2024-11-25@00:31:41 GMT
إجمالي نتائج البحث: 15
«بدیل لقناة السویس»:
بديل لقناة السويس في أوروبا؟ شريان مائي جديد بين فرنسا وبلجيكا وهولندا يعزز النقل ويوفر الوقت والمال
انطلقت أعمال بناء قناة مائية تربط فرنسا بشمال أوروبا بعد تأخير دام عقدين من الزمن اعلانومن المتوقع أن تكتمل هذه القناة، البالغ طولها 107 كيلومترات، عام 2030، حيث ستساهم بشكل ملحوظ في زيادة قدرة النقل النهري بين فرنسا وبلجيكا وهولندا، مما يوفر وسيلة نقل أرخص وأسرع وأقل تلويثًا للبيئة.وتأتي هذه القناة لتحل محل قناة الشمال القديمة التي لم تعد قادرة على استيعاب حركة الشحن المتزايدة والسفن الضخمة المخصصة لنقل البضائع، مما يتسبب في عرقلة الملاحة ويكلف الشركات الأوروبية خسارة في الوقت والمال.يعود تاريخ المصادقة على إنشاء القناة إلى عام 2003، إلا أن الخلافات السياسية ومتاعب التمويل أدت إلى تأخير التنفيذ عقدين من الزمن.تبلغ تكلفة المشروع 5.1 مليار يورو بتمويل من الحكومة الفرنسية والسلطات المحلية والاتحاد الأوروبي. ومن المتوقع أن يساهم...
أكد رئيس جهاز الاستطلاع المصري الأسبق، اللواء أركان حرب نصر سالم، أن إثيوبيا تصب الزيت على النار، بما يحدث في البحر الأحمر، وأرض الصومال، مشيرًا إلى ان الحوثيين هددوا مصالح السفن الإسرائيلية فقط ردًا على غزة، وأمريكا وإنجلترا هم من أثاروا هذه الزوبعة وجعلوا منها مشكلة كثيرة.وذكر اللواء أركان حرب نصر سالم خلال حواره مع الإعلامية هبة جلال، ببرنامج «الخلاصة» المذاع على شاشة "المحور"، أن التحالف الأمريكي يشكل تهديد كبير للمنطقة، وشركات التأمين اليهودية في العالم، المتحكمة في السفن، هي التي اوحت للسفن بان البحر الأحمر غير آمن، وهذا تهديد وضغط على القاهرة.وأوضح أن الولايات المتحدة الأمريكية، المستفيد الأكبر من الصراع والأحداث في المنطقة، حيث تتحكم في سوق الغاز، في ظل الحروب والصراعات القائمة، مشيرًا إلى أن المشروع الهندي الأمريكي...
قال اللواء أركان حرب نصر سالم، رئيس جهاز الاستطلاع المصري الأسبق، إن إثيوبيا تصب الزيت على النار، بما يحدث في البحر الأحمر، وأرض الصومال، مشيرًا إلى ان الحوثيين هددوا مصالح السفن الإسرائيلية فقط ردًا على غزة، وأمريكا وإنجلترا هم من أثاروا هذه الزوبعة وجعلوا منها مشكلة كثيرة.وذكر خلال حواره مع الإعلامية هبة جلال، ببرنامج "الخلاصة" المذاع على شاشة "المحور"، أن التحالف الأمريكي يشكل تهديد كبير للمنطقة، وشركات التأمين اليهودية في العالم، المتحكمة في السفن، هي التي اوحت للسفن بان البحر الأحمر غير آمن، وهذا تهديد وضغط على القاهرة.وأوضح أن الولايات المتحدة الأمريكية، المستفيد الأكبر من الصراع والأحداث في المنطقة، حيث تتحكم في سوق الغاز، في ظل الحروب والصراعات القائمة، مشيرًا إلى أن المشروع الهندي الأمريكي هو بديل لقناة السويس والحزام...
كشف الإعلامي أحمد موسى عن وثائق بريطانية تكشف مخطط لدمج جزء من سيناء وغزة لإنشاء منطقة عازلة بين مصر وإسرائيل. وثائق بريطانية تكشفه.. أحمد موسى يفضح مخططا صهيونيا بشأن سيناء اصطفاف سيارات ومعدات الطوارئ لمواجهة السيول والأزمات في سيناء وقال الإعلامي أحمد موسى في برنامجه " على مسئوليتي " المذاع على قناة " صدى البلد"، :" المخطط الإسرائيلي طرح فكرة إنشاء قناة بديلة لقناة السويس ومسار جديد للتجارة بعيدا عن قناة السويس وهذا المخطط مصر أفشلته عندما تم إنشاء قناة السويس الجديدة".وأضاف الإعلامي أحمد موسى:" المخطط حدد حدودا لقطاع سيناء، وتشمل قطاع غزة بالكامل وقطاعا عرضه 33 كيلو متر من سيناء، ويمتد من البحر المتوسط إلى خليج العقبة".وتابع الإعلامي أحمد موسى :" المخطط الذي طرحته الوثيقة الإنجليزية، أوضح...
يقول محللون إن إسرائيل تعمل على إعادة احتلال قطاع غزة لإحياء مشروع بناء قناة بن جوريون، التي ترغب تل أبيب وحلفاؤها في تكون بديلا لقناة السويس المصرية لأسباب فنية وسياسية، وفقا لماتيجا سيريتش في تحليل بمركز "أوراسيا ريفيو" للأبحاث (Eurasia review). سيريتش أردف، في التحليل الذي ترجمه "الخليج الجديد"، أن القناة ستربط خليج العقبة (إيلات) في البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط، وستمر عبر إسرائيل وتنتهي في غزة (عسقلان) أو بالقرب منها، وهي بديل لقناة السويس ظهر في الستينيات بعد تأميم (الرئيس المصري جمال) عبد الناصر لقناة السويس (كانت تحت الإدارة البريطانية)". وتابع أن "فكرة قناة (ديفيد) بن جوريون (أول رئيس وزراء لدولة الاحتلال) ظهرت مجددا في الوقت الذي تم فيه توقيع اتفاقيات إبراهيم (لتطبيع العلاقات) بين إسرائيل والإمارات والبحرين والمغرب...
ترتبط حرب الإبادة الجماعية، التي يشنها الجيش الإسرائيلي على غزة للشهر الثاني على التوالي، بمساعي الاحتلال لإحياء وتقليل تكاليف مشروع قناة باسم "بن جوريون" كبديل لقناة السويس المصرية، إذ يقع القطاع الفلسطيني في منتصف المسار المقترح للقناة. تلك القراءة طرحتها إيفون ريدلي، في تحليل بـ"معهد الشرق الأوسط بواشنطن" (MEI) مضيفة أنه "اليوم، تبحر 10% من سفن الشحن في العالم عبر قناة السويس، الطريق الاستراتيجي بين شرق البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر، متجهة من وإلى المحيط الهندي وتربط أوروبا وآسيا". وتابعت إيفون، في التقرير الذي ترجمه "الخليج الجديد"، أن "غزة تتعرض حاليا للقصف من رئيس الوزراء الإسرائيلي المختل بنيامين نتنياهو الذي يسعى إلى إحياء مشروع قناة بن جوريون". وأوضحت أن "مشروع القناة تم اقتراحه لأول مرة في الستينيات (من القرن الماضي)،...
قال وزير النقل المصري، كامل الوزير، إنه لا يوجد ممر ملاحي آخر ينافس قناة السويس في المنطقة، لأنها تختصر المسافة في الوقت والتكلفة للسفن التجارية، كاشفا عن مشروعات لوجيستية جديدة على الحدود المصرية مع فلسطين المحتلة. وكشف الوزير، خلال تصريحات على هامش المعرض والمؤتمر الدولي للنقل الذكي والبنية التحتية واللوجستيات للشرق الأوسط وأفريقيا، الثلاثاء، أنه جاري طرح ٥ مناطق لوجيستية على المستثمرين لإنشائها على الحدود الشرقية مع الأراضي الفلسطينية، حيث تم التخطيط لها ضمن ممر (العريش / طابا) اللوجيستي، والذي يبدأ من ميناء العريش البحري حتى منفذ طابا البري، ويربط بينهما خط سكك حديد (العريش / طابا)، وهو امتداد لخط (الفردان / بئر العبد / العريش)، بجانب ٣ مناطق موجودة بالفعل، ليصل الإجمالي إلى ٨ مناطق لوجيستية في شبه جزيرة...
تهدف الدول المشاركة في مشروع المرر الاقتصادي إلى توفير بديل لقناة السويس المصرية المزدحمة لحماية سلاسل التوريد من أي تأثير مدمر لهذا الازدحام، بحسب أميتيندو باليت في تحليل بمركز "أوراسيا ريفيو" للأبحاث (Eurasia review) ترجمه "الخليج الجديد". باليت لفت إلى أنه خلال قمة قادة مجموعة العشرين بنيودلهي، يومي 9 و10 سبتمبر/ أيلول الماضي، تم الإعلان عن هذا المشروع للربط بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا، وهو يضم أعضاء من مجموعة العشرين هم: الاتحاد الأوروبي وفرنسا وألمانيا والهند وإيطاليا والسعودية والإمارات والولايات المتحدة. وأضاف أن المشروع حظي باهتمام كبير لأهميته الجيوسياسية، وتم وصفه بأنه بديل استراتيجي اقترحته واشنطن وحلفاؤها لمبادرة الحزام والطريق الصينية. وهو بديل فعال من حيث التكلفة لنقل البضائع من الهند إلى أوروبا. و"في المشروع ممر شرقي وآخر شمالي، الأول...
أعلنت روسيا الجمعة وصول أول سفينة من الصين عن "طريق بحر الشمال" الذي يربط آسيا بأوروبا عبر القطب الشمالي، في ما يعدّ واحداً من طموحات موسكو الكبيرة لتطوير تجارتها الدولية. وقال الحاكم الإقليمي أنتون أليخانوف على تلغرام "وصلت اليوم أول سفينة إلى منطقة كالينينغراد عبر طريق بحر الشمال". "موديز" تخفض تصنيف مصر إلى هذه الدرجة مع نظرة مستقبلية مستقرة لكنه لم يحدّد ماهية الشحنة. وتظهر الصور التي نشرها المسؤول الروسي سفينة حاويات تسمّى "نيونيو بولار بير" (NEWNEW POLAR BEAR). وأوضح أنّ السفينة غادرت شنغهاي عبر أرخانغيلسك (شمال روسيا)، قبل أن تصل إلى بالتييسك في منطقة كالينينغراد، وهي جيب روسي على أبواب الاتحاد الأوروبي. وقال أليخانوف إنّ وجهتها النهائية هي سانت بطرسبرغ (شمال غرب)، عاصمة الإمبراطورية الروسية السابقة. وتخطّط شركات...
أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن قناة السويس لن يكون لها منافس أو بديل، مشيرًا إلى أن واقعة السفينة إيفر جيفن أثبتت ذلك.وأوضح أسامة ربيع، خلال لقائه مع الإعلامية عزة مصطفى، مقدمة برنامج «صالة التحرير»، المذاع عبر فضائية «صدى البلد»، أن عبور سفينة إيفر جيفن كانت حافزا لنا، مبينا أنه كان يوجد 422 سفينة عالقة بسبب حادث السفينة، معقبًا: «لو كان في طريق بديل لقناة السويس مكناش هيبقى في سفن عالقة».مشروع تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويسوأضاف رئيس هيئة قناة السويس، أن العائد من مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة يتمثل في تقديم الخدمات وتقليل الحوادث كما حدث في حادث السفينة إيفر جيفين التي عطلت الملاحة لنحو ستة أيام.وتابع الفريق أسامة ربيع، أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي تم التفكير...
أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن قناة السويس لا تمتلك منافسًا أو بديلًا، وأن واقعة سفينة إيفر جيفن أكدت هذا الواقع.وأضاف ربيع، خلال مشاركته في برنامج "صالة التحرير" على قناة صدى البلد، أن مرور وجنوح السفينة إيفر جيفن؛ كان حافزًا لتطوير قناة السويس، حيث كانت هناك 422 سفينة عالقة نتيجة لهذا الحادث، مما يوضح أهمية القناة، وعدم وجود بديل فعال لها. وأوضح أن تطوير القطاع الجنوبي للقناة، يهدف إلى تقديم خدمات محسنة، وتقليل حوادث الملاحة، مثلما حدث في حادث السفينة إيفر جيفن، التي أثرت على حركة المرور المائي لمدة 6 أيام.وأكد أن قناة السويس ليس لها بديل حقيقي.
وجَّه الفريق كامل الوزير، وزير النقل، التحية إلى الإعلامي أحمد موسى بعد زيارة شمال سيناء والعريش، معلقا «أكيد شوفت الأمن والأمان، تشعر في سيناء أنك وسط ناس طيبة تحب بلدهم». إنشاء ممر اقتصادي وقال الوزير خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، ببرنامج «على مسؤوليتي» على قناة صدى البلد «لم أقلق تماما من إعلان إنشاء ممر اقتصادي بين الهند وبعض دول آسيا وأوروبا قد يؤثر في قناة السويس، مفيش مشكلة أبارك للمشتركين فيه، ونحن سبقنا بمشروعات، ليس بغرض المنافسة ولكن كون بلدنا يحتاج إلى هذه المشروعات»، مضيفا «نفذنا ازدواج قناة السويس الجديدة، ومشروع القطار السريع، إضافة إلى الممرات اللوجيستية، مش بهدف إننا ننافس حد، مصر مش مع حد ولا ضد حد، مصر مع مصلحة شعبها». وتابع وزير النقل «نعلم...
وجه الفريق كامل الوزير، وزير النقل، التحية إلى الإعلامي أحمد موسى بعد زيارة شمال سيناء والعريش، معلقا «أكيد شوفت الأمن والأمان، تشعر في سيناء أنك وسط ناس طيبة تحب بلدهم».وقال الوزير خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، ببرنامج «على مسؤوليتي» على قناة صدى البلد «لم أقلق تماما من إعلان إنشاء ممر اقتصادي بين الهند وبعض دول آسيا وأوروبا قد يؤثر على قناة السويس، مفيش مشكلة أبارك للمشتركين فيه، ونحن سبقنا بمشروعات، ليس بغرض المنافسة ولكن كون بلدنا تحتاج لهذه المشروعات»، مضيفا «نفذنا ازدواج قناة السويس الجديدة، وومشروع القطار السريع، إضافة إلى الممرات اللوجيستية، مش بهدف إننا ننافس حد، مصر مش مع حد ولا ضد حد، مصر مع مصلحة شعبها».وتابع وزير النقل «نعلم من فترة بوجود أفكار حول خطوط عديدة...
أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن الممر الاقتصادي الذي تم الإعلان عنه في قمة العشرين تكلفته كبيرة جدا ويعتبر طريقا معقدا. أربعيني يقفز من معدية بورسعيد في قناة السويس| تفاصيل رئيس هيئة قناة السويس: نفذنا توسيعات لاستيعاب عدد أكبر من السفن وقال ربيع في مداخلة هاتفية مع الإعلامي سيد علي ببرنامج " حضرة المواطن " المذاع على قناة " الحدث اليوم"، :" لا وجه للمقارنة والمنافسة بين قناة السويس وأي طريق بديل آخر ". وأضاف :" هناك طرق ملاحية بينية في العالم ولا تعتبر بديلة لقناة السويس ولن تؤثر على القناة بشكل كبير ".وتابع ربيع :" لدينا العديد من الحزم التسويقية ويتم تقديم خدمات كثيرة في المجرى الملاحي بما يجذب السفن للمرور بالقناة ".وأكمل أسامة...
قال القبطان بحري صالح حجازي، خبير الشؤون البيئية، إن قناة السويس الجديدة مثلت نقلة نوعية في حركة الملاحة، لافتًا إلى ما أضافته من أعداد ضخمة من السفن المارة من القناة.9.4 مليار دولار عوائدوأضاف القبطان صالح حجازي، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "التاسعة"، المذاع عبر القناة الأولى المصرية، مساء اليوم الأحد، أن مصر 9.4 مليار جنيه هو إيراد السنة المنتهية وحدها من القناة، مؤكدًا أن وجود قناة السويس الجديد ساعد على تنشيط التجارة الدولية، فأنت تقدم خدمة للعميل، ولذلك تمكنه من تمرير 107 مركب يوميًا وبحمولات كبيرة.لا بديل ولا منافس لقناة السويسوأشار إلى مرور مراكب تحمل 224 ألف طن تساوي مئات الآلاف من المراكب التي كانت تعبر القناة من قبل، قائلًا: "انسى خالص كلمتين.. منافس أو بديل"، مشددًا على أن ما تقدمه...
دراسة تكشف العلاقة بين الضائقة المالية وآلام الظهر