2025-02-03@06:15:54 GMT
إجمالي نتائج البحث: 116
«تطویر قناة السویس»:
(اخبار جدید در صفحه یک)
قال القبطان رضا شحاتة رئيس مراقبة الملاحة داخل هيئة قناة السويس، إن تطوير عمل الهيئة يشمل الاهتمام بعنصريِّ الوقت والأمان.وأضاف شحاتة، خلال حواره مع قناة "إكسترا نيوز"، أن عرض القناة في القطاع الجنوبي كان 205 ويتم توسيعه إلى 245 مترًا، حتى يعطى هامش أمان للسفن الكبيرة ذات الغاطس الكبير منعًا لأي تأثير من جوانب القناة، وتم الانتهاء من 90% من أعمال التوسعة والعمل مستمر لأعمال التطوير.وأوضح رئيس مراقبة الملاحة داخل هيئة قناة السويس: حدث تطوير في القناة الجديدة وجذب للمراكب، وهناك زيادة في مرور السفن من 47 إلى 72 سفينة متوسطًا يوميًا بعد افتتاح القناة الجديدة.
قال القبطان رضا شحاتة رئيس مراقبة الملاحة داخل هيئة قناة السويس، إن تطوير عمل الهيئة يشمل الاهتمام بعنصريِّ الوقت والأمان.وأضاف شحاتة، خلال حواره مع قناة"إكسترا نيوز"، أن عرض القناة في القطاع الجنوبي كان 205 ويتم توسيعه إلى 245 مترًا، حتى يعطى هامش أمان للسفن الكبيرة ذات الغاطس الكبير منعًا لأي تأثير من جوانب القناة. 90% من أعمال التوسعةوتابع رئيس مراقبة الملاحة داخل هيئة قناة السويس أنه تم الانتهاء من 90% من أعمال التوسعة والعمل مستمر لأعمال التطوير.وأوضح رئيس مراقبة الملاحة داخل هيئة قناة السويس: حدث تطوير في القناة الجديدة وجذب للسفن، وهناك زيادة في مرور السفن من 47 سفينة متوسطًا يوميًا إلى 72 سفينة بعد افتتاح القناة الجديدة.
تحتفل مصر اليوم الأحد، بالذكرى الثامنة لافتتاح قناة السويس الجديدة، والذي جاء في 6 أغسطس 2015، بمشاركة دولية ودبلوماسية رفيعة المستوى.وفي هذا الصدد، استعرضت فضائية "إكسترا نيوز" جهود تطوير قناة السويس على النحو التالي:- حرصت الدولة على دعم التنافسية والمكانة المتميزة التي تتمتع بها القناة. - وضع استراتيجية شاملة لتطوير القناة ومجراها الملاحي وجميع مرافقها. - تنفيذ مشروعات عملاقة بداية من مشروع قناة السويس الجديدة. - جارٍ تنفيذ مشروع تطوير القطاع الجنوبي. - رفع كفاءة القناة وتقليل زمن عبور السفن العابرة. - زيادة عامل الأمان الملاحي بما يتلاءم مع تطور حركة التجارة فى العالم. - تحديث الأسطول البحري للهيئة وتعظيم الاستفادة من الأصول. - تعظيم مكانة القناة من معبر تجاري إلى مركز صناعي ولوجستي عالمي. - ميكنة الخدمات المقدمة للخطوط الملاحية ووضع مجموعة من الحوافز. - تحقيق أعلى إيراد...
أكدت الدكتورة زينب نوار، أستاذ الاقتصاد بالجامعة البريطانية، أن مشروع قناة السويس الجديدة والإصلاحات التي تمت لأداء الأعمال بقناة السويس والموانئ المصرية لزيادة العمق والتوسعات ساهمت في عبور حاويات كبيرة الحجم لقناة السويس، مع مرور عدد أكبر من السفن بالقناة. برلماني: الدولة المصرية بذلت جهود ضخمة لتعزيز ريادة وتنافسية قناة السويس المكتب الفني لقناة السويس: قرار الرئيس كان حكيما وأحدث طفرة كبيرة (فيديو) وأضافت "نوار"، خلال مداخلة هاتفية مع القناة الأولى، اليوم الأحد، أن تطوير هذا المعبر الهام وزيادة جودة الخدمات وتقديم حزم وحوافز تشجيعية يساهم في تحقيق عائد أكبر للقناة.وتابعت أستاذ الاقتصاد بالجامعة البريطانية، أن قناة السويس حققت أعلى عائد لها يصل لـ 9.4 مليار دولار خلال 2022/2023، وهذا نتيجة تطوير المعبر وتحسين جودة الخدمات المقدمة، منوهة بأن قناة...
قال محمد أنيس الخبير الاقتصادي، إن قناة السويس الجديدة تعتبر أهم ممر ملاحي صناعي في العالم، إذ عملت على توفير الوقت والنفقات الخاصة بشحن البضائع من شرق إلى غرب العالم، مشيرا إلى أن تلك الميزة التنافسية التي تحتاج دائما إلى الحفاظ عليها وذلك من خلال الاستعداد الدائم لكل متطلبات التحديث والتطوير المضاف لقناة السويس الجديدة وبالتالي مع تطوير تكنولوجيا البارجات (السفن كبيرة الحجم)، مما تطلب الأمر قيام الدولة المصرية بتطوير قناة السويس وأنشاء قناة جديدة. أهمية العوائد الاقتصادية لقناة السويس وأكد «أنيس»، في تصريحات خاصة لـ«الوطن»، أن العوائد الاقتصادية لقناة السويس تضاعفت بعد التطوير، إذ ساهم إنشاء قناة موازية في تسهيل حركة التجارة العالمية، ومرور سفن ضخمة لم تكن تمر بها من قبل، والحفاظ على تنافسية القناة على المستوى العالمي،...
قال المهندس أحمد صبور، عضو مجلس الشيوخ، إنّ هيئة قناة السويس نجحت في تحقيق زيادة غير مسبوقة في الإيرادات مقارنة بالسنوات الماضية، حيث بلغ حجم الزيادة نحو 35%، موضحا أنّ القناة شهدت مرور أكثر من 31 مليار طن من البضائع، محققة دخلا تجاوز 143 مليار دولار، لكنها منذ العام الماضي تحلق منفردة بأرقام غير مسبوقة لتصل إلى 9.4 مليار دولار في السنة المالية 2022-2023 وهو أكبر دخل حققته القناة في تاريخها. تطوير قناة السويس وأضاف صبور، أنّ رؤية الرئيس عبدالفتاح السيسي بشأن تطوير القناة، كانت سببا رئيسيا في هذا التقدم، خاصة بعد حفر قناة السويس الجديدة، إضافة إلى حجم الخدمات المتاحة للسفن خلال مرورها، وتموين السفن وجمع المخلفات وخدمة تغيير الأطقم، وتخفيض زمن عبور السفن الذي أصبح 11 ساعة فقط،...
أكد المهندس أحمد صبور، عضو مجلس الشيوخ، أن هيئة قناة السويس نجحت في تحقيق زيادة غير مسبوقة في الإرادات مقارنة بالسنوات الماضية، حيث بلغ حجم الزيادة نحو 35%، موضحا أن القناة شهدت مرور أكثر من 31 مليار طن من البضائع محققة دخلاً تجاوز الـ 143 مليار دولار، لكنها منذ العام الماضي تحلق منفردة بأرقام غير مسبوقة لتصل الى 9.4 مليار دولار في السنة المالية 2022/2023 وهو أكبر دخل حققته القناة في تاريخها.وقال "صبور"، إن رؤية الرئيس عبدالفتاح السيسي بشأن تطوير القناة كانت سببا رئيسيا في هذا التقدم خاصة بعد حفر قناة السويس الجديدة بالإضافة إلى حجم الخدمات المتاحة للسفن خلال مرورها تموين السفن وجمع المخلفات وخدمة تغيير الأطقم، وتخفيض زمن عبور السفن والذي أصبح 11 ساعة فقط بالإضافة لزيادة قدرة...
أكد الدكتور محمد علي إبراهيم أستاذ الاقتصاد والعميد الأسبق لكلية النقل الدولي واللوجستيات، أن تطوير قناة السويس لم يتوقف منذ تأميم القناة. الأمن العام يوجه رسائل عاجلة لزوار المسجد الحرام والمسجد النبوي برلماني: لقاء الرئيس بقادة الإمارات والبحرين دفعة للعمل العربي المشترك الهدف من تطوير قناة السويسوأضاف "إبراهيم"، خلال حواره برنامج "صباح الخير يامصر" المذاع على القناة الأولى، اليوم الأحد، “يد المصريين تعاهدت على تطوير القناة المستمر منذ تأميمها"، حيث تستهدف حركة التطوير مواكبة التغير في التجارة وملاحقة التطور في أحجام السفنوأوضح أستاذ الاقتصاد والعميد الأسبق لكلية النقل الدولي واللوجستيات، أن قناة السويس الجديدة أضافت 72 كم للمجرى الملاحي منها 35 كم حفر جاف و37 توسيع وتعميق، وتستهدف قناة السويس الجديدة زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة لتسمح بمرور 97 سفينة يوميا...
لم تدخر الدولة المصرية جهداً في سبيل تعزيز ريادة وتنافسية قناة السويس وتعظيم مكانتها كشريان حيوي وآمن لحركة التجارة الدولية، وداعم رئيسي للاقتصاد الوطني، خاصة في ظل ما تحظى به القناة من مكانة فريدة ومميزة جغرافياً على خريطة الملاحة البحرية العالمية، حيث واصلت الدولة تنفيذ خططها الاستراتيجية من أجل تطوير المجرى الملاحي والمرافق والبنية التحتية للقناة والأسطول البحري. وضع أفضل السياسات الملائمة والمرنة لزيادة القدرة الاستيعابية للقناة تم وضع أفضل السياسات الملائمة والمرنة تنظيمياً وفنياً وتكنولوجياً لزيادة القدرة الاستيعابية للقناة وتشجيع التجارة والاستثمار عبرها، بما يسهم في ضمان استقرار سلاسل الإمداد العالمي، فضلاً عن تقديم العديد من التسهيلات والتيسيرات للسفن العابرة، وهو ما انعكس على ارتفاع معدلات أداء القناة وتحقيق عوائد قياسية من النقد الأجنبي على الرغم من الأزمات العالمية،...
قال الدكتور محمد علي إبراهيم أستاذ الاقتصاد والعميد الأسبق لكلية النقل الدولي واللوجستيات، إنّ قناة السويس رغم أنها أطول ممر ملاحي اصطناعي في العالم، إلا أنها أقصر طريق بين الشرق والغرب، وهذه نقطة محورية تزيد من قوة مصر الناعمة وتضيف للتجارة الدولية. وتابع "إبراهيم"، خلال حواره برنامج «صباح الخير يامصر»، المذاع على القناة الأولى والفضائية المصرية ، أنّ يد المصريين تعاهدت على تطوير القناة المستمر منذ تأميم، فمنذ التأميم لم تنقطع مشروعات تطوير وتنمية القناة. أردف: "كان الهدف من هذه المشروعات هو مواكبة التغير في التجارة وملاحقة التطور في أحجام السفن"، مشيرًا إلى أنّ قناة السويس الجديدة أضافت 72 كم للمجرى الملاحي منها 35 كم حفر جاف و37 توسيع وتعميق. وذكر، أن الهدف من قناة السويس الجديدة زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة لتسمح...
كتب- نشأت علي: قال المهندس حازم الجندي، عضو مجلس الشيوخ، ومساعد رئيس حزب الوفد، إن الدولة شهدت ثورة في مجال تطوير الموانئ في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي؛ وعلى رأسها تطوير قناة السويس؛ حيث استهدفت القيادة السياسية زيادة الطاقة الاستيعابية للعديد من الموانئ البحرية ورفع كفاءة الخدمات المقدمة بها، بالإضافة إلى تفعيل الاستراتيجية الخاصة بصناعة السفن، والتي تم إعدادها لتوطين وتطوير الصناعة في مصر بحلول عام 2030؛ لما لها من تأثير مباشر على الاقتصاد المصري. وأضاف الجندي، في بيان له اليوم السبت، أن مشروع تطوير الموانئ المصرية نفذته شركات مصرية وطنية واستشاريون مصريون وعالميون؛ حيث يبلغ إجمالي تكلفة تطوير الموانئ البحرية المصرية خلال الفترة من 2014- 2024 نحو 129 مليار جنيه، وشمل إنشاء أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 35 كيلومترًا، وبأعماق...
أكد رئيس هيئة قناة السويس في مصر أسامة ربيع، أن الأرقام القياسية التي تسجلها حركة الملاحة بالقناة تنفي ادعاءات عدم الجدوى الاقتصادية لقناة السويس الجديدة. "إسرائيل تسخن محركاتها ضد مصر".. مشروع إسرائيلي يوجه ضربة قوية لقناة السويس ويصل إلى السعودية وأشار ربيع لارتفاع متوسط العبور اليومي بالقناة إلى 72 سفينة خلال العام الجاري، وتحقيق القناة لأعلى معدلات عبورها اليومية في مارس الماضي بعبور 107 سفن.وأضاف أن مشروعات تطوير المجرى الملاحي للقناة تحظى بدعم ومتابعة الرئيس عبد الفتاح السيسي، وستظل صمام الأمان للحفاظ على المكانة الرائدة للقناة في المجتمع الملاحي كأسرع وأقصر وأكثر الطرق الملاحية أمانا والوجهة الرئيسية لحركة التجارة العالمية العابرة من الشرق إلى الغرب والعكس.وأوضح أن قناة السويس تستكمل استراتيجية تطوير المجرى الملاحي من خلال تسريع وتيرة العمل...
قال المهندس عبد العزيز محمد، مهندس أول تشغيل وصيانة كهربائية بالكراكة حسين طنطاوي، إن طبيعة التربة في القطاع الجنوبي صخرية وهو ما كان يمثل تحديا في عملية توسعة المنطقة الجنوبية. أخبار متعلقة الفريق أسامة ربيع يعلن وصول الكراكة حسين طنطاوي لموقع تطوير القطاع الجنوبي للقناة «لمسات إنسانية لها مدلولها».. بكري يعلق على تسمية الكراكة حسين طنطاوي بهذا الاسم «مدبولي» يشهد تدشين الكراكة «المشير حسين طنطاوي» ورفع العلم المصري عليها وتابع خلال لقائه مع الإعلامي حمدي رزق، ببرنامج «نظرة» على قناة صدى البلد، مساء الخميس: «كراكة حسين طنطاوي تعمل بأعلى مستوى في مواجهة تربة صخرية حادة وشدة التيار»، مشيرا إلى أن الكراكة تستوعب 73 عاما على مدار 3 «شيفتات». ومن جانبه قال محمد جودة، رئيس ميكانيكا بالكراكة...
تحدث المهندس محمد آدم، المشرف العام للأعمال المدنية بمشروع التوسعة والازدواج بقناة السويس، عن مشروع تطوير القطاع الجنوبى بالمجرى الملاحى للقناة، وأعمال التكريك. أخبار متعلقة نجل عبد الناصر: إنجلترا لم تكن تنوي تسليم قناة السويس لمصر قناة السويس تشهد عبور 72 سفينة بإجمالى حمولات 4.9 مليون طن حفلًا فنياً في ختام اليوم الأول للمؤتمر السنوي للدرسات العليا بجامعة قناة السويس قناة السويس تشهد عبور 72 سفينة بإجمالي حمولات قدرها 4.9 مليون طن اليوم 96.52 % النسبة العامة للنجاح ببكالوريوس الطب البيطري جامعة قناة السويس أضاف خلال لقائه مع الإعلامي حمدي رزق، عبر برنامج «نظرة»، المذاع على قناة صدى البلد، أن معدلات تنفيذ مشروع تطوير القطاع الجنوبي تسير بخطى ثابتة منذ صدور التكليف بشأنها،...
شاهد المقال التالي من صحافة مصر عن رئيس قناة السويس 94بالمائة نسبة إنجاز مشروع التوسعة والتعميق ضمن تطوير القطاع الجنوبي، أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن حركة الملاحة بال قناة تشهد اليوم الأربعاء 19 يوليو، عبور 72 سفينة من الاتجاهين بإجمالي حمولات .،بحسب ما نشر جريدة الأسبوع، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات رئيس قناة السويس: 94% نسبة إنجاز مشروع التوسعة والتعميق ضمن تطوير القطاع الجنوبي، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا. رئيس قناة السويس: 94% نسبة إنجاز مشروع التوسعة... أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن حركة الملاحة بالقناة تشهد اليوم الأربعاء 19 يوليو، عبور 72 سفينة من الاتجاهين بإجمالي حمولات صافية قدرها 4.9 مليون طن، لافتًا إلى...
أخبار متعلقة وزيرة الثقافة تُجدد الثقة في عصام زكريا رئيسًا لمهرجان الإسماعيلية الدُولي للأفلام التسجيلية والقصيرة محافظ الإسماعيلية يستقبل الرئيس التنفيذي لجهاز تعمير سيناء «ثقافة الإسماعيلية» تنظم احتفالات جماهيرية بذكرى ثورة 30 يونيو في حديقة الشيخ زايد شارك الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس اليوم الأربعاء، في فعاليات المؤتمر البحري العربي اليوناني الأول الذي تنظمه الغرفة العربية اليونانية للتجارة والتنمية في الفترة من( ٥_٦ يوليو) باليونان، بحضور نخبة من الخبراء والمتخصصين ومجموعة من الشخصيات الفاعلة في مجال النقل البحري والموانيء واللوجيستيات والنقل متعدد الوسائط وتكنولوجيا المعلومات والإدارة الإلكترونية على الصعيد العربي ودول شمال إفريقيا واليونان. يهدف المؤتمر إلى دعم سبل التعاون وفرص العمل والاستثمار العربي مع...
زوجه تطالب بتطليقها للضرر.. جوزى متحرش