قالت مجموعة التعدين الأسترالية العملاقة (بي.إتش.بي)، الخميس، إن الاضطرابات في البحر الأحمر تجبر بعض شركات الشحن على اتخاذ مسارات بديلة مثل رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا بينما لا تزال شركات أخرى تفضل البحر الأحمر بضوابط إضافية.

وأضافت أكبر شركة تعدين مدرجة في العالم في بيان "البحر الأحمر هو أحد طرق الشحن الرئيسية في العالم ومع ذلك فإن غالبية شحنات بي.

إتش.بي لا تمر من هذا الطريق"، ولم تحدث أي اضطرابات كبيرة في الأعمال التجارية حتى الآن.

ويأتي هذا في أعقاب تقارير من شركات مثل شركتي النفط الكبيرتين بي.بي و شل اللتين توقفتا مؤقتا عن استخدام البحر الأحمر حيث أدت هجمات الحوثيين على السفن التجارية إلى إرباك حركة التجارة بين أوروبا وآسيا.

وأصدرت بعض شركات الشحن تعليمات للسفن بتجنب البحر الأحمر واستخدام طريق رأس الرجاء الصالح للوصول إلى الغرب، وهو طريق أبطأ وبالتالي أكثر كلفة.

وذكرت صحيفة وول ستريت جورنال في وقت سابق، الخميس، أن مجموعة بي.إتش.بي تحول مسار جميع شحناتها تقريبا من آسيا إلى أوروبا بعيدا عن البحر الأحمر في ظل الهجمات هناك.

وحققت بي.إتش.بي إيرادات بلغت 1.96 مليار دولار من أوروبا في عام 2023، أي نحو 3.6 بالمئة من إجمالي إيراداتها التي بلغت 53.82 مليار دولار.

المصدر: سكاي نيوز عربية

كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات البحر الأحمر مجموعة بي إتش بي البحر الأحمر تجارة الحوثيين البحر الأحمر مجموعة بي إتش بي اقتصاد البحر الأحمر بی إتش بی

إقرأ أيضاً:

غدًا.. بدء تطبيق قرار وقف الصيد في البحر الأحمر

تبدأ هيئة الثروة السمكية، صباح غد الثلاثاء، تنفيذ قرارها السنوي بوقف أعمال الصيد في مياه البحر الأحمر، في خطوة تهدف إلى حماية الثروة البحرية وضمان استدامتها، بما يحقق التوازن البيئي ويحافظ على مصالح الصيادين والمجتمع على المدى البعيد.

خطط علمية لإعادة استزراع الشعاب المرجانية بالبحر الأحمرتداول 42 ألف طن بضائع عامة ومتنوعة بموانئ البحر الأحمرمحمية جبل علبة: تنوع طبيعي وثقافي يزين أقصى جنوب البحر الأحمر | صورسحب الرخصة شهرا وغرامة 1000 جنيه لمخالفي تعريفة النقل بالبحر الأحمرفترات الوقف تختلف حسب الحرفة والموقع الجغرافي

يتضمن القرار تحديد مواعيد مختلفة لوقف الصيد وفقًا لنوع الحرفة والمنطقة الجغرافية، وذلك بناءً على الدراسات العلمية والتوصيات البيئية لضمان أفضل سبل الحماية للمخزون السمكي.

أولًا: خليج السويس والغردقة وجنوب سيناء

حرفة السنار والحرف الأخرى: من 15 أبريل حتى 15 يوليو

الجر: من 15 مايو حتى 15 سبتمبر

الشانشولا: من 9 مايو حتى 11 أكتوبر

السنار الآلية بمحرك ثابت (السويس): من 1 يونيو حتى 15 سبتمبر

الفلايك أوت بورد (السويس): من 1 يونيو حتى 15 سبتمبر

ثانيًا: البحر الأحمر خارج خليج السويس

الجر: من 15 مايو حتى 15 يوليو

الشانشولا: من 19 أبريل حتى 15 يوليو

السنار والحرف الأخرى: من 15 أبريل حتى 15 يوليو

التزام المراكب بالعودة إلى الميناء

ويُلزم القرار جميع المراكب العاملة خارج خليج السويس بالعودة إلى ميناء الوصول قبل بدء موعد الوقف الخاص بكل نوع من أنواع الحرف، وذلك لتفادي أي خروقات للقرار وضمان التنفيذ الكامل للإجراءات.

الدولة تواصل جهودها لحماية البيئة البحرية

وأكدت هيئة الثروة السمكية أن القرار يأتي في إطار توجه الدولة للحفاظ على البيئة البحرية ومنع الصيد الجائر، بما يضمن ديمومة المخزون السمكي، وتحقيق الاستفادة المستدامة من الموارد الطبيعية دون الإضرار بها.

ويُعد هذا القرار جزءًا من استراتيجية شاملة لتطوير قطاع الصيد، وتوفير بيئة آمنة ومستدامة للعمل، مع التأكيد على أهمية التعاون بين الجهات المعنية والصيادين لإنجاح هذه الخطوة التي تصب في صالح الجميع.

مقالات مشابهة

  • ضبط مخدرات بقيمة 3.5 مليون جنيه فى البحر الأحمر
  • منظمة دولية: الشحن الجوي يظل قويًا رغم عودة الشحن البحري المحتملة في البحر الأحمر
  • رئيس الوزراء خلال احتفالية "يوم التفوق" بهيئة قناة السويس: تحول جذري في أنشطة وخدمات القناة يعزز مكانتها العالمية
  • بسبب نتائج مخيبة.. انسحاب شركات نفط عالمية من التنقيب بالبحر الأحمر
  • هكذا تحول دورتموند إلى أسد ضد برشلونة في ربع نهائي أبطال أوروبا
  • صحيفة أردنية: استقرار حركة الشحن البحري في العقبة رغم التوترات في البحر الأحمر
  • مصر.. انسحاب شركات عالمية من التنقيب في البحر الأحمر
  • ينافي المزاعم الامريكية.. ارتفاع حركة سفن الشحن التجاري في البحر الأحمر
  • مشاركة 60 شركة طلابية في فعاليات "أسبوع ريادة الأعمال" بجامعة نزوى
  • غدًا.. بدء تطبيق قرار وقف الصيد في البحر الأحمر