2024-12-17@11:59:37 GMT
إجمالي نتائج البحث: 20
«محطة حاویات تحیا مصر»:
قال الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء: إن إطلاق أول سفينة في خط الرورو بين ميناء دمياط وتريستا في إيطاليا، ينقل الصادرات المصرية لأوروبا في وقت قياسي.وأوضح في مؤتمر صحفى بميناء دمياط، أن محطة حاويات تحيا مصر 1 هي جزء من التوسع الكبير فى ميناء دمياط.اقرأ أيضاًرئيس الوزراء ووزير الصناعة يشهدان احتفالية تشغيل وإطلاق خط الرورو المصري الإيطاليمجلس الوزراء يوافق على إنشاء منطقة حرة خاصة باسم شركة «إل تي لخدمات الجينز»بث مباشر.. مؤتمر صحفي لرئيس مجلس الوزراء والفريق كامل الوزير
تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، محطة حاويات «تحيا مصر 1»، وبنيتها الفوقية الجاري تنفيذها بواسطة شركة «دمياط اليانس» المُشغلة للمحطة، ورافقه الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والدكتور أيمن الشهابي، محافظ دمياط، واللواء طارق عدلي، رئيس هيئة ميناء دمياط، وقيادات النقل البحري، وعدد من قيادة وزارة النقل وهيئة الميناء. جاء ذلك عقب مشاركة رئيس الوزراء في احتفالية تشغيل وإطلاق الرحلة الأولى لخط الرورو المصري / الإيطالي، ورفع العلم على السفينة «وادي العريش». رئيس الوزراء يستمع لشرح معدلات التنفيذ وخلال التفقد، اطلع رئيس مجلس الوزراء على معدلات تنفيذ الأعمال، كما استمع من مسئولي الشركة لشرح حول مواصفات أوناش المحطة التي تم استقبالها مؤخرا؛ والتي تتكون من 5 أوناش رصيف عملاقة مخصصة لخدمة تداول...
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق نشرت وزارة النقل اليوم الجمعة، على صفحتها على مواقع التواصل الاجتماعي صورا لأعمال تنفيذ مشروع محطة تحيا مصر ٢ متعددة الأغراض على رصيف ١٠٠ بميناء الدخيلة.حيث يتم إنشاء محطة حاويات عالمية باحدث التكنولوجيا مع اكبر خط ملاحي في العالم علي رصيف بطول 1200م، (من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680م) وعمق 18م، ومساحة تبلغ 840 ألف م٢ تقريباً، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا سيكون الحزء الأكبر منها حاويات ترانزيت لكي يصبح ميناء الدخيلة من اهم المواني في حوض المتوسط لذلك النوع من التجارة الدولية كما سيخدم الرصيف السفن العملاقة بطول 400 متر وحتي ٢٤ الف حاوية، المشروع بيوفر ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.وسيتم استخدام باقي...
نشرت وزارة النقل صورا لأعمال تنفيذ مشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض، موضحة أنه يوفر ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة. محطة تحيا مصر 2 وأوضحت: يجرى إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا مع أكبر خط ملاحي في العالم على رصيف بطول 1200م، (من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680م) وعمق 18م، ومساحة تبلغ 840 ألف م٢ تقريباً، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا. وتابعت: سيكون الجزء الأكبر منها حاويات ترانزيت لكي يصبح ميناء الدخيلة من أهم المواني في حوض المتوسط لذلك النوع من التجارة الدولية كما سيخدم الرصيف السفن العملاقة بطول 400 متر وحتى 24 ألف حاوية، وسيتم استخدام باقي المحطة على رصيف 100 في تداول البضائع العامة وبضائع...
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق نشرت وزارة النقل على صفحتها على مواقع التواصل الاجتماعي صورا لأعمال تنفيذ مشروع محطة تحيا مصر ٢ متعددة الأغراض على رصيف ١٠٠ بميناء الدخيلة.حيث يتم إنشاء محطة حاويات عالمية باحدث التكنولوجيا مع اكبر خط ملاحي في العالم علي رصيف بطول 1200م، (من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680م) وعمق 18م، ومساحة تبلغ 840 ألف م٢ تقريباً، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا سيكون الحزء الأكبر منها حاويات ترانزيت لكي يصبح ميناء الدخيلة من اهم المواني في حوض المتوسط لذلك النوع من التجارة الدولية كما سيخدم الرصيف السفن العملاقة بطول 400 متر وحتي ٢٤ الف حاوية، المشروع بيوفر ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.وسيتم استخدام باقي المحطة علي...
كتب- محمد نصار: نشرت وزارة النقل، أحدث تصوير جوي يكشف تقدم الأعمال في مشروع محطة حاويات "تحيا مصر 1" بميناء دمياط، الذي يمثل خطوة استراتيجية في تطوير البنية التحتية للموانئ المصرية. تفاصيل مشروع محطة حاويات تحيا مصر - الطاقة الاستيعابية: تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة.طول الأرصفة: 2000 متر.- نسبة الإنجاز: اكتملت أعمال البنية الأساسية بنسبة 100%. - الموقع: جزء من الممر اللوجستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، الذي يضم: ويقود المشروع التحالف شركة "يورو جيت" الألمانية والخط الملاحي "هاباج لويد"، حيث يتم التركيز على إنشاء بنية فوقية بأعلى المواصفات العالمية لمحطات الحاويات. ومن المستهدف تحويل محطة "تحيا مصر 1" إلى المركز الرئيسي للخط الملاحي بالبحر المتوسط. نتائج مشروع محطة حاويات تحيا مصر بميناء دمياط - زيادة القدرة الاستيعابية:...
قال الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، إن مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط، يعد من أهم المشروعات التي تزيد تنافسية الميناء وترفع تصنيفه في السوق الدولية. «السمدوني»: تطوير المواني المصرية يحول مصر إلى مركز عالمي للتجارة وأوضح «السمدوني» في تصريحات صحفية اليوم، أن المشروع يأتي في إطار تطوير كافة المواني المصرية لجعل مصر مركز عالمي من مراكز التجارة واللوجستيات. وأوضح أن المشروع يأتي في اطار إنشاء مشروع محور دمياط اللوجيستي المتكامل والذى سيحول ميناء دمياط إلى مركز عالمي لتجارة الترانزيت في البحر المتوسط ضمن خطة الدولة لجعل مصر مركز تجارة عالمي. المشروع بالشراكة مع تحالف «يوروجيت» و«كونتشيب» و«هاباج لويد» تابع: «جار تنفيذ المشروع بالشراكة مع المشغل العالمي تحالف (يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد)...
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط، يعد من أهم المشروعات الكبرى التي يمكن أن تزيد تنافسية الميناء وترفع تصنيفه في السوق الدولية.يأتي ذلك مع بدء العد التنازلي لافتتاح المشروع، الذى يعد من أهم المشروعات الكبرى بالميناء، حيث تصل أطوال أرصفة المحطة إلى حوالى 1970 متر وأعماق الأرصفة إلى 18 مترا وساحة خلفية حوالى 922 ألف متر مربع، وستصل طاقة التداول بها إلى حوالى 3,5 مليون حاوية مكافئة.وقال السمدوني في تصريحات صحفية له اليوم ، إن المشروع يأتي في إطار تطوير الموانيء المصرية لجعل مصر مركزا عالميا من مراكز التجارة واللوجستيات . السمدوني: عدم توفير التسهيلات اللازمة للقطاع الخاص أعاق ازدهار هذا النشاط بمصر...
تواصل وزارة النقل تنفيذ محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط، والتي تعد من أهم وأكبر محطات الصادر والوارد والترانزيت بحوض البحر المتوسط.محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياطأعلنت الوزارة الانتهاء من تنفيذ 100% من أعمال البنية الأساسية.وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمحطة 3.5 ملايين حاوية مكافئة سنويًّا، كما يبلغ إجمالي أطوال أرصفة المحطة 2000 متر تقريبًا.ويأتي مشروع محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط في إطار تنفيذ الممر اللوجستي (طنطا - المنصورة - دمياط).كما يُعد ميناء دمياط أحد أهم مكونات هذا الممر اللوجستي المتكامل، وتم تنفيذ المحطة بأعلى المواصفات العالمية لمحطات الحاويات.وتدعم المحطة رفع طاقة ميناء دمياط إلى 6 ملايين حاوية مكافئة ما يعزز من مكانة الميناء عالميًّا كميناء محوري لتداول الحاويات وتجارة الترانزيت.وينفذ المحطة تحالف شركة المقاولون العرب مع شركة...
بحثت وزارة النقل مع توم اكليمان، الرئيس التنفيذي لشركة يورجيت العالمية آخر المستجدات الخاصة بأعمال البنية الفوقية لمحطة الحاويات تحيا مصر1 بميناء دمياط بعد الانتهاء من أعمال البنية التحتية للمحطة، الذي يجري تنفيذها بالشراكة مع المشغل العالمي تحالف «يوروجيت، كونتشيب ، هاباج لويد» وهو التحالف المشغل للمحطة، وذلك ضمن خطة الوزارة لجذب أكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل المواني المصرية والمشاركة في التشغيل. تطوير كافة المواني المصرية وذلك في إطار تطوير كافة المواني المصرية؛ لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت، تنفيذًا للتوجيهات الرئاسية. ممر لوجيستي متكامل وأكدت وزارة النقل، أن المحطة جزءًا من الممر اللوجيستي المتكامل «طنطا / المنصورة / دمياط» والذي يتكون من «المنطقة اللوجستية بطنطا – خط سكة حديد طنطا المنصورة دمياط –...
كشفت وزارة النقل مستجدات تنفيذ مشروع محطة حاويات «تحيا مصر 1» بميناء دمياط، والتي يتمّ تنفيذها في إطار تنفيذ خطة شاملة لتطوير جميع المواني المصرية لتحقيق الهدف الأكبر بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت تنفيذا للتوجيهات الرئاسية. وأكّدت وزارة النقل في تقرير لها، أنَّ الطاقة الاستيعابية للمحطة تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة بأطوال أرصفة 1970 مترًا، وتمّ الانتهاء من تنفيذ أعمال البنية الأساسية للمحطة بنسبة 100%. 3.5 مليون حاوية مكافئة وأوضحت أنَّ المشروع سيسهم في زيادة طاقة تداول الحاويات بميناء دمياط بمقدار 3.5 مليون حاوية مكافئة، ويتمّ تنفيذه بالشراكة مع المشغل العالمي تحالف «يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد»، ضمن خطة وزارة النقل لجذب أكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل المواني المصرية والمشاركة في تشغيل...
تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط.واستمع مدبولي لشرح حول المحطة التي تصل طاقتها الاستيعابية إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة وبأطوال أرصفة 1970 م وبعمق 18 م وساحة خلفية 922 ألف م2 بغرض زيادة الطاقة الاستيعابية بميناء دمياط، في اطار إنشاء مشروع محور دمياط اللوجيستي المتكامل والذى سيحول ميناء دمياط إلى مركز عالمي لتجارة الترانزيت في البحر المتوسط ضمن خطة الدولة لجعل مصر مركز تجارة عالميا.وتتضمن الأعمال الإنشائية للرصيف وأعمال حفر الساحات الخلفية وأعمال الحفر الجاف والتكريك للحوض وتوريد وتركيب المستلزمات البحرية من “مدافع الرباط – الفنادر – حلقات الرباط – السلالم البحاري”، وتوريد وتركيب قضبان الأوناش.وتعد المحطة من أهم وأكبر محطات الحاويات للصادر والوارد والترانزيت في حوض البحر المتوسط، ولتكون بوابة رئيسية...
قال كامل الوزير وزير النقل، إن ملف تطوير الأرصفة، شهد اهتمام غير مسبوق خلال الفترة الاخيرة، فمنذ 9 سنوات استقبلنا 1.5 مليار طن بضائع، و60 مليون حاوية.وأضاف الوزير: “مش بنعمل أرصفة كدة وخلاص، قبل ما نبدأ بنجيب مشغل وخط ملاحى واحنا لسه بنشتغل، وتعتبر محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، من أبرز المحطات فى المنطقة، حيث تضم أحدث وأكبر أوناش لتفريغ وتحميل السفن العملاقة، وتعمل هذه بالأوناش بشكل أتوماتيكي، ومن ثم فهى تعتبر من أهم المشروعات حيث تشتمل المحطة على ساحات تداول تبلغ نصف مليون متر مربع، وتنقسم إلى 3 محطات تداول (حاويات – بضائع عامة – سيارات)، وقادرة على تداول من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنويا وإستقبال من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة في...
كشفت وزارة النقل، تفاصيل المشروعات القومية التي تتم في نطاق محافظة دمياط، منها ميناء دمياط البحري في إطار تنفيذ الخطة الشاملة لتطوير كل المواني المصرية لجعل مصر مركزا للتجارة العالمية واللوجيستيات، إذ يتمّ تنفيذ خطة شاملة لتطوير ميناء دمياط، وتنفيذ محطة الحاويات تحيا مصر 1 والتي تم تسليم الرصيف الجنوبي إلى شركة دمياط أليانس «تحت التأسيس» المشغل للمحطة والتابعة لتحالف «يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد». إنشاء حاجز أمواج غربي وتضمنت المشروعات الموقف التنفيذي لمشروع محطة تداول الحبوب والغلال وإنشاء حاجز أمواج غربي جديد بطول 5 آلاف و400 متر، ومشروع المحطة متعددة الأغراض «تحيا مصر 2»، بالإضافة إلى المشروعات المستقبلية ضمن خطة تطوير الميناء ومشروعات الطرق داخل الميناء والطرق المؤدية إليه والتي تسهم في تسهيل حركة دخول وخروج الشاحنات من وإلى الميناء....
قال كامل الوزير وزير النقل إن محطة «تحيا مصر» متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية استقبلت سفينة الحاويات العملاقة. CMA CGM NEVADA.وذكر بيان وزارة النقل، اليوم الخميس، أن السفينة تعد أكبر سفينة حاويات تم استقبالها بميناء الإسكندرية حتى الآن حيث يبلغ طولها (366) مترا و عرضها ( 48) مترا و غاطس يصل إلى ( 15) مترا وحمولتها الكلية 150 ألف طن بما يعادل (12) ألف حاوية مكافأة و ستتداول بالمحطة 1530 حاوية.وأوضحت وزارة النقل، أن أكبر السفن التي دخلت المحطة قبل تلك السفينة كانت أطوالها تصل إلى 335 مترا وحمولتها الكلية ( 10) آلاف حاوية مكافأة ما يجسد تطور أعمال التشغيل بالمحطة و قدرتها على استيعاب أحجام أكبر من السفن، بما يساهم في بدء دخول ميناء الإسكندرية كأحد محطات الترانزيت في المستقبل...
كتب- محمد نصار: أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، استقبال محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، سفينة الحاويات العملاقة "CMA CGM NEVADA" وهي أكبر سفينة حاويات تم استقبالها بميناء الإسكندرية حتى الآن حيث يبلغ طولها 366 مترا وعرضها 48 مترًا بغاطس يصل إلى 15 مترًا وحمولتها الكلية 150 ألف طن بما يعادل 12 ألف حاوية مكافئة وستتداول بالمحطة 1530 حاوية. يذكر أن أكبر السفن التي دخلت المحطة قبل تلك السفينة كانت أطوالها تصل إلى 335 مترًا وحمولتها الكلية 10 آلاف حاوية مكافئة وهو مما يجسد تطور أعمال التشغيل بالمحطة وقدرتها على استيعاب أحجام أكبر من السفن، بما يساهم في بدء دخول ميناء الإسكندرية كأحد محطات الترانزيت في المستقبل وجعل المحطة مركزًا رئيسيًا لتجارة الترانزيت في الشرق الأوسط حيث...
شهدت الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التعاون الدولي، ووزير النقل، مراسم توقيع اتفاقية الحلول بين كل من هيئة ميناء دمياط وشركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات ممثل تحالف (يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد )، وبنك HSBC مصر كوكيل في التمويل لكل من (البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، مؤسسة التمويل الدولية، البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية، بروباركو، دي إي جي الألماني)، بشأن قيام مؤسسات التمويل الدولية بتدبير التمويل اللازم لبناء البنية الفوقية لمحطة الحاويات الثانية تحيا مصر 1 في ميناء دمياط، وهي من التزامات المشغل العالمي تحالف (يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد) الفائز بإدارة وتشغيل محطة الحاويات الثانية تحيا مصر 1 بميناء دمياط، ليكون قادرا على إدارة وتشغيل المحطة والوفاء بالتزاماته التعاقدية الواردة بعقد الالتزام. وقع الاتفاقية كل من اللواء بحري أحمد حواش رئيس...
تصدرت محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية محركات البحث من قبل المواطنين وذلك بعد إشارة وزير النقل إليها أثناء مؤتمر «حكاية وطن» بالعاصمة الإدارية بمشاركة الرئيس عبد الفتاح السيسي. محطة تحيا مصر تعد محطة "تحيا مصر "متعددة الأغراض من أهم المشروعات التي تنفذها وزارة النقل في مجال النقل البحري، وتشتمل المحطة على ساحات تداول تبلغ نصف مليون متر مربع، وتنقسم إلى 3 محطات تداول (حاويات - بضائع عامة – سيارات).كما تعد إحدى الروافد الرئيسية للمحطة اللوجستية التي تم إنشاؤها خلف الميناء ما أسهم في رفع تصنيف ميناء الإسكندرية.. والهدف من هذه المحطة أن تكون ذكية خضراء تعمل بأفضل الوسائل الحديثة في شحن وتفريغ وتداول البضائع سواء حاويات أو البضائع العامةوتبلغ أطوال أرصفة المحطة ٢٥٣٠ م؛ مما يؤهلها لاستقبال السفن ذات الحمولات...
عرضت فضائية "TeN"، اليوم الاربعاء، مقطع فيديو يستعرض أحدث تصوير جوي لأعمال تنفيذ محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط.نشرت وزارة النقل تصويرا جويا لأعمال تطوير ميناء دمياط بما في ذلك تنفيذ محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط البحري، وتنفيذ مشروع حاجز الأمواج الغربي والشرقي الجديد بميناء دمياط.يأتى ذلك ضمن خطة وزارة النقل لتطوير كافة الموانئ المصرية البحرية تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية لجعل مصر مركزاً عالمياً من مراكز التجارة واللوجيستيات. ويشمل مشروع تطوير ميناء دمياط، إنشاء محطة متعددة الأغراض جديدة بتكلفة ١,٣٦٥ مليار جنيه.
عرضت فضائية "TeN"، اليوم الثلاثاء، مقطع فيديو يستعرض أحدث تصوير جوي لأعمال تنفيذ محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط. أستاذ هندسة طرق: حاويات ترانزيت محطة تحيا مصر توازي مدخلات السياحة (فيديو) ميناء دمياط يسجل تداول 37 سفينة حاويات وبضائع عامة ونشرت وزارة النقل أحدث تصوير جوي لأعمال تنفيذ محطة حاويات (تحيا مصر 1) بميناء دمياط البحري، ضمن خطة وزارة النقل لتطوير كافة الموانئ المصرية البحرية تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية لجعل مصر مركزا عالميا من مراكز التجارة واللوجستيات.ويتم تنفيذ ميناء دمياط، بأطوال أرصفة 2 كم وطاقة استيعابية 3،5 مليون حاوية مكافئة، بتكلفة 4.495 مليار جنيه، كما تم إنشاء محطة متعددة الأغراض بأطوال أرصفة 681 متر بتكلفة 1365 مليون جنيه، وتطوير الحاجز الشرقي للميناء بإضافة طول 1420 متر وجارى إنشاء الحاجز...
بعملين صالحين فقط .. تُدخَل الجنة ويباعَد بينك وبين النار