الجيش هيوصل هناك في ساعة.. وزير النقل يشيد بأنفاق سيناء (فيديو)

كشف المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أهمية مشروع قطار تنمية سيناء الذي يهدف إلى ربط سيناء بباقي أنحاء مصر، متابعا: «بدأنا حفر 5 أنفاق جديدة ليكون الجيش في سيناء خلال ساعة واحدة».

وقال كامل الوزير، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «حقائق وأسرار» المذاع على قناة «صدى البلد» ويقدمه الإعلامي مصطفى بكري: «كان هناك محاولات منذ عام 1920 لإقامة كوبري على قناة السويس، ونجحت مصر في 2001 في إقامة كوبري بمنطقة الفردان بالكيلو 68 ليربط مصر بسيناء من أجل تنمية أرض الفيروز».

وأضاف: «حينما تم تنفيذ الكوبري واتحرك عليه القطار إلى سيناء كان طريق السكة الحديد اتجاه واحد فقط، والقطار ظل يعمل 10 سنوات حتى عام 2011، وبعد يناير 2011 حصل انفلات أمني شديد».

وتابع وزير النقل: «هذا الخط الـ100 كيلو من الفردان إلى بئر العبد والـ44 كيلو من بالوظة إلى بورسعيد اتشال منهم 60% من الخط، أي 70 كيلو سكة حديد اختفوا فجأة في ظل الانفلات الأمني، واتسرقت واختفت السكة».

وواصل: «من 30 يونيو 2014 بدأنا نشتغل في تنمية سيناء بكافة الاتجاهات ومنها حفر قناة السويس الجديدة، وفي نفس التوقيت بدأنا في حفر أنفاق قناة السويس».

واستكمل «الوزير»: «أثير ضجة عن سبب إنشاء مصر 5 أنفاق وأن الجيش المصري ممكن يعدي خلال ساعة يكونوا في سيناء وبنقولهم أيوا طبعا سيناء جزء عزيز علينا من التراب المصري وكان لازم نربطها بمصر، هي جزء من أرضنا».

وأردف: «بدأنا بإنشاء 5 أنفاق لربطها بالكامل التراب المصري، وكنا نخطط لعمل نفقين سكك حديدية واحد في منطقة بورسعيد وواحد مع أنفاق الإسماعيلية، ولكن لقينا إن الأنفاق هتبقى طويلة جدا وفي الإسماعيلية طول النفق 12 كيلو والميل بتاعة 4%، لقينا طوله كبير جدا».

واستطرد: «لما الرئيس سألنا عن المشكلة دلوقتي قلنا له كوبري الفردان على قناة واحدة والقناة التانية معلهاش كوبري فقال يتبني كوبري جديد، وبدأنا ندرس وجيبنا الشركات الصينية اللي كانت بتشتغل معانا في مصانع الأسمنت ببني سويف وهي شركة كبيرة جدا وقلنالهم عايزين نعمل ازدواج للكوبري الخاص بالسكة الحديد الواصل إلى بئر العبد».

وأشار كامل الوزير إلى أنه بالفعل يتم الانتهاء من إنشاء شبكة سكك حديدية متطورة وجبارة تربط الفردان ببئر العبد وميناء العريش ورفح وميناء طابا ووصلة ميناء شرق بورسعيد، موضحًا أن هذا جزء من تنمية سيناء وهذا ممر هام ولوجيستي وسيجعل مصر مركز هام للتجارة العالمية واللوجستيات، حيث يربط ما بين منطقة إنتاج صناعية أو زراعية وميناء بحري لاستيراد الخامات الأولية وتصدير المنتجات التي يتم تصنيعها.

ونوه بأن الآن أصبح لدينا بنية أساسية جاهزة قوية تقدر نصدر من الموانئ ونعمل مناطق صناعية ومناطق زراعية وكلها شرايين للتنمية.

وعن عملية تطوير سيناء، قال وزير النقل: «لازم نربط سيناء ومش كفاية أنفاق قناة السويس والكباري العايمة اللي بتنفذها القوات المسلحة وهيئة قناة السويس وكان لازم نروح بقطار التنمية والقرار والسيادة المصرية».

وأضاف: «دي أرضنا إحنا نمشي فيها القطار والأنفاق والطريق إحنا حرين دي بلدنا ودي سيادتنا ولازم ننشر السيادة بتاعتنا على كافة ربوع الوطن، بنعمل قطار علشان دي بلدنا والتنمية وعلشان نشغل تاني أهالينا ونرجع تاني سيناء ونستفاد بخيراتها».

وأكمل: «هل إحنا عملنا قطار التنمية اللي يربط بسيناء لما سمعنا إن فيه قطار هيتعمل من الهند للإمارات والكيان الصهيوني؟ لأ والله إحنا مش بنافس حد إحنا بنافس نفسنا لمصلحة أهلنا وشعبنا».

كما واصل كامل الوزير: «لما نيجي ننافس نفسنا ونعمل ممر لوجيستي وقطار تنمية وهو مكمل لقناة السويس لربط أقصى الشرق العربي بمصر وكل سواحل البحر المتوسط خاصة إن مفيش حرية كافة للملاحة عبر البحر الأحمر وباب المندب، لما نيجي نربط خط التجارة العربي من ميناء الفاو على الخليج العربي مع العقبة مع نويبع وطابا والعريش وكل الموانئ المصرية على البحر المتوسط يبقى احنا ربطنا الخليج العربي وكل تجارة الأشقاء العرب ويبقى ده خط التجارة العربي وكل ده يتكامل مع بعض».

وتابع: «دلوقتي عندنا شركة الجسر العربي للملاحة بدأت تشتغل وجاءت الشاحنات العراقية من شمال العراق مصانع الغزل والنسيج التي تصدر منتجاتها لأمريكا وبتتحرك لميناء الإسكندرية من شمال الأردن في 48 ساعة تقدر تنقل 100 شاحنة في 48 ساعة فقط».

وأنهى وزير النقل كامل الوزير تصريحاته قائلا: «مشروع قطار التنمية والخط اللوجيستي هدية الرئيس السيسي لشعب مصر والوطن العربي وفي أعياد تحرير سيناء إبريل المقبل سيكون انتهى».

اقرأ أيضاًوزير النقل يكشف لـ «حقائق وأسرار» تفاصيل تشغيل خط الفردان في سيناء

وزير النقل ورئيس هيئة قناة السويس يبحثان فرص توطين صناعة بناء السفن في مصر

وزير النقل وأسامة ربيع يتفقدان ترسانة السويس البحرية وميناء بورتوفيق (صور)

المصدر: الأسبوع