2024-08-11@14:31:40 GMT
إجمالي نتائج البحث: 39
«بعیدا عن البحر الأحمر»:
أوضح المدير التنفيذي لعمليات الطيران في شركة البحر الأحمر الدولية عبد العزيز العبدان، أسباب اختيار مشروع مطار البحر الأحمر الدولي بعيدا عن الساحل.وأضاف «العبدان»، خلال لقائه المذاع على قناة الإخبارية، أن اختيار المشروع في ذلك الموضع جاء بهدف إضافة الخصوصية للسياح، مشيرا إلى قرب المطال من أغلب الوجهات العالمية.وتابع المدير التنفيذي، أن اختيار موقع المشروع تم بعد دراسات مستفيضة قام بها الخبراء حيث يمن من ذلك الموقع الوصول إلى جميع الوجهات السياحية خلال 20 دقيقة، فضلا عنه موقع استراتيجي شمال غرب المملكة.فيديو | المدير التنفيذي لعمليات الطيران في البحر الأحمر الدولية عبد العزيز العبدان: اختيار مشروع مطار البحر الأحمر الدولي بعيدا عن الساحل لإضافة الخصوصية للسياح#النشرة_الأولى#الإخبارية pic.twitter.com/Fxub4PUHmJ— قناة الإخبارية (@alekhbariyatv) July 14, 2024
بالتعاون مع تركيا.. بناء كابل بحري جديد للإنترنت بعيدًا عن البحر الأحمر
الاقتصاد نيوز - متابعة قالت شركة "ميرسك" AP Moller-Maersk A/S، الرائدة في مجال التجارة العالمية، إن البداية القوية لهذا العام أدت إلى تحسين توقعات الطلب على تجارة الحاويات في جميع أنحاء العالم. وأضافت ميرسك ومقرها كوبنهاغن اليوم الخميس أن تجارة الحاويات العالمية ستتوسع على الأرجح بنسبة 2.5% إلى 4.5% هذا العام مع اقتراب التوقعات الآن من الجانب العلوي من النطاق، مكررة نطاق توقعاتها الذي قدمته في فبراير. وقال الشركة في بيان، إنها تضع خططاً لتمديد عملية إعادة التوجيه الحالية جنوب رأس الرجاء الصالح على الأرجح لبقية العام لتجنب البحر الأحمر. تعاني خطوط الإمداد العالمية من عدد من الاضطرابات، يأتي أكبرها من هجمات الحوثيين المسلحة في البحر الأحمر، والتي أدت إلى قطع خطوط نقل الحاويات عبر قناة السويس بنحو 80%، وفقاً...
قال بنك الاستثمار الأميركي غولدمان ساكس إن قرابة مليوني برميل يوميا من النفط يجري توجيهها بعيدا عن البحر الأحمر حاليا لتفادي الاضطرابات هناك، ما يمثل نحو 30% تقريبا من إجمالي تدفقات النفط عبر الممر المائي. وأضاف البنك أن اضطرابات البحر الأحمر لها تأثير متواضع فحسب على أسعار النفط الخام لأن إنتاج النفط ما زال غير متأثر بها، لكنه أضاف أن الاضطرابات تؤثر بشكل كبير على أسعار شحن النفط وعلى المنتجات النفطية المكررة في أوروبا، وفقا وكالة أنباء العالم العربي. وتعرضت عدة سفن في البحر الأحمر لهجمات من قبل جماعة الحوثي اليمنية التي تقول إن الهجمات تأتي ردا على الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة، ما أدى بشركات شحن عالمية إلى توجيه ناقلاتها بعيدا عن البحر الأحمر وقناة السويس إلى رأس...
قال محللون بقطاع الشحن البحري، اليوم الجمعة، إن مزيدا من السفن المحملة بالحبوب تحولت بعيدا عن قناة السويس لتسلك طريق رأس الرجاء الصالح هذا الأسبوع مع استمرار المخاوف من التوتر في البحر الأحمر. وقال إيشان بهانو، محلل السلع الزراعية البارز في شركة كبلر الاستشارية "جرى تحويل مسار 13 سفينة أخرى هذا الأسبوع، مما رفع إجمالي الشحنات التي تحولت بعيدا عن طريق البحر الأحمر إلى نحو 5.2 مليون طن حبوب في نحو 90 سفينة منذ بدء الهجمات أواخر العام الماضي". ويعبر قناة السويس إلى البحر الأحمر عادة نحو 7 ملايين طن شهريا من الحبوب، لكن أنواعا أخرى من الشحن انخفضت كثيرا مع مواصلة الحوثيين عمليات ضد السفن الأميركية والبريطانية والمتجهة إلى إسرائيل على الرغم من ضربات جوية تقودها الولايات...
حولت المزيد من سفن الحبوب مسارها بعيداً عن البحر الأحمر، بسبب استمرار المخاوف من الهجمات على السفن، وفق محللين في قطاع الشحن البحري.وقال المحللون الجمعة 9 فبراير/ شباط، إن مزيدا من السفن المحملة بالحبوب تحولت بعيدا عن قناة السويس لتسلك طريق رأس الرجاء الصالح هذا الأسبوع مع استمرار المخاوف من الهجمات على السفن في البحر الأحمر.وبحسب محلل السلع الزراعية في شركة كبلر الاستشارية، إيشان بهانو، فإنه "جرى تحويل مسار 13 سفينة أخرى هذا الأسبوع، مما رفع إجمالي الشحنات التي تحولت بعيدا عن طريق البحر الأحمر إلى نحو 5.2 مليون طن حبوب في نحو 90 سفينة منذ بدء الهجمات أواخر العام الماضي".ويعبر قناة السويس إلى البحر الأحمر عادة نحو سبعة ملايين طن شهريا من الحبوب، لكن أنواعا أخرى من الشحن انخفضت...
يمن مونيتور/ قسم الأخبار أفاد محللون بقطاع الشحن البحري، لوكالة “رويترز”، بأن مزيدا من السفن المحملة بالحبوب تحولت بعيدا عن قناة السويس لتسلك طريق رأس الرجاء الصالح هذا الأسبوع، مع استمرار المخاوف من هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر. وقال إيشان بهانو محلل السلع الزراعية البارز في شركة كبلر الاستشارية “جرى تحويل مسار 13 سفينة أخرى هذا الأسبوع، مما رفع إجمالي الشحنات التي تحولت بعيدا عن طريق البحر الأحمر إلى نحو 5.2 ملايين طن حبوب في نحو 90 سفينة منذ بدء الهجمات أواخر العام الماضي”. ويعبر قناة السويس إلى البحر الأحمر عادة نحو 7 ملايين طن شهريا من الحبوب، لكن أنواعا أخرى من الشحن انخفضت كثيرا مع مواصلة جماعة الحوثيين هجماتها على السفن على الرغم من ضربات جوية تقودها...
أفاد محللون بقطاع الشحن البحري -اليوم الجمعة- بأن مزيدا من السفن المحملة بالحبوب تحولت بعيدا عن قناة السويس لتسلك طريق رأس الرجاء الصالح هذا الأسبوع، مع استمرار المخاوف من هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر. وقال إيشان بهانو محلل السلع الزراعية البارز في شركة كبلر الاستشارية "جرى تحويل مسار 13 سفينة أخرى هذا الأسبوع، مما رفع إجمالي الشحنات التي تحولت بعيدا عن طريق البحر الأحمر إلى نحو 5.2 ملايين طن حبوب في نحو 90 سفينة منذ بدء الهجمات أواخر العام الماضي". ويعبر قناة السويس إلى البحر الأحمر عادة نحو 7 ملايين طن شهريا من الحبوب، لكن أنواعا أخرى من الشحن انخفضت كثيرا مع مواصلة جماعة أنصار الله (الحوثيين) هجماتها على السفن على الرغم من ضربات جوية تقودها الولايات المتحدة...
هامبور "رويترز": قال محللون من قناة السوأمس إنه جرى تحويل المزيد من السفن المحملة بالحبوب من قناة السويس إلى مسارات حول رأس الرجاء الصالح هذا الأسبوع مع استمرار الهجمات على السفن في البحر الأحمر.وعادة ما يمر حوالي سبعة ملايين طن متري شهريا من شحنات الحبوب عبر قناة السويس إلى البحر الأحمر، لكن هذا الرقم انخفض بشكل كبير مع استمرار أنصار الله في شن هجماتهم على السفن على الرغم من الضربات الجوية التي تقودها الولايات المتحدة على مواقعهم في اليمن.تحويل 12 سفينة أخرىوقال إيشان بهانو كبير محللي السلع الزراعية في شركة كبلر للبيانات والتحليلات "تشير حساباتنا إلى أنه جرى تحويل 12 سفينة أخرى بعيدا عن البحر الأحمر هذا الأسبوع، تحمل حوالي 700 ألف طن متري من الحبوب".وأضاف "شحنات تتراوح بين 4.5...
قال محللون، الجمعة، إنه جرى تحويل المزيد من السفن المحملة بالحبوب إلى مسارات حول رأس الرجاء الصالح هذا الأسبوع مع استمرار الهجمات على السفن في البحر الأحمر. وعادة ما يمر حوالي سبعة ملايين طن متري شهريا من شحنات الحبوب عبر قناة السويس إلى البحر الأحمر، لكن هذا الرقم انخفض بشكل كبير مع استمرار الحوثيين في شن هجماتهم على السفن على الرغم من الضربات الجوية التي تقودها الولايات المتحدة على مواقعهم في اليمن. وقال إيشان بهانو كبير محللي السلع الزراعية في شركة "كبلر" للبيانات والتحليلات: "تشير حساباتنا إلى أنه جرى تحويل 12 سفينة أخرى بعيدا عن البحر الأحمر هذا الأسبوع، تحمل حوالي 700 ألف طن متري من الحبوب". وأضاف: "شحنات تتراوح بين 4.5 و4.6 مليون طن من الحبوب تجنبت البحر الأحمر...
يمانيون – متابعات ذكرت صحيفة “وول ستريت جورنال”، أنّ مجموعة “بي إتش بي” الأسترالية حولت مسار جميع شحناتها تقريباً من آسيا إلى أوروبا بعيداً عن البحر الأحمر، وذلك في ظل العمليات العسكرية اليمنية المستمرة نصرةً لقطاع غزّة. وقالت مجموعة التعدين الأسترالية العملاقة “بي إتش بي”، إنّ الاضطرابات في البحر الأحمر “تجبر بعض شركات الشحن على اتخاذ مسارات بديلة، مثل رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا، بينما لا تزال شركات أخرى تفضل البحر الأحمر بضوابط إضافية”. وجاء في بيانٍ نشرته المجموعة، والتي تُعد أكبر شركة تعدين مدرجة في العالم، أنّ “البحر الأحمر هو أحد طرق الشحن الرئيسية في العالم، ومع ذلك فإن غالبية شحنات بي.إتش.بي لا تمر من هذا الطريق”. وتأتي هذه الخطوة في أعقاب تقارير من شركات مثل شركة النفط الكبرى...
ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال، الخميس، أن مجموعة التعدين الأسترالية العملاقة (بي.إتش.بي)، تحول مسار جميع شحناتها تقريبا من آسيا إلى أوروبا بعيدا عن البحر الأحمر في ظل الهجمات هناك. وقالت "بي.إتش.بي"، إن الاضطرابات في البحر الأحمر تجبر بعض شركات الشحن على اتخاذ مسارات بديلة مثل رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا بينما لا تزال شركات أخرى تفضل البحر الأحمر بضوابط إضافية. وأضافت أكبر شركة تعدين مدرجة في العالم في بيان "البحر الأحمر هو أحد طرق الشحن الرئيسية في العالم ومع ذلك فإن غالبية شحنات بي.إتش.بي لا تمر من هذا الطريق"، ولم تحدث أي اضطرابات كبيرة في الأعمال التجارية حتى الآن. ومنذ شهرين، ينفذ المتمردون اليمنيون هجمات على سفن تجارية في البحر الأحمر وبحر العرب يشتبهون بأنها مرتبطة بإسرائيل أو متجهة إلى...
قالت مجموعة التعدين الأسترالية العملاقة (بي.إتش.بي)، الخميس، إن الاضطرابات في البحر الأحمر تجبر بعض شركات الشحن على اتخاذ مسارات بديلة مثل رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا بينما لا تزال شركات أخرى تفضل البحر الأحمر بضوابط إضافية. وأضافت أكبر شركة تعدين مدرجة في العالم في بيان "البحر الأحمر هو أحد طرق الشحن الرئيسية في العالم ومع ذلك فإن غالبية شحنات بي.إتش.بي لا تمر من هذا الطريق"، ولم تحدث أي اضطرابات كبيرة في الأعمال التجارية حتى الآن. ويأتي هذا في أعقاب تقارير من شركات مثل شركتي النفط الكبيرتين بي.بي و شل اللتين توقفتا مؤقتا عن استخدام البحر الأحمر حيث أدت هجمات الحوثيين على السفن التجارية إلى إرباك حركة التجارة بين أوروبا وآسيا. وأصدرت بعض شركات الشحن تعليمات للسفن بتجنب البحر الأحمر واستخدام...
الرؤية- الوكالات قررت مجموعة "بي إتش بي" الأسترالية للتعدين تحول مسار شحناتها من آسيا لأوروبا بعيدا عن البحر الأحمر، بحسب ما نشرت وول ستريت جورنال. وكانت جماعة أنصار الله في اليمن قد قررت استهداف السفن الإسرائيلية والمتجهة إلى الموانئ الإسرائيلية لحين وقف الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة.
وقالت مصادر ملاحية في وقت سابق هذا الأسبوع أنها تتوقع تغيير بعض سفن الحبوب مسارها إلى رأس الرجاء الصالح لكن معظمها ستواصل المخاطرة بعبور قناة السويس، أقصر طريق ملاحي بين أوروبا وآسيا. لكن محللين وتجار حبوب قالوا إن استمرار هجمات حركة الحوثي على السفن رغم الضربات الأميركية البريطانية على مواقع الحركة في اليمن يعني أن المزيد من ناقلات الحبوب ستبتعد عن البحر الأحمر. وقال إيشان بهانو، كبير محللي السلع الزراعية في شركة كبلر، لوكالة رويترز: "تغير بالفعل مسار نحو ثلاثة ملايين طن متري من الحبوب من نحو سبعة ملايين طن تمر عادة عبر قناة السويس شهريا... وقفز عدد الشحنات التي ابتعدت عن البحر الاحمر هذا الأسبوع من 20 بالمئة إلى 45 بالمئة". وأضاف أن كبلر تتبعت 18 سفينة أخرى حولت...
صرحت شركة "سي.إم.إيه سي.جي.إم" الفرنسية للشحن إن خدمتها (نيمو) التي تربط أوروبا والمحيط الهندي وأستراليا ستعبر مؤقتا من طريق رأس الرجاء الصالح بدلا من قناة السويس. وذكرت المجموعة في مذكرة للعملاء نشرتها على موقعها الإلكتروني اليوم الجمعة، أن "التغيير جزء من تدابير طارئة بشأن عدة خدمات عادة ما تعبر من قناة السويس". إقرأ المزيد شركة الشحن البحري اليابانية "إن واي كي" تعلق مرور سفنها بالبحر الأحمر وصرحت شركة الشحن الدنماركية "ميرسك" في وقت سابق من اليوم أيضا، أنها ستعلق مؤقتا حجز بعض خدماتها مشيرة إلى وجود "مخاوف أمنية مرتبطة بالتوتر في البحر الأحمر".وكانت شركة الشحن البحري اليابانية "نيبون يوسن" (إن واي كي لاين)، قد أعلنت يوم الأربعاء تعليق مرور سفنها بالكامل في البحر الأحمر.ونشرت وكالة "بلومبرغ" مقالا مطولا اليوم الجمعة أكدت...
قال محللون وتجار حبوب، الجمعة، إن الهجمات على السفن في منطقة البحر الأحمر خلال الأيام الماضية أدت إلى ارتفاع حاد في عدد سفن الحبوب التي تغير مسارها إلى طريق رأس الرجاء الصالح بدلا من قناة السويس. وقالت مصادر ملاحية في وقت سابق هذا الأسبوع أنها تتوقع تغيير بعض سفن الحبوب مسارها إلى رأس الرجاء الصالح لكن معظمها ستواصل المخاطرة بعبور قناة السويس، أقصر طريق ملاحي بين أوروبا وآسيا. لكن محللين وتجار حبوب قالوا إن استمرار هجمات حركة الحوثي على السفن رغم الضربات الأميركية البريطانية على مواقع الحركة في اليمن يعني أن المزيد من ناقلات الحبوب ستبتعد عن البحر الأحمر. وقال إيشان بهانو، كبير محللي السلع الزراعية في شركة كبلر، لوكالة رويترز: "تغير بالفعل مسار نحو ثلاثة ملايين طن متري من...
ذكرت وكالة "بلومبرغ" أن موردي الغاز الطبيعي المسال، بما في ذلك روسيا وقطر، يتجنبون الملاحة عبر البحر الأحمر في ظل تصاعد التوتر في المنطقة. وقامت قطر بتحويل مسار ثلاث ناقلات للغاز الطبيعي المسال متجهة إلى أوروبا بعيدا عن البحر الأحمر يوم الثلاثاء باتجاه رأس الرجاء الصالح في جنوب إفريقيا، أو إلى جنوب شرق آسيا، وفقا لبيانات تتبع السفن التي جمعتها "بلومبرغ".كذلك أشارت الوكالة إلى أنه تم تحويل مسار ناقلتين روسيتين أيضا، إحداهما تنقل الوقود الأزرق من مشروع يامال الروسي، بعيدا عن المدخل الشمالي لقناة السويس في البحر الأبيض المتوسط في وقت متأخر من يوم الاثنين.وكانت السفن تنتظر عند مدخل السويس، ومن المرجح أنها كانت تحمل غازا متجها إلى آسيا، وفقا لما ذكرته الوكالة. إقرأ المزيد في ظل التوتر في البحر الأحمر.. خبراء...
انخفض عدد سفن الحاويات عند مصب البحر الأحمر في طريقها عبر قناة السويس بنسبة 90 بالمئة في الأسبوع الأول من كانون الثاني/ يناير مقارنة بمطلع سنة 2023، وذلك وفقا لبحث يظهر تعطل التجارة العالمية بسبب الهجمات على السفن من قِبل جماعة أنصار الله اليمنية "الحوثيين". وبحسب صحيفة "فايننشال تايمز" أظهر البحث الذي أجرته شركة كلاركسونز لخدمات الشحن ومقرها لندن، أن عدد سفن الحاويات التي تحولت من البحر الأحمر للسفر حول رأس الرجاء الصالح في التاسع من شهر كانون الثاني/ يناير كان أكثر من ضعف العدد الإجمالي حتى 21 كانون الأول/ ديسمبر. وتابع التقرير أنه في مساء يوم الثلاثاء، وهو اليوم الذي تم فيه جمع الأرقام، شنت الجماعة واحدة من أكبر هجماتهم المشتركة على السفن حتى...
قررت شركة الشحن الدنماركية ميرسك تحويل مسار جميع سفنها لنقل الحاويات بعيدا عن البحر الأحمر واستبداله بطريق رأس الرجاء الصالح خلال المستقبل القريب، منبهة عملائها بضرورة الاستعداد لتعطيل ضخم، في الوقت الذي كشفت فيه شركة الشحن الألمانية هاباج-لويد عن زيادة كبيرة في تكاليف تحويل مسار السفن. وتتحول شركات الشحن حول العالم بعيدا عن البحر الأحمر، وبالتالي عن قناة السويس، بعد تكثيف جماعة الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران هجماتها على السفن في الخليج دعما لحركة حماس في قطاع غزة. ويمكن أن يزيد طريق رأس الرجاء الصالح وقت الرحلة عشرة أيام، فضلا عن أنه يتطلب مزيدا من الوقود وساعات عمل إضافية، وهو ما يزيد من تكاليف الشحن. وقالت ميرسك في وقت سابق هذا الأسبوع إنها ستوقف مؤقتا جميع السفن المتجهة إلى البحر...
قررت شركة الشحن الدنماركية "ميرسك" تحويل مسار جميع سفنها لنقل الحاويات بعيدا عن البحر الأحمر واستبداله بطريق رأس الرجاء الصالح خلال المستقبل القريب، منبهة عملائها بضرورة الاستعداد لتعطيل ضخم، في الوقت الذي كشفت فيه شركة الشحن الألمانية "هاباج-لويد" عن زيادة كبيرة في تكاليف تحويل مسار السفن. وتتحول شركات الشحن حول العالم بعيدا عن البحر الأحمر، وبالتالي عن قناة السويس، بعد تكثيف جماعة الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران هجماتها على السفن في الخليج دعما لحركة المقاومة الإسلامية الفلسطينية (حماس) في قطاع غزة. ويمكن أن يزيد طريق رأس الرجاء الصالح وقت الرحلة عشرة أيام، فضلا عن أنه يتطلب مزيدا من الوقود وساعات عمل إضافية، وهو ما يزيد من تكاليف الشحن. وقالت "ميرسك" في وقت سابق هذا الأسبوع إنها ستوقف مؤقتا جميع السفن المتجهة إلى البحر...
يمن مونيتور/ رويترز أعلنت شركة ميرسك الدنماركية في بيان، الجمعة، أن جميع سفنها التي كان من المقرر أن تعبر البحر الأحمر وخليج عدن، ستتحول جنوبا لتدور حول طريق رأس الرجاء الصالح، “في المستقبل القريب”. وقالت الشركة، الجمعة، إن “الوضع يتطور باستمرار ومازال هشا جدا، وجميع المعلومات المتوفرة تؤكد أن المخاطر الأمنية مازالت مرتفعة المستوى جدا”. وأضافت: “لذلك قررنا تحويل جميع سفن ميرسك التي كانت ستعبر البحر الأحمر وخليج عدن نحو الجنوب حول رأس الرجاء الصالح في المستقبل القريب”. وفي الثاني من يناير، كانت ميرسك قالت إنها ستوقف مؤقتا جميع السفن المتجهة إلى البحر الأحمر ومن ثم الطريق المختصر عبر قناة السويس بين أوروبا وآسيا، في أعقاب هجوم على إحدى سفنها شنه الحوثيون، وبدأت منذ ذلك الحين بتحويل طريق السفن إلى...
(CNN)-- قالت شركة الشحن العالمية العملاقة "ميرسك"، الجمعة، إنها ستحول جميع سفنها التي كان من المقرر أن تمر عبر البحر الأحمر في "المستقبل المنظور". وفي 2 يناير/ كانون الثاني الجاري، أعلنت الشركة أنها أوقفت السفر مؤقتا عبر المنطقة، في أعقاب هجوم على إحدى سفنها من قبل المسلحين الحوثيين المدعومين من إيران. وأضافت ميرسك في بيان، الجمعة، أنه بسبب استمرار المخاطر الأمنية "المرتفعة بشكل كبير"، سيتم الآن تحويل جميع سفن الشركة جنوبا حول طريق رأس الرجاء الصالح. وأشارت ميرسك إلى أنه من خلال تعليق الرحلات عبر البحر الأحمر، فإنها تأمل في جلب المزيد من "القدرة على التنبؤ" للعملاء رغم حدوث تأخيرات. وستشمل عمليات التحويل أيضا سفن شركة ميرسك التي مرت بالفعل عبر قناة السويس من البحر المتوسط، متجهة شرقا، حيث سيتم...
بعد تفاقم التهديدات الحوثية، أعلنت شركة ميرسك الدنماركية الجمعة، أن جميع سفنها التي كان من المقرر أن تعبر البحر الأحمر وخليج عدن، ستتحول جنوبا لتدور حول طريق رأس الرجاء الصالح، "في المستقبل القريب".وقالت الشركة، في بيان صادر عنها إن "الوضع يتطور باستمرار ومازال هشا جدا، وجميع المعلومات المتوفرة تؤكد أن المخاطر الأمنية مازالت مرتفعة المستوى جدا".وأضافت: "لذلك قررنا تحويل جميع سفن ميرسك التي كانت ستعبر البحر الأحمر وخليج عدن نحو الجنوب حول رأس الرجاء الصالح في المستقبل القريب".جاء ذلك بعد إعلان البحرية الأمريكية، أمس الخميس، أن زورقا مسيرا للحوثيين محملا بالمواد الناسفة انفجر في البحر الأحمر، لكنه لم يتسبب في وقوع أي أضرار أو إصابات.وكانت 12 دولة، بينها الولايات المتحدة وبريطانيا واليابان، أصدرت بيانا مشتركا يحذر الحوثيين من "عواقب" لم...
أعلنت شركة ميرسك الدنماركية في بيان، الجمعة، أن جميع سفنها التي كان من المقرر أن تعبر البحر الأحمر وخليج عدن، ستتحول جنوبا لتدور حول طريق رأس الرجاء الصالح، "في المستقبل القريب"، وفق رويترز. وفي الثاني من يناير، كانت ميرسك قد قالت إنها ستوقف مؤقتا جميع السفن المتجهة إلى البحر الأحمر ومن ثم الطريق المختصر عبر قناة السويس بين أوروبا وآسيا، في أعقاب هجوم على إحدى سفنها شنه المتمردون الحوثيون في اليمن، وبدأت منذ ذلك الحين بتحويل طريق السفن إلى الدوران حول أفريقيا. وقالت الشركة، الجمعة، إن "الوضع يتطور باستمرار ومازال هشا جدا، وجميع المعلومات المتوفرة تؤكد أن المخاطر الأمنية مازالت مرتفعة المستوى جدا". وأضافت: "لذلك قررنا تحويل جميع سفن ميرسك التي كانت ستعبر البحر الأحمر وخليج عدن نحو الجنوب حول...
قالت شركة ميرسك الدنماركية في بيان، الجمعة، إن جميع سفن الشركة التي كان من المقرر أن تعبر البحر الأحمر وخليج عدن ستتحول جنوبا لتدور حول طريق رأس الرجاء الصالح في المستقبل القريب. وكانت ميرسك قالت في الثاني من يناير إنها ستوقف مؤقتا جميع السفن المتجهة إلى البحر الأحمر ومن ثم الطريق المختصر عبر قناة السويس بين أوروبا وآسيا في أعقاب هجوم على إحدى سفنها شنه الحوثيون في اليمن، وبدأت منذئذ تحويل طريق السفن إلى الدوران حول أفريقيا. وقالت الشركة، الجمعة، إن "الوضع يتطور باستمرار ومازال هشا جدا، وجميع المعلومات المتوافرة تؤكد أن المخاطر الأمنية مازالت مرتفعة المستوى جدا". وأضافت "لذلك قررنا تحويل جميع سفن ميرسك التي كانت ستعبر البحر الأحمر وخليج عدن نحو الجنوب حول رأس الرجاء الصالح في المستقبل...
كشفت المنظمة البحرية الدولية أن 18 شركة شحن قررت تغيير مسار سفنها لتبحر حول أفريقيا بسبب تكثيف الهجمات في البحر الأحمر خلال الساعات الماضية. وأكدت المنظمة، في بيان، مساء الأربعاء، أن اتجاه السفن إلى جنوب أفريقيا ومنها إلى أوروبا والعالم أسهم في رفع تكاليف النقل البحري. وأضاف البيان أن المنظمة لديها برنامج ممول من الاتحاد الأوروبي لتعزيز الأمن في البحر الأحمر. اقرأ أيضاًأبرزها ميرسك وهاباج لويد.. شركات شحن عالمية تواصل تعليق المرور عبر قناة السويس وكان الحوثيون أعلنوا، الأربعاء، أنهم استهدفوا سفينة حاويات قالوا إنها كانت متجهة لدولة الاحتلال الإسرائيلي، مساء الثلاثاء، فيما أقرت القيادة المركزية الأمريكية بوقوع هجوم صاروخي من أراضي يسيطر عليها الحوثيون في اليمن باتجاه سفن في البحر الأحمر. ويقول الحوثيون إنهم يهاجمون أية سفينة متجهة لدولة...
يمانيون – متابعات على وَقْعِ فشل التحالف الأمريكي لحماية الملاحة الصهيونية في البحر الأحمر، بدأت العديد من السفن بتأكيد عدم ارتباطها بالكيان الصهيوني في بياناتها، في مشهد يعكس إدراكًا دوليًّا واضحًا لمفاعيل المعادلة البحرية التي فرضتها القوات المسلحة والتي تستهدف فقط حركة الشحن من وإلى كيان الاحتلال، وليس الملاحة الدولية كما حاولت أمريكا أن تروج. وأظهرت مواقعُ تتبعُ الملاحة الدولية خلال الأيّام القليلة الماضية أن عدةَ سفن بدأت تضعُ في بياناتها عبارة “لا علاقة لنا بإسرائيل” أثناءَ مرورها في البحر الأحمر؛ وذلك لتجنب مخاطر الهجمات اليمنية على السفن المرتبطة بالكيان الصهيوني أَو التي تنقل إليه البضائع. واعتبر مراقبون هذه الخطوةَ استجابةً واضحةً لدعوات القوات المسلحة المتكرّرة للسفن بخصوص إبقاء أجهزة التعارف مفتوحة لتجنب أي اشتباه في الوجهة والملكية. كما تعكسُ...
أعلن مدير ميناء أسدود بإسرائيل ، اليوم الثلاثاء، استعدادهم لاستقبال السفن التي أعيد توجيهها بعيدا عن ميناء إيلات.وقالت وزارة الدفاع البريطانية ، في وقت سابق من اليوم، أن المدمرة "إتش إم إس دايموند" ستشارك في قوة العمل الدولية الجديدة لحماية الملاحة بالبحر الأحمر. وأعلنت إيطاليا ، اليوم ، المشاركة في التحالف البحري لتأمين الملاحة في البحر الأحمر.أكد كبير مفاوضي الحوثيين، محمد عبد السلام، في وقت سابق من اليوم ، إن الجماعة" لن تغير موقفها من الصراع في غزة بسبب تشكيل تحالف بحري متعدد الجنسيات لحماية الملاحة في البحر الأحمر".وفي تصريح لوكالة "رويترز"، قال عبدالسلام : "إن التحالف البحري الذي تقوده الولايات المتحدة لا داعي له أساسا، وأن المياه المحاذية لليمن آمنة للجميع باستثناء السفن الإسرائيلية أو السفن المتجهة إلى إسرائيل، بسبب...
أعلنت شركة ميرسك الدولية للشحن أنها ستعيد توجيه سفنها حول إفريقيا من البحر الأحمر بسبب هجمات عليها في المنطقة، وفقًا لفضائية "القاهرة الإخبارية" في نبأ عاجل، وقد أكدت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، منذ قليل، أنها تلقت تقريرًا عن واقعة على بعد 80 ميلًا بحريًا شمال شرقي جيبوتي، والسلطات تحقق.فيما قالت شركة الأسمدة الأمريكية موزاييك إنها غيرت مسار شحنتين من الأسمدة كانتا متجهتين إلى الولايات المتحدة من البحر الأحمر إلى رأس الرجاء الصالح، وسط هجمات الحوثيين على السفن في المنطقة.وفي وقت سابق، قالت مجموعة الشحن الفرنسية "سي. إم. إيه سي. جي. إم"، إنها ستحول مسار بعض سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح في أعقاب الهجمات على السفن التجارية في منطقة البحر الأحمر.وقالت المجموعة ومقرها مرسيليا، في بيان على موقعها على...
(رويترز) قالت شركة الأسمدة الأمريكية موزاييك يوم الاثنين إنها غيرت مسار شحنتين من الأسمدة، كانتا متجهتين إلى الولايات المتحدة، من البحر الأحمر إلى رأس الرجاء الصالح وسط هجمات الحوثيين على السفن في المنطقة. وكانت جماعة الحوثي أعلنت في وقت سابق يوم الاثنين إنها هاجمت سفينتين تجاريتين في البحر الأحمر بطائرات مسيرة. ويقول الحوثيون إنهم يهاجمون السفن في البحر الأحمر التي لها صلات بإسرائيل احتجاجا على هجومها العسكري على قطاع غزة، وحذروا من الإبحار إلى المنطقة، مما دفع الشركة إلى تغيير مسار الشحنتين. وأعلن وزير الدفاع الأمريكي لويد أوستن عن إطلاق عملية متعددة الجنسيات لحماية التجارة في البحر الأحمر في أعقاب هجمات الحوثيين بالصواريخ والطائرات المسيرة. ويشن الحوثيون بشكل شبه يومي هجمات في البحر الأحمر وقالوا إنه موجهة ضد السفن المملوكة...
قالت شركة الأسمدة الأميركية موزاييك إنها غيرت مسار شحنتين من الأسمدة، كانتا متجهتين إلى الولايات المتحدة، من البحر الأحمر إلى رأس الرجاء الصالح وسط هجمات الحوثيين على السفن في المنطقة. وكانت جماعة الحوثي اليمنية أعلنت في وقت سابق الاثنين إنها هاجمت سفينتين تجاريتين في البحر الأحمر بطائرات مسيرة. ويقول الحوثيون إنهم يهاجمون السفن في البحر الأحمر التي لها صلات بإسرائيل احتجاجا على هجومها العسكري على قطاع غزة، وحذروا من الإبحار إلى المنطقة، مما دفع إلى الشركة إلى تغيير مسار الشحنتين. وأعلن وزير الدفاع الأميركي لويد أوستن عن إطلاق عملية متعددة الجنسيات لحماية التجارة في البحر الأحمر في أعقاب هجمات الحوثيين بالصواريخ والطائرات المسيرة.
يمن مونيتور/ صنعاء/ ترجمة خاصة: قال معهد ستراتفور للدراسات الأمنية (أمريكي)، يوم الأربعاء، إن عديد من شركات الشحن أعادت توجيه حركة مرورها من البحر الأحمر بسبب تهديد الحوثيين للملاحة. وقال المعهد إن شركة الشحن الإسرائيلية “زيم” أعلنت في 27 نوفمبر/تشرين الثاني أنها تعيد توجيه سفنها بعيدًا عن البحر الأحمر بسبب التهديد المتزايد بشن هجمات من قبل المتمردين الحوثيين في اليمن، حسبما ذكرت صحيفة “ماريتايم إكسكيوتيف” في 28 نوفمبر/تشرين الثاني. ولفتت إلى أن شركة الشحن الدنماركية ميرسك قامت بإعادة توجيه مسار اثنتين من السفن المملوكة لإسرائيليين في 28 تشرين الثاني/نوفمبر، مشيرة إلى “ظروف غير متوقعة ولا يمكن تجنبها”. وقال ستراتفور إنه نتيجة لذلك ستؤدي إعادة توجيه السفن إلى تأخيرات في سلسلة التوريد، وبما أن شركة “زيم” هي أكبر شركة شحن في...
أثير – مكتب أثير في القاهرة كشفت شركة لويدز ليست البريطانية المتخصصة في شؤون النقل البحري أن السفن المرتبطة بالكيان الصهيوني بدأت في تحويل مسارها عن البحر الأحمر، عقب سيطرة الحوثيين على سفينة مملوكة لرجل أعمال صهيوني. وأضافت أن الاستيلاء على سفينة “جالاكسي ليدر” دفع السفن المرتبطة بالكيان الصهيوني الابتعاد عن البحر الأحمر، بعدما حذر محللون أمنيون من أن خطر حدوث أضرار أخرى ما زال مرتفعا. وأشارت إلى أنها رصدت تحول سفينة جلوفز ستار، المملوكة للكيان الصهيوني بعيدا عن البحر الأحمر، حيث كانت قد عبرت قناة السويس متجهة إلى الصين، لكنها عادت إلى القناة مجددا، خشية الاستيلاء عليها. وأضافت أنها رصدت كذلك تحول سفينة هيرمس ليدرز عن البحر الأحمر، إضافة إلى سفينتين أخريين على الأقل لهما روابط ملكية بالكيان...
أظهرت بيانات ملاحية وشركات مختصة بالأمن البحري، أن سفينتين تجاريتين مرتبطتين بنفس السفينة التي سيطرت عليها القوات المسلحة اليمنية أمس الأول، حولتا مسارهما في البحر الأحمر وخليج عدن. وبحسب وكالة (رويترز)، قالت شركة أمبري البريطانية للأمن البحري، مساء الاثنين، إن سفينتين هما السفينة “جلوفيز ستار” و”هيرميس ليدر”، حولتا مساري إبحارهما أمس الأحد. وأوضحت السفينة “هيرميس” كانت قد حددت مسارا للإبحار إلى الجنوب من ميناء نشطون في اليمن عندما حولت رحلتها. وأشارت شركة أمبري، أن السفينة “هيرميس” عادت من حيث أتت، وأبحرت 2000 ميل بحري إضافي نحو وجهتها الجديدة سيرلانكا، بحسب ما أظهره نظام تعقب السفن. كما أفادت وكالة رويترز، أن بيانات تتبع السفن بالنظام الذي يشار إليه اختصارا (AIS) أظهرت أن السفينة الأخرى “جلوفيز ستار” انجرفت لعدة ساعات في...
الجديد برس: كشفت وكالة الأنباء العالمية “رويترز”، أن سفينتين قامتا بتحويل مسارهما بعيداً عن منطقة البحر الأحمر، وذلك بعد احتجاز قوات صنعاء لسفينةٍ إسرائيلية في البحر الأحمر، وفقاً لبيانات الشحن الدولية. وأفادت الوكالة بأن السفينتين مرتبطتين بنفس المجموعة البحرية، التي احتجزت صنعاء سفينتها، موضحةً أن إحدى السفينتين عادت إلى المكان الذي أتت منه، كما تكبدت اضطراباً تجارياً لمدة 4 أيام على الأقل، حيث أبحرت نحو ألفي ميلاً بحرياً إضافياً، وذلك وفقاً لبيانات الشحن وشركة “أمبري” البريطانية للأمن البحري. وكان المتحدث باسم قوات صنعاء العميد يحيى سريع، أعلن مساء الأحد، أن “القوات البحرية اليمنية نفذت عملية عسكرية في البحر الأحمر كان من نتائجها احتجاز سفينة إسرائيلية”. وبحسب بيان تلاه متحدث قوات صنعاء العميد يحيى، فإن العملية جاءت “تنفيذاً لتوجيهات السيد القائد...
عدن الغد /متابعات أظهرت بيانات ملاحية وشركة أمبري البريطانية للأمن البحري أن سفينتين تجاريتين حولتا مسارهما في البحر الأحمر وخليج عدن كانتا مرتبطتين بنفس المجموعة البحرية التي استولى الحوثيون اليمنيون على سفينتها.قالت إسرائيل يوم الأحد إن الحوثيين استولوا على سفينة شحن مملوكة لبريطانيا وتديرها اليابان في جنوب البحر الأحمر، ووصفت الحادث بأنه "عمل إرهابي إيراني" له عواقب على الأمن البحري الدولي.وأكد الحوثيون، حلفاء طهران، أنهم استولوا على سفينة في تلك المنطقة لكنهم وصفوها بأنها إسرائيلية.أكد كبير المتحدثين باسم الحكومة اليابانية يوم الاثنين الاستيلاء على السفينة جالاكسي ليدر التي تديرها شركة نيبون يوسن، مضيفًا أن اليابان تناشد الحوثيين بينما تطلب مساعدة السلطات السعودية والعمانية والإيرانية للعمل من أجل الإفراج السريع عن السفينة وطاقمها. .وقالت أمبري يوم الاثنين إن سفينتين أخريين مدرجتين...
أظهرت بيانات شحن وشركة أمبري البريطانية للأمن البحري أن سفينتين تجاريتين حولتا مسارهما في البحر الأحمر وخليج عدن، مرتبطتان بنفس الشركة، التي استولى الحوثيون في اليمن على سفينة تابعة لها. وقالت إسرائيل، الأحد، إن الحوثيين استولوا على سفينة شحن مملوكة لبريطانيا، وتديرها اليابان في جنوب البحر الأحمر، ووصفت الحادث بأنه "عمل إرهابي إيراني"، يترتب عليه عواقب على الأمن البحري الدولي.وأكد الحوثيون أنهم استولوا على سفينة في تلك المنطقة، لكنهم وصفوها بأنها إسرائيلية. #واشنطن تكشف تفاصيل اختطاف الحوثيين سفينة في البحر الأحمر https://t.co/E3C3CTe7HP — 24.ae (@20fourMedia) November 19, 2023 وأكد كبير المتحدثين باسم الحكومة اليابانية الإثنين، الاستيلاء على السفينة "غالاكسي ليدر"، التي تديرها شركة نيبون يوسين، قائلاً إن اليابان تناشد الحوثيين الإفراج عن السفينة، وتطلب مساعدة السلطات السعودية والعُمانية...
أظهرت بيانات شحن وشركة "أمبري" البريطانية للأمن البحري أن سفينتين تجاريتين حولتا مسارهما في البحر الأحمر وخليج عدن مرتبطتان بنفس الشركة التي استولى الحوثيون في اليمن على سفينة تابعة لها. وأكد الحوثيون، الأحد، أنهم استولوا على سفينة في تلك المنطقة لكنهم وصفوها بأنها إسرائيلية. وأكد كبير المتحدثين باسم الحكومة اليابانية، الاثنين، الاستيلاء على السفينة "جالاكسي ليدر" التي تديرها شركة نيبون يوسين، قائلا إن اليابان تناشد الحوثيين الإفراج عن السفينة وتطلب مساعدة السلطات السعودية والعُمانية والإيرانية للعمل من أجل الإفراج السريع عن السفينة وطاقمها. وقالت "أمبري" البريطانية للأمن البحري، الاثنين، إن سفينتين أخريين مدرجتين أيضا على أنهما تحت إدارة شركة "راي كار كاريارز"، وهما السفينة "جلوفيز ستار" و"هيرميس ليدر"، حولتا مساري إبحارهما، الأحد. وكانت السفينة هيرميس...
«مخدرات بـ 6 مليون جنيه».. سقوط أخطر تجار الكيف في القليوبية