اختفاء الميكروباص في هذا الموعد.. الصور الأولى لمحطات الأتوبيس الترددي على الدائري
تاريخ النشر: 11th, August 2023 GMT
تيسيرًا لحركة السير والانقالات لجمهور الركاب في مصر، والحد من حوادث الطرق على الطريق الدائري، عملت الحكومة متمثلة في وزارة النقل على الحد من حركة الميكروباص على الدائري، واستبداله بالاتوبيس الترددي BRT.
عملت الحكومة المصرية على تنفيذ مشروع محطات الأتوبيس الترددي الجديد BRT، ضمن خطة التوسع في وسائل النقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة، لتحقيق التوازن بين المتطلبات الاجتماعية والاقتصادية والبيئية، فما احدث التطورات، ومتى يتم تشغيله؟…
يرجع سبب تأخر إطلاق مشروع الاتوبيس الترددي الجديد BRT على الطريق الدائري، إلى زيادة أسعار الحديد في العالم، حيث تم دفع التعويضات اللازمة للمقاولين، وذلك وفقًا لتصريحات الفريق كامل الوزير، وزير النقل، لـ صدى البلد.
أكد المهندس كامل الوزير أنه سيتم تشغيل أول أتوبيس ترددي على الطريق الدائري، وإتاحته أمام المواطنين من جمهور الركاب في شهر أكتوبر المقبل.
بدأت أعمال تجارب الأتوبيس الترددي الجديد BRT على الطريق الدائري في يونيو الماضي، على أن يتم تشغيله في أكتوبر القادم، ليكون بديلاً عن الميكروباص، حيث يمر الأتوبيس وسط الطريق الدائري، في حارة مرورية مخصصه له بكل اتجاه، حيث يهدف لتقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب المسافرين وتخفيف الزحام المروري على الطريق الدائري.
تبلغ عدد محطات الأتوبيس الترددي الجديد BRT 49 محطة هم: « محطة كايرو فيستيفال سيتي، طريق السويس، عدلي منصور، غرب الرشاح، مصرف بلبيس، مسطرد، إسكندرية الزراعي، الوراق، تحيا مصر، مترو إمبابة، أحمد عرابي، أرض اللواء، محور 26 يوليو، مصر للطيران، الزهراء، تقاطع الأتوستراد، نادي الصيد، البارون، محور الشهيد، مدخل التجمع، كارفور المعادي، الهضبة الوسطى».
توضح الخريطة المحطات التابعة لمحافظة القاهرة وهي المحددة باللون الأزرق على الخريطة، وتم تحديد المحطات التابعة لمحافظة الجيزة باللون البينك، وتحديد المحطات التابعة لمحافظة القليوبية باللون الأخضر.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الأتوبيس الترددي الفريق كامل الوزير صدى البلد على الطریق الدائری
إقرأ أيضاً: