2024-12-25@17:41:44 GMT
إجمالي نتائج البحث: 34
«أستاذ هندسة الطرق»:
قال الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة النقل والطرق، إن قطاع النقل يعد من القطاعات الحيوية التي تؤثر بشكل مباشر على حياة المواطنين اليومية، كما أنه يعد جزءًا أساسيًا في دعم مشروعات التنمية المستدامة التي وضعتها الدولة ضمن خطة مصر 2023.وأضاف “مهدي”، خلال مداخلة هاتفية عبر قناة "إكسترا نيوز"، أن 99% من نقل البضائع في مصر يتم عبر الطرق البرية باستخدام سيارات النقل، مما يجعل النقل البري عنصرًا أساسيًا في النشاط الاقتصادي للبلاد.وأكد أن الدولة تسعى لتحقيق توازن بين وسائل النقل المختلفة، مشيرًا إلى أهمية المشروع القومي للطرق والسكك الحديدية. وأوضح أن نقل البضائع عبر السكك الحديدية يعد أكثر اقتصادية مقارنة بالنقل البري.وأشار إلى التطور الملحوظ في شبكة الطرق داخل المدن، حيث ارتفع عدد مستخدمي مترو الأنفاق إلى 3.5 مليون راكب يوميًا. وأضاف...
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق قال الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة النقل والطرق، إن قطاع النقل يعد من القطاعات الحيوية التي تؤثر بشكل مباشر على حياة المواطنين اليومية، كما أنه يعد جزءًا أساسيًا في دعم مشروعات التنمية المستدامة التي وضعتها الدولة ضمن خطة مصر 2023.وأضاف مهدي، خلال مداخلة هاتفية عبر قناة "إكسترا نيوز"، أن 99% من نقل البضائع في مصر يتم عبر الطرق البرية باستخدام سيارات النقل، مما يجعل النقل البري عنصرًا أساسيًا في النشاط الاقتصادي للبلاد.وأكد مهدي أن الدولة تسعى لتحقيق توازن بين وسائل النقل المختلفة، مشيرًا إلى أهمية المشروع القومي للطرق والسكك الحديدية. وأوضح أن نقل البضائع عبر السكك الحديدية يعد أكثر اقتصادية مقارنة بالنقل البري.كما أشار مهدي إلى التطور الملحوظ في شبكة الطرق داخل المدن، حيث ارتفع...
قال الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق والموانئ بجامعة بني سويف، إن حجم البضائع الذي يتم نقله عبر الممرات المائية وصل 11 مليار طن ،وهذا الرقم يحول أي دولة لتصبح من الاقتصادات العملاقة عالميا والكل يتنافس على أن يكون له أكبر حصة من هذا الرقم.و أضاف " أبو خضرة"، خلال حواره مع الإعلامية رشا مجدي ببرنامج "صباح البلد" المذاع على قناة "صدى البلد"، أن هناك عملية جني ثمار للعديد من مشروعات النقل التي شارفت على الانتهاء، مثل خط التجارة الرور الذي يربط بين مصر وإيطاليا.وتابع أبو خضرة ، أن هذا الميناء يسهم في نقل المحاصيل الزراعية سريعة التلف، وهذا يربط مصر بالمحيط الخارجي ويجعلها مركز توزيع وتجميع.وأكد أستاذ هندسة الطرق والموانئ بجامعة بني سويف، أن مصر من أفضل 10 مواقع...
أكد الدكتور محمد الصادق عوف، أستاذ هندسة الطرق، أن مصر تصدرت المركز الـ 18 في تحسين شبكة الطرق على مستوى العالم، بعدما كانت في المركز الـ 118، وبالتالي مصر سبقت دولا عديدة.وقال محمد الصادق عوف، خلال مداخلة هاتفية لفضائية “اكسترا نيوز”، إن شبكة الطرق جذبت العديد من المستثمرين إلى الدولة المصرية، والدليل على ذلك مشروع رأس الحكمة.وتابع أن شبكة الطرق زادت بأطوال 30% عما كانت عليه منذ 10 سنوات، أهمها محاور الطرق المرتبطة ارتباطا وثيقا بالأنفاق والكباري، وجميع الأعمال الصناعية التي يمكن أن تقابل الطريق بسبب تقاطعات مجارٍ مائية وترع ومصارف وما شابه ذلك.
قال الدكتور حسن المهدي، أستاذ هندسة الطرق والنقل بجامعة عين شمس، إن خط الرورو بين مصر وإيطاليا يعتبر نقلة نوعية في قطاع النقل البحري، وسيكون له دور كبير في دعم الاتصال المصري بالخارج وتوفير تكلفة النقل وخصوصًا ما يتعلق بالمحاصيل الزراعية المطلوبة من الدول الأوربية. «الرورو» يساعد على توطين الصناعة في مصر وشدد «المهدي»، خلال مداخلة هاتفية بقناة «اكسترا نيوز»، على أن هذا الربط يساعد على توطين الصناعة في مصر وأن تكون مركزا للنقل واللوجستيات، موضحا أن هناك تنسيقات كبيرة تمت بين مصر وإيطاليا، وعقبات كثيرة تمت إزالتها لتدشين هذا الخط وتشغيله لنقل البضائع من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا. خط الرورو جزء من منظومة متكاملة وأضاف أستاذ هندسة الطرق والنقل في جامعة عين شمس، أن مشروع خط الرورو جزء من...
قال الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق والنقل، إن خط الرورو يأتي في إطار دعم الدولة لأن تكون مصر مركزًا للوجيستيات والتجارة الترانزيت، ما يعود بالنفع على الاقتصاد المصري، ويساعد في سرعة نقل البضائع. خط الرورو بوابة لنقل البضائع المصرية وأضاف «مهدي» خلال مداخلة هاتفية على قناة «إكسترا نيوز»، أن خط الرورو بوابة لنقل البضائع المصرية وخصوصًا المنتجات الزراعية، إذ أنّ سوقها بات مطلوبًا فىي أوروبا، وبالتالي يتم نقل تلك البضائع إلى الأسواق الأوروبية، من خلال هذا الخط. سرعة نقل البضائع إلى أوروبا وتابع «خط الرورو له ميزة وهى توفير في وقت الرحلة، وبدلا من أن أنقل بضائع وأنتظر تفريغها للشاحنات إلى المركب، ما كان يستغرق الكثير من الوقت والتكلفة، ولكن الآن تدخل الشاحنات بكامل محتواها من البضائع داخل المركب،...
قال الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق بجامعة عين شمس، إن قطاع النقل من القطاعات التي تمس حياة المواطن المصري يوميًا وقطاع النقل خدمي، ويدعم مشروعات التنمية بكافة صورها. وأضاف «مهدي»، خلال مداخلة هاتفية عبر شاشة قناة «إكسترا نيوز»، أن الدولة المصرية وضعت رؤية محددة لتطوير البنية الأساسية واستطاعت تكوين بنية تحتية قوية للوصول إلى مشروعات التنمية المستدامة في رؤية الدولة 2030، مشيرًا إلى أن قطاع النقل كان على رأس المشروعات الأساسية وقطاع النقل كان يعاني من مشاكل كبيرة في العقود الماضية وكانت الدولة تقدم له مسكنات وليس حلول متكاملة أو حلول جذرية. منذ عام 2014 وكان هناك اهتمام بقطاعات النقل المختلفة وتابع: «منذ عام 2014 وكان هناك اهتمام بقطاعات النقل المختلفة وتوفير حلول جذرية لهذه القطاعات من أجل أن...
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق قال الدكتور عبدالله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق بجامعة بني سويف، إن الطرق والنقل أحد أهم ركائز التنمية المستدامة التي تحتاجها الدولة المصرية لتطوير الكثير منها، موضحا أن القيادة السياسية اهتمت بتطوير الطرق والسكك الحديدية بشكل غير مسبوق. وأضاف “أبو خضرة”، خلال مداخلة هاتفية عبر قناة “اكسترا نيوز”، أن القيادة السياسية رصدت ميزانية لتطوير الطرق والسكة الحديد بلغت 2 تريليون جنيه لتطوير منظومة النقل بالكامل، كان منها حاولي 530 مليار جنيه للطرق، والذي كان منها الإنجازات التي تمت على أرض الواقع منها محور تنمية في الصحراء الغربية الذي يربط توشكى لشرق العوينات للداخلة والخارجة.وتابع: “هناك أكثر من محور عرضي ربط أقصى الغرب بشمال ووسط وجنوب الصعيد ثم بالمنطقة الشرقية على موانئ البحر الأحمر بعد تطويرها، وأيضا محور منفلوط، وشمال...
علق الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق والنقل والمرور بجامعة بني سويف، على حادث أتوبيس جامعة الجلالة، مشددًا على أن طريق الجلالة من أفضل الطرق وخاضع لكل المواصفات العالمية. وأشار "أبو خضرة"، خلال حواره مع الإعلامي هيثم بسام، ببرنامج "حقك مع المشاكس"، المذاع على فضائية "القاهرة والناس"، إلى أن سائق الأتوبيس كان يسير بشكل سريع، مما أدى لاختلال توازنه على الطرق، وحدوث الحادث. وأضاف أن سائق حادث أتوبيس الجلالة كان متهورًا ولم يحترم وجود انحدار في الطريق، ولم يلتزم بالسرعة، خلاف أن الفرامل الخاصة بالأتوبيس لم تكن تعمل بأفضل صورة، مشيرًا إلى أن قانون المرور الجديد يُغلظ العقوبة ضد أي سابق يقود سيارته تحت تأثير المخدر، مثلما تبين في حادث الجلالة مؤخرًا.
كتب- حسن مرسي:قال الدكتور عبدالله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق والنقل والمرور بجامعة بني سويف، إن مصر كانت ثاني دولة بعد بريطانيا في استخدام السكة الحديد في النقل، والنقل النهري في مصر تطور بصورة كبير في العصر الحديث، ولكنه تقلص بصورة كبيرة، ولذلك عملت الدولة على استعادة تطوير منظومة الطرق في كافة المجالات. وأضاف "أبو خضرة"، خلال حواره مع الإعلامي هيثم بسام، ببرنامج "حقك مع المشاكس"، المذاع على فضائية "القاهرة والناس"، أن الدولة المصرية أضافت 7 آلاف كيلو طرق وهذا يمثل 30% من شبكة الطرق التي حدثت في تاريخ الدولة المصرية طوال السنوات الماضية. ولفت إلى أن مصر أنشأت محطة بشتيل مؤخرًا وهي الأكبر من نوعها في أفريقيا والشرق الأوسط، وتحتوي على كافة الخدمات، وتم ربط المحطة بكافة المحاور المرورية....
قال الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق والنقل والمرور بجامعة بني سويف، إن الدولة المصرية رصدت 225 مليار جنيه لتطوير منظومة السكة الحديد من خلال عدة محاور منها تطوير نظام التحكم من ميكانيكي لإلكتروني، وتطوير أسطول العربيات والجرارات، وشراء 1350 عربة، وتصنيع 1000 عربة، وتحويل الورش لمصانع، وتأهيل العامل البشري بصورة كبيرة. وأضاف "أبو خضرة"، خلال حواره مع الإعلامي هيثم بسام، ببرنامج "حقك مع المشاكس"، المذاع على فضائية "القاهرة والناس"، أن هناك عدة أسباب للحوادث تتمثل في المُعدة، أو المسار، أو العامل البشري، مشيرًا إلى أن العنصر البشري هو المسؤول عن حوادث السكة الحديد بنسبة أكبر في كل هذه العوامل. وأوضح أن الدولة تقوم بتفريغ الصندوق الأسود لقطار المنيا، لمعرفة سبب الحادث بشكل واضح وصريح، وسيتم معاقبة المسؤول...
قال الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق والنقل والمرور بجامعة بني سويف، إن الدولة تسعى بشكل قطعي لتغيير الوضع القائم في السكة الحديد، وهذا ساهم في تقليل الحوادث، مشيرًا إلى أن عام 2023 شهد تحسنًا في حوادث السيارت بنسبة 78.2% بواقع 181 حادثة مقابل 831 حادثة في عام 2022. وأضاف "أبو خضرة"، خلال حواره مع الإعلامي هيثم بسام، ببرنامج "حقك مع المشاكس"، المذاع على فضائية "القاهرة والناس"، أن عدد الحوادث في حالة انخفاض، ولكننا نسعى لوقف حوادث القطارات بشكل كامل، وفي هذا الإطار هناك خطة شاملة لتطوير منظومة النقل بالكامل بتكلفة تقدر بـ2 تريليون جنيه، وهذه المنظومة تشمل كل أنظمة النقل. وأوضح أن بدائل النقل قبل 2014 تقلصت للنقل على الطرق بشكل كبير، حيث تحول النقل على الطرق...
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق قال الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق والنقل والمرور بجامعة بني سويف، إن الدولة تسعى بشكل قطعي لتغيير الوضع القائم في السكة الحديد، وهذا ساهم في تقليل الحوادث، مشيرًا إلى أن عام 2023 شهد تحسنًا في حوادث السيارت بنسبة 78.2% بواقع 181 حادثة مقابل 831 حادثة في عام 2022.وأضاف "أبو خضرة"، خلال حواره مع الإعلامي هيثم بسام، ببرنامج "حقك مع المشاكس"، المذاع على فضائية "القاهرة والناس"، أن عدد الحوادث في حالة انخفاض، لكننا نسعى لوقف حوادث القطارات بشكل كامل، مشيرا الى ان هناك خطة شاملة لتطوير منظومة النقل بالكامل بتكلفة تقدر بـ2 تريليون جنيه، وهذه المنظومة تشمل كل أنظمة النقل. وأوضح أن بدائل النقل قبل 2014 كانت تقلص النقل على الطرق بشكل كبير، حيث...
قال الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق والنقل، بكلية الهندسة جامعة عين شمس، إنه تم إنشاء 5 أنفاق جديدة تعبر تحت قناة السويس هدفها الربط القوي لشبكة الطرق داخل إقليم سيناء مع باقي أنحاء الجمهورية.وأضاف "مهدي"، خلال مقابلته، لـ «برنامج مصر جديدة»، مع الإعلامية إنجي أنور، المذاع على قناة etc، أن الكباري العائمة أعلى قناة السويس تزيد من الطاقة الاستيعابية لنقل البضائع.وأوضح "مهدي"، أن هناك اهتماماً كبيراً من الدولة المصرية بتطوير المطارات في سيناء، فيتم تطوير ورفع كفاءة المطارات لتتسع لرحلات الطيران المدني والرحلات السياحية والدولية.
قال الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق والنقل، بكلية الهندسة جامعة عين شمس، أن نصيب سيناء من التنمية مثل باقي محافظات الجمهورية بمشروعات قومية ضخمة في جميع المجالات.وأضاف مهدي، خلال مقابلته، لـ «برنامج مصر جديدة»، مع الإعلامية إنجي أنور، المذاع على قناة etc، أن 90% من التجارة البينية بين مصر ودول العالم تتم بالنقل البحري.وأوضح مهدي، ان سيناء نسيج مصري أصيل حررناه بالدم ونُعمّره.
قال الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق والنقل، بكلية الهندسة جامعة عين شمس، أن عبور قطار بئر العبد له مدلول سياسي وأمني وقومي، كما هو فخر للمصريين، فسيناء عزيزة وغاليه على قلب كل مصري، كما أن الدولة رصدت له ٣٠٠ مليار لمشروعات التنمية المستدامة.وأضاف مهدي، خلال مقابلته، لـ «برنامج مصر جديدة»، مع الإعلامية إنجي أنور، المذاع على قناة etc، أن التشغيل التجريبي لخط قطار بئر العبد في مسافة ١٠٠ كيلو، من أصل إجمالي الخط فهو محور لوجستي بطول ٥٠٠ كيلو وهو العريش - طابا، كما أن له أهميه تجارية بينية بينا وبين الأردن والعراق، كون هناك اتفاقيات تبدل تجاري، كما أن هذا القطار سيعمل لنقل البضائع، وأيضا لتسيير ونقل الركاب.وأوضح مهدي، أن خط قطار بئر العبد له أهمية لأهالي سيناء...
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق قال عبد الله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق والموانئ بجامعة بني سويف، إن هيئة السكة الحديد انتهت مؤخرًا من تطوير وتجديد خط سكة حديد الفردان – بئر العبد بطول 100كم بمدينة سيناء.وأضاف "أبو خضرة" في حواره لبرنامج "صباح البلد" على فضائية "صدى البلد" اليوم الثلاثاء، أن خط سكة حديد الفردان – بئر العبد، يعتبر أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي العريش / طابا الممر التنموي الجديد، والذي سيسهم في تحقيق التنمية الشاملة في سيناء وله عوائد اقتصادية عديدة وسيخدم أهالي شمال ووسط وجنوب سيناء.وتابع، أن تشغيل خط سكة حديد في سيناء حاليا يعتبر بمثابة العبور الثاني لنا، فما يحدث بمدينة سيناء خلال الفترة الراهنة في عهد الرئيس السيسي؛ لم يحدث على مدار تاريخ الدولة المصرية بالكامل، حيث...
كشف الدكتور حسن مهدي أستاذ هندسة الطرق بجامعة عين شمس، تفاصيل وأهمية عودة حركة قطارات السكة الحديد إلى منطقة سيناء الحبيبة من جديد، بعد توقف استمر لأكثر من 50 عامًا عن التشغيل، وذلك من خلال تشغيل خط سكة حديد الفردان – بئر العبد بطول 100 كم.وأضاف حسن مهدي في مداخلة هاتفية مع الإعلامية فاتن عبد المعبود ببرنامج “صالة التحرير"، المذاع على قناة صدى البلد، أن عودة حركة القطارات إلى سيناء من ضمن أولويات الحكومة، كما أن المشروع سيسهم في عملية التنمية وتعزيز خط التجارة العربي المشترك بين مصر والأردن والعراق.وتابع: أهالى سيناء احتفلوا بعودة حركة القطارات مرة أخرى حيث استقبلوا القطار بالأعلام والورود والأغانى الوطنية والهتافات، وحرص الأهالى على التواجد بالمحطات يرافقهم عدد من طلاب المدارس، رافعين الأعلام المصرية.وأوضح حسن...
كشف الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق بجامعة عين شمس، عن تفاصيل وأهمية عودة حركة قطارات السكة الحديد إلى منطقة سيناء الحبيبة من جديد، بعد توقف استمر لأكثر من 50 عامًا عن التشغيل، وذلك من خلال تشغيل خط سكة حديد الفردان – بئر العبد بطول 100 كم. بعد توقف 30 دقيقة.. عودة حركة القطارات إلى طبيعتها بالمنيا وأضاف حسن مهدي في مداخلة هاتفية مع الإعلامية فاتن عبد المعبود ببرنامج «صالة التحرير» المذاع على قناة “صدى البلد”، أن عودة حركة القطارات إلى سيناء من ضمن أولويات الحكومة، كما أن المشروع سيساهم في عملية التنمية وتعزيز خط التجارة العربي المشترك بين مصر والأردن والعراق.وتابع: أهالى سيناء احتفلوا بعودة حركة القطارات مرة أخرى حيث استقبلوا القطار بالأعلام والورود والأغانى الوطنية والهتافات، وحرص...
أكد الدكتور حسن المهدي، أستاذ هندسة الطرق، أن حوادث الطرق تنجم عن عدة عوامل، ويلعب العنصر البشري دورًا رئيسيًا في نحو 67% من هذه الحوادث، موضحًا أن العنصر البشري لا يقتصر فقط على سائقي المركبات بل يشمل أيضًا جميع مستخدمي الطريق مثل المشاة، وسائقي الدراجات النارية، والتوك توك، وغيرها. أستاذ هندسة الطرق يطالب بـ تعديل توقيت مرور سيارات النقل.. لهذا السبب حوادث الطرق ومخاطر الطلاق.. تعرف على أنواع التأمين الإلزامي بالقانون الموحد وأوضح "المهدي"، خلال حواره ببرنامج "صباح الورد" المذاع عبر فضائية "TEN" اليوم السبت، أن السلوكيات الخاطئة، مثل السرعة الزائدة واستخدام مركبات غير صالحة، إضافة إلى حالة الطريق، تلعب دورًا كبيرًا في حدوث الحوادث، مشددًا على أن هناك تحسن كبير في هذا الصدد بفضل تطوير الطرق وتطبيق معايير الأمان...
كشف الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الكباري والطرق، أسباب إنشاء كباري علوية لجميع المزلقانات وذلك للقضاء على الازدحام المرورى بعدد من المناطق المختلفة. أستاذ فيروسات: العلاقات الجنسية غير السوية كلمة السر في انتشار جدري القرود بعد خسارة نادي الزمالك... عمرو أديب: "تعبت وزهقت" وأضاف حسن مهدي خلال مداخلة هاتفية مع أحمد دياب ونهاد سمير ببرنامج "صباح البلد"، والمذاع على قناة صدى البلد، اليوم الجمعة، أن إدارة النقل قد بدأت العمل على تحسين 32 مزلقانًا يُعتبرون شديدي الخطورة، وذلك من خلال إنشاء كباري علوية لتفادي الحوادث المرورية الخطيرة.وتابع أن مشروع كوبرى الصيرفى، بمدينة رشيد القديمة، ضمن تنفيذ المرحلة العاجلة لخطة الوزارة لإنشاء الكباري أعلى المزلقانات الأكثر خطورة على شبكة السكك الحديدية.وأوضح حسن مهدي، أن هذه الخطوة ستساهم في تقليل حوادث الطرق...
كشف عبدالله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق، تفاصيل خطة وزارة النقل لتطوير المواني خلال الفترة الراهنة، وخاصة خطة تطوير ميناء شرق بورسعيد. مصر تتفوق في بناء وتطوير المواني وأوضح أستاذ هندسة الطرق، في مداخلة هاتفية مع الإعلاميتين رشا مجدي ونهاد سمير مقدمي برنامج «صباح البلد» المذاع على قناة صدى البلد، أنّ الدولة المصرية تفوقت في بناء وتطوير العديد من المواني خلال الفترة الماضية، نتيجة ما تتمتع به من إمكانات كبيرة في المنطقة العربية، فضلًا عن الخدمات التي تُقدّمها في مجال خدمات النقل البحري. تجربة مصر في مجال النقل البحري يصعب تكرارها وتابع أستاذ هندسة الطرق بأنّ تجربة مصر في مجال النقل البحري يصعب تكرارها في دول أخرى نتيجة الموقع الاستراتيجي المهم الذي تتمتع به مصر في المنطقة، مشيدا بحصول ميناء شرق...
قال الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق بجامعة عين شمس، إن طريق «سيوة - مطروح»، كان من الطرق المُدرجة لعقود ماضية بأعمال التطوير والازدواج، لكن لم يتم هذا التطوير إلا بعدما أخذت الدولة على عاتقها التطوير في عام 2014، والاهتمام بقطاع النقل والمواصلات باعتباره من مشروعات التنمية. الدولة التفتت للاحتياج لوجود شبكة بنية أساسية ومواصلات جيدة وأضاف أستاذ هندسة الطرق بجامعة عين شمس، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية داليا أشرف، ببرنامج «8 الصبح»، المذاع على شاشة «dmc»، أن تعمير الجزء الشمالي الغربي من الجمهورية والاحتياج لوجود شبكة بنية أساسية ومواصلات جيدة أمر ضروري، مشيرا إلى أن الطريق الخاص «بسيوة - مطروح»، بوضعه السابق كان طريقا مفردا بعرض لا يتجاوز 7 أمتار، وبالتالي كانت حركة المركبات في الاتجاهين على حيز غير...
تحدث الدكتور عبدالله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق بجامعة بني سويف، أبرز المعلومات ومزايا محطة بشتيل الجديدة التي تتوسط محطتي رمسيس والجيزة قبل أيام من موعد افتتاحها.محطة بشتيل تعمل بشكل إلكترونيوأضاف عبدالله أبو خضرة خلال استضافته مع الإعلامية رشا مجدي مقدمة برنامج صباح البلد، المذاع على قناة صدى البلد، الذي يرأس تحريره الكاتب الصحفي أحمد حمدي، أن محطة بشتيل تتوسط مجموعة من الطرق الرئيسية مثل محور أحمد عرابي ومحور الفريق كمال عامر وشوارع السودان والمطار والزمر، كما أن لديها اتصال بـ منوريل غرب القاهرة والمترو والدائري.وأشار أستاذ هندسة الطرق بجامعة بني سويف إلى، أن محطة بشتيل بها درجة اتصال بكافة وسائل النقل الجماعي الموجودة داخل العاصمة، فضلا عن كونها تخدم بشكل أساسي أهالي الصعيد من خلال 6 خطوط للصعيد و4...
قال الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق بجامعة عين شمس، إن شبكة النقل والمواصلات لها دور هام في دعم مشروعات التنمية المستدامة، مشيرًا إلى أنه بدون وجود تطوير في شبكة النقل والمواصلات والطرق ما كنا استطعنا عمل مشروعات تنمية حقيقية.وأضاف "مهدي" في حواره لبرنامج "8 الصبح" على فضائية "دي إم سي" اليوم الاثنين، أن المدن العمرانية الجديدة التي يتم إنشاؤها على مستوى الجمهورية بالكامل لم يكن يتم إنشائها بدون وجود شبكة مرافق وبنية أساسية وشبكات الطرق جيدة.وتابع، أن إنشاء المدن الصناعية والمصانع لم يكن ليتم بدون شبكة نقل ومرافق جيدة بجانب الوصول للبنية السياحية أيضًا تطلب بنية تحتية جيدة.وأردف، أن الربط مع دول الجوار وتطوير الطرق مثل طريق أسيوط الغربي جزء من "القاهرة كيب تاون"، مؤكدًا أن شبكة الطرق قبل...
قال الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق بجامعة عين شمس، أن شبكة النقل والمواصلات لها دور هام في دعم مشروعات التنمية المستدامة، وبدون التطوير الذي حدث في شبكة النقل والمواصلات والطرق ما كنا استطعنا عمل مشروعات تنمية حقيقية. وتابع خلال حواره في برنامج "8 الصبح"، المذاع عبر الشاشة "dmc"، أن لإنشاء المصانع لابد أن يكون لدينا شبكات مرافق وبنية أساسية وشبكات الطرق جيدة، مضيفا أن الربط مع دول الجوار وتطوير الطرق مثل طريق أسيوط الغربي جزء من "القاهرة كيب تاون"، وشبكة الطرق قبل 2014 كان يقدم لها حلول مسكنة لا ترقى إلى الحلول المتكاملة.
أكد الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق والنقل بكلية الهندسة بجامعة عين شمس، أن محافظات الصعيد شهدت طفرة كبيرة في السنوات الماضية منذ تولي الرئيس عبدالفتاح السيسي سدة الحكم، مؤكدا أن الصعيد كان محروما من التنمية.أضاف خلال لقائه مع الإعلامية رشا مجدي، لتغطية فعاليات مؤتمر حكاية وطن، المذاع على قناة صدى البلد، أن الرئيس السيسي، أولى اهتماما كبيرا بالصعيد، مشيرا إلى أن أهالى الصعيد كانوا دائما يبحثون عن المدن والقاهرة لقلة عمليات التنمية والآن الوضع اختلف تماما.وشدد على أن التطوير يشمل جميع قرى محافظات الصعيد، وهو ما يعكس مدى اهتمام القيادة السياسية بعدم ترك مكان في ربوع مصر إلا وسيتم تطويره، مبينا أنه تم تطوير البنية التحتية في المحافظات. ظهير تنمويكما أكد أن جميع الطرق والكباري والمحاور التي تم إنشاؤها مصر...
أكد الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق والنقل بكلية الهندسة بجامعة عين شمس، أن محافظات الصعيد شهدت طفرة كبيرة في السنوات الماضية منذ تولي الرئيس عبدالفتاح السيسي سدة الحكم، مؤكدا أن الصعيد كان محروما من التنمية.وأضاف خلال لقائه مع الإعلامية رشا مجدي، لتغطية لفعاليات مؤتمر حكاية وطن، المذاع على قناة صدى البلد، أن الرئيس السيسي، أولى اهتماما كبيرا بالصعيد، مشيرا إلى أن أهالى الصعيد كان دائما يبحثون عن المدن والقاهرة لقلة عمليات التنمية والآن الوضع اختلف تماما.وشدد على أن التطوير يشمل جميع قرى محافظات الصعيد، وهو ما يعكس مدى اهتمام القيادة السياسية بعدم ترك مكان في ربوع مصر إلا وسيتم تطويره، مبينا أنه تم تطوير البنية التحتية في المحافظات.كما أكد أن جميع الطرق والكباري والمحاور التي تم إنشاؤها مصر في...
اكد الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق بجامعة عين شمس، أن الطرق والكباري الجديدة وفرت وقود لمصر بـ 8 مليارات دولار، بعد ان كانت مصر تخسرهم في الوقود بسبب الزحام الشديد في الشوارع. ضخ 4.5 مليار جنيه لتطوير شبكات الطرق بالجيزة خلال 4 سنوات بعد فحص 54 سائقًا.. القبض على 8 من مساطيل الطرق وأشار أستاذ هندسة الطرق بجامعة عين شمس، في تصريحه لـ "الوفد"، إلى نجاح الطرق والكباري الجديدة في القضاء على الزحام والتكدس المروري التي كانت تعانيه مصر في جميع المحافظات، وخاصة في الطرق الرئيسية والمحاور. وقال مهدي أن الطرق والكباري والمحاور التي تم إنشائها كانت مصر في أمس الحاجة إليها بسبب الزحام الشديد، مؤكدًا أن ارتفاع معدلات الزيادة السكانية كان دافع للحكومة لإنشاء طرق جديدة حتى...
أكد دكتور محمد الصادق عوف، استاذ هندسة الطرق، بجامعة حلوان، أن الدولة المصرية عملت على توطين صناعات النقل والسكك الحديدية في مصر، مشيرا إلى أنه يوجد أكثر من مصنع والتي تعمل على صناعة عربات السكك الحديدية ومشروعات النقل.وقال محمد الصادق عوف، خلال مداخلة هاتفية لبرنامج "صباحنا مصري"، عبر "الفضائية المصرية"، أن هناك خطة لتطوير مترو الأنفاق سواء الخط الأول "حلوان - المرج"، والخط الثاني "شبرا الخيمة - المنيب""، غضافة إلى العمل على انشاء الخط الرابع. وتابع استاذ هندسة الطرق، بجامعة حلوان، أن تعزيز الشراكة مع القطاع الخاص المصري والأجنبي هو نقل الخبرات للدولة والحفاظ على العملة الأجنبية، والوصول لمنتج محلي مصري، مع عدم الإستيراد. حركة التجارة الدوليةوأشار محمد الصادق عوف إلى أن الموانئ المصرية يتم بها عدد من المشروعات العملاقة لتعيم...
كشف الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق، عن أهمية إنشاط الطرق للمواطنين، مشيرًا إلى أن ارتفاع معدلات الزيادة السكانية كان دافع للحكومة لإنشاء طرق جديدة حتى لا تتحول القاهرة لجراج كبير. وأوضح حسن مهدي، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية عزة مصطفى، مقدمة برنامج «صالة التحرير»، المذاع عبر فضائية «صدى البلد»، أن هناك أنواع مختلفة من صيانة الطرق، مثل: «الصيانة الشاملة، الصيانة الوقائية»، لافتًا إلى أنه كلما كان كشف العيوب مبكرا كلما كانت تكلفتها غير باهظة، موكدًا على أن الصيانة صلب الحفاظ على شبكة الطرق، المشروع القومي للطرق ربط جميع المحافظات وأضاف «مهدي»، أن المشروع القومي للطرق، خلق ظهير تنموي على مستوى الجمهورية، وهذا المشروع ربط جميع المحافظات، بجانب فتح آفاق تنموية واستثمارية وزراعية جديدة. مشروعات الطرق وفرت العديد من فرص...
علق حسن مهدي أستاذ هندسة الطرق، على اجتماع الرئيس السيسي اليوم مع رئيس الوزراء ووزير النقل، لمتابعة الموقف التنفيذي للخطة الاستثمارية لمشروعات قطاع النقل على مستوى الجمهورية. لقائدى السيارات..غرامة 1500 جنيه عقوبة تجاوز السرعة المقررة على الطرق بقانون المرور السيسي يوجه بتوطين الصناعة وتعميق التصنيع المحلي في مجالات النقل المختلفة وقال حسن مهدي في مداخلة هاتفية مع الإعلامية عزة مصطفى في برنامج " صالة التحرير " المذاع على قناة " صدى البلد":" الصيانة هي عصب الحفاظ على الأصول وهذا ما ناقشه الرئيس السيسي في اجتماعه اليوم مع وزير النقل ". وأضاف حسن مهدي :" الصيانة هي عصب الحفاظ على الاستثمارات التي ضختها الدولة في قطاع النقل، وهناك صيانة وقائية وروتينية وشاملة لكافة الطرق والمحاور في مصر ". وتابع حسن مهدي...
محمد بن زايد يبحث مع وزير الخارجية التركي تعزيز العلاقات والتطورات الإقليمية