أسامة ربيع: قناة السويس بدأت أولى خطواتها الفعلية في التوجه نحو التحول الأخضر
تاريخ النشر: 20th, August 2023 GMT
استقبل الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، السفير كيم يونج هيون، سفير دولة كوريا الجنوبية بالقاهرة، يرافقه وفد رفيع المستوى، بهدف بحث سبل التعاون المشترك، وذلك بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.
علام يتفقد استراحات المحامين بمجمع محاكم الإسماعيلية
في كلمته، رحب الفريق أسامة ربيع بالسفير كيم يونج هيون في زيارته الأولى لهيئة قناة السويس منذ تسلمه لمهام منصبه، وأعرب عن تطلعه لاستكمال التعاون البناء بين هيئة قناة السويس والمؤسسات والشركات الكورية الجنوبية العاملة في المجال البحري، لا سيما في المجالات المتعلقة بالتحول الأخضر.
وأوضح رئيس الهيئة أن قناة السويس بدأت أولى خطواتها الفعلية في التوجه نحو التحول الأخضر بتعزيز استخدام الطاقة النظيفة في تشغيل محطات الإرشاد الموجودة على طول القناة، وتعزيز إمكانيات أسطول الهيئة لمكافحة الانسكاب البترولي، علاوة على سعيها لتبني مبادرات تحويل وحداتها البحرية للعمل بالوقود الأخضر.
واستعرض رئيس الهيئة مستجدات العمل بمشروعات تطوير المجرى الملاحي التي تنفذها الهيئة خلال الآونة الأخيرة، وعلى رأسها مشروع تطوير القطاع الجنوبي للمجرى الملاحي للقناة، والذي يستهدف ازدواج المنطقة من الكيلو متر 122 إلى الكيلو متر 132 ترقيم قناة، بطول 10 كيلو مترات، بالإضافة إلى توسعة وتعميق المنطقة الجنوبية لقناة السويس بداية من الكيلو متر 132 وحتى الكيلو متر 162 ترقيم قناة.
وأكد ربيع ما تستهدفه استراتيجية التطوير المستمرة للمجرى الملاحي من الحفاظ على المكانة الرائدة للقناة وتعزيز تنافسيتها ورفع تصنيفها العالمي، بزيادة قدرتها العددية والاستيعابية، ورفع عامل الأمان الملاحي وغيرها من المزايا الملاحية التي تلعب دوراً مهماً في كسب ثقة العملاء من التوكيلات الملاحية.
من جانبه، أعرب السفير الكوري الجنوبي كيم يونج هيون، عن سعادته واعتزازه بزيارته لقناة السويس في إطار علاقات الشراكة والصداقة الممتدة، مؤكداً على الأهمية الاستراتيجية التي تتمتع بها القناة في المجتمع الملاحي وما تمثله من ممر محوري ومستدام لتجارة كوريا الجنوبية.
وأوضح السفير يونج أن نسبة التجارة الخارجية لدولة كوريا الجنوبية تتجاوز الـ 70%، ما يجعل من قناة السويس بوابة رئيسية لتجارة كوريا الجنوبية، مشيدا بحجم التطور الهائل الذي تشهده مشروعات تطوير المجرى الملاحي للقناة.
وأشاد السفير الكوري الجنوبي بالجهود التي قطعتها مصر خلال السنوات القليلة الماضية في تبني مشروعات عملاقة لتطوير بنيتها التحتية بدءا من تطوير المجرى الملاحي للقناة بحفر قناة السويس الجديدة، مرورا بمشروعات تطوير موانئ منطقة القناة وشبكة الطرق التابعة لها وإنشاء سلسلة الأنفاق العملاقة وما لها من دور حيوي نحو تسهيل حركة التجارة بمنطقة قناة السويس وجذب الاستثمارات الخارجية.
في نهاية اللقاء، أهدى الفريق أسامة ربيع، رئيس الهيئة، درع قناة السويس الجديدة إلى السفير الكوري.
وفي المقابل، أهدى السفير هدية تذكارية للفريق أسامة ربيع، ثم دعاه للقيام بجولة بحرية في قناة السويس الجديدة لمشاهدة حجم الإنجاز على أرض الواقع.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: کوریا الجنوبیة قناة السویس أسامة ربیع
إقرأ أيضاً:
برلماني: توجيهات الرئيس بإنهاء مشروعات تطوير قناة السويس تعزز قيمتها
أكد النائب معتز محمد محمود، وكيل لجنة الصناعة بمجلس النواب، أهمية التوجيهات الصادرة من الرئيس السيسي باستمرار العمل على إنهاء مشروعات تطوير قناة السويس، بهدف تقديم أفضل الخدمات الملاحية وتعزيز دور القناة باعتبارها ركيزة أساسية لحركة التجارة العالمية.
ولفت محمد محمود، في تصريح صحفي له اليوم، إلى الأهمية القصوى التي ينطوي عليها اجتماع الرئيس السيسي مع الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس للاطلاع على التحديات التي تواجهها القناة بعد انخفاض إيراداتها 7 مليارات دولار.
وأشار وكيل صناعة البرلمان، إلى أن لقاء الرئيس السيسي، رئيس هيئة قناة السويس جاء في قوته تماما، وتناول تأثير الأوضاع الإقليمية على الحركة الملاحية بقناة السويس خلال العام الحالي، حيث اطلع الرئيس على الإيرادات التي حققتها القناة في عام ٢٠٢٤، والتي شهدت انخفاضًا تجاوز ٦٠٪ مقارنة بعام ٢٠٢٣، ما يعني أن مصر قد خسرت ما يقرب من ٧ مليارات دولار في عام ٢٠٢٤، على إثر الأحداث الراهنة في منطقة البحر الأحمر وباب المندب، وأثرت سلبًا على حركة الملاحة بالقناة واستدامة التجارة العالمية.
وشدد معتز محمود، أن قناة السويس مصدرا هاما من مصادر الدخل القومي المصري، لذلك فإن استمرار تطويرها والعمل على تحديث المجرى الملاحي لقناة السويس، لتعزيز قيمتها ودورها في سلاسل الإمداد والتجارة العالمية، بما في ذلك انتهاء العمل بمشروع القطاع الجنوبي بالكامل، وتوسيع مساحة المجرى الملاحي من الكيلو ١٣٢ إلى الكيلو ١٦٢، لإتاحة مرور السفن العملاقة، كلا مشاريع ترفع من القيمة الحقيقية لقناة السويس ودورها كممر مائي عالمي استراتدجي يربط بين الشرق والغرب.
واختتم المهندس معتز محمود بالقول، أن مصر حريصة على إقرار السلام ووقف عدوان غزة، وانتهاء كل هذه الأعمال القادمة من اليمن والقلق والاضطرابات في مضيق باب المندب وجنوب البحر الأحمر، مشددا أن مصر تدفع فاتورة باهظة للأحداث الجارية بالمنطقة خصوصا وسط اعتداءات إسرائيلية على غزة ولبنان وسوريا واليمن وغيرها.