57 محطة على الطريق الدائري.. كل ما تريد معرفته عن الأتوبيس الترددي السريع BRT
تاريخ النشر: 21st, June 2024 GMT
تسعى وزارة النقل دائما في تحسين جودة المواصلات العامة، وذلك عبر مشروعات متعددة، مثل خطوط المترو الجديدة، مونوريل القاهرة والأتوبيس الترددي BRT.
وتستعرض «الأسبوع»، كافة التفاصيل الخاصة بالأتوبيس الترددي السريع BRT وعدد محطاته، وذلك عبر خدمة متميزة تقدمها لكم على مدار الساعة عبر الضغط على الرابط هنــــــا.
يتضمن خط سير الأتوبيس الترددي 57 محطة تبدأ من محطة المشير طنطاوي مرورًا بمحطات مؤسسة الزكاة ومصرف بلبيس والمرج والرشاح والخصوص ومتولي الشعراوي، وتحيا مصر، وحتى محطة مدخل التجمع، ومن المقرر أن يكون الأتوبيس الترددي هو بديل الميكروباص على الطريق الدائري.
مقرر تخصيص حارتين (حارة لكل اتجاه) بمنتصف الطريق الدائري لتسيير الأتوبيسات الجديدة و منع سير الميكروباصات على الطريق بعد الانتهاء من أعمال تنفيذ الخط الجديد نهاية 2024 بطول 106 كم، الحافلات الجديدة تضاهي في سرعتها قطارات المترو، تعمل بالكهرباء، مراقبة بالكاميرات و تسع كل حافلة 170 راكبًا «قابلة للزيادة بزيادة عدد العربات».
ويخدم الأتوبيس الترددي سكان القاهرة الكبرى البالغ عددهم نحو 25 مليون نسمة، ويتوافد عليها يوميا ما يقرب من 12 مليون مصري.
الأتوبيس التردديمعلومات لا تعرفها عن الأتوبيس الترددي BRT- بديل للميكروباص على الطريق الدائري الذي يربط القاهرة الكبرى ببعضها.
- يساهم في تقليل الحوادث على الطريق الدائري.
- اختصار الوقت وتحقيق والسلامة والأمان للركاب.
- نهاء فوضي سير الميكروباص.
- الأتوبيس التردديBRT اختصار للحافلات السريعة.
- يجري تنفيذ المشروع بين وزارة النقل وشركة ترانس دايف الفرنسية.
- عدد محطات الأتوبيس الترددي نحو 57 محطة.
- تركيب كاميرات مراقبة على الطريق الدائري لتحقيق أعلى معدلات الأمان.
- تخصيص حارة في توسعات الطريق الدائري للأتوبيس الترددي لتجنب الحوادث.
- يعمل بالطاقة الكهربائية ضمن توجه مصر للمحافظة على البيئة والاقتصاد الأخضر.
- الأتوبيس الترددي يتسع لنحو 170 راكبا في الرحلة.
- تستهدف الوزارة نقل 4 آلاف راكب في الساعة.
- الأتوبيس الترددي سيكون له مواعيد محددة للوصول والتنقل من المحطات.
- المواعيد ستكون معلنة على لوحات إلكترونية في محطات الأتوبيس الترددي.
- ممنوع سير أي وسائل مواصلات أخرى داخل الحارات المخصصة للأتوبيس الترددي.
- نظام التذاكر للأتوبيس الترددي سيكون إلكترونيا.
محطات الأتوبيس التردديمحطات الأتوبيس الترددي- محطة المشير طنطاوي
- محطة كايرو فيستفال سيتي
- محطة أكاديمية الشرطة
- محطة طريق السويس
- محطة عدلي منصور
- محطة موقف العاشر
- محطة غرب الرشاح
- محطة الترولي
- محطة مؤسسة الزكاة
- محطة مصرف بلبيس
- محطة عزبة الجزيرة
- محطة المرج
- محطة رشاح الخصوص
- محطة السهبلي
- محطة مسطرد
- محطة متولي الشعراوي
- محطة العصار
- محطة منطاي
- محطة إسكندرية الزراعي
- محطة باسوس
- محطة باسوس - القناطر
- محطة الوراق
- محطة تحيا مصر
- محطة مترو إمبابة
- محطة بشتيل
- محطة ترعة بشتيل
- محطة أحمد عرابي
- محطة أرض اللواء
- محطة ترعة البراجيل
- محطة محور 26 يوليو
- محطة المعتمدية
- محطة زنين
- محطة صفط اللبن
- محطة كفر طهرمس
- محطة منشية البكاري
- محطة النور
- محطة مسجد المدينة
- محطة فيصل
- محطة الهرم
- محطة ترسا
- محطة مصر للطيران
- محطة الطالبية
- محطة الكونيسة
- محطة المنيب
- محطة البحر الأعظم
- محطة الزهراء
- محطة العزبة
- محطة محور الحضارة
- محطة الجزائر
- محطة الأوتوستراد
- محطة الهضبة الوسطى
- محطة سيتي سنتر المعادي
- محطة نادي الصيد
- محطة البارون
- محطة محور الشهيد
- محطة مدخل التجمع
اقرأ أيضاًالقومية للأنفاق: إطلاق اسم مولات وكمبوندات على محطات المونوريل مقابل عائد دولاري
تحويلات مرورية لاستكمال تنفيذ الإنشاءات الخاصة بمحطات المونوريل بشارع يوسف عباس بالقاهرة
النقل: لم نلغي مشروع مد المترو لقليوب وندرس إنشاء ترام بالساحل الشمالي
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: أتوبيس الطريق الدائري كهرباء الدائري الأتوبيس الترددي محطات الأتوبيس الترددي محطات مشروع الأتوبيس الترددي محطات الأتوبیس الترددی على الطریق الدائری
إقرأ أيضاً:
بعد توقيع «الوزراء» اتفاقية لإنتاجه.. كل ما تريد معرفته عن الهيدروجين الأخضر
خلال الساعات الماضية، شهد رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، توقيع اتفاق مشروع لإنتاج الهيدروجين الأخضر، بقدرة 100 ميجاوات بميناء السخنة بين صندوق مصر السيادي وشركات أوراسكوم للإنشاءات، وسكاتك النرويجية، وفيرتيجلوب، حيث يهدف هذا المشروع إلى إنتاج حوالي 13 ألف طن سنويًّا من الهيدروجين الأخضر، الذي يتم تحويله إلى ما يقرب من 70 ألف طن من الأمونيا المنتجة من الطاقة المتجددة.
معلومات عن الهيدروجين الأخضرونتيجة لذلك نستعرض في هذا التقرير كل المعلومات عن الهيدروجين الأخضر وفقا لما ذكره الدكتور عبدالمسيح سمعان، أستاذ التربية البيئية بجامعة عين شمس، في تصريحات سابقة لـ«الوطن».
هو عنصر مهم في جهود إزالة الكربون، كونه مادة متعددة الاستخدام وقادرة على تخزين الطاقة الكيميائية ومتوافقة أيضا مع البيئة. ويمكنه أن يحل محل الفحم والغاز كمواد وسيطة في صناعة الصلب. أحد البدائل للطاقات الواعدة في مجال الطاقة المتجددة ولا يحتوي على انبعاثات. الهيدروجين الأخضر هو الخيار الأكثر استدامة ونظافة. يعد مفتاحا لتحقيق الاسـتدامة البيئية ومواجهة تحديات تغير المناخ. الهيدروجين الأخضر يكون ناتج عن استخدام الطاقة الكهربائية المولدة من الطاقات المتجددة مثل الرياح، والطاقة الشمسية، والطاقة الهيدرومائية. أهمية الهيدروجين الأخضرويكون الوقود الهيدروجيني وهي عملية كيماوية، تخضع لها الهيدروكربونات الطبيعية الموجودة في أنواع من الوقود الأحفوري مثل الغاز الطبيعي، موضحا أنه يهدف لإنتاج غاز «الاصطناع»، حيث يعد الهيدروجين الأخضر والطاقة النظيفة هما مستقبل العالم، كما أن الدولة تولي اهتماما كبيرا بهذا الملف المهم في محور التنمية.
ويذكر أنه سبق أن جرى تشغيل المرحلة التجريبية من المشروع بنجاح، خلال مؤتمر المناخ COP27 الذي عقد في شرم الشيخ عام 2022.
بالعلامة الكاملة.. فنزويلا تحجز مقعدها في ربع نهائي كوبا أمريكا