«شعبة النقل»: محطة حاويات تحيا مصر (1) ستحول البلاد إلى مركز للتجارة واللوجستيات
تاريخ النشر: 12th, October 2024 GMT
قال الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، إن مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط، يعد من أهم المشروعات التي تزيد تنافسية الميناء وترفع تصنيفه في السوق الدولية.
«السمدوني»: تطوير المواني المصرية يحول مصر إلى مركز عالمي للتجارةوأوضح «السمدوني» في تصريحات صحفية اليوم، أن المشروع يأتي في إطار تطوير كافة المواني المصرية لجعل مصر مركز عالمي من مراكز التجارة واللوجستيات.
وأوضح أن المشروع يأتي في اطار إنشاء مشروع محور دمياط اللوجيستي المتكامل والذى سيحول ميناء دمياط إلى مركز عالمي لتجارة الترانزيت في البحر المتوسط ضمن خطة الدولة لجعل مصر مركز تجارة عالمي.
المشروع بالشراكة مع تحالف «يوروجيت» و«كونتشيب» و«هاباج لويد»تابع: «جار تنفيذ المشروع بالشراكة مع المشغل العالمي تحالف (يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد) ضمن خطة الوزارة لجذب أكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل الموانئ».
وأشار إلى أن محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط، تعد من أهم وأكبر محطات الصادر والوارد والترانزيت بحوض البحر المتوسط.
ولفت خبير اللوجستيات، إلى أن المحطة تأتي ضمن خطة وزارة النقل لجذب أكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل المواني المصرية والمشاركة في تشغيل المحطات.
مشروع محطة الحاويات تحيا مصر «1»ويعد مشروع محطة الحاويات تحيا مصر «1»، من أهم المشروعات الكبرى القائمة بالميناء، وبدء العد التنازلي لافتتاح المشروع الذى تصل أطوال أرصفة المحطة إلى حوالى 1970 مترًا وأعماق الأرصفة إلى 18 مترًا وساحة خلفية حوالى 922 ألف متر مربع، وستصل طاقة التداول بها إلى حوالى 3,5 مليون حاوية مكافئة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: ميناء دمياط تحيا مصر محطة حاويات تحيا مصر شعبة النقل شعبة اللوجستيات شعبة النقل واللوجستيات تطوير الموانيء المصرية تحیا مصر
إقرأ أيضاً:
بيان عاجل من هيئة النقل التركية حول المواصلات في البلاد
قرر سائقو حافلات النقل الخاص في أنقرة التوقف عن نقل الركاب المستفيدين من التعريفات المخفضة والمجانية اعتبارًا من 1 فبراير المقبل، بسبب توقف الدعم المالي الذي كانت تقدمه بلدية أنقرة الكبرى (ABB) لهذه الفئات منذ 31 ديسمبر 2024.
وجاء هذا القرار في إعلان مشترك أصدره اتحاد جميع تعاونيات الحافلات العامة الخاصة (TÖHOB) وغرفة سائقي الحافلات العامة الخاصة في أنقرة (ÖHO)، وتم تعليقه على الحافلات لإبلاغ الركاب بالقرار.
الدعم المالي يتوقف ومطالبات باستئنافه
وأوضح الإعلان أن بلدية أنقرة الكبرى لم تصدر أي قرار بشأن إعادة تقديم الدعم أو دفع مستحقات التعريفات المخفضة والمجانية، مما أدى إلى تفاقم الأعباء المالية على السائقين. كما أشار البيان إلى أن الدعم الذي تقدمه وزارة الأسرة والخدمات الاجتماعية لنقل الركاب المجانيين غير كافٍ لتغطية التكاليف.
مشهد مأساوي في تركيا.. أعداد القتلى يرتفع وأخبار حزينة قادمة
الثلاثاء 21 يناير 2025اقتصار النقل على التذاكر الكاملة
أكد البيان أن الأوضاع الاقتصادية جعلت استمرار هذه الخدمات أمرًا غير ممكن، معلنًا أن الحافلات الخاصة ستتوقف عن نقل الركاب الحاملين لبطاقات الاشتراك أو التخفيض أو المجانية بدءًا من 1 فبراير. ودعا الركاب إلى استخدام حافلات هيئة النقل العام (EGO) بدلاً من ذلك، حيث ستقتصر خدمات الحافلات الخاصة على الركاب الحاملين للتذاكر الكاملة فقط.
ترامب يلغي عقوبات على مستوطنين إسرائيليين في الضفة الغربية