2024-12-18@09:09:50 GMT
إجمالي نتائج البحث: 27
«الممر الملاحی»:
كتبت- داليا الظنيني: أكد الدكتور فخري الفقي، رئيس لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب، أن الأزمات التي شهدتها مصر في السنوات الأخيرة، لاسيما خلال فترة جائحة كورونا والفترة الانتقالية بعدها قد تركت آثارًا سلبية كبيرة على الاقتصاد، موضحًا أن هذه الأزمات أدت إلى تراجع الاستثمارات الأجنبية وتقلبات في أسعار الصرف، مما أثر سلبًا على احتياطيات النقد الأجنبي. وشدد الفقي، خلال حواره ببرنامج "حديث القاهرة"، على أهمية الحذر من الاعتماد الكلي على الأموال الساخنة، مؤكداً أنها قد تجلب فوائد مؤقتة ولكنها تحمل مخاطر كبيرة في حالة هروبها السريع. وأشار إلى ضرورة وضع آليات وقائية لحماية الاقتصاد من تقلبات هذه الأموال، مثل تحديد سعر صرف محدد لها. وأكد الفقي على أهمية دور خدمات التعهيد في دعم الاقتصاد المصري وتوفير مصادر جديدة للنقد الأجنبي،...
أكد الدكتور فخري الفقي، رئيس لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب، أن الأزمات التي واجهتها مصر في كورونا والفترة من 2011 لـ2013 أثرت بشكل كبير على الاقتصاد المصري ولم نشهد خلال هذه الفترات ضخ استثمارات خارجية، موضحًا أنه كانت هناك مخاطر عالية ما أثر على حصيلة النقد الأجنبي بسبب التأثر في السياحة والاستثمار. خارطة طريق لدعم الاقتصاد المصري.. مؤتمر لـ«العلمية للتشريع الضريبي» في ديسمبر الديون تنخفض وعدينا مرحلة الخطر.. وكالات عالمية تعلن مفاجأة بشأن الاقتصاد المصري وأشار "الفقي"، خلال لقائه مع الإعلامية كريمة عوض، ببرنامج "حديث القاهرة"، المُذاع عبر شاشة "القاهرة والناس"، إلى أن الأموال الساخنة تفيد ولكن لابد من وضع التدابير الاحتياطية لعدم التعرض من مخاطر هروب هذه الأموال للخارج، مشددًا على أنه لابد أن يكون للأموال الساخنة...
أبو العينين خلال الجلسة العامة لمجلس النواب:- كامل الوزير شخص مشكلات الصناعة بطريقة صحيحة تستحق الإشادة- يجب الاستفادة من دول حوض النيل لتكون سندا لمصر في أي مشكلات وجه النائب محمد أبو العينين، وكيل مجلس النواب، التحية للفريق كامل الوزير نائب رئيس الوزراء وزير الصناعة والنقل، على البيان الذي عرضه أمام المجلس اليوم، مشيرًا إلى أنه وضع النقاط على الحروف فيما يتعلق بقضايا الصناعة والإنتاج.جاء ذلك خلال الجلسة العامة لمجلس النواب، برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي، أثناء مناقشة تقرير اللجنة المشتركة من لجان النقل والمواصلات ومكاتب لجان الشئون الاقتصادية، والشئون الافريقية والزراعة والرى عن قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 371 لسنة 2024 بشأن الموافقة على اتفاق المنحة المقدمة من بنك التنمية الإفريقي للمساهمة في إعداد المرحلة الثانية من دراسات الجدوى...
وافق مجلس النواب في جلسته العامة اليوم الثلاثاء، نهائيا برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي علي تقرير اللجنة المشتركة من لجان النقل والمواصلات ومكاتب لجان الشئون الاقتصادية، والشئون الافريقية والزراعة والري عن قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 371 لسنة 2024 بشأن الموافقة على اتفاق المنحة المقدمة من بنك التنمية الإفريقي؛ للمساهمة في إعداد المرحلة الثانية من دراسات الجدوى الخاصة بمشروع الممر الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط (VICMED) بمبلغ 2 مليون دولار أمريكي. المساهمة في إعداد المرحلة الثانية ويهدف التقرير إلى إعداد اتفاقية المنحة تهدف إلى المساهمة في إعداد المرحلة الثانية من دراسات الجدوى الخاصة بمشروع الممر الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط، من خلال تأسيس الوحدة التشغيلية الإقليمية في القاهرة وتعيين خبراء اقليميين وطنيين مختصين في تشغيل المشروع وإدارته،...
وافق مجلس النواب، برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي، خلال الجلسة العامة، اليوم الثلاثاء، على تقرير اللجنة المشتركة من لجان النقل والمواصلات ومكاتب لجان الشئون الاقتصادية، والشئون الافريقية والزراعة والرى عن قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 371 لسنة 2024 بشأن الموافقة على اتفاق المنحة المقدمة من بنك التنمية الإفريقي للمساهمة في إعداد المرحلة الثانية من دراسات الجدوى الخاصة بمشروع الممر الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط (VICMED) بمبلغ 2 مليون دولار أمريكي. أهداف الاتفاقية وبموجب التقرير فإن اتفاقية المنحة تهدف إلى المساهمة في إعداد المرحلة الثانية من دراسات الجدوى الخاصة بمشروع الممر الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط، بهدف تأسيس الوحدة التشغيليه الإقليمية في القاهرة وتعيين خبراء إقليمين وطنيين مختصين في تشغيل المشروع وإدارته، بالإضافة إلى اضطلاع البيانات الأولية بشأن الأحواض الهيدروليكية،...
شهدت الجلسة العامة لمجلس النواب، برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي، الموافقة على قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 371 لسنة 2024 بشأن الموافقة على اتفاق المنحة المقدمة من بنك التنمية الإفريقي للمساهمة في إعداد المرحلة الثانية من دراسات الجدوى الخاصة بمشروع الممر الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط (VICMED) بمبلغ 2 مليون دولار أمريكي. وتتمثل مراحل تنفيذ المشروع في 4 مراحل، جاءت على النحو التالي: مرحلة دراسات ما قبل الجدوى، قامت مصر بإعدادها - بوصفها الدولة الرائدة - في الفترة من مايو 2013 إلى مايو 2015 بتكلفة بلغت 500 ألف جنيه، وتم اعتماد الدراسة من الدول المشاركة، وقد خلصت دراسات ما قبل الجدوى إلى أن مشروع الممر الملاحي هو مشروع واعد، قابل للتطبيق واقتصادي، وأوصت بالمضي قدما في إعداد دراسات...
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق وافق مجلس النواب في جلسته العامة اليوم الثلاثاء ، برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي علي تقرير اللجنة المشتركة من لجان النقل والمواصلات ومكاتب لجان الشئون الاقتصادية، والشئون الافريقية والزراعة والرى عن قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 371 لسنة 2024 بشأن الموافقة على اتفاق المنحة المقدمة من بنك التنمية الافريقي للمساهمة في إعداد المرحلة الثانية من دراسات الجدوى الخاصة بمشروع الممر الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط (VICMED) بمبلغ 2 مليون دولار أمريكي.وبموجب التقرير فإن اتفاقية المنحة تهدف إلي المساهمة في إعداد المرحلة الثانية من دراسات الجدوى الخاصة بمشروع الممر الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط ، بهدف تأسيس الوحدة التشغيليه الإقليمية في القاهرة وتعيين خبراء اقليميين وطنيين مختصين في تشغيل المشروع وإدارته ، بالإضافة...
وافق مجلس النواب في جلسته العامة اليوم الثلاثاء ، برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي علي تقرير اللجنة المشتركة من لجان النقل والمواصلات ومكاتب لجان الشئون الاقتصادية، والشئون الافريقية والزراعة والرى عن قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 371 لسنة 2024 بشأن الموافقة على اتفاق المنحة المقدمة من بنك التنمية الإفريقي للمساهمة في إعداد المرحلة الثانية من دراسات الجدوى الخاصة بمشروع الممر الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط (VICMED) بمبلغ 2 مليون دولار أمريكي. وبموجب التقرير فإن اتفاقية المنحة تهدف إلي المساهمة في إعداد المرحلة الثانية من دراسات الجدوى الخاصة بمشروع الممر الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط ، بهدف تأسيس الوحدة التشغيليه الإقليمية في القاهرة وتعيين خبراء اقليميين وطنيين مختصين في تشغيل المشروع وإدارته ، بالإضافة إلي اضطلاع البيانات الأولية بشأن...
كتب- محمد سامي و محمد أبو بكر: عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعًا اليوم بمقر الحكومة بمدينة العلمين الجديدة. ووافق مجلس الوزراء خلال اجتماعه اليوم برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، على عدة قرارات، ومنها الموافقة على مشروع قرار رئيس الجمهورية بشأن اتفاق المنحة المقدمة من بنك التنمية الأفريقي. وتأتي أهمية المنحة في المساهمة بإعداد المرحلة الثانية من دراسات الجدوى الخاصة بمشروع الممر الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط.
أعلنت الدولة عن أحد أهم المشروعات العملاقة والطموحة لدول حوض النيل .. مشروع الممر الملاحى بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط ، والذى يأتى ضمن المبادرة الرئاسية للبنية التحتية ، وذلك تحت شعار " قارة واحدة – نهر واحد – مستقبل مشترك" ،خلال الفترة من ( 2020- 2030 ) ، بتكلفة إجمالية تتراوح بين 7- 2 مليار دولار . المران الثانى للترسانة تحت قيادة مشهور استعداداً حرس الحدود ويهدف المشروع إلى تمكين الملاحة على طولنهر النيل من بحيرة فيكتوريا " أكبر بحيرة فى إفريقيا " ، إلى البحر المتوسط .أكد خبراء اقتصاديون أن هذا المشروع الإقليميالحيوى يجمع دول حوض النيل والدول الحبيسة داخل قارة أفريقيا للإتصال بالبحار والموانئ العالمية ، خاصة وأن النقل النهرى بين الدول من أفضل الوسائل القادرة...
كتب- عمرو صالح: أكد الدكتور هاني سويلم، وزير الموارد المائية والري، ورئيس مجلس وزراء المياه الأفارقة (الأمكاو)، أن القارة الإفريقية تواجه العديد من التحديات في قطاع المياه خاصة مع تزايد أعداد السكان والتأثيرات السلبية للتغيرات المناخية على المياه وضعف البنية التحتية والقدرات الفنية في قطاع المياه بالقارة، وهو ما يتطلب حشد الجهود والتمويلات وتطوير السياسات للتعامل الفعال مع هذه التحديات بما ينعكس على تحسين المستوى المعيشي لسكان القارة وتحسين عملية إدارة المياه ورفع قدرة الدول الإفريقية على التعامل مع الكوارث الطبيعية المرتبطة بالمياه. وبحسب بيان الوزارة، السبت، أوضح "سويلم"، أن الدولة المصرية حريصة على تعزيز التعاون مع كل الدول الإفريقية وتقديم كل أشكال الدعم التي تخدم المواطنين من أبناء القارة من خلال تنفيذ مشروعات عديدة في مجال إنشاء محطات مياه...
كشفت وزارة النقل، تفاصيل الاجتماع مع هاني سويلم، وزير الموارد المائية والري، لبحث الموضوعات والتنسيقات المشتركة بين الوزارتين، مؤكدة تعزيز التعاون المشترك بين الوزارتين والاستفادة من المشاريع التي قامت بها وزارتي النقل والموارد المائية والري «أهوسة ملاحية من الدرجة الأولى – كباري متحركة – اعمال التوسعة والتعميق والتكريك للترعة»، وتعظيم دور النقل النهري وزيادة حجم مشاركته في نقل البضائع واستغلال المميزات التي يتمتع بها النقل النهري «تقليل الكثافات المرورية والحوادث علي الطرق/ توفير الوقود» وذلك في إطار سياسات الدولة لفتح شرايين جديدة للنقل لخدمة الاقتصاد القومي. الأهداف التنموية في المحافظات أكد الدكتور سويلم الدور الحيوى لكلا الوزارتين في خدمة الأهداف التنموية بمختلف محافظات الجمهورية، منوهًا بأهمية التذليل الفوري لأي معوقات تواجه المشروعات المشتركة بهدف إنهائها طبقًا للجدول الزمني المحدد لها....
مصر – كشف الرئيس المصري، عبد الفتاح السيسي، امس عن تراجع إيرادات قناة السويس، الممر الملاحي العالمي “بنسبة بين 40 و50 بالمئة”. جاء ذلك مداخلة للرئيس المصري، خلال مؤتمر ومعرض مصر الدولي السابع للطاقة (إيجبس 2024) بمركز المنارة للمؤتمرات الدولية بالقاهرة الجديدة، وفق ما نقلته وكالة الأنباء المصرية. ويستمر مؤتمر “إيجيبس 2024” يومين يتناول للطاقة التحديات والحلول بشأن تحقيق التحول الطاقي وخفض الانبعاثات الكربونية من إنتاج واستخدام الطاقة. وقال السيسي إن “معدل دخل الممر الملاحي (قناة السويس) الذي كان يدخل لمصر تقريبا حوالي 10 مليارات دولار سنويا، تراجع بنسبة من 40 إلى 50 بالمئة”، بحسب المصدر ذاته. وأرجع الرئيس المصري سببب ذلك إلى “الأزمات”، قائلا إن “مصر واجهت تداعيات فيروس كورونا عامين، ثم الأزمة الأوكرانية الروسية، ثم ما ترون على...
قال إن معدل دخل الممر الملاحي “قناة السويس” الذي كان يدخل لمصر نحو 10 مليارا دولار سنوياً تراجع بنسبة من 40 – 50%. التغيير: وكالات أعلن الرئيس الرئيس المصري، عبد الفتاح السيسي، عن تراجع إيرادات قناة السويس بنسبة 40 – 50 %. قال الرئيس المصري، عبد الفتاح السيسي، الإثنين، إن إيرادات قناة السويس، الممر الملاحي العالمي، تراجعت “بنسبة بين 40 و50 بالمئة”. جاء ذلك حديث أثناء حديث للرئيس المصري ، خلال مؤتمر ومعرض مصر الدولي السابع للطاقة (إيجبس 2024) بمركز المنارة للمؤتمرات الدولية بالقاهرة الجديدة، وفق ما نقلته وكالة الأنباء المصرية. وأكد السيسي، نقلاً “إسكاي نيوز عربية، أن معدل دخل الممر الملاحي (قناة السويس) الذي كان يدخل لمصر نحو 10 مليار دولار سنوياً تراجع بنسبة من 40 – 50%. وأرجع...
كشف الرئيس المصري، عبد الفتاح السيسي، اليوم الاثنين 19 فبراير 2024، عن تراجع إيرادات قناة السويس، الممر الملاحي العالمي "بنسبة بين 40 و50 بالمئة". جاء ذلك مداخلة للرئيس المصري، خلال مؤتمر ومعرض مصر الدولي السابع للطاقة (إيجبس 2024) بمركز المنارة للمؤتمرات الدولية بالقاهرة الجديدة، وفق ما نقلته وكالة الأنباء المصرية. ويستمر مؤتمر "إيجيبس 2024" يومين يتناول للطاقة التحديات والحلول بشأن تحقيق التحول الطاقي وخفض الانبعاثات الكربونية من إنتاج واستخدام الطاقة. وقال السيسي إن "معدل دخل الممر الملاحي (قناة السويس) الذي كان يدخل لمصر تقريبا حوالي 10 مليارات دولار سنويا، تراجع بنسبة من 40 إلى 50 بالمئة"، بحسب المصدر ذاته. وأرجع الرئيس المصري سببب ذلك إلى "الأزمات"، قائلا إن "مصر واجهت تداعيات فيروس كورونا عامين،...
الاقتصاد نيوز - متابعة قال الرئيس المصري، عبد الفتاح السيسي، الإثنين، إن إيرادات قناة السويس، الممر الملاحي العالمي، تراجعت "بنسبة بين 40 و50 بالمئة". جاء ذلك حديث السيسي، خلال مؤتمر ومعرض مصر الدولي السابع للطاقة (إيجبس 2024) بمركز المنارة للمؤتمرات الدولية بالقاهرة الجديدة، وفق ما نقلته وكالة الأنباء المصرية. ويستمر مؤتمر "إيجيبس 2024" يومين يتناول للطاقة التحديات والحلول بشأن تحقيق التحول الطاقي وخفض الانبعاثات الكربونية من إنتاج واستخدام الطاقة. وقال السيسي إن "معدل دخل الممر الملاحي (قناة السويس) الذي كان يدخل لمصر تقريبا حوالي 10 مليارات دولار سنويا، تراجع بنسبة من 40 إلى 50 بالمئة"، بحسب المصدر ذاته. وأرجع الرئيس المصري سببب ذلك إلى "الأزمات"، قائلا إن "مصر واجهت تداعيات فيروس كورونا عامين، ثم الأزمة الأوكرانية الروسية، ثم ما ترون...
قال الرئيس عبدالفتاح السيسي، أن هناك تحديات كبرى أمام مصر بداية من مرور بفيروس كورونا والذي كان تحدي اقتصادي صعب ومن ثم الأزمة الروسية الأوكرانية ومن ثم ما يحدث على الحدود مع مصر في ليبيا والسودان وما يحدث الآن في قطاع غزة كان له تأثير كبير. كلمة الرئيس السيسي:وشدد “السيسي”، خلال كلمته في افتتاح مؤتمر ومعرض مصر الدولي السابع للطاقة “إيجبس 2024”، المُذاع عبر شاشة “إكسترا نيوز”،على أن الممر الملاحي “قناة السويس” كان يوفر لمصر 10 مليار دولار سنويًا تأثرًا كثيرًا نتيجة الأحداث الأخيرة، موضحًا أنه تراجع بنسبة 40 لـ 50%، مشيرًا إلى أن هذا يتم وهناك تعهدات للدولة المصرية مع شركات بترول ومؤسسات تمويل وشركاء تنمية.
كشفت وزارة النقل عن تفاصيل مناقشة مشروع الممر الملاحي «فيكتوريا – البحر المتوسط»، مع دان مونيوزا، سفير جمهورية رواندا بالقاهرة، موضحة أن المشروع يأتي انطلاقا من المبادرة الرئاسية للبنية التحتية التابعة لمنظمة النيباد للربط بين بحيرة «فيكتوريا - البحر المتوسط» كأحد المشروعات العشرة التي تبنتها المنظمة، وتعتبر مصر هي الدولة الرائدة لمشروع الممر الملاحي. أداة ربط جديدة وفاعلة وأوضحت الوزارة في تقرير لها أن مشروع الممر الملاحي يعتبر أداة ربط جديدة وفاعلة بين منطقتي دول حوض النيل مع البحر المتوسط والدول الأوروبية، ما يسهم في اتساع الشراكة «الإفريقية - الأوروبية» مستقبلا، كما يسهم المشروع في تنشيط التجارة البينية بين الدول المشاركة فيه، وتنشيط السياحة ما ينتج عنه زيادة الدخل القومي لدول حوض النيل بما يفتح المجال للشراكة على نطاق أوسع مستقبلاً....
مصر – أرسلت شركتا “إيفرغرين” التايوانية و”سي إم إيه سي جي إم” الفرنسية إخطارات لقناة السويس وشركات لوجستية بعودتهما للملاحة في البحر الأحمر والممر الملاحي خلال الأيام المقبلة. وقالت المصادر وفقا لوكالة “بلومبرغ” ومن بينها مسؤول ملاحي بقناة السويس، إن القناة ستستقبل أولى ناقلات إيفرغرين الأسبوع المقبل بعد الإخطار الذي أرسلته الأربعاء بعودتها للملاحة، مشيرة إلى أن الناقلة تحمل اسم “زيوس” وموجودة حاليا بالمياه الإقليمية السعودية. وذكر مصدر أن السفينة “سي إم إيه واشنطن” التابعة لعملاق النقل البحري الفرنسي، والتي كانت تقف بخليج عدن الأسبوع الماضي، استأنفت رحلاتها بالبحر الأحمر ومن المنتظر أن تدخل اليوم الخميس ميناء السخنة المصري لتفريغ شحنتها. يأتي ذلك، بعد أيام من إعلان شركة “ميرسك” أنها ستستأنف عملياتها في البحر الأحمر وخليج عدن، مرجعة قرارها إلى نشر قوة...
دبي - رويترز قالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية إنه وردت تقارير عن انفجارات في البحر الأحمر قبالة سواحل اليمن اليوم الثلاثاء عقب رؤية طائرات مسيرة وصواريخ في حادثين منفصلين. وذكرت الهيئة في مذكرة أنه تم رصد طائرتين مسيرتين قبل وقوع انفجارين على بعد خمسة أميال بحرية من سفينة تقع على بعد حوالي 50 ميلا بحريا غربي الحديدة على الساحل الغربي لليمن. وأضافت الهيئة أنه في حادث منفصل على ما يبدو سُمع دوي انفجارات وشوهدت صواريخ على بعد أربعة أميال بحرية من سفينة على بعد 60 ميلا بحريا من الحديدة. ولم يتضح بعد ما إذا كان الحادثان يتعلقان بالسفينة نفسها التي لم تحدد الهيئة هويتها ولم تكشف أيضا عن تفاصيل الشحنة على متنها أو وجهتها أو المكان الذي أبحرت منه. وفي...
أعلنت هيئة قناة السويس في مصر زيادة رسوم عبور السفن بالممر الملاحي للقناة اعتبارا من منتصف شهر يناير للعام القادم. وأوضحت الهيئة في بيان، زيادة رسوم العبور العادية بنسبة 15 بالمئة لفئة من السفن تشمل ناقلات البترول الخام، وناقلات المشتقات البترولية، ناقلات الغاز البترولي المسال، وناقلات الغاز الطبيعي المسال. كما أعلنت الهيئة زيادة الرسوم بنفس النسبة على ناقلات المواد الكيميائية والمواد السائلة الأخرى، بالإضافة لسفن الحاويات، حاملات السيارات، سفن الركاب والوحدات العائمة الخاصة. ووفق البيان، سترفع هيئة قناة السويس رسوم العبور بنسبة 5 بالمئة لسفن بضائع الصب الجاف، وسفن البضائع العامة، وسفن الدحرجة، والسفن الأخرى. ومن المقرر بحسب البيان أن تبدأ الزيادات في 15 يناير 2024. وذكرت الهيئة أنه سيتم إعفاء الحاويات القادمة مباشرة من موانئ شمال غرب أوروبا والمتجهة...
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إنه تم عمل 3 مقارنات على مدار الثلاث سنوات الماضية، موضحا أن أعداد السفن في 2021، كان 20 ألف سفينة، و2022 كان 23 ألف سفينة والعام الحالي 2023، أصبح 26 ألف سفينة، والحمولات كانت سنة 2021، مليار و200 مليون طن بضاعة، وسنة 2022، 22 مليارا و400 طن بضاعة، وفي عام 2023، مليار و560 طن بضاعة. التطوير الذي يحدث بقناة السويس وأوضح رئيس هيئة قناة السويس خلال مداخلة هاتفية عبر برنامج الحياة اليوم، المذاع عبر شاشة الحياة، أن «معدل الزيادة في ارتفاع، والتاريجت الخاص بنا لم يكن له سقف، والتطوير الذي يتم بقناة السويس والخدمات التي تؤدي التي لم تكن موجودة من قبل، مثل خدمة التموين بالوقود وجمع المخلفات الصلبة والسائلة، وخدمة...
أكد القبطان جلال غنيم، كبير المرشدين في قناة السويس، أن المرشدين المصريين أظهروا كفاءة كبيرة في إدارة الممر الملاحي لقناة السويس، مشيرا إلى أن المصريين الأفضل على مستوى العالم في الإرشاد البحري.وقال جلال غنيم، خلال لقاء لهه لبرنامج “نظرة”، عبر فضائية “صدى البلد”، تقديم الإعلامي “حمدي رق”، أن الاحتفال بعيد المرشدين، جاء بعد التصدي لكل محاولات الهدم والمؤامرات التي كانت تستهدف عرقلة وإفشال قرار تأميم قناة السويس. كل هذه المحاولات فشلت.وتابع كبير المرشدين في قناة السويس، أن قناة السويس هي ملك للمصريين، على ممر العصور، مضيفا أن محاولات لطمس هذا الممر الملاحي، كلها فشلت.
أفادت فضائية "القاهرة الإخبارية"، اليوم الخميس، بإعلان جاهزية ميناء درنة لاستقبال سفن الإغاثة، وذلك بعد إجراء المسح للممر الملاحي للميناء البحري، وفقا لإعلان مصلحة الموانئ والنقل البحري بوزارة المواصلات الليبي.وأكدت مصلحة الموانئ والنقل البحري الليبية، أن هناك لجنة شُكلت لتسهيل وتنظيم عمل سفن الإغاثة وايصال المساعدات بأسرع وقت ممكن.
أكدت وسائل إعلام محلية في أوكرانيا، اليوم السبت، أن كييف بدأت في تسجيل السفن التي ترغب في استخدام الممر الملاحي للبحر الأسود، ضمن الجهود الرامية إلى فتح طرق ملاحية آمنة لسفن الشحن المحاصرة في الموانئ الأوكرنية، وفق ما أعلنت في وقت سابق من الأسبوع الماضي. «ممر إنساني» في البحر الأسود وأعلنت أوكرانيا يوم الخميس الماضي، عن اعتزامها تشغيل «ممر إنساني» في البحر الأسود، يسمح بإبحار سفن الشحن المحاصرة في موانئها، منذ أن شنت روسيا غزوها واسع النطاق في 24 فبراير 2022، بحسب ما أوردت وكالة «رويترز» للأنباء. اختبار جديد لحصار روسيا ويعد الممر الملاحي في البحر الأسود اختباراً جديداً للحصار الذي تفرضه روسيا، على الموانئ الأوكرانية على البحر الأسود، وذلك بعد انسحاب موسكو، في وقت سابق من الشهر الماضي، من الاتفاق الذي...
من المعلوم أن الأبعاد التنموية والاقتصادية للقناة الجديدة لن تقتصر فقط على مجرد اختصار ساعات مرور السفن من 22 ساعة إلى 11 ساعة، لتصبح أسرع قناة فى العالم، أو مرور السفن فى الاتجاهين دون انتظار، بل إن هناك نتائج مهمة ذات صلة بتنمية محور قناة السويس، لعل أبرزها 3 مشروعات كبرى، هى: مشروع محور تنمية قناة السويس، المشروع القومى للاستزراع السمكى، مدينة الإسماعيلية الجديدة. تخدم الأجيال الحالية والقادمة وتربط سيناء بالوطن الأم وتحقق أهداف الأمن القومى ومن شأن المشروعات الثلاثة العملاقة دعم الاقتصاد القومى لتستفيد الأجيال الحالية والقادمة من عائدات قناة السويس واستغلال الإمكانيات الحالية المتاحة بها أفضل استغلال، وربط سيناء بالوطن الأم، وتوفير غذاء بحرى آمن للمصريين، كما أنها تحقّق أحد أهداف الأمن القومى من خلال تعمير سيناء. واستعرضت...
شرفة يثمن تقدم أشغال إعادة تهيئة السد الأخضر