأبحاث شركة "فريتوس" الإسرائيلية، المتخصصة في مراقبة وتتبع عمليات الشحن البحري، فقد ارتفعت أسعار الشحن بين الموانئ الإسرائيلية والصين بعد الحرب بين جيش الاحتلال وحركة حماس في قطاع غزة. وأضاف أن "هذا يؤثر بالفعل على جميع البضائع التي تصل إلى إسرائيل من الصين وتهبط في ميناء أشدود، والتي بدأت أسعارها في الارتفاع في الأسابيع القليلة...
تعرضت سفينة شحن تجارية عملاقة لهجوم بطيران مسير إيراني أثناء وجودها في المحيط الهندي في ساعة مبكرة السبت.ونقلت وكالة أسوشيتدبرس عن مصدر في الدفاع الأمريكية، أن طائرة مسيرة يُشتبه أنها من نوع شاهد 136 إيرانية الصنع استهدفت سفينة تجارية تابعة لشركة شحن فرنسية عملاقة مخصصة لنقل الحاويات تعرضت للهجوم وأدت لاندلاع حرائق في السفينة دون تسجيل إصابات.ووفقا للوكالة فإن السفينة تتبع شركة CMA CGM احدى أكبر شركات شحن الحاويات على مستوى العالم ومقرها مارسيليا في فرنسا، وكانت تقوم برحلة تجارية اعتيادية.وبحسب الوكالة فإن السفينة تحمل اسم Symi وعلم مالطا وتعود ملكيتها لشركة Eastern Pacific Shipping ومقرها سنغافورا. وتضيف أن أحد المساهمين في هذه الشركة الميلياردير إيدان أوفير وهو رجل أعمال يحمل الجنسية الاسرائيلية.ويأتي الهجوم على السفينة في المحيط الهندي بعد...
أعلنت الدائرة العامة لحرس الحدود التركي أن سفينة شحن قادمة من روسيا اصطدمت بسفينة حاويات قبالة سواحل إسطنبول، وأن الحادث لم يؤد إلى وقوع إصابات. إقرأ المزيد أنقرة تسعى لصياغة أفكار جديدة بشأن صفقة الحبوب وقال مصدر في الدائرة لوكالة "نوفوستي": "اصطدمت سفينة New Legend التي يبلغ طولها 228 مترا بسفينة الحاويات Elbsun التي يبلغ طولها 141 مترا، عند رصيف أخيركابي في بحر مرمرة".وأضاف أن سفينة New Legend ترفع علم هونغ كونغ وكانت في طريقها من روسيا إلى ماليزيا، وأن سفينة الحاويات Elbsun ترفع علم البرتغال.وأكد خفر السواحل التركي أنه لم تقع إصابات جراء الحادث، كما لم يتم تسجيل أي أضرار بالبيئة.المصدر: نوفوستي
شهدت حركة تداول الحاويات والملاحة بالهيئة العامة لميناء الإسكندرية، نشاطا ملحوظا خلال الـ 24 ساعة الماضية.. حيث تم تداول 1550 حاوية مكافئة و86 ألف طن بضائع.وقال المتحدث باسم الميناء أحمد بريقع إنه تم دخول وخروج عدد 27 سفينة في يوم واحد إلى أرصفة ميناءي الإسكندرية والدخيلة، ويجرى العمل حاليا على شحن وتفريغ عدد 32 سفينة أبرزها سفن الحاويات والصب الجاف والسائل، كما تم تداول 1550 حاوية مكافئة في تقارب ملحوظ بين عدد الحاويات الواردة والصادرة حيث شكلت الحاويات الصادرة 41 % تقريبا من حجم الحاويات المتداولة بواقع 630 حاوية بينما تم ورود 920 حاوية مكافئة.وأضاف بريقع، أنه تم شحن وتفريغ 86 ألف طن تقريبا من مختلف أنواع البضائع والسلع الاستراتيجية من "صب سائل وجاف وبضائع عامة وترانزيت" خلال هذه المدة.من...
ترامب ردا على منتقديه: إيلون ماسك "لن يصبح رئيسا"