أستاذ هندسة طرق: هناك خطة شاملة لتطوير منظومة النقل بتكلفة 2 تريليون جنيه
تاريخ النشر: 19th, October 2024 GMT
قال الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق والنقل والمرور بجامعة بني سويف، إن الدولة تسعى بشكل قطعي لتغيير الوضع القائم في السكة الحديد، وهذا ساهم في تقليل الحوادث، مشيرًا إلى أن عام 2023 شهد تحسنًا في حوادث السيارت بنسبة 78.2% بواقع 181 حادثة مقابل 831 حادثة في عام 2022.
وأضاف "أبو خضرة"، خلال حواره مع الإعلامي هيثم بسام، ببرنامج "حقك مع المشاكس"، المذاع على فضائية "القاهرة والناس"، أن عدد الحوادث في حالة انخفاض، ولكننا نسعى لوقف حوادث القطارات بشكل كامل، وفي هذا الإطار هناك خطة شاملة لتطوير منظومة النقل بالكامل بتكلفة تقدر بـ2 تريليون جنيه، وهذه المنظومة تشمل كل أنظمة النقل.
وأوضح أن بدائل النقل قبل 2014 تقلصت للنقل على الطرق بشكل كبير، حيث تحول النقل على الطرق لـ97%، و2% سكة حديد، و1% نقل نهري.
وقال أستاذ هندسة الطرق والنقل والمرور بجامعة بني سويف، إن مصر كانت ثاني دولة بعد بريطانيا في استخدام السكة الحديد في النقل، والنقل النهري في مصر تطور بصورة كبير في العصر الحديث، ولكنه تقلص بصورة كبيرة، ولذلك عملت الدولة على استعادة تطوير منظومة الطرق في كافة المجالات.
وأضاف أن الدولة المصرية أضافت 7 آلاف كيلو طرق وهذا يمثل 30% من شبكة الطرق التي حدثت في تاريخ الدولة المصرية طوال السنوات الماضية.
ولفت إلى أن مصر أنشأت محطة بشتيل مؤخرًا وهي الأكبر من نوعها في أفريقيا والشرق الأوسط، وتحتوي على كافة الخدمات، وتم ربط المحطة بكافة المحاور المرورية.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: شبكة الطرق توك شو النقل التوك شو خطة تطوير النقل
إقرأ أيضاً:
«التحكم فى تردد الشبكات متناهية الصغر» رسالة ماجستير بحثية بكلية هندسة الطاقة بأسوان
شهد قطاع الدراسات العليا والبحوث بكلية هندسة الطاقة بجامعة أسوان، اليوم السبت، مناقشة رسالة الماجستير للباحث أحمد توفيق حسن هدية بقسم هندسة التحكم بكلية هندسة الطاقة والتي تحمل عنوان“تقنيات متقدمة للتحكم في تردد الشبكات متناهية الصغر مع الأخذ فى الاعتبار وجود مصادر طاقة متجددة."
جاء ذلك بحضور الدكتور لؤي سعد الدين نصرت القائم بأعمال رئيس جامعة أسوان، وإشراف الدكتور محمد عبد العزيز مهلل نائب رئيس الجامعة لشئون الدراسات العلياوالبحوث، وقطاع الدراسات العليا والبحوث بكلية هندسة الطاقة.
وأكد الدكتور لؤي سعد الدين نصرت القائم بأعمال رئيس جامعة أسوان، أن هذه الرسالة تعتبر ذات أهمية كبيرة لدي المجتمع في ظل اهتمام الدولة بالسعي دائما لإيجاد مصادر طاقة متنوعة ومتجددة والغير متجدده، والتي تسهم في تحقيق استدامة الطاقة والعمل علي تعزيز الإعتماد على الطاقة المتجددة ودعم النمو الاقتصادي.
وأضاف رئيس جامعة أسوان أن الرسالة تحقق مردود علمي يعمل على تطوير نماذج التحكم الذكية التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي والخوارزميات التكيفية، ودعم البحث في الطاقة المتجددة لتحسين الإستقرار وكفاءة الشبكات في ظل تزايد الاعتماد على الطاقة النظيفة.
تكونت لجنة الإشراف على الرسالة من دكتور طارق حسن محمد أستاذ الهندسة الكهربية بكلية هندسة الطاقة جامعة أسوان، دكتور محمد رشدى موسى أستاذ مساعد الهندسة الكهربية كلية هندسة الطاقة جامعة أسوان، دكتور أسماء فوزى رشوان أستاذ مساعد الهندسة الكهربية كلية هندسة الطاقة جامعة أسوان، كما تكونت لجنة الحكم علي الرسالة دكتور لؤي سعد الدين نصرت أستاذ بكلية الهندسة ورئيس جامعة أسوان (محكم داخلي)، دكتور أحمد عبد الحميد زكى أستاذ مساعد بكلية الهندسة جامعة المنيا (محكم خارجى) دكتور طارق حسن محمد أستاذ بكلية هندسة الطاقة جامعة أسوان (عن لجنة الإشراف)، دكتور محمد رشدى موسى استاذ الهندسة الكهربية كلية هندسة الطاقة جامعة أسوان عن لجنة الاشراف، وتمت المناقشة بقاعة السينمار بكلية هندسة الطاقة بصحاري.