2024-09-30@21:42:51 GMT
إجمالي نتائج البحث: 13
«أنفاق قناة السویس»:
تحدث الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، عن أهمية الأنفاق أسفل قناة السويس، قائلا إن أمن مصر القومي يبدأ من الشرق، وكان في سيناء الكباري العسكرية وكوبري السلام في القنطرة فقط، بالإضافة إلى معديات هيئة قناة السويس، فكانت هناك "خنقة" أو مشكلة في العبور.أنفاق قناة السويس وأضاف "الوزير"، في لقائه مع الإعلامي أحمد الطاهري ببرنامج "كلام في السياسة" المذاع على فضائية "إكسترا نيوز" مساء اليوم الثلاثاء، أنه اقترح على الرئيس السيسي إنشاء أنفاق أسفل قناة السويس، بواقع 5 أنفاق مرتبطة بالطرق والكباري، وطلب منه الاعتماد على الشركات المصرية وأخذ فرصتها، وشراء الماكينات وإعطاء الثقة لها ومساعدتها.وتابع: "أنفاق قناة السويس هو مشروع بنية أساسية بامتياز لربط سيناء بالوطن الأم، ومشروع تنموي وتعميري بامتياز في سيناء، وتعاوننا مع شركات...
واقع متميز وملموس نجحت الدولة المصرية في خلقه على أرض سيناء لتحقق عملية التنمية الشاملة على جميع الأصعدة، وهو ما أوضحه المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، مشيرا في تقرير صادر عنه إلى أنه فيما يتعلق بالخدمات الحكومية المميكنة فتم الانتهاء من ميكنة 18 نيابة مرور و42 وحدة مرور، كما جرى الانتهاء من ميكنة 11 مكتب سجل تجاري، بجانب الانتهاء من ميكنة 43 مكتب توثيق ثابتا ومتنقلا جميعها تعمل بنظام الشباك الواحد حتى مارس 2024. إقامة شبكة نقل عملاقة بسيناء ومدن القناة ورصد التقرير، جهود إقامة شبكة نقل عملاقة بسيناء ومدن القناة، إذ تشمل مشروعات الطرق والأنفاق والكباري العائمة؛ إنشاء 5 أنفاق أسفل القناة لربط سيناء بمدن القناة بتكلفة 35 مليار جنيه، ليصل عددها إلى 6 أنفاق عام 2023، مقابل نفق واحد...
عرضت القناة الأولى والفضائية المصرية، تقريرا تلفزيونيا بعنوان «رحلة التنمية والتعمير من الطرق وأنفاق في سيناء.. آفاق للتنمية الاقتصادية». وذكر التقرير أن أرض الفيروز شهدت خلال الأعوام الماضية تنفيذ أكبر خطة تنمية لقطاع النقل والطرق، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، حيث نجحت الدولة بتنفيذ 63 مشروعًا بأطول 3440 كيلومترًا، كما تم تنفيذ 5 أنفاق. وأشار التقرير إلى أن الدولة تبنت مشروع تطوير البنية التحتية في سيناء، من خلال بناء وتحسين شبكات الطرق، بما يعزز التوسع والتنقل السريع داخل المنطقة، كما أنشأت الدولة العديد من الأنفاق في سيناء لتسهيل حركة المرور وتوفير وسائل النقل الفاعلة، وتم بناء أنفاق مثل نفق الشهيد أحمد حمدي، ونفق الشهيد محمد نجيب الذي يعتبر تحفة هندسية، والذي يساهم في تسهيل التنقل بين المدن والمناطق...
حرصت القيادة السياسية برئاسة الرئيس عبد الفتاح السيسي على ربط سيناء بدلتا النيل وإنهاء المعاناة شبة اليومية التي يعيشها مئات الآلاف من المواطنين، بإنشاء أنفاق وكبارى عائمة لتسهيل حركة المواطنين والبضائع، والقضاء على مشكلة الزحام والتكدس بسبب المعديات، وتيسير تداول البضائع وحركة انتقالها بين شرق وغرب مدن القناة.في هذا التقرير، نتناول جهود القيادة السياسية لتنمية سيناء، وأبرزها إنشاء أنفاق قناة السويس.عدد أنفاق قناة السويسأنفاق قناة السويس البالغ عددها 5 أنفاق، تتمثل فى نفقى الإسماعيلية والتى تصل إلى سيناء ذهابا وإيابا فى مدة زمنية تتراوح من 15-20 دقيقة، و نفقى بورسعيد والتى تربط غرب مدن القناة بشرقها لتسهيل حركة التجارة فى منطقة إقليم قناة السويس، هذا بجانب نفق الشهيد أحمد حمدى بالسويس.ويعد مشروع إنشاء أنفاق قناة السويس، أكبر مشروع أنفاق فى...
كتب- محمد سامي: وافق مجلس الوزراء على نقل تبعية أنفاق 3 يوليو ببورسعيد والأراضي المقامة عليها والمناطق الأمنية شرق/ غرب قناة السويس، وذلك لصالح هيئة قناة السويس. جاء ذلك خلال اجتماع اليوم برئاسة الدكتور مصطفي مدبولي. اقرأ أيضا: الحكومة ترد على أنباء رفع أسعار السلع التموينية خلال الشهر الحالي اقرأ أيضا: خلال ساعات.. البحوث الفلكية يستطلع هلال شوال وأول أيام عيد الفطر اقرأ أيضا: فيديو وصور.. الزراعة تطرح بيض المائدة بـ140 جنيها للمواطنين
وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بشأن تخصيص ثلاث قطع أراض من الأراضي المملوكة للدولة ملكية خاصة ناحية محافظة البحر الأحمر، بمساحات 32.12 فدان تقريبًا ناحية سفاجا، و32.25 فدان تقريبًا ناحية سفاجا أيضاً، و0.837 فدان تقريبًا ناحية القصير، لاستخدامها في إنشاء محطات تحلية مياه البحر، وذلك نقلًا من الأراضي المُخصصة للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية للمثلث الذهبي.كما وافق مجلس الوزراء على نقل تبعية أنفاق 3 يوليو ببورسعيد والأراضي المقامة عليها والمناطق الأمنية شرق / غرب قناة السويس، وذلك لصالح هيئة قناة السويس.
تحولت شوارع المنصورة إلى " بركة مياه" بعد هطول الأمطار الغزيرة التي شهدتها المدينة، صباح اليوم الأحد، والتي استمرت قرابة ساعة، حيث ظهرت عيوب " بلاعات الأمطار " التي تبين انسدادها وكانت النتيجة غرق الشوارع بالأمطار وخاصة شارع قناة السويس الرئيسي الذي يعتبر من أكبر شوارع المنصورة، والذي تم إنفاق 31 مليونا من الجنيهات على تطويره ومن بين أعمال التطوير التي تمت تركيب بلاعات جديدة ولم يمض على استلام الشارع عدة أشهر حتى ظهرت عيوب " البلاعات " مع هطول الأمطار.عدة أشهريقول ياسر عبد الغني بأن الشارع لم يمض على تطويره وتركيب بلاعات جديدة عدة أشهر حتى نفاجأ بأن البلاعات لاتعمل ، حيث قامت الشركة المسئولة بتركيب بلاعات غيرمطابقة للمواصفات مما تسبب في تراكم المياه في الشارع من الاتجاهين ،...
كشف المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أهمية مشروع قطار تنمية سيناء الذي يهدف إلى ربط سيناء بباقي أنحاء مصر، متابعا: «بدأنا حفر 5 أنفاق جديدة ليكون الجيش في سيناء خلال ساعة واحدة».وقال كامل الوزير، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «حقائق وأسرار» المذاع على قناة «صدى البلد» ويقدمه الإعلامي مصطفى بكري: «كان هناك محاولات منذ عام 1920 لإقامة كوبري على قناة السويس، ونجحت مصر في 2001 في إقامة كوبري بمنطقة الفردان بالكيلو 68 ليربط مصر بسيناء من أجل تنمية أرض الفيروز».وأضاف: «حينما تم تنفيذ الكوبري واتحرك عليه القطار إلى سيناء كان طريق السكة الحديد اتجاه واحد فقط، والقطار ظل يعمل 10 سنوات حتى عام 2011، وبعد يناير 2011 حصل انفلات أمني شديد».وتابع وزير النقل: «هذا الخط الـ100 كيلو من الفردان إلى بئر...
كشف وزير النقل المصري كامل الوزير أهمية مشروع قطار تنمية سيناء الذي يهدف إلى ربط سيناء بباقي أنحاء مصر. إقرأ المزيد "مشروع مصري يقلق إسرائيل".. خبير يتحدث لـRT عن أكبر مشروع في سيناء منذ 13 عاما وأضاف خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "حقائق وأسرار" المذاع على قناة "صدى البلد" أن مصر بدأت حفر 5 أنفاق جديدة "ليكون الجيش في سيناء خلال ساعة واحدة".وتابع: "كان هناك محاولات منذ عام 1920 لإقامة كوبري على قناة السويس، ونجحت مصر في 2001 في إقامة كوبري بمنطقة الفردان بالكيلو 68 ليربط مصر بسيناء من أجل تنمية أرض الفيروز". وتابع: "لما الكوبري اتعمل واتحرك عليه القطار إلى سيناء كان طريق السكة الحديد اتجاه واحد فقط، والقطار ظل يعمل 10 سنوات حتى عام 2011 وبعد ثورة يناير حصل...
سنوات طويلة من المعاناة عاشها أهالى محافظة شمال سيناء، أثناء الانتقال إلى غرب قناة السويس بالمعديات فى فترة زمنية تستغرق 6 ساعات تقريباً للمواطنين والسيارات، الأمر الذى تسبّب فى حالة من التكدّس الدائم أمام المعديات لتصطف السيارات فى طوابير قد تمتد لأيام، لحين العبور من الشرق إلى الغرب والعكس. ومع افتتاح أنفاق قناة السويس انتهت الأزمة وباتت معاناة الناس طى النسيان، بعد أن اختصرت الأنفاق رحلة العبور بين ضفتى القناة إلى 20 دقيقة فقط، تزامناً مع تزويدها بأحدث أجهزة الكشف لسرعة إنهاء إجراءات التفتيش وعبور السيارات. الفريق أسامة ربيع: المشروع هدية الرئيس إلى «أرض الفيروز» ضمن خطط التنمية الشاملة وقال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن الهيئة تبنّت خطة استراتيجية على مدار سنوات، لتعزيز عملية العبور من الشرق...
مع الحرب على الإرهاب في سيناء خلال السنوات الماضية، اتجهت الدولة المصرية للتعمير وفتح شرايين جديدة للتنمية شرق قناة السويس، تضمنت إنشاء أنفاق تحيا مصر أسفل قناة السويس، وهو ما ساعد المواطنين والسيارات على العبور من غرب القناة لشرقها في وقت قصير. تربط الأنفاق بين شرق وغرب القناة، وهي مجهزة بأحدث وسائل الكشف على السيارات، والبوابات الإلكترونية المجهزة لتسهيل عبور السيارات وتفتيشها في دقائق معدودة بدلا من الانتظار لساعات للتفتيش اليدوي، وهو ما سهل عبور السيارات. هيئة قناة السويس: الأنفاق قلصت رحلة العبور وبحسب بيانات رسمية سابقة لهيئة قناة السويس، فإن أنفاق الإسماعيلية افتتحها الرئيس عبد الفتاح السيسي لتربط بين الدلتا وسيناء، بتكلفة بلغت 11.5 مليار جنيه، وهي عبارة عن نفقين للسيارات يمران أسفل قناتي السويس القديمة والجديدة. وشارك في...
كشف الفريق كامل الوزير، وزير النقل، كواليس حفر أنفاق قناة السويس، لافتا إلى أن العمل على تنفيذ قناة السويس الجديدة خلال عام بدلا من 3 سنوات، لم يكن مغامرة. كامل الوزير يكشف أسرار فض اعتصام رابعة المسلح (شاهد) كامل الوزير: "ضغطنا على السيسي للترشح للرئاسة بعد 30 يونيو" وتابع "الوزير" خلال استضافته ببرنامج "حقائق وأسرار"، المذاع عبر فضائية "صدى البلد"، اليوم الجمعة، أنه أثناء حفر قناة السويس الجديدة، تم رصد العديد من المشاكل المرتبطة بعملية عبور السيارات المحملة بالفواكه والخضروات.وأضاف : "اتعلمنا في القوات المسلحة أننا لا نيأس وناخد الأمر وننفذه، ومفيش حاجة اسمها لا"، لافتا إلى أنه كان هناك 3 مقترحات لحفر قناة السويس. وواصل الوزير أن حفر قناة السويس الجديدة وفقا للآلات المتاحة كان يستغرق 3 سنوات،...
أكد عيسى الخرافين شيخ مشايخ قبائل شمال سيناء، أن عجلة التنمية تدور إلى الإمام في سيناء والرئيس السيسي قد وعد بتطوير سيناء ووضع الخطة ونفذها، قائلا: "الرئيس السيسي وضع خطة لتنمية سيناء ووفى بكلامه وتم حفر سبع أنفاق من تحت قناة السويس".وأوضح عيسى الخرافين، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "مساء دي أم سي"، مع الاعلامي رامي رضوان، أن أنفاق قناة السويس المتجهة إلى سيناء أنهت عزلة سيناء عن مصر الان نهائيا، مضيفا: "بعد ذلك بدأ العمل في مشروع ترعة السلام وبدأ توزيع الارض على المواطنين وفتح المياه وبدأ المزارعين يزرعوا الأرض". وتابع: "أهل سيناء سعداء بدولتهم وجيشهم ورئيسهم ويحملوني أمانة انهم سينتخبون الرئيس في الدورة القادمة ولا يتأخر أحد منهم ونقول للرئيس السيسي الذي تربطه رباطه وثيق مع أبناء سيناء سنقول له...
شركة أمريكية متخصصة في الصناعات العسكرية تخطط لإنشاء مصنع لها بالمغرب