هجمات الحوثيين تجبر شركة فرنسية على مضاعفة رسوم الشحن
تاريخ النشر: 3rd, January 2024 GMT
#سواليف
أعلنت #شركة_الشحن_الفرنسية العملاقة “سي إم إيه سي جي إم” أنها ستزيد رسومها بمقدار الضعف اعتبارًا من 15 يناير/كانون الثاني لعمليات #الشحن بين #آسيا و #البحر_المتوسط، على خلفية #هجمات_الحوثيين على #السفن_التجارية المتجهة إلى إسرائيل.
وسترفع الشركة تسعيرة نقل:
حاوية يبلغ طولها 40 قدمًا من آسيا إلى غرب البحر الأبيض المتوسط، من 3 إلى 6 آلاف دولار.
حاوية يبلغ طولها 20 قدمًا، من ألفين إلى 3500 دولار.
حاوية بطول 40 قدمًا من آسيا إلى شرق البحر المتوسط، فستزيد التسعيرة من 3200 إلى 6200 دولار.
وتأتي زيادة #رسوم_الشحن كنتيجة مباشرة للهجمات التي تشنها جماعة الحوثيين اليمنية على السفن التجارية المتجهة إلى إسرائيل التي تبحر في مضيق باب المندب الذي يفصل شبه الجزيرة العربية عن أفريقيا.
وأعلن الحوثيون، اليوم الأربعاء، استهداف سفينة تملكها الشركة الفرنسية، لكن الجيش الأميركي أكد في وقت سابق أن الصاروخين البالستيين اللذين أطلقهما الحوثيون باتجاه السفينة، سقطا في المياه على مقربة منها “من دون أن يتسبّبا بأضرار”.
من جهتها، قالت الشركة إن سفينة الحاويات التابعة لها “لم تتعرض لأي ضرر”، نافية أنباء استهدافها.
وقال المتحدث باسم الشركة إن السفينة كانت متجهة إلى مصر وليس إسرائيل.
وهذا الهجوم هو الـ24 الذي يستهدف سفنا تجارية في البحر الأحمر منذ 19 نوفمبر/تشرين الثاني، وفق الجيش الأميركي.
وأعلن الجيش الأميركي أن الحوثيين أطلقوا مساء أمس الثلاثاء صاروخين باليستيين باتجاه سفن شحن كانت تبحر في البحر الأحمر.
شركات أخرى
كما رفعت “شركة البحر الأبيض المتوسط للشحن” الإيطالية السويسرية رسومها منذ الأول من يناير/كانون الثاني الجاري لتغطية نفقات إطالة رحلات سفنها التي باتت الآن تدور حول أفريقيا بدلًا من العبور في البحر الأحمر وصولًا إلى قناة السويس.
وقد أعلنت شركة الشحن العالمية في 28 ديسمبر/كانون الأول الماضي رسومًا إضافية تراوح بين ألف وألفي دولار لكل حاوية تُنقل بين البحر الأبيض المتوسط وشبه الجزيرة العربية أو شرق أفريقيا أو الهند.
ومنذ أسابيع، يشنّ الحوثيون هجمات بطائرات مُسيَّرة وصواريخ تستهدف السفن التي تمر عبر البحر الأحمر نحو إسرائيل، مؤكدين عزمهم الضغط على إسرائيل بسبب عدوانها على قطاع غزة.
ودفعت الهجمات العديد من شركات الشحن إلى تحويل مسار سفنها إلى رأس الرجاء الصالح، في أقصى جنوب أفريقيا الذي يطيل الرحلة بين آسيا وأوروبا لمدة أسبوع تقريبًا، وهو طريق طويل ومكلف.
وقالت شركة الشحن الدانماركية العملاقة “ميرسك”، الثلاثاء، إن أسطولها لن يستأنف العبور في مضيق باب المندب حتى إشعار آخر، بعد تعليق ذلك مؤقتًا الأحد الماضي إثر هجوم الحوثيين على إحدى سفنها.
كما علّقت شركة “البحر الأبيض المتوسط للشحن” العبور في البحر الأحمر بشكل مؤقت.
من جانبها، أعلنت شركة “هاباغ-لويد” الألمانية للشحن أن إجراء تعليق المرور في البحر الأحمر، سيبقى ساريًا أقلّه حتى 9 يناير/كانون الثاني الجاري.
وفي 27 ديسمبر/كانون الأول الماضي، استأنفت شركة “سي إم إيه سي جي إم” عبور عدد من سفنها في المنطقة بعد تعليق ذلك لنحو 10 أيام، لكنها أبقت على تحويل مسار جزء من أسطولها إلى رأس الرجاء الصالح.
المصدر : الفرنسية + رويترز
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف الشحن آسيا البحر المتوسط هجمات الحوثيين السفن التجارية رسوم الشحن البحر الأبیض المتوسط فی البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
البحر الأحمر تغلق حساباتها الختامية
متابعات ـــ تاق برس سلمت ولاية البحر الأحمر حساباتها الختامية للعام المالي 2024م لديوان الحسابات بوزارة المالية والتخطيط الاقتصادي اليوم بحضور وزير المالية المكلف بالولاية محمد علي.
وأكد الوزير إهتمامه بتنسيق الجهود بين الولاية والمركز لتجويد الأداء المالي والمحاسبي وتجاوز الوضع الإستثنائي الراهن.
وقال مدير عام ديوان الحسابات مصطفى علي يوسف، أن قفل الحسابات تم وفق القوانين واللوائح والمنشورات الصادرة من وزارة المالية والديوان والولاية بما يسهم في توفير البيانات الأساسية المطلوبة لإتخاذ القرارات المالية والمحاسبية المطلوبة في سياق تكامل الأدوار بين المركز والولايات.
وامتدح جهود الولاية التى تمكنت رغم تداعيات الحرب عليها باستقبالها لوحدات الحكومة الإتحادية والنازحين وتبعات ذلك من تسليم حساباتها.
وفى السياق اوضحت مديرعام ديوان الحسابات بولاية البحر الأحمر امونة عبيد،أن الحساب الختامي إشتمل على القوائم المالية والملاحق التفصيلية ؛ مبينة أن تنفيذ الموازنة تم وفقاً لقانون الإجراءات المالية والمحاسبية ولائحته.
واضافت، أن قفل الحسابات الختامية تم وفق المواد المصدقة من حكومة الولاية بموجب مواد الحكم اللامركزي.
البحر الأحمر
تصادم 3 سيارات ودراجة نارية على الطريق الدائري بالرماية