2024-12-19@04:18:00 GMT
إجمالي نتائج البحث: 23
«السفن الغارقة»:
شمسان بوست / عدن:تفقد وزير الزراعة والري والثروة السمكية اللواء سالم السقطري، اليوم، أعمال إنتشال السفن الغارقة في ميناء الإصطياد السمكي بالعاصمة المؤقتة عدن، في إطار مشروع تأهيل وتطوير ميناء الإصطياد السمكي الذي ينفذه البرنامج الإنمائي للأمم المتحدة (UNDP) بتمويل من وزارة التعاون الإقتصادي والتنمية الألمانية من خلال البنك الألماني للتنمية.واطلع الوزير السقطري، من رئيس هيئة مصائد خليج عدن الدكتور عبدالسلام أحمد، والشركة المنفذة، على العمل الجاري لإنتشال السفن الغارقة البالغ عددها ٢٢ سفينة حيث تم إنجاز ما نسبته اكثر من ٤٠ بالمائة فيما لاتزال الأعمال جارية لإنتشال بقية السفن .وأكد وزير الزراعة والثروة السمكية، أن ميناء الاصطياد السمكي هو أحد أهم القطاعات الاقتصادية الواعدة التي تمتلك إمكانيات كبيرة وفرص استثمارية مربحة ومتنوعة بدءً من الاصطياد مروراً بالتصنيع والتحضير وتزويد...
الثورة نت/ تسعى السلطات الصربية إلى انتشال إحدى السفن، التابعة لأسطول الدانوب والبحر الأسود التابع لبحرية “كريغسمارينه” النازية، والتي أغرقها الجيش الألماني عام 1944، في نهر الدانوب، لمنع وقوعها في ايدي الجيش السوفياتي آنذاك. ونقلت وسائل إعلام محلية اليوم الجمعة، عن السلطات الصربية، قولها: إن هذه ليست سوى السفينة الأولى من بين العديد من السفن التي سيتم انتشالها من أعماق النهر.. مشيرة إلى أنها تخطط لإزالة 21 سفينة ظلت في قاع نهر الدانوب، في الممر المائي عبر صربيا، منذ 80 عامًا. وبمجرد اكتمال عملية الاسترداد، من المتوقع أن يتم عرض جزء من هذا الأسطول النازي الغارق للجمهور.. ولكن بالإضافة إلى قيمتها التاريخية، فإن إزالة هذه البقايا ستؤدي إلى تحسين السلامة والملاحة على نهر الدانوب بشكل كبير.
أكدت مواقع إعلامية كازاخستانية أن عدة مناطق في بحر قزوين اضمحلت فيها المياه لدرجة ظهرت فيها مقبرة للسفن الغارقة، وأن هناك أيضا مناطق أكثر خطورة، كمنطقتي 200 و 214. وأفاد موقع Aktau.kz الكازاخستاني بأن المنطقة التي عثر فيها على أكبر مقبرة للسفن الغارقة في بحر قزوين كانت تستخدم سابقا كميدان للتدريب، وكانت السفن الغارقة بمثابة أهداف تدريبية فيها، والآن أصبحت هذه المناطق تشكل خطورة على الملاحة، وصارت تتجنبها كل السفن.وأكد الموقع وجود مقبرة للسفن الغارقة على ساحل خليج توبكاراغان أيضا، بدأت تتراكم فيها السفن منذ أكثر من 30 عاما، لكنها لا تشكل اليوم تهديدا للملاحة، ولا يمكن إتلافها، لأنها تعود لملكيات خاصة. إقرأ المزيد انخفاض قياسي لمنسوب الماء في نهر الفولغا الروسي ويصف بعض العلماء الوضع مع اضمحلال بحر قزوين...
دحضت صحيفة بريطانية شهيرة ادعاءات الحوثيين بان استهدافهم للسفينة "روبيمار" والتي تسببت بكارثة بيئية خطيرة في البحر الأحمر يرجع لكون السفينة الغارقة "بريطانية " مشيرة الى أنه عندما "هاجم الحوثيون سفينة تحمل 21 ألف طن من الأسمدة من السعودية إلى بلغاريا الشهر الماضي، كان لديهم تبرير بسيط مفاده أن روبيمار "سفينة بريطانية" وهو ادعاء غير صحيح لان غالبية السفن التي تبحر دوليًا مسجلة في دول مثل بنما أو جزر مارشال أو ليبيريا. وأكدت صحيفة "الفينشال تايمز " البريطانية أن السفينة "روبيمار" التي غرقت كانت ترفع علم بيليز، وكانت تدار جزئياً من شركة لإدارة السفن مقرها بيروت، وتقوم برحلة نظمتها شركة لبنانية أخرى و طاقمها معظمه سوري. وأوضح "روبرت رايت" في مقال بصحيفة "فايننشال تايمز" أن الصلة الوحيدة الواضحة لها بالمملكة...
يمن مونيتور/ عدن/ وكالات: اتهم متحدث إعلامي تابع لجماعة الحوثي، يوم الأحد، “طرفاً آخر” باستهداف السفينة (روبيمار) التي غرقت يوم الجمعة في البحر الأحمر، مستبعداً أن تكون جماعته قد استهدفتها مجدداً. وقال توفيق الحميري، وهو المستشار الإعلامي لوزارة الإعلام التابعة لجماعة الحوثي غير المعترف بها دولياً، في تصريح لوكالة أنباء العالم العربي (AWP) “يُمكن أن يكون هناك طرف آخر هو من قام باستهدافها”، مشيرا بأصابع الاتهام إلى الولايات المتحدة، التي اعتبرها المتهم الأول بحسب وصفه. وأضاف أن اتهام الجماعة بإعادة استهداف السفينة قبل غرقها “محاولة لخلط الأوراق لإيجاد فوضي” وإفشال عرض كان الحوثيون قد تقدموا به للسماح بانتشال السفينة مقابل إدخال مساعدات لقطاع غزة، على حد تعبيره. اقرأ/ي.. هل من عملية برية أمريكية غربي اليمن بعد غرق السفينة؟!.. خبراء يجيبون...
أكدت القيادة المركزية الأمريكية، اليوم الأحد، غرق السفينة «روبيمار» البريطانية في البحر الأحمر بعد إصابتها بصاروخ حوثي باليستي في 18 فبراير الماضي.وقالت في بيان عبر منصة «إكس»، إن السفينة روبيمار كانت تحمل ما يقرب من 21 ألف طن متري من سماد كبريتات الأمونيوم وهو ما يشكل خطرا بيئيا في البحر الأحمر.وأضافت أن السفينة الغارقة تعرض السفن الأخرى التي تمر من البحر الأحمر لخطر الارتطام بها.وفي أول حادث من نوعه منذ التصعيد الحوثي في البحر الأحمر، أعلنت الحكومة اليمنية أمس السبت، أن سفينة الشحن روبيمار، التي استهدفتها الجماعة الشهر الماضي، غرقت في البحر الأحمر، محذّرة من كارثة بيئية.وأشارت خلية الأزمة التي شكلتها الحكومة اليمنية للتعامل مع أزمة السفينة إلى أن النتيجة كانت متوقعة بسبب ترك السفينة لمصيرها لأكثر من 12 يوما...
القيادة المركزية الأميركية: السفينة روبيمار الغارقة تشكل خطرا على السفن بالبحر الأحمر
عدن (عدن الغد) خاص: زار رئيس هيئة مصائد خليج عدن برفقة فريق من برنامج الأمم المتحدة الإنمائي (UNDP) ميناء الإصطياد السمكي في حجيف للوقوف على سير عملية انتشال السفن الغارقة والتحقق من التدابير البيئية المتبعة في هذا الصدد.وقد شملت الزيارة جولة ميدانية داخل الميناء لمعاينة السفن الغارقة وتقييم حجم الأضرار والتأثير البيئي المحتمل.وخلال الزيارة أشاد رئيس هيئة مصائد خليج عدن بجهود البرنامج الإنمائي للأمم المتحدة UNDP ودورهم الفاعل في عمليات إعادة تأهيل وصيانة رصيف ميناء الإصطياد السمكي في حجيف، وذلك بهدف تعزيز البنية التحتية البحرية وتحسين الظروف المهنية والاقتصادية لصيادي خليج عدن. وإن عمليه إعادة تأهيل وصيانة رصيف الميناء بعد انتشال السفن ستشمل العديد من النواحي، بما في ذلك تحسين الهيكلية والأرضية والأعمال الكهربائية وأنظمة الإضاءة. وتهدف هذه الجهود إلى...
تشكل شواطئ الغردقة على ساحل البحر الأحمر أكبر متحف تحت الماء في العالم، حيث تروي السفن الغارقة قصص الحروب العالمية والتجارة القديمة. يعد هذا الموقع وجهة استثنائية لعشاق روعة الغوص والاستكشاف البحري.التاريخ والتراث البحريتحتضن مياه البحر الأحمر حوالي 21 موقعا للسفن الغارقة التي تعود إلى زمن الحروب العالمية والتجارة. هذه السفن أصبحت تحفًا تاريخية تجمع بين جمال الشعاب المرجانية وحطام السفن، مما يجعلها مكانًا فريدًا لاستكشاف أسرار البحر والتاريخ البحري.الحفاظ على البيئة البحريةتشكل السفن الغارقة مصدرًا هامًا للثروات البحرية وتلعب دورًا كبيرًا في الحفاظ على الشعاب المرجانية. من خلال استخدامها كملاذ للحياة البحرية، تعمل على تقليل الضغط على الشعاب المرجانية والمحافظة على التنوع البيولوجي للبيئة البحرية.أبرز السفن الغارقةمن بين السفن الغارقة البارزة في البحر الأحمر يأتي السفينة الحربية "ثيستلجورم" التي...
يمكننا رؤية تقنيات المستقبل هذه الأيام في جزيرة سخالين بالشرق الأقصى الروسي، حيث يقوم مدفع ليزر قوي بتقطيع السفن الغارقة إلى قطع. وتم تطوير التقنية في شركة "روس آتوم" الروسية حيث يذيب شعاع من الضوء الجوانب المعدنية المتينة. واستنتج الأخصائيون أن الماء لا يشكل عائقا أمام الليزر.وتتكون هذه التقنية "الفريدة" من حاويتن متنقلتن ومولد ديزل وشعاع ليزر فقط. وهذه المحطة المدمجة قادرة على تنظيف منطقة بحرية بأكملها في غضون أشهر، حيث ساعدت التكنولوجيا المحلية المتقدمة، التي تم تطويرها للطاقة النووية، على تحسين البيئة. وأساسها هو ليزر قوي قادر على اختراق المفاعلات النووية المستهلكة والسفن البحرية الغارقة.وقال دميتري ميتلايف رئيس مختبر الليزر في معهد البحوث النووية الحرارية في ترويتسك الروسية: "إن ميزة التقطيع بالليزر تكمن في إمكانية العمل عن بعد. ويمكن...
تضم مياه البحر الأحمر عددا من السفن الغارقة في قاع البحر، ولكل منها قصة تحوي أسرارا وحكايات، ويعود بعضها إلى عصر الحروب العالمية، وأقدم سفينة غارقة في قاع البحر الأحمر تعود قبل مائة وخمسين عاما، وبالتحديد سنة 1873، وتسمى دونرافين وغرقت على بعد 38 ميلا قبل سواحل الغردقة أثناء رحلتها التجارية من الهند إلى إنجلترا. أقدم السفن الغارقة في الغردقة تجذب محبي الغطس وأشار بشار أبو طالب، نقيب المرشدين السياحيين بالبحر الأحمر، في تصريحات لـ«الوطن»، إلى أن البحر الأحمر يحوي عددا من السفن الغارقة وتعد السفينة دونرافين من أقدم السفن الغارقة في مياه البحر الأحمر وتعود لسنة 1873 غرقت أثناء رحلاتها التجارية من الهند إلى إنجلترا. ولفت إلى أن آخر رحلة للسفينة في يوم 22 أبريل سنة 1876 كانت...
شرعت الحكومة اليمنية في انتشال السفن الغارقة ورفع حطام البواخر الجانحة والمتهالكة في حوض ميناء عدن جنب البلاد، في خطوة من شأنها تسهيل حركة الصيد، حيث تمثل السفن الغارقة في الميناء مشكلة كبيرة على طول سواحل خليج عدن، وسط تراجع متواصل في الإنتاج السمكي وارتفاع الأسعار إلى مستويات قياسية لكافة الأصناف. ويعد صيد الأسماك ثاني قطاع تشغيلي للأيدي العاملة في اليمن بعد القطاع الزراعي، إلا أنه واجه منذ اندلاع الحرب منذ نحو تسع سنوات صعوبات بالغة. وقالت مصادر مطلعة لـ"العربي الجديد"، إنه تم التعاقد مع شركة متخصصة لانتشال وتقطيع وإخراج 22 سفينة غارقة في حوض ميناء الاصطياد السمكي ويقول الباحث الاقتصادي علي بشير إن السفن الغارقة في الموانئ اليمنية كما يلاحظ ذلك في ميناء عدن وموانئ محافظة حضرموت (جنوب)، والناقلة العائمة...
يمن مونيتور/صحف تشرع الحكومة اليمنية في انتشال السفن الغارقة ورفع حطام البواخر الجانحة والمتهالكة في حوض ميناء عدن جنب البلاد، في خطوة من شأنها تسهيل حركة الصيد، حيث تمثل السفن الغارقة في الميناء مشكلة كبيرة على طول سواحل خليج عدن، وسط تراجع متواصل في الإنتاج السمكي وارتفاع الأسعار إلى مستويات قياسية لكافة الأصناف. ويعد صيد الأسماك ثاني قطاع تشغيلي للأيدي العاملة في اليمن بعد القطاع الزراعي، إلا أنه واجه منذ اندلاع الحرب منذ نحو تسع سنوات صعوبات بالغة. وقالت مصادر مطلعة لـ”العربي الجديد”، إنه تم التعاقد مع شركة متخصصة لانتشال وتقطيع وإخراج 22 سفينة غارقة في حوض ميناء الاصطياد السمكي. ونقلت صحيفة العربي الجديد عن الباحث الاقتصادي علي بشير: إن السفن الغارقة في الموانئ اليمنية كما يلاحظ ذلك في ميناء...
عدن الغد / العربي الجديد تشرع الحكومة اليمنية في انتشال السفن الغارقة ورفع حطام البواخر الجانحة والمتهالكة في حوض ميناء عدن جنب البلاد، في خطوة من شأنها تسهيل حركة الصيد، حيث تمثل السفن الغارقة في الميناء مشكلة كبيرة على طول سواحل خليج عدن، وسط تراجع متواصل في الإنتاج السمكي وارتفاع الأسعار إلى مستويات قياسية لكافة الأصناف.ويعد صيد الأسماك ثاني قطاع تشغيلي للأيدي العاملة في اليمن بعد القطاع الزراعي، إلا أنه واجه منذ اندلاع الحرب منذ نحو تسع سنوات صعوبات بالغة. وقالت مصادر مطلعة لـ"العربي الجديد"، إنه تم التعاقد مع شركة متخصصة لانتشال وتقطيع وإخراج 22 سفينة غارقة في حوض ميناء الاصطياد السمكي.ويقول الباحث الاقتصادي علي بشير، إن السفن الغارقة في الموانئ اليمنية كما يلاحظ ذلك في ميناء عدن وموانئ محافظة...
تشرع الحكومة اليمنية في انتشال السفن الغارقة ورفع حطام البواخر الجانحة والمتهالكة في حوض ميناء عدن جنب البلاد، في خطوة من شأنها تسهيل حركة الصيد، حيث تمثل السفن الغارقة في الميناء مشكلة كبيرة على طول سواحل خليج عدن، وسط تراجع متواصل في الإنتاج السمكي وارتفاع الأسعار إلى مستويات قياسية لكافة الأصناف. ويعد صيد الأسماك ثاني قطاع تشغيلي للأيدي العاملة في اليمن بعد القطاع الزراعي، إلا أنه واجه منذ اندلاع الحرب منذ نحو تسع سنوات صعوبات بالغة. وقالت مصادر مطلعة لـ"العربي الجديد"، إنه تم التعاقد مع شركة متخصصة لانتشال وتقطيع وإخراج 22 سفينة غارقة في حوض ميناء الاصطياد السمكي. ويقول الباحث الاقتصادي علي بشير لـ"العربي الجديد"، إن السفن الغارقة في الموانئ اليمنية كما يلاحظ ذلك في ميناء عدن وموانئ...
أقامت روسيا حاجزًا من سفن غارقة جزئيًا على الجانب الجنوبي من جزء من الجسر المؤدي إلى شبه جزيرة القرم المحتلة في البحر الأسود. وأظهرت صور أقمار اصطناعية منشورة على الإنترنت 7 سفن كبيرة تقف بجانب الجسر في البحر المفتوح.أخبار متعلقة بعد "الفيتو" الروسي.. انتهاء عقوبات الأمم المتحدة على ماليزيلينسكي: إجراءات صارمة تجاه الفساد في التجنيد للخدمة العسكريةالحماية من الهجمات الأوكرانيةوفقًا لمراقبين، تستهدف هذه الخطوة توفير الحماية من الهجمات الأوكرانية التي تجري بمسيرات بحرية.ومساء أمس الأربعاء، نشر أحد مستخدمي موقع "اكس" للتواصل الاجتماعي صور أقمار اصطناعية تظهر الجسر الرابط بين البر الرئيسي الروسي بالقرب من تامان وشبه جزيرة القرم التي تحتلها موسكو.وأظهرت الصور، تحركات أجسام بحرية في المنطقة، قال المستخدم إنها تمثل عملية بناء الحاجز بين أيام 19 و26 أغسطس.وبعد الظهر، نشرت...
(عدن الغد)خاص: عادت السفن التجارية الواصلة إلى ميناء عدن للرسو في ميناء الاصطياد السمكي الذي أغلق منذً حوالي 12 عاماً. مصادر ملاحية في الميناء قالت لعدن الغد إن السفن الغارقة والمتهالكة هي التي كانت تعيق رسو السفن التجارية وأن جهود بذلت حتى تم إخراج ثلاث سفن وهو ماجعل السفن تعود مجدداً للرسو بعد سنوات طويلة. وأكدت المصادر عزم إدارة ميناء عدن انتشال بقية السفن الغارقة وعددها تسع عشر سفينة وترميم وتطوير الميناء البالغ طول رصيفه 620 متر في انتظار وصول دعم مالي الماني.
يضم البحر الأحمر عدة مواقع لسفن غارقة، قرابة 21 موقعا، والتي تحولت لأكبر متحف تحت الماء يجذب السياح من هواة متعة الغطس في الأعماق والتجول داخل حطام السفن الغارقة لاكتشاف أسرار القاع ورؤية جمال الشعاب المرجانية التي غطت حطام السفن وحولتها لأكبر لوحة فنية في متحف غارق تحت الماء. السفن الغارقة بالبحر الأحمر كشف الدكتور أحمد غلاب، مدير المحميات الطبيعية بمحافظة البحر الأحمر، أن البحر الأحمر يمتلك قرابة 21 موقعا للسفن الغارقة وتعود إلى زمن الحروب العالمية وبمرور الزمن تحولت لتراث يجذب السياح من هواة الغطس من مختلف دول العالم وتستقطب السياح بالآلاف لسياحة الغطس. وأشار غلاب، في تصريحات لـ«الوطن»، إلى أنه وفقا للقانون البحرى الدولي فإن السفن الغارقة، في نطاق المياه الإقليمة المصرية بالبحر...
أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، استمرار عملية انتشال القاطرة "فهد"بواسطة الرافعة "إنقاذ" وإخلاء المجرى الملاحي للقناة، جاء ذلك خلال متابعته جهود الإنقاذ من موقع الحادث.وأكد رئيس الهيئة، أن تنظيم حركة الملاحة بالقناة تشهد ترتيب اولويات دخول السفن من الاتجاهين، بما يضمن إجراء أعمال الإنقاذ بما لا يعيق الملاحة، حيث تشهد حركة الملاحة بالقناة، اليوم، عبور 38 سفينة من اتجاه الشمال بإجمالي حمولات كلية 2.6 مليون طن، فيما تعبر مساءا 45 سفينة من اتجاه الجنوب بالمجرى الملاحي الجديد للقناة، بإجمالي حمولات كلية قدرها 2.7 مليون طن.وأضاف رئيس الهيئة، أن فريق الإنقاذ البحري مستمر في أعمال الغطس على عمق 24 متر من خلال مجموعات متتالية لاستكمال أعمال رباط القاطرة الغارقة " فهد" بواسطة أسلاك الرافعة "إنقاذ" وهى...
قالت مصادر ملاحية مسؤولة بقناة السويس لبوابة الوفد الالكترونيه أن اعمال انتشال القاطرة الغارقة بقناة السويس لم تبدأ بعد ومن المنتظر بدء أعمال الانتشال عقب انتهاء تسيير السفن العالقة بقافلة الجنوب من التفريعة الشرقية وحتى وصولها شمالا لبورسعيد . واكدت المصادر أن إدارة التحركات بهيئة قناة السويس تنفذ حاليا خطة دقيقة لتمرير السفن بدأت بعد منتصف الليل وتستمر حتى ساعات ما قبل الظهيرة اليوم الأحد لتحقيق الامان للسفن المارة وذلك بعد اعداد كردون في محيط موقع القاطرة الغارقة حفاظا على انتظام حركة الملاحة الدولية. وقال بيان رسمي صدر من قناة السويس أنه تم استئناف عبور السفن المتبقية من قافلة الجنوب من تفريعة الشرقية الكم ٥١ ترقيم قناة، ومن المقرر أن تبدأ أعمال انتشال القاطرة الغارقة عقب مرور السفينة الأخيرة من قافلة الجنوب. وغرقت...
أكد مراسل RT استئناف عبور السفن المتبقية في السويس من قافلة الجنوب بتفريعة الشرقية في الكيلومتر 51 ترقيم قناة، مشيرا إلى بدء انتشال القاطرة الغارقة بعد مرورها جميعا. هيئة قناة السويس: تحديد موقع القاطرة الغارقة وانتظام الملاحة من الجنوب خلال ساعات مقبلة (صور) وأعلن رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، في وقت سابق من يوم السبت، تمكن فرق الإنقاذ من تحديد موقع القاطرة الغارقة "فهد"، حيث أكد أن عملية استخراجها وإخلاء المجرى الملاحي ستبدأ خلال الساعات المقبلة.وقال الفريق ربيع خلال متابعته لجهود الإنقاذ من موقع الحادث إنه من المقرر البدء الفوري في تسهيل حركة الملاحة بالقناة من قافلة الجنوب، انطلاقا من تفريعة الكيلومتر 51 ترقيم قناة، على أن يتم تأمين عبور السفن بالاستعانة بالشمندورات التحذيرية، التي تحيط بموقع القاطرة الغارقة...
أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم السبت، نجاح فريق الإنقاذ البحري في تحديد موقع القاطرة الغارقة في الكم 51.300 ترقيم القناة لتبدأ أعمال انتشالها وإخلاء المجرى الملاحي خلال الساعات المقبلة، جاء ذلك خلال متابعته جهود الإنقاذ من موقع الحادث من القاطرة نبيل الهلالي.وأوضح رئيس الهيئة أنه من المقرر البدء الفوري في تيسير حركة الملاحة بالقناة من قافلة الجنوب من تفريعة الكم ٦١ ترقيم قناة، على أن يتم تأمين عبور السفن بالاستعانة بالشمندورات التحذيرية التي تحيط بموقع القاطرة الغارقة لحين انتشالها.وأكد رئيس الهيئة أن حركة الملاحة بالقناة لم تتوقف من اتجاه الشمال حيث عبرت جميع سفن القافلة ولم تتأثر بالحادث، فيما سيتم انتظام عبور سفن قافلة الجنوب المتبقية خلال ساعتين على الأكثر.وأشار الفريق ربيع إلى أن جهود فريق...
أعلنت هيئة قناة السويس في الساعات الأولى من صباح اليوم، استئناف عبور السفن المتبقية من قافلة الجنوب من التفريعة الشرقية لقناة السويس بعد توقفها بسبب حادث غرق القاطرة فهد عصر أمس. وقال بيان رسمي لهيئة قناة السويس، إنه من المقرر أن تبدأ أعمال انتشال القاطرة الغارقة فهد عقب مرور السفينة الأخيرة من قافلة الجنوب. فرق الإنقاذ تتوصل لمكان غرق القاطرة وأعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس مساء أمس، توصل جهود فرق الإنقاذ لمكان غرق القاطرة في منطقة الكيلو 51 ترقيم قناة بمنطقة البلاح قرب مدينة الإسماعيلية. وقال الفريق أسامة ربيع إنه تم تسيير حركة الملاحة بالقناة من قافلة الجنوب، على أن يتم تأمين عبور السفن بالاستعانة بالشمندورات التحذيرية التي تحيط بموقع القاطرة الغارقة لحين انتشالها، مشيرا...
السديس: اللغة العربية محفوظة بالقرآن ويجب تعزيز تعليمها للأجيال