2025-03-25@00:02:54 GMT
إجمالي نتائج البحث: 25
«الترددی BRT»:
قام الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية للصناعية وزير الصناعة والنقل يرافقه كل من الدكتور إبراهيم صابر محافظ القاهرة، واللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري واللواء طارق عبدالجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات الهيئة ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع جولة تفقدية لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT ويتفقد مواقع العمل بالمرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.بدأت الجولة بتفقد الوزير محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي والتي يبلغ عددها 14 محطه هي ( محطة عدلي منصور "محطة غير نمطية " - عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاه " بهتيم واكاديمية الشرطة " – عدد 11 محطة سطحية بنفق مشاه "(إسكندرية الزراعي و الشرقاوية و شبرا بنها و...
قام المهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بجولة تفقدية لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، حيث تفقد مواقع العمل بالمرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى. جاء ذلك في إطار المتابعة المستمرة للمشروعات التي تنفذها وزارة النقل ومتابعة استعدادات وجاهزية الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى ومشروع الأتوبيس الترددي BRT ومحطات الخط الرابع للمترو بمنطقة المتحف المصري الكبير قبل افتتاحه في 3 يوليو القادم. رافق الوزير في هذه الجولة، كلا من الدكتور إبراهيم صابر محافظ القاهرة، واللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات الهيئة ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع. بدأت الجولة بتفقد محطات المرحلة الأولى من مشروع...
كتب- محمد نصار: أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية للصناعية وزير الصناعة والنقل، يرافقه الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، واللواء ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، وقيادات الهيئة، ورؤساء الشركات المنفذة، واستشاري المشروع، جولة تفقدية لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT وتفقد مواقع العمل بالمرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى. تفاصيل جديدة عن محطات الأتوبيس الترددي على الدائري بدأت الجولة بتفقد الوزير محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي والتي يبلغ عددها 14 محطة هي (محطة عدلي منصور "محطة غير نمطية" - 2 محطة سطحية بكوبري مشاة "بهتيم وأكاديمية الشرطة" - 11 محطة سطحية بنفق مشاة " (إسكندرية...
قام الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية للصناعية وزير الصناعة والنقل يرافقه كل من الدكتور ابراهيم صابر محافظ القاهرة واللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري واللواء طارق عبدالجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات الهيئة ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع جولة تفقدية لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT ويتفقد مواقع العمل بالمرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.في إطار المتابعة المستمرة للمشروعات التي تنفذها وزارة النقل ومتابعة استعدادات وجاهزية الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى ومشروع الاتوبيس الترددي BRT محطات الخط الرابع للمترو بمنطقة المتحف المصري الكبير قبل افتتاح المتحف في 3 يوليو القادم.وزير الاستثمار يبحث مع سفير فرنسا تعزيز العلاقات الاقتصادية بين البلدينوزير قطاع الأعمال: كيما صرح صناعي عملاق...
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق قام الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية للصناعية وزير الصناعة والنقل يرافقه كل من الدكتور ابراهيم صابر محافظ القاهرة واللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري واللواء طارق عبدالجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات الهيئة ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع، بجولة تفقدية لمتابعة جاهزية المرحلة الاولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT ويتفقد مواقع العمل بالمرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.بدات الجولة بتفقد الوزير محطات المرحلة الاولى من مشروع الأتوبيس الترددي والتي يبلغ عددها 14 محطه هي ( محطة عدلي منصور "محطة غير نمطية " - عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاه " بهتيم واكاديمية الشرطة " – عدد 11 محطة سطحية بنفق مشاه "(إسكندرية الزراعي...
يشهد عام 2025 افتتاح عدد من المشروعات الكبرى لوزارة النقل، التي ينتظرها المواطنين لأهميتها والتي يتم تشغليها لأول مرة في مصر، يأتي على رأسها تشغيل مونوريل شرق القاهرة، والخط الأول من القطار الكهربائي السريع.ويتم تشغيل مونوريل شرق القاهرة بالركاب بشكل تجريبي في شهر أبريل 2025، وفقًا لما صرح به الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير النقل والصناعة.كما يشهد العام التشغيل التجريبي للخط الأول من القطار الكهربائي السريع، في الربع الأخير من 2025، ومن المقرر أن يتم وصول أول قطار سريع من ألمانيا خلال شهر يناير، وبنهاية 2025 سيجري الانتهاء من جميع المحطات الجديدة متعددة الأغراض في مختلف الموانئ.كما أكد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، أنه تم إعادة إنشاء خط الفردان – بئر العبد بطول 140...
كشفت الشركة القابضة للنقل البري والبحري التابعة لوزارة النقل، عن توفر فرص عمل جديدة في مشروع الأتوبيس الترددي BRT استعدادا لتشغيل المرحلة الأولى من المشروع على الطريق الدائري، والتي تساهم في تحسين جودة الحياة للمواطنين وتوفير وسيلة نقل مريحة وفعّالة. شروط التقديم لوظائف وزارة النقل 2024 وحددت الشركة القابضة للنقل البري والبحري التابعة لـ وزارة النقل الشروط الواجب توفرها في المتقدمين لشغل وظائف «سائق الأتوبيس الترددي BRT»، كما يلي. - أن يكون المتقدم حاملا لرخصة قيادة درجة أولى سارية لمدة لا تقل عن سنة. - أن يكون المتقدم حاصلًا على مؤهل دراسي. - ألا يتجاوز سن المتقدم 40 عامًا. - الحصول على شهادة حسن السير والسلوك. - تقديم ما يثبت الانتهاء من أداء الخدمة العسكرية. اجتياز اختبارات وظائف وزارة النقل...
يبحث العديد من المواطنين عن وظائف خالية في قطاع النقل والمواصلات، وقد أعلنت الشركة القابضة للنقل البري والبحري التابعة لوزارة النقل عن توفر فرص عمل في مشروع الأتوبيس الترددي BRT.يهدف هذا المشروع إلى تحسين وسائل النقل العام في مصر وتخفيف الازدحام المروري. إليك التفاصيل الكاملة حول الشروط والمميزات:شروط التقديم لوظائف سائقي الأتوبيس التردديرخصة القيادة: يجب أن يكون المتقدم حائزًا على رخصة قيادة درجة أولى سارية لمدة لا تقل عن عام.السن: ألا يتجاوز سن المتقدم 40 عامًا.المؤهل الدراسي: يجب أن يكون المتقدم حاصلًا على مؤهل دراسي.شهادة حسن السير والسلوك: تقديم شهادة تثبت حسن السير والسلوك.الخدمة العسكرية: الانتهاء من الخدمة العسكرية وتقديم ما يثبت ذلك.اختبارات القبول: ضرورة اجتياز جميع الاختبارات التي تحددها لجنة التقييم، بما في ذلك الفحص الطبي والنفسي والعصبي، وإجراء...
كتب- محمد نصار ومحمد أبو بكر: أعلنت الشركة القابضة للنقل البري والبحري، عن توفر فرص عمل جديدة في مشروع الأتوبيس الترددي BRT، الذي يهدف إلى تحسين وسائل النقل العامة وتخفيف الازدحام المروري في العاصمة. وتأتي هذه المبادرة في إطار استعداد الشركة لتشغيل المرحلة الأولى من المشروع على الطريق الدائري، والتي من المتوقع أن تُسهم في تحسين جودة الحياة للمواطنين وتوفير وسيلة نقل مريحة وفعّالة. شروط التقديم على وظائف سائقي الأتوبيس الترددي BRT وتتضمن وظائف سائقي الأتوبيس الترددي BRT مجموعة من الشروط اللازمة للتقديم، ومنها ما يلي: - أن يكون المتقدم حاملاً لرخصة قيادة درجة أولى سارية لمدة لا تقل عن سنة. - أن يكون المتقدم حاصلًا على مؤهل دراسي. - ألا يتجاوز سن المتقدم 40 عامًا. - وتشترط الشركة أيضًا...
أعلنت الشركة القابضة للنقل البري والبحري، عن توفر فرص عمل جديدة في مشروع الأوتوبيس الترددي BRT، ويأتي ذلك استعدادا لتشغيل المرحلة الأولى من المشروع على الطريق الدائري، والتي من المتوقع أن تساهم في تخفيف الازدحام المروري وتحسين جودة الحياة للمواطنين. وكشفت الشركة القابضة للنقل البري والبحري، عن تفاصيل الوظائف الشاغرة في مشروع الأتوبيس الترددي، وجاءت التفاصيل كما يلي: شروط وظائف الأتوبيس الترددي للتقديم على وظائف الأتوبيس الترددي تطلب الشركة سائق أتوبيس ببعض الشروط، وجاءت كما يلي: وظائف الأوتوبيس الترددي BRT -تشترط الوظائف رخصة قيادة درجة أولى بشرط أن تكون سارية لمدة سنة على الأقل. -ويجب على المتقدم أن يكون ملم بالقراءة والكتابة ويفضل من حصل على مؤهل. -كما يشترط على المتقدم ألا يزيد السن على 40 سنة. -ويجب الحصول على...
وظائف سائقي الأوتوبيس الترددي BRT.. يبحث الكثير من الأشخاص عن الشروط للتقديم فى وظائف سائقي الأوتوبيس الترددي BRT، وذلك بعد إعلان الشركة القابضة للنقل البري والبحرى، عن حاجتها لسائقين لـ الأتوبيس الترددى، المقرر تشغيله قريبا على الطريق الدائري. وظائف سائقي الأوتوبيس الترددي BRT وتوفر «الأسبوع» لمتابعيها معرفة كل ما يخص وظائف سائقي الأوتوبيس الترددي BRT، وذلك ضمن خدمة مستمرة تقدمها لزوارها في مختلف المجالات ويمكنكم المتابعة من خلال الضغط هنــــــــــــــــــــــا. وظائف سائقي الأوتوبيس الترددي BRT الشروط اللازمة للتقديم على وظائف سائقي الأوتوبيس الترددي BRT - يجب أن يكون لديه رخصة قيادة «درجة أولى» سارية لمدة سنة على الأقل. - معرفة القراءة والكتابة ويفضل مؤهل عالي. - لا يزيد السن عن 40 سنه. - حسن السير والسلوك. - أداء الخدمة العسكرية....
وظائف الأوتوبيس الترددي BRT.. يرغب عدد كبير من الشباب في التقديم على وظائف مشروع الأوتوبيس الترددي BRT، وذلك بعد إعلان الشركة القابضة للنقل البري والبحري، عن حاجتها لسائقين لـ الأتوبيس الترددي المقرر تشغيله قريبا على الطريق الدائري. وظائف الأوتوبيس الترددي ويستعرض موقع «الأسبوع» لزواره ومتابعيه، كل التفاصيل المتعلقة بـ التقديم على وظائف مشروع الأوتوبيس الترددي BRT، من خلال التقرير التالي: وظائف الأوتوبيس الترددي BRT شروط وظائف مشروع الأوتوبيس الترددي BRT - امتلاك رخصة قيادة «درجة أولى» سارية لمدة سنة على الأقل. - الإلمام بالقراءة والكتابة، مع تفضيل الحاصلين على مؤهل. - ألا يزيد سن المتقدم عن 40 سنة. - أن يكون المتقدم حسن السير والسلوك. - الانتهاء من أداء الخدمة العسكرية. - ضرورة اجتياز المتقدم لكافة الاختبارات أمام لجنة التقييم....
أصدرت وزارة النقل، بيانا إعلاميًا اليوم الأربعاء، بشأن ما تم تداوله في عدد من المواقع الإلكترونية حول قيام وزارة النقل بتحديد السعر المبدئي لتذكرة الأتوبيس الترددي «BRT» بقيمة 16 جنيهًا، في مرحلته الأولى بعدد 14 محطة. ونفت وزارة النقل بشكل رسمي، كل ما تم تداوله حول قيام الوزارة بتحديد السعر المبدئي لتذكرة الأتوبيس الترددي «BRT» بقيمة 16 جنيهًا، في مرحلته الأولى بعدد 14 محطة، مؤكدةً أن كل ما تم تداوله هو معلومات مغلوطة لا أساس لها من الصحة. كما تؤكد الوزارة في بيانها على الحقائق التالية: 1- مشروع الأتوبيس الترددي «BRT» يمثل نمطا حضريا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها، حيث إنه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة وسيساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على...
أصدرت وزارة النقل بيانًا إعلاميًا تنفي فيه ما تم تداوله على بعض المواقع الإلكترونية حول تحديد سعر مبدئي لتذكرة الأتوبيس الترددي (BRT) بقيمة 16 جنيهًا في مرحلته الأولى التي تشمل 14 محطة. وأكدت الوزارة أن هذه المعلومات غير صحيحة ولا أساس لها.وأوضح البيان أن مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) هو جزء من الجهود التي تبذلها الدولة لتقديم حلول نقل حضرية صديقة للبيئة، تسهم في تسهيل حركة المواطنين والحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية على الطريق الدائري، إضافة إلى القضاء على المواقف العشوائية الموجودة على الطريق.ولم يتم بعد الإعلان عن سعر تذكرة الأتوبيس الترددي (BRT)، حيث سيكون سعر التذكرة مرنًا ومتناسبًا مع عدد المحطات التي يقطعها الراكب، بهدف تشجيع المواطنين على دفع تكلفة رحلتهم الفعلية بدلًا من فرض سعر ثابت لكافة المحطات.وتسعى الوزارة عند...
كتب- محمد نصار: أصدرت وزارة النقل، بيانًا إعلاميًا اليوم بشأن ما تم تداوله بشأن تحديد السعر المبدئي لتذكرة الأتوبيس الترددي (BRT) بقيمة 16 جنيهًا، في مرحلته الأولى بعدد 14 محطة، وأعلنت نفيها، مؤكدة أن هذه المعلومات مغلوطة. وأكدت "وزارة النقل"، بحسب بيانها، الأربعاء، أنه ما سبق ليس له أساس لها من الصحة، مؤكدة على الحقائق التالية:- 1. مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) يمثل نمطا حضاريًا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها، حيث إنّه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة وسيساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري كما يستهدف القضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائري سواء على المسار أو المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق. 2. لم تعلن الوزارة حتى الآن...
أصدرت وزارة النقل بيانا إعلاميًا اليوم بشأن ما تم تداوله في عدد من المواقع الالكترونية، حول قيام وزارة النقل بتحديد السعر المبدئي لتذكرة الأتوبيس الترددي (BRT) بقيمة 16 جنيهًا، في مرحلته الأولى بعدد 14 محطة حيث تنفي وزارة النقل هذه المعلومات المغلوطة . النقل تنفي تحديد السعر المبدئي لتذكرة الأتوبيس الترددي (BRT) بـ 16 جنيها مصدر أمني يكشف تفاصيل حادث محطة الأتوبيس الترددي بالمرج وأكدت أنه لا أساس لها من الصحة، كما تؤكد الوزارة في بيانها على الحقائق التالية:- 1. مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) يمثل نمطا حضريا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها، حيث إنّه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة وسيساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري كما...
أصدرت وزارة النقل بيانا اعلامياً اليوم بشأن ما تم تداوله في عدد من المواقع الالكترونية حول قيام وزارة النقل بتحديد السعر المبدئي لتذكرة الأتوبيس الترددي (BRT) بقيمة 16 جنيهًا، في مرحلته الأولى بعدد 14 محطة حيث تنفي وزارة النقل هذه المعلومات المغلوطة . وأكدت أنه لا اساس لها من الصحة كما تؤكد الوزارة في بيانها على الحقائق التالية:- 1. مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) يمثل نمطا حضريا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها، حيث إنّه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة وسيساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري كما يستهدف القضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائري سواء على المسار أو المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق2. لم تعلن الوزارة حتى الان...
الأتوبيس الترددي الجديد الـ BRT.. تستعد وزارة النقل لتشغيل الأتوبيس الترددي BRT، على الطريق الدائري، وذلك في إطار خطة وزارة النقل لاستخدام منظومة نقل متطورة وذكية، وإنشاء شبكة BRT لتكون الأطول في العالم بطول 106 كم.وتوفر «الأسبوع» لمتابعيها خط سير الأتوبيس الترددي الجديد، وذلك ضمن خدمة مستمرة تقدمها لزوارها في مختلف المجالات ويمكنكم المتابعة من خلال الضغط هنا.خط سير الأتوبيس الترددي الجديدمحطات الأتوبيس الترددى بطول الطريق الدائري وهى:- محطة المشير طنطاوي.- محطة كايرو فستيفال سيتي.- محطة أكاديمية الشرطة.- محطة طريق السويس.- محطة عدلي منصور.الأتوبيس الترددي- محطة موقف العاشر من رمضان.- محطة غرب الرشاح.- محطة التروللي.- محطة مؤسسة الزكاة.- محطة مصرف بلبيس.- محطة عزبة الجزيرة.- محطة المرج.- محطة رشاح وخصوص.- محطة مسطرد.- محطة متولي الشعراوي.- محطة العصار.- محطة منطي.- محطة إسكندرية...
كتب- محمد نصار: أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، يرافقه اللواء ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء حسام الدين مصطفى، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، وقيادات الهيئة، ورؤساء الشركات المنفذة، واستشاري المشروع، جولة تفقدية لمتابعة أعمال تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى. وتابع الوزير تقدم معدلات تنفيذ أعمال المرحلة الثانية من المشروع والتي تشمل المسافة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، حتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الصحراوي، مرورًا بكوبري الوراق حيث يتم إنشاء كوبري جديد بالكامل بطول 2.25 كم شمالًا وجنوبًا إلى جانب الكوبري الحالي ليصبح الطريق في هذه المسافة 8 حارات لكل اتجاه. كما تم الانتهاء من أعمال الصيانة...
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، يرافقه اللواء ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء حسام الدين مصطفى، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، وقيادات الهيئة، ورؤساء الشركات المنفذة، واستشاري المشروع، جولة تفقدية لمتابعة أعمال تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.وتابع الوزير تقدم معدلات تنفيذ أعمال المرحلة الثانية من المشروع والتي تشمل المسافة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، حتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الصحراوي، مرورًا بكوبري الوراق حيث يتم إنشاء كوبري جديد بالكامل بطول 2.25 كم شمالًا وجنوبًا إلى جانب الكوبري الحالي ليصبح الطريق في هذه المسافة 8 حارات لكل اتجاه.كما تم الانتهاء من أعمال الصيانة الجسيمة واستعدال مناسيب الخرسانة والأسفلت...
تسعى وزارة النقل دائما في تحسين جودة المواصلات العامة، وذلك عبر مشروعات متعددة، مثل خطوط المترو الجديدة، مونوريل القاهرة والأتوبيس الترددي BRT.وتستعرض «الأسبوع»، كافة التفاصيل الخاصة بالأتوبيس الترددي السريع BRT وعدد محطاته، وذلك عبر خدمة متميزة تقدمها لكم على مدار الساعة عبر الضغط على الرابط هنــــــا.الأتوبيس الترددي السريعيتضمن خط سير الأتوبيس الترددي 57 محطة تبدأ من محطة المشير طنطاوي مرورًا بمحطات مؤسسة الزكاة ومصرف بلبيس والمرج والرشاح والخصوص ومتولي الشعراوي، وتحيا مصر، وحتى محطة مدخل التجمع، ومن المقرر أن يكون الأتوبيس الترددي هو بديل الميكروباص على الطريق الدائري.مقرر تخصيص حارتين (حارة لكل اتجاه) بمنتصف الطريق الدائري لتسيير الأتوبيسات الجديدة و منع سير الميكروباصات على الطريق بعد الانتهاء من أعمال تنفيذ الخط الجديد نهاية 2024 بطول 106 كم، الحافلات الجديدة تضاهي...
واصل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولاته التفقدية لمتابعة المشروعات التي تنفذها الوزارة في مختلف قطاعات النقل حيث تابع، يرافقه اللواء عبد الحميد الهجان، محافظ القليوبية، واللواء حسام الدين مصطفى، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، وقيادات الهيئة، أعمال تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، وتنفيذ عدد من المحاور المرورية الجديدة التي تستهدف ربط الدائري مع الطرق الرئيسية.بدأت الجولة بتفقد اللمسات النهائية لتوسعة وردم نفق زهراء مدينة نصر (تقاطع ماجد الفطيم) حيث تم تحرير الحركة المرورية بالتقاطع وحل جميع الحركات المرورية ونهو أعمال الردم بالكامل وجار أعمال التشطيبات لتشغيله أمام حركة المرور خلال هذا الشهر.كما تابع وزير النقل تقدم معدلات تنفيذ أعمال المرحلة الثانية من المشروع والتي تشمل المسافة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق...
ومن المقرر تشغيل الأتوبيس الترددي BRT الذي يعمل بالكهرباء على الطريق الدائري، ضمن خطة تطوير للطريق الدائري وليكون وسيلة بديلة للخط الخامس للمترو.ويعد وسيلة حضارية تعمل كبديل للميكروباص على الدائرى وتوفير طريق بديل للميكروباص "طريق خدمة" بمحاذاة الدائرى.وأبرز المعلومات عنه الأتوبيس الترددي BRT كالتالي:1. يتم تصنيع الأتوبيس محليا ويعمل بالكهرباء2. من المقرر أن يعمل الأتوبيس على الطريق الدائرى يونيو القادم3. يسع الأتوبيس 70 راكبا4. مكيف الهواء 5. يحتوي على واي فاي، ووصلات لشحن الهواتف6. به شاشات داخلية ومقاعد مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة والأطفال7. به أماكن لوضع الحقائب 8. مراقب بالكاميرات من الداخل، ومدعم بكاميرات من الخلف9. يضم منفذين للشحن السريع10.يضم 3 أبواب منها 2 باب تفتح بالتوازى مع بابى المحطات الموجودة على الدائرى.11. تم تصنيع هذه الأبواب بارتفاع معين لتتساوى مع مستوى...
تيسيرًا لحركة السير والانقالات لجمهور الركاب في مصر، والحد من حوادث الطرق على الطريق الدائري، عملت الحكومة متمثلة في وزارة النقل على الحد من حركة الميكروباص على الدائري، واستبداله بالاتوبيس الترددي BRT. عملت الحكومة المصرية على تنفيذ مشروع محطات الأتوبيس الترددي الجديد BRT، ضمن خطة التوسع في وسائل النقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة، لتحقيق التوازن بين المتطلبات الاجتماعية والاقتصادية والبيئية، فما احدث التطورات، ومتى يتم تشغيله؟… هو نفسه مكنش عارفه | من أين جاءت تسمية نور الشريف ؟ قالبة السوشيال ميديا| قصة مندوب التوصيل والسيدة رانية والفستان البيتي سبب تأخر إطلاق مشروع الأتوبيس الترددييرجع سبب تأخر إطلاق مشروع الاتوبيس الترددي الجديد BRT على الطريق الدائري، إلى زيادة أسعار الحديد في العالم، حيث تم دفع التعويضات اللازمة للمقاولين، وذلك...
استطاعت الدولة المصرية ممثلة في وزارة النقل على تنفيذ العديد من المشروعات، في مجالات النقل المختلفة، وذلك في إطار الاهتمام الذي توليه القيادة السياسة بتطوير منظومة النقل في مصر وفق أحدث النظم التكنولوجية العالمية، لتقديم خدمة مميزة للمواطن المصري في مجالات الطرق.الأتوبيس الترددي تنفيذ خطط التنمية الشاملةكما تعطي الدولة المصرية أهمية خاصة لمشروعات قطاع النقل ضمن استراتيجيتها الطموحة لتوفير وتكامل شبكات ووسائل النقل المختلفة لخدمة مسيرة التنمية الشاملة وتحقيق التوازن بين المتطلبات الاجتماعية والاقتصادية والبيئية. كذلك تحقيق طفرة في مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين، وتوفير أعلى معايير السلامة والأمان، فضلاً عن تسهيل حركة النقل التجاري وتحفيز بيئة الاستثمار، وهو الأمر الذي تمت ترجمته في تنفيذ عدد من المشروعات الهامة والعملاقة وفقاً لأحدث المعايير العالمية والتكنولوجيات المتقدمة. الدائري والسكك الحديدية| أبرز 7...
مواجهات نارية في نصف نهائي كأس الأمم الأوروبية تجمع فرنسا بإسبانيا والبرتغال بألمانيا