2024-10-03@09:30:58 GMT
إجمالي نتائج البحث: 20
«رسوم الشحن»:
الجديد برس: أعلنت شركة “ميرسك”، وهي واحدة من أكبر شركات الشحن البحري في العالم، عن زيادة جديدة في رسوم الشحن وسط تصاعد العمليات المستمرة في البحر الأحمر، في ظل الحصار اليمني المفروض على الملاحة الإسرائيلية، والذي أثر بشكل مباشر على الشركة. ووفقاً لبيان صادر عن شركة ميرسك، فقد أبلغت عملائها بزيادة رسوم الشحن بسبب الوضع الراهن في البحر الأحمر. وتأتي هذه الزيادة كنتيجة مباشرة للخسائر التي تكبدتها الشركة مؤخراً. وفي وقت سابق، أعلنت ميرسك عن تصاعد خسائرها بسبب استهداف سفنها المرتبطة بموانئ الاحتلال الإسرائيلي من قبل قوات صنعاء التي تؤكد أن عملياتها العسكرية تأتي دعماً وإسناداً للمقاومة والشعب الفلسطيني في قطاع غزة. وتعتبر شركة ميرسك للشحن البحري من اللاعبين الرئيسيين في صناعة الشحن العالمية، حيث تمتلك أسطولاً ضخماً من السفن...
الثورة / أعلنت شركة “ميرسك” عملاق الشحن البحري، عن زيادة جديدة في رسوم الشحن، تزامناً مع استمرار الحصار المفروض من قبل القوات المسلحة اليمنية على الملاحة الإسرائيلية. وقالت الشركة في بيان، إنها أبلغت عملائها بزيادة جديدة في رسوم الشحن، مشيرةً إلى أن الزيادات المستمرة للرسوم تأتي بسبب الوضع الراهن في البحر الأحمر. وكانت ميرسك قد أعلنت في وقت سابق، عن تصاعد خسائرها جراء تأثير عمليات قوات صنعاء المساندة للشعب الفلسطيني في قطاع غزة، بعد استهداف سفنها المرتبطة بموانئ الاحتلال.
هجمات البحر الأحمر ترفع رسوم تأمين الشحن التجاري
ارتفاع أسعار الشحن البحري وتكدس السفن في الموانئ ونقص الحاويات الفارغة مشكلات أحدثت فوضى في التجارة العالمية خلال أزمة سلاسل الإمداد في فترة جائحة "كوفيد-19" وعادت لتطل برأسها من جديد بدخول قطاع الشحن موسمه المزدحم. أسعار الشحن البحري قال بيتر ساند كبير المحللين لدى منصة (زينيتا) "هناك خليط من الضبابية والارتباك في سلاسل إمداد الشحن البحري عالميا". وأضاف "سرعة وحجم هذا الارتفاع الحديث في الأسعار أخذا السوق على غرة" . وذكر ساند أن سعر الشحن الفوري لإرسال شاحنة بطول 40 قدما (12 مترا) من الصين إلى شمال أوروبا سجل أمس الجمعة 4615 دولارا، وهو أعلى تقريبا بمقدار ثلاثة أمثال ونصف من سعر أول مايو، لكنه دون أعلى سعر على الإطلاق الذي بلغ 14407 دولارات في يناير 2022. ويعود تاريخ اضطرابات قطاع شحن الحاويات إلى ديسمبر...
أحدث ارتفاع أسعار الشحن البحري وتكدس السفن في الموانئ ونقص الحاويات الفارغة فوضى في التجارة العالمية خلال أزمة سلاسل الإمداد في فترة جائحة (كوفيد-19) وعادت لتطل برأسها من جديد بدخول قطاع الشحن موسمه المزدحم. وقال كبير المحللين لدى منصة (زينيتا) بيتر ساند "هناك خليط من الضبابية والارتباك في سلاسل إمداد الشحن البحري عالميا"، وأضاف "سرعة وحجم هذا الارتفاع الحديث (في الأسعار) أخذا السوق على حين غرة".اقرأ أيضا list of 2 itemslist 1 of 2أرامكو تستحوذ رسميا على 40% من شركة غاز ونفط باكستانأرامكو تستحوذ رسميا على 40% من شركة غاز ...list 2 of 2الذهب والفضة والنحاس تحقق عوائد أعلى في 2024الذهب والفضة والنحاس تحقق عوائد أعلى في ...end of list وذكر ساند أن سعر الشحن الفوري لإرسال شاحنة بطول 40...
الثورة / أحمد المالكي قالت وسائل إعلام عبرية: إن «إسرائيل» في طريقها للتراجع إلى دولة متخلفة، بسبب الكثير من المشاكل التي تواجه الاقتصاد بما فيها ارتفاع النفقات الحربية وتضاؤل حجم الإيرادات وهبوط الاستثمارات وأزمات قطاع الإنتاج. ووفقاً لموقع «غلوبس» الاقتصادي الإسرائيلي فإن كلاً من عامي 2023 و2024م يعتبران ضائعين بالنسبة لـ «إسرائيل «، بسبب تسجيل نمو سلبي للفرد من الناتج المحلي في العام الماضي، وأن هناك توقعات متشائمة بأن يكون العام الجاري سلبياً بالمطلق، مع بلوغ كلفة الحرب على غزة أكثر من 68 مليار دولار، وهو عبء إضافي قدره 100 ألف شيكل (27 ألف دولار) لكل أسرة في المتوسط سنوياً. 3 أسابيع من جهتها أكدت ختام سلامة، الإدارية في ميناء حيفا، أن هجمات البحر الأحمر من قبل اليمن أثرت على...
متابعات- تاق برس- فرضت إدارة النقل والبترول بوزارة المالية ولاية البحر الأحمر، رسومًا تعجيزية، على ناقلات الوقود من الموانئ إلى مدن السودان المختلفة. وكشف قرار محلي بحسب ”دارفور24“ عن فرض رسم بقيمة 950 ألف جنيها؛ ما يعادل (930 دولار) على أي ناقلة وقود حمولة 60 طن، و 850 ألفا للناقلات حمولة (40 – 59) طنا فيما فرضت رسوم بقيمة 450 ألف على ناقلات وقود الفيرنس بمختلف الحمولات. وقرر مناديب الشحن والترحيل التوقف عن العمل حتى إلغاء القرارات الجديدة وهو ما ينبئ بأزمة وقود شاملة خلال أيام معدودة مالم تتم معالجة الأمر. ومنذ شهر يوليو ومع زيادة الحركة التجارية في المدينة جراء نزوح الآلاف إليها فرضت ذات الإدارة رسوماً على لتر البنزين بلغت 15 جنيهاً فيما فرضت 5 جنيهات على...
رصد – نبض السودان أفاد صاحب ناقلة وقود بتكدس الشاحنات بمدينة بورتسودان جراء فرض رسوم تعجيزية من إدارة النقل والبترول بوزارة المالية الولائية على ناقلات الوقود من الموانئ إلى مدن السودان المختلفة.وكشف قرار محلي أطلعت عليه ”دارفور24“ عن فرض رسم بقيمة 950 ألف جنيها؛ ما يعادل (930 دولار) على أي ناقلة وقود حمولة 60 طن، و 850 ألفا للناقلات حمولة (40 – 59) طنا فيما فرضت رسوم بقيمة 450 ألف على ناقلات وقود الفيرنس بمختلف الحمولات.وقرر مناديب الشحن والترحيل التوقف عن العمل حتى إلغاء القرارات الجديدة وهو ما ينبئ بأزمة وقود شاملة خلال أيام معدودة مالم تتم معالجة الأمر.ومنذ شهر يوليو ومع زيادة الحركة التجارية في المدينة جراء نزوح الآلاف إليها فرضت ذات الإدارة رسوماً على لتر البنزين بلغت 15...
يمن مونيتور/ترجمة خاصة أثرت الاضطرابات الحالية في البحر الأحمر على الشركات بشدة مع ارتفاع رسوم الشحن، وفترات التسليم الأطول، ونقص الحاويات للمصدرين والمستوردين. بالإضافة إلى ذلك، أبلغ المصدرون عن فقدان طلبات الملابس بالفعل. ووفقا لصحيفة “The Business Standard” البنغلاديشية: ارتفعت بالفعل رسوم الشحن لنقل الحاويات من بنجلاديش إلى أوروبا وأمريكا بنسبة 40% على الأقل، حيث فرضت شركات الشحن رسومًا إضافية بحجة تغيير المسار بسبب هجمات الحوثيين في البحر الأحمر. وقالت شركات الشحن العاملة على هذا الطريق إن الرسوم قد ترتفع بنسبة 20-25% أخرى بسبب تأثير الهجوم في البحر الأحمر. وفي الوقت نفسه، قال بعض مصدري الملابس إن المشترين بدأوا في إلغاء الطلبات لأنهم بدأوا بالفعل في مواجهة التأخير وارتفاع تكلفة الشحن. صرح شوفون إسلام، المدير الإداري لمجموعة Sparrow، لـ TBS...
المناطق-متابعاتقالت المنظمة الدولية للقهوة، الأربعاء، إن شركات الشحن التي تنقل البن زادت رسوم النقل في بعض المسارات نتيجة هجمات في البحر الأحمر دفعت السفن التجارية لاتباع طرق بديلة. وفي التفاصيل، هاجمت جماعة الحوثي اليمنية سفناً تجارية بالبحر الأحمر قالت إنها على صلات بإسرائيل أو تبحر إليها، وذلك تضامناً مع الفلسطينيين في غزة.أخبار قد تهمك مبابي يسجل رقما قياسيا تاريخيا مع باريس سان جرمان 4 يناير 2024 - 1:36 صباحًا كوريا الجنوبية تعتزم إجراء اختبار للصحة العقلية في المدارس 4 يناير 2024 - 12:53 صباحًاوقال الحوثيون، الأربعاء، إنهم “استهدفوا” سفينة حاويات تديرها شركة “سي.إم.إيه. سي.جي.إم” وذلك بعد أيام من هجوم آخر على سفينة تابعة لشركة ميرسك.وقالت المنظمة في تقرير إن الموقف في المنطقة دفع بعض شركات الشحن لتغيير مساراتها لتقليل المخاطر،...
أعلنت شركة الشحن الفرنسية العملاقة "سي إم إيه سي جي إم" أنها ستزيد رسومها بمقدار الضعف اعتبارًا من 15 يناير/كانون الثاني الجاري لعمليات الشحن بين آسيا والبحر المتوسط، على خلفية هجمات الحوثيين على السفن التجارية المتجهة إلى إسرائيل. وسترفع الشركة تسعيرة نقل الحاوية التي يبلغ طولها 40 قدمًا من آسيا إلى غرب البحر الأبيض المتوسط، من 3 إلى 6 آلاف دولار، بينما الحاوية طولها 20 قدمًا، من ألفين إلى 3500 دولار، والحاوية طولها 40 قدمًا فستزيد التسعيرة من 3200 إلى 6200 دولار. وتأتي زيادة رسوم الشحن كنتيجة مباشرة للهجمات التي تشنها جماعة الحوثيين اليمنية على السفن التجارية المتجهة إلى إسرائيل التي تبحر في مضيق باب المندب الذي يفصل شبه الجزيرة العربية عن أفريقيا. وأعلن الحوثيون، الأربعاء، استهداف سفينة تملكها الشركة...
يمن مونيتور/ قسم الأخبار أعلنت شركات شحن عالميّة، على فرض زيادة في الرسوم بمقدار الضعف، وذلك بسبب الهجمات التي يشنّها الحوثيّون ضد السفن في البحر الأحمر وباب المندب. وأعلنت شركة الشحن الفرنسيّة العملاقة “سي أم آ سي جي أم”، الأربعاء، أنّها ستزيد رسومها بمقدار الضعف اعتبارًا من 15 كانون الثاني/يناير لعمليّات الشحن بين آسيا والبحر المتوسّط، على خلفيّة هجمات الحوثيّين على السفن التجاريّة. وسترفع الشركة تسعيرة نقل حاوية يبلغ طولها 40 قدمًا من آسيا إلى غرب البحر الأبيض المتوسّط، من ثلاثة إلى ستّة آلاف دولار، وكذلك حاوية يبلغ طولها 20 قدمًا، من ألفين إلى 3500 دولار. أمّا بالنسبة لنقل حاوية بطول 40 قدمًا من آسيا إلى شرق البحر المتوسّط، فستزيد التسعيرة من 3200 إلى 6200 دولار. كذلك، رفعت “شركة البحر...
قالت المنظمة الدولية للقهوة، الأربعاء، إن شركات الشحن التي تنقل البن زادت رسوم النقل في بعض المسارات نتيجة هجمات في البحر الأحمر دفعت السفن التجارية لاتباع طرق بديلة. وهاجمت جماعة الحوثي اليمنية سفنا تجارية بالبحر الأحمر زعمت أنها على صلات بإسرائيل أو تبحر إليها، وذلك تضامنا مع الفلسطينيين في غزة. وقال الحوثيون، الأربعاء، إنهم "استهدفوا" سفينة حاويات تديرها شركة "سي.إم.إيه. سي.جي.إم" وذلك بعد أيام من هجوم آخر على سفينة تابعة لشركة ميرسك. وقالت المنظمة في تقرير إن الموقف في المنطقة دفع بعض شركات الشحن لتغيير مساراتها لتقليل المخاطر. ويعتمد زبائن في أوروبا على كميات كبيرة من البن من دول آسيوية منها فيتنام، ثاني أكبر منتج في العالم، وكذلك إندونيسيا. كما يشترون أنواعا من البن عالية الجودة من إثيوبيا وكينيا في...
#سواليف أعلنت #شركة_الشحن_الفرنسية العملاقة “سي إم إيه سي جي إم” أنها ستزيد رسومها بمقدار الضعف اعتبارًا من 15 يناير/كانون الثاني لعمليات #الشحن بين #آسيا و #البحر_المتوسط، على خلفية #هجمات_الحوثيين على #السفن_التجارية المتجهة إلى إسرائيل. وسترفع الشركة تسعيرة نقل: حاوية يبلغ طولها 40 قدمًا من آسيا إلى غرب البحر الأبيض المتوسط، من 3 إلى 6 آلاف دولار.حاوية يبلغ طولها 20 قدمًا، من ألفين إلى 3500 دولار.حاوية بطول 40 قدمًا من آسيا إلى شرق البحر المتوسط، فستزيد التسعيرة من 3200 إلى 6200 دولار. مقالات ذات صلة الفينيق: قانونا العمل والضمان ينطبقان على العاملين في التطبيقات الذكية 2024/01/03 وتأتي زيادة #رسوم_الشحن كنتيجة مباشرة للهجمات التي تشنها جماعة الحوثيين اليمنية على السفن التجارية المتجهة إلى إسرائيل التي تبحر في مضيق باب المندب الذي...
أعلنت شركة الشحن الفرنسية العملاقة “سي أم آ سي جي أم” أنها ستزيد رسومها بمقدار الضعف اعتبارا من 15 يناير لعمليات الشحن بين آسيا والبحر المتوسط، على خلفية هجمات الحوثيين على السفن التجارية. وسترفع الشركة تسعيرة نقل حاوية يبلغ طولها 40 قدما من آسيا إلى غرب البحر الأبيض المتوسط، من ثلاثة إلى ستة آلاف دولار، وكذلك حاوية يبلغ طولها 20 قدما، من ألفين إلى 3500 دولار. أما بالنسبة لنقل حاوية بطول 40 قدما من آسيا إلى شرق البحر المتوسط، فستزيد التسعيرة من 3200 إلى 6200 دولار. وتأتي زيادة رسوم الشحن كنتيجة مباشرة للهجمات التي يشنها المتمردون الحوثيون من اليمن على السفن التجارية التي تبحر في مضيق باب المندب الذي يفصل شبه الجزيرة العربية عن إفريقيا. وأعلن الحوثيون الأربعاء استهداف سفينة...
قالت مجموعة "سي.إم.إيه سي.جي.إم" الفرنسية للشحن، الثلاثاء، إنها سترفع رسوم شحن الحاويات من آسيا إلى منطقة البحر الأحمر بما يصل إلى 100%، اعتبارا من 15 كانون الثاني/يناير الجاري، مقارنة بأسعار الأول من يناير. وأضافت الشركة في مذكرة على موقعها الإلكتروني، أنه "اعتبارا من 15 يناير/كانون الثاني الذي يشير إلى تاريخ التحميل في الموانئ الأصلية وحتى إشعار آخر، سيكون سعر الشحن بجميع أنواعه من سي.إم.إيه سي.جي.إم للحاوية التي يبلغ طولها 40 قدما بين آسيا وغرب البحر المتوسط 6000 دولار، ارتفاعا من 3000 في أول يناير". كما زادت الشركة رسوم الشحن إلى شرق البحر المتوسط والبحر الأدرياتيكي والبحر الأسود وسوريا بشكل حاد، فيما أحجم متحدث باسم المجموعة عن تقديم مزيد من التفاصيل لرويترز بشأن رفع الرسوم. وارتفعت أسهم شركات الشحن منذ الهجمات...
أعلنت "سي.إم.إيه سي.جي.إم" الفرنسية للشحن رفع رسوم شحن الحاويات من آسيا إلى منطقة البحر المتوسط، 100% بداية من 15 يناير (كانون الثاني). وقالت الشركة في مذكرة على موقعها الالكتروني اليوم الثلاثاء: "بدايةً من 15 يناير (كانون الثاني) وحتى إشعار آخر، سيكون سعر الشحن بجميع أنواعه من سي.إم.إيه سي.جي.إم للحاوية التي يبلغ طولها 40 قدماً بين آسيا وغرب البحر المتوسط، 6 آلاف دولار، ارتفاعاً من 3 آلاف في 1 يناير" (كانون الثاني).وأعلنت الشركة أيضاً رفع رسوم الشحن إلى شرق البحر المتوسط، والبحر الأدرياتيكي، والبحر الأسود، وسوريا، بشكل حاد.وأحجم متحدث باسم المجموعة عن تقديم مزيد من التفاصيل عن رفع الرسوم.وارتفعت أسهم شركات الشحن منذ هجمات جماعة الحوثي اليمنية على بعض السفن في البحر الأحمر وسط، توقعات برفع الطرق الأطول، أسعار الشحن.
تل أبيب تفرض زيادة في بعض أسعار الرسوم المفروضة على المعابر البرية بدءا من 2024 أعلنت سلطة المطارات في تل أبيب رفع رسوم المرور عبر المعابر الحدودية البرية الخمسة التي تربط الأراضي المحتلة مع الأردن ومصر. اقرأ أيضاً : الجمعة 12 على التوالي.. الاحتلال يمنع الفلسطينيين من الوصول للمسجد الأقصى وسيبدأ تطبيق التعرفة الجديدة اعتبارا من العام المقبل 2024، وذلك بحسب موقع "باسبورت" العبري. وقال الموقع إنه سلطة المطارات أعلنت عن زيادة في بعض أسعار الرسوم المفروضة على المعابر البرية الخمسة وهي معبر الملك حسين (اللنبي)، معبر نهر الأردن (الشيخ حسين) مع الأردن، ومعابر اسحق رابين، ومناحيم بيغن، ونيتسانا مع مصر. وأضاف أن الأمر لم يقتصر على الرسوم المفروضة على السائحين فحسب، بل رسوم الشحن كذلك. وتاليا الرسوم الجديدة...
عدن الغد /متابعات تتصاعد المخاوف من انعكاسات حادّة تفاقم الأزمة الإنسانية الأكبر على مستوى العالم، التي يشهدها اليمن، مع استمرار حالة الاضطراب التي تشهدها ممرات الملاحة الدولية، في مياه البحرين الأحمر والعربي، على إثر الهجوم الإسرائيلي على قطاع غزة، والهجمات التي تشنها ميليشيا الحوثي ضد السفن الإسرائيلية.وتسببت التهديدات التي تواجه ممرات الملاحة الدولية في مضيق باب المندب بارتفاع كلفة التأمين البحري على السفن المارّة في مضيق باب المندب، جنوبي البحر الأحمر، باعتباره منطقة عالية المخاطر، الأمر الذي دفع شركات الملاحة إلى رفع أسعار الشحن لتعويض خسائرها، وهو ما سيؤدي إلى ارتفاع ثمن السلع الغذائية والاستهلاكية، وينذر بتوسع رقعة انعدام الأمن الغذائي، التي يواجهها أكثر من 17 مليون يمني.رسوم مضاعفةوقال رئيس مجلس إدارة مؤسسة موانئ خليج عدن، الرئيس التنفيذي للمؤسسة، محمد...
فقدان 250 مهاجراً بعد غرق 3 قوارب في جيبوتي ونيجيريا