2024-12-24@13:14:41 GMT
إجمالي نتائج البحث: 19
«فوضى البحر الأحمر»:
تتبدل خريطة نقل البضائع عالمياً وسط تصاعد الصراع في البحر الأحمر وجفاف قناة بنما في أميركا الوسطى، إذ ترتفع التكاليف وتطول مدة الرحلات، ما دعا الأوروبيين للاضطرار إلى نقل السلع الواردة من آسيا عبر السكك الحديدية الروسية في تطور لافت رغم العداء الشديد تجاه موسكو بسبب الحرب المستمرة في أوكرانيا منذ عامين. فقد اصطفت أكثر من 50 سفينة لعبور قناة بنما في أحد الأيام الأخيرة، بدءاً من الناقلات التي تنقل غاز البروبان إلى سفن الشحن المحملة بالأغذية. وقد أدى الجفاف الذي طال أمده إلى قيام مشغل القناة بخفض عدد السفن المارة، ما أدى إلى فترات انتظار أطول، كما أصبحت الرسوم التي تدفعها السفن الآن أكثر تكلفة بنحو ثمانية أضعاف من المعتاد. وتمر قناة بنما بواحدة من أكثر الفترات...
يمن مونيتور/ عدن/ خاص: ساهمت الاضطرابات في منطقة باب المندب والبحر الأحمر وخليج عدن في انتعاش عمليات مناولة الحاويات في الموانئ الجيبوتية في الأشهر الأخيرة مع استمرار هجمات الحوثيين. ونقلت صحيفة الشرق الأوسط في النسخة الانجليزية عن مسؤولين في جيبوتي إن مناولة الحاويات في ميناء دوراليه، أكبر ميناء في جيبوتي، ارتفعت بنسبة تصل إلى 10% مقارنة بالأشهر السابقة. وتسببت هجمات الحوثيين على السفن التجارية في البحر الأحمر في ارتفاع حاد في تأمين الشحن البحري، مع فرض رسوم لتغطية المخاطر المرتبطة بالنزاعات. منذ نوفمبر 2023، نفذ الحوثيون المدعومين من إيران هجمات على السفن التجارية في البحر الأحمر التي يشتبهون في أنها مرتبطة بإسرائيل أو تتجه إلى موانئها، لاحقاً وسعوا الهجمات لتشمل السفن المرتبطة بالولايات المتحدة وبريطانيا. ويقولون إن ذلك يأتي دعماً...
يمن مونيتور/ صنعاء/ خاص: في مثل هذه الأيام يستعد اليمنيون لشهر رمضان المبارك، ليس فقط السكان بل التُجار ورجال الإغاثة فتمتلئ السفن في الموانئ اليمنية بالمواد الغذائية المستوردة. لكن ذلك لم يحدث بَعد بسبب متغيرات في البحر الأحمر بعد هجمات الحوثيين على الشحن، والهجمات الأمريكية البريطانية المضادة، والتي تجعل انجراف البلاد نحو أزمة غذائية أمراً حتمياً كما تقول منظمات إغاثة وتجار وخبراء اقتصاد. وتعتبر مدينة الحديدة رابع أكبر مُدن اليمن من حيث الكثافة السكانية، وكان الميناء الحيوي للبلاد يتعامل مع 80% من المساعدات التي تدخل اليمن في الشهر السابق لرمضان لكن مع فوضى البحر الأحمر يبدو أن المساعدات والبضائع تتضاءل مع توقف منظمات عن إرسال المساعدات أو تقليصها. وقال مستورد يمني لـ”يمن مونيتور”: إنها أسوأ الأعوام مع تردد السفن عن...
يمن مونيتور/ مأرب: قُتل جندي حكومي يمني وأصيب اثنان آخران يوم الأربعاء عندما انفجرت طائرة مسيّرة مفخخة أطلقها الحوثيون على موقعهم في محافظة مأرب شرقي البلاد. وهذا الهجوم هو الأحدث في سلسلة من هجمات الحوثيين البرية والصاروخية وبالطائرات المسيّرة على المحافظة الغنية بالنفط التي فشلوا في السيطرة عليها مراراً خلال سنوات الحرب. وقالت المصادر: إن الحوثيين أطلقوا طائرة مسيرة على تجمع لقوات محور سبأ وقوات دفاع شبوة التابعة للحكومة في مديرية حريب جنوب محافظة مأرب، مما أسفر عن مقتل جندي من محور سبأ وإصابة اثنين آخرين. ووقعت الضربة بعد أيام فقط من مقتل جندي من قوات ألوية العمالقة الحكومية وإصابة آخر عندما أطلق الحوثيون صاروخا موجها على موقعهم في منطقة حريب. اقرأ/ي.. حصري- الإمارات تعرض قاعدتها العسكرية في سقطرى على الولايات...
يمن مونيتور/ من سهيل الشارحي إلى عمق البحر ليلا يولون وجوههم، وبخوف وقلق يبيتون على قواربهم في انتظار ما تحمله شبكة الصيد لأطفالهم، لكنهم يعودون بمحصول لا يغط احتياجات أسرهم اليومية، هكذا هو حال صيادي الأسماك في سواحل البحر الأحمر. فالعملية العسكرية التي نفذتها جماعة الحوثي في البحر الأحمر ضد السفن التجارية، وإقلاق الملاحة الدولية، أثرت على الصيادين، بل وجعلت حرية التحرك للبحث عن الصيد محدودا. وشهد البحر الأحمر، تحركات عسكرية وتصعيدا غير مسبوق واستهدافا لعدد من السفن التجارية من قبل جماعة الحوثي، فمنذ نوفمبر العام الماضي حتى الشهر الجاري نفذ الحوثيين ما يزيد عن 28 هجوما طال السفن التجارية والبارجات الحربية، تحت ذريعة نصرة غزة. لكن أمريكا وبريطانيا وبعض من الدول الغربية سرعان ما نشرت أساطيل وبارجات حربية في...
منذ الخامس من نوفمبر/ تشرين الثاني، أعلن زعيم جماعة أنصار الله، عبد الملك الحوثي، إن "عيون الجماعة مفتوحة لرصد أي سفنٍ تعود ملكيّتها أو تشغلّها شركات إسرائيلية"، ردّاً على الحرب في غزّة، قبل أن توسع عملياتها تجاه "كل السفن" المتوجّهة إلى إسرائيل. والملفت في سياسات الولايات المتحدة أنها بدل أن تستخدم نفوذها لإقناع الحكومة الإسرائيلية بالموافقة على وقف إطلاق النار في غزّة، نفّذت إدارة الرئيس الأميركي بايدن، إلى جانب المملكة المتحدة، سلسلة غاراتٍ جويةٍ ضد أهداف الحوثيين في كل أنحاء اليمن، مع الاستمرار في تزويد إسرائيل بالقنابل والأسلحة الأخرى لمواصلة حملتها في غزّة. وردّ البنتاغون على هذه الهجمات بإنشاء عملية حارس الازدهار، وهي مبادرة أمنية غربية لحماية الشحن بالقرب من باب المندب، وهو الطريق المستقيم الضيق الذي يفصل...
نشر موقع "بلومبيرغ" الأمريكي، تقريرًا، عن "التحديات التي تواجه قطاع الشحن البحري العالمي وتأثيرها على الاقتصاد العالمي"، مشيرًا إلى "وجود اضطرابات كبيرة في سلسلة التوريد العالمية تؤثّر على أرباح الشركات العالمية". وقال الموقع، في هذا التقرير الذي ترجمته "عربي21"، إنه "مع استمرار تأثير أزمة البحر الأحمر على شحنات كل شيء من السيارات إلى الطاقة، أصبح ظهور ارتفاع التكاليف وضغوط سلسلة التوريد في تقارير أرباح الشركات مسألة وقت". وقد حذرت العديد من الشركات بالفعل من هذا التأثير. حيث تخطط شركة "تيسلا" لصناعة السيارات الكهربائية لوقف الإنتاج، لمدة أسبوعين، في مصنع ألماني بسبب تأخير الشحن، بينما أعلنت شركة "فولفوكار" السويدية عن توقف الإنتاج، لمدة ثلاثة أيام، في مصنعها البلجيكي. وقد أشارت شركات التجزئة البريطانية مثل "تيسكو" ومجموعة "ماركس آند سبنسر"...
يمن مونيتور/ صنعاء/ خاص: قال سكان لـ”يمن مونيتور”، في آخر ساعة يوم الاثنين، إنهم سمعوا غارات يعتقد أنها أمريكية في العاصمة صنعاء. وأضاف السكان أن الغارات تُسمع بشكل كبير قرب قاعدة الديلمي القريبة من المطار المدني شمالي صنعاء. المزيد من التفاصيل لاحقاً.. يمن مونيتور23 يناير، 2024 شاركها فيسبوك تويتر واتساب تيلقرام فوضى البحر الأحمر.. هل تستطيع السفن الحربية الأوروبية ردع الحوثيين؟ مقالات ذات صلة فوضى البحر الأحمر.. هل تستطيع السفن الحربية الأوروبية ردع الحوثيين؟ 22 يناير، 2024 الحوثيون يعلنون استهداف سفينة شحن عسكرية أمريكية 22 يناير، 2024 الجيش الأمريكي: هجمات الحوثيين الأسوأ منذ حرب الناقلات 22 يناير، 2024 مقتل اثنين من قوات البحرية الأمريكية قبالة سواحل اليمن 22 يناير، 2024 اترك تعليقاً إلغاء الردلن...
ترجمة وتحرير “يمن مونيتور” رداً على هجمات الحوثيين المتصاعدة، يدرس الاتحاد الأوروبي نشر سفن حربية لحماية البحر الأحمر. لكن مخاطر التدخل كبيرة، كما يقول المحللون الأوروبيون والعمل العسكري وحده لن ينجح. مع تحليق الصواريخ فوق البحر الأحمر بين الولايات المتحدة، بدعم من المملكة المتحدة، والمتمردين الحوثيين في اليمن ، يقوم الاتحاد الأوروبي بتشكيل استجابته الخاصة لأزمة جديدة في اليمن – تتجاوز الحدود الإسرائيلية والفلسطينية ولكنها مرتبطة بالصراع في قطاع غزة. يقوم الاتحاد الأوروبي بمهمة بحرية جديدة لحماية السفن – ومعها المصالح التجارية للكتلة – في منطقة حيوية استراتيجيا. ويحذر المحللون من أن خطر التصعيد الخطير في ردع الحوثيين مرتفع، ويجب على الاتحاد الأوروبي أن يخطو بحذر. لماذا يفكر الاتحاد الأوروبي في إرسال مهمة إلى البحر الأحمر؟ لعدة أسابيع، كان...
ترجمة وتحرير “يمن مونيتور” بدأت الفوضى في البحر الأحمر في تعطيل شحنات المنتجات من القهوة إلى الفاكهة – وتهدد بوقف التباطؤ في تضخم أسعار الغذاء الذي جلب بعض الراحة للمستهلكين المتوترين. وتعد السفن المحملة بالمواد الغذائية من بين السفن التي تتجنب هجمات الحوثيين في الممر المائي الرئيسي عن طريق الإبحار حول أفريقيا، وهو طريق أطول وأكثر تكلفة. ولكن على عكس شحنات الغاز والنفط والسلع الاستهلاكية التي تأثرت أيضًا، فإن فترات الشحن الأطول تهدد بجعل الأطعمة القابلة للتلف غير قابلة للبيع. هذا يخيف الصناعة. ويخشى المصدرون الإيطاليون أن يفسد الكيوي والحمضيات في الطريق، كما أن سعر الزنجبيل الصيني يزداد سعرا، كما تأخرت بعض شحنات البن الأفريقي لفترة وجيزة. يتم تحويل الحبوب من قناة السويس وتغيير مسار ناقلة الماشية المتجهة إلى الشرق...
الجديد برس: أكدت وكالة “بلومبرغ” الأمريكية، الخميس، أن قرار الولايات المتحدة والمملكة المتحدة بالرد على صنعاء، بعد أسابيع من الهجمات على السفن التجارية المتوجهة إلى “إسرائيل”، في البحر الأحمر، “لم يؤدِّ إلا إلى تفاقم الفوضى في صناعة الشحن”. وتابعت الصحيفة أن هذه الفوضى “تؤكد التهديد المتمثل في حدوث أزمة دائمة في سلسلة التوريد”، بينما تبحر السفن على الطريق التجاري الحاسم. كذلك، ارتفعت تكاليف التأمين على تلك السفن، 10 أضعاف، بما في ذلك زيادةً كبيرة منذ الغارات الجوية، بحسب “بلومبرغ”. وأضافت أن بعض شركات التأمين تسعى إلى “استبعاد السفن الأمريكية والبريطانية والإسرائيلية من التغطية”، مشيرةً إلى أن أسعار شحن الحاويات وشحن النفط “بدأت في الارتفاع”. ولفتت “بلومبرغ”، إلى أن أطقم العمل المتوترة، والوضع الأمني المحفوف بالمخاطر، وتعطل عمليات النقل، وتأخر التسليم،...
بلومبرغ –ترجمة وتحرير “يمن مونيتور” بينما تشن الولايات المتحدة والمملكة المتحدة ضربات جوية لمنع الحوثيين المدعومين من إيران من مهاجمة السفن في البحر الأحمر، تجد الصين نفسها مرة أخرى جالسة بسعادة على الهامش- حسب ما خلصت وكالة بلومبرج الأمريكية. ليس لأن ثاني أكبر اقتصاد في العالم ليس لديه الكثير على المحك: فالصين تستورد حوالي نصف نفطها الخام من الشرق الأوسط، وتصدر إلى الاتحاد الأوروبي أكثر مما تصدره الولايات المتحدة. وارتفع مؤشر شنغهاي للشحن بالحاويات الأسبوع الماضي إلى أعلى مستوى منذ سبتمبر/أيلول 2022، وفقًا لبلومبرج إنتليجنس، مما يعكس التكاليف الإضافية للحاجة المحتملة لتحويل السفن حول طرف إفريقيا. ولكن بالنسبة للزعيم الصيني شي جين بينغ، فإن التكاليف ليست مرتفعة بعد بما يكفي لتفوق مخاطر التورط والفوائد المترتبة على عدم القيام بأي شيء....
يمن مونيتور/ عدن/ ترجمة خاصة: قال موقع سيمافور الأمريكي، يوم الاثنين، إن الحرس الثوري الإيراني انتشر في اليمن. وأضاف الموقع الأمريكي في تقرير جديد: يوجد قادة ومستشارون من قوات النخبة التابعة للحرس الثوري الإسلامي الإيراني على الأرض في اليمن ويلعبون دورًا مباشرًا في هجمات الحوثيين على حركة المرور التجارية في البحر الأحمر. ونقل الموقع عن مسؤولين أمريكيين وشرق أوسطيين إن الحرس الثوري الإيراني نشر مدربين ومشغلين للصواريخ والطائرات بدون طيار في اليمن، بالإضافة إلى أفراد يقدمون الدعم الاستخباراتي التكتيكي للحوثيين. وقال هؤلاء المسؤولون إن الحرس الثوري الإيراني، من خلال فيلق القدس في الخارج، أشرف أيضًا على نقل الطائرات بدون طيار الهجومية وصواريخ كروز والصواريخ الباليستية متوسطة المدى إلى الحوثيين، والتي استخدمت في سلسلة من الضربات على البحر الأحمر وأهداف إسرائيلية...
ترجمة وتحرير “يمن مونيتور” عندما أعلنت الولايات المتحدة عن تحالف بحري لحماية السفن التجارية المسافرة في البحر الأحمر في وقت سابق من هذا الأسبوع، قال الأمريكيون في البداية إنه ستكون هناك 10 دول مشاركة. ظهرت أسئلة على الفور تقريبًا حول سبب عدم مشاركة بعض أكبر القوى البحرية العربية. منذ منتصف نوفمبر/تشرين الثاني، أطلقت جماعة الحوثيين في اليمن الصواريخ وأرسلت طائرات بدون طيار لمضايقة السفن التي تمر عبر مضيق باب المندب. وقال مسؤول حوثي كبير على وسائل التواصل الاجتماعي إن هذا لن يتوقف “حتى تتوقف جرائم الإبادة الجماعية في غزة ويسمح بدخول الغذاء والدواء والوقود إلى سكانها المحاصرين”. وفي 19 تشرين الثاني/نوفمبر، اختطفت جماعة، التي انخرطت في حرب أهلية في الداخل منذ عام 2015 وتسيطر الآن على جزء كبير من البلاد،...
تتوقع شركة أيه بي مولر - ميرسك أيه/إس، ثاني أكبر شركة حاويات في العالم، أن يستمر تعطيل الملاحة في البحر الأحمر لأشهر بسبب المخاطر الأمنية المتزايدة.وقالت الشركة، يظهر أن 15 من خطوط ملاحة الحاويات قد تضررت بين آسيا وأوروبا، إضافة إلى تلك المقبلة من الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى الشرق الأوسط.ونقلت وكالة "بلومبيرج" عن البيان القول "فما الذي تفعله شركات الشحن والطاقة بشأن الفوضى في البحر الأحمر؟ منذ بداية الأسبوع، غيرت شركات الشحن العالمية مسارات سفنها لكي تتجنب الهجمات التي يشنها المتمردون الحوثيون على السفن في البحر الأحمر، ما يؤدي إلى إطالة زمن رحلات السفن التجارية وناقلات الطاقة".
رجحت شركة ميرسك -ثاني أكبر شركة حاويات في العالم- أن يستمر تعطيل الملاحة في مضيق باب المندب والبحر الأحمر لأشهر بسبب المخاطر الأمنية المتزايدة، وتهديدات جماعة الحوثي اليمنية باستهداف السفن المرتبطة بإسرائيل، وذلك تضامنا مع الفلسطينيين في قطاع غزة الذين يتعرضون لاعتداء متواصل منذ أكثر من 7 أسابيع خلّف أكثر من 20 ألف شهيدا وأكثر من 52 جريحا. وذكرت وكالة بلومبيرغ للأنباء أن الشركة، ومقرها كونبهاغن، نشرت بيانا أمس الجمعة يظهر أن 15 من خطوط ملاحة الحاويات قد تضررت بين آسيا وأوروبا، إضافة إلى تلك القادمة من الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى الشرق الأوسط. ونقلت الوكالة عن البيان القول إنه إزاء الفوضى في البحر الأحمر، غيّرت شركات الشحن والطاقة منذ بداية الأسبوع الماضي مسارات سفنها لكي تتجنب الهجمات التي يشنها...
يسعى المصدرون بجد لإيجاد سبل لتوصيل السلع الاستهلاكية الرئيسية للمشترين بما في ذلك عن طريق الجو، إذ تسببت سلسلة من الهجمات في البحر الأحمر في تفاقم مشاكل سلاسل توريد الشحن البحري في أماكن أخرى. وكثفت الحوثي اليمنية المدعومة من إيران هجماتهما على السفن في البحر الأحمر منذ 19 نوفمبر/تشرين الثاني لإظهار الدعم لحركة حماس مع استمرار الهجوم العسكري الإسرائيلي في غزة. توترات البحر الأحمر تثير مخاوف الشركات المصرية المصدرة وعطلت الهجمات طريقا تجاريا رئيسيا يربط أوروبا وأميركا الشمالية بآسيا عبر قناة السويس، ودفعت تكاليف شحن الحاويات إلى الارتفاع بشكل حاد، وتسعى الشركات إلى نقل بضائعها عبر طرق بديلة أطول في كثير من الأحيان. وقال جان كلاين لاستويس، الرئيس التنفيذي للعمليات للشحن الجوي لدى شركة الشحن الألمانية...
توقعت وكالة بلومبرج الأمريكية أن تظل شركات الشحن العالمية لأسابيع بدون أهم طريق تجاري لها بسبب هجمات الحوثيين المستمرة على السفن في البحر الأحمر. وقالت إنه حتى في الوقت الذي تعمل فيه الولايات المتحدة على تشكيل قوة دولية لمنع المسلحين الحوثيين في اليمن من مهاجمة السفن التجارية، لا تزال شركات الشحن تنتظر التفاصيل، وتشعر بالقلق بشأن التنفيذ. ويهاجم الحوثيون السفن دعما لقطاع غزة الذي يتعرض لعدوان إسرائيلي وحشي، ويشعر البعض في المنطقة بالقلق من أن الرد القوي لن يؤدي إلا إلى تصعيد العنف. لذا، تقوم شركات الشحن بإرسال السفن لمسافات طويلة حول أفريقيا، مما يضيف تكاليف قدرها مليون دولار - وسبعة إلى عشرة أيام - لكل رحلة، مع تصاعد أسعار النفط. وأثارت الهجمات حالة طوارئ أسوأ وأكثر ديمومة من...
يمن مونيتور/ وحدة التقارير/ خاص: قالت شركتان من أكبر خطوط شحن الحاويات في العالم يوم الجمعة إنهما أوقفتا عمليات العبور عبر البحر الأحمر بعد تعرض سفنهما لهجوم، وتدرس بقية الشركات القيام بذات الإجراء. وهو ما يرفع تكاليف الشحن عبر مضيق باب المندب الحيوي لأعلى مستوياته. ويأتي ذلك بعد سلسلة من الهجمات التي شنها الحوثيون المدعومين من إيران في اليمن، والذين زعموا أنهم يستهدفون السفن المسافرة إلى إسرائيل. وقالت شركتان لناقلات النفط الآن إنهما تصران على وجود بند في المواثيق يسمح لهما بإرسال سفنهما حول أفريقيا إذا رأوا أن المياه قبالة اليمن غير آمنة. وبوقف المرور عبر البحر الأحمر ستسلك السفن مسارا أطول حول أفريقيا للوصول إلى أوروبا. وقال متحدث باسم شركة الشحن الدنماركية “إيه.بي مولر ميرسك” (Moller-Maersk) يوم الجمعة إن...