دراسة: التوترات البحر الاحمر رفعت اسعار شحن الحاويات لاعلى مستوى منذ سنتين
تاريخ النشر: 19th, July 2024 GMT
بعد انخفاضها أسبوعيا لمدة ثلاثة أشهر متتالية في بداية العام، ارتفع متوسط أسعار الشحن للحاوية مقاس 40 قدما (12 × 2,44 مترا) بمقدار يتجاوز الضعف (+121%) منذ بداية العام لتبلغ 5901 دولار، وتضاعفت نحو أربع مرات (+297%) مقارنة بعام 2023، وفقا للدراسة.
وبالتالي بلغت الأسعار “أعلى مستوى لها منذ آب/أغسطس 2022”.
ولفتت الخبيرة إلى أن الهجمات التي يشنها اليمن على سفن في البحر الأحمر “هي على الأرجح العوامل الرئيسية المحددة لأسعار الشحن”، بعدما صار يتعين على السفن أن تسلك مسارات أطول بكثير حول إفريقيا.
ومن العواقب الأخرى للهجمات تعطل سلاسل التوريد ومواعيد التسليم، واكتظاظ بعض الموانئ.
كما يؤدي تزايد الطلب والتعافي البطيء للتجارة العالمية إلى ارتفاع تكاليف النقل، لكن بحصة تقدر بنحو 15% فقط من الزيادة الإجمالية، في حين تشهد أسعار النفط، السبب الرئيسي لزيادة أسعار الشحن في عام 2022، انخفاضا حادا، بحسب “أليانز ترايد”.
وشركات نقل الحاويات هي المستفيدة من هذه الزيادة في أسعار الشحن.
من ناحية أخرى، فإن الشركات الأوروبية التي تعتمد بشكل كبير على آسيا في وارداتها، بخلاف منافسيها الأميركيين، “معرضة للاضطرابات في نقاط الاختناق الرئيسية مثل البحر الأحمر”، وفق ما أوضحت لاتوري.
وأضافت الخبيرة أن العديد من الشركات الأوروبية خفضت مخزوناتها خلال العام الماضي و”تشعر الآن بالقلق بشأن إمداداتها في النصف الثاني من العام، مع توقع ارتفاع الطلب”.
ومع زيادة الأحجام بنسبة 3,6% هذا العام، من المتوقع أن تعوض التجارة العالمية خسائر العام السابق (-0,7%)، وفق “أليانز ترايد”.
ا.ف.ب
المصدر: ٢٦ سبتمبر نت
كلمات دلالية: أسعار الشحن
إقرأ أيضاً:
ارتفاعات قوية لأسواق الأسهم الأوروبية عند الإغلاق.. وستوكس 600 يصعد 2.7%
الاقتصاد نيوز - متابعة
أغلقت أسواق الأسهم الأوروبية تعاملات جلسة، اليوم الثلاثاء، على ارتفاعات قوية، منهيةً سلسلة خسائر استمرت أربعة أيام، مدفوعةً بتوترات الرسوم الجمركية العالمية المتصاعدة.
ارتفع مؤشر Stoxx 600 الأوروبي 12.67 نقطة أو بنسبة 2.67% إلى مستوى 486.68 نقطة في نهاية التعاملات. وصعدت أسهم التأمين بنحو 4.17% خلال اليوم، كما زاد قطاع الخدمات المالية بنسبة 2.8%، وقطاع السفر بنسبة 3.6%.
يأتي هذا بعد أن أنهى مؤشر Stoxx 600 جلسة يوم الاثنين على انخفاض بنحو 4.5%، مسجلاً أدنى مستوى إغلاق له منذ كانون الثاني 2024، بعد أيام من تقلبات السوق وعمليات بيع مكثفة.
كما أغلق مؤشر DAX الألماني الجلسة على صعود 466.26 نقطة أو بنسبة 2.36% إلى مستوى 20255.88 نقطة.
وصعد مؤشر FTSE 100 البريطاني أيضاً 208.45 نقطة أو بنسبة 2.71% عند الإغلاق إلى مستوى 7910.53 نقطة.
في حين ارتفع مؤشر CAC 40 الفرنسي بنحو 173.30 نقطة أو بنسبة 2.50% عند الإغلاق إلى مستوى 7100.42 نقطة.
انعكس اتجاه الأسهم عالمياً خلال تعاملات يوم الثلاثاء، حيث بدأت أسواق آسيا والمحيط الهادئ الصعود، ثم انضمت إليه الأسهم الأوروبية ثم الأميركية. ووسط بعض عمليات الشراء عند انخفاض الأسعار، بدا المستثمرون متفائلين أيضاً بأن الولايات المتحدة ستبدأ محادثات قد تؤدي إلى صفقات تخفض الرسوم الجمركية بمرور الوقت.
وشهدت الأسواق العالمية في الأيام الأخيرة تقلبات حادة بسبب التحديثات المتكررة حول نظام التعرفات الجمركية الذي فرضه الرئيس الأميركي دونالد ترامب. ورغم ارتفاع أسعار الأسهم خلال تعاملات الثلاثاء، لا يبدو أن التوترات بين الولايات المتحدة وشركائها التجاريين آخذة في التراجع.
اقرأ أيضاً: وزير الخزانة الأميركي: التصعيد الصيني خطأ كبير.. وبكين تلعب بـ"ورقة خاسرة"
سارع البيت الأبيض إلى تبديد التكهنات التي راجت يوم الاثنين حول احتمال تعليق الرسوم الجمركية، في حين هدد ترامب بزيادة الرسوم الجمركية على الصين بنسبة 50% أخرى ما لم تلغِ الرسوم الجمركية الانتقامية. كانت بكين فرضت الأسبوع الماضي رسوماً جمركية بنسبة 34% على المنتجات الأميركية رداً على إعلان ترامب عن قائمته الكاملة لما يُسمى بالرسوم الجمركية المتبادلة.
وخلال ليلة الاثنين، أعلنت وزارة التجارة الصينية معارضتها الشديدة لتهديد ترامب بتصعيد الرسوم الجمركية، وتعهدت باتخاذ إجراءات مضادة لحماية حقوقها ومصالحها.
وفي يوم الاثنين أيضاً، قالت رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين، إن الاتحاد الأوروبي عرض على ترامب اتفاقية "صفر مقابل صفر" لإلغاء الرسوم الجمركية على السلع الصناعية، وأكدت أن الاتحاد الأوروبي حريص على التفاوض، ولكنه مستعد أيضاً لفرض تدابير مضادة.
في المقابل رفض ترامب على الفور عرض الاتحاد الأوروبي بالوصول بالرسوم الجمركية إلى نسبة 0%.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
الحكومة: توفير كل الاحتياجات المالية لعدم تخفيف أحمال الكهرباء الصيف المقبل